Συνεχίζονται οι κοινοί έλεγχοι σε πλοία (κυρίως σε Ε/Γ - Ο/Γ και RoRo) από κλιμάκια του ΥΕΝ και της ΠΝΟ σχετικά με τον εντοπισμό εργασιακών προβλημάτων. Στους ελέγχους αυτούς συμμετέχουν και εκπρόσωποι της ΠΕΝΕΝ, παρά τις σοβαρότατες επιφυλάξεις της οι οποίες συνδέονται: 1) Με το υπάρχον νομοθετικό πλαίσιο το οποίο δεν παρέχει καμία ουσιαστική αρμοδιότητα στους εκπροσώπους των σωματείων, 2) Το εύρος των διενεργούμενων ελέγχων αφορά περιορισμένο φάσμα ζητημάτων και αποκλείει τα θέματα που αφορούν την ασφάλεια, την ενδιαίτηση, την τροφοδοσία κ.λπ, 3) Τα σχετικά πορίσματα συντάσσονται από τους εκπροσώπους των λιμενικών αρχών και οι εκπρόσωποι των σωματείων χρησιμοποιούνται ως "φτωχοί συγγενείς" διατυπώνοντας σε αυτά κάποιες παρατηρήσεις...... 4) Το σημαντικότερο είναι ότι ακόμη και εκεί που διαπιστώνονται συγκεκριμένες καταστρατηγήσεις, αυτές "αντιμετωπίζονται" ως παραβάσεις με αμφίβολο και άγνωστο σε εμάς αποτέλεσμα στην επιβολή των κυρώσεων και όχι με την άμεση και οφειλόμενη συμμόρφωση των εταιρειών επί των παραβάσεων!!! 5) Ο τρόπος…

Επί 1,5 συνεχή χρόνο οι εφοπλιστές της Ακτοπλοΐας νυχθημερόν αναπαράγουν την καταστροφή που δήθεν έχει διαμορφώσει η πανδημία στην γενικότερη επιβατική κίνηση σε όλο το φάσμα της ακτοπλοΐας. Στο πλαίσιο αυτό κατάφεραν εν μέσω της υγειονομικής κρίσης να αποσπάσουν από την γενναιόδωρη κυβέρνηση της ΝΔ το ποσό των 67 εκατομμυρίων ευρώ για την ενίσχυση των επιχειρήσεων τους και επιπλέον 40 εκατομμύρια ευρώ για την επέκταση αλλά και την ενίσχυση των υφιστάμενων άγονων γραμμών που χρηματοδοτούνται από το ελληνικό δημόσιο!!! Μαζί με τα παραπάνω έχουν βάλει πλώρη, σύμφωνα με σχετικές δηλώσεις του Υπουργού Οικονομικών, για ανάλογη έκτακτη ενίσχυση μέσω της Ε.Ε ενώ οι σχεδιασμοί τους προχωρούν έως και την επιχορήγηση εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ (πάλι μέσω Ε.Ε) για την ανανέωση του ήδη γερασμένου ακτοπλοϊκού στόλου!!! Την ίδια περίοδο η γενναιόδωρη προς τους εφοπλιστές κυβέρνηση έχει επιφυλάξει για τους Ναυτεργάτες τα γνωστά φτωχοεπιδόματα για το Covid19 των 534 ευρώ και για την ανεργία…

Μόνο αποτροπιασμό και οργή θα μπορούσε να προκαλέσει ο τρόπος αντιμετώπισης των εν αναμονή χιλιάδων συνταξιούχων, που έχουν καταντήσει έρμαια και επαίτες ενός διαχρονικού και βρώμικου συστήματος, το οποίο με την γραφειοκρατική του κυριαρχία, καθορίζει ουσιαστικά και αποφασίζει για το μέλλον και τις ζωές αυτών των ανθρώπων. Η συγκεκριμένη καταγγελία αποτελεί μέρος προσωπικού μου βιώματος, κι έχοντας γνώση για πολλές ακόμα παρόμοιες περιπτώσεις, την καταθέτω δημόσια με την ελπίδα κάποτε να πάψει ο εμπαιγμός και η ασυδοσία από πλευράς των δημοσίων υπηρεσιών που συντελείται με τις ευλογίες της κυβέρνησης, σε βάρος του λαού και ιδιαίτερα των εργαζομένων που «έκαναν το λάθος μετά από μια ζωή δουλειάς να αποφασίσουν να συνταξιοδοτηθούν». Τον Οκτώβριο του 2019 και έχοντας θεμελιώσει συνταξιοδοτικό δικαίωμα εργαζόμενος ως ναυτικός, συνέλεξα και κατέθεσα τα απαιτούμενα δικαιολογητικά στις αρμόδιες υπηρεσίες ΝΑΤ-ΕΦΚΑ. Μεταξύ των δικαιολογητικών ήταν η βεβαίωση μονίμου κατοικίας και το απογραφικό του ΕΦΚΑ (ύπαρξη ή μη άλλων ταμείων…

Πρόσφατα η ΠΕΝΕΝ αποκάλυψε ότι οι υποσχέσεις της κυβέρνησης και των Υπουργών Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης και του ΥΕΝ για ενίσχυση του προσωπικού των ασφαλιστικών μας ταμείων προκειμένου να επιταχυνθούν οι ρυθμοί απόδοσης των συντάξεων των Ναυτεργατών ήταν μία μπαρούφα, αφού αντί για μόνιμο εξειδικευμένο προσωπικό έστειλαν στο ΝΑΤ και στον ΕΦΚΑ Πειραιά φαντάρους!! Η καταγγελία της ΠΕΝΕΝ κατατέθηκε με σχετική ερώτηση στη Βουλή, την οποία υπέβαλε η βουλευτής του ΜΕΡΑ25 Φωτεινή Μπακαδήμα, στις 7/7/2021. Στην ερώτηση της απάντησε το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας (παρακάτω παραθέτουμε την απάντηση) αποκαλύπτοντας ότι «η διάθεσή του στρατιωτικού προσωπικού στο e-ΕΦΚΑ διενεργήθηκε στο πλαίσιο των διατάξεων των παραγράφων 1 και 4 του άρθρου 55 του Ν.Δ 721/1970 και σκοπό έχει την παροχή συνδρομής για ορισμένο χρόνο προκειμένου να διεκπεραιωθεί το σύνολο των εκκρεμών συνταξιοδοτικών αιτημάτων αλλά και να μειωθεί δραστικά ο χρόνος απονομής αυτών». Συνεχίζοντας σημειώνει ότι «με τις ίδιες διατάξεις καθορίζεται ότι οι μονάδες…

Και φέτος το καλοκαίρι η εφοπλιστική αυθαιρεσία χτυπάει κόκκινο σε δεκάδες πλοία, στο επίκεντρο της οποίας είναι οι παραβιάσεις στα ωράρια εργασίας, στις ώρες ανάπαυσης, η εντατικοποίηση της δουλειάς, οι ανεπαρκείς οργανικές συνθέσεις και πλήθος ακόμα καταστρατηγήσεων που αφορούν τα θεσμοθετημένα Ναυτεργατικά δικαιώματα. Το Υπουργείο Ε.Ν και οι κατά τόπους λιμενικές αρχές συγκαλύπτουν και νομιμοποιούν τις εφοπλιστικές αυθαιρεσίες και με τον τρόπο αυτό προσφέρουν τις δικές τους υπηρεσίες στην καταπάτηση των ΣΣΕ και της ναυτικής νομοθεσίας. Από την άλλη η ΠΝΟ όλα τα τελευταία χρόνια αναλώνεται σε χαρτομάνι και σε ελέγχους παρωδία οι οποίοι κανένας από αυτούς δεν οδηγεί σε αποκατάσταση των ναυτεργατικών δικαιωμάτων! Μέσα σε αυτές τις άθλιες εργασιακές συνθήκες καθόλου άσχετο δεν είναι το φαινόμενο των επαναλαμβανόμενων θανάτων Ναυτεργατών μέσα στα πλοία. Το "κουτσούρεμα" των συνθέσεων και η υπερεργασία οδηγεί σε υπερεντατικοποίηση της δουλειάς και σε αύξηση της ψυχολογικής πίεσης προς τους Ναυτεργάτες, γεγονός που με τη σειρά…

Θετική ήταν η ανταπόκριση των Σωματείων και άλλων φορέων του Πειραιά στην πρωτοβουλία της Διοίκησης του Εργατικού Κέντρου Πειραιά για συλλογή τροφίμων και άλλων ειδών πρώτης ανάγκης ως δείγμα αλληλεγγύης των εργαζομένων της πόλης μας προς τους πληγέντες των πρόσφατων καταστροφικών πυρκαγιών στην Βόρεια Εύβοια. Όπως είναι γνωστό η ΠΕΝΕΝ με δική της πρωτοβουλία πρωτοστάτησε και πολύ έγκαιρα κλιμάκιο της Ένωσής μας παρέδωσε υγειονομικό υλικό στην περιοχή που ήταν το επίκεντρο της φωτιάς. Ταυτόχρονα η Ταξική Εργατική Συσπείρωση, που κορμός της είναι οι δυνάμεις της ΠΕΝΕΝ, συνέβαλε στην οργάνωση και στην αποστολή βοήθειας και στα πλαίσια του Εργατικού Κέντρου Πειραιά. Στην κατεύθυνση αυτή ο εκπρόσωπός της και μέλος του Δ.Σ. του Εργατικού Κέντρου Πειραιά Φώτης Κισκήρας συμμετείχε στην μεταφορά και παράδοση της βοήθειας στην πληγείσα περιοχή. Όπως διαπιστώθηκε την ημέρα παράδοσης της βοήθειας, η μάχη με τις φλόγες δεν είχε τελειώσει, υπήρχαν πολλές διάσπαρτες εστίες αναζωπυρώσεων και το έργο των…

Για άλλη μία φορά επιβεβαιώνονται οι καταγγελίες μας ότι η αύξηση στα πρωτόκολλα επιβατών στα ακτοπλοϊκά πλοία (85%) σε συνδυασμό με την χαλάρωση των υγειονομικών μέτρων αλλά και την ανυπαρξία ελέγχων, οδηγούν σε έξαρση των κρουσμάτων στα πλοία της επιβατηγού Ναυτιλίας. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του Ε/Γ-Ο/Γ "Πρωτέας" που είναι δρομολογημένο και εκτελεί την γραμμή Βόλος - Σποράδες. Στο πλοίο, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, σε έλεγχο που διενεργήθηκε διαπιστώθηκαν 7 κρούσματα κορωνοϊού σε μέλη του πληρώματος του πλοίου (επί συνόλου 28 μελών). Στο πλοίο κατά το πρωινό δρομολόγιο επέβαιναν 162 επιβάτες οι οποίοι προωθήθηκαν σε άλλο πλοίο της γραμμής. Το πρόβλημα ανέκυψε στα μεταφερόμενα οχήματα, αφού για αυτά δεν υπήρχε χώρος στο γκαράζ για να μεταφερθούν, με αποτέλεσμα να ξεσπάσει εντονότατη διαμάχη με τους επιβάτες των οχημάτων που είχαν βγάλει εισιτήρια!! Η πλοιοκτήτρια εταιρεία και το τοπικό Λιμεναρχείο Βόλου προσπαθούσαν με επικίνδυνες μεθοδεύσεις να βρεθούν αντικαταστάτες των 7 Ναυτεργατών ώστε…

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ εκφράζει τα θερμά της συγχαρητήρια στο πλήρωμα του πλοίου «SEA JET 2» για την ουσιαστική συμβολή του στη διάσωση και περισυλλογή των επιβατών της θαλαμηγού με βρετανική σημαία που βυθίστηκε σήμερα ανοιχτά της Μήλου. Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία των Ναυτεργατών αναδεικνύει για άλλη μια φορά τον αλτρουισμό τους και τα αισθήματα αλληλεγγύης για την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, αρχές και αξίες που είναι εμπεδωμένες στο ναυτεργατικό κόσμο της χώρας μας. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Το ξέσπασμα της πανδημίας σε διεθνή κλίμακα έφερε εντονότερα από ποτέ το τεράστιο πρόβλημα της αφερεγγυότητας πολλών εφοπλιστών αυξάνοντας δραματικά το φαινόμενο εγκατάλειψης πληρωμάτων ανά τον κόσμο. Πρόκειται για ένα διαχρονικό πρόβλημα που η πανδημία το επιδείνωσε δραματικά. Σύμφωνα με στοιχεία IMO - ITF από τις αρχές Γενάρη του 2020 έως τέλος Μάρτη 2021 καταγράφηκαν 111 νέες τέτοιες περιπτώσεις με τις 85 εξ αυτών το 2020 και 26 το πρώτο τρίμηνο του 2021. Με βάση τα αναφερόμενα στοιχεία πάνω από 1300 Ναυτεργάτες εγκαταλείφθηκαν (τα στοιχεία δεν είναι πλήρη αλλά μόνο ενδεικτικά) το 2020. Από όλες αυτές έως τέλος του Ιούλη 2021 είχαν δοθεί λύσεις (εξόφληση δεδουλευμένων - μισθών - παλιννόστηση κ.λπ) μόλις στις 43. Στις άλλες περιπτώσεις οι Ναυτεργάτες παραμένουν εγκαταλελειμμένοι και πολλές φορές χωρίς τρόφιμα - νερό - ρεύμα, αφού οι εμπλεκόμενες ναυτιλιακές εταιρείες δεν νοιάζονται στο ελάχιστο για τις συνθήκες ζωής και διαβίωσης των Ναυτεργατών που έχουν εγκαταλείψει.…

Κλιμάκιο της ΠΕΝΕΝ αποτελούμενο από τον Γενικό Γραμματέα Χρήστο Βιτουλαδίτη και το μέλος του Δ.Σ της Ένωσής μας Γιάννη Μπασιώτη πραγματοποίησαν επίσκεψη σε χωριά της Βόρειας Εύβοιας και παρέδωσαν υγειονομικό υλικό προσφορά των μελών μας ως έμπρακτη αλληλεγγύη στους πληγέντες της πυρκαγιάς. Οι ευθύνες τόσο της σημερινής κυβέρνησης όσο και των προηγούμενων είναι τεράστιες και η ανεπάρκεια των πολιτικών τους (στην πρόληψη, στην ενίσχυση της πυροπροστασίας, στην ανάγκη ενίσχυσης σε προσωπικό, σε εναέρια και επίγεια πυροσβεστικά μέσα και στην διάθεση κονδυλίων για την προστασία της χώρας μας, του φυσικού περιβάλλοντος και των λαϊκών περιουσιών) είναι η βασική αιτία των επαναλαμβανόμενων καταστροφών! Στην διάρκεια της ολοήμερης παρουσίας τους στην Βόρεια Εύβοια επισκέφτηκαν χωριά και περιοχές που κατέστρεψε η πύρινη λαίλαπα, είχαν την ευκαιρία να συνομιλήσουν με τοπικούς φορείς και κατοίκους της περιοχής, το Πυροσβεστικό Σώμα και ομάδες εθελοντών που δραστηριοποιήθηκαν και έδωσαν την δική τους μάχη για την κατάσβεση της φωτιάς.…