Στις 21 Μαΐου το οχηματαγωγό πλοίο βρισκόταν αγκυροβολημένο στο λιμάνι του Incheon της Νοτίου κορεας.Το πλοίο είχε αποπλεύσει απο τις ΗΠΑ και σήμερα ήταν προγραμματισμένο να αναχωρήσει με προορισμό την Λιβύη. Περίπου στις 9:40 το πρωί το πληρωμα είδα πρώτα σπίθες φωτιάς, οι οποίες προέρχονταν απο υπερθέρμανση ενος αυτοκινήτου, σύμφωνα με επίσημες πηγές. Η πυρκαγιά ξεκίνησε απο ενα όχημα το οποίο βρισκόταν στο 11 κατάστρωμα, στο οποίο υπήρχαν περίπου 200 ακόμα οχήματα. Συνολικά το πλοίο μετέφερε 2,100 οχήματα. Όπως φαίνεται και στα βίντεο απο το Yonhap News, οι μαύροι καπνοί κάλυψαν το ουρανό, την ίδια στιγμή που οι πυροσβέστες έδιναν μάχη με τις φλόγες απο θάλασσα και αέρος, ώστε να θέσουν υπό έλεγχο την φωτιά. πηγή: e-nautilia.gr

"Είναι μία δύσκολη άσκηση, πιστεύουμε όμως ότι θα είμαστε έτοιμοι την 1η Ιουλίου να ξεκινήσει η εφαρμογή της, για να μπορέσουμε να δούμε πώς πραγματικά θα δουλέψει", δήλωσε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ, Νεκτάριος Σαντορινιός, στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείο Ειδήσεων, "Πρακτορείο 104,9 FM", σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή όσων προβλέπονται στο νομοσχέδιο "Μηχανισμός Εφαρμογής, Κρατική Εποπτεία και Γενικοί Όροι Υλοποίησης του Μεταφορικού Ισοδύναμου (Μ.Ι.) και άλλες διατάξεις", που έχει κατατεθεί στη Βουλή. "Βρισκόμαστε στην τελική ευθεία και περιμένουμε να ψηφιστεί από τη Βουλή το νομοσχέδιο. Ταυτόχρονα, επειδή είναι ασφυκτικές οι προθεσμίες, έχουμε ετοιμάσει και τις απαραίτητες υπουργικές αποφάσεις προκειμένου να μπορέσουμε την 1η Ιουλίου να ξεκινήσει η πιλοτική εφαρμογή του", διευκρίνισε ο υπουργός και πρόσθεσε: "Η χρηματοδότηση είναι από το εθνικό πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων. Για την πρώτη πιλοτική εφαρμογή θα είναι 60 εκατ. ευρώ -για το εξάμηνο του 2018- και από εκεί και…

Στο πλαίσιο της ανάγκης για τη λήψη των απαραίτητων μέτρων για την ασφάλεια των λουόμενων και την αποφυγή ατυχημάτων κατά τη θερινή περίοδο, από το Λιμεναρχείο Σαρωνικού ανακοινώνεται: - η απαγόρευση αγκυροβολίας και γενικά προσόρμιση Θ/Γ και λοιπών σκαφών, στη θαλάσσια περιοχή του όρμου Βουλιαγμένης που περικλείεται από τη νοητή ευθεία που ενώνει την άκρα Ζωστήρος με την άκρα Βουλιαγμένης, από 11-6-2018 έως 30-9-2018. - η απαγόρευση απομάκρυνσης των λουόμενων από την ακτή της ως άνω θαλάσσιας περιοχής, σε απόσταση μεγαλύτερη των πενήντα μέτρων, με εξαίρεση τις λουτρικές εγκαταστάσεις που σημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες, στις οποίες ισχύει η απαγόρευση εξόδου των λουόμενων από αυτούς. Οι παραβάτες, ανεξάρτητα των συντρεχουσών ποινικών και αστικών ευθυνών κατά την ισχύουσα νομοθεσία, υπόκεινται και στις κυρώσεις του άρθρου 157 του Ν.Δ. 187/73 (ΦΕΚ 261 Α΄), ως ισχύει. πηγή: pireastime.gr

Η έγκριση της Επιτροπής Ανταγωνισμού για την εξαγορά της Hellenic Seaways (HSW) από τον όμιλο Attica πυροδότησε μεγάλο αριθμό σεναρίων για την επόμενη μέρα όσον αφορά το μετοχικό μέλλον του ομίλου και της MIG. Ακούστηκε μέχρι και το όνομα του Εμανουέλε Γκριμάλντι ως πιθανού αγοραστή δημιουργώντας θολούρα στο ακτοπλοϊκό τοπίο. Το «business stories» έκανε έρευνα για την επόμενη μέρα της Αttica μιλώντας με στελέχη από όλο το φάσμα της αγοράς. Οι επισημάνσεις τους παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον. «Λογικά δεν μπορούν να γίνουν σοβαρές συζητήσεις αν δεν ολοκληρωθούν οι εταιρικοί μετασχηματισμοί και η οργανική απορρόφηση της HSW από την Attica. Η διαδικασία αυτή δεν μπορεί να τελειώσει πριν από τα μέσα του 2019. Το τι σημαίνει η HSW για την Attica θα φανεί το επόμενο καλοκαίρι. Και αυτό γιατί θα πρέπει τον ερχόμενο Νοέμβριο, βάσει νόμου, να κατέβουν οι άλλες ακτοπλοϊκές εταιρείες να καταθέσουν τα δρομολόγια που θέλουν για το 2018-2019, να…

Προς: - Υπουργό Ναυτιλίας κ. Παναγιώτη Κουρουμπλή - Υφυπουργό Ναυτιλίας κ. Νεκτάριο Σαντορινιό - Γεν. Γραμματέα Υπουργείου Ναυτιλίας κ. Διονύση Τεμπονέρα - Αρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Σταμάτη Ράπτη - Α΄ Υπαρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Θεόδωρο Κλιάρη - Υπουργείο Ναυτιλίας /Διευθυντή Ναυτικής Εργασίας κ. Νικόλαο Ισαάκογλου - 3η Περιφερειακή Διοίκηση Λιμενικού Σώματος ΕΛ.ΑΚΤ κ. Κωνσταντινο Λαμπρόπουλο - Λιμεναρχεία Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας Κοινοποίηση: ΠΝΟ –Ναυτεργατικά Σωματεία Ημερήσιο Τύπο και λοιπά ΜΜΕ Θέμα: Καταστρατήγηση κάθε έννοιας νομιμότητας στην Πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας – Λευκίμμης - Παξών Παρά τις επανειλημμένες καταγγελίες μας για παραβιάσεις της ΣΣΕ Πορθμείων, ουδέποτε το Υπουργείο Ναυτιλίας και οι Υπηρεσίες του μας ενημέρωσαν για τους υποτιθέμενους ελέγχους που προέβησαν οι Λιμενικές αρχές Ηγουμενίτσας – Κέρκυρας. Αντιθέτως οι τοπικές λιμενικές αρχές βρίσκονται σε διαρκή επικοινωνία – συνεργασία με τις ναυτιλιακές εταιρίες και τους εκπροσώπους τους, ακόμη και να ενημερώνουν για το πότε θα ελέγξουν και πώς!!!! Αφαιρείται μισθολογικά διπλή υπερωριακή…

Η Novatek ανακοίνωσε την πρόθεσή της να δημιουργήσει μία θυγατρική ναυτιλιακή εταιρεία με ονομασία «Maritime Arctic Transport LLC», η οποία θα δραστηριοποιείται στην περιοχή της Αρκτικής. Μέσω της νέας εταιρείας εκτιμάται ότι θα βελτιστοποιηθούν τα κόστη μεταφορών της Novatek, θα αναδειχθούν οι δυνατότητες ναυσιπλοΐας στην Αρκτική και θα διασφαλιστεί μία κεντρική διαχείριση του στόλου πλοίων που δραστηριοποιείται στην εν λόγω θαλάσσια περιοχή. Ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Novatek, κ. Leonid Mikhelson, ανέφερε ότι η στρατηγική μακροπρόθεσμης ανάπτυξης της εταιρείας προβλέπει μία σημαντική αύξηση στην παραγωγή του LNG, η οποία εκτιμάται ότι θα αγγίξει έως το 2030 τους 55 εκατ. τόνους μέσα από τα ενεργειακά έργα του ρωσικού ενεργειακού κολοσσού στις χερσονήσους του Yamal και της Gydan. Να σημειωθεί ότι σε προηγούμενο δημοσίευμα των Ναυτικών Χρονικών αναφέρθηκε ότι η Novatek σχεδιάζει να ξεκινήσει τη λειτουργία ενός δεύτερου φιλόδοξου ενεργειακού έργου στη Ρωσία, μετά από το «Yamal LNG Project», του «Arctic…

Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) η δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου (πλοία 100 ΚΟΧ και άνω) αυξήθηκε κατά 0,2% τον περασμένο Μάρτιο, σε σχέση με τον Μάρτιο του 2017, ενώ σημείωσε μεταβολή +0,2% κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2017 προς το 2016. Όπως αναπαρίσταται από τον Πίνακα 1, η ολική χωρητικότητα του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, τον περασμένο Μάρτιο σημείωσε μείωση της τάξεως του 2,8%, συγκριτικά με τον Μάρτιο του 2017. Αύξηση κατά 0,6% σημειώθηκε επίσης κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2017 προς το 2016. Το Γράφημα 1 που παρατίθεται παρακάτω δείχνει την πορεία της Δύναμης και της Ολικής Χωρητικότητας των ελληνικών εμπορικών πλοίων (100 ΚΟΧ και άνω), σε μηνιαία βάση από τον Ιανουάριο του 2016 έως και τον Μάρτιο του 2018. Ο Πίνακας 1 αναπαριστά τη μεταβολή στη Δύναμη και στην Ολική Χωρητικότητα του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου (100 ΚΟΧ και…

Ο αριθμός των πωλήσεων μεταχειρισμένων πλοίων φέτος, πλησιάζοντας στο τέλος του 2017, έφθασε στο υψηλότερο επίπεδο ετησίως τα τελευταία δέκα χρόνια, όχι πάντως σε υψηλές τιμές, αφού αυτή τη χρονιά έπεσαν σε χαμηλό επίπεδο σε πολλούς τομείς. Η δραστηριότητα των πωλήσεων υπήρξε ιδιαιτέρως σταθερή στους τομείς των πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων με τους συνήθεις ιδιοκτήτες να αγοράζουν και να πωλούν φορτηγά πλοία. Πλήθος πωλήσεων και αγορών Μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου του 2017, 1.400 πλοία συνολικής χωρητικότητας 79,4 εκατομμυρίων DWT πωλήθηκαν στην δευτερογενή αγορά φέτος, ο μεγαλύτερος ετήσιος αριθμός από το 2007 και ο δεύτερος σε μέγεθος DWT. Σε ετήσια βάση, ο συνολικός όγκος χωρητικότητας καταγράφει το υψηλότερο επίπεδο ετήσιων πωλήσεων. Ωστόσο, από πλευράς αξίας, οι συνολικές πωλήσεις παραμένουν κάτω από τα ιστορικά υψηλά επίπεδα, με τις ετήσιες πωλήσεις μέχρι στιγμής να ανέρχονται σε 19,4 δισ. δολάρια, σημαντικά χαμηλότερες από εκείνες του 2007 και επίσης κάτω από τα επίπεδα…

Ιλιγγιώδης αναμένεται να είναι η αύξηση του capacity στην δεκαετία στον τομέα της κρουαζιέρας. Σύμφωνα με τους τελευταίους υπολογισμούς οι νεότευκτες μονάδες που ως γνωστόν σε αριθμό παραγγελιών έχουν ξεπεράσει τα εκατό πλοία όλων των μεγεθών θα αυξήσουν με γεωμετρική πρόοδο και τον αριθμό των επιβατών με τα ποσοστά να κυμαίνονται μεταξύ του 36% έως και 114% σε ορίζοντα δεκαετίας με την MSC να πιάνει την κορφή καθώς η αύξηση από τα 2,1 εκατομμύρια επιβάτες στα 4,6 εκατομμύρια αντιστοιχεί στο ποσοστιαίο 114%. Πάντα σύμφωνα με τους υπολογισμούς το global passenger capacity θα αυξηθεί κατά 7,9% το 2020 σε σχέση με το 2019. Ωστόσο παρά τα μεγέθη αυτά σε παγκόσμια κλίμακα και σε σχέση με τις επιλογές των ατόμων που επιλέγουν να πραγματοποιήσουν διακοπές επί πλοίου οι συσχετισμοί της κρουαζιέρας είναι σε χαμηλό επίπεδο γεγονός που διατηρεί την αισιοδοξία για μεταβολή αυτής της κατάστασης άρα και της αύξηση περεταίρω του global…

Ολοκληρώθηκε η διαδικασία απόδοσης στους παραλιμένιους Δήμους του Πειραιά των χώρων που εξαιρέθηκαν από τη Σύμβαση Παραχώρησης μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και ΟΛΠ Α.Ε. Δημοσιεύτηκαν στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης (ΦΕΚ 1603Β΄/09-5-18) οι Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις με τις οποίες καθορίζονται οι όροι παραχώρησης για την απόδοση στους Δήμους Πειραιά, Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Περάματος και Σαλαμίνας της χρήσης και εκμετάλλευσης των χώρων που εξαιρέθηκαν από τη Σύμβαση Παραχώρησης μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και ΟΛΠ Α.Ε.. Με τις παραγράφους 2, 3, 4 και 5 του άρθρου 140 του ν. 4504/2017 (Α΄184) η Κυβέρνηση απέδωσε σημαντικές εκτάσεις της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, κατά χρήση και εκμετάλλευση, ικανοποιώντας ένα χρόνιο και πάγιο αίτημα των πολιτών των Δήμων της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά, οι οποίοι θα έχουν τη δυνατότητα ελεύθερης πρόσβασης στους χώρους που αποδόθηκαν. Οι οικείοι Δήμοι με πρωτοβουλίες που θα αναλάβουν, θα αξιοποιήσουν τους εν λόγω χώρους, προκειμένου να προσφέρουν πολιτισμό και αναψυχή. Οι παραχωρήσεις θα…