Από τα ΜΜΕ πληροφορηθήκαμε ότι ο νέος Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Άδωνις Γεωργιάδης επισκέφθηκε τα γραφεία του ΝΑΤ και είχε εκτενή συνομιλία με την Διοίκηση του… Σε σχετικές δηλώσεις που ακολούθησαν σε πανηγυρικούς τόνους δήλωσε την ικανοποίηση του για τους ρυθμούς εκκαθάρισης των συνταξιοδοτικών υποθέσεων. Βλέπουμε ότι επαναλαμβάνεται ακριβώς το ίδιο σκηνικό που είχε στηθεί την προεκλογική περίοδο με πρωταγωνιστή τότε τον Υπουργό Εργασίας Κώστα Χατζηδάκη. Παραπλανητικά αναπαράγουν την γνωστή κυβερνητική  προπαγάνδα ότι τάχα έχουν μηδενιστεί οι   συνταξιοδοτικές εκκρεμότητες σε συντάξεις, επικουρικό και  εφάπαξ. Δεν μας λένε όμως ποιος είναι ο χρόνος απόδοσης των συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων. Δεν μας είπε επίσης για το «χάος» που υπάρχει με τον επανυπολογισμό των εκκρεμών συντάξεων, τις μακροχρόνιες εκκρεμότητες με τους δικαιούχους της διαδοχικής ασφάλισης και πολλά ακόμη… Τα σημαντικότερα όπως είναι η επαναφορά της αυτοτέλειας του ΝΑΤ και των υπόλοιπων ταμείων μας, και της ακίνητης περιουσίας του και βέβαια για τις συντάξεις…

  Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ απευθύνει στα μέλη της, και σε όλους τους Ναυτεργάτες που εργάζονται στην ανωτέρω πορθμειακή γραμμή, αγωνιστικό κάλεσμα στην αντιμετώπιση των προβλημάτων που επαρκώς έχουμε αναδείξει όλο το προηγούμενο χρονικό διάστημα. - Ανάμεσα στα προβλήματα, στην κορυφή βρίσκεται το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο για τις ακινησίες των πλοίων της γραμμής μέσα από το οποίο φαλκιδεύονται τα δικαιώματα των Ναυτεργατών. - Παράλληλα όπως καθημερινά διαπιστώνονται οι ανάγκες της γραμμής, σε συνδυασμό με την υπερεργασία επιβάλλουν να ενσωματωθούν στην οργανική σύνθεση των πλοίων ο ένας Ναύτης και ο επίκουρος που προστίθενται μόνο για την καλοκαιρινή περίοδο. Το πρόβλημα αφορά τουλάχιστον 5 πλοία της γραμμής. - Σχετικά με την καβοδεσία για τα πλοία ανοιχτού τύπου τα οποία δένουν χωρίς την συνδρομή καβοδετών ακόμη και εάν παρέχονται υπηρεσίες καβοδεσίας το πλήρωμα πρέπει να αμείβεται με extra ποσόν για την εργασία αυτή. - Γκαραζιάτικα: Το σχετικό επίδομα παραμένει σε πολύ χαμηλά επίπεδα,…

  Όπως είχαμε προαναγγείλει στις αρχές του καλοκαιριού η ΠΕΝΕΝ έθεσε ως άμεση προτεραιότητα στην δράση της, τα εργασιακά προβλήματα που αφορούν την ευρύτερη Ακτοπλοΐα. Στο στόχαστρο μας βρέθηκαν έως τώρα 31 πλοία διαφόρων Ναυτιλιακών εταιριών σε Ακτοπλοΐα και Πορθμεία. Τα κλιμάκια της ΠΕΝΕΝ είχαν πραγματοποιήσει εκτεταμένους ελέγχους και σε αυτά τα πλοία διαπιστώθηκαν παραβιάσεις των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων στους παρακάτω τομείς: Μη καταβολή δεδουλευμένων υπερωριών, καταστρατήγηση των ΣΣΕ αναφορικά με τον υπολογισμό των express δρομολογίων, μη χορήγηση διανυκτερεύσεων ούτε καταβολή ημερομισθίων, υπερβάσεις στις ώρες εργασίας και ανάπαυσης και μια σειρά ακόμη. Για τα προβλήματα αυτά ενημερώσαμε και οργανώσαμε την παρέμβαση των μελών μας και με την συγκατάθεση τους ανακοινώσαμε ότι εκεί και όπου δεν υπάρχει συμμόρφωση θα προβούμε στοχευμένα σε συνδικαλιστική και απεργιακή κινητοποίηση για την επίλυση αυτών των προβλημάτων. Παράλληλα επιβάλλαμε σε πολλές Ναυτιλιακές εταιρίες να ξεκινήσουν διάλογο  μαζί μας ώστε να δοθούν λύσεις έως τα μέσα Ιούλη, σε…

  Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ συνεχίζοντας σε καθημερινή βάση την παρέμβαση για διάφορα Ναυτεργατικά προβλήματα προέβη σε δημόσια καταγγελία για την υπολειτουργία των κλιματιστικών μονάδων στο ξενώνα της Εστίας Ναυτικών και στο Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο της ΑΝΕΚ, «ΚΡΗΤΗ ΙΙ». Σύμφωνα με ενημέρωση των μελών μας διαπιστώνεται ότι το πρόβλημα αποκαταστάθηκε στο «ΚΡΗΤΗ ΙΙ», το ίδιο συνέβη και στο ξενοδοχείο της Εστίας Ναυτικών κατά τον έλεγχο που κάναμε το βράδυ στις 26 Ιούλη. Σχετικά με αντίστοιχη καταγγελία για το Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο «HELLENIC SPIRIΤ» αναμένουμε το πόρισμα  της επιθεώρησης που διενήργησε η τοπική λιμενική αρχή της Ηγουμενίτσας. Συνεχίζουμε την δράση μας στα «μικρά» και μεγάλα Ναυτεργατικά προβλήματα βάζοντας μπροστά αδιαπραγμάτευτα τα δικαιώματα τους στην δουλειά, στην ΣΣΕ, στα καθημερινά ζητήματα μέσα και έξω από τα καράβια.   Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

    Ήδη έχει παρέλθει ένα ικανό χρονικό διάστημα από τον σάλο που προκλήθηκε μετά την δημόσια παρέμβαση της ΠΕΝΕΝ και των ΜΜΕ για τις τιμές των εισιτηρίων της ευρύτερης Ακτοπλοΐας. Ο λόγος γίνεται για το γεγονός ότι φέτος υπήρξε τεράστια μείωση στις τιμές των Ναυτιλιακών καυσίμων (έως 45%) τις οποίες οι Ακτοπλόοι εφοπλιστές καρπώθηκαν στο σύνολο τους, ενώ πέρυσι λόγω των αυξήσεων στα καύσιμα προχώρησαν τρεις φορές σε αναπροσαρμογή προς τα πάνω!  Από τις σχετικές εκπτώσεις που ανακοίνωσαν διαφορετικές εταιρίες προκύπτουν τα εξής ενδιαφέροντα στοιχεία: Η μέση μείωση εισιτηρίων για το σύνολο των πλοίων είναι περίπου 16,5% δηλαδή πολύ λιγότερο από το ήμισυ των διαμορφωμένων νέων μειωμένων τιμών στα καύσιμα! Από τα μέλη του ΣΕΕΝ μόνο 7 είναι οι Ναυτιλιακές εταιρίες που έκαναν εκπτώσεις… Είναι αληθές ότι αυτές κατέχουν μερίδιο 60% στα ετήσια εκδιδόμενα εισιτήρια. Το υπόλοιπο 40% κρύβεται χωρίς να αναζητείται! Παράλληλα έξω από αυτή την ανεπαίσθητη μείωση…

  Σύμφωνα με ενημέρωση που μας έγινε στο Ε/Γ – Ο/Γ  «ΚΡΗΤΗ ΙΙ» της Ναυτιλιακής εταιρίας ΑΝΕΚ δεν λειτουργεί το σύστημα κλιματισμού με αποτέλεσμα τόσο οι επιβάτες όσο και το πλήρωμα να βιώνουν καθημερινά αφόρητες συνθήκες! Ο συνεχιζόμενος καύσωνας, οι υψηλές και επικίνδυνες θερμοκρασίες  οι οποίες αυξάνονται εντυπωσιακά από την λαμαρίνα στα πλοία, καθιστούν την διαβίωση αλλά και την εργασία στο πλοίο απαγορευτική! Είναι άξιο απορίας πώς η Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων στην οποία επανειλημμένα έχουμε απευθυνθεί για συχνούς και αιφνιδιαστικούς ελέγχους έως τώρα δεν έχει πράξει τα αυτονόητα που προβλέπονται από την ισχύουσα νομοθεσία και τα καθήκοντα της. Στο αναφερόμενο πλοίο ήδη έχουν καταγραφεί έντονες και επαναλαμβανόμενες αντιδράσεις και διαμαρτυρίες από δεκάδες επιβάτες αλλά το πλοίο συνεχίζει να ταξιδεύει με τα ίδια προβλήματα! Σήμερα το πλοίο βρίσκεται στο λιμάνι του Πειραιά…. Επιβάλλεται το ΥΕΝ και οι Υπηρεσίες του να κάνουν ουσιαστικό έλεγχο για την αποκατάσταση του προβλήματος… Δηλώνουμε την πρόθεση μας…

  Καθημερινές είναι οι καταγγελίες Ναυτεργατών που διαμένουν στο ξενοδοχείο της Εστίας Ναυτικών ότι μέσα σε αυτές τις αφόρητες συνθήκες καύσωνα ο κλιματισμός ιδιαίτερα τα βράδια δεν λειτουργεί με αποτέλεσμα η διαβίωση να γίνεται ανυπόφορη. Ήδη οι υπηρεσίες που προσφέρει ο ξενώνας είναι υποβαθμισμένες εάν προσθέσουμε και το πρόβλημα αυτό καθίσταται σαφές ότι οι διοικούντες της Εστίας Ναυτικών έχουν βαρύτατες ευθύνες για τις συνθήκες που βιώνουν οι Ναυτεργάτες που χρησιμοποιούν αναγκαστικά την ξενοδοχειακή αυτή μονάδα που είναι δημιούργημα από τον μόχθο των Ναυτεργατών. Σημειώνουμε για την ενημέρωση των Ναυτεργατών ότι στην Εστία Ναυτικών Πρόεδρος εξ οφίτσιου είναι ο εκάστοτε Γενικός Γραμματέας της ΠΝΟ. Επίσης οι Ναυτεργάτες καταβάλλουν κάθε μήνα εισφορά για την λειτουργία και συντήρηση του ξενώνα! Άραγε αυτή είναι η ανταπόδοση που επιφυλάσσουν οι Διοικούντες στους λίγους πλέον Ναυτεργάτες που κάνουν χρήση του ξενοδοχείου; Απαιτούμε χωρίς καμία καθυστέρηση να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα και να αποκατασταθεί κανονικά η λειτουργία του…

  Η Διοίκηση της Ένωσης μας στηρίζει και συμμετέχει στην κινητοποίηση διαμαρτυρίας που οργανώνουν εργατικά σωματεία με αφορμή το περιβαλλοντικό έγκλημα που συντελείται στη χώρα μας τις τελευταίες ημέρες με τις καταστροφικές πυρκαγιές! Οι ευθύνες της σημερινής και των προηγούμενων κυβερνήσεων είναι βαρύτατες αφού με τις πολιτικές τους άφησαν ανοχύρωτη τη χώρα και τις λαϊκές περιουσίες να γίνουν βορά των ανεξέλεγκτων πυρκαγιών! Οι ελλείψεις είναι κραυγαλέες σε επίγεια και εναέρια μέσα στο προσωπικό του πυροσβεστικού σώματος, στον εξοπλισμό τους ακόμη και στα πιο στοιχειώδη μέτρα πρόληψης στην αντιπυρική προστασία. Η κυβέρνηση της ΝΔ και το πολυδιαφημισμένο «επιτελικό κράτος» της αποδεικνύεται για πολλοστή φορά ανίκανο, αδύναμο και βαθιά αναποτελεσματικό στην προστασία από καιρικά φαινόμενα. Επίσης το ίδιο ισχύει και για την συνολική πολιτική της στην κλιματική κρίση που διέρχεται η χώρα μας και όλος ο πλανήτης! Απαιτούμε: Να αποζημιωθούν άμεσα και στο 100% της καταστροφής οι πληγέντες, χωρίς όρους και προϋποθέσεις.…

    Μετά την παρέμβαση της ΠΕΝΕΝ για τις «ξεχασμένες» ΣΣΕ (στα συρτάρια του ΥΕΝ) που έχουν έως τώρα υπογραφεί, αυτές κυρώθηκαν προχθές από τον Υπουργό ΕΝ και ήδη δημοσιεύτηκαν στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Αυτό σημαίνει ότι οι Ναυτιλιακές εταιρίες πρέπει στο μήνα Ιούλη να δώσουν τους νέους μισθούς σε όλα τα πληρώματα και τους αξιωματικούς σε: Ακτοπλοΐα, Μεσογειακά  Ε/Γ – Τουριστικά, Πορθμεία και φορτηγά – Ο/Γ. Παράλληλα πρέπει να καταβληθούν και οι αναδρομικές αυξήσεις για όλους τους Ναυτεργάτες που έχουν εργαστεί το 2022  είτε στο σύνολο του, είτε και τμηματικά. Όποιος απολύεται από σήμερα πρέπει να πληρωθεί με τις νέες ΣΣΕ και να του καταβληθούν τα αναδρομικά που κάνει να λαμβάνει. Η ισχύς των νέων ΣΣΕ αρχίζει από 1/1/2023 για τα Ακτοπλοϊκά πλοία, και Ε/Γ - Μεσογειακά και για  τα Πορθμεία από 1/2/2023. Στην συνέχεια παραθέτουμε τα νέα μισθολόγια για το πλήρωμα καταστρώματος και το σύνολο των νέων συμβάσεων…

  Οι πρόσφατες παρεμβάσεις μας από τις οποίες αναδείχθηκαν σοβαρά προβλήματα στα δυο προαναφερόμενα πλοία παίρνουν το «δρόμο» της θετικής αντιμετώπισης. Ειδικότερα σε ό,τι αφορά την καταγγελία μας για την υπολειτουργία των κλιματιστικών μονάδων έπειτα από παρέμβαση μας στην εταιρία στο ΥΕΝ και στο Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας, κλιμάκιο της επιθεώρησης πλοίων του τοπικού Λιμεναρχείου επισκέφθηκε το πλοίο όπου τα μέλη του πληρώματος επιβεβαίωσαν την ορθότητα της καταγγελίας μας! Για το σκοπό αυτό και προκειμένου να διαπιστωθεί έμπρακτα η καταγγελία μας, σήμερα Παρασκευή κλιμάκιο των Λιμενικών θα ανέλθει στο πλοίο και θα ταξιδεύσει με αυτό στο δρομολόγιο Ηγουμενίτσα – Ανκόνα. Επίσης μετά την αποφασιστική παρέμβαση μας για την υπερεργασία που καταγγείλαμε στο πλοίο «SUPER RUNNER JET ΙΙ» η εταιρία μας ανακοίνωσε ότι από σήμερα, Παρασκευή διακόπτει το συγκεκριμένο δρομολόγιο της ώστε να τηρούνται οι ώρες εργασίας και ανάπαυσης του πληρώματος. Τα περιστατικά αυτά και πολλά άλλα αναδείχνουν τον αναντικατάστατο ρόλο της ΠΕΝΕΝ…