Έκθεση από την ερευνητική ομάδα ‘COVID-19_Regional_Labour’ team* για το πρώτο πανδημικό κύμα στην Ελλάδα (Μάρτιος-Ιούνιος 2020)

Η πανδημία του Covid-19, η κατάσταση έκτακτης ανάγκης σε υγειονομικό επίπεδο και η επακόλουθη οικονομική κρίση επηρέασαν έντονα την κοινωνικοοικονομική ζωή σε ολόκληρο τον κόσμο. Πολλοί συζητάνε για τις επιπτώσεις στην εργασία και στην οικονομία γενικότερα, ωστόσο λίγοι εστιάζουν στο πως αυτά τα αποτελέσματα διαφοροποιούνται τόσο ανάμεσα στους διαφορετικούς κλάδους μιας καπιταλιστικής οικονομίας, όσο και ανάμεσα στις διαφορετικές περιφέρειες μιας χώρας (βλ. γεωγραφικά).

Στην παρούσα σύντομη έκθεση, και στη βάση μιας πληθώρας πρόσφατα δημοσιευμένων δεδομένων της έρευνας εργατικού δυναμικού (ΕΛΣΤΑΤ) για το πρώτο πανδημικό κύμα στην Ελλάδα (Μάρτιος-Ιούνιος 2020), υπογραμμίζεται πως το ζήτημα της άνισης περιφερειακής ανάπτυξης φαίνεται να επιδεινώνεται σημαντικά στο πλαίσιο της πανδημίας Covid-19. Αυτό συμβαίνει καθώς οι περιφέρειες της χώρας παρουσιάζουν διαφορετικό ποσοστό εξάπλωσης του ιού και ταχύτητα εφαρμογής πολιτικών μετριασμού αυτής. Λαμβάνοντας υπόψη, επιπλέον, ότι οι εν λόγω πολιτικές μετριασμού διαφοροποιήθηκαν dejure ή κυρίως defacto ανάμεσα στους οικονομικούς τομείς, με τις μεγαλύτερες και ειδικά τις μονοπωλιακού χαρακτήρα επιχειρήσεις να κατέχουν σημαντικά στρατηγικά πλεονεκτήματα στο πεδίο αυτό, αναμένονται σημαντικές αλλαγές στην απασχόληση ανά κλάδο στις επιμέρους περιοχές της χώρας αλλά και αύξηση της ανεργίας. Ακόμη χειρότερα, αναμένεται να αυξηθούν πολύ οι μη ενεργοί πολίτες, που δεν καταγράφονται ως άνεργοι καθώς έχουν παραιτηθεί από την αναζήτηση εργασίας.

Τα στοιχεία αποκαλύπτουν πολύ μεγάλες διαφορές στη μεταβολή της απασχόλησης ανά περιοχή και ανά κλάδο οι οποίες δεν είναι εμφανείς αν κανείς εξετάσει την νέα πραγματικότητα στο επίπεδο της χώρας και μόνο. Συνοπτικά, το 2ο τρίμηνο του 2020, οι ελληνικές περιοχές που έχουν πληγεί περισσότερο είναι εκείνες που εξαρτώνται από τον τουρισμό (π.χ. οι τέσσερις νησιωτικές περιφέρειες). Να σημειωθεί ότι οι κατεξοχήν τουριστικές νησιωτικές περιοχές, σε αντίθεση με τη σημερινή εικόνα, είχαν υπάρξει οι πλέον ανθεκτικές της μακράς οικονομικής κρίσης 2009-2015 έχοντας τότε υποστεί σχετικά μικρή μείωση ΑΕΠ και απασχόλησης.

Με βάση τα παραπάνω η ελληνική κυβέρνηση, μοιάζει δικαιολογημένη στην επιλογή της να ρισκάρει το «άνοιγμα» του τουρισμού χωρίς αυστηρούς και εκτεταμένους ελέγχους και κατόπιν πιέσεων διεθνών τουριστικών tour-operators. Στην πράξη όμως, με την επιλογή της αυτή δεν απέφυγε το δεύτερο, περισσότερο οξύ ως προς το πρώτο, πανδημικό κύμα ενώ είναι σχεδόν βέβαιο ότι δεν κατάφερε να περιορίσει τις οικονομικές επιπτώσεις της πανδημίας.

Αναλυτικά αν και κατ’ ανάγκη συνοπτικά, τα στοιχεία, τόσο για το 1ο τρίμηνο, όσο και για το 2ο τρίμηνο του 2020, υπογραμμίζουν την αύξηση της ανεργίας, παρά το σχέδιο οικονομικής ανάκαμψης που υιοθέτησε η ελληνική κυβέρνηση. Χαρακτηριστικά, η Πελοπόννησος (1,8%), η Αττική (1,7%) και η Δυτική Ελλάδα (1,4%) ήταν οι μόνες περιφέρειες που σημείωσαν θετική ετήσια μεταβολή στον αριθμό των απασχολούμενων ατόμων το τρέχων έτος έως το 2ο τρίμηνο του ιδίου. Αντίθετα οι περιφέρειες Ιονίων Νήσων, Κρήτης, Βορείου και Νοτίου Αιγαίου σημείωσαν πτώση της απασχόλησης, τόσο σε ετήσια βάση (Β΄ τρίμηνο 2019 – Β΄ τρίμηνο 2020), όσο και εντός του τρέχοντος έτους (Α΄ τρίμηνο 2020 – Β΄ τρίμηνο 2020).

Η κρίση στον τομέα της υγείας, συνεπάγεται σοβαρές οικονομικές αναταραχές και επιζήμιες επιπτώσεις στην απασχόληση. Ωστόσο, αυτά τα αποτελέσματα έχουν διαφοροποιηθεί γεωγραφικά. Ειδικότερα, η ανάλυση δείχνει σαφώς ότι οι νησιωτικές περιοχές, των οποίων οι οικονομίες εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τον τουρισμό, έχουν σημειώσει τη μεγαλύτερη μείωση του αριθμού των απασχολούμενων ατόμων (Σχήμα 1).

Σχήμα 1. Ετήσια και τριμηνιαία μεταβολή του αριθμού
των απασχολούμενων ανά περιφέρεια, Ελλάδα, 2ο τρίμηνο του 2020

Source: Ελληνική Στατιστική Αρχή

Σε κλαδικό επίπεδο (Σχήμα 2), οι δραστηριότητες καταλυμάτων, ξενοδοχείων και εστίασης σημείωσαν τη μεγαλύτερη ετήσια μείωση του αριθμού των απασχολούμενων ατόμων από το 2ο τρίμηνο του 2019 έως το 2ο τρίμηνο του 2020 (-20,4%), ακολουθούμενες από την παροχή νερού (-17,4%), τις δραστηριότητες των νοικοκυριών ως εργοδότες (16%) και τις κατασκευές (-9,5%). Αντίθετα, η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος (9,1%), άλλες δραστηριότητες παροχής υπηρεσιών (6,9%), οι δραστηριότητες ανθρώπινης υγείας (6,3%) και οι μεταφορές και αποθήκευση (4,6%) ήταν οι κλάδοι που παρουσίασαν τις μεγαλύτερες ετήσιες αυξήσεις στην απασχόληση.

Σχήμα 2. Ετήσια και τριμηνιαία μεταβολή στον αριθμό
των απασχολούμενων ανά κλάδο, Ελλάδα, 2ο τρίμηνο του 2020

Source: Ελληνική Στατιστική Αρχή

Αντίστοιχα, όπως αποτυπώνεται και στον σχετικό Χάρτη οι περιφέρειες που στηρίζονται στο κλάδο του τουρισμού και οι οποίες στην κρίση του 2008 ήταν οι λιγότερο τρωτές, στην παρούσα κατάσταση βρίσκονται στη δεινότερη θέση. Αντίθετα οι μητροπολιτικές περιοχές δείχνουν μία πιο ανθεκτική εικόνα, η οποία όμως ενδέχεται να βασίζεται στην διεύρυνση των μη οικονομικά ενεργών.

Χάρτης: Ποσοστιαία μεταβολή των συνολικά απασχολούμενων
ανά περιφέρεια, 2ο τρίμηνο 2020 – 2ο τρίμηνο 2019

 Τέλος σημαντικές μεταβολές έχουμε και στους νέους που είτε είναι άνεργοι είτε δεν αναζητούν καν εργασία, ενώ ταυτόχρονα δεν παρακολουθούν κάποιο πρόγραμμα εκπαίδευσης ή κατάρτισης, γνωστούς διεθνώς ως NEETs, καθώς παρατηρείται μία σημαντική αν και άνιση άνοδος της σχετικής πληθυσμιακής ομάδας. Το φαινόμενο λαμβάνει εκρηκτικές διαστάσεις στις νησιωτικές περιφέρειες της Κρήτης, του Βορείου και του Νοτίου Αιγαίου. Παράλληλα, στο σύνολο των περιοχών μελέτης παρατηρείται πως η διόγκωση αυτή των απομακρυσμένων από την αγορά εργασίας και από την εκπαίδευση οφείλεται, σε μεγάλο βαθμό, στη διεύρυνση των μη οικονομικά ενεργών νέων.

Πίνακας 3. Ετήσια και τριμηνιαία μεταβολή (%) των ανέργων
και των μη οικονομικά ενεργών NEETs ανά περιφέρεια, Ελλάδα, 2ο τρίμηνο του 2020

Το μείγμα της ανασφάλειας και του φόβου γίνεται εκρηκτικό αν συνυπολογισθεί ότι η Ελλάδα έχει διανύσει ήδη μία δεκαετία σκληρών οικονομικών μέτρων, με μείωση των δαπανών π.χ. στην υγεία, στην εκπαίδευση, στην πρόνοια. Οι δημοσιονομικές επιλογές στα χρόνια των μνημονίων είχαν τραγικά αποτελέσματα, με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα το κλείσιμο νοσοκομείων και τη μη πρόσληψη νοσηλευτικού προσωπικού. Παράλληλα οι ελλείπεις πόροι στην εκπαίδευση αποτέλεσαν τροχοπέδη στο να πραγματοποιηθεί σήμερα ομαλά η εκπαιδευτική διαδικασία, είτε δια ζώσης (έλλειψη σε εκπαιδευτικούς), είτε εξ αποστάσεως (ελλείψεις σε υλικοτεχνικές υποδομές). Τα παραπάνω θα μπορούσαν να αποτελέσουν ένα «καλό μάθημα» για τους λίγους «ιεροκήρυκες» των συνεχών περικοπών δαπανών για τη δημόσια υγεία και τους λοιπούς υπερασπιστές των πολιτικών των μνημονίων, που τώρα σπεύδουν σχεδόν σύσσωμοι να ζητήσουν την ενίσχυση των κρατικών νοσοκομείων. Οι πολλοί όμως δεν έχουν παρά να υποστούν τις νέες συνέπειες και μάλιστα ευρισκόμενοι σε κατάσταση εξουθένωσης από τις αλλεπάλληλες επιπτώσεις της περιόδου 2009-2015. Τα παραπάνω απαιτούν εγρήγορση και δράση από το λαϊκό και εργατικό κίνημα.

*Η ομάδα “COVID-19_Regional_Labour” συναπαρτίζεται από τους Νίκο Καπιτσίνη, Άκη Κανελλέα, Δημήτρη Ψαρολόγο, Δημήτρη Βούλγαρη, Κώστα Γουρζή,  Άννα Σαρούκου, Δημήτρη Παïταρίδη, Ειρήνη Λιακοπούλου, Γιώργο Συκά.

ΠΗΓΗ: imerodromos.gr

Μπάμπης Συριόπουλος

Το όργιο αστυνομικής βίας και καταστολής τις μέρες του Πολυτεχνείου, από τη μια άκρη της Ελλάδας ως την άλλη κι από γειτονιά σε γειτονιά, δεν ήταν καθόλου μια στιγμιαία έκρηξη κυβερνητικού αυταρχισμού. Μετά από αναφορά του Φαήλου Κρανιδιώτη της «Νέας Δεξιάς», διατάχθηκε από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών προκαταρκτική έρευνα που θα διεξάγει η Κρατική Ασφάλεια για τους πολιτικούς αρχηγούς των ΚΚΕ, ΜέΡΑ25 και ΣΥΡΙΖΑ. Η έρευνα αφορά τυχόν «αξιόποινες πράξεις» ενάντια στην απαγόρευση των συναθροίσεων άνω των τριών ατόμων τις μέρες του Πολυτεχνείου. Η «έρευνα» αυτή προφανώς στέλνει το μήνυμα. Αν το ΜέΡΑ25 και ο «υπεράνω πάσης υποψίας» για ανυπακοή ΣΥΡΙΖΑ μπαίνουν, υποτίθεται, στο στόχαστρο της Κρατικής Ασφάλειας, μπορεί κανείς να αναρωτηθεί τι αντιμετώπιση θα έχουν το ΚΚΕ, οι δυνάμεις της αντικαπιταλιστικής αριστεράς, το ταξικό εργατικό κίνημα και η ανυπόταχτη νεολαία.

Τα νέο στοιχείο που επιδιώκει να μονιμοποιήσει η κυβέρνηση είναι ότι οι κινητοποιήσεις όχι μόνο θα διαλύονται πριν καν πάρουν σάρκα και οστά, αλλά θα διώκεται και η προπαγάνδισή τους. Αυτή η κλιμάκωση του δόγματος «νόμος και τάξη» θέτει σε αμφισβήτηση οποιαδήποτε πολιτική ή κινηματική δραστηριότητα, ακόμα και την ελευθερία του λόγου. Έτσι αναδύθηκαν από την αφάνεια τα άρθρα 183 και 184 του ποινικού κώδικα που τιμωρούν όποιον «δημόσια διεγείρει σε απείθεια» και όποιον «προκαλεί ή διεγείρει σε διάπραξη πλημμελήματος ή κακουργήματος» αντίστοιχα. Αυτά τα δύο άρθρα με τις πολλαπλές ερμηνείες τους, εμφανώς αντιδημοκρατικά, υπάρχουν εδώ και δεκαετίες στον ποινικό κώδικα, όλες οι κυβερνήσεις (και αυτή του ΣΥΡΙΖΑ) τα άφησαν στη θέση τους. Παραμένουν στην αποθήκη του νομικού κρατικού οπλοστασίου, παρότι σπάνια συζητιούνται και χρησιμοποιούνται. Η ροπή προς τον κοινοβουλευτικό ολοκληρωτισμό του σύγχρονου καπιταλισμού τα έφερε στην επιφάνεια.
Η κυβέρνηση χρησιμοποιεί την πανδημία, που με δική της ευθύνη έχει φουντώσει με τις γνωστές θανατηφόρες επιπτώσεις της, σαν πρόσχημα για να ξεμπερδεύει με την «παθογενή ισορροπία που δημιούργησε άβατα και άσυλα» όπως δήλωσε ο υπουργός ΠΡΟΠΟ Μιχάλης Χρυσοχοΐδης σε συνέντευξή του στα Νέα. Στην ίδια συνέντευξη επιτέθηκε στις «ακραίες μειοψηφίες που παρανομούν» και αναφέρθηκε στην «παρανομία του “θεσμικού” ΚΚΕ», μιλώντας για «αντικοινωνική συμπεριφορά».

Η «προληπτική καταστολή» τέκνο του νέου κοινοβουλευτικού ολοκληρωτισμού και όχι εξαίρεση λόγω πανδημίας

Η προληπτική καταστολή «συναθροίσεων» πριν ακόμα γίνουν και οι προσαγωγές ή συλλήψεις για διέγερση σε απείθεια έγιναν καθημερινό φαινόμενο τις μέρες μετά την 17η Νοέμβρη μέχρι την απεργία στις 26 Νοέμβρη. Αγρότες στον Έβρο που σήκωσαν πανό, συνδικαλιστές, μέλη οργανώσεων που μοίραζαν προκηρύξεις, μέλη της «Φεμινιστικής Πρωτοβουλίας» στο Σύνταγμα, έγιναν στόχος της ΕΛΑΣ. Αυτό το βήμα στην αστυνομική αντιμετώπιση στοχεύει στο στρίμωγμα των λαϊκών διεκδικήσεων σε κοινοβουλευτικά ή συμβολικά πλαίσια. Η κυβέρνηση απαγορεύει ακόμα και τη δημόσια συζήτηση για πραγματικές κινητοποιήσεις. Αν μπορούσε θα απαγόρευε ακόμα και τη σκέψη γι αυτές. Το λαϊκό και νεολαιίστικο κίνημα, η μαχόμενη αριστερά δεν μπορούν παρά να αρνηθούν την πρακτική της συμβολικής φρόνιμης διαμαρτυρίας με την ανοχή των αρχών.

ΠΗΓΗ: prin.gr

Αντα Ψαρρά

Τι κοινό έχουν άραγε η μεταφορά 2,1 τόνων ηρωίνης με το Noor One, η τραγωδία στο Μάτι και ισχυροί ιδιοκτήτες ΜΜΕ; Τις διάφορες δικαστικές διαδικασίες που απορρέουν από την κάθε υπόθεση και την κάθε μήνυση, θα μπορούσε να ισχυριστεί κάποιος. Ξεχωριστές υποθέσεις, για τις οποίες γράφτηκαν και ειπώθηκαν πολλά, που σε καμία περίπτωση όμως δεν συνδέονται μεταξύ τους. Εχουν όμως έτσι τα πράγματα;

Σύμφωνα λοιπόν με μια πρόσφατη εξέλιξη όλα τα παραπάνω συνδέονται με μια αλυσίδα συμπτώσεων που όχι μόνο ανατρέπει σωρεία δικαστικών αποφάσεων, αλλά σε μεγάλο βαθμό επιβεβαιώνει ότι στην Ελλάδα ισχύει το δίκιο του ισχυρού.

Εξηγούμαστε:

Η υπόθεση του πλοίου της ηρωίνης και της εγκληματικής οργάνωσης που με σκοπό το κέρδος προχώρησε στην αγορά και μεταφορά του φορτίου εκδικάζεται σε δεύτερο βαθμό από το Πενταμελές Εφετείο Κακουργημάτων του Πειραιά. Μέσα στον επόμενο μήνα αναμένεται η ολοκλήρωση της δίκης.

Παράλληλα, λόγω έλλειψης ανακριτών, εκκρεμεί από το 2017 η δεύτερη υπόθεση που σχετίζεται με το Noor One και αφορά τραπεζικά εμβάσματα στο Ντουμπάι, ενώ έχουν ασκηθεί διώξεις σε βαθμό κακουργήματος σε βάρος του Β. Μαρινάκη και τριών συνεργατών του.

Εν μέσω αυτών των δικαστικών διαδικασιών ο νέος αρχηγός του Λιμενικού αποφάσισε να αγνοήσει τις προηγούμενες αποφάσεις αρχειοθέτησης των μηνύσεων (Μ. Γιαννουσάκη, Β. Μαρινάκη και Γ. Κουρτάκη) και να ζητήσει εκ νέου ΕΔΕ σε βάρος των βασικών μαρτύρων, δηλαδή των λιμενικών που εντόπισαν το φορτίο και συνέλαβαν τα μέλη της οργάνωσης με συστηματική έρευνα και σε συνεργασία με αλλοδαπές αρχές.

Από την πρώτη στιγμή οι κατά καιρούς απότομες «αλλαγές» του περιεχομένου των καταθέσεων του βασικού κατηγορούμενου Μ. Γιαννουσάκη δημιουργούσαν ανάλογες αλλαγές στάσης συγκεκριμένων ΜΜΕ που έσπευδαν κάθε φορά να καταδικάζουν, να αγνοούν ή και να ανάγουν τον ισοβίτη Γιαννουσάκη σε αξιόπιστο μάρτυρα με προφανείς πολιτικές και όχι μόνο σκοπιμότητες («Δυο τόνοι... διαπλοκής στα αμπάρια του Noor One», «Εφ.Συν.» 25.6.2017).

Αλλωστε την αξιοπιστία του Μ. Γιαννουσάκη είχε στηλιτεύσει ο ίδιος ο συνήγορος του Γ. Κουρτάκη κ. Αλέξης Κούγιας, ο οποίος μετά την αρχειοθέτηση των μηνύσεων αναφερόμενος στις ευθύνες του πρώην υπουργού Π. Καμμένου δήλωνε ότι «ο κ. Εισαγγελέας Εφετών Πειραιά έκανε εντελώς επιδερμική και όχι σοβαρή, κατά την κρίση μου, διερεύνηση της υποθέσεως, και δεν εξέτασε κανέναν από τους μάρτυρες που πρότεινε ο κ. Κουρτάκης, αλλά ασχολήθηκε κατά ποσοστό 90% με την ευθύνη ή όχι της Αντεισαγγελέα Εφετών κας Τζίβα, την οποία “φρόντισε” να “απαλλάξει” με νεώτερη κατάθεσή του ο μηνυτής της ισοβίτης Γιαννουσάκης, πρόσωπο εντελώς αναξιόπιστο απ’ ό,τι αποδεικνύεται […] ο οποίος απεγνωσμένα προσπαθεί να εκμεταλλευθεί όλες τις καταστάσεις, για να βελτιώσει την ποινική του μεταχείριση» (15.9.2017)

Τα πρόσθετα στοιχεία (από τις τηλεφωνικές συνομιλίες που είχε στην κατοχή της η ΕΥΠ) που πιστοποιούσαν στενές σχέσεις κατηγορουμένων με τον εφοπλιστή Μαρινάκη αλλά και η δικαστική διερεύνηση των επίμαχων τραπεζικών εμβασμάτων οδήγησαν σε μια πρωτοφανή διαδικασία στοχοποίησης εισαγγελέων και λιμενικών από συγκεκριμένα ΜΜΕ.

Ενώ λοιπόν οι δικαστικές διαδικασίες για την υπόθεση του πλοίου της ηρωίνης είναι ανοιχτές κλήθηκαν στο πλαίσιο της νέας ΕΔΕ και κατέθεσαν ως ύποπτοι οι δύο λιμενικοί (ο προανακριτικός υπάλληλος και ο προϊστάμενός του) που συμμετείχαν στην ομάδα που εξάρθρωσε την εγκληματική οργάνωση της ηρωίνης. Η ΕΔΕ έγινε με βάση τις μηνύσεις των Μαρινάκη, Κουρτάκη και Γιαννουσάκη που δύο φορές στο παρελθόν απορρίφθηκαν και μπήκαν στο αρχείο.

Σύμφωνα με τον δικηγόρο Πειραιά κ. Μπακόπουλο, επικεφαλής του Παρατηρητηρίου Διαφάνειας Λιμενικού Συστήματος (πρόκειται για ένωση προσώπων χωρίς νομική προσωπικότητα, με σκοπό την άσκηση δημόσιου, δημοκρατικού, κοινωνικού ελέγχου στο ελληνικό λιμενικό σύστημα), η εντολή δόθηκε παρά το γεγονός ότι η σχέση ποινικής και πειθαρχικής δίκης έχει αποσαφηνιστεί πλήρως από τη νομολογία του ΣτΕ που έκρινε ότι η απαλλαγή κατηγορουμένου για ποινικό αδίκημα συνιστά ταυτόχρονα και λόγο απαλλαγής του από οποιαδήποτε πειθαρχική κατηγορία.

Ειδικά όταν δύο φορές από διαφορετικά όργανα έχει κριθεί ανυπόστατη η ποινική δίωξη αποτελεί πρωτοφανές γεγονός η εκ νέου αναζήτηση πειθαρχικών ευθυνών, υπογραμμίζει ο κ. Μπακόπουλος που απέστειλε αναλυτική επιστολή στον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, την οποία και κοινοποίησε σε βουλευτές και ΜΜΕ. Μεταξύ άλλων διερωτάται ποιο είναι το νόημα διενέργειας προκαταρκτικής εξέτασης σε βάρος του λιμενικού εφόσον με βάση τα δεδομένα δεν μπορεί να ασκηθεί ποινική δίωξη.

Επισημαίνει δε ότι μεσούσης της δίκης αλλά και της κύριας ανάκρισης για τη δεύτερη υπόθεση είναι βέβαιο ότι η διαδικασία αυτή θα αποτελέσει υπερασπιστικό ισχυρισμό όσων τελικά κληθούν σε απολογία από τον τακτικό ανακριτή του Πειραιά για την εκκρεμή υπόθεση. Ο ίδιος καλεί τον εισαγγελέα να ερευνήσει αν από όσα γεγονότα παραθέτει προκύπτουν τυχόν καταχρηστικές πράξεις της Εισαγγελίας Ναυτοδικείου Πειραιά, οι οποίες ενδεχομένως να δυσχεραίνουν αντί να διευκολύνουν την ανεύρεση της αλήθειας στην υπόθεση. (https://bit.ly/342jeha)

Το χρονικό των συμπτώσεων

• Ο λιμενικός προανακριτικός υπάλληλος (Π. Χριστοφορίδης) ήταν μέλος της ομάδας του Λιμενικού Σώματος η οποία μετά την έκβαση της υπόθεσης Noor One (2014) παρασημοφορήθηκε το 2015 από τον τότε υπουργό Ναυτιλίας με το Ναυτικό Μετάλλιο Β′ τάξης.

• Τον Ιούνιο του 2017 υποβλήθηκαν (και) εναντίον του λιμενικού μηνυτήριες αναφορές του ισοβίτη Μ. Γιαννουσάκη, του Β. Μαρινάκη και του εκδότη Γ. Κουρτάκη.

• Τον Σεπτέμβριο του 2017 ο λιμενικός εξετάστηκε ενόρκως από πταισματοδίκη, αναφορικά με την ενημέρωση από τον ίδιο της εισαγγελέως Ειρήνης Τζίβα και του τότε προϊσταμένου της Εισαγγελίας Εφετών Πειραιά Ε. Ζαχαρή για ζητήματα σχετικά με την υπόθεση του Noor One.

• Στις 14.9.2017 αρχειοθετήθηκε από την Εισαγγελία Εφετών Πειραιά καταγγελία αναφορικά με τη γενικότερη συμπεριφορά του λιμενικού προανακριτικού υπαλλήλου αλλά και του προϊσταμένου του αντιπλοιάρχου Γ. Κατσούλη (στον οποίο έκανε αναφορά ο Γ. Κουρτάκης στη δική του έγκληση).

• Τον Οκτώβριο ο λιμενικός έδωσε νέα κατάθεση ενώπιον του εισαγγελέα Ναυτοδικείου Πειραιά και στη συνέχεια εξετάστηκε ενόρκως ενώπιον της εισαγγελέως Πρωτοδικών Πειραιά. Τελικά τον Ιανουάριο του 2018 με διάταξη του εισαγγελέα Ναυτοδικείου Πειραιά απορρίφθηκαν οι εγκλήσεις Γιαννουσάκη - Μαρινάκη - Κουρτάκη.

• Ακολούθησε και η διάταξη του εισαγγελέα Αναθεωρητικού Δικαστηρίου με την οποία απορρίφθηκαν και οι προσφυγές επί της προηγούμενης διάταξης.

• Τον Νοέμβριο 2019 ο νέος αρχηγός του Λιμενικού, που διορίστηκε μετά την απότομη αποπομπή του αρχηγού Σ. Ράπτη λίγες μόνο ημέρες μετά την ανάληψη των καθηκόντων του, υπογράφει εντολή διενέργειας ΕΔΕ, προκειμένου να διαπιστωθεί, εάν όσα περιλαμβάνονταν στις δύο εισαγγελικές διατάξεις αρχειοθέτησης των εγκλήσεων (Γιαννουσάκη, Μαρινάκη, Κουρτάκη) συνιστούν πειθαρχικό ή υπηρεσιακό αδίκημα. Αυτή ήταν μάλιστα μια από τις πρώτες αποφάσεις του νέου αρχηγού.

• Στις 29.6.2020 η Εισαγγελία Ναυτοδικείου Πειραιά παρήγγειλε τελικά τη διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης κατά του λιμενικού προανακριτικού υπαλλήλου για το ποινικό αδίκημα της ψευδούς κατάθεσης μάρτυρα. Το στοιχείο που επικαλέστηκε ο Β. Μαρινάκης στο αίτημά του να ανασυρθεί η υπόθεση από το αρχείο είναι η μη αξιολόγηση της συνομιλίας του λιμενικού με τον καταδικασμένο κρατούμενο, τον οποίο «εκδήλως καταπίεζε», του υποσχέθηκε ευνοϊκότερη μεταχείριση, απόλυση (!) από τις φυλακές και χρηματικό ποσό αρκεί να κατέθετε ψέματα ότι ο Β. Μαρινάκης ήταν μπλεγμένος στην υπόθεση.

Ο Β. Μαρινάκης υποστηρίζει ότι η προφορική συνομιλία των δύο έπρεπε να ληφθεί υπόψη ακόμα κι αν ήταν παράνομο αποδεικτικό μέσο. Το πώς διενεργείται βέβαια μια ανάκριση προκείμενου να αποσπάσει ο ανακριτής την αλήθεια είναι θέμα που ασφαλώς το γνωρίζουν καλά όσοι διενεργούν ανακρίσεις. Το νέο στοιχείο που επικαλείται ο κ. Μαρινάκης είναι ένα δημοσίευμα της εφημερίδας «Η Αποψη» για την παράνομη συμπεριφορά του ανθυπασπιστή Π. Χριστοφορίδη, ο οποίος σύμφωνα με το δημοσίευμα φέρεται να προμήθευσε με κινητό τηλέφωνο τον κρατούμενο, ενώ τον επισκεπτόταν χωρίς να το γνωρίζει αυτό η τότε προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πειραιά. Στο σημείο αυτό υπενθυμίζεται ότι οι άνδρες του Λιμενικού που διενεργούσαν τότε τις όποιες προανακριτικές πράξεις έδιναν πλήρη αναφορά στον (υπεράνω υποψίας) και τότε προϊστάμενο της Εισαγγελίας Εφετών Πειραιά Ε. Ζαχαρή για όλες τις ενέργειές τους.

Η νέα ΕΔΕ και η τραγωδία στο Μάτι

Εκείνο όμως που δημιουργεί πρόσθετες απορίες (όπως σημειώνει και ο κ. Μπακόπουλος) είναι το πώς από το σύνολο των υψηλόβαθμων αξιωματούχων του Λιμενικού η ΕΔΕ ανατέθηκε στον αξιωματικό που υπηρετούσε ως λιμενάρχης Ραφήνας, το βράδυ της πυρκαγιάς στο Μάτι.

Μάλιστα η επιλογή αυτή έγινε ενώ δεν είχε καν ακόμα ολοκληρωθεί η προκαταρκτική εξέταση της Εισαγγελίας Ναυτοδικείου Πειραιά για πιθανές πράξεις και παραλείψεις των λιμενικών στο Μάτι. Στη συνέχεια βέβαια η πρόταση ήταν απολύτως απαλλακτική για τους λιμενικούς, ενώ οι μηνύσεις εναντίον τους τέθηκαν στο αρχείο στις 14.5.2020.

Τον περασμένο Μάρτιο ο συγκεκριμένος λιμενικός ολοκλήρωσε εν μέσω πανδημίας την έρευνα, εξέτασε τις μηνύσεις των Γιαννουσάκη, Μαρινάκη και Κουρτάκη, έκρινε ότι έπρεπε να ανασυρθούν από το αρχείο και κατέληξε ζητώντας την πειθαρχική δίωξη του λιμενικού.

Ας σημειωθεί εδώ ότι ο ίδιος διενήργησε ελάχιστες ανακριτικές πράξεις και δεν ζήτησε καν καταθέσεις από τους δύο πρώην αρχηγούς του Λιμενικού που υπηρέτησαν από το 2014 μέχρι το 2019. Διαφωνώντας με την επί της ουσίας κρίση τόσο της Εισαγγελίας Ναυτοδικείου Πειραιά όσο και της Εισαγγελίας Αναθεωρητικού Δικαστηρίου ο πρώην λιμενάρχης Ραφήνας διαπίστωσε ενοχή. Συμπτωματικά προφανώς, λίγες ημέρες μετά τη σύνταξη του πορίσματός του στις κρίσεις που μεσολάβησαν προήχθη σε αρχιπλοίαρχο.

ΠΗΓΗ: efsyn.gr

Ανασφάλιστο αναχώρησε από τον Πειραιά το "Στέλιος Κ" με προορισμό την Νιγηρία έναντι του κινδύνου της πειρατείας γεγονός πρωτοφανές για πλοίο που έχει κατεύθυνση την περιοχή αυτή.

Αυτό δείχνει την απίστευτη ανευθυνότητα της ναυτιλιακής εταιρείας η οποία για μερικές χιλιάδες ευρώ (περίπου 3000 ευρώ) απέφυγε να ασφαλίσει το πλοίο αυξάνοντας με τον τρόπο αυτό δραματικά τους κινδύνους για τους Ναυτεργάτες που επέβαιναν σε αυτό.

Σύμφωνα με ναυτιλιακούς κύκλους η περίπτωση πλοίων χωρίς την αναγκαία ασφάλιση, που κατευθύνονται προς την επικίνδυνη αυτή περιοχή, είναι πλέον εξαιρετικά σπάνια...

Για να δώσουμε παραστατικά τους κινδύνους που διατρέχουν οι Ναυτεργάτες με τα πλοία που ταξιδεύουν στην περιοχή αυτή, καταγράφουμε τα επίσημα στοιχεία όπως αυτά προκύπτουν από το τελευταίο report του Διεθνούς Ναυτιλιακού Γραφείου του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου.

Στο εννεάμηνο του 2020 καταγράφηκαν 134 πειρατικές επιθέσεις που το επίκεντρό τους ήταν ο κόλπος της Γουϊνέας στην Δυτική Αφρική. Την ίδια περίοδο οι απαγωγείς συγκριτικά με το ίδιο διάστημα του 2019 έχουν αυξηθεί κατά 40%.

Στο εννεάμηνο αυτό σημειώθηκαν 134 περιστατικά επιθέσεων, τραυματισμών και απειλών συμπεριλαμβανομένων 85 απαγωγών μελών πληρωμάτων ενώ έγιναν και 31 καταγγελίες για ομηρία Ναυτεργατών πάνω σε πλοία.

Συνολικά έγιναν ρεσάλτα σε 112 πλοία ενώ σε 6 από αυτά άνοιξαν και πυρ. Από τις 85 απαγωγές πληρωμάτων οι 80 έγιναν στον κόλπο της Γουϊνέας!

Από τα παραπάνω προκύπτει αβίαστα το συμπέρασμα ότι η επικινδυνότητα πειρατικών επιθέσεων είναι όχι μόνο αυξημένη αλλά ουσιαστικά αποτελεί την υπ' αριθμό 1 επικίνδυνη ζώνη για τα πλοία και τους Ναυτεργάτες οι οποίοι είναι εκτεθειμένοι σε τεράστιο κίνδυνο για την σωματική τους ακεραιότητα και την ίδια την ζωή τους.

Η ασφάλεια των πλοίων έναντι πειρατικής επίθεσης προφανώς δεν προστατεύει τα πλοία από τις επιθέσεις όμως, εάν λάβουν χώρα αυτές, πίσω βρίσκονται ασφαλιστικές εταιρείες οι οποίες αναλαμβάνουν τις οικονομικές απαιτήσεις έναντι των ένοπλων ομάδων, διαθέτουν εξειδικευμένους και έμπειρους διαπραγματευτές και οι υποθέσεις ομηρίας κατά κανόνα καταλήγουν να έχουν αίσιο αποτέλεσμα με την απελευθέρωση των πληρωμάτων.

Το πλοίο "Στέλιος Κ" που έφυγε χωρίς ασφάλεια για τον κίνδυνο πειρατείας, είχε ακόμη περισσότερους λόγους να το πράξει αυτό ο πλοιοκτήτης, αφού επρόκειτο για ένα πολύ μικρό σκάφος (μόλις 36 μέτρων) όπου το μέγεθός του, η ταχύτητά του και η δυνατότητα πρόσβασης στο πλοίο από πλευράς ενόπλων στην επιχείρηση κατάληψης πλοίου ήταν κυριολεκτικά παιχνιδάκι στα χέρια τους.

Ένα άλλο στοιχείο που χαρακτηρίζει τον τυχοδιωκτισμό του φερόμενου πλοιοκτήτη είναι το γεγονός ότι στο πλοίο επέβαιναν 5 Ναυτεργάτες μεταξύ αυτών 1 Πλοίαρχος και 1 Μηχανικός. Όπως εξακριβώσαμε αυτή ήταν η σύνθεση ασφαλείας της σημαίας του πλοίου...

Γεννάται το ερώτημα, ο Πλοίαρχος από την μια και ο Μηχανικός από την άλλη, στο 20ήμερο ταξίδι Πειραιάς - Νιγηρία, όταν αυτό έπλεε με κατεύθυνση την περιοχή, πώς θα εξασφάλιζαν την στοιχειώδη ανάπαυση επί 20 συνεχόμενες μερόνυχτα;

Η απάντηση είναι μία, ότι για 20 μέρες Πλοίαρχος και Μηχανικός ήταν διαρκώς στο πόδι εκτός εάν πιστέψουμε ότι το πλοίο κάθε 24ωρο έριχνε άγκυρα στο πέλαγος... για να εξασφαλιστεί ο χρόνος εργασίας και ανάπαυσης που προβλέπει η Διεθνής Σύμβαση Εργασίας!!!

Το γεγονός ότι απέφυγε η εταιρεία να βάλει στο πλοίο 2-3 επιπλέον άτομα λέει πολλά για την αντίληψή της που σχετίζεται με την ασφάλεια του πληρώματος...

Παίρνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω περιστατικά σε συνδυασμό με το γεγονός ότι η εταιρεία επί 13-14 μέρες παραπλανούσε και κορόϊδευε αισχρά τις οικογένειες των απαχθέντων Ναυτεργατών αποκρύπτοντας ότι στο πλοίο έγινε πειρατική επίθεση και απαγωγή, θεωρούμε πλέον ότι έχει απολέσει κάθε ίχνος εμπιστοσύνης και αξιοπιστίας και για τον λόγο αυτό κρίνουμε ότι την ευθύνη για την διαχείριση της απελευθέρωσης των ομήρων πρέπει να αναλάβουν εξ ολοκλήρου οι ελληνικές κρατικές αρχές και υπηρεσίες ΥΕΝ - ΥΠΕΞ - Πρεσβεία στην Νιγηρία οι οποίες πρέπει να ενεργήσουν με αποκλειστικό γνώμονα την προστασία και την ασφάλεια της ζωής των ελλήνων Ναυτεργατών και τον επαναπατρισμό τους στην χώρα μας.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Υ.Γ.1: Ανασφάλιστοι ήταν επίσης οι Ναυτεργάτες του πλοίου από τον θεσμό της κοινωνικής ασφάλισης των φορέων της χώρας μας (ΝΑΤ κ.λπ). Αυτό σημαίνει ότι δεν προσμετράται η υπηρεσία τους στο πλοίο για το διάστημα που υπηρέτησαν σε αυτό για θεμελίωση του συνταξιοδοτικού δικαιώματος....

Το πλοίο έως τις 17/2/2020 είχε την ελληνική σημαία την οποία άλλαξε σηκώνοντας σημαία Togo....

Υ.Γ.2: Η εταιρεία οφείλει να αναλάβει εξ ολοκλήρου την οικονομική κάλυψη που θα συμφωνηθεί με τους ενόπλους που κρατούν ομήρους τους 3 έλληνες Ναυτεργάτες.