Βαρύτατο ήταν το τίμημα των 49 Ναυτεργατών των δύο ελληνικών πλοίων που μετά το ιρανικό ρεσάλτο σε αυτά παρέμειναν για μήνες σε μια ιδιότυπη ομηρία, με περιορισμούς, απαγορεύσεις, συνεχή παρακολούθηση και ελάχιστη επικοινωνία (και αυτή ελεγχόμενη) με τις οικογένειες και τα συγγενικά τους πρόσωπα. Όλα αυτά συνέβησαν μετά από μια άκρως επικίνδυνη και επιζήμια για τη χώρα μας επιλογή – απόφαση της κυβέρνησης και των δυο υπουργών, Εξωτερικών Ν. Δένδια και Ναυτιλίας Γ. Πλακιωτάκη, οι οποίοι ενήργησαν με σκοπό να εξυπηρετήσουν τα συμφέροντα των ΗΠΑ, κρατώντας παράνομα και αυθαίρετα το ρώσικο πλοίο LANA, το οποίο μετέφερε ιρανικό πετρέλαιο! Η κυβέρνηση όλο αυτό το διάστημα αναλώθηκε σε πρωτοβουλίες σε ΟΗΕ- ΕΕ- ΙΜΟ, επιδιώκοντας την καταδίκη του Ιράν μιλώντας για κρατική πειρατεία, ενώ αποσιώπησε τις δικές της ευθύνες που προκάλεσαν αυτό το πρωτοφανές επεισόδιο! Ταυτόχρονα όπως αποκάλυψε πρόσφατα η ΠΕΝΕΝ, η ελληνική πλευρά επιδίωξε την απελευθέρωση των 2 πλοίων ταυτόχρονα με αυτή…

Τερματίστηκε η ομηρία των ναυτεργατών του πλοίου << DELTAPOSEIDON>>, η οποία ξεκίνησε στις 27 Μαΐου 2022, όταν το πλοίο καταλήφθηκε από ενόπλους στρατιώτες που ανήκουν στους φρουρούς της ισλαμικής επανάστασης του Ιράν. Το Δ/Ξ αυτό ανήκει στον εφοπλιστή Διαμαντή Διαμαντίδη. Η ενέργεια αυτή των ιρανών έγινε σε αντίποινα προς την Ελλάδα, αφού η χώρα μας είχε κρατήσει παράνομα το ρώσικο πλοίο LANA(στην Κάρυστο), το οποίο μετέφερε ιρανικό πετρέλαιο και στη συνέχεια μεταφόρτωσαν το πετρέλαιο στο δεξαμενόπλοιο <<ICEENERGY>> ελληνικής πλοιοκτησίας, το οποίο είχε μισθωθεί από τις ΗΠΑ με σκοπό να μεταφέρει το φορτίο στη χώρα αυτή στα πλαίσια των κυρώσεων που έχουν επιβάλει οι ΗΠΑ στο Ιράν! Επρόκειτο για μια ανεπίτρεπτη παρέμβαση της ελληνικής κυβέρνησης (Δένδια και Πλακιωτάκη) προκειμένου να ικανοποιήσει το αμερικάνικο αίτημα ενέπλεξε τα δύο ελληνόκτητα πλοία και κυρίως τους ναυτεργάτες σε μια απίστευτη ταλαιπωρία και επικίνδυνη περιπέτεια, η οποία ακόμη δεν τερματίστηκε, αφού στο δεύτερο πλοίο <<PRUDENTWARRIOR>> συμφερόντων…

Ένα σημαντικό ζήτημα ανέδειξε η ΠΕΝΕΝ κατά την πρόσφατη συνάντηση που έγινε στα πλαίσια της ΠΝΟ με τον Υπουργό Ε.Ν. Αφορά την έλλειψη προσφοράς εργασίας που εμφανίζεται την τελευταία 2ετία στην εσωτερική Ναυτιλία (Ε/Γ-Ο/Γ, Φορτηγά, Δεξαμενόπλοια, Επαγγελματικά και Περιηγητικά σκάφη) και αφορά όλες τις βασικές ειδικότητες Ναυτεργατών! Αυτή η έλλειψη φέτος έφτασε στην κορύφωσή της με αποτέλεσμα πολλές δεκάδες πλοία να ταξιδεύουν με ελλιπέστατη σύνθεση, με φυσικό επακόλουθο την υπερεργασία και την εντατικοποίηση στη δουλειά να απογειώνεται! Η ΠΕΝΕΝ πρόβαλε το πρόβλημα, διατύπωσε συγκεκριμένες προτάσεις, επισήμανε τον κίνδυνο να χρησιμοποιηθεί αυτή η έλλειψη προσφοράς από εφοπλιστές - κυβέρνηση για την είσοδο αλλοδαπών Ναυτεργατών (χαμηλόμισθων - ανασφαλίστων και χωρίς εργασιακά δικαιώματα) και με τον τρόπο αυτό να επεκταθεί παντού πλέον το καθεστώς γαλέρας! Έχει ενδιαφέρον στην επίμονη παρέμβαση της ΠΕΝΕΝ η απάντηση που έδωσε ο Υπουργός Ε.Ν.... Ισχυρίστηκε ότι το πρόβλημα είναι διεθνές και πανευρωπαϊκό…. Επισημαίνουμε όταν ο Γ. Πλακιωτάκης μιλάει…

«Άνθρακες ήταν το αποτέλεσμα που έβγαλε η συνάντηση ΥΕΝ Γ. Πλακιωτάκη με την Διοίκηση της ΠΝΟ που έγινε χθες το απόγευμα στο Υπουργείο Ε.Ν. Σε μια πρωτοφανή επίδειξη πολιτικής υποκρισίας έφθασε στο σημείο να ισχυριστεί ότι ο ίδιος δεν γνωρίζει τίποτα …. για το επιχειρούμενο «έγκλημα» του αντιδραστικού σχεδίου με το οποίο επιχειρείται η κατάργηση των ΣΣΕ και άλλων θεσμοθετημένων Ναυτεργατικών δικαιωμάτων! Η θέση της ΠΕΝΕΝ Στην παρέμβασή του ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ μεταξύ των άλλων υπογράμμισε τα παρακάτω: Το προτεινόμενο σχέδιο της νομοπαρασκευαστικής Επιτροπής που διορίστηκε από τον κ. Πλακιωτάκη αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι μιας αντιλαϊκής πολιτικής η οποία εξελίσσεται από τις αρχές της δεκαετίας του 1950 (Ν.Δ 2687/1953) και όλα αυτά τα χρόνια ενισχύεται εμπλουτίζεται και διευρύνεται παρέχοντας διαρκώς νέα προνόμια στο παρασιτικό εφοπλιστικό κεφάλαιο με πλήθος θεσμικών – νομοθετικών μέτρων που υπηρετούν το δόγμα και την γραμμή της ανταγωνιστικότητας και της αύξησης της κερδοφορίας τους. Η πολιτική αυτή…

Στα πλαίσια της απόφασης που λήφθηκε κατά την προχθεσινή συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ, αύριο Πέμπτη θα πραγματοποιηθεί η σχετική σύσκεψη με τον Υπουργό έχοντας ως κεντρικό ζήτημα την απόσυρση του σχεδίου για τον νέο ΚΙΝΔ. Υπενθυμίζουμε ότι με τον νέο κώδικα που διαμόρφωσε η επιτροπή που διόρισε ο Υπουργός Ε.Ν επιχειρείται η κατάργηση σειράς Ναυτεργατικών δικαιωμάτων όπως αυτά είναι θεσπισμένα στον σημερινό ΚΙΝΔ. Ενδεικτικά σημειώνουμε ότι στο άρθρο 162 αναφέρει: Η σύμβαση ναυτολόγησης, οι όροι εργασίας και τα δικαιώματα του Ναυτικού ρυθμίζονται από την Διεθνή Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας του 2006 – MLC!!! Στην ουσία δηλαδή με αυτά και άλλα ακόμη, υποβαθμίζεται στα κατώτερα όρια που κατά κανόνα έχουν εφαρμογή στα πλοία με σημαίες ευκαιρίας για τους Ναυτεργάτες των τρίτων χωρών. Με άλλα λόγια όχι μόνο δεν αναβαθμίζονται ή βελτιώνονται αυτά, σύμφωνα με τις σημερινές σύγχρονες ανάγκες, αλλά διολισθαίνουν στο έσχατο επίπεδο και στην πράξη θυσιάζονται στον βωμό της εφοπλιστικής…

Εκατοντάδες οργανώσεις ήδη έχουν λάβει αποφάσεις για κάθοδο στην πανελλαδική 24ωρη απεργία στις 9 Νοέμβρη 2022. Η απεργία θα πραγματοποιηθεί σε συνθήκες έντασης και κλιμάκωσης της αντιλαϊκής πολιτικής όπως αυτή ασκείται από το κεφάλαιο και την κυβέρνηση. Στο έδαφος αυτής της πραγματικότητας ο εργατικός κόσμος βιώνει έναν πραγματικό γολγοθά με την πρωτοφανή εκτίναξη του πληθωρισμού, την καθημερινή άνοδο στις τιμές της ενέργειας (ηλεκτρικό ρεύμα - φυσικό αέριο – πετρέλαιο – βενζίνη), την ιλιγγιώδη αύξηση σε όλα τα βασικά καταναλωτικά αγαθά! Εργαζόμενοι – Συνταξιούχοι – λαϊκά στρώματα – νεολαία βλέπουν καθημερινά να καταβροχθίζονται οι μισθοί, οι συντάξεις τους και το βιοτικό τους επίπεδο να κατρακυλάει σε ακόμη πιο χαμηλά επίπεδα! Η χώρα μας κατέχει το θλιβερό ρεκόρ της πρωτιάς στην ανεργία, στην Ευρώπη βρίσκεται σταθερά στις κορυφαίες θέσεις στον πληθωρισμό, την ακρίβεια και την φτώχεια! Η μακροχρόνια υγειονομική και ενεργειακή κρίση, ο ιμπεριαλιστικός πόλεμος Ρωσίας – Ουκρανίας βάζουν την σφραγίδα τους…

Η κυβέρνηση της Ν.Δ και ο Υπουργός Ε.Ν Γ. Πλακιωτάκης συστοιχισμένοι απόλυτα με την γραμμή και τα συμφέροντα του εφοπλιστικού κατεστημένου συνεχίζουν και κλιμακώνουν την επίθεσή τους ενάντια στα εναπομείναντα Ναυτεργατικά δικαιώματα στοχεύοντας αυτήν την φορά σε μια σειρά επαίσχυντες αλλαγές - ανατροπές στο ισχύον θεσμικό πλαίσιο ΚΙΝΔ (Κώδικας Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου) με τις οποίες επιχειρείται το ξεθεμελίωμα των κατακτήσεων που συνδέονται με τις ΣΣΕ (μισθός, άδειες, παλινόστηση κ.λπ) αλλά και με άλλα θεσπισμένα δικαιώματα των Ναυτεργατών!!! Οι αλλαγές αυτές αποτελούν συνέχεια και αναβάθμιση της επίθεσης που έχουν γίνει απ’ όλες τις κυβερνήσεις τα τελευταία χρόνια όπως οι νόμοι 4150/2013 (συνθέσεις κ.λπ), 4714/2020 (κατάργηση ΣΣΕ στην ποντοπόρο Ναυτιλία). Πρέπει να γίνει απολύτως σαφές ότι κυβέρνηση – εφοπλιστές μεθοδεύουν να ξηλώσουν ότι έχει απομείνει ακόμη όρθιο στα Ναυτεργατικά δικαιώματα ξεκινώντας από τον ΚΙΝΔ, με επόμενα βήματα τον ΚΔΝΔ και τους εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας. Η αντιλαϊκή πολιτική της ανταγωνιστικότητας εμπλουτίζεται στην στρατηγική…

Δελτίο Τύπου - Καταγγελία Για άλλη μία φορά επιβεβαιώνονται οι εκτιμήσεις μας για τον αντιδραστικό χαρακτήρα της κυβερνητικής πολιτικής στη Ναυτιλία και ειδικότερα του ΥΕΝ και των υπηρεσιών του. Πρόσφατα η επιτροπή που είχε συγκροτήσει ο ΥΕΝ Γ. Πλακιωτάκης έδωσε στους φορείς (ΠΝΟ - Σωματεία) το σχέδιο που έχει επεξεργαστεί για την αλλαγή του ΚΙΝΔ. Η ΠΕΝΕΝ είχε αντιδράσει άμεσα μετά την γνωστοποίηση της συγκρότησης της επιτροπής, σχετικά με τις επιχειρούμενες αλλαγές που θα δρομολογηθούν (δείτε εδώ). Δυστυχώς το συνδικαλιστικό κατεστημένο της ΠΝΟ για άλλη μία φορά είχε αγνοήσει τις θέσεις μας και ακολούθησε τον δρόμο της σιωπής προκειμένου να μην διαταράξουν τις αγαστές σχέσεις τους με την κυβέρνηση, τον Γ. Πλακιωτάκη και βεβαίως με την ΕΕΕ! Αυτή η γραμμή για άλλη μία φορά διαπιστώνεται πόσο επιζήμια και επικίνδυνη είναι για τα Ναυτεργατικά δικαιώματα! Επί της ουσίας στο προτεινόμενο σχέδιο επέρχονται ριζικές ανατροπές στα θεμελιωμένα θεσμικά Ναυτεργατικά δικαιώματα, αφού επιχειρείται…

Με μια μακροσκελή επιστολή που μας έστειλε ο πρώην Υπουργός Ε.Ν κ. Κουρουμπλής (ΣΥΡΙΖΑ) επιχειρεί να μας απαντήσει σε αναφορά στο άρθρο μας (Ακτοπλοΐα-SEAJETS, Στην κορυφή της εφοπλιστικής παραβατικότητας) που αναφέρεται σε αυτόν, ότι μέσα από νομικά τερτίπια απάλλαξε τον πλοιοκτήτη της SEAJETSαπό πρόστιμα που αφορούσαν παραβάσεις εργασιακών δικαιωμάτων που διαπιστώθηκαν κατά τη διάρκεια ελέγχων στα πλοία της ανωτέρω εταιρίας! Η απάντηση μας θα δοθεί μέσα στις επόμενες μέρες και εκεί θα δούμε ποιος συκοφαντεί και χυδαιολογεί σε βάρος τίνος…

Με απόλυτη επιτυχία πραγματοποιήθηκε η έκτακτη Γενική Συνέλευση των μελών της Ένωσής μας η οποία είχε ως αποκλειστικά θέματα την λήψη αποφάσεων για την διεξαγωγή των αρχαιρεσιών και την εκλογή 3μελούς εφορευτικής επιτροπής για την διενέργειά τους. Η Συνέλευση έγινε στον απόηχο των πολύμορφων δράσεων και κινητοποιήσεων που αναπτυχθήκαν από το Σωματείο μας κατά την καλοκαιρινή περίοδο. Οι κινητοποιήσεις αυτές ανέδειξαν για άλλη μια φορά την πρωτοπόρα παρέμβαση της ΠΕΝΕΝ για τα δικαιώματά του κλάδου μας και όλων των Ναυτεργατών. Τα πολύ θετικά αυτά αποτελέσματα είχαν ως αποτέλεσμα η συμμετοχή του κλάδου να είναι εντυπωσιακή, μαζική και να καταγραφεί νέο ρεκόρ προσέλευσης στην Γ.Σ συγκριτικά με τις προηγούμενες Συνελεύσεις. Στην Γ.Σ παρίσταται εκπρόσωπος του Πρωτοδικείου Πειραιά που είχε διοριστεί για αυτό τον σκοπό και ο οποίος είχε την εποπτεία στην εκλογική διαδικασία. Στην μυστική ψηφοφορία που έγινε εξελέγη 3μελής εφορευτική επιτροπή η οποία αποτελείται από τους εξής συναδέλφους μέλη της…