Ναι» στα μισά αντιλαϊκά νομοσχέδια της ΝΔ είπε ο ΣΥΡΙΖΑ και σε ακόμα περισσότερα το ΠΑΣΟΚ σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποιήθηκε από το «vouliwatch» και το NEWS247 για τη στάση των κομμάτων στη Βουλή». Αποτυπώνεται η μεγάλη ταύτιση μεταξύ Ν.Δ, ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ στην έρευνα με τίτλο «Βουλή 2019-2023: Τελικά, πόσο συμφωνούν τα κόμματα στις ψηφοφορίες;». 

Συγκεκριμένα αναφέρει ότι:

– Ο ΣΥΡΙΖΑ ψήφισε το 45.21% των νομοσχεδίων της ΝΔ.

Το ποσοστό υποχώρησε ελάχιστα, ήταν στο 48,42% και πήγε στο 45,21%, διότι ο ΣΥΡΙΖΑ από τις 31 Ιανουαρίου απείχε από τις ψηφοφορίες στη Βουλή, ως ένδειξη διαμαρτυρίας για την υπόθεση των υποκλοπών. Αξίζει να σημειωθεί ότι και η ΝΔ ψήφιζε τα νομοσχέδια της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ (2015-2019) κατά 58,82%.

– Το ΠΑΣΟΚ ψήφισε το 68.88%, των νομοσχεδίων της ΝΔ.

 

 

Το ΚΚΕ καταγράφει ένα εξαιρετικά μικρό ποσοστό της τάξης του 4,03%, κι αυτό για θέματα επίλυσης προβλημάτων, καθώς είναι το Κόμμα που αντιπαλεύει με σταθερότητα και αξιοπιστία μέσα και έξω από τη Βουλή την κυρίαρχη αντιλαϊκή πολιτική.

Επίσης, σύμφωνα με την έρευνα τα νομοσχέδια της κυβέρνησης έχουν ψηφίσει η Ελληνική Λύση το 18,76% και το ΜέΡΑ25 το 15,20%.  Από 902.gr 

 

Πηγή: imerodromos.gr

Έχουμε αναφερθεί πάμπολλες φορές  για το σαθρό καθεστώς που έχει οικοδομηθεί ώστε οι εφοπλιστές να ελέγχουν την ΠΝΟ (Αντιδραστικό καταστατικό – Συμβάσεις με ελληνόκτητα που αποφέρουν κάθε χρόνο πακτωλό εκατομμυρίων ευρώ).

Μάλιστα είμαστε το μοναδικό Ναυτεργατικό Σωματείο που έχουμε αναδείξει τις δύο αιτίες αυτής της κακοδαιμονίας στην οικονομική διαχείριση.

• Υπογραφή Συμβάσεων για τα ανασφάλιστα ελληνόκτητα πλοία μέσα από τις οποίες νομιμοποιείται η χαμηλόμισθη και ανασφάλιστη εργασία στην μεγάλη παρασιτική εφοπλιστική αρμάδα, αφού μέσω των συμβάσεων αυτών εισρέουν στα ταμεία της ΠΝΟ εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο και
• Στην συνέχεια η διαχείριση του μόχθου ελλήνων και αλλοδαπών Ναυτεργατών αξιοποιείται από τον εκάστοτε Γ.Γ παρέχοντας στην ομάδα του προκλητικούς μισθούς, επιδόματα, προνόμια και κάθε άλλου είδους αμοιβές ώστε να διατηρείται αλώβητο ένα ιδιότυπο σύστημα εξαγοράς που οδηγεί στην επιβολή της γραμμής των εφοπλιστών και της εκάστοτε αντιλαϊκής κυβερνητικής πολιτικής!

Σήμερα θα αναφερθούμε σε ένα μέρος αυτής της άθλιας κατάστασης που έχει διαμορφωθεί…

Όπως έχουμε γνωστοποιήσει εδώ και χρόνια η πλειοψηφία της ΠΝΟ έχει αποφασίσει να καλύπτει με την μορφή μισθού (αποδοχές) τα Προεδρεία των Σωματείων (Πρόεδρο – Γ.Γ – Ταμία).

Σε αυτή την απόφαση (όπως και συνολικά για την οικονομική διαχείριση) έχει αντιταχθεί η ΠΕΝΕΝ.

Πριν από μερικούς μήνες (Οκτώβρη 2022) ο εκλεκτός των εφοπλιστών (αχυράνθρωπος) Μ. Τσικαλάκης με την ομάδα του υπερδιπλασίασε τους μισθούς οι οποίοι πλέον διαμορφώνονται ως εξής: Πρόεδρος: 3504,60, Γ.Γ: 2500,20 , Ταμίας: 2331,00.

Τους αναφερόμενους μισθούς (όπως και παντός είδους αμοιβές από ΠΝΟ κ.λπ,) όλα αυτά τα χρόνια που έχουν τεθεί σε εφαρμογή, τα εκάστοτε Προεδρεία της ΠΕΝΕΝ τα εκχωρούν στο σύνολό τους στο ταμείο του Σωματείου χωρίς να παίρνουν ούτε σεντς του ευρώ στις τσέπες τους. Αυτό προβλέπεται εξάλλου υποχρεωτικά και από το καταστατικό της Ένωσής μας.

Ο μισθός του Προεδρείου μας καθορίζεται από το καταστατικό μας και επί αυτού πληρώνονται τα μέλη του Προεδρείου από το ταμείο της ΠΕΝΕΝ.

Η πλαστή και ψεύτικη εικόνα της ΠΝΟ

Ενδεικτικά σημειώνουμε ότι ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ έχει καθαρό μηνιαίο μισθό (2022) 1677,11,

Αναλυτικά: Μεικτός μισθός (2022) : 2.026,78, Ασφαλιστικές κρατήσεις: 163,33, φορολογητέος μισθός: 1.863,45, φόρος: 186,35, Καθαρός μισθός: 1677,11 , δηλαδή τον χρόνο προσθέτοντας σε αυτά Δώρο Χριστουγέννων – Πάσχα – Άδεια το ετήσιο καθαρό εισόδημα ανέρχεται στα 25.156,65 ευρώ.

Με τους νέους μισθούς που διαμόρφωσε ο Γ.Γ και η πλειοψηφία της ΠΝΟ και με δεδομένο ότι αυτοί καταβάλλονται προσωπικά ονομαστικά σε Πρόεδρο, Γ.Γ και Ταμία θα εμφανίζεται π.χ ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ να έχει καθαρό ετήσιο εισόδημα 49.064,40 ευρώ…. Πουθενά στις φορολογικές αρχές δεν φαίνεται ότι τα μέλη του Προεδρείου μας εκχωρούν το σύνολο των μισθών της ΠΝΟ (κ.λπ) υποχρεωτικά στο ταμείο της ΠΕΝΕΝ.

Δηλαδή στο εξής π.χ ο Νταλακογεώργος θα φαίνεται ότι θα έχει ετήσιο εισόδημα αυτό της ΠΝΟ 49.064,40 ευρώ και προφανώς θα κληθεί από την εφορία να αποδείξει ότι δεν είναι ελέφαντας!

Επειδή το σύστημα της ΠΝΟ είναι αδίστακτο και νυχθημερόν σκαρώνει διάφορα σε βάρος μας …. τους δηλώνουμε να αλλάξουν αμέσως την απόφαση, τουλάχιστον ως προς την ΠΕΝΕΝ, και τις οποιεσδήποτε αμοιβές να τις εκχωρούν στον τραπεζικό λογαριασμό του Σωματείου.

Να εκχωρούν δηλαδή τους μισθούς απευθείας στην ΠΕΝΕΝ και αυτή με την σειρά της να δηλώνει στην εφορία το πραγματικό εισόδημα των μελών του Προεδρείου. Να μην καταχωρούνται ως αμοιβές του Προεδρείου στο ηλεκτρονικό σύστημα της ΑΑΔΕ λόγω του ότι αυτές εκχωρούνται υποχρεωτικά στην ΠΕΝΕΝ βάσει του καταστατικού της (άρθρο 34) και όχι προς τα φυσικά πρόσωπα.

Σε κάθε άλλη περίπτωση θα αναλάβουν τις ευθύνες τους…..

Επειδή ουδέν κρυπτόν υπό τον ήλιο, τους ζητάμε να δημοσιοποιήσουν τις αποδοχές τους (όπως κάνουμε σήμερα επίσημα εμείς) και παράλληλα εμείς αναλαμβάνουμε σαν δέσμευση αμέσως να δώσουμε όλα τα περιουσιακά στοιχεία μας καθ’ όλη την διάρκεια της θητείας μας στην ΠΕΝΕΝ (πόθεν έσχες)!

Υ.Γ: Στο ετήσιο εισόδημα του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ περιλαμβάνεται και το επίδομα του ΕΛΟΕΝ.

Για άλλη μια φορά η «εμβληματική» επένδυση της κρατικής πολυεθνικής Cosco δέχθηκε δικαστικό χαστούκι, γεγονός που αποδεικνύει ότι οι κυβερνήσεις και άλλες κρατικές αρχές διαπράττουν σειρά παρανομιών για να προχωρήσουν οι λεγόμενες επενδύσεις των Κινέζων.

Σημειώνουμε ότι η ΠΕΝΕΝ από την πρώτη στιγμή αντιτάχθηκε στο ξεπούλημα του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας καθώς και στο αντιδραστικό και αντι-περιβαλλοντικό της Master Plan.

Στο πλαίσιο αυτού του σχεδίου το ΣτΕ σταματάει έστω και προσωρινά τρία από τα έργα που περιλαμβάνονται στους σχεδιασμούς της Cosco.

Αυτά είναι:

• 1) Η δημιουργία της νότιας προβλήτας στην περιοχή της Πειραϊκής (προβλέπεται η δημιουργία της με σκοπό τον ελλιμενισμό μεγαθηρίων κρουαζιερόπλοιων άνω των 300 μέτρων).
• 2) Το έργο της βυθοκόρησης στο κεντρικό λιμάνι του Πειραιά αλλά και αυτό
• 3) Της επέκτασης στο λιμάνι του Περικλέους.

Με την απόφαση 47/2023 το ΣτΕ αναφέρει ότι για να προχωρήσουν αυτά τα έργα και για να εκδοθεί απόφαση έκδοσης περιβαλλοντικών όρων (ΑΕΠΟ) θα πρέπει να συνοδεύεται υποχρεωτικά και να έχει λάβει υπ’ όψιν της την κυκλοφοριακή μελέτη του λιμανιού που ερευνά τους κυκλοφοριακούς φόρτους της περιοχής, βγάζοντας συγκεκριμένα δεδομένα αν το λιμάνι επιβαρύνει ή όχι την πόλη και υποβάλλοντας και σχετικές προτάσεις.

Οι δικαστικές αποφάσεις είναι σαφές ότι μπορούν να καθυστερήσουν την εκτέλεση των έργων όμως σε καμία περίπτωση δεν ανατρέπουν τον στρατηγικό σχεδιασμό της Cosco που είναι η μετατροπή του λιμανιού του Πειραιά σε μια επανέκδοση της China Town!

Μόνο η οργανωμένη, συντονισμένη δράση και ο αγώνας του λαού και των εργαζομένων του Πειραιά μπορούν να βάλουν πραγματικό και οριστικό βέτο σε αυτούς τους σχεδιασμούς!

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Αντιπροσωπεία των Διοικήσεων των Σωματείων ΠΕΝΕΝ και ΠΣΣ – ΝΑΤ πραγματοποίησαν χθες παρέμβαση στον ΕΦΚΑ Πειραιά και είχαν συνάντηση με την διευθύντρια του κ. Μαρία Γεροντή.

Σκοπός της νέας πρωτοβουλίας των Ενώσεων μας ήταν να συζητηθούν και να αντιμετωπιστούν μια σειρά προβλήματα στην επίσπευση του χρόνου διεκπεραίωσης των ασφαλισμένων δικαιωμάτων των απόμαχων της θάλασσας όλων των ειδικοτήτων!

Στην κατεύθυνση αυτή έγινε αναφορά στις καθυστερήσεις που αφορούν τον επανυπολογισμό των συντάξεων για μεγάλη μερίδα συνταξιούχων, στην συντομότερη απόδοση των κύριων συντάξεων, στην αναγκαία αναβάθμιση της συνεργασίας μεταξύ ΕΦΚΑ και ΝΑΤ.

Επισημάνθηκε η τεράστια καθυστέρηση που διαπιστώνεται στην απόδοση των δικαιωμάτων εκείνων των ασφαλισμένων που έχουν διαδοχική ή παράλληλη ασφάλιση με άλλα ταμεία.

Για τα προβλήματα αυτά η αντιπροσωπεία τόνισε την ανάγκη πρόσληψης μόνιμου προσωπικού που θα καλύπτει όλες τις πάγιες ανάγκες των ταμείων μας καθώς και την παροχή του μηχανολογικού και τεχνολογικού εξοπλισμού στον οποίο επίσης διαπιστώνονται σοβαρά προβλήματα.

Τέλος οι εκπρόσωποι μας επανέλαβαν τις θέσεις μας για την κατάργηση όλων των αντι-ασφαλιστικών νόμων μέσω των οποίων έγιναν τεράστιες περικοπές και μειώσεις σε κύριες συντάξεις, στο επικουρικό και στις εφάπαξ παροχές.

Οι Διοικήσεις

Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (Π.Ε.Ν.Ε.Ν.)

Πανελλήνιος Σύνδεσμος Συνταξιούχων ΝΑΤ Κατωτέρων Πληρωμάτων (ΠΣΣ – ΝΑΤ)