Αδιαμφισβήτητη ήταν η πρωτοκαθεδρία των νοτιοκορεατικών ναυπηγείων τον περασμένο μήνα, καθώς εξασφάλισαν το 74% των παραγγελιών που τοποθετήθηκαν σε διεθνή ναυπηγεία. Ειδικότερα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Business Korea, το οποίο επικαλείται δεδομένα της Clarksons, τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας εξασφάλισαν παραγγελίες για τη ναυπήγηση 34 πλοίων, χωρητικότητας 1,56 εκατ. CGTs, τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους. Τα εν λόγω επίπεδα αντιστοιχούν στο 74% των παραγγελιών παγκοσμίως σε όρους χωρητικότητας, οι οποίες ανήλθαν σε 58 πλοία 2,1 εκατ. CGTs. Όσον αφορά τα κινεζικά ναυπηγεία, τα οποία πλέον συχνά καταλαμβάνουν την πρώτη θέση στις παραγγελίες του εκάστοτε μήνα, εκείνα εξασφάλισαν παραγγελίες για τη ναυπήγηση εννέα πλοίων χωρητικότητας 170.000 CGTs. Παράλληλα, στα τέλη Φεβρουαρίου, οι εκκρεμείς παραγγελίες σε διεθνές επίπεδο αφορούσαν πλοία χωρητικότητας που ξεπερνά τα 110 εκατ. CGTs. Στα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας αντιστοιχεί το 35% των εκκρεμών παραγγελιών και στην Κίνα το 45%. πηγη: naftikachronika.gr

  Ένα περιστατικό-σοκ έλαβε χώρα στην Ινδονησία, με έναν άνδρα να πετάει την σύζυγό του από το πλοίο. Tην ανατριχιαστική στιγμή κατέγραψε κάμερα ασφαλείας του πλοίου. Σύμφωνα με διεθνή ΜΜΕ, το περιστατικό έγινε πάνω σε ferryboat που έπλεε στο στενό Σούντα της Ινδονησίας. Στα συγκλονιστικά πλάνα φαίνεται ο άνδρας να περπατάει στο κατάστρωμα του πλοίου πίσω από την γυναίκα του. Στην συνέχεια, της αφαιρεί την τσάντα που κρατούσε, την σηκώνει στα χέρια και χωρίς κανένα ενδοιασμό την πετάει από το πλοίο. Ευτυχώς η γυναίκα κατάφερε να κρατηθεί από τα κάγκελα του πλοίου και δεν έπεσε στο νερό. Οι υπόλοιποι επιβάτες παρά το αρχικό σοκ, έτρεξαν να βοηθήσουν και τράβηξαν τη γυναίκα πάνω στο πλοίο, ενώ ο δράστης απλά παρακολουθούσε. Όπως ανέφεραν αξιωματικοί της τοπικής αστυνομίας, ο σύζυγος της άτυχης γυναίκας φέρεται να πάσχει από κάποια ψυχιατρική διαταραχή. Ο ίδιος ισχυρίστηκε ότι άκουσε μία «φωνή» που του είπε να ρίξει τη γυναίκα…

  Αναβολή της μεταβίβασης της συμμετοχής που κατέχει η Marfin Investment Group στην Attica Συμμετοχών προς τη Strix Holdings L.P. ζήτησε η Τράπεζα Πειραιώς μέχρις ότου ληφθεί και η αιτηθείσα από την Τράπεζα έγκριση της απόκτησης ελέγχου επί της εταιρείας από την Επιτροπή Ανταγωνισμού. Στην σχετική ανακοίνωση αναφέρονται τα ακόλουθα:«Σε συνέχεια της ιδίας ημερομηνίας (6.3.2023) Ανακοίνωσης των αποφάσεων της Μετ’ Αναβολήν Επαναληπτικής Γενικής Συνέλευσης των Μετόχων της 3.3.2023, η "MARFIN INVESTMENT GROUP ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ" (εφεξής "η Εταιρία") ανακοινώνει την έγκριση από την Γενική Συνέλευση της μεταβίβασης της συνολικής (άμεσης και έμμεσης) συμμετοχής της στην θυγατρική "ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ" προς την "STRIX HOLDINGS L.P." με αντάλλαγμα τη μεταβίβαση προς την Εταιρία του συνόλου των ομολογιακών δανείων εκδόσεώς της σύμφωνα με το άρθρο 23 Ν. 4706/2020, η οποία έγκριση αποτελούσε όρο για την πραγματοποίηση της μεταβίβασης.Μετά τη λήψη της απόφασης από τη Γενική Συνέλευση των Μετόχων της, την 5.3.2023 η Εταιρεία…

Ένα τρομερό περιστατικό βίωσε ένας ψαράς που ψάρευε με το σκάφος του στην Λουιζιάνα των ΗΠΑ όταν αντίκρισε ένα κοπάδι από εκατοντάδες καρχαρίες να τρώνε τα πάντα στο πέρασμά τους. Ο Ντίλον Μέι βρισκόταν περίπου 15 μίλια ανοικτά των ακτών όταν είδε μια θαλασσοταραχή. Αρχικά, νόμιζε ότι ήταν ένα κοπάδι τόνοι. Γρήγορα όμως διαπίστωσε ότι ήταν ένα κοπάδι από εκατοντάδες καρχαρίες οι οποίοι είχαν εντοπίσει ένα κοπάδι από ψάρια μενχάντεν,. Το συγκεκριμένο είδος είναι ένα μικρό ψάρι που είναι συνηθισμένο στα νερά της ανατολικής ακτής των ΗΠΑ. Τα μενχάντεν είναι αγαπημένα γεύματα για τους καρχαρίες και τις φάλαινες. Δείτε το πραγματικά τρομακτικό βίντεο που ακολουθεί. πηγη: e-nautilia.gr

  Στρατιωτικό εξοπλισμό ξεφορτώνει στην Αλεξανδρούπολη το γιγάντιο αμερικανικό οχηματαγωγό πλοίο «Liberty Pride», στο πλαίσιο της πολιτικής εμπλοκής της χώρας στους επικίνδυνους σχεδιασμούς στην περιοχή. Ο στρατιωτικός εξοπλισμός είναι του ΝΑΤΟ και θα μεταφερθεί έπειτα προς στην Βουλγαρία και την Ρουμανία όπου στο επόμενο διάστημα θα διεξαχθούν -με φόντο τον ιμπεριαλιστικό συγκρούσεις στην Ουκρανία- δυο μεγάλες στρατιωτικές ασκήσεις του ΝΑΤΟ, η Atlantic Resolve 23” και η Defender Europe 23”. Το πλοίο μήκους 200 μέτρων ελλιμενίστηκε το πρωί της Κυριακής και άρχισε να ξεφορτώνει στρατιωτικά εφόδια. Έφτασε στην Αλεξανδρούπολη από το λιμάνι του Τσάρλεστον των ΗΠΑ, και θα αποπλεύσει στα μέσα της ερχόμενης εβδομάδας αφού φορτώσει άλλα εφόδια και εξοπλισμό των δυνάμεων του ΝΑΤΟ στις ακτές της Μαύρης Θάλασσας. Το αμερικανικό οχηματαγωγό αποτελεί προπομπό αλυσίδας εφοδιοπομπών για λογαριασμό των συμμαχικών δυνάμεων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, διαδικασία που αναμένεται να διαρκέσει έως και τα τέλη Αυγούστου. Πριν μερικές μέρες έφτασαν στην Αλεξανδρούπολη πάνω…

  Άνοδος αναμένεται να καταγραφεί στη θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων από το Βόρειο Πέρασμα εντός του 2023, καθώς τέσσερις διαδρομές θα εγκαινιαστούν σύντομα, αυξάνοντας τα τακτικά δρομολόγια που πραγματοποιούνται. Σύμφωνα με δημοσίευμα του TASS, δύο από τα ταξίδια που έλαβαν χώρα μεταξύ Αγίας Πετρούπολης και Βλαδιβοστόκ μετέφεραν 8.500 τόνους εμπορευμάτων. Για το 2023, στόχος είναι τα τέσσερα ταξίδια, μέσω των οποίων θα μεταφερθούν 20.000 τόνοι εμπορευμάτων. Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία συνιστά μέρος της ευρύτερης στρατηγικής της Ρωσίας να καταστήσει το Βόρειο Πέρασμα κύριο route της διεθνούς εμπορικής ναυτιλίας. Στις βλέψεις της Μόσχας είναι να μεταφέρονται μέσω του Βόρειου Περάσματος 150 εκατ. τόνοι εμπορευμάτων έως το 2030.   Πηγή: naftikachronika.gr

Λίγο έλειψε να συμβεί ένα σοβαρό ατύχημα όταν το δεξαμενόπλοιο μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου BLUE SUN , λίγο μετά την αναχώρηση από το Algeciras, αντιμετώπισε προβλήματα με την κύρια μηχανή του γύρω στις 4 Μαρτίου 1130 UTC στο Στενό του Γιβραλτάρ και έμεινε ακυβέρνητο. Το δεξαμενόπλοιο άρχισε να παρασύρεται, με το ρυμουλκό έρευνας και διάσωσης LUZ DE MAR να το προσεγγίζει αμέσως. Το πλήρωμα του BLUE SUN κατάφερε να διορθώσει το πρόβλημα και να και να ξεκινήσει και πάλι την μηχανή του, συνεχίζοντας το ταξίδι του στις 4 Μαρτίου 1350 UTC. Το πλοίο βρίσκεται εν πλω με προορισμό το Primorsk της Ρωσίας, στη Βαλτική Θάλασσα. πηγη: e-nautilia.gr

Η ερευνητική ομάδα των Ναυτικών Χρονικών, με την επιστημονική συμβολή του Καθ. Γιάννη Θεοτοκά (Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών, Πανεπιστήμιο Πειραιώς), εκπόνησε έρευνα με στόχο τη σκιαγράφηση του προφίλ των διαχειριστριών εταιρειών ΜΗΝΑΣ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΣ Η ανάλυση των πρόσφατων στοιχείων σχετικά με το μέγεθος και τα βασικά χαρακτηριστικά του στόλου των ναυτιλιακών επιχειρήσεων που βρίσκονται στον Πειραιά επιβεβαιώνει ότι ο Πειραιάς και το 2022 αποτέλεσε σημαντικό διαχειριστικό κέντρο της παγκόσμιας ναυτιλίας και κύριο επιχειρηματικό hub του ελληνόκτητου στόλου. Στο πλαίσιο αυτό, η ερευνητική ομάδα των Ναυτικών Χρονικών, με την επιστημονική συμβολή του Καθ. Γιάννη Θεοτοκά (Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών, Πανεπιστήμιο Πειραιώς), εκπόνησε έρευνα με στόχο τη σκιαγράφηση του προφίλ των διαχειριστριών εταιρειών με παραρτήματα στον Πειραιά και την Αθήνα. Συνοπτικά διαπιστώθηκαν τα εξής:   Το 57% των επιχειρήσεων διαχειρίζονται έως πέντε πλοία Σχεδόν τρεις στις τέσσερις εταιρείας διαχειρίζονται είτε αποκλειστικά bulk carriers είτε αποκλειστικά δεξαμενόπλοι   Περίπου το 40% των διαχειριστριών εταιρειών βρίσκονται εγκατεστημένες στον Πειραιά    …

Μηχανική βλάβη παρουσίασε το επιβατηγό πλοίο «Superstar», με 143 επιβάτες και 43 άτομα πλήρωμα, ενώ εκτελούσε το δρομολόγιο από Καβάλα για Λήμνο – Αγ. Ευστράτιο – Λαύριο. Το πρόβλημα παρουσιάστηκε στη θαλάσσια περιοχή 3,5 ναυτικά μίλια δυτικά του Αγ. Ευστρατίου και αιτήθηκε συνδρομή όπως μετέδωσε η ΕΡΤ. Το πλοίο συνεχίζει τη διαδρομή του με μειωμένη ταχύτητα προς τον λιμένα Λαυρίου, ενώ οι άνεμοι είναι ασθενείς και φτάνουν τα τρία μποφόρ. ΠΗΓΗ: e-nautilia.gr

    Στον Κόλπο Λιβαδιών μετακινήθηκε το τουρκικό φορτηγό πλοίο, το οποίο την Παρασκευή προσάραξε σε βραχώδη περιοχή στην Τήλο, σημαίνοντας συναγερμό στις Αρχές. Όπως φαίνεται στις φωτογραφίες που εξασφάλισε το enikos.gr, γύρω από το τουρκικό πλοίο έχει δημιουργηθεί ένα φράγμα από αντιρρυπαντικά σωσίβια. Άλλωστε το ενδεχόμενο ρύπανσης ήταν και η μεγάλη αγωνία της δημάρχου Τήλου, Μαρίας Καμμά, η οποία όπως είπε στο enikos.gr, από την πρώτη στιγμή έστειλε επιστολές στα Λιμεναρχεία Ρόδου και Τήλου, αλλά και στο υπουργείο Ναυτιλίας, ζητώντας άμεση κινητοποίηση όλων των πρόσφορων μέσων προκειμένου να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα, αν προκύψει. Στις φωτογραφίες φαίνεται και σκάφος του Λιμενικού Σώματος να συνοδεύει το τουρκικό πλοίο στον Κόλπο Λιβαδιών μετά την αποκόλλησή του, ενώ από την πρώτη στιγμή το περιστατικό παρακολουθεί ο Στρατός. Σημειώνεται ότι πρόκειται για το πλοίο «MED CERKEZKOU» με πλήρωμα 17 άτομα, όλοι Τούρκοι, το οποίο είχε αποπλεύσει από Πειραιά για λιμένα Λαττάκεια Συρίας φορτωμένο με εμπορευματοκιβώτια. Στο σημείο κατέφθασαν δύο ρυμουλκά τα οποία για προληπτικούς λόγους τοποθέτησαν πλωτό φράγμα ενώ πραγματοποιήθηκε επιθεώρηση…