Οι εργαζόμενοι και τα συνδικάτα τους, στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη, μετά το νέο εργοδοτικό έγκλημα που στοίχισε την ζωή σε 63χρονο μεταλλεργάτη κήρυξαν απεργία για σήμερα 25/7/24. Στα πλαίσια αυτά, το πρωί στις 7 πραγματοποιήθηκε απεργιακή συγκέντρωση στην πύλη της Ν/Ζ στην οποία μίλησαν εκπρόσωποι των εργαζομένων οι οποίοι επεσήμαναν ότι οι εργασίες γινόντουσαν κάτω από την πίεση και την λογική του κέρδους και χωρίς τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας. Καταλήγοντας απαίτησαν την λήψη, τήρηση, εφαρμογή και έλεγχο μέτρων για την υγεία και την ασφάλεια. Στην απεργιακή συγκέντρωση  και πορεία στο ΥΕΝ είχε παρουσία και η ΠΕΝΕΝ εκφράζοντας την συμπαράσταση της στους εργαζόμενους και στα δίκαια αιτήματα τους.   Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ    

  Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Γενικός Γραμματέας της ΠΝΟ συμπεριφέρεται σαν να είναι η Ομοσπονδία τσιφλίκι του. Ένα ακόμη τρανταχτό παράδειγμα έρχεται να επιβεβαιώσει αυτή μας τη θέση. Αντί να συγκαλέσει, ως οφείλει, συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ προκειμένου να γίνει κατάρτιση των νέων αιτημάτων και η αποστολή εξωδίκων για τις ΣΣΕ του 2025, αυθαίρετα και προκλητικά διαμόρφωσε ο ίδιος τα εξώδικα και δια περιφοράς ζήτησε τη έγκριση και υπογραφή τους από τα Σωματεία! Θυμίζουμε, τέτοια πρωτοφανή αθλιότητα δεν έχει συμβεί στο παρελθόν… Η συνήθης πρακτική ήταν να ζητείται από τα Σωματεία η αποστολή των αιτημάτων τους και κατόπιν τούτου να συγκροτείται επιτροπή που αναλάμβανε να τα επεξεργαστεί και ακολούθως τα αιτήματα έρχονταν στην συνεδρίαση για συζήτηση και τελική έγκριση. Αυτή εξάλλου είναι και η πρακτική όλων των συνδικαλιστικών οργανώσεων ανεξάρτητα από το γεγονός εάν υπάρχει ομόφωνη ή κατά κανόνα πλειοψηφία έγκριση αιτημάτων και εξωδίκων. Αυτό επιβάλλει…

  Ένα ακόμη εργατικό έγκλημα σημειώθηκε σήμερα το πρωί στα Ναυπηγεία της Σαλαμίνας με θύμα έναν 63χρονο μεταλλεργάτη, ο οποίος έχασε την ζωή του κατά την διάρκεια εργασιών στον καταπέλτη του Ε/Γ – Ο/Γ πλοίου της Seajets, «Jumbo Jet». Επίσης στο ίδιο πλοίο υπήρχε ένας ακόμη εργαζόμενος που τραυματίστηκε. Η Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη και το λιμάνι του Πειραιά διεκδικούν τα σκήπτρα στα εργατικά δυστυχήματα, στην χώρα μας, γεγονός που φανερώνει ότι τα μέτρα ασφάλειας, η προστασία των εργαζομένων στα πλοία και στους εργασιακούς χώρους ήταν και είναι βαθιά υπονομευμένα. Απαιτούμε να γίνει ενδελεχής έρευνα για τα αίτια που χάθηκε μια ακόμη ανθρώπινη ζωή και επιτέλους να σταματήσει ο συγκεκριμένος κλάδος να μετρά σακατεμένους και νεκρούς. Οι ευθύνες εφοπλιστών – εργοδοτών – κυβέρνησης – ΥΕΝ και Υπουργείου Εργασίας είναι βαρύτατες για την εκατόμβη των θανατηφόρων – εργατικών εγκλημάτων και των ακόμη περισσότερων τραυματισμένων εργαζομένων. Η ασφάλεια και η υγιεινή πρέπει να αποτελέσει…

  Σε μια καθαρά ενδοπαραταξιακή διαμάχη, στις γραμμές της ομάδας της ΔΕΣΚ (ΠΑΜΕ), στην Διοίκηση του Εργατικού Κέντρου Πειραιά αντί να πάρουν θέση στην υπονομευτική και απεργοσπαστική θέση και στάση του μέλους του ΕΚΠ, Προέδρου των Μαγείρων Ε.Ν. (ΠΕΕΜΑΓΕΝ), τα στελέχη της παράταξης αυτής με ανακοίνωση τους επιχειρούν να πετάξουν την μπάλα στην εξέδρα. Και βέβαια στη γνωστή γραμμή φταίνε όλοι οι άλλοι, όμως όχι εμείς! Υπενθυμίζουμε σε αυτά τα στελέχη ότι όσες φορές είχαν παρουσία στην απεργία στο Ω/Κ «ΑΙΓΑΙΟ» τέθηκε επαναλαμβανόμενα το ερώτημα για την απαράδεκτη στάση του Προέδρου των Μαγείρων Ε.Ν. (ΠΕΕΜΑΓΕΝ). Θυμούνται τι απάντησαν; Αναφορικά με τα ζητήματα λειτουργίας του ΕΚΠ και της Διοίκησης όσα καταγγέλλουν δεν μας αφορούν ως παραταξιακό σχήμα αφού ποτέ έως τώρα δεν είχαμε καμία απουσία σε αντίθεση με αυτούς και τους άλλους… Σχετικά με τις παρεμβάσεις του ΕΚΠ και την στήριξη κινητοποιήσεων εργατικών αγώνων δεν υπήρξε ούτε ένας αγώνας (μαζί με…

  Δεν πρόλαβε να στεγνώσει το μελάνι της βρώμικης ανακοίνωσης του Γ.Γ. της ΠΝΟ, Μ. Τσικαλάκη, και ο γνωστός στην Κέρκυρα με το παρατσούκλι ψευτοθόδωρος (Θεόδωρος Χρυσικόπουλος) με εντολή του αφεντικού του αναπαράγει τις ίδιες αθλιότητες. Απάντηση Λειτουργώντας ως συγκοινωνούντα δοχεία βγάζουν τον σκασμό για τις καταγγελίες μας, για το όργιο στην διαχείριση των οικονομικών της ομοσπονδίας την ευθύνη των οποίων έχει ο Μ. Τσικαλάκης και παράλληλα και οι δυο εξακολουθούν να σιωπούν γιατί δεν παρέχονται τα οικονομικά στοιχεία της ΠΝΟ στο πιο αντιπροσωπευτικό, ιστορικό και ιδρυτικό σωματείο, την ΠΕΝΕΝ… Ταυτόχρονα ψαρεύοντας σε θολά και βρώμικα νερά κάνουν λόγο ότι δήθεν το Προεδρείο και ειδικά ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ επιχορηγείται στον προσωπικό του λογαριασμό από την ΠΝΟ με εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ ετησίως από μισθοδοσία, ταξίδια, εφάπαξ κ.ο.κ. Πρόκειται για γκεμπελίστικο κατασκεύασμα το οποίο προκαλεί μόνο γέλιο! Η αλήθεια είναι ότι τα μέλη του Προεδρείου μας και ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ…

  Σε απάντηση της καταγγελίας μας για το Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο «RIGEL VII» της εταιρίας Ventouris Ferries το οποίο ταξιδεύει με όρους εργασιακής γαλέρας ο Γ.Γ. της ΠΝΟ αντί να σιωπήσει και ταυτόχρονα να κινηθεί ως οφείλει ώστε να σταματήσει η πειρατική επιχειρηματική δράση του πλοίου επέλεξε να απαντήσει με πολυσέλιδο λιβελλογράφημα στο οποίο αναφέρεται από την αρχή έως το τέλος σε αυτόν που θεωρεί μοναδικό αντίπαλο και εχθρό του, τον Πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ, Αντώνη Νταλακογεώργο!!! Οι επαναλαμβανόμενες αυτές επιθέσεις εναντίον μας, από τον αχυράνθρωπο των εφοπλιστών στην ΠΝΟ, είναι για την ΠΕΝΕΝ τιμητικές και επιβεβαιώνουν την ορθότητα της γραμμής που έχουμε χαράξει και ακολουθούμε, έχοντας στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης μας το εφοπλιστικό κεφάλαιο, τις υποταγμένες κυβερνήσεις, αλλά και τους συνδικαλιστικούς εκπροσώπους τους που είναι η πέμπτη φάλαγγα στις γραμμές του σ.κ και υπηρετούν τα συμφέροντα τους! Από την απάντηση του αυτή προκύπτει ότι δεν έχει να πει το…

  Οι Έλληνες εφοπλιστές της ποντοπόρου Ναυτιλίας έχοντας κατοχυρώσει ένα αντιλαϊκό θεσμικό πλαίσιο φορολογικής ασυλίας και άλλων προκλητικών προνομίων μέσω των κυβερνήσεων επιχειρούν να διαμορφώσουν αντίστοιχα και την κοινή γνώμη της χώρας μας! Έχοντας εξασφαλίσει κέρδη – ρεκόρ όλα τα τελευταία χρόνια και ταυτόχρονα ελέγχοντας πλήρως βασικά ΜΜΕ (τηλεοπτικά κανάλια κλπ.) για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια χρηματοδότησαν σχετική δημοσκόπηση με ερωτήσεις που δεν θα θίγουν στο ελάχιστο τα συμφέροντα τους. Στην δημοσκόπηση αυτή η οποία ήταν προφανώς στημένη για να προκύψουν θετικά για αυτούς ευρήματα προκύπτει ότι παρά τις μηχανορραφίες και την καταφανή εξαίρεση δυσάρεστων ερωτήσεων που μπορούσαν να παράγουν τελείως διαφορετικά συμπεράσματα για το εφοπλιστικό κατεστημένο ακόμη και αυτή έρχεται να αμφισβητήσει πλευρές της εφοπλιστικής προπαγάνδας! Ενδεικτικά σημειώνουμε ορισμένα από τα ευρήματα που ενισχύουν την εκτίμηση μας. Στο σχετικό ερώτημα «οι Έλληνες αναγνωρίζουν την σημασία της Ναυτιλίας για την εθνική οικονομία… μόνο το 26% την θεωρεί σημαντική πηγή…

  Για άλλη μια φορά ο οργανισμός του Facebook επιχειρεί να μας λογοκρίνει σε δημοσίευση παγκοσμίως γνωστής φωτογραφίας την οποία είχε βγάλει ο διακεκριμένος φωτορεπόρτερ, Γιάννης Μπεχράκης. Στην ομάδα Facebook της ΠΕΝΕΝ μας «τιμώρησε» μπλοκάροντας την λειτουργία της για 24 ώρες, το ίδιο έκανε και στην δυνατότητα των κοινοποιήσεων της ΠΕΝΕΝ σε άλλες ομάδες, ενώ στην σελίδα μας κατέβασε την επίμαχη φωτογραφία την οποία αναρτήσαμε πάλι με link. Στην συνέχεια δημοσιεύουμε στον ιστότοπο μας την συγκλονιστική φωτογραφία  και ακολουθούν τα απαγορευτικά του Facebook.   https://www.facebook.com/ioannis.xydis.79/posts/pfbid022kxUxYSo8EiWeVJ5NqYqvSnEqgMzRMLwu2M1WaqcqXpmo5RQQmFRVKP1JGrBn5sZl   Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ          

  Δεν μας προκάλεσε ιδιαίτερη αίσθηση η επαίσχυντη δήλωση – έκκληση που εξέδωσαν από κοινού 11 Σωματεία της δύναμης της ITF (και η ίδια, τα ίδια λέει…) με αφορμή τα 75 χρόνια από την ίδρυση του ΝΑΤΟ. Στην ουσία με την δήλωση τους στρέφονται κατά της Ρωσίας στον πόλεμο με την Ουκρανία, μιλούν για κλιμακούμενη βία στην Μέση Ανατολή (όχι φυσικά για την ισραηλινή βαρβαρότητα), ενώ επιτίθενται κατά της Υεμένης (αντάρτες Χούθι) που προσπαθεί να επιβληθεί στην ανοιχτή θάλασσα! Αναφερόμενοι στην ιμπεριαλιστική και φιλοπόλεμη ατλαντική συμμαχία (ΝΑΤΟ) που είναι βουτηγμένη στο αίμα των λαών επισημαίνουν ότι τα παραπάνω «συνιστούν σημαντικό κίνδυνο για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων του ΝΑΤΟ έναντι των μελών του»! Για τη Ναυτιλία αναφέρουν τον κίνδυνο που διαμορφώνεται προς το ΝΑΤΟ από τους αναδυόμενους αντιπάλους (βλέπε Κίνα)!! Τέλος ενημερώνουν ότι «η έλλειψη πιστοποιημένων αξιωματικών και Ναυτών καταστρέφουν την συλλογική και ατομική ικανότητα υποστήριξης στρατιωτικών ανεφοδιασμών και διασφάλισης της…

  Ένα ακόμη κρούσμα εντός των χωρικών μας θαλάσσιων υδάτων με Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο να παραβιάζει ασύστολα την πολιτική των Αθηνών ασκώντας και αθέμιτο ανταγωνισμό στην γραμμή Ηγουμενίτσα – Κεφαλονιά – Μπάρι (Ιταλίας). Έπειτα από καταγγελία προς την ΠΕΝΕΝ διαπιστώσαμε ότι η σύνθεση του πλοίου αποτελείται από 23 Αιγύπτιους, 13 Ινδονήσιους, 1 Κροάτη (Πλοίαρχος), 3 Αλβανούς και 9 Έλληνες! Στο σύνολο τους είναι ανασφάλιστοι και οι αλλοδαποί, όλοι χαμηλόμισθοι! Αυτό που οι εφοπλιστές της ποντοπόρου Ναυτιλίας έχουν κάνει «κανονικότητα» στην αρμάδα τους, συμβαίνει τώρα μέσα στην Ελλάδα! Από τα δρομολόγια του πλοίου προκύπτει ότι κάνει ενδοκοινοτικές μεταφορές (επιβατών και οχημάτων) και σύμφωνα με την συνδικαλιστική συμφωνία (Πολιτική Αθηνών) θα πρέπει όλο το πλήρωμα να είναι ασφαλισμένο στο ιταλικό ή στο ελληνικό ΝΑΤ και παράλληλα το πλήρωμα να έχει μισθούς από την πιο ευνοϊκή συλλογική σύμβαση μεταξύ των δυο χωρών. Δυστυχώς το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και οι λιμενικές αρχές έχουν…