Ενημερώθηκε, πρωινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Ισθμίας, ότι το Φ/Γ πλοίο ”ΝΕΜΕΣΙΣ” Ν.Π. 12619, με τελικό προορισμό τον Δρέπανο Αχαΐας, προσάραξεσε σε αβαθή, εντός του καναλιού της Διώρυγας Ισθμού Κορίνθου. Ἀμεσα στο σημείο μετέβησαν ένας πλωτός γερανός και ένα Ρ/Κ προς παροχή συνδρομής για τις εργασίες αποκόλλησης του πλοίου, έως ότου ρυμουλκηθεί στο λιμένα Κορίνθου προκειμένου να εκτελεστεί επιθεώρηση υφάλων αυτού. Επί του πλοίου επέβαιναν οκτώ (08) ημεδαποί μέλη πληρώματος, ενώ από το συμβάν δεν προκλήθηκε κάποιος τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση. Προανάκριση διενεργείται από το Β’ Λιμενικό Τμήμα Ισθμίας του Λιμεναρχείου Κορίνθου, ενώ τυχόν εξελίξεις θα αναφερθούν με νεότερο Δελτίο Τύπου. πηγη: e-nautilia.gr

Οι εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν διαμορφώθηκαν κατά μέσο όρο στα 600.000 με 700.000 βαρέλια την ημέρα από τον Μάρτιο παρά τις κυρώσεις των ΗΠΑ στην ενεργειακή του βιομηχανία, δήλωσε σήμερα Ιρανός αξιωματούχος. Οι εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν έχουν συρρικνωθεί από τα επίπεδα άνω των 2,5 εκατ. βαρελιών την ημέρα από το 2018, όταν οι ΗΠΑ αποχώρησαν από την πυρηνική συμφωνία του 2015 της Τεχεράνης με έξι μεγάλες δυνάμεις και επέβαλε εκ νέου κυρώσεις που έχουν σφυροκοπήσει την οικονομία της χώρας. Η προοπτική αύξησης της προσφοράς από το Ιράν –χώρα-μέλος του ΟΠΕΚ– έχει προκαλέσει ανησυχία σε κάποια μέλη του Οργανισμού Πετρελαιοεξαγωγικών Κρατών και τους συμμάχους τους, μια ομάδα γνωστή ως ΟΠΕΚ+, που εφαρμόζει μειώσεις στην παραγωγή για να ενισχύσει τις τιμές του ‘μαύρου χρυσού’. «Ο μέσος όρος των πωλήσεων πετρελαίου μέχρι στιγμής φέτος (βάσει του ιρανικού ημερολογίου) είναι 600.000 με 700.000 βαρέλια την ημέρα», δήλωσε ο Χαμίντ Πουρμοχαμαντί, αναπληρωτής επικεφαλής του…

Το φορτηγό πλοίο έπλεε ένα ναυτικό μίλι βόρεια της Ελαφονήσου - Τα 14 μέλη του πληρώματος που επιβιβάστηκαν σε λάντζα, είναι καλά στην υγεία τους Φορτηγό πλοίο στο οποίο εκδηλώθηκε πυρκαγιά, υπό αδιευκρίνιστη αιτία, ένα ναυτικό μίλι βόρεια της Ελαφονήσου, εγκαταλείφθηκε από το πλήρωμά του, ενώ στην περιοχή σπεύδουν ένα πλωτό του λιμενικού, ένα ρυμουλκό και πυροσβεστικό πλοιάριο. Στο πλοίο που ήταν άφορτο, επέβαιναν 14 μέλη πλήρωμα όλοι αλλοδαποί, οι οποίοι παρελήφθησαν από λάντζα καλά στην υγεία τους. Το πλοίο είχε αναχωρήσει από Λιβύη με προορισμό την Τουρκία. Η φωτιά που είναι σε εξέλιξη, ξεκίνησε από το χώρο όπου διαμένει το πλήρωμα και αυτή τη στιγμή είναι σε εξέλιξη. Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ - Φωτογραφία Αρχείου ΠΗΓΗ: protothema.gr

Δείτε ένα εντυπωσιακό βίντεο που αναρτήθηκε στο διαδίκτυο από τον Bigwavemaster1 ο οποίος εργάζεται στις πλατφόρμες εξόρυξης πετρελαίου στη βόρεια θάλασσα. Δείτε το βίντεο που ακολουθεί. ΠΗΓΗ: e-nautilia.gr

Σε αμμώδη αβαθή, έξω από το λιμάνι Διαφανίου Καρπάθου, προσάραξε το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Πρέβελης». Το πλοίο προερχόταν από το λιμάνι της Χάλκης με 109 επιβάτες και 64 μέλη πληρώματος. Από την προσάραξη δεν αναφέρθηκε τραυματισμός, θαλάσσια ρύπανση ή εισροή υδάτων ΠΗΓΗ: ellinikiaktoploia.net

Πτώση κατά 27% κατέγραψαν οι διελεύσεις δεξαμενόπλοιων από τη Διώρυγα του Σουέζ για τον μήνα Οκτώβριο, καθώς η παγκόσμια πετρελαϊκή ζήτηση δυσκολεύεται να ανακάμψει από την απότομη πτώση της τιμής του μαύρου χρυσού που σημειώθηκε τον Απρίλιο. Σύμφωνα με όσα αναφέρει η BIMCO, 3.708 πλοία διέσχισαν συνολικά τον εν λόγω ναυτιλιακό κόμβο κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου, γεγονός που συνιστά πτώση των συνολικών διελεύσεων κατά 2% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Τη μεγαλύτερη πτώση, μάλιστα, κατέγραψαν οι διελεύσεις των LR1 tankers (55.000-80.000 dwt), με μονάχα εννέα τέτοια πλοία να διέρχονται από το Κανάλι τον Οκτώβριο. Ο επικεφαλής ναυτιλιακός αναλυτής της BIMCO, Peter Sand, αναφέρει: «Τα MR tankers για τη μεταφορά παραγώγων πετρελαίου κατέγραψαν τη μικρότερη πτώση διελεύσεων, από τις 52 στις 49 για τον Οκτώβριο του 2019». Τον περασμένο Μάιο, καταγράφηκαν 100 διελεύσεις MR tankers από τη Διώρυγα του Σουέζ, εκπροσωπώντας το 21% των συνολικών διελεύσεων δεξαμενόπλοιων. Παράλληλα, ο…

Οι έλληνες εφοπλιστές επέστρεψαν στην κορυφή της λίστας ως αγοραστές πλοίων στα τέλη Οκτωβρίου σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο Allied Shipbroking. Οι έλληνες πλοιοκτήτες στο δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2020, αγόρασαν 167 πλοία επενδύοντας 2,6 δισ. δολ έναντι 142 πλοίων που αγόρασαν οι Κινέζοι επενδύοντας 2,36 δισ. δολ.Στο εννεάμηνο του τρέχοντος έτους, σύμφωνα με τον ίδιο ναυλομεσιτικό οίκο, οι Κινέζοι προηγούνταν με 133 πλοία που αγόρασαν έναντι 124 πλοίων που απέκτησαν οι έλληνες πλοιοκτήτες.Πάντως έλληνες και κινέζοι πρωταγωνιστούν στις αγοραπωλησίες πλοίων σε αντίθεση με τις πωλήσεις που φαίνεται να πρωταγωνιστούν οι Γιαπωνέζοι οι οποίοι εξακολουθούν να εμφανίζονται στην κορυφή της λίστας ως πωλητές. Στο δεκάμηνο του 2020 πούλησαν συνολικά 123 πλοία ενώ αγόρασαν μόλις 14!Η πλειοψηφία των πλοίων που πούλησαν είναι bulker (86). Δεύτεροι στη λίστα των πωλητών οι έλληνες με 118 πλοία. πηγη: theseanation.gr

Το πλοίο που παρουσίασε μηχανική βλάβη στην αριστερή κύρια μηχανή του είχε αναχωρήσει στις 3.10 το μεσημέρι από τον Πειραιά Στο λιμάνι του Πειραιά επιστρέφει το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο "Αδαμάντιος Κοραής", μετά από μηχανική βλάβη που παρουσίασε στην αριστερή κύρια μηχανή του, ενώ έπλεε στη θαλάσσια περιοχή της Κύθνου με 193 επιβάτες, 46 ΙΧ οχήματα, 26 φορτηγά και 13 δίκυκλα. Το πλοίο είχε αναχωρήσει στις 3.10 το μεσημέρι από τον Πειραιά για Κύθνο, Σέριφο, Σίφνο, Μήλο, Κίμωλο, Φολέγανδρο, Σίκινο, Ίο και Θήρα. Μόλις φθάσει στο λιμάνι του Πειραιά το "Αδαμάντιος Κοραής", θα γίνουν προσπάθειες αποκατάστασης της βλάβης του, προκειμένου να πραγματοποιήσει το προγραμματισμένο δρομολόγιό του. πηγη: protothema.gr

Του Λάμπρου Καραγεώργου Μία σημαντική και φιλόδοξη συμφωνία μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τα πλοία επιτεύχθηκε την προηγούμενη Παρασκευή στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ), η οποία χαιρετίζεται από το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS) που εκπροσωπεί πάνω από το 90% της παγκόσμιας ναυτιλίας. Η συμφωνία, όπως ό ίδιος ο ΙΜΟ αναφέρει, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προόδου, με βάση τις τρέχουσες υποχρεωτικές απαιτήσεις ενεργειακής απόδοσης των πλοίων για μια περαιτέρω μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου από τη ναυτιλία. Η συμφωνία, που επιτεύχθηκε σε μια τηλεσυνεδρίαση μιας ομάδας εργασίας η οποία διήρκεσε όλη την προηγούμενη εβδομάδα (19-23 Οκτωβρίου), προβλέπει την τροποποίηση της διεθνούς σύμβασης MARPOL έτσι ώστε να απαιτείται από τα πλοία να συνδυάζουν μια τεχνική και μια επιχειρησιακή προσέγγιση με στόχο τη μείωση των εκπομπών, μία μείωση που είναι σύμφωνη με τους στόχους της αρχικής στρατηγικής του ΙΜΟ για τα αέρια του θερμοκηπίου. Η αρχική συμφωνία προβλέπει τη μείωση της…

Αυτεπάγγελτη προκαταρκτική εξέταση ξεκίνησε σε συνέχεια της από 3/7/2020 ερώτησης που απηύθυνε η βουλευτής Β Πειραιά και Γραμματέας της ΚΟ του ΜέΡΑ25 κα Φωτεινή Μπακαδήμα, στο πλαίσιο του προβλεπόμενου κοινοβουλευτικού ελέγχου, στους αρμόδιους υπουργούς Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής και Ψηφιακής Διακυβέρνησης με θέμα «Η ταλαιπωρία των ναυτικών στα μητρώα» (Α.Π. 7944). Ειδικότερα, με αφορμή τόσο την πεπερασμένη γραφειοκρατική διαδικασία εγγραφής στα μητρώα και την ψηφιοποιήση του μητρώου, όσο και καταγγελίες περί καθυστερήσεων, οι οποίες ήρθαν προς γνώση της βουλευτού, κατέθεσε ερώτηση στα αρμόδια Υπουργεία, έχοντας μάλιστα πραγματοποιήσει άτυπη επίσκεψη η ίδια, οπότε και διαπίστωσε ιδίοις όμμασι τα καταγγελθέντα, δηλαδή, τεράστιες ουρές αλλά και ανθρώπους που πλησίαζαν τους ενδιαφερομένους, υποσχόμενοι να διεκπεραιώσουν ταχύτερα την διαδικασία. Η απάντηση που έλαβε από τους αρμόδιους ήταν πως «το Υ.ΝΑ.Ν.Π. σε συνεργασία με την «ΚτΠ Α.Ε.», στο πλαίσιο της από 19-06-2020 Προγραμματικής Συμφωνίας, σχεδιάζει την υλοποίηση της προτεινόμενης πράξης “Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Υ.ΝΑ.Ν.Π. για τη…