Για πολλοστή φορά η ΠΕΝΕΝ μπαίνει μπροστά διεκδικώντας την εφαρμογή της ΣΣΕ στην Ακτοπλοΐα και ειδικότερα στην εταιρεία SEAJETSη οποία συστηματικά καθυστερεί την εξόφληση των δεδουλευμένων μισθών των μελών μας και όλων των Ναυτεργατών! Μετά από προειδοποίηση για μπλόκο σε ταχύπλοα σκάφη της εταιρείας που είναι δρομολογημένα σε διάφορες δρομολογιακές Ακτοπλοϊκές γραμμές, η εταιρεία στο παρά 1 έδειξε συμμόρφωση και άρχισε να καταβάλει τους μισθούς σε πλοία της για τον μήνα Ιούνη του 2022! Η αρχή έγινε από 4 συμβατικά πλοία της εταιρείας και σειρά αμέσως πήραν τα ταχύπλοα με πρώτο το «CHAMPIONJET2» και ακολούθησαν τα υπόλοιπα… Ενδεικτικά σημειώνουμε ότι ο σχεδιασμός της εταιρείας ήταν η εξόφληση να γίνει περί τις 17 Ιούλη και αυτό χωρίς ρητή δέσμευση…. Η δυναμική και αποφασιστική στάση της ΠΕΝΕΝ και η απειλή για μπλόκο σε δύο πλοία του Πειραιά άλλαξε την στάση της εταιρείας η οποία σε χρόνο ρεκόρ βρήκε τα λεφτά να πληρώσει…

Η επέλαση της νέας παραλλαγής του covid-19 που έχει εκδηλωθεί στην χώρα μας το τελευταίο διάστημα και μάλιστα μέσα στην θερινή περίοδο, αποδεικνύει για άλλη μια φορά τις ευθύνες της κυβέρνησης και των αρμοδίων αρχών για την πολιτική που έχουν χαράξει και η οποία είναι υποταγμένη στην κερδοφορία των επιχειρήσεων στον τουρισμό, στην ναυτιλία καθώς επίσης και των αεροπορικών εταιρειών. Η κατάργηση κάθε μέτρου ελέγχου στις στρατιές των εκατομμυρίων τουριστών στην χώρα μας έχει επιδεινώσει δραματικά την κατάσταση. Επιστήμονες ειδικοί και γιατροί προειδοποιούν για χιλιάδες νεκρούς το επόμενο διάστημα εάν δεν παρθούν νέα μέτρα. Οι ίδιοι επισημαίνουν ότι τις επόμενες μέρες ο αριθμός των πραγματικών κρουσμάτων θα ξεπεράσει τις 50.000 ημερησίως! Ήδη σημειώνεται ραγδαία αντιστροφή σε ότι αφορά τους νοσηλευόμενους, τους διασωληνωμένους αλλά και τους θανάτους! Μπροστά σε αυτό το επικίνδυνο σκηνικό που διαμορφώνεται, η κυβέρνηση για πολλοστή φορά επιστρατεύει την ατομική ευθύνη επιχειρώντας να απαλλαγεί η ίδια από τις…

Οι Διοικήσεις μας εκφράζουν την πιο έντονη δυσαρέσκειά τους για την καταδικαστική απόφαση που επέβαλε το Εφετείο Θεσσαλονίκης ενάντια σε αγωνιστές του Συντονισμού Συλλογικοτήτων της πόλης κατά των πλειστηριασμών. Πρόκειται για απόφαση η οποία επιχειρεί να ποινικοποιήσει τον αγώνα κατά της αρπαγής της εργατικής και λαϊκής κατοικίας και ταυτόχρονα να διαμορφώσει συνθήκες εκφοβισμού, αυταρχισμού και τρομοκρατίας ενάντια σε όλο το κίνημα που παλεύει σθεναρά ενάντια στους πλειστηριασμούς. Η πολιτική των διώξεων σε μια περίοδο που βαθαίνει η φτώχεια και η κοινωνική ανισότητα από την ασκούμενη αντιλαϊκή κυβερνητική πολιτική πρέπει να βρει απέναντί της σύσσωμο το μαζικό λαϊκό κίνημα το οποίο ακόμη πιο δυναμικά θα πρέπει να παλέψει για τα εργατικά και λαϊκά προβλήματα μεταξύ των οποίων είναι το οριστικό STOPστους πλειστηριασμούς. Απαιτούμε την πλήρη απαλλαγή των αγωνιστών κατά των πλειστηριασμών και το σταμάτημα των διώξεων! Οι Διοικήσεις ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΝΑΥΤΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ (ΠΕΝΕΝ) ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΝΑΤ (ΠΣΣ ΝΑΤ) ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ…

Συνεχίζεται εντατικά ο έλεγχος, η παρέμβαση και η πίεση της ΠΕΝΕΝ για πλήρη συμμόρφωση όλων των εταιριών και των πλοίων της Ακτοπλοΐας με το θεσπισμένο και κατοχυρωμένο δικαίωμα του κλάδου μας για την χορήγηση των διανυκτερεύσεων όπως αυτές εφαρμόζονται και δίνονται για ολόκληρες δεκαετίες. Για το πρόβλημα αυτό σημειώνουμε ότι μέσα στην πανδημία άρχισε η καταστρατήγησή του από σειρά ναυτιλιακών εταιρειών με διάφορες αβάσιμες προφάσεις και δικαιολογίες. Η Ένωσή μας το αντιμετώπισε άμεσα και αγωνιστικά με την ουσιαστική συμμετοχή και των μελών της! Αντίθετα το υπόλοιπο συνδικαλιστικό κατεστημένο σε ΠΝΟ και Ναυτεργατικά Σωματεία έως και σήμερα περιορίζονται σε άσφαιρες ανακοινώσεις και διαμαρτυρίες προς ΥΕΝ – εφοπλιστές – Λιμενικές αρχές με αποτέλεσμα πολλές επιστασίες Ναυτεργατών στα πλοία να έχουν απωλέσει το δικαίωμα στην διανυκτέρευση!! Η μεθοδική – συστηματική προσπάθεια της ΠΕΝΕΝ με την συμμετοχή και την ενεργοποίηση του κλάδου έχει οδηγήσει σε θετικά αποτελέσματα και αυτό θα συνεχιστεί με την ίδια…

Στο τέλος της 3ήμερης συνόδου του ΝΑΤΟ μιλώντας στους δημοσιογράφους ο Γ.Γ Γενς Στόλτενμπεργκ ανακοίνωσε ότι κατ’ εξουσιοδότηση της ελληνικής κυβέρνησης….. «αυτή είναι πρόθυμη να προσφέρει εμπορικά πλοία για την εξαγωγή σιτηρών από τα ουκρανικά λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας»! Σημειώνουμε ότι έως σήμερα τα λιμάνια αυτά τελούν υπό ρωσικό αποκλεισμό, παράλληλα στο διάστημα του ρωσο-ουκρανικού πολέμου έχουν χτυπηθεί 11 πλοία (1 ελληνόκτητο), έχουν τραυματιστεί και σκοτωθεί Ναυτεργάτες που έγιναν θύματα του ιμπεριαλιστικού πολέμου και των ανταγωνισμών μεταξύ της δύσης και της Ρωσίας. Ταυτόχρονα έχουν σημειωθεί ναυτικά ατυχήματα στην Μαύρη και Αζοφική θάλασσα από νάρκες που έχουν τοποθετήσει οι αντιμαχόμενες πλευρές! Υπογραμμίζουμε ότι υπάρχουν ακόμη πλοία που είναι εγκλωβισμένα στην ίδια περιοχή η οποία χαρακτηρίζεται ως υψηλού κινδύνου για την ναυσιπλοΐα και την ασφάλεια των Ναυτεργατών. Η ελληνική Ναυτιλία σύμφωνα με τους σχεδιασμούς του ΝΑΤΟ και των ελληνικών κυβερνήσεων αποτελεί το 4ο όπλο στα χέρια των επιθετικών σχεδιασμών ΗΠΑ – ΝΑΤΟ.…

Σύμφωνα με διαδοχικές ανακοινώσεις του ΣΥΡΙΖΑ και της ΕΕΕ στις 29 Ιουνίου έγινε συνάντηση του κ. Τσίπρα στα γραφεία του κόμματος με αντιπροσωπεία της ΕΕΕ στην οποία επικεφαλής ήταν η Πρόεδρος κ. Μ. Τραυλού. Στο δελτίο τύπου της ΕΕΕ αναφέρεται ότι στη συζήτηση «δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στα τρέχοντα θέματα, στις προτεραιότητες και στις προοπτικές της ελληνικής ναυτιλίας σε εθνικό, ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο». Η αντίστοιχη ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ είναι περισσότερο αποκαλυπτική, σε αυτή ξεκαθαρίζεται ότι η συζήτηση περιστράφηκε «στην ανάγκη αναβάθμισης της Ναυτικής εκπαίδευσης καθώς και στην προσέλκυση νέων πλοίων στην ελληνική σημαία». Όπως προκύπτει από τα παραπάνω οι εκπρόσωποι των δύο πλευρών ασχολήθηκαν, συζήτησαν το πλαίσιο που αναδεικνύει το ελληνικό εφοπλιστικό κατεστημένο! Σχετικά με τα προαναφερόμενα θέματα: Στην Ναυτική εκπαίδευση συνεχίζεται η υποβάθμισή της (εγκαταστάσεις – ύλη – εξοπλισμός – επίπεδο σπουδών), ενώ τα περί προσέλκυσης πλοίων στο εθνικό νηολόγιο εφοπλιστές, κυβέρνηση – ΣΥΡΙΖΑ και τα συστημικά ΜΜΕ συνεχίζουν…

Στις 11 Ιούνη το δρομολογιακό Ε/Γ σκάφος «Απόλλων Κ» ενώ ήταν πλαγιοδετημένο στην προβλήτα Μασχάλη του λιμανιού της Αγίας Ρουμέλης (Σφακιά Κρήτης) εξ αιτίας σφοδρής κακοκαιρίας και θαλασσοταραχής δέχθηκε απανωτά χτυπήματα από τα τεράστια κύματα με αποτέλεσμα να μισοβυθιστεί μέσα στο λιμάνι! Το πλοίο είναι υπερήλικο 42 χρόνων και έχει υποστεί σημαντικό ρήγμα στο σημείο που βρίσκεται η εξαγωγή καυσαερίων με αποτέλεσμα να υπάρχει εισροή υδάτων. Το πλοίο που ανήκει στην «Ναυτική Εταιρεία Νότιας Κρήτης», παραμένει για 20 μέρες μισοβυθισμένο και η πλοιοκτήτρια εταιρεία με την συνδρομή του Λιμεναρχείου Σφακίων επιχειρούν να απολύσουν το πλήρωμα αμοιβαία συναινέση και με τον τρόπο αυτό να απωλέσουν το δικαίωμα αποζημίωσης λόγω αυταπόδεικτου ναυαγίου! Το συγκεκριμένο περιστατικό είναι ένα ακόμη χαρακτηριστικό δείγμα της αυθαιρεσίας Πλοιοκτησίας -Λιμενικών αρχών για την υπονόμευση των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων!! Απαιτούμε την άμεση παρέμβαση του ΥΕΝ για την απόλυση των μελών του πληρώματος (που βρίσκονται επί 20 μέρες σε μια ιδιότυπη…

Μετά το προχθεσινό θανατηφόρο δυστύχημα που έγινε με θύμα 55χρονο οδηγό φορτηγού αυτοκινήτου στο Ε/Γ-Ο/Γ «Διονύσιος Σολωμός», στο ίδιο πλοίο σημειώθηκε ατύχημα χθες λίγο πριν τα μεσάνυχτα και ενώ το καράβι ετοιμαζόταν να αποπλεύσει για το προγραμματισμένο του δρομολόγιο! Κατά την διάρκεια που λύνονταν οι κάβοι από το πρυμναίο μέρος του πλοίου ένας κάβος τυλίχθηκε στην προπέλα του πλοίου με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ο Ναύτης Δ.Ξ 53 ετών. Ο τραυματισμένος Ναυτεργάτης μεταφέρθηκε στο Αττικό νοσοκομείο όπου διαπιστώθηκε ότι έχει χτυπήσει στο δεξί πόδι. Τα διαδοχικά ναυτικά ατυχήματα στην επιβατηγό ναυτιλία αναδεικνύουν τα ανεπαρκή μέτρα ασφαλείας στην εκτέλεση διαφόρων εργασιών και σε συνδυασμό με τα εξοντωτικά ωράρια εργασίας συνιστούν σοβαρούς παράγοντες που θέτουν σε κίνδυνο την σωματική ακεραιότητα και την ίδια την ζωή των Ναυτεργατών! Παράλληλα οι έλεγχοι των αρμόδιων λιμενικών αρχών σε όλους τους τομείς των πλοίων, στην ασφάλεια, στην διαβίωση και των δικαιωμάτων των Ναυτεργατών, εξακολουθούν να είναι κατώτεροι…

Θανατηφόρο ήταν το δυστύχημα που έγινε στο Ε/Γ-Ο/Γ «Διονύσιος Σολωμός» σήμερα τα ξημερώματα (5 μ.μ) και ενώ το πλοίο ήταν στο λιμάνι της Σαντορίνης και γινόταν η αποβίβαση των οχημάτων. Οδηγός φορτηγού αυτοκινήτου 55 χρονών σκοτώθηκε στην προσπάθειά του να συνδέσει τον τράκτορα στην καρότσα του φορτηγού αυτοκινήτου. Ο 55χρονος οδηγός μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της Θήρας όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του. Τα αίτια του δυστυχήματος ερευνά η λιμενική αρχή Σαντορίνης. Με αφορμή το τραγικό αυτό δυστύχημα η ΠΕΝΕΝ υπογραμμίζει την ανάγκη να διερευνηθούν σε βάθος όλες οι αιτίες και οι συνθήκες που οδήγησαν στον άδικο χαμό του 55χρονου οδηγού. Σε κάθε περίπτωση δημιουργούνται εύλογα και σοβαρά ερωτηματικά για το εάν τηρήθηκαν όλα τα προβλεπόμενα μέτρα ασφαλείας που αφορούν την σύνδεση του τράκτορα …. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Έχουν περάσει πάνω από 30 μέρες από το ρεσάλτο που πραγματοποίησαν σε δύο ελληνικά πλοία (Delta Poseidon και Prudent Warrior) οι «ένοπλοι φρουροί της ισλαμικής επανάστασης» στον Περσικό κόλπο χωρίς έως τώρα να έχει δοθεί λύση για τον απεγκλωβισμό τους! Υπενθυμίζουμε ότι η κατάληψη των δύο ελληνικών πλοίων από τις Ιρανικές αρχές έγινε ως αντίποινα στην παράνομη κράτηση που έκανε η ελληνική κυβέρνηση σε ρωσικό πλοίο που μετέφερε Ιρανικό πετρέλαιο! Στην συνέχεια, μετά από παρέμβαση των ΗΠΑ, το φορτίο του πλοίου μεταφορτώθηκε με προορισμό τις ΗΠΑ! Ακολούθησε δικαστική απόφαση η οποία ακύρωσε την «πειρατική» ενέργεια των ελληνικών αρχών και στην συνέχεια δρομολογήθηκε η μετάγγιση του πετρελαίου ώστε να παραδοθεί στο Ιράν… Παρά ταύτα έως και σήμερα δεν φαίνεται «άσπρος καπνός» είτε για την απελευθέρωση των πληρωμάτων είτε για την αντικατάστασή τους!! Στο ένα ελληνικό Δ/Ξ το πλήρωμα έχει ξεπεράσει τον 1 χρόνο μέσα στο πλοίο με αποτέλεσμα η περαιτέρω παραμονή…