Ένα τραγικό δυστύχημα που συνέβη στο Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο «Παναγία Εγγυήτρια» στο Άγιο Όρος ήρθε να προστεθεί στον μακρύ κατάλογο των Ναυτεργατών που χάνουν την ζωή τους εν ώρα εργασίας. Αυτή την φορά έφυγε άδικα από την ζωή ο 57χρονος Μηχανικός που ήταν ναυτολογημένος στο πλοίο το οποίο έκανε το δρομολόγιο Ουρανούπολη – Δάφνη Αγίου Όρους. Επίσης πριν λίγες ημέρες σημειώθηκε ατύχημα στο Ε/Γ – Ο/Γ «Fior di Levante» της Levante Ferries κατά την διάρκεια του προγραμματισμένου δρομολογίου από Κυλλήνη προς Πόρο Κεφαλονιάς. Ο τραυματισμένος είναι 26 ετών με την ειδικότητα του Ναύτη. Και τα δυο ατυχήματα συνέβησαν στα γκαράζ των πλοίων. Διαφορετικές οι συνθήκες, διαφορετικές οι αιτίες που προκλήθηκαν τα ατυχήματα. Όμως υπάρχουν ορισμένες κοινές συνισταμένες  που αναδεικνύονται όχι  μόνο από αυτά τα συγκεκριμένα ατυχήματα, αλλά και από αρκετά ακόμη που συμβαίνουν στα γκαράζ των πλοίων και για τα οποία έχουμε αναφερθεί πρόσφατα και κατά το παρελθόν.…

  Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ εκφράζει την αλληλεγγύη της στην απεργία που κηρύχθηκε και πραγματοποιείται σήμερα στην εφημερίδα «Η ΑΥΓΗ» από τα συλλογικά και συνδικαλιστικά όργανα των δημοσιογράφων. Είμαστε δίπλα στους εργαζόμενους και στα αιτήματα τους! Απαιτούμε: -Την άμεση καταβολή των δεδουλευμένων αποδοχών του μήνα Ιούλη και του επιδόματος αδείας. -Την ανάκληση της απόφασης για αναστολή έκδοσης του ημερήσιου φύλλου της εφημερίδας «Η ΑΥΓΗ». -Την άμεση έναρξη διαπραγματεύσεων μεταξύ του βασικού μετόχου (ΣΥΡΙΖΑ) με τα ΔΣ των εργαζομένων. -Την διασφάλιση των θέσεων εργασίας για όλους τους εργαζόμενους. Χαιρετίζουμε την απόφαση της Γενικής Συνέλευσης των εργαζομένων για την συνέχιση και κλιμάκωση των παρεμβάσεων και κινητοποιήσεων. Αποδοκιμάζουμε την τακτική της εργοδοσίας που επιχειρεί να μετακυλήσει την ευθύνη της στους εργαζόμενους και επιδεικνύει μια ανάλγητη αδιαλλαξία στην ικανοποίηση των αιτημάτων τους.   Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

  Περιοδεία πραγματοποίησε χθες ο Χρήστος Στυλιανίδης στο λιμάνι του Πειραιά συνοδευόμενος από την ηγεσία του λιμενικού σώματος. Μετά το πέρας της επίσκεψης προχώρησε σε δηλώσεις σύμφωνα με τις οποίες έκανε λόγο για συστηματικούς ελέγχους στα θέματα ασφαλείας προσθέτοντας ότι δεν χωράει καμία έκπτωση σ’ αυτό τον τομέα και βέβαια όπως αναμενόταν τα βρήκε όλα καλώς καμωμένα! Σχετικά με αυτές τις δηλώσεις θέλουμε να παρατηρήσουμε: -Αλγεινή εντύπωση προκάλεσε το γεγονός ότι ο Υπουργός Ε.Ν. δεν ανέφερε λέξη για τα πανάκριβα Ακτοπλοϊκά εισιτήρια που επιβαρύνουν εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενους – συνταξιούχους και τις οικογένειες τους που μετακινούνται για τις καλοκαιρινές διακοπές τους… -Η ειδυλλιακή εικόνα που παρουσίασε δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα… Ενδεικτικά σημειώνουμε: Οι καθημερινές μηχανικές και άλλες βλάβες σε πολύ μεγάλο αριθμό πλοίων, συμβατικών και ταχυπλόων, δεν είναι μόνο ταλαιπωρία και ψυχική επιβάρυνση για τους επιβάτες, αλλά και καμπανάκι κινδύνου για την ασφαλή Ναυσιπλοΐα! Και πώς θα μπορούσε να είναι διαφορετικά…

  Πραγματοποιήθηκε στις 31/07/2024 παράσταση διαμαρτυρίας έξω από το δημαρχείο Πειραιά, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τον τραγικό θάνατο του 59χρονου εργαζόμενου στην καθαριότητα. Η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (Π.Ε.Ν.Ε.Ν.), με επικεφαλής τον Γενικό Γραμματέα, Φώτη Κισκήρα  και αντιπροσωπεία Ναυτών, παρέστησαν για να εκφράσουν την αλληλεγγύη τους στον αγώνα των εργαζομένων στον Δήμο Πειραιά. Οι συμμετέχοντες στην διαμαρτυρία εξέφρασαν την εναντίωση τους  στις πλημμελείς συνθήκες ασφαλείας που επικρατούν στους χώρους εργασίας τους. Κατήγγειλαν την μη έγκαιρη χορήγηση Μέσων Ατομικής Προστασίας, τα ακατάστατα ωράρια, τα κοψίματα ρεπό και αδειών, τα οποία οδηγούν σε περαιτέρω εντατικοποίηση της εργασίας και τα παραπάνω, σε συνδυασμό με την παρουσία ενός μόνο ιατρού εργασίας για όλους τους χώρους του Δήμου Πειραιά. Επίσης  κατήγγειλαν ότι αυτός ο γιατρός  υπάρχει μόνο «στα χαρτιά» και όχι στην πράξη για να προλαμβάνει τα συμβάντα. Η συγκέντρωση, η οποία πραγματοποιήθηκε παρά την υπονόμευσή της από τη δημοτική αρχή, φανέρωσε την οργή…

  Εξήγγειλε νέο μποναμά για τους Ακτοπλόους εφοπλιστές… Αποκαλυπτική ήταν η τοποθέτηση του Υπουργού Ε.Ν. στην βουλή σχετικά με τις προθέσεις της κυβέρνησης μπροστά στο φαινόμενο με τα πανάκριβα Ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Ούτε κουβέντα για παρέμβαση της κυβέρνησης στους Ακτοπλόους να μειώσουν τις τιμές των εισιτηρίων και με τον τρόπο αυτό να διευκολύνουν την μετακίνηση των λαϊκών οικογενειών με τα Ακτοπλοϊκά πλοία, ιδιαίτερα την καλοκαιρινή περίοδο. Μάλιστα ούτε λίγο, ούτε πολύ θεωρεί ότι οι τιμές των εισιτηρίων στα συμβατικά πλοία είναι σταθερές και ελαφρώς μειωμένες…!! Και αυξημένες στα ταχύπλοα και στις ενδο-νησιωτικές συνδέσεις! Παράλληλα υπεραμύνθηκε της Ναυτιλιακής κυβερνητικής γραμμής, αυτής των προνομίων για τους εφοπλιστές, γνωστοποιώντας ότι η κυβέρνηση της ΝΔ αύξησε την συνολική κρατική δαπάνη για τις άγονες γραμμές από 90 εκατ. ευρώ που ήταν το 2019 σε 154 εκατ. ευρώ το 2024! Στην ομιλία του ο Υπουργός άφησε να εννοηθεί ότι προτίθενται να μειώσει το ΦΠΑ από 24% σε…

  Σοβαρά είναι τα προβλήματα που αφορούν την εταιρεία «Joy Cruises» και τις συνθήκες εργασίας στα πλοία «Ilida Dolphin» και «Paxos Express», που εκτελούν δρομολόγια από την Κέρκυρα προς τους Παξούς. Η  Ένωση μας, έχοντας λάβει αναφορές από μέλη της, που επισκέφτηκαν πρόσφατα τους Παξούς  διαπίστωσε  ανησυχητικά περιστατικά παραβίασης των εργασιακών δικαιωμάτων των Ναυτεργατών Πιο συγκεκριμένα, η ΠΕΝΕΝ σύμφωνα με αυτές , τα πληρώματα που εργάζονται στα πλοία της «Joy Cruises» δεν πληρώνονται σύμφωνα με την ισχύουσα συλλογική σύμβαση εργασίας. Παρά την υποχρέωση της εταιρείας να συμμορφώνεται με τις διατάξεις της συλλογικής σύμβασης, ο μισθός και οι παροχές που λαμβάνουν οι Ναυτεργάτες δεν ανταποκρίνονται στις προβλεπόμενες αποδοχές, γεγονός που αποτελεί σοβαρή παραβίαση της Ναυτικής νομοθεσίας. Επιπλέον, η απουσία ατομικών συμβάσεων που να καθορίζει τις συγκεκριμένες υποχρεώσεις και τα δικαιώματα των Ναυτεργατών τους καθιστά ευάλωτους σε καταχρήσεις και αυθαίρετες αλλαγές στις συνθήκες εργασίας. Ιδιαίτερα έντονα είναι  τα παράπονα, σχετικά με την…

  Συνεχίζοντας το θεάρεστο έργο… του προκατόχου της (περί ευεργεσιών  ο λόγος) η ΕΕΕ και η Πρόεδρος αναλώνονται συχνά – πυκνά δίνοντας από τα υπερκέρδη των εφοπλιστών, που συνεχώς αυγατίζουν (από την εκμετάλλευση των Ναυτεργατών και την φορολογική ασυλία που τους έχει εξασφαλίσει το ελληνικό κράτος και όλες έως τώρα οι κυβερνήσεις) διαθέτοντας διάφορα ποσά τα οποία όλα συνοδεύονται με συναντήσεις με αξιωματούχους της κυβέρνησης και με την σχετική τηλεοπτική προβολή! Για να δούμε την αξία αυτών των χορηγιών κατά την διάρκεια της θητείας της σημερινής Προέδρου στην ΕΕΕ προσμετρήσαμε αυτές τις χορηγίες και το οικονομικό τους αποτύπωμα… Το συμπέρασμα μας είναι ότι το ύψος αυτών των χορηγιών υπολείπεται δραματικά της δαπάνης που επιβαρύνονται οι Έλληνες φορολογούμενοι από την διαδοχική αποστολή των πολεμικών πλοίων – φρεγάτες («ΥΔΡΑ» και «ΨΑΡΑ») που έχουν αποσταλεί στην Ερυθρά Θάλασσα για τα συμφέροντα των Ελλήνων εφοπλιστών!! Στις χορηγίες περιλάβαμε και την έκτακτη ενίσχυση τους για…

  Στις 25/4 απευθύναμε καταγγελία (δείτε εδώ) προς το ΥΕΝ (ΔΝΕΡ) και τις λιμενικές αρχές Ηγουμενίτσας – Κέρκυρας σχετικά με το απαράδεκτο φαινόμενο να συσσωρεύονται σκουπίδια στον χώρο γκαράζ των πλοίων, 2 -3 και παραπάνω ημέρες! Στην ουσία επρόκειτο για πρόβλημα δημόσιας υγείας αφού αποτελούσε εστία μόλυνσης (τόσο για τους επιβάτες όσο και για το πλήρωμα) ειδικά σε περίοδο που η θερμοκρασία είναι ανεβασμένη. Αντί οι λιμενικές αρχές να προστρέξουν άμεσα, να ελέγξουν την βασιμότητα της καταγγελίας, η οποία σημειωτέων είχε πάρει ευρεία δημοσιότητα και στα τοπικά ΜΜΕ, αυτοί αδιαφόρησαν και αδράνησαν σκανδαλωδώς. Παρά ταύτα η καταγγελία μας σε πολλούς τοπικούς φορείς έπιασε τόπο και τις επόμενες ημέρες το πρόβλημα διευθετήθηκε με την υπηρεσία αποκομιδής σκουπιδιών. Για να καταδείξουμε τον ρόλο της λειτουργίας των τοπικών λιμενικών αρχών αναφέρουμε ότι η απάντηση τους, μας δόθηκε μέσω ΔΝΕΡ στις 24/7/2024! Δηλαδή τρεις μήνες αργότερα. Το αθλιότερο όλων είναι όπως δηλώνουν ότι τάχα…

  Μετά από συντονισμένες ενέργειες της ΠΕΝΕΝ (που αφορούσαν πρόσφατη καταγγελία μας) για σειρά εργασιακών προβλημάτων στο πλοίο «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» της SAOS FERRIES αυτά διευθετήθηκαν κατά την διάρκεια που το σκάφος έκανε επισκευή στον Πειραιά. Χαιρετίζουμε την αγωνιστική στάση των μελών του πληρώματος καταστρώματος του πλοίου το οποίο στήριξε ομόφωνα την παρέμβαση της Ένωσης με αποτέλεσμα οι διεκδικήσεις να έχουν αίσιο αποτέλεσμα. Σημειώνεται ότι το πλοίο στην διάρκεια των προγραμματισμένων δρομολογίων του, λόγω των κακών καιρικών συνθηκών είχε προσκρούσει στο λιμάνι της Φολεγάνδρου. Ήδη έχει επαναδρομολογηθεί και πραγματοποιεί πάλι τα σχεδιασμένα δρομολόγια του.     Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

  Με απύθμενο θράσος στις 18/7,  η εταιρεία  Coffee Lab στην Αγίας Σοφίας, ανακοίνωσε αιφνιδιαστικά στους διανομείς του καταστήματος, στη μέση της βάρδιας, ότι σταματάει η υπηρεσία delivery και ότι και οι 3 διανομείς θα απολυθούν, χωρίς να δώσει καμία εξήγηση. Ο πραγματικός λόγος των εκδικητικών απολύσεων είναι ότι οι συνάδελφοι διανομείς, τρεις μέρες πριν, δεν δέχτηκαν να υπογράψουν την κατάπτυστη υπεύθυνη δήλωση που τους ζήτησε η εταιρεία ότι «δεν επιθυμώ να χρησιμοποιήσω τον τεχνικό εξοπλισμό (κράνος, προστατευτικό μπουφάν, γάντια,  αδιάβροχα) που μου παρέχει  ο εργοδότης και θα χρησιμοποιήσω τον δικό μου»,  υπονοώντας ψευδώς ότι η εταιρεία έχει δώσει εξοπλισμό όπως υποχρεούται σύμφωνα με τον νόμο 4611/19! Οι τρεις διανομείς όχι μόνο δεν υπέκυψαν στον εκβιασμό να υπογράψουν την παραπάνω κατάπτυστη δήλωση, αλλά με τη στήριξη της Επιτροπής Αγώνα Διανομέων προέβησαν σε καταγγελία στο ΣΕΠΕ (επιθεώρηση  εργασίας) για τη μη παροχή των προβλεπόμενων Μέσων Ατομικής Προστασίας (Μ.Α.Π.)  καθώς και τη…