Νίκος Φωτόπουλος Στα χέρια της Ενιαίας Υπηρεσίας Εσωτερικών Υποθέσεων των Σωμάτων Ασφαλείας βρίσκονται ο Λιμενάρχης Θεσσαλονίκης και οι έξι πλοηγοί του λιμανιού της πόλης, στο πλαίσιο μεγάλης έρευνας για υπόθεση δωροδοκίας. Αν και παραμένει αδιευκρίνιστο αν πρόκειται για σύλληψη, η κράτησή τους έχει προκαλέσει αναταραχή στη λειτουργία του λιμανιού με την ιδιωτική εταιρεία που διαχειρίζεται το λιμάνι να ζητά επειγόντως από το υπουργείο Εμπορική Ναυτιλίας την άμεση αντικατάσταση των πλοηγών καθώς δεν υπάρχει ούτε ένας για τον ελλιμενισμό των πλοίων. Σύμφωνα με πληροφορίες το υπουργείο έχει δεσμευτεί πως απόψε κιόλας θα ανταποκριθεί στο αίτημα της διαχειρίστριας εταιρείας. Για την όλη υπόθεση έχει ενημερωθεί ο προϊστάμενος Εισαγγελίας Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης, Στέφανος Ζαρκατζιάς που ενημερώνεται διαρκώς για την εξέλιξη της υπόθεσης. Η υπόθεση που φαίνεται ότι βρίσκεται στη διαδικασία της προανάκρισης, φέρεται να αφορά την κατά προτεραιότητα εξυπηρέτηση πλοίων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης και τη χρήση περισσότερων ρυμουλκών σκαφών από όσα χρειάζονταν, ύστερα…

Φωτιά ξέσπασε στο γκαράζ του πλοίου Olympic Champion στο οποίο επέβαιναν 613 άνθρωποι. Στο πλοίο βρίσκονταν αρκετές νταλίκες, πολλές εκ των οποίων με εύφλεκτο υλικό. Στο βίντεο ντοκουμέντο που παρουσίασε το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Open, φαίνονται οι μαύροι καπνοί από το κατάστρωμα που έχουν γεμίσει την ατμόσφαιρα. Παράλληλα, συγκλονίζουν οι μαρτυρίες των επιβατών: «Όλος ο κόσμος άρχισε να φωνάζει. Μετά μας έβγαλαν επάνω στο κατάστρωμα όπου και συγκεντρωθήκαμε όλοι» είπε ένας επιβάτης ενώ ένας άλλος πρόσθεσε ότι: «Ήμουν ο τελευταίος που βγήκε στο κατάστρωμα. Το πήρα λίγο αψήφιστα». Δείτε το βίντεο από το Open: ΠΗΓΗ: enikos.gr

Σύγκρουση πλοίων σημειώθηκε το μεσημέρι της Πέμπτης, στο Νέο Ικόνιο Περάματος, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ένας ναυτικός. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες από το Λιμενικό, φορτηγό πλοίο που μετέφερε κοντέινερς, σημαίας Ιαπωνίας με 23 άτομα πλήρωμα, την ώρα που έμπαινε στο λιμάνι με πλοηγό, έπεσε πάνω σε προσδεδεμένο δεξαμενόπλοιο, σημαίας Τουρκίας με 13 άτομα πλήρωμα. Από την σύγκρουση τραυματίστηκε ελαφρά ένας ναυτικός, μέλος του πληρώματος του δεξαμενόπλοιου και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Ρυμούλκα επιχειρούν να αποτρέψουν τη βύθιση του τουρκικού σκάφους ενώ δεν υπάρχουν πληροφορίες για διαρροή πετρελαίου στη θάλασσα. Πηγή: ant1news.gr - enikos.gr

Mηχανική βλάβη σημειώθηκε στο αριστερό σύστημα μεταβλητού βήματος έλικας (διαθέτει 4 μηχανές) του E/Γ-O/Γ Cruise Olympia με σημαία Ιταλίας κατά τη διάρκεια του δρομολογίου του από Ανκόνα – Ηγουμενίτσα για Πάτρα. Στο πλοίο επέβαιναν 108 μέλη πληρώματος, 273 επιβάτες , 66 ΙΧ και 20 φορτηγά. Το πλοίο συνεχίζει το δρομολόγιό του προς την Πάτρα. Φωτό αρχείου: Ναυτικά Χρονικά ΠΗΓΗ: naftikachronika.gr

Ένας Ιρανός ναυτικός ο οποίος κρατείτο όμηρος από Σομαλούς πειρατές για περισσότερα από 4 χρόνια αφέθηκε ελεύθερος με τη συνδρομή των Ηνωμένων Εθνών και μιας ανθρωπιστικής οργάνωσης, σύμφωνα με ανακοίνωση του ιρανικού Υπουργείου Εξωτερικών. Τρεις ακόμα ναυτικοί παραμένουν όμηροι των Σομαλών πειρατών. Ένας Βρετανός αξιωματικός εν αποστρατεία ο οποίος εργάζεται στην περιοχή συμμετέχοντας στις προσπάθειες απελευθέρωσης αιχμαλώτων από Σομαλούς πειρατές, δήλωσε χαρακτηριστικά ότι «αυτός ο άνθρωπος πέθαινε, έμοιαζε με σκελετό. Είχε εσωτερική αιμορραγία. Υπέφερε από οξύ υποσιτισμό. Εκτιμώ ότι και οι άλλοι είναι σε αντίστοιχη κατάσταση». Ο εκπρόσωπος τύπου του ιρανικού ΥΠΕΞ ευχαρίστησε τον ΟΗΕ και την ανθρωπιστική οργάνωση Hostage Support Partnership, οι οποίοι συνέβαλαν στην απελευθέρωση του Μοχαμάντ Σαρίφ Παναχαντέχ. Ο Μουσαβί ευχαρίστησε επίσης τις αρχές της ημιαυτόνομης περιοχής της Σομαλίας Πούντλαντ και της Αιθιοπίας για τη βοήθειά τους. Ιρανικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι ο Παναχαντέχ αποτελούσε μέλος του 21ενός πληρώματος πλοίου το οποίο κατέλαβαν πειρατές τον Μάρτιο του…

Τις χώρες που θα μπορούσαν να αναπληρώσουν μία πιθανή έλλειψη πετρελαίου από την παραγωγή της Σαουδικής Αραβίας παραθέτει με άρθρο του το πρακτορείο Bloomberg. Οι επιθέσεις στις εγκαταστάσεις της Saudi Aramco επηρέασαν την παραγωγή σχεδόν 5,7 εκατ. βαρελιών, με εκτιμήσεις της εταιρείας να είναι σχετικά απαισιόδοξες ως προς το χρόνο πλήρους επανόδου στην κανονικότητα. Τις επόμενες εβδομάδες εκτιμάται ότι η παραγωγή θα επανέλθει σε 3,9 εκατ. βαρέλια/ημέρα. Παρακάτω δίνεται μία λίστα με τις χώρες και την δυνατότητα αύξησης της παραγωγής τους, χωρίς ωστόσο αυτή να είναι άμεσα διαθέσιμη προς χρήση. Σαουδική Αραβία Παραγωγή Αυγούστου: 9,83 εκατ. βαρέλια/ημέρα Δυνατότητα παραγωγής: 11,5 εκατ. βαρέλια/ημέρα Ποσότητα άμεσα διαθέσιμη προς χρήση: έως και 1,67 εκατ. βαρέλια/ημέρα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα Παραγωγή Αυγούστου: 3,07 εκατ. βαρέλια/ημέρα Δυνατότητα παραγωγής: 3,4 εκατ. βαρέλια/ημέρα Ποσότητα άμεσα διαθέσιμη προς χρήση: 200.000 έως 300.000 βαρέλια/ημέρα Κουβέιτ Παραγωγή Αυγούστου: 2,68 εκατ. βαρέλια/ημέρα Δυνατότητα παραγωγής: 3,15 εκατ. βαρέλια/ημέρα Ποσότητα άμεσα διαθέσιμη προς χρήση:…

Η επίθεση σε δύο εγκαταστάσεις του σαουδαραβικού κρατικού πετρελαϊκού κολοσσού Aramco έχει ως αποτέλεσμα εκτός από την πρωτοφανή για τα τελευταία χρόνια εκτίναξη της τιμής του Brent το πρωί της Δευτέρας (16/9/2019) και την άνοδο των ναύλων για τα δεξαμενόπλοια. Όπως επεσήμαναν στελέχη διεθνών ναυλομεσιτικών οίκων, η άνοδος των τιμών της ναυλαγοράς θα οφείλεται στη μείωση της παραγωγής πετρελαίου κατά 5 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ήτοι το 50% της σαουδαραβικής και το 5% της παγκόσμιας παραγωγής. «Οι επιθέσεις στις εγκαταστάσεις της Aramco βραχυπρόθεσμα θα μειώσουν την παραγωγή πετρελαίου. Οι χώρες που προμηθεύονται τον μαύρο χρυσό θα φροντίσουν να κάνουν secure- να διασφαλίσουν τα αποθέματά τους για κάθε ενδεχόμενο» επισημαίνουν στελέχη των ναυλομεσιτικών οίκων: «Οι ναύλοι θα ανέβουν και αυτό γιατί θα πρέπει να προμηθεύονται πετρέλαιο από πιο μακρινές χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Βραζιλία και η Δυτική Αφρική. Για παράδειγμα η Κίνα που είναι η βασική ισαγωγική χώρα crude πετρελαίου αντί…

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας απευθείας ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας (άγονη γραμμή) Αλεξανδρούπολης – Σαμοθράκης, με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, η εν λόγω γραμμή ανατέθηκε, για την χρονική περίοδο μέχρι της 31 Οκτωβρίου 2019, στην Ανώνυμη Ναυτική και Μεταφορική Εταιρεία Ζακύνθου (Zante Ferries), με το πλοίο «Αδαμάντιος Κοραής». Το «Αδαμάντιος Κοραής», σύμφωνα με την ίδια απόφαση ξεκινά από σήμερα Δευτέρα 16 Σεπτεμβρίου 2019. Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ πηγη: naftikachronika.gr

Το επάγγελμα του ναυτικού είναι πολύ δύσκολο και σκληρό. Οι ναυτικοί εκτός ότι ειναι μακριά από τις οικογένειες έχουν να αντιμετωπίσουν την δύναμη της θάλασσας! Θρίλερ με Έλληνες ναυτικούς: Όμηροι "κρατούνται" στις ΗΠΑ! Το βίντεο που θα παρακολουθήσετε θα δείτε ένα Ελληνικό πλοίο εν μέσω σφοδρής κακοκαιρίας στον Ατλαντικό ωκεανό να πλέει με προορισμό τη Νέα Υόρκη. Δείτε το βίντεο πηγη: athensmagazine.gr

Η μεγαλύτερη ναυτική τραγωδία όλων των εποχών Αν κάποιος σας ρωτούσε «Ποιο είναι το μεγαλύτερο ναυτικό δυστύχημα όλων των εποχών;», πιθανότατα θα απαντούσατε με τεράστια ευκολία «Ο Τιτανικός». Στην πραγματικότητα, όμως, το ναυάγιο του RMS Titanic, του σκαριού που κατέληξε στα βάθη του Ατλαντικό στις 15 Απριλίου του 1912, διαδέχτηκε ένα άλλο, ακόμα πιο φρικτό που έλαβε χώρα αρκετές δεκαετίες αργότερα, στις 20 Δεκεμβρίου του 1987. Ο λόγος για το MV Doña Paz, το οποίο πήρε μαζί του στον θάνατο 4.375 ψυχές, ύστερα από μια σειρά παραλείψεων και την εγκληματική αδιαφορία των υπευθύνων που μοιάζουν να υπέγραψαν την καταδίκη κάθε επιβάτη ξεχωριστά πριν καν αυτός μπει στο πλοίο… Το 1975 αγοράζεται από την Sulpicio Lines των Φιλιππίνων, ανακατασκευάζεται μερικώς προκειμένου να αυξήσει τη χωρητικότητά του και μετονομάζεται σε Don Sulpicio, για να αλλάξει όνομα λίγο καιρό αργότερα, με το ευρύ κοινό να το γνωρίζει λόγω της τραγικής του μοίρας ως …