Όπως είναι γνωστό δύο ελληνόκτητα πλοία τα «DELTAPOSEIDON» και «PRUDENTWARRIOR» δέχθηκαν επίθεση πριν από 65 μέρες στα χωρικά ύδατα του Ιράν και καταλήφθηκαν από ένοπλους φρουρούς της ισλαμικής επανάστασης ως απάντηση και αντίποινα για την «πειρατική» ενέργεια της ελληνικής κυβέρνησης (καθ’ υπόδειξη των ΗΠΑ) να κατάσχει το Ιρανικό πετρέλαιο από το ρωσικό Δ/Ξ LANA ανοιχτά της Καρύστου. Όλο αυτό το διάστημα οι 47 Ναυτεργάτες, εκ των οποίων οι 9 είναι Έλληνες, βρίσκονται κάτω από την επίβλεψη των ένοπλων φρουρών που εξακολουθούν να βρίσκονται πάνω στα πλοία… Σημειώνουμε ότι η κατάληψη των πλοίων έγινε με ρεσάλτο χρησιμοποιώντας ελικόπτερα! Μετά την δικαστική απόφαση που δικαίωνε την πλευρά των Ιρανών, είχε δρομολογηθεί η μετάγγιση του φορτίου ξανά στο δεξαμενόπλοιο LANA. Όμως προέκυψε εμπλοκή αφού η πλοιοκτήτρια εταιρία που είχε μεταφορτωθεί το φορτίο του LANA προσέφυγε στον Άρειο Πάγο με αποτέλεσμα να παγώσει η διαδικασία της μεταφόρτωσης από το ελληνόκτητο πλοίο «ICEENERGY» στο LANA.…

Σύμφωνα με καταγγελία που τέθηκε υπόψιν μας χθες, στο Φ/Γ πλοίο «PERLITE», που ανήκει στην Ναυτιλιακή εταιρεία PERLITEBULKMARITIMECO, το πλήρωμα του πλοίου έχει να εξοφληθεί τους δεδουλευμένους μισθούς τριών μηνών! Πρόκειται για μια ανεπίτρεπτη αυθαιρεσία της πλοιοκτήτριας εταιρείας η οποία παραβιάζει ασύστολα τα Ναυτεργατικά δικαιώματα αλλά και την ισχύουσα ΣΣΕ. Οι Λιμενικές αρχές που έκαναν σχετικό έλεγχο μετά από παρέμβαση της ΠΕΝΕΝ επιβεβαίωσαν πλήρως την ορθότητα της καταγγελίας. Απαιτούμε από την Ναυτιλιακή εταιρεία να συμμορφωθεί άμεσα με τις συμβατικές υποχρεώσεις της έναντι του πληρώματος και ταυτόχρονα οι Λιμενικές αρχές της Χαλκίδας που βρίσκεται το πλοίο να μην επιτρέψουν τον απόπλου του πλοίου εφόσον δεν εξοφληθούν όλες οι δεδουλευμένες αποδοχές των Ναυτεργατών. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Διαβάστε την Δευτέρα στην ιστοσελίδα και το Facebook της ΠΕΝΕΝ σχετικό άρθρο-παρέμβαση. Προσοχή: μας ενδιαφέρει όλους!

Με επιστολή που στείλαμε (δείτε εδώ) το προηγούμενο χρονικό διάστημα προς τις εφοπλιστικές οργανώσεις, το ΥΕΝ και τις αρμόδιες λιμενικές αρχές και υπηρεσίες, και η οποία ήταν συνέχεια των παραστάσεων που κάναμε από τον περασμένο χειμώνα, επισημάναμε τον κίνδυνο η έλλειψη στην προσφορά εργασίας σε διάφορες ειδικότητες Ναυτεργατών ότι θα δημιουργήσει μέσα στο καλοκαίρι σοβαρότατα κενά στην τήρηση των οργανικών συνθέσεων με αποτέλεσμα να διαμορφωθούν εργασιακές συνθήκες εξόντωσης των πληρωμάτων! Εφοπλιστές και ναυτιλιακές εταιρείες, όπως δείχνουν τα πράγματα, όχι μόνο δεν ευαισθητοποιήθηκαν και δεν νοιάστηκαν, αντίθετα είδαν αυτή την έλλειψη προσφοράς σαν μία ευκαιρία να εγκαινιάσουν την είσοδο χαμηλόμισθων αλλοδαπών στην εσωτερική επιβατηγό και φορτηγό Ναυτιλία. Απόδειξη για αυτό που η ΠΕΝΕΝ αποκάλυψε και έδωσε στη δημοσιότητα ήταν οι διαδοχικές επιστολές της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) με τις οποίες προκλητικά ζητούσε άμεσα να μπουν στα πλοία τους Ουκρανοί χαμηλόμισθοι Ναυτεργάτες!! Ακολούθως την σκυτάλη πήραν στα χέρια τους διάφορες…

Σύμφωνα με επαναλαμβανόμενες ανακοινώσεις της ΕΜΥ, η χώρα μας από σήμερα και τουλάχιστον έως την επόμενη Παρασκευή, θα βρεθεί σε συνθήκες παρατεταμένου καύσωνα με θερμοκρασίες έως και 43 βαθμούς. Με αφορμή αυτό το γεγονός, η ΠΕΝΕΝ ανακοινώνει προς όλα τα μέλη της σε όλους τους τύπους των πλοίων, να απόσχουν από οποιαδήποτε εργασία η οποία εκτελείται σε εξωτερικούς χώρους (καταστρώματα - σκαλωσιές - συντήρηση κ.λπ). Το ίδιο ισχύει και για εργασίες σε εσωτερικούς χώρους που δεν κλιματίζονται. Εξαίρεση αποτελεί η εκτέλεση των φυλακών, οι εργασίες για την φόρτωση - εκφόρτωση οχημάτων στα Ε/Γ-Ο/Γ ή Ο/Γ πλοία καθώς και οι αναγκαίοι καθαρισμοί και πλυσίματα στα γκαράζ των πλοίων. Υπογραμμίζουμε ότι τα πληρώματα, ιδιαίτερα την θερινή περίοδο, στην συντριπτική πλειοψηφία των Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα επιβαρυμένες συνθήκες δουλειάς όπως είναι η εντατικοποίηση, η υπερεργασία, τα εξοντωτικά ωράρια δουλειάς, η καταστρατήγηση των ωρών εργασίας - ανάπαυσης και το χειρότερο όλων δεν τους καταβάλλονται…

Εκδικάστηκε χθες στο Α’ ποινικό τμήμα διακοπών του Αρείου Πάγου προσφυγή σχετική με την υπόθεση του ρώσικου δεξαμενόπλοιου «LANA» που μεταφέρει ρώσικο πετρέλαιο. Την προσφυγή έκανε η ναυτιλιακή εταιρεία TIMESNAVIGATIONκαι αυτό είχε αποτέλεσμα να διακοπεί η μετάγγιση του πετρελαίου στο ελληνικό Δ/Ξ «ICEENERGY» που είχε ξεκινήσει ώστε μετά την μεταφόρτωση αυτό να φτάσει στο Ιράν. Η δικαστική εμπλοκή μεταξύ των εταιριών με διαφορετικά συμφέροντα για το πετρέλαιο του «LANA» διέκοψε την σχετική διαδικασία που θα οδηγούσε στον τερματισμό της ομηρίας των 47 Ναυτεργατών των πλοίων που έχουν καταληφθεί από ένοπλους Ιρανούς της Ισλαμικής επανάστασης από τις 26/5/2022! Η εμπλοκή της ελληνικής κυβέρνησης με την παράνομη επιχείρηση που έγινε κατ’ εντολή των ΗΠΑ (δείτε εδώ) είχε οδηγήσει σε σοβαρή κρίση τις ελληνοϊρανικές σχέσεις και τα μεγάλα θύματα ήταν οι Ναυτεργάτες των δύο ελληνόκτητων πλοίων «DELTA POSEIDON» και «PRUDENT WARRIOR» που βρίσκονται σε πολύμηνη αιχμαλωσία. Σε επικοινωνία της ΠΕΝΕΝ με Ναυτεργάτες των…

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καταγγέλλει με δριμύτητα την πρωτοφανή αθλιότητα του ΥΕΝ το οποίο εδώ και έξι μήνες καταστρατηγεί το δικαίωμα στην εξόφληση δεδουλευμένων μισθών Ναυτεργατών! Αφορά Ναυτεργάτες που έχουν προσληφθεί ως έκτακτο προσωπικό στην πλοηγική υπηρεσία (ελληνικό δημόσιο – αρμοδιότητας ΥΕΝ) οι οποίοι στελεχώνουν υπηρεσίες σε πλοηγικούς σταθμούς! Έχουν 8μηνη σύμβαση και σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου και στην ουσία δουλεύουν ως έκτακτο προσωπικό μόνο 8 μήνες τον χρόνο! Οι τελευταίοι προσληφθέντες Ναυτεργάτες εντάχθηκαν στην πλοηγική 22 Γενάρη 2022 και μέχρι σήμερα παραμένουν απλήρωτοι κατά την στιγμή την οποία το κεφάλαιο της υπηρεσίας είναι απολύτως πλεονασματικό!!! Το πρόβλημα αφορά 21 Ναυτεργάτες οι οποίοι από τις 22 Γενάρη έως σήμερα παραμένουν απλήρωτοι και βέβαια είναι κατανοητά απόλυτα τα βιοποριστικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν από την πρωτοφανή άθλια έως ελεεινή στάση των αρμόδιων κρατικών αρχών – ΥΕΝ! Σε μια περίοδο που ο πληθωρισμός και η ακρίβεια εξανεμίζουν τα ελάχιστα εργατικά – λαϊκά εισοδήματα,…

Με πρωτοβουλία της ΠΕΝΕΝ μικτό κλιμάκιο της ΠΝΟ με εκπροσώπους της λιμενικής αρχής πραγματοποίησαν έλεγχο στα πλοία της γραμμής Βόλου – Σποράδων . Στην αντιπροσωπεία της Ένωσης Ναυτών συμμετείχαν ο Γ.Γ Χρήστος Βιτουλαδίτης και ο Ταμίας Απόστολος Μπανάσιος. Στον έλεγχο που έγινε διαπιστώθηκαν τα εξής: Στο Ε/Γ FLAYINGCAT 6 δεν καταβάλλεται καμιά υπερωριακή αμοιβή στην μισθοδοσία. Στο πλοίο EXPRESSSKIATHOSδεν καταβάλλονται οι υπερωριακές αμοιβές που προβλέπονται από την ΣΣΕ σύμφωνα με τα δρομολόγια του πλοίου ενώ δεν δίνονται οι διανυκτερεύσεις αλλά ούτε και καταβάλλονται όπως ορίζει η ΣΣΕ. Στο πλοίο SPORADESSTARδεν καταβάλλονται οι υπερωριακές αμοιβές βάσει δρομολογίων και όπως ορίζει η ΣΣΕ ενώ οι διανυκτερεύσεις δεν δίνονται και δεν καταβάλλονται ενώ δεν αναγράφονται ούτε στο PAY λεπτομερώς. Δεν δίνονται μηνιαίες προκαταβολές. Επίσης δεν εκτελούνται βάρδιες στην γέφυρα από τους Ναύτες. Στο ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ που πρόσφατα δρομολογήθηκε στην παραπάνω γραμμή διαπιστώθηκαν ημιτελείς καμπίνες για τα μέλη του πληρώματος χωρίς να υπάρχουν…

Μέσω ειδικής ρύθμισης ο Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας εξαιρεί του εφοπλιστές από την καταβολή φορολογικών εισφορών! Η νέα εξαίρεση αποτελεί συνέχεια ενός σκανδαλώδους φορολογικού καθεστώτος που έχουν εξασφαλίσει οι εφοπλιστές και με το οποίο έχουν σχεδόν μηδενική φορολογική επιβάρυνση στα δημόσια έσοδα! Για το 2021 δεν προβλέπεται να καταβάλλουν τις προβλεπόμενες εισφορές καθώς στο άρθρο 52 του νομοσχεδίου του Υπουργείου Οικονομικών για τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης και τις τελωνειακές ρυθμίσεις αναφέρεται πως: εξαιρετικά για την χρονιά αυτή αναστέλλεται η εφαρμογή των εισφορών των εφοπλιστών!!! Οι ρυθμίσεις που ψηφίστηκαν και περιλαμβάνονται στο άρθρο 52 του νομοσχεδίου του Υπ. Οικονομικών αφορούν τις εισφορές των πλοίων που ανήκουν στην πρώτη κατηγορία του ν.27/1975 καθώς και την εισφορά του ν. 29/1975. Η νέα ρύθμιση επιβεβαιώνει την ταξική κυβερνητική πολιτική η οποία φορτώνει καθημερινά άδικους και δυσβάστακτους φόρους στον λαό, τους εργαζόμενους, τους συνταξιούχους και στους Ναυτεργάτες ενώ τους εφοπλιστές τους εξασφαλίζει φοροασυλία με 57…

Μια νέα δυσμενής εξέλιξη σημειώθηκε χθες σχετικά με τον απεγκλωβισμό των 47 Ναυτεργατών που είναι σε μια ιδιότυπη ομηρία από ένοπλους στρατιώτες του Ιράν στα δύο ελληνόκτητα πλοία «DELTA POSEIDON» και «PRUDENT WARRIOR». Ενώ στο ρώσικο Δ/Ξ «LANA» έχει προχωρήσει η διαδικασία μετάγγισης του ιρανικού φορτίου του (πετρέλαιο) ξαφνικά κατατέθηκε προσφυγή στον Άρειο Πάγο από την ελληνική πλοιοκτήτρια εταιρεία του πλοίου «ICEENERGY» που είχε ναυλωθεί από τις ΗΠΑ για να μεταφέρει το πετρέλαιο στην Αμερική! Η προσφυγή της εταιρείας κατ’ αρχάς οδήγησε σε έκδοση βουλεύματος που ακύρωσε προηγούμενη δικαστική απόφαση. Η νέα προσφυγή θα συζητηθεί στον Άρειο Πάγο στις 17 Ιούλη και μέχρι τότε παγώνει κάθε διαδικασία για την ολοκλήρωση της μεταφόρτωσης των καυσίμων!! Από το ΥΕΝ δηλώνεται ότι έως ότου τελεσιδικήσει η δικαστική εκκρεμότητα δεν αναμένεται το ίδιο να προβεί σε καμιά άλλη ενέργεια που θα αφορά την συνέχιση της μεταφόρτωσης από το «ICEENERGY»στο«LANA». Άγνωστο είναι έως τώρα πότε…