Σήμερα: 07/05/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

foroapallages_efoplistes.jpg

Μέσω ειδικής ρύθμισης ο Υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας εξαιρεί του εφοπλιστές από την καταβολή φορολογικών εισφορών!

Η νέα εξαίρεση αποτελεί συνέχεια ενός σκανδαλώδους φορολογικού καθεστώτος που έχουν εξασφαλίσει οι εφοπλιστές και με το οποίο έχουν σχεδόν μηδενική φορολογική επιβάρυνση στα δημόσια έσοδα!

Για το 2021 δεν προβλέπεται να καταβάλλουν τις προβλεπόμενες εισφορές καθώς στο άρθρο 52 του νομοσχεδίου του Υπουργείου Οικονομικών για τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης και τις τελωνειακές ρυθμίσεις αναφέρεται πως: εξαιρετικά για την χρονιά αυτή αναστέλλεται η εφαρμογή των εισφορών των εφοπλιστών!!!

Οι ρυθμίσεις που ψηφίστηκαν και περιλαμβάνονται στο άρθρο 52 του νομοσχεδίου του Υπ. Οικονομικών αφορούν τις εισφορές των πλοίων που ανήκουν στην πρώτη κατηγορία του ν.27/1975 καθώς και την εισφορά του ν. 29/1975.

Η νέα ρύθμιση επιβεβαιώνει την ταξική κυβερνητική πολιτική η οποία φορτώνει καθημερινά άδικους και δυσβάστακτους φόρους στον λαό, τους εργαζόμενους, τους συνταξιούχους και στους Ναυτεργάτες ενώ τους εφοπλιστές τους εξασφαλίζει φοροασυλία με 57 φοροαπαλλαγές μεταξύ των οποίων είναι και τα αφορολόγητα καύσιμα!!!

Στην φορολογική ασυλία έρχεται να προστεθεί και η απαλλαγή από την δαπάνη των εισφορών των πλοίων για το 2021 και τελικά θύματα αυτής της πολιτικής ήταν και είναι οι εργαζόμενοι και οι συνταξιούχοι αφού οι μισθοί των πρώτων έχουν πάει στα τάρταρα ενώ οι συντάξεις με τις επαναλαμβανόμενες περικοπές έχουν καταντήσει φτωχοεπιδόματα.

Ένα χαρακτηριστικό δείγμα αυτής της βρώμικης – άθλιας ταξικής πολιτικής είναι το γεγονός ότι οι Ναυτεργάτες καταβάλουν ετήσια φορολογία 55 εκατομμύρια ευρώ ενώ η αντίστοιχη υποχρεωτική των εφοπλιστών είναι 13,5 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο!!

Η αντιλαϊκή κυβερνητική πολιτική αναδεικνύει όσο ποτέ την ανάγκη το μαχόμενο σ.κ να μπει μπροστά και να παλέψει μέχρι το τέλος για την ανατροπή αυτής της πολιτικής που δίνει διαρκώς προνόμια στο κεφάλαιο και στέλνει μονίμως τον λογαριασμό της κρίσης στην εργατική τάξη και τα φτωχά λαϊκά στρώματα!

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

 

2022-07-13_101556.jpg

Η αξία του ευρώ ευθυγραμμίστηκε με αυτή του δολαρίου την Τρίτη, για πρώτη φορά εδώ και 20 χρόνια.

Το ευρώ υποχώρησε και ισούται πλέον με ένα δολάριο την Τρίτη, επίπεδο που δεν είχε παρατηρηθεί από το 2002, επιβαρυμένο από τον κίνδυνο περικοπής των προμηθειών ρωσικού φυσικού αερίου για την οικονομία.

Οι επενδυτές ευνόησαν το δολάριο, ένα ασφαλές καταφύγιο, το οποίο κέρδισε σχεδόν 14% από την αρχή του έτους και διαπραγματεύτηκε με ισοτιμία 1/1, σε ένα επίπεδο 20ετίας.

Δείτε εδώ τις βασικές ισοτιμίες.

Το δολάριο ενισχύθηκε από τις ανησυχίες για την ενεργειακή επάρκεια- μετά και το κλείσιμο του Nord Stream 1 για εργασίες συντήρησης και την υποψία ότι η διακοπή θα έχει μόνιμο χαρακτήρα. Ο κίνδυνος ύφεσης στην οικονομία επηρέασανε τις προοπτικές για την Ευρωζώνη.

Το ευρώ έχει υποχωρήσει 12% έναντι του δολαρίου ΗΠΑ μέχρι στιγμής φέτος, καθώς η άνοδος των τιμών της ενέργειας μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία έχει πλήξει τις οικονομίες της Ευρώπης. Η πτωτική πορεία του ευρώ ήταν «ταχεία και βάναυση», σχολιάζει το Bloomberg. 

Το αδύναμο ευρώ θα μπορούσε να αναγκάσει την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ) να αυξήσει τα επιτόκια αργότερα αυτόν τον μήνα, για πρώτη φορά από το 2011. Έτσι θα ευθυγραμμιστεί με άλλες κεντρικές τράπεζες, συμπεριλαμβανομένης της Federal Reserve της Αμερικής και της Τράπεζας της Αγγλίας, οι οποίες έχουν ήδη αρχίσει να αυξάνουν το κόστος δανεισμού για την καταπολέμηση του πληθωρισμού. 

πηγη: naftemporiki.gr

 

2022-07-13_100845.jpg

Οι κυρώσεις των Ευρωπαίων μετά την εισβολή στην Ουκρανία αποδείχθηκαν «σωσίβιο» για τον Πούτιν - Οι εξαγωγές ενέργειας της Μόσχας αυξήθηκαν κατακόρυφα το Β' τρίμηνο του 2022, παρά τα μέτρα της Δύσης που ενεργοποιήθηκαν το διάστημα από τον Μάρτιο και μετά - Στα $138,5 δισ. το συνολικό ρωσικό πλεόνασμα στο 6μηνο

Στο επίπεδο -ρεκόρ των 70,1 δισ. δολαρίων αυξήθηκε το πλεόνασμα του ρωσικού ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών στο δεύτερο τρίμηνο του 2022, καθώς η εκτίναξη των εσόδων από τις εξαγωγές ενέργειας και εμπορευμάτων αντιστάθμισε τον αντίκτυπο των κυρώσεων της Δύσης κατά της Μόσχας μετά την εισβολή στην Ουκρανία.

 
Όπως αναφέρει το ειδησεογραφικό πρακτορείο Bloomberg, το πλεόνασμα της Ρωσίας ήταν το μεγαλύτερο τουλάχιστον από το 1994, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η κεντρική τράπεζα της Ρωσίας. Η κατάρρευση των εισαγωγών λόγω των κυρώσεων συνέβαλε στο πλεόνασμα, το οποίο έχει αναδειχθεί ως βασικό οικονομικό σωσίβιο για το Κρεμλίνο καθώς οι ΗΠΑ και οι σύμμαχοί τους προσπαθούν να το απομονώσουν. Για τους πρώτους έξι μήνες του 2022, το πλεόνασμα έφτασε τα 138,5 δισεκατομμύρια δολάρια, ανέφερε η κεντρική τράπεζα της Ρωσίας.
2022-07-13_101038.jpg
Οι εξαγωγές ήταν 153,1 δισεκατομμύρια δολάρια το δεύτερο τρίμηνο, ελαφρώς μειωμένες από 166,4 δισεκατομμύρια δολάρια το πρώτο τρίμηνο, σύμφωνα με την Τράπεζα της Ρωσίας. Οι εισαγωγές μειώθηκαν επίσης, στα 72,3 δισ. δολάρια από 88,7 δισ. δολάρια.

Σύμφωνα με ανάλυση του στο Bloomberg Economics, οικονομολόγος με έδρα το Λονδίνο, Σκοτ Τζόνσον που ειδικεύεται σε θέματα που αφορούν στην οικονομία της Ρωσίας, «ένα αυξανόμενο εμπορικό πλεόνασμα λέει πολλά για το τι πάει καλά για τη Ρωσία, από τις υψηλές τιμές των εμπορευμάτων έως τη διαρκή ζήτηση από πολλούς εξαγωγικούς εταίρους. Αλλά την ίδια ώρα, είναι επίσης ένα σύμπτωμα δυσφορίας με την βουτιά στις εισαγωγές να σπέρνει αναστάτωση σε ολόκληρη την οικονομία».

Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι το πλεόνασμα διευρύνθηκε τον Ιούνιο σε περίπου 28 δισεκατομμύρια δολάρια από 14 δισεκατομμύρια δολάρια που υπολογίζονταν τον Μάιο. Η Τράπεζα της Ρωσίας δεν αναλύει τα μηνιαία στοιχεία, αλλά τα στοιχεία μπορούν να εκτιμηθούν αφαιρώντας αριθμούς από προηγούμενες αναφορές.

 
russia-2
Το πλεόνασμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών της Ρωσίας διευρύνθηκε τον Ιούνιο


Μετά την εισβολή, η Ρωσία σταμάτησε να δημοσιεύει λεπτομερή στοιχεία για τις εισαγωγές και τις εξαγωγές, αλλά οι ροές μπορούν να εκτιμηθούν από τα στοιχεία που δημοσίευσαν οι χώρες εταίροι. Τον Μάιο, υπήρχαν ενδείξεις ότι οι εισαγωγές είχαν σταθεροποιηθεί με πέντε χώρες να αντιπροσωπεύουν περίπου το ήμισυ του εμπορίου της Ρωσίας, καθώς η οικονομία προσαρμόστηκε και οι επιχειρήσεις άρχισαν να βρίσκουν νέες διαδρομές για αποστολές.
πηγη:  protothema.gr

kasos-limai.jpg

Το πλοίο Olympus δεν πραγματοποίησε ποτέ το παρθενικό του δρομολόγιο. Κατέβασαν τους επιβάτες λόγω προβλήματος κατά την επιθεώρησή του. Οργή στους κατοίκους και τη δημοτική αρχή, ενώ η κυβέρνηση αποποιείται τις όποιες ευθύνες. Πυρά Σαντορινιού: Καταδικάζουν Κάσο και Κάρπαθο εν μέσω καλοκαιριού.

Σοβαρό ζήτημα προέκυψε με την ακτοπλοϊκή σύνδεση για Κάσο και Κάρπαθο, καθώς το πλοίο Olympus, το οποίο επρόκειτο να πραγματοποιήσει, χθες, το παρθενικό του δρομολόγιο (Μήλος, Σαντορίνη, Ανάφη, Σητεία, Κάσος, Κάρπαθος, Διαφάνι, Χάλκη, Ρόδος), δεν απέπλευσε ποτέ από τον Πειραιά.

Σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά, κατά την επιθεώρηση το πλοίο κρίθηκε ότι δεν είναι αξιόπλοο και οι επιβάτες, που βρίσκονταν ήδη στο καράβι, αναγκάστηκαν να αποβιβαστούν, καθώς το δρομολόγιο ματαιώθηκε.

Το περιστατικό έχει προκαλέσει κύμα οργής τους κατοίκους το ακριτικού νησιού, οι οποίοι προαναγγέλλουν κινητοποιήσεις, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος η Κάσος και η Κάρπαθος να μείνουν χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση την ώρα που οδεύουμε στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου.

Σε ψήφισμά του, μάλιστα, το δημοτικό συμβούλιο επιρρίπτει ευθύνες στην κυβέρνηση, κάνοντας λόγο για καθυστερημένους χειρισμούς από την ηγεσία του υπουργείο Ναυτιλίας, ζητώντας άμεσα αξιόπλοο πλοίο για την εξυπηρέτηση του κοινού. 

Μιλώντας, σήμερα το πρωί, στην ΕΡΤ ο δήμαρχος Κάσου, Μιχάλης Ερωτόκριτος, έκανε λόγο για τριτοκοσμικές συνθήκες, μεταφέροντας την αγανάκτηση των κατοίκων καθώς «το πλοίο αυτό περιμένει όλο το νησί για να έρθει πνοή ζωής στον τόπο».

Από την πλευρά του ο υφυπουργός Ναυτιλίας, επίσης καλεσμένος στην ΕΡΤ, δεν αποδέχθηκε καμία κυβερνητική ευθύνη και περιορίστηκε στο να μιλήσει γενικόλογα για καθυστερήσεις, για να προσθέσει ότι θα πραγματοποιηθεί έκτακτη σύσκεψη στο υπουργείο για το ζήτημα. Έδειξε, μάλιστα, πάλι τον δρόμο των απευθείας αναθέσεων, λέγοντας ότι εάν το πλοίο δεν είναι αξιόπλοο, θα κηρυχθεί έκπτωτο και θα κινηθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες για έκτακτη δρομολόγηση.

πηγη: efsyn.gr

Σελίδα 1223 από 4477
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή