Οι θέσεις της ΠΕΝΕΝ για την τροποποίηση του Π.Δ 228/1998 Η ουσιαστική αναδιοργάνωση του ΓΕΝΕ αποτελεί πάγιο και διαχρονικό αίτημα της ΠΕΝΕΝ και των Ναυτεργατών που έχει αναδειχθεί με πολύμορφους αγώνες όλα τα τελευταία χρόνια. Ο τρόπος λειτουργίας, οι δικαιοδοσίες, η συγκρότηση της Διοίκησης, η υφιστάμενη συνολικά νομοθεσία έχουν καταστήσει το ΓΕΝΕ έναν άχρηστο αναξιόπιστο μηχανισμό για τους Ναυτεργάτες, ο οποίος όμως αποδεικνύεται ότι είναι ένα πολύτιμο εργαλείο για το εφοπλιστικό κεφάλαιο που συνδράμει στην επιχειρηματική του ασυδοσία. Για την κατάσταση αυτή η ευθύνη δεν είναι μόνο στην εκάστοτε κυβέρνηση, στην πολιτική ηγεσία του ΥΕΝ, στους εφοπλιστές, αλλά και στην ίδια την ΠΝΟ και στα σωματεία που ασκούσαν κατά περιόδους συνδιοίκηση στο ΓΕΝΕ και με την ανοχή τους συνέβαλαν τα μέγιστα στην πλήρη απαξίωσή του. Με βάση αυτές τις διαπιστώσεις που αποτελούν κοινή συνείδηση και συνισταμένη της συντριπτικής πλειοψηφίας των Ναυτεργατών, θεωρούμε ότι ένα σύγχρονο ταμείο ανεργίας θα πρέπει να…

Πρόσφατα Ναυτεργάτες από πλοία της γραμμής Πάτρας - Ιταλίας αλλά και της Ακτοπλοΐας μας κατήγγειλαν (έχουμε σχετικά στοιχεία για 4 πλοία) ότι τα επιβεβαιωμένα κρούσματα covid 19 απολύονται από τα καράβια και δεν αντικαθίστανται. Μάλιστα ο αριθμός τους σε δύο περιπτώσεις ξεπερνούσαν τα 5 άτομα ανά πλοίο. Ιδιαίτερα στην γραμμή της Αδριατικής, τα επιβαρυμένα ωράρια εργασίας και οι δραστικές μειώσεις των οργανικών συνθέσεων, οδηγούν σε εργασιακή εξόντωση και μάλιστα κατά την καλοκαιρινή περίοδο, λόγω υπερβολικής επιβατικής κίνησης, στα πληρώματα η κατάσταση είναι εκτός ελέγχου! Όπως είναι γνωστό οι Ναυτεργάτες που διαγιγνώσκονται ως κρούσματα κορωνοϊού απολύονται λόγω ασθενείας και εφόσον όλα πάνε καλά μένουν σε 10ήμερη καραντίνα μέχρι να επαναπροσληφθούν στο πλοίο το οποίο εργάζονταν. Το πρόβλημα αυτό κυρίως αφορά το ξενοδοχειακό προσωπικό το οποίο είναι και αυτό στην πρώτη γραμμή αυτής της ιδιότυπης εργασιακής βαρβαρότητας που έχουν επιβάλει εφοπλιστές - ΥΕΝ στο όνομα της ανταγωνιστικότητας και της εφοπλιστικής απληστίας για…

Αδυσώπητη επίθεση ενάντια στο πενιχρό εργατικό και λαϊκό εισόδημα αποτελεί η γενικευμένη έξαρση των ανατιμήσεων σε βασικά καταναλωτικά αγαθά και υπηρεσίες που αναμένεται να οδηγήσουν σε παραπέρα ροκάνισμα τους μισθούς και τις συντάξεις κάνοντας ακόμα πιο δύσκολη και αφόρητη την ζωή των εργαζομένων - συνταξιούχων - λαϊκών στρωμάτων. Η εξευτελιστική αύξηση που ανακοίνωσε η κυβέρνηση για τους κατώτερους μισθούς εξανεμίζεται πλήρως και ο λαός καλείται για άλλη μια φορά να πληρώσει τα σπασμένα μιας αντιλαϊκής πολιτικής που στηρίζει με συνέπεια το κεφάλαιο, την ανταγωνιστικότητα και την ανάκαμψη της κερδοφορίας του. Σύμφωνα με τα στοιχεία EUROSTATο πληθωρισμός στην χώρα μας εκτινάχθηκε μέσα στον περασμένο Αύγουστο στο 1,7% σε σχέση με το 0,7% του Ιούλη. Το ηλεκτρικό ρεύμα αυξήθηκε κατά 50%, τα καύσιμα 16,6%, φυσικό αέριο κατά 73% ενώ το ψωμί και άλλα βασικά τρόφιμα και είδη έχουν πάρει την ανιούσα! Οι καθηλωμένοι επί σειρά ετών μισθοί, οι πετσοκομμένες συντάξεις σε συνδυασμό…

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ, μετά από ουσιαστικό έλεγχο στα γκαράζ των Ε/Γ - Ο/Γ πλοίων, διαπιστώνει μια σειρά σοβαρά προβλήματα τα οποία αφορούν την ίδια την ασφάλεια των πλοίων αυτών και τους κινδύνους στην περίπτωση ατυχήματος, θέτει υπόψη όλων των αρμόδιων αρχών και υπηρεσιών τα σχετικά προβλήματα και απαιτεί την άμεση αντιμετώπισή τους. Ολοένα και πιο προκλητική γίνεται τα τελευταία χρόνια η στάση των εφοπλιστικών εταιριών καταστρατηγώντας και απαξιώνοντας κάθε προσπάθεια προηγούμενων ετών για βελτίωση της ασφάλειας και των συνθηκών εργασίας στη θάλασσα, ποταμός οι παραβάσεις και οι παραβιάσεις κανονισμών και νόμων, του τρόπου που διέπουν την ορθή λειτουργία των πλοίων και περιλαμβάνουν την διαδικασία φορτώσεως στοιβασίας και έχμασης των οχημάτων, ανοχή της επιθεώρησης εμπορικών πλοίων, η αδιαφορία των λιμενικών αρχών και η παντελής έλλειψη ελέγχων συνιστούν ένα εγκληματικό τρίπτυχο δημιουργώντας τις καταλληλότερες προϋποθέσεις ανά πάσα στιγμή να συμβεί ένα τραγικό δυστύχημα. Η δίψα για ακόμα μεγαλύτερα κέρδη από τους…

Σε διαγνωστικό έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στο Ε/Γ- Ο/Γ πλοίο "HELLENICSPIRIT" της ναυτιλιακής εταιρείας ANEKLINES επιβεβαιώθηκαν 6 κρούσματα κορωνοϊού σε μέλη του πληρώματος, οι 5 είναι από το ξενοδοχειακό προσωπικό και 1 αξιωματικός. Τα κρούσματα αυτά έρχονται να προστεθούν σε πολλές δεκάδες ακόμη που έχουν καταγραφεί το τελευταίο χρονικό διάστημα στην ευρύτερη Ακτοπλοΐα. Το γεγονός αυτό καταρρίπτει τον μύθο που συστηματικά καλλιεργεί η κυβέρνηση, το ΥΕΝ αλλά και οι ναυτιλιακές εταιρίες ότι όλα βαίνουν καλά με τα μέτρα προστασίας στα καράβια. Επανειλημμένα έχουμε επισημάνει ότι η τεράστια αύξηση στα πρωτόκολλα των επιβατών σε συνδυασμό με τα ανεπαρκή μέτρα προστασίας για τους Ναυτεργάτες στα πλοία, ο πρωτοφανής συγχρωτισμός και συνωστισμός που δημιουργείται από χιλιάδες ανθρώπους μέσα στα σαλόνια και στους άλλους εσωτερικούς χώρους συμβάλουν τα μέγιστα στην ταχύτερη διασπορά του κορωνοϊού. Με αυτή την πολιτική εξυπηρετείται η κερδοφορία των επιχειρήσεων και υπονομεύεται η υγεία των εργαζομένων. Καλό θα είναι οι αρμόδιοι φορείς…

Πρωτοφανή άνοδο σημειώνουν οι ναύλοι των πλοίων με τα σκήπτρα να κρατάει η φορτηγός ναυτιλία. Η ευρύτερη ναυτιλία αυτή την περίοδο έχει μετατραπεί σε πραγματικό χρυσωρυχείο και οι εφοπλιστές απολαμβάνουν ιλιγγιώδη κέρδη. Την ίδια περίοδο οι "μεγάλοι Έλληνες πατριώτες" εφοπ(ληστές) συνεχίζουν να αποχωρούν από το εθνικό νηολόγιο ενώ επιταχύνεται η αποβολή από τα καράβια τους των Ελλήνων Ναυτεργατών.... Συνεχίζεται η συνδικαλιστική σιγή νεκροταφείου για τις συμβάσεις και τα ναυτεργατικά δικαιώματα στη ποντοπόρο ναυτιλία... Διαβάστε τις επόμενες μέρες στην ιστοσελίδα μας σχετικό άρθρο και ανάλυση με βάση την εισήγηση του προέδρου της ΕΕΕ στην ετήσια συνέλευση τους.

Έφυγε περνώντας πλέον στην αιωνιότητα ο τεράστιος έλληνας μουσικοσυνθέτης που με το μεγαλειώδες έργο του σημάδεψε την ψυχή και την καρδιά του λαού μας. Ήταν πρωτεργάτης και αγωνιστής της μαχόμενης τέχνης την οποία εξέφρασε μοναδικά και αυθεντικά στην εποχή του. Το πρωτοπόρο αυτό έργο είχε πηγή έμπνευσης τον λαό, τους αγώνες και τις διεκδικήσεις του για εθνική ανεξαρτησία, ισότητα, ελευθερία, κοινωνική δικαιοσύνη και πρόοδο. Ανεξάρτητα από τις όποιες πολιτικές του "παρεκκλίσεις", με το έργο του είχε τεράστια συμβολή στην πάλη του λαού, των εργαζομένων και της νεολαίας μας και η συνεισφορά του είναι αναμφισβήτητη. Το έργο του αυτό θα εξακολουθήσει να αποτελεί και στο μέλλον πηγή έμπνευσης για το εργατικό κίνημα στην πάλη για μια άλλη κοινωνία απαλλαγμένη από τα δεσμά της εκμετάλλευσης και της καταπίεσης. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Μετά από ελέγχους ΠΕΝΕΝ - ΠΝΟ στην Πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας - Ηγουμενίτσας - Λευκίμμης - Παξών διαπιστώθηκαν οι εξής παραβάσεις: Ελέγχθηκαν τα ωράρια εργασίας των πληρωμάτων καθώς και αν χορηγείται σε αυτά η προβλεπόμενη από την οικεία ΣΣΕ σύντομη διακοπή / διάλειμμα και από αυτό προέκυψε ότι στα ανοικτού τύπου πλοία, σε ορισμένα από αυτά, αυτή η ώρα διακοπής δεν υφίσταται, αφού σε πολλά πλοία λόγω της αυξημένης κίνησης δεν είναι δυνατόν να δοθεί η ώρα διακοπής μεταξύ των ωρών 3 έως 6, ενώ στους επίκουρους δεν δίνεται καθόλου αφού μετά το πέρας του δρομολογίου έχει καθαρισμούς τροφοδοσία ψυγείων και μπαρ και όπως διαπιστώνεται οι παραπάνω ώρες εργασίας δεν καταβάλλονται στο PAY. Σε ορισμένα πλοία υπήρχε η ορθή απεικόνιση στα φύλλα μισθοδοσίας σύμφωνα με την πλήρη ανάλυση της ΣΣΕ. Στο πλοίο "Ερμής" κατόπιν ελέγχου στο ημερολόγιο της γέφυρας, στους πίνακες ωρών εργασίας και ανάπαυσης και στα φύλλα μισθοδοσίας των ναυτικών…

Πραγματοποιήθηκε στις 30 Αυγούστου συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ με τις δυνάμεις του εργοδοτικού - κυβερνητικού και κομματικού συνδικαλισμού να δίνουν το "πάσο ελευθερίας" στο εφοπλιστικό κεφάλαιο να οργιάσει στην καταστρατήγηση των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων μέσα στο καλοκαίρι και οι πρώτοι να αναλώνονται σε προσχηματικούς και αναποτελεσματικούς ελέγχους και οι δεύτεροι να έχουν εντελώς εξαφανιστεί παρέχοντας και οι δύο ασυλία σε εφοπλιστές - κυβέρνηση - Λιμενικές αρχές στην ποδοπάτηση των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων. Όπως διαπιστώθηκε από την σχετική συζήτηση τα δύο μπλοκ εξέφρασαν την ενόχλησή τους όχι στην εντεινόμενη επίθεση κυβέρνησης - εφοπλιστών αλλά ενάντια στην πρωτοπόρα και αγωνιστική δράση της ΠΕΝΕΝ που με δεκάδες παρεμβάσεις της αποκάλυψε την εφοπλιστική παραβατικότητα, την κυβερνητική αναλγησία αλλά και τον ρόλο αυτών των συνδικαλιστικών δυνάμεων που παρά την δημόσια υποκριτική ρητορική τους βάζουν πλάτη η επίθεση των εφοπλιστών να συνεχίζεται και συνεχώς να κλιμακώνεται. Στην παραπάνω συνεδρίαση η ΠΕΝΕΝ ανέδειξε για άλλη μια φορά τα…

Ο Υπουργός Εργασίας εξέδωσε την πρώτη εγκύκλιο για την εφαρμογή του αντιδραστικού -αντεργατικού νόμου για τα εργασιακά - συνδικαλιστικά μέσα στο κατακαλόκαιρο επιχειρώντας να ελέγξει και να υποτάξει τα συνδικάτα μέσω του θεσμικού πλαισίου που νομοθέτησε στη Βουλή και με το οποίο στοχεύει στο απεργιακό δικαίωμα, στο ηλεκτρονικό φακέλωμα και στο χτύπημα της λειτουργίας τών εργατικών συνδικάτων. Ταυτόχρονα εισάγει στην Βουλή τις επόμενες μέρες το κατάπτυστο νομοσχέδιο για την δημιουργία ταμείου επικουρικής κεφαλαιοποιητικής ασφάλισης (ΤΕΚΑ). Η κυβέρνηση επιχειρεί με νόμο να αρπάξει από τους εργαζόμενους δις ευρώ και να τα παραδώσει ως δώρο στα κοράκια των ασφαλιστικών ιδιωτικών ομίλων και στο χρηματιστηριακό τζόγο χωρίς την παραμικρή εγγύηση για τις συντάξεις των εργαζόμενων. Οι βαθιές και αντιδραστικές αλλαγές που προσπαθεί να επιβάλει αφορούν τόσο τους παλιούς όσο και τους νέους συνταξιούχους. Η θεσμοθέτηση των ατομικών κουμπαράδων που θα πηγαίνουν στα ταμεία (στον μεγάλο κουμπαρά) των "διαχειριστών" και ο κίνδυνος εξαέρωσης δις…