Τα παράπλευρα χτυπήματα που δέχεται η ευρύτερη ναυτιλιακή βιομηχανία, με φόντο τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, συνεχίζουν να εντείνονται. Όπως αναφέρουν διεθνή μέσα, επικαλούμενα δηλώσεις του επικεφαλής της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ, Osama Rabie, η ναυτιλιακή κίνηση στη διώρυγα έχει καταγράψει μικρή πτώση. Ειδικότερα, ο κ. Osama Rabie ανέφερε ότι ο αριθμός των tankers και των bulk carriers που διέρχονται από τη διώρυγα καταγράφει πτώση, λόγω της αδυναμίας εξαγωγών ρωσικών και ουκρανικών εμπορευμάτων. Ωστόσο, η αύξηση της ζήτησης για φυσικό αέριο έχει δώσει ώθηση στα LNGCs και δύναται να αντισταθμίσει ένα μέρος της απώλειας της ναυτιλιακής κίνησης. Παράλληλα, παρά την εκτυλισσόμενη κρίση και τις διεθνείς επιδράσεις της, τα έσοδα της Διώρυγας κατέγραψαν άνοδο την περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου (έως τις 27 Μαρτίου) σε σύγκριση με ένα έτος πριν, καθώς διαμορφώθηκαν στα $1,6 δισ. έναντι $1,36 δισ. Επιπλέον, την ίδια περίοδο, η διακίνηση εμπορευμάτων κατέγραψε ετήσια άνοδο 14,3%. Φωτό: Etienne Laurent/ ΑΠΕ-ΜΠΕ…

Με αφορμή τη σύλληψη από τις αρχές της Αυστραλίας τεσσάρων Φιλιππινέζων -μελών πληρώματος του φορτηγού πλοίου MV KYPROS BRAVERY για διακίνηση ναρκωτικών, η πλοιοκτήτρια εταιρεία SAFE BULKERS INC. η οποία συνεργάστηκε από την αρχή με τις αρμόδιες αρχές, εξέδωσε ανακοίνωση στις 31/3, η οποία διανεμήθηκε στα ΜΜΕ της Αυστραλίας και στα εξειδικευμένα μέσα της Ναυτιλίας και η οποία αναρτήθηκε επίσης στην ιστοσελίδα της εταιρείας: Η Ομοσπονδιακή Αστυνομία της Αυστραλίας (AFP) – που ηγείται της προσπάθειας των Αυστραλιανών αρχών για την καταπολέμηση του διεθνούς οργανωμένου εγκλήματος – συνέλαβε σήμερα, 31 Μαρτίου 2022, τέσσερα μέλη του πληρώματος του MV KYPROS BRAVERY (το «Πλοίο»), πολίτες Φιλιππίνων, με την κατηγορία της εισαγωγής στην Αυστραλία απαγορευμένων ναρκωτικών ουσιών. Η Safe Bulkers Inc., Ιδιοκτήτρια-εταιρεία του Πλοίου, αντιμετωπίζει την υπόθεση πολύ σοβαρά και εκφράζει την ευγνωμοσύνη της στην Ομοσπονδιακή Αστυνομία, το Υπουργείο Εσωτερικών και τις άλλες Αρχές και υπηρεσίες της Αυστραλίας, που εντόπισαν και επελήφθησαν της κατάχρησης…

Με βάση τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ παραθέτουμε την εξέλιξη της ακτοπλοϊκής κίνησης το γ’ τρίμηνο στα νησιά των Κυκλάδων από όπου αποτυπώνονται αφενός η ανάκαμψη του 2021 από το 2020 και αφετέρου τα κέρδη ή και οι απώλειες του 2021 από το 2019 που ήταν έτος ορόσημο για τον ελληνικό τουρισμό. Συγκεκριμένα, το 2021 σημειώθηκαν τα ακόλουθα αποτελέσματα κατά αλφαβητική σειρά σε νησιά με τη μεγαλύτερη κίνηση ( σε παρένθεση αναγράφονται οι αριθμοί αφίξεων του ίδιου διαστήματος 2020 και 2019) :ΑΜΟΡΓΟΣ 42.986 ( 18.394 και 40.105)ΑΝΔΡΟΣ 128.201 (96.498 και 149.032)ΑΝΤΙΠΑΡΟΣ 232.564 ( 133.030 και 236.326)ΘΗΡΑ 368.027 (165.654 και 575.047)ΙΟΣ 76.225 (33.415 και 96.403)ΚΥΘΝΟΣ 63.350 ( 48.455 και 56.851)ΜΗΛΟΣ 147.513 ( 85.453 και 140.030)ΜΥΚΟΝΟΣ 310.969 ( 146.323 και 438.522)ΝΑΞΟΣ 306.805 ( 158.016 και 324.534)ΠΑΡΟΣ 560.479 (303.699 και 613.305)ΣΕΡΙΦΟΣ 60.036 ( 40.659 και 54.238)ΣΙΦΝΟΣ 89.186 ( 55.497 και 87.889)ΣΥΡΟΣ 151.357 ( 101.440 και 173.630)ΤΗΝΟΣ 223.629 ( 134.049 και 277.551)Σημειώνεται ότι το τρίτο…

Η απόφαση του Πεκίνου να θέσει σε lockdown τη Σαγκάη, έναν σημαντικότατο κόμβο του διεθνούς εμπορίου προσθέτει έναν επιπλέον πονοκέφαλο για τις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες. Στο πλαίσιο αυτό έκθεση της VesselsValue εξετάζει τα επίπεδα συμφόρησης πλοίων στη Σαγκάη. Ειδικότερα, όπως αναφέρει η VesselsValue, η λιμενική συμφόρηση στη Σαγκάη βρίσκεται σε ρότα ανόδου από τις αρχές Μαρτίου. Υπό το πλαίσιο αυτό και καθώς το ανακοινωθέν lockdown αναμένεται να δυσκολέψει περαιτέρω τη διακίνηση εμπορευμάτων, η Shanghai International Port Group που διαχειρίζεται τα λιμάνια της πόλης ανακοίνωσε 24ώρη λειτουργία. Σημειώνεται ότι τις τελευταίες δυόμισι εβδομάδες έχει καταγραφεί πενταπλάσια αύξηση στον αριθμό των πλοίων που περιμένουν να φορτώσουν και να εκφορτώσουν στη Σαγκάη. Υπενθυμίζεται ότι η λιμενική συμφόρηση στη Σαγκάη επιδεινώνεται παραδοσιακά την παρούσα περίοδο. Ωστόσο, η πρόσφατη αύξηση είναι αρκετά υψηλότερη σε σύγκριση με την περσινή αλλά και εκείνες προηγούμενων ετών. Τα περισσότερα πλοία που αναμένουν εκτός της Σαγκάης είναι bulk carriers και…

Ενημερώθηκε, μεσημβρινές ώρες σήμερα, το Α΄ Λιμενικό Τμήμα Τζελέπη του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, από τον Υποπλοίαρχο του Ε/Γ-Ο-Γ πλοίου “ΝΑΧΟΣ” Ν.Π. 11014, για τον τραυματισμό ημεδαπής ναυτικού (ειδικότητας Επίκουρου) εντός του πλοίου, το οποίο βρίσκεται ελλιμενισμένο στον λιμένα Πειραιά. Η εν λόγω ναυτικός διεκομίσθη σε ιδιωτική κλινική για παροχή ιατρικής περίθαλψης, ενώ σύμφωνα με ιατρική γνωμάτευση, η ανωτέρω τραυματίστηκε μετά από πτώση της. Προανάκριση διενεργείται από το Α΄ Λιμενικό Τμήμα Τζελέπη του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά. πηγη: e-nautilia.gr

Τις παραλείψεις που οδήγησαν 11 επιβάτες του Euroferry Olympia στον θάνατο παραδέχονται στις καταθέσεις τους τα μέλη του πληρώματος. Του ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΣΟΥΡΕΛΗ Unmute Remaining Time -0:00 Fullscreen Kαταθέσεις – φωτιά για τη ναυτική τραγωδία στο επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Euroferry Olympia» τα ξημερώματα της 18ης Φεβρουαρίου, στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικά της Ερείκουσας κατά την εκτέλεση του δρομολογίου Ηγουμενίτσα – Μπρίντιζι, αποκαλύπτει η Realnews. Μέλη του πληρώματος υποστηρίζουν ότι δεν έλεγξαν για εγκλωβισμένους στο κατάστρωμα 2 όπου ξέσπασε η φωτιά και έχασαν τη ζωή τους 11 οδηγοί φορτηγών, εκ των οποίων τρεις Ελληνες. Δύο ημέρες μετά το πολύνεκρο συμβάν, ο Ιταλός ναυτικός που ήταν υπεύθυνος για τον έλεγχο επιβίβασης κατέθεσε στους ανακριτικούς υπαλλήλους του Λιμενικού Κέρκυρας, λέγοντας πως «στο γκαράζ του πλοίου δεν πήγε κάποιος για να σημάνει εκκένωση, καθώς κατά κανόνα δεν πρέπει να βρίσκεται κανένας επιβάτης εκεί». Στην ερώτηση αν θα μπορούσαν να είχαν παραμείνει άτομα εντός του γκαράζ, απάντησε…

Μηνάς Τσαμόπουλος Η αταξία στις παγκόσμιες αγορές επηρεάζει τη Ναυτιλία - Πτωτικά κινήθηκαν οι ναυλαγορές ξηρού φορτίου και δεξαμενόπλοιων Υπάρχει αρκετή αταξία στις παγκόσμιες αγορές, δεδομένης του πολέμου στην Ουκρανία. Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός ότι ναι μεν οι ΗΠΑ έχουν επιβάλει κυρώσεις στις εξαγωγές του αργού πετρελαίου από τη Ρωσία όμως υπάρχει ένα χρονικό παράθυρο 45 ημερών. Τα ναυλοσύμφωνα που είχαν υπογραφεί πριν τις 8 Μαρτίου θα πρέπει να έχουν εκτελεστεί έως τις 22 Απριλίου. Την ίδια ώρα δεξαμενόπλοια φορτωμένα με ρωσικό πετρέλαιο και πετρέλαια προϊόντα κατευθύνονται αυτές τις ημέρες προς τις ΗΠΑ για εκφόρτωση πριν λήξη η προθεσμία. Την ίδια ώρα, μετά τις αμερικανικές κυρώσεις, αυξάνεται αργά αλλά σταθερά η ζήτηση για προμήθεια ρωσικού πετρελαίου από την Ινδία, την Κίνα και την Κορέα οι οποίες αγοράζουν πιο φθηνά εκμεταλλευόμενες τη δύσκολη θέση στην οποία έχει περιέλθει η Ρωσία μετά την εισβολή της στην Ουκρανία. Remaining Time-0:00 Fullscreen Mute Στο…

Χριστίνα Παπασταθοπούλου Οι δυο τελευταίοι οδηγοί φορτηγών που αγνοούνταν στο ιταλικό πλοίο «Euroferry Olympia» μετά τη φωτιά που εκδηλώθηκε σε αυτό στις 18 Φεβρουαρίου, βορειοανατολικά της Ερρεικούσας, εντοπίστηκαν το βράδυ της Τετάρτης. Έτσι οι νεκροί από αυτό το τραγικό δυστύχημα ανέρχονται πλέον στους 11. Οι διασώστες βρήκαν τους δυο οδηγούς από τη Βουλγαρία στο 3ο γκαράζ, σε αυτό δηλαδή που είχε εκδηλωθεί αρχικά η φωτιά. Το πλοίο παραμένει στο λιμάνι Πλατυγιαλίου Αιτωλοακαρνανίας, όπου μεταφέρθηκε από την Κέρκυρα για λόγους ασφαλείας, και όλες αυτές τις ημέρες οι δυνάμεις της Πυροσβεστικής αλλά και των συνεργείων ναυαγιαίρεσης συνέχιζαν καθημερινά τις προσπάθειες εκφόρτωσης των καμένων ολοσχερώς αυτοκινήτων από το εσωτερικό του. Το έργο εκφόρτωσης των 153 φορτηγών και των 25 ΙΧ αυτοκινήτων που υπήρχαν στα τέσσερα γκαράζ του πλοίου ήταν εξαιρετικά δύσκολο και χρονοβόρο. Τώρα πλέον θα γίνει απάντληση των καυσίμων από τις δεξαμενές του και στη συνέχεια το πλοίο θα μεταφερθεί. πηγη: efsyn.gr

Εντυπωσιακά είναι τα στοιχεία της επιβατικής κίνησης του τρίτου τριμήνου του 2021 σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2019, της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ). Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει συγκεντρώσει ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) υπάρχουν ακτοπλοϊκές γραμμές που το τρίτο τρίμηνο του 2021 είχαν περισσότερη επιβατική κίνηση από το τρίτο τρίμηνο του 2019. Ειδικότερα ενώ η μέση επιβατική κίνηση του τρίτου τριμήνου του 2021, τρίμηνο (Ιούλιος-Αύγουστος - Σεπτέμβριος) που παραδοσιακά και εποχιακά καταγράφεται η υψηλότερη κίνηση, έφτασε στο 82,23% της κίνησης του αντίστοιχου διαστήματος του 2019, του καλύτερου τα τελευταία χρόνια, υπήρξαν γραμμές που κατέγραψαν πολύ υψηλότερα ποσοστά.Για παράδειγμα η γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΚΡΗΤΗ – ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ κατέγραψε το τρίτο τρίμηνο του 2021 κίνηση υψηλότερη κατά 445,3% σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα του 2019 και είναι η πρωταθλήτρια γραμμή.Επίσης η γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ το τρίτο τρίμηνο του 2021 κατέγραψε επιβατική κίνηση που ανήλθε στα επίπεδα…

Το φορτηγό πλοίο RUPSHI – 9 συγκρούστηκε με επιβατηγό οχηματαγωγό στον ποταμό Meghna στο Narayanganj, λίγο έξω από την Ντάκα του Μπαγκλαντές, στις 20 Μαρτίου. Το πλοίο με περίπου 50 επιβάτες διέσχιζε τον ποταμό, και πιθανότατα προσπάθησε να περάσει μπροστά από την πλώρη του RUPSHI – 9, με αποτέλεσμα να χτυπηθεί από το φορτηγό. Το πλοίο ανατράπηκε, και οι άνθρωποι πηδούσαν στη θάλασσα. Τουλάχιστον 6 πτώματα ανασύρθηκαν, ενώ εκφράζονται φόβοι για δεκάδες αγνοουμένους. Το πλοίο έχει τεθεί υπό κράτηση και ο πλοίαρχος έχει συλληφθεί, με την διερεύνηση του δυστυχήματος να βρίσκεται σε εξέλιξη. Είναι πολύ πιθανό ότι το RUPSHI – 9 δεν μπορούσε να κάνει και πολλά ή απολύτως τίποτα για να αποφύγει τη θανατηφόρα σύγκρουση, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως ο στενός θαλάσσιος διάδρομος στον οποίο έπλεε, το ισχυρό ρεύμα και ο ελάχιστος χρόνος που είχε ώστε να πραγματοποιήσει κάποιον ελιγμό και να αποφύγει την σύγκρουση. ΠΗΓΗ: e-nautilia.gr