Το πλήρωμα του πλοίου Amazon Victory, το οποίο βρίσκεται αγκυροβολημένο στον Κόλπο του Μεξικού Σ’ αυτή την κατεξοχήν γιορτή αγάπης και ζεστασιάς, το αίσθημα της μοναξιάς γίνεται πιο έντονο και η νοσταλγία της οικογένειας και των φίλων μεγαλύτερη. Ίσως αυτό να είναι το «τίμημα» για την αφοσίωση σε μια άλλη μεγάλη αγάπη, τη θάλασσα, που οι ναυτικοί μας υπηρετούν ακούραστα. Η δημοσιογραφική ομάδα της Ιsalos.net και των Ναυτικών Χρονικών συνομίλησε με τον καπτ. Παναγιώτη Κουζάκο, πλοίαρχο της Sun Enterprises / S. Livanos Hellas. Πώς δημιουργείται η γιορτινή ατμόσφαιρα τις άγιες μέρες εν πλω; Το πλοίο είναι το δεύτερο σπίτι μας και προσπαθούμε να περάσουμε τις γιορτές οικογενειακά με όλο το πλήρωμα, αφού οι ημέρες των Χριστουγέννων και πρωτοχρονιάς είναι συνδεδεμένες με τη θαλπωρή της οικογένειας. Μπορεί οι δικοί μας να είναι μακριά, αλλά αυτές τις μέρες τη θέση τους παίρνουν οι συνάδελφοι. Από την παραμονή στολίζουμε το Χριστουγεννιάτικο δένδρο και…

Οι Έλληνες εφοπλιστές καταλαμβάνουν τη δεύτερη θέση στη λίστα με βάση τις πωλήσεις πλοίων και διαγκωνίζονται με τους Ιάπωνες οι οποίοι πούλησαν 170 πλοία έναντι $1,9 δισ. Κυρίαρχοι στον τομέα των αγοραπωλησιών ανακηρύχθηκαν οι Έλληνες εφοπλιστές λίγες ημέρες πριν την δύση του 2019. Αν και όλοι εστιάζουν στις αγορές μεταχειρισμένων πλοίων που πραγματοποιούν υπάρχει και ένα άλλο στατιστικό που καταδεικνύει την εμπορική τους ικανότητα: Οι πωλήσεις πλοίων. Η στατιστική για τις πώλησεις πλοίων είναι σημαντική καθώς δίνει μια εικόνα των εισπράξεων. Πιο συγκεκριμένα και σύμφωνα με τα στοιχεία του διεθνούς ναυλομεσιτικού οίκου Allied, από τις αρχές του χρόνου έως και την 13η Δεκεμβρίου οι Έλληνες εφοπλιστές εισέπραξαν 1,7 δισεκατομμύρια δολάρια πουλώντας συνολικά 150 πλοία. Αναλυτικά, πούλησαν: – 75 φορτηγά για $ 579,9 εκατ. -63 δεξαμενόπλοια έναντι $939,4 εκατ. -οκτώ πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έναντι $99,4 εκατ. και -τέσσερα γκαζάδικα έναντι $43,5 εκατ. Οι Έλληνες καταλαμβάνουν τη δεύτερη θέση στη λίστα με…

Ελεύθερα αφέθησαν σήμερα Σάββατο 21 Δεκεμβρίου, τα 19 μέλη πληρώματος του «Nave Constellation» σύμφωνα με ανακοίνωση της πλοιοκτήτριας εταιρείας, Navios Maritime Acquisition Corporation, και της διαχειρίστριας του πλοίου Anglo-Eastern Tanker Management. Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση, οι 19 ναυτικοί είναι καλά στην υγεία τους υποβάλλονται στις απαραίτητες ιατρικές εξετάσεις ενώ στη συνέχεια θα επιστρέψουν στα σπίτια τους μετά την ταλαιπωρία που βίωσαν για περίπου τρεις εβδομάδες. Υπενθυμίζεται ότι στις 3 Δεκεμβρίου τo δεξαμενόπλοιο «Nave Constellation» έπεσε θύμα πειρατικής επίθεσης από ένοπλους δράστες, 77 ναυτικά μίλια από τον τερματικό σταθμό Bonny στη Νιγηρία με αποτέλεσμα 19 ναυτικοί (18 Ινδοί και 1 Τούρκος) να απαχθoύν. πηγη: naftikachronika.gr

Αιτία η μετακύλιση του κόστους του ακριβότερου οικολογικού καυσίμου που θα πρέπει να καίνε τα πλοία από 1-1-2020 Αύξηση 15% στα εισιτήρια επιβατών της ακτοπλοΐας μελετάται να επιβληθεί από την ερχόμενη άνοιξη. Πιο συγκεκριμένα, σε πρόσφατη συνεδρίαση των μελών του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας συζητήθηκε το πρόβλημα που θα αντιμετωπίσουν οι εταιρείες από την 1-1-2020 όταν θα πρέπει να «καίνε» το νέο οικολογικό καύσιμο τα πλοία τους βάσει των νέων κανονισμών για μείωση των ατμοσφαιρικών ρύπων. Καύσιμο που θα κοστίζει ακριβότερα από το πετρέλαιο. Το κόστος θα αυξηθεί κατά 15% και αναμένεται να μετακυλιστεί στην τιμή των εισιτηρίων. «Απορροφήσαμε την αύξηση του ΦΠΑ από 13% στα 24% στο εισιτήριο επιβατών. Δεν μπορούμε να καλύψουμε και την αύξηση των καυσίμων» ήταν τα λόγια των μελών του ΣΕΕΝ. Η εναλλακτική λύση είναι η τοποθέτηση στα πλοία scrubbers που είναι ειδικός εξοπλισμός φιλτραρίσματος των καυσαερίων. Μόνο οι Μινωϊκές τα έχουν τοποθετήσει στα τρία…

Το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανακοίνωσε το θανάσιμο τραυματισμό 47χρονου Πλοιάρχου του φορτηγού πλοίου “Lady Nuray”, σημαίας Παναμά στο λιμένα Θεσσαλονίκης. Ο πλοίαρχος διακομίσθηκε στο Π.Γ. Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης ΑΧΕΠΑ όπου και διαπιστώθηκε ο θάνατος του. Τι ακριβώς συνέβη: Ενημερώθηκε απογευματινές ώρες χθες η Λιμενική Αρχή Θεσσαλονίκης, από τον ναυτικό πράκτορα του Φ/Γ πλοίου ”LADY NURAY” σημαίας Παναμά, για σοβαρό τραυματισμό του 47χρονου Πλοιάρχου του πλοίου. Συγκεκριμένα, κατά τη διαδικασία εκτέλεσης εργασιών εκφόρτωσης του πλοίου στο λιμένα Θεσσαλονίκης (στο Dock 22-23), ο ανωτέρω Πλοίαρχος βρισκόταν σε υπερυψωμένο σημείο επί του καταστρώματος του πλοίου (χώρος υποδοχής εμπορευματοκιβωτίων) και έπεσε από ύψος περίπου δυόμιση μέτρων στο κατάστρωμα. Άμεσα στην περιοχή μετέβησαν στελέχη της οικείας Λιμενικής Αρχής, ενώ ο 47χρονος διεκομίσθη με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης «ΑΧΕΠΑ» όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του. Το πλοίο είχε αποπλεύσει από το λιμένα Ταράντο Ιταλίας και μετά την εκφόρτωση φορτίου σίδερου στο…

Το Υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων της Ολλανδίας ανακοίνωσε πως εγκατέστησε πρόσφατα στην κύρια είσοδο του λιμανιού αισθητήρα ελέγχου της ατμοσφαιρικής σύνθεσης. Συγκεκριμένα πρόκειται για μια εφαρμογή που εντοπίζει σε πραγματικό χρόνο τις εκπομπές των πλοίων καθώς εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι, δίνοντας τη δυνατότητα παρακολούθησης τόσο των εκπομπών θείου όσο και διοξειδίου του άνθρακα. Στο πλαίσιο ελέγχου της πλήρους συμμόρφωσης των πλοίων με τον νέο κανονισμό του ΙΜΟ από το 2020 για εκπομπές θείου έως 0,5%, αλλά και του ήδη υπάρχοντος κανονισμού στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας, όπου οι εκπομπές θείου έχουν οριοθετηθεί από το 2015 στο 0,1%, η κυβέρνηση στοχεύει να εντείνει τους ελέγχους ατμοσφαιρικών εκπομπών. Μάλιστα η επιτροπή που έχει συσταθεί με στόχο τον έλεγχο των ρύπων στο λιμάνι του Ρότερνταμ θα διεξάγει από το 2020 και δειγματοληπτικό έλεγχο των καυσίμων που χρησιμοποιούν τα πλοία τα οποία δραστηριοποιούνται εντός του λιμένα. Επιπροσθέτως, πέραν των άλλων ενεργειών,…

Τυλιγμένος με την ελληνική σημαία έφτασε λίγο μετά τις 20.00 το βράδυ του Σαββάτου στην Ελλάδα ο 20χρονος Έλληνας ναυτικός που είχε απαχθεί από πειρατές ανοιχτά του Τόγκο. Στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος τον υποδέχθηκαν συγκινημένα τα μέλη της οικογένειάς του. Ο 20χρονος δόκιμος μηχανικός, που αντιμετωπίζει χρόνιο πρόβλημα υγείας και είχε γίνει έκκληση από τους οικείους του για να αφεθεί ελεύθερος, είναι καλά στην υγεία του, όπως και οι υπόλοιποι δύο εκ των τριών απαχθέντων. Δυστυχώς, σύμφωνα με ανακοίνωση της διαχειρίστριας εταιρείας του πλοίου «Elka Aristotle», ο τέταρτος, ένας Φιλιππινέζος, είναι νεκρός. Όπως εξηγεί η European Products Carriers Ltd, τα αίτια του θανάτου του δεν έχουν γίνει ακόμα γνωστά, αλλά όλα τα στοιχεία δείχνουν ότι πέθανε από κάποια ασθένεια. Η επίθεση στο τάνκερ σημειώθηκε στις 4 Νοεμβρίου, 66 ναυτικά μίλια νότια του πετρελαϊκού τερματικού σταθμού ανοικτά της νήσου Μπόνι. Το δεξαμενόπλοιο με σημαία Χονγκ Κονγκ, το οποίο ανήκει στην εταιρεία…

Συνήθως στη ζωή όταν ένα γεγονός κινείται στα όρια μεταξύ φαντασίας και πραγματικότητας τις περισσότερες φορές τελικά συγκλίνει προς την υπερβολή. Όταν όμως ο Dr. Rosenthal, επικεφαλής του Ευρωπαϊκού προγράμματος μελέτης των γιγαντιαίων κυμάτων στη θάλασσα με την ονομασία MaxWave, δήλωνε στις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας ότι τα γιγαντιαία κύματα όχι μόνο υπάρχουν, αλλά είναι πολύ περισσότερα από όσο αρχικά πιστευόταν, τότε πολλοί ναυτικοί θα ένιωσαν μία ηθική ικανοποίηση. Και πώς να μη νιώσουν άλλωστε όταν οι ίδιοι οι αριθμοί είναι αμείλικτοι. Τα τελευταία 20 χρόνια, διακόσια πλοία με μήκος πάνω από 200 μέτρα έχουν βυθιστεί και για πολλά από αυτά η βύθιση αποδίδεται στα γιγαντιαία κύματα (freak waves). Τι είναι όμως τα γιγαντιαία κύματα; Τα freak ή rogue waves όπως ονομάζονται στα Αγγλικά είναι κύματα που το ύψος τους μπορεί να ξεπεράσει ακόμα και τα 30 μέτρα! Αν και τις περισσότερες φορές παρατηρούνται σε ωκεάνιες περιοχές με κακοκαιρία, μπορεί…

Εγκλωβισμένοι σε δύο ελληνόκτητα πλοία που βρίσκονται αγκυροβολημένα έξω από λιμάνι της ανατολικής Αφρικής είναι εδώ και μήνες πέντε Έλληνες ναυτικοί. «Έχουμε μπλέξει σε έναν εφιάλτη που δεν τελειώνει ποτέ», ανέφερε ο πρώτος μηχανικός Γιώργος Μπουγιούκας στον ΑΝΤ1. «Ήδη άρχισαν τα ψυχολογικά προβλήματα. Τι θα γίνει; Πόσο καιρό θα είμαστε ακόμα εδώ μέσα», πρόσθεσε ο δεύτερος μηχανικός Δημήτρης Φάλκος. Εδώ και τρεις μήνες είναι «αιχμάλωτοι» σε ένα πλοίο, 3 μίλια ανοιχτά του Τζιμπουτί. Δείτε το ρεπορτάζ από το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΑΝΤ1 πηγη: enikos.gr

Το λιμάνι της Σιγκαπούρης αποτελεί τον δεύτερο μεγαλύτερο σταθμό διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, μετά τον αντίστοιχο της Σαγκάης, με όγκο διαχείρισης περί τα 36,6 εκατ. TEUs κατά το 2018. Η λειτουργία του ως εμπορικού κόμβου διανομής containers χαρακτηρίζεται ζωτικής σημασίας για την ευρύτερη περιοχή της ταχέως αναπτυσσόμενης νοτιοανατολικής Ασίας. Η Σιγκαπούρη αποτελεί τον μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο για την Ευρωπαϊκή Ένωση, με το διμερές ετήσιο εμπόριο να αγγίζει τα 53 δις ευρώ σε προσφορά αγαθών και τα 51 δις ευρώ σε παροχές υπηρεσιών. Νέα πνοή στις σχέσεις των δύο μερών αναμένεται να φέρει η συμφωνία μεταξύ ΕΕ και Σιγκαπούρης (EU-Singapore Agreement), που τέθηκε σε πλήρη ισχύ στις 21 Νοεμβρίου 2019, σύμφωνα με την οποία η Σιγκαπούρη καταργεί όλους τους τελωνειακούς δασμούς στα προϊόντα που παράγουν τα κράτη-μέλη της ΕΕ και μειώνει αποτελεσματικά τα όποια γραφειοκρατικά θέματα είχαν εντοπιστεί. Επιπροσθέτως, η συμφωνία παρέχει νέες ευκαιρίες για τους Ευρωπαίους παρόχους υπηρεσιών, καθώς τους…