Αθήνα, 15 Φεβρουαρίου 2021 ΕΡΩΤΗΣΗ Προς: τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Θέμα: «ΠΕΝΕΝ: αντεργατική η πολιτική της Κυβέρνησης» Με δελτία τύπου της, το τελευταίο διάστημα, η ΠΕΝΕΝ ενημερώνει αναλυτικά την Πολιτεία για την όξυνση των Ναυτεργατικών προβλημάτων με την εκρηκτική αύξηση της ανεργίας, την καταστρατήγηση των ΣΣΕ, με επιδόματα φτώχειας και εξαθλίωσης (πχ ειδικό επίδομα covid-19) τα οποία ακόμη και αυτά καθυστερούν δραματικά να καταβληθούν στους δικαιούχους Ναυτεργάτες, καθώς και για σειρά ακόμη συσσωρευμένων προβλημάτων που παραμένουν άλυτα και διαρκώς διογκώνονται (μεταξύ αυτών, καθυστερήσεις στην απόδοση των συντάξεων και των άλλων ασφαλιστικών παροχών προς τους δικαιούχους, την καταπάτηση των εργασιακών δικαιωμάτων στα πλοία, τη λειτουργία του ΓΕΝΕ, τη ναυτική εκπαίδευση). Ειδικότερα, όπως αναφέρεται «Ο νόμος 4714/2020 επιφέρει συντριπτικό πλήγμα στον θεσμό των ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία ανοίγοντας διάπλατα δρόμο αυτές οι αντιδραστικές ρυθμίσεις να επεκταθούν σε όλους τους Ναυτεργάτες και σε όλες τις κατηγορίες πλοίων. Η κατάργηση της ΣΣΕ…

Σε εξέλιξη βρίσκεται η κακοκαιρία «Μήδεια», που έχει φέρει έντονη χιονόπτωση σε όλες τις περιοχές της Αθήνας, μεταξύ των οποίων και ο Πειραιάς. Έντονη χιονόπτωση σημειώθηκε και στον Πειραιά και την ευρύτερη περιοχή, μετατρέποντας το λιμάνι της πόλης σε λευκό τοπίο. Τα πλοία είναι δεμένα στο λιμάνι και έχουν σκεπαστεί από το χιόνι, που πέφτει αδιάκοπα από τα ξημερώματα της Τρίτης 16 Φεβρουαρίου Ενώ η κακοκαιρία «Μήδεια» βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, παραμένουν τα προβλήματα και σήμερα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, λόγω των θυελλωδών ανέμων που πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές του Αιγαίου και φθάνουν κατά τόπους, σύμφωνα με την ΕΜΥ, τα 10 μποφόρ. Σε ισχύ είναι απαγορευτικό απόπλου από τα λιμάνια του Πειραιά της Ραφήνας και του Λαυρίου. Δεν πραγματοποιούνται, επίσης, τα δρομολόγια των υδροπτέρυγων για τον Πόρο, ενώ κλειστή παραμένει η γραμμή Πάχη Μεγάρων-Φανερωμένη Σαλαμίνας και Αγ.Μαρίνα-Νέα Στύρα. πηγη: e-nautilia.gr

Τα πτώματα τριών μελών του πληρώματος, τα οποία εικάζεται ότι παγιδεύτηκαν στο μηχανοστάσιο του Offshore Supply Ship ‘Greatship Rohini’ που τυλίχτηκε στις φλόγες το Σάββατο 13 Φεβρουαρίου ανέκτησε η Ινδική ακτοφυλακή μετά απο έρευνα που πραγματοποιήθηκε απο 19 άτομα τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής. Στο πλοίο επέβαιναν 18 άτομα ενώ το περιστατικό συνέβη 92 ναυτικά μίλια από την εμπορική και οικονομική μητρόπολη της Ινδίας Μουμπάι κοντά στην πλατφόρμα εξόρυξης NQO. Σύμφωνα με ινδικά ΜΜΕ η φωτιά ξεκίνησε από το μηχανοστάσιο και διενεργείται έρευνα από τις τοπικές αρχές. Το πλοίο ρυμουλκήθηκε στη Μουμπάι από το Offshore Supply Ship ‘’Anjiali’’. πηγη: e-nautilia.gr

Εντυπωσιακά είναι τα στοιχεία για τις νέες παραγγελίες πλοίων τον πρώτο μήνα του 2021, με τους εφοπλιστές να οδηγούνται στα ναυπηγεία, παρά το δυσμενές περιβάλλον της πανδημίας και το ασαφές «τοπίο» για το πλοίο του μέλλοντος. Ειδικότερα, σύμφωνα με το ναυλομεσιτικό οίκο Golden Destiny, τον Ιανουάριο του 2021, τοποθετήθηκαν παραγγελίες για ναυπηγήσεις 118 πλοίων μέσης χωρητικότητας 76.388 dwt, ενώ δαπανήθηκαν συνολικά 4,9 δισ. δολάρια. Οι παραγγελίες είναι αυξημένες κατά 37% από τις 86 του Δεκεμβρίου του 2020 και 53% από τις 77 του Ιανουαρίου του προηγούμενου έτους. Τα ρεκόρ στη ναυλαγορά των containerships ώθησαν τους εφοπλιστές στις παραγγελίες αρκετών πλοίων αυτού του τύπου, ενώ παρατηρείται και μία «στροφή» σε πλοία που μεταφέρουν «πράσινα» ναυτιλιακά καύσιμα. Έτσι, από τα 118 υπό ναυπήγηση πλοία του Ιανουαρίου, 45 είναι containerships (3,1 δισ. δολαρίων), 32 bulkers (584,4 εκατ. δολαρίων), 18 gas tankers μεταφοράς LNG (183 εκατ. δολαρίων), 15 δεξαμενόπλοια (511,3 εκατ. δολαρίων), 6 gas…

Ο Νίκος Καββαδίας, ο ποιητής των θαλασσών αλλά και της ζωής, μέσα από το έργο του συγκίνησε και χαράχτηκε στις μνήμες όλων. ‘Έφυγε από τη ζωή σαν σήμερα, στις 10/2 του 1975. Έμεινε γνωστός ως ο ποιητής της θάλασσας αλλά ο χαρακτηρισμός αυτός δεν αποδίδει πλήρως την πολυσχιδή προσωπικότητα του Νίκου Καββαδία. Ο σπουδαίος ποιητής, πεζογράφος, μεταφραστής και ναυτικός, που έφυγε σαν σήμερααπό τη ζωή, αν και γεννήθηκε στο Χαρμπίν της Μαντζουρίας, σε ηλικία τεσσάρων ετών επέστρεψε με τους γονείς του Χαρίλαο και Δωροθέα στην Κεφαλονιά, ενώ μετά από λίγα χρόνια μετακόμισαν στον Πειραιά. Πρώτος του στόχος ήταν η Ιατρική Σχολή όμως μια αρρώστια του πατέρα του τον αναγκάζει να δουλέψει. Για μερικούς μήνες εργάζεται σε ναυτικό γραφείο, ενώ μετά τον θάνατο του πατέρα του μπαρκάρει ναύτης σε φορτηγό. Κατά τη διάρκεια των ταξιδιών του αποτυπώνει στο χαρτί εικόνες από τα μέρη που επισκέφθηκε, τη ναυτική ζωή, τις γυναίκες που…

O εμπορικός πόλεμος Κίνας-Αυστραλίας ήρθε να προσθέσει μία ακόμα πίεση στα ήδη ψυχολογικά και σωματικά επιβαρυμένα πληρώματα, τα οποία, λόγω των περιοριστικών μέτρων της πανδημίας, δεν μπορούν να επαναπατριστούν αναφέρουν διεθνή ΜΜΕ. Πολλά bulk carriers, φορτωμένα με άνθρακα από την Αυστραλία, περιμένουν για μήνες έξω από κινεζικά λιμάνια προκειμένου να ξεφορτώσουν. Πρόσφατα, οι κινεζικές αρχές άναψαν το πράσινο φως, προκειμένου δύο πλοία με Ινδούς ναυτικούς να ξεφορτώσουν και εν συνεχεία να πραγματοποιηθούν οι αντικαταστάσεις ναυτικών. Πιο συγκεκριμένα, οι 23 ναυτικοί του «MV Jag Anand», το οποίο βρισκόταν από τις 13 Ιουνίου 2020 σε αγκυροβόλιο κοντά στο λιμάνι Jingtang, επέστρεψαν πρόσφατα στα σπίτια τους μετά από αλλαγή πληρώματος που πραγματοποιήθηκε σε λιμάνι της Ιαπωνίας. Είκοσι ναυτικοί (16 Ινδοί) του bulk carrier «Αnastasia» της MSC θα επιστρέψουν στα σπίτια τους μετά την έγκριση του Πεκίνου στο αίτημα της Ινδίας για αλλαγή πληρώματος, σύμφωνα με όσα ανέφερε το ινδικό Υπουργείο Εξωτερικών Υποθέσεων. Το…

Πειρατική επίθεση δέχτηκε το δεξαμενόπλοιο, ελληνικών συμφερόντων, MV SEA PHANTOM. Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Mega, οκταμελή ομάδα πειρατών επιτέθηκε στο MV SEA PHANTOM, με σημαία των Νήσων Μάρσαλ το Σάββατο το βράδυ, ενώ βρισκόταν 70 ναυτικά μίλια ανοικτά του λιμένα Kribi του Καμερούν. Βάσει των πληροφοριών, το πλοίο με 19 άτομα πλήρωμα έπλεε από τη Λομέ Τόγκο προς τη Ντουάλα Καμερούν, τη στιγμή της επίθεσης. Ωστόσο, η επίθεση δεν ήταν επιτυχής. Δείτε το ρεπορτάζ: https://www.megatv.com/2021/02/08/peiratiki-epithesi-se-elliniko-deksamenoploio/ πηγη: enikos.gr

Το μεγαλύτερο θηλαστικό που έζησε στη Γη, η μπλε φάλαινα, κινδυνεύει από συγκρούσεις με διερχόμενα πλοία σε μία από τις βασικές περιοχές που τρέφεται, τις ακτές της Παταγονίας, σύμφωνα με μία νέα μελέτη. Οι υπό εξαφάνιση φάλαινες πρέπει να αντιμετωπίσουν έως και χίλια πλεούμενα που ταξιδεύουν καθημερινά στα νερά του ανατολικού Νότιου Ειρηνικού, σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύτηκε στο επιστημονικό περιοδικό Nature. Οι επιστήμονες, που μελετούσαν τους τρόπους σίτισης των εν λόγω είδους, διαπίστωσαν πως το 83% των σκαφών που δραστηριοποιούνται καθημερινά στην περιοχή ανήκουν στην – εκτεταμένη – βιομηχανία εκτροφής σολομού, που αναπτύσσεται στο βόρειο κομμάτι του χιλιανού τμήματος της Παταγονίας. Ο πληθυσμός της μπλε φάλαινας, που το βάρος της μπορεί να φτάσει τους 150 τόνους και να έχει μήκος έως 30 μέτρα, έχει αυξηθεί και πάλι στα νερά της Ανταρκτικής, ωστόσο το είδος εξακολουθεί να κινδυνεύει με εξαφάνιση λόγω της βιομηχανικής φαλαινοθηρίας του περασμένου αιώνα. Δεδομένα εντοπισμού των…

Ένας ναυτικός έχασε τη ζωή του και τρεις ακόμα τραυματίστηκαν σοβαρά όταν το πλοίο τους στον Ατλαντικό χτυπήθηκε από μεγάλα κύματα όταν έπεσε σε σφοδρή καταιγίδα. Πιο συγκεκριμένα το σημαίας Μάλτας bulk carrier MV Giulia χτυπήθηκε από γιγαντιαία κύματα την 30η Ιανουαρίου όταν αυτό κατευθυνόταν από τη Βιρτζίνια των ΗΠΑ στην Τυνησία. Το πλοίο με 20 άτομα πλήρωμα παρέκκλινε του ταξιδιού του και έδεσε στο λιμάνι Halifax του Καναδά τη Δευτέρα 1η Φεβρουαρίου, σύμφωνα με όσα αναφέρουν διεθνή ΜΜΕ. Επιθεωρητής της International Transport Workers Federation που μετέβη στο πλοίο μετά το περιστατικό ανέφερε ότι τα υπόλοιπα μέλη πληρώματος είναι σε άσχημη ψυχολογική κατάσταση. Το υπουργείο Μεταφορών του Καναδά διερευνά το περιστατικό και θα προβεί σε επιθεώρηση του πλοίου. πηγη: naftikachronika.gr

Το περιστατικό συνέβη στις 30 Ιανουαρίου στον Βόρειο Ατλαντικό στο πλοίο GIULIA, το οποίο αναγκάστηκε να διακόψει το ταξίδι του προς την Τυνησία, όταν έπεσε σε φοβερή καταιγίδα και συνέβη το δυστύχημα. Ένα μέλος του πληρώματος έχασε τη ζωή του και άλλοι τρεις τραυματίστηκαν από τα μεγάλα κύματα ενώ βρισκόταν στο κατάστρωμα. Όλα τα μέλη του πληρώματος ήταν Φιλιππινεζικής Καταγωγής . πηγη: e-nautilia.gr