Με ανακοίνωση της η ΠΝΟ στις 29/5 γνωστοποίησε ότι ολοκληρώθηκε η διαπραγμάτευση του ΣΕΕΝ με την 5μελή επιτροπή (ΠΝΟ) για τα προβλήματα που αναδείχθηκαν από τους Ναυτεργάτες και αφορούν την χορήγηση διανυκτερεύσεων και τον επαναπροσδιορισμό των express δρομολογίων. Αφήσαμε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα προκειμένου να διαπιστώσουμε εάν κάποιος εκπρόσωπος από αυτούς που συμμετείχαν στην φαρσο-κωμωδία της συνδιαλλαγής θα διαφοροποιηθεί από την επαίσχυντη συμφωνία… Σημειώνουμε ότι στην επιτροπή που διόρισε ο Γ.Γ., Μ. Τσικαλάκης, συμμετείχαν μαζί με τον ίδιο οι Πρόεδροι Πλοιάρχων (ΠΕΠΕΝ), Μηχανικών (ΠΕΜΕΝ), Θαλ/λων (ΠΕΑΘΕΝ) και Μαγείρων (ΠΕΕΜΑΓΕΝ)…. Από την σχετική ανακοίνωση της ΠΝΟ προκύπτει ότι για την χορήγηση διανυκτερεύσεων η 5μελής ομάδα συμφώνησε να ακρωτηριάσει το δίκαιο και ώριμο αίτημα θέτοντας πλαφόν για τους δικαιούχους οι οποίοι είναι όσοι από τα πληρώματα είναι  ναυτολογημένοι σε πλοία της Ακτοπλοΐας και αυτά έχουν παραμονή τουλάχιστον 10 ώρες… Δηλαδή ένα πλοίο που η παραμονή του (διανυκτέρευση) πχ στον Πειραιά είναι…

  Τα όσα συνέβησαν πριν λίγες ημέρες στην Ύδρα, με την πυρκαγιά στο μοναδικό δάσος του νησιού, αποτελούν την κορυφή του παγόβουνου σε ένα επικίνδυνο και σαθρό μοντέλο τουριστικής ανάπτυξης. Η χώρα μας γίνεται υποχείριο διαφόρων νεόπλουτων οι οποίοι ανενόχλητοι και ασύδοτοι μπορούν να προκαλούν ακόμη και καταστροφές! Η υπόθεση της εμπλοκής της πολυτελούς θαλαμηγού «PERSEFONI I» βρίσκεται στην δικαιοσύνη, η οποία με απόφαση της έκρινε προσωρινά προφυλακιστέους τον πλοίαρχο και τον υποπλοίαρχο του πλοίου, ενώ άφησε ελεύθερους τα 7 από τα 13 μέλη του πληρώματος θέτοντας σε αυτούς συγκεκριμένους περιορισμούς. Σοβαρά ερωτηματικά τίθενται για το γεγονός ότι ο εφοπλιστής του πλοίου που έκλεισε το συμβόλαιο της κρουαζιέρας έχει βγει εντελώς από το κάδρο ευθυνών  των δικαστικών ερευνών. Αυτό καθίσταται αναγκαίο να γίνει ώστε να πληροφορηθούμε τι περιλάμβανε το περίφημο πακέτο της ψυχαγωγικής εκδήλωσης…. Ενώ το πλήρωμα συνελήφθη αμέσως μετά την άφιξη του σκάφους στην Μαρίνα της Βουλιαγμένης, το ανύπαρκτο…

  Οι μεταλλωρύχοι και το σωματείο τους αντιδρούν στις αντεργατικές επιλογές της εργοδοσίας για εφαρμογή «νέου προγράμματος εργασίας» με αύξηση των ωρών απασχόλησης, κατάργηση των αργιών και επιπλέον εργασία. Διεκδικούν την υπογραφή επιχειρησιακής ΣΣΕ, αύξηση 20% στον βασικό μισθό, αλλαγή του τρόπου υπολογισμού των τριετιών, καμία μεταβολή στις αργίες και άλλα ακόμη δίκαια αιτήματα. Οι εργαζόμενοι στην επιχείρηση είναι αυτοί που παράγουν τον πλούτο τον οποίο καρπώνεται η εργοδοσία. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ εκφράζει την συμπαράσταση της στους εργαζόμενους και στα δίκαια αιτήματα τους. Απαιτούμε από την επιχείρηση «Ελληνικός χρυσός Μονοπρόσωπη Α.Ε.» να κάνει δεκτά τα εργατικά αιτήματα, να εγκαταλείψει τον δρόμο της αδιαλλαξίας και των αντεργατικών μεθοδεύσεων. Είμαστε αποφασιστικά στο πλευρό των εργαζομένων. Νίκη και δικαίωση στον αγώνα τους.   Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ  

Πρόεδρος ΣΕΕΝ:     Αυξήσεις 1€…! Έρευνα της πλατφόρμας Vivanoda: Οι αυξήσεις φτάνουν έως το 101%         Για άλλη μια φορά εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες που διακινούνται με τα Ε/Γ – Ο/Γ πλοία για τις διακοπές τους είναι αντιμέτωποι με νέες αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων. Τα ταξίδια με Ακτοπλοϊκά  πλοία έχουν γίνει ασύμφορα  για την μέση ελληνική οικογένεια. Η κατάσταση αυτή  φέρνει στο προσκήνιο την έλλειψη οποιασδήποτε προστασίας του επιβατηγού κοινού αφού το αρμόδιο ΥΕΝ ούτε που έχει ασχοληθεί καθόλου και ο Υπουργός Ε.Ν. κ. Στυλιανίδης πετάει το μπαλάκι στην εξέδρα απευθυνόμενος στην επιτροπή ανταγωνισμού… Από την άλλη οι εφοπλιστές ακάθεκτοι αξιοποιούν στον μέγιστο βαθμό την διαλυτική εικόνα των εποπτικών και ελεγκτικών αρχών μαζί και την αδιαφορία του ΥΕΝ και το πάρτι της κερδοσκοπίας καλά κρατεί! Δεν γνωρίζουν στην κυβέρνηση και στο Υπουργείο Ε.Ν. ότι το 70% των δρομολογιακών γραμμών εξυπηρετείται από μια εταιρία με συμβατικά πλοία και το…

  Ζωντανά στο Open TV για την εικόνα ντροπής στην γραμμή Θάσου – Κεραμωτής, τις άθλιες συνθήκες διαβίωσης του πληρώματος του «HIGHSPEED 4» στη Νάξο και τα πανάκριβα εισιτήρια. Η συνέντευξη δόθηκε σήμερα στην  εκπομπή Ώρα Ελλάδος με τον Παναγιώτη Στάθη και τον Γιάννη Κολοκυθά.  

Δυο διαδοχικές συνεντεύξεις (1. στον ΣΚΑΙ  και 2. στην ΕΡΤ) έδωσε τις τελευταίες ημέρες ο Πρόεδρος της ΣΕΕΝ κάνοντας εκτενή αναφορά στις τιμές των εισιτηρίων για τους χρήστες των Ακτοπλοϊκών πλοίων. Και στη μια και στην άλλη διέπραξε εσκεμμένα σοβαρά ατοπήματα που εκθέτουν τον ίδιο και τον φορέα που εκπροσωπεί. Και όλα αυτά προκειμένου να δικαιολογήσει τις αστρονομικές τιμές των εισιτηρίων που έχουν διαμορφωθεί σε όλα τα Ακτοπλοϊκά πλοία. Ο ισχυρισμός για δήθεν αυξήσεις 25% στις ΣΣΕ την διετία 2023 - 2024, η αναφορά σε αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων ακόμη και τα περί κόστους συντήρησης είναι εκτός πραγματικότητας  γεγονός που αποδεικνύει την ένδεια επιχειρημάτων και στοιχείων ώστε να δικαιολογηθούν οι υπέρμετρες επιβαρύνσεις και οι υπερβολικές τιμές στους επιβάτες και στους κατόχους οχημάτων που μετακινούνται με τον Ακτοπλοϊκό στόλο. Αναφορικά με τα πληρώματα οι όποιες αυξήσεις είχαν συμφωνηθεί έχουν ήδη εξανεμιστεί από την  ακρίβεια, την ιλιγγιώδη αύξηση των τιμών στα…

Απαξίωση, προσβολή της αξιοπρέπειας και υποβάθμιση στην αναγκαία ξεκούραση των πληρωμάτων συνιστούν τα ενοικιαζόμενα δωμάτια που διαμένουν στη Νάξο. Ειδικότερα τα καταλύματα αποπνέουν μόνιμα δυσωδία, η οποία καθιστά αδύνατη την διαβίωση των πληρωμάτων, παρουσιάζονται κρούσματα να πέφτουν σοβάδες, ο εγκαταλελειμμένος κλιματισμός άλλοτε λειτουργεί και άλλοτε όχι, το ίδιο και ο θερμοσίφωνας, ενώ τα στρώματα  είναι πολλών ετών και σε άθλια κατάσταση. Αυτή είναι η εικόνα στα ενοικιαζόμενα δωμάτια την οποία βιώνουν καθημερινά δεκάδες μέλη του πληρώματος του προαναφερόμενου πλοίου. Το πρόβλημα είναι γνωστό στη Ναυτιλιακή εταιρία Attica Group χωρίς ωστόσο να έχει κάνει το παραμικρό ώστε η κατάσταση να αλλάξει... Επισημαίνουμε στην εταιρία ότι δεν είμαστε διατεθειμένοι να δείξουμε την παραμικρή ανοχή για αυτή την τριτοκοσμική κατάσταση. Εάν η εταιρία δεν ενεργήσει άμεσα για την μετεγκατάσταση του πληρώματος σε ανθρώπινες συνθήκες, το πλήρωμα με απόφαση της ΠΕΝΕΝ δεν πρόκειται να συνεχίσει να μένει σε αυτές τις τρώγλες. Η ευθύνη είναι…

  Στα πλαίσια των ημερών θάλασσας που κάνει κάθε χρόνο ο δήμος Πειραιά ο "Σύλλογος Φαρσινών Πειραιά ο Άγιος Χριστόφορος" πραγματοποίησε έκθεση φωτογραφίας. Η έκθεση ήταν φόρος τιμής στον ναυτοχώρι της Κεφαλονιάς και κάλυπτε στην περίοδο 1940 - 1980. Οι Φαρσινοί και φίλοι του χωριού αγκάλιασαν την πρωτοβουλία αυτή και υπήρξε σημαντική παρουσία και ανταπόκριση. Ανάμεσα στους καλεσμένους ήταν και ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ Αντώνης Νταλακογεώργος, ο οποίος χαιρέτησε την πρωτοβουλία για την έκθεση φωτογραφικού υλικού, επισημαίνοντας ότι στην ΠΕΝΕΝ την περίοδο 1945 - 1990 από το Σωματείο πέρασαν εκατοντάδες Κεφαλλονίτες, οι περισσότεροι εκ των οποίων ήταν από τα Φάρσα. Η προβολή και η ανάδειξη αυτού του ναυτότοπου στις σημερινές συνθήκες, υπενθυμίζει στις νεότερες γενιές την σπουδαία συνεισφορά στην ναυτιλία των Φαρσινών Ναυτεργατών. Ευχόμαστε η έκθεση να επαναληφθεί και του χρόνου, να είναι ακόμη πιο πλούσια, πιο ανανεωμένη και εμπλουτισμένη με αναφορά στην ζωή των Φαρσινών Ναυτικών! Τα συγχαρητήριά μας…

  Η Ναυτιλιακή εταιρία διαχείρισης πλοίων Wilhelmsen Ship Management έχει στο χαρτοφυλάκιο της περισσότερα από 450 πλοία στα οποία απασχολούνται 11.000 Ναυτεργάτες και 600 άτομα προσωπικό στην στεριά.   Σύμφωνα με δήλωση του Προέδρου και Διευθύνοντα Συμβούλου κ. Carl Schou στο ot.gr αναφέρει ότι είναι η μεγαλύτερη εταιρία διαχείρισης πλοίων στον κόσμο.   Στην διαχείριση της έχει όλους τους τύπους πλοίων, υπερτερούν όμως αριθμητικά τα Δ/Ξ και τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.   Έλλειψη Ναυτικών   Όπως αναφέρει ο εκπρόσωπος της ανωτέρω εταιρίας η έλλειψη Ναυτικών είναι πρόβλημα που απασχολεί ολόκληρη τη Ναυτιλία. Σημειώνει ότι επεξεργάζονται ένα νέο σχέδιο από την «δεξαμενή» της Αφρικής για την εύρεση Ναυτικών… Αυτή την στιγμή συμπληρώνει ότι είναι μια αγορά με 1,3 δισ. ανθρώπους η οποία μπορεί να αντλήσει νέους Ναυτικούς για να καλύψουν τις ανάγκες της εταιρίας.   Καταλήγοντας επισημαίνει ότι «αυτή την στιγμή έχουμε ως εναλλακτικές για εξεύρεση Ναυτικών στην Αφρική και συγκεκριμένα…

  Επί 4,5 χρόνια οι εκατοντάδες εργαζόμενοι στη ΛΑΡΚΟ δίνουν καθημερινά αγώνα να μην κλείσει η επιχείρηση, να μην χάσουν την δουλειά τους, να μην ξεσπιτωθούν, να μην μαραζώσει η ευρύτερη περιοχή της Λάρυμνας και των υπόλοιπων χωριών, να μην οδηγηθεί σε λουκέτο μια εμβληματική και στρατηγικής σημασίας δημόσια επιχείρηση. Προχθές το δικαστήριο στην εκδίκαση ασφαλιστικών μέτρων δικαίωσε τους εργαζόμενους και έδωσε προσωρινή παράταση ώστε αυτοί να παραμείνουν στην δουλειά τους έως την Παρασκευή 28 Ιούνη. Παρά ταύτα η κυβέρνηση της ΝΔ κατέθεσε αιφνιδιαστικά τροπολογία με την οποία επιδιώκει να οδηγήσει σε εκκαθάριση την ΛΑΡΚΟ και να προχωρήσει στην εκποίηση των περιουσιακών της στοιχείων! Καταδικάζουμε την επαίσχυντη τροπολογία. Απαιτούμε την άμεση απόσυρση της, είμαστε στο πλευρό των εργαζομένων και στηρίζουμε την σημερινή Παναττική κινητοποίηση των Σωματείων τους. Επαναλαμβάνουμε την πάγια θέση μας να συνεχιστεί η λειτουργία της επιχείρησης και να παραμείνει υπό δημόσιο έλεγχο.     Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ