Σε διαγνωστικό έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στο Ε/Γ- Ο/Γ πλοίο "HELLENICSPIRIT" της ναυτιλιακής εταιρείας ANEKLINES επιβεβαιώθηκαν 6 κρούσματα κορωνοϊού σε μέλη του πληρώματος, οι 5 είναι από το ξενοδοχειακό προσωπικό και 1 αξιωματικός. Τα κρούσματα αυτά έρχονται να προστεθούν σε πολλές δεκάδες ακόμη που έχουν καταγραφεί το τελευταίο χρονικό διάστημα στην ευρύτερη Ακτοπλοΐα. Το γεγονός αυτό καταρρίπτει τον μύθο που συστηματικά καλλιεργεί η κυβέρνηση, το ΥΕΝ αλλά και οι ναυτιλιακές εταιρίες ότι όλα βαίνουν καλά με τα μέτρα προστασίας στα καράβια. Επανειλημμένα έχουμε επισημάνει ότι η τεράστια αύξηση στα πρωτόκολλα των επιβατών σε συνδυασμό με τα ανεπαρκή μέτρα προστασίας για τους Ναυτεργάτες στα πλοία, ο πρωτοφανής συγχρωτισμός και συνωστισμός που δημιουργείται από χιλιάδες ανθρώπους μέσα στα σαλόνια και στους άλλους εσωτερικούς χώρους συμβάλουν τα μέγιστα στην ταχύτερη διασπορά του κορωνοϊού. Με αυτή την πολιτική εξυπηρετείται η κερδοφορία των επιχειρήσεων και υπονομεύεται η υγεία των εργαζομένων. Καλό θα είναι οι αρμόδιοι φορείς…

Πρωτοφανή άνοδο σημειώνουν οι ναύλοι των πλοίων με τα σκήπτρα να κρατάει η φορτηγός ναυτιλία. Η ευρύτερη ναυτιλία αυτή την περίοδο έχει μετατραπεί σε πραγματικό χρυσωρυχείο και οι εφοπλιστές απολαμβάνουν ιλιγγιώδη κέρδη. Την ίδια περίοδο οι "μεγάλοι Έλληνες πατριώτες" εφοπ(ληστές) συνεχίζουν να αποχωρούν από το εθνικό νηολόγιο ενώ επιταχύνεται η αποβολή από τα καράβια τους των Ελλήνων Ναυτεργατών.... Συνεχίζεται η συνδικαλιστική σιγή νεκροταφείου για τις συμβάσεις και τα ναυτεργατικά δικαιώματα στη ποντοπόρο ναυτιλία... Διαβάστε τις επόμενες μέρες στην ιστοσελίδα μας σχετικό άρθρο και ανάλυση με βάση την εισήγηση του προέδρου της ΕΕΕ στην ετήσια συνέλευση τους.

Έφυγε περνώντας πλέον στην αιωνιότητα ο τεράστιος έλληνας μουσικοσυνθέτης που με το μεγαλειώδες έργο του σημάδεψε την ψυχή και την καρδιά του λαού μας. Ήταν πρωτεργάτης και αγωνιστής της μαχόμενης τέχνης την οποία εξέφρασε μοναδικά και αυθεντικά στην εποχή του. Το πρωτοπόρο αυτό έργο είχε πηγή έμπνευσης τον λαό, τους αγώνες και τις διεκδικήσεις του για εθνική ανεξαρτησία, ισότητα, ελευθερία, κοινωνική δικαιοσύνη και πρόοδο. Ανεξάρτητα από τις όποιες πολιτικές του "παρεκκλίσεις", με το έργο του είχε τεράστια συμβολή στην πάλη του λαού, των εργαζομένων και της νεολαίας μας και η συνεισφορά του είναι αναμφισβήτητη. Το έργο του αυτό θα εξακολουθήσει να αποτελεί και στο μέλλον πηγή έμπνευσης για το εργατικό κίνημα στην πάλη για μια άλλη κοινωνία απαλλαγμένη από τα δεσμά της εκμετάλλευσης και της καταπίεσης. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Μετά από ελέγχους ΠΕΝΕΝ - ΠΝΟ στην Πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας - Ηγουμενίτσας - Λευκίμμης - Παξών διαπιστώθηκαν οι εξής παραβάσεις: Ελέγχθηκαν τα ωράρια εργασίας των πληρωμάτων καθώς και αν χορηγείται σε αυτά η προβλεπόμενη από την οικεία ΣΣΕ σύντομη διακοπή / διάλειμμα και από αυτό προέκυψε ότι στα ανοικτού τύπου πλοία, σε ορισμένα από αυτά, αυτή η ώρα διακοπής δεν υφίσταται, αφού σε πολλά πλοία λόγω της αυξημένης κίνησης δεν είναι δυνατόν να δοθεί η ώρα διακοπής μεταξύ των ωρών 3 έως 6, ενώ στους επίκουρους δεν δίνεται καθόλου αφού μετά το πέρας του δρομολογίου έχει καθαρισμούς τροφοδοσία ψυγείων και μπαρ και όπως διαπιστώνεται οι παραπάνω ώρες εργασίας δεν καταβάλλονται στο PAY. Σε ορισμένα πλοία υπήρχε η ορθή απεικόνιση στα φύλλα μισθοδοσίας σύμφωνα με την πλήρη ανάλυση της ΣΣΕ. Στο πλοίο "Ερμής" κατόπιν ελέγχου στο ημερολόγιο της γέφυρας, στους πίνακες ωρών εργασίας και ανάπαυσης και στα φύλλα μισθοδοσίας των ναυτικών…

Πραγματοποιήθηκε στις 30 Αυγούστου συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ με τις δυνάμεις του εργοδοτικού - κυβερνητικού και κομματικού συνδικαλισμού να δίνουν το "πάσο ελευθερίας" στο εφοπλιστικό κεφάλαιο να οργιάσει στην καταστρατήγηση των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων μέσα στο καλοκαίρι και οι πρώτοι να αναλώνονται σε προσχηματικούς και αναποτελεσματικούς ελέγχους και οι δεύτεροι να έχουν εντελώς εξαφανιστεί παρέχοντας και οι δύο ασυλία σε εφοπλιστές - κυβέρνηση - Λιμενικές αρχές στην ποδοπάτηση των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων. Όπως διαπιστώθηκε από την σχετική συζήτηση τα δύο μπλοκ εξέφρασαν την ενόχλησή τους όχι στην εντεινόμενη επίθεση κυβέρνησης - εφοπλιστών αλλά ενάντια στην πρωτοπόρα και αγωνιστική δράση της ΠΕΝΕΝ που με δεκάδες παρεμβάσεις της αποκάλυψε την εφοπλιστική παραβατικότητα, την κυβερνητική αναλγησία αλλά και τον ρόλο αυτών των συνδικαλιστικών δυνάμεων που παρά την δημόσια υποκριτική ρητορική τους βάζουν πλάτη η επίθεση των εφοπλιστών να συνεχίζεται και συνεχώς να κλιμακώνεται. Στην παραπάνω συνεδρίαση η ΠΕΝΕΝ ανέδειξε για άλλη μια φορά τα…

Ο Υπουργός Εργασίας εξέδωσε την πρώτη εγκύκλιο για την εφαρμογή του αντιδραστικού -αντεργατικού νόμου για τα εργασιακά - συνδικαλιστικά μέσα στο κατακαλόκαιρο επιχειρώντας να ελέγξει και να υποτάξει τα συνδικάτα μέσω του θεσμικού πλαισίου που νομοθέτησε στη Βουλή και με το οποίο στοχεύει στο απεργιακό δικαίωμα, στο ηλεκτρονικό φακέλωμα και στο χτύπημα της λειτουργίας τών εργατικών συνδικάτων. Ταυτόχρονα εισάγει στην Βουλή τις επόμενες μέρες το κατάπτυστο νομοσχέδιο για την δημιουργία ταμείου επικουρικής κεφαλαιοποιητικής ασφάλισης (ΤΕΚΑ). Η κυβέρνηση επιχειρεί με νόμο να αρπάξει από τους εργαζόμενους δις ευρώ και να τα παραδώσει ως δώρο στα κοράκια των ασφαλιστικών ιδιωτικών ομίλων και στο χρηματιστηριακό τζόγο χωρίς την παραμικρή εγγύηση για τις συντάξεις των εργαζόμενων. Οι βαθιές και αντιδραστικές αλλαγές που προσπαθεί να επιβάλει αφορούν τόσο τους παλιούς όσο και τους νέους συνταξιούχους. Η θεσμοθέτηση των ατομικών κουμπαράδων που θα πηγαίνουν στα ταμεία (στον μεγάλο κουμπαρά) των "διαχειριστών" και ο κίνδυνος εξαέρωσης δις…

Συνεχίζονται οι κοινοί έλεγχοι σε πλοία (κυρίως σε Ε/Γ - Ο/Γ και RoRo) από κλιμάκια του ΥΕΝ και της ΠΝΟ σχετικά με τον εντοπισμό εργασιακών προβλημάτων. Στους ελέγχους αυτούς συμμετέχουν και εκπρόσωποι της ΠΕΝΕΝ, παρά τις σοβαρότατες επιφυλάξεις της οι οποίες συνδέονται: 1) Με το υπάρχον νομοθετικό πλαίσιο το οποίο δεν παρέχει καμία ουσιαστική αρμοδιότητα στους εκπροσώπους των σωματείων, 2) Το εύρος των διενεργούμενων ελέγχων αφορά περιορισμένο φάσμα ζητημάτων και αποκλείει τα θέματα που αφορούν την ασφάλεια, την ενδιαίτηση, την τροφοδοσία κ.λπ, 3) Τα σχετικά πορίσματα συντάσσονται από τους εκπροσώπους των λιμενικών αρχών και οι εκπρόσωποι των σωματείων χρησιμοποιούνται ως "φτωχοί συγγενείς" διατυπώνοντας σε αυτά κάποιες παρατηρήσεις...... 4) Το σημαντικότερο είναι ότι ακόμη και εκεί που διαπιστώνονται συγκεκριμένες καταστρατηγήσεις, αυτές "αντιμετωπίζονται" ως παραβάσεις με αμφίβολο και άγνωστο σε εμάς αποτέλεσμα στην επιβολή των κυρώσεων και όχι με την άμεση και οφειλόμενη συμμόρφωση των εταιρειών επί των παραβάσεων!!! 5) Ο τρόπος…

Επί 1,5 συνεχή χρόνο οι εφοπλιστές της Ακτοπλοΐας νυχθημερόν αναπαράγουν την καταστροφή που δήθεν έχει διαμορφώσει η πανδημία στην γενικότερη επιβατική κίνηση σε όλο το φάσμα της ακτοπλοΐας. Στο πλαίσιο αυτό κατάφεραν εν μέσω της υγειονομικής κρίσης να αποσπάσουν από την γενναιόδωρη κυβέρνηση της ΝΔ το ποσό των 67 εκατομμυρίων ευρώ για την ενίσχυση των επιχειρήσεων τους και επιπλέον 40 εκατομμύρια ευρώ για την επέκταση αλλά και την ενίσχυση των υφιστάμενων άγονων γραμμών που χρηματοδοτούνται από το ελληνικό δημόσιο!!! Μαζί με τα παραπάνω έχουν βάλει πλώρη, σύμφωνα με σχετικές δηλώσεις του Υπουργού Οικονομικών, για ανάλογη έκτακτη ενίσχυση μέσω της Ε.Ε ενώ οι σχεδιασμοί τους προχωρούν έως και την επιχορήγηση εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ (πάλι μέσω Ε.Ε) για την ανανέωση του ήδη γερασμένου ακτοπλοϊκού στόλου!!! Την ίδια περίοδο η γενναιόδωρη προς τους εφοπλιστές κυβέρνηση έχει επιφυλάξει για τους Ναυτεργάτες τα γνωστά φτωχοεπιδόματα για το Covid19 των 534 ευρώ και για την ανεργία…

Μόνο αποτροπιασμό και οργή θα μπορούσε να προκαλέσει ο τρόπος αντιμετώπισης των εν αναμονή χιλιάδων συνταξιούχων, που έχουν καταντήσει έρμαια και επαίτες ενός διαχρονικού και βρώμικου συστήματος, το οποίο με την γραφειοκρατική του κυριαρχία, καθορίζει ουσιαστικά και αποφασίζει για το μέλλον και τις ζωές αυτών των ανθρώπων. Η συγκεκριμένη καταγγελία αποτελεί μέρος προσωπικού μου βιώματος, κι έχοντας γνώση για πολλές ακόμα παρόμοιες περιπτώσεις, την καταθέτω δημόσια με την ελπίδα κάποτε να πάψει ο εμπαιγμός και η ασυδοσία από πλευράς των δημοσίων υπηρεσιών που συντελείται με τις ευλογίες της κυβέρνησης, σε βάρος του λαού και ιδιαίτερα των εργαζομένων που «έκαναν το λάθος μετά από μια ζωή δουλειάς να αποφασίσουν να συνταξιοδοτηθούν». Τον Οκτώβριο του 2019 και έχοντας θεμελιώσει συνταξιοδοτικό δικαίωμα εργαζόμενος ως ναυτικός, συνέλεξα και κατέθεσα τα απαιτούμενα δικαιολογητικά στις αρμόδιες υπηρεσίες ΝΑΤ-ΕΦΚΑ. Μεταξύ των δικαιολογητικών ήταν η βεβαίωση μονίμου κατοικίας και το απογραφικό του ΕΦΚΑ (ύπαρξη ή μη άλλων ταμείων…

Πρόσφατα η ΠΕΝΕΝ αποκάλυψε ότι οι υποσχέσεις της κυβέρνησης και των Υπουργών Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης και του ΥΕΝ για ενίσχυση του προσωπικού των ασφαλιστικών μας ταμείων προκειμένου να επιταχυνθούν οι ρυθμοί απόδοσης των συντάξεων των Ναυτεργατών ήταν μία μπαρούφα, αφού αντί για μόνιμο εξειδικευμένο προσωπικό έστειλαν στο ΝΑΤ και στον ΕΦΚΑ Πειραιά φαντάρους!! Η καταγγελία της ΠΕΝΕΝ κατατέθηκε με σχετική ερώτηση στη Βουλή, την οποία υπέβαλε η βουλευτής του ΜΕΡΑ25 Φωτεινή Μπακαδήμα, στις 7/7/2021. Στην ερώτηση της απάντησε το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας (παρακάτω παραθέτουμε την απάντηση) αποκαλύπτοντας ότι «η διάθεσή του στρατιωτικού προσωπικού στο e-ΕΦΚΑ διενεργήθηκε στο πλαίσιο των διατάξεων των παραγράφων 1 και 4 του άρθρου 55 του Ν.Δ 721/1970 και σκοπό έχει την παροχή συνδρομής για ορισμένο χρόνο προκειμένου να διεκπεραιωθεί το σύνολο των εκκρεμών συνταξιοδοτικών αιτημάτων αλλά και να μειωθεί δραστικά ο χρόνος απονομής αυτών». Συνεχίζοντας σημειώνει ότι «με τις ίδιες διατάξεις καθορίζεται ότι οι μονάδες…