Πωλείται η Ελλάς, ή ακριβέστερα ό,τι έχει απομείνει σε αυτήν την χώρα.

Στα 2,73 δισ. ευρώ είναι το ποσό που προσδοκά η κυβέρνηση να εισπράξει το 2018 από το πρόγραμμα ξεπουλήματος από το ΤΑΙΠΕΔ.

ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ, ΔΕΗ, ΔΕΣΦΑ, ΕΛΠΕ, ΕΕΣΤΥ, ΟΤΕ είναι μερικές από τις συμμετοχές του Δημοσίου που θα ιδιωτικοποιηθούν εντός του 2018, όπως προκύπτει από τον προϋπολογισμό που κατατέθηκε χθες στη Βουλή ενώ μέρος των εσόδων προέρχεται από διαγωνισμούς που ήδη έχουν γίνει και η πρώτη εκταμίευση θα γίνει από το νέο έτος.

Τα έσοδα που θέτει ως στόχο η κυβέρνηση για το 2018 από το πρόγραμμα ιδιωτικοποίησεων του από το ΤΑΙΠΕΔ,  κατανέμονται ως εξής:

• Προσδοκώμενα έσοδα 613 εκατ. ευρώ από διαγωνισμούς, για τους οποίους έχουν υποβληθεί δεσμευτικές προσφορές, με αναμενόμενη πρώτη εκταμίευση το 2018.
• Έσοδα 111,98 εκατ. ευρώ από καταβολές δόσεων, ολοκληρωμένων συναλλαγών προηγούμενων ετών (έως 2017).
• Εκτιμώμενα έσοδα 2.011,92 εκατ. ευρώ από διαγωνισμούς έργων, οι οποίοι αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2018.

Ολοκληρώθηκε το 2016 ο διαγωνισμός για την πώληση του 100% των μετοχών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ. Το συνολικό τίμημα ύψους 45 εκατ. ευρώ εισπράχθηκε το 2017.

Η παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων για 40+10 έτη ολοκληρώθηκε εντός του 2017 με αντίτιμο ύψους 1.234 εκατ. ευρώ. Επιπλέον του τιμήματος των 1.234 εκατ. ευρώ, θα καταβάλλεται ετήσιο τέλος παραχώρησης της τάξεως των 22,9 εκατ. ευρώ για 40 έτη.

Ολοκληρώθηκε η επέκταση της σύμβασης για το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελ.Βενιζέλος» και αναμένεται η 1η δόση εντός του 2017.

Ολοκληρώθηκε η αξιοποίηση επιλεγμένων ακινήτων και εκτάσεων στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.
Ο διαγωνισμός της πώλησης του 66% της ΔΕΣΦΑ ΑΕ εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί στις αρχές του 2018, οπότε και αναμένεται να εισπραχθεί το αντίστοιχο τίμημα.

Αναμένεται το τέλος της διαδικασίας πλήρωσης των αναβλητικών αιρέσεων για την ολοκλήρωση της συναλλαγής που αφορά στην πώληση του 100% των μετοχών της Ελληνικό ΑΕ. Η πρώτη δόση του τιμήματος αναμένεται να καταβληθεί το 2018.

Ο διαγωνισμός για την πώληση του 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης βρίσκεται στην τελική φάση ολοκλήρωσης και το τίμημα θα καταβληθεί στις αρχές του 2018.

Ο διαγωνισμός για την αξιοποίηση του ακινήτου Castello Bibelli στην Κέρκυρα βρίσκεται στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης και το τίμημα θα καταβληθεί το 2018.

Σε εξέλιξη βρίσκονται επίσης η πώληση του 100% των μετοχών της ΕΕΣΣΤΥ,η μακροχρόνια παραχώρηση του δικαιώματος λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης του αυτοκινητοδρόμου «Εγνατία Οδός» και των επί του αυτοκινητοδρόμου τριών Κάθετων Αξόνων, η παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης των Μαρίνων Χίου, Πύλου, Θεσσαλονίκης (Αρετσού, Καλαμαριά) και Αλίμου.

Ποσοστά και ποσά

Στο ”σφυρί” ΔΕΠΑ (65%), ΕΛΠΕ (35%), ΔΕΗ (17%), ΕΥΔΑΠ (11%) και ΕΥΑΘ (23%).

Την υπόσχεση στους δανειστές για πώληση των ενεργειακών ΔΕΚΟ, ΕΥΑΘ και ΕΥΔΑΠ επιβεβαιώνει η κυβέρνηση μέσω του προϋπολογισμού, καθότι υπολογίζει έσοδα 2,7 δις ευρώ για το 2018, εκ των οποίων σχεδόν το 1 δισ αφορά τα ποσοστά που κατέχει στο Δημόσιο σε εταιρείες ενέργειας.

Πρόκειται για τις ΔΕΠΑ (65%), ΕΛΠΕ (35%), και ΔΕΗ (17%), αλλά και για τις ΕΥΔΑΠ (11%) και ΕΥΑΘ (23%).

Για την πώληση του 35% των ΕΛΠΕ το τίμημα εκτιμάται στα 500 εκατ ευρώ, από το 23% της ΕΥΑΘ προβλέπονται έσοδα 35 εκατ. ευρώ, από την διάθεση του 11% της ΕΥΔΑΠ 64 εκατ. ευρώ, 250 εκατ. ευρώ από το 65% της ΔΕΠΑ και 100 εκατ. ευρώ από το 17% της ΔΕΗ.

Για την ΔΕΗ, λοιπόν, η κυβέρνηση δεσμεύεται να βάλει πωλητήριο το 2018.

Ενδιαφέρον έχει και το γεγονός ότι η κυβέρνηση υπολογίζει έσοδα 100 εκατ. ευρώ (!!!), χωρίς να υπάρχει επίσημη αποτίμηση.

Πηγή: iskra.gr

Του Νίκου Γουρλά

Ο Μάρκος Βαμβακάρης έγραψε ένα ρεμπέτικο τραγούδι την Πλημμύρα εμπνεόμενος από τις μεγάλες πλημύρες του ’34:

Περιστέρι και Μοσχάτο, βρε

τα καν’ όλα άνω κάτω.

Καμίνια και Αγιά Σωτήρα, βρε

τα πνιξ’ όλα η πλημμύρα.

Που να το φαντάζονταν ο Μάρκος ότι μετά από 83 χρόνια το σκηνικό που περιγράφει θα παρέμενε ακριβώς το ίδιο!

Χαμένες ανθρώπινες ζωές, χαμένες περιουσίες, φτωχόσπιτα πνιγμένα στη λάσπη από τη μια και από την άλλη το γνωστό σκηνικό που βλέπουμε πάντα σε τέτοιες περιπτώσεις: Ο ένας να ρίχνει την ευθύνη στον άλλον, για να καταλήξουν πως εν τέλει δεν φταίει κανείς.

Κατά σειρά, συνήθως φταίνε όλοι οι προηγούμενοι, άλλα και οι σημερινοί που δεν υλοποίησαν τις δεσμεύσεις τους. Μετά φταίει ο κόσμος που πάει και κτίζει πάνω σε ρέματα, μετά οι δήμοι που κλείνουν ρέματα για να τα κάνουν γκαράζ και δρόμους, οι Δασάρχες που οι μελέτες αραχνιάζουν στα συρτάρια τους, οι εργολάβοι και οι κακοτεχνίες και πάει λέγοντας .

Είδαμε αυτή τη φορά να ασκούνται μηνύσεις από την Ρένα Δούρου και τους εισαγγελείς «κατά παντός υπευθύνου» παρακαλώ, λες και δεν είναι γνωστοί οι υπεύθυνοι. Ακούσαμε για άλλη μια φορά για μαχαίρια και κόκαλα, με λίγα λόγια διαπιστώσαμε για πολλοστή φορά την αθλιότητα του κομματικοκρατικού κατεστημένου όλων των βαθμίδων και αποχρώσεων.

Ψάχνοντας λίγο την εποχή που περιγράφει ο Μ. Βαμβακάρης διαπίστωσα, τηρουμένων των αναλογιών, ότι περίπου τα ίδια λέγανε και τότε οι υπεύθυνοι των αρμόδιων, κρατικών και μη, φορέων, τα ίδια επαναλάμβαναν το ’61 και το ’77 και πριν δυο χρόνια στο Περιστέρι.

Γιατί άραγε υπάρχει αυτό το διαχρονικό κακό ενώ γνωρίζουμε από πολύ παλιά τις αιτίες;

Δεν έχω σκοπό να επαναλάβω το πόσο κακό έχουν κάνει οι παρεμβάσεις στο φυσικά τοπίο, τα μπαζωμένα ρέματα και ποτάμια, αυτό μια χαρά έχει αποδειχθεί. Μελέτες και κόντρα μελέτες γίνονται μετά από κάθε καταστροφή που βέβαια ελάχιστες από αυτές υλοποιούνται. Μόλις κοπάσει η συζήτηση ξεχνιούνται στα συρτάρια, είτε γιατί δεν υπάρχουν τα λεφτά, είτε γιατί σκόνταψαν σε ενστάσεις και προσφυγές, είτε γιατί υπήρχε άλλη ιεράρχηση.

Η όλο και περισσότερο αδηφάγα τάση του καπιταλισμού για ανάπτυξη-επέκταση, για συνεχή κερδοφορία, δημιουργεί την ανάγκη για όλο και μεγαλύτερες παρεμβάσεις για καινούργιες εκτάσεις γης. Οι επεκτάσεις αυτές πρέπει να γίνονται με το μικρότερο δυνατό κόστος πράγμα που στις περισσότερες περιπτώσεις σημαίνει παραβίαση ακόμα και αυτών των νόμων αφού σημασία έχει η επένδυση και τίποτα άλλο.

Έτσι λοιπόν η Χαλυβουργική κτίζεται πάνω στην φυσική απορροή των υδάτων στο λεκανοπέδια της Ελευσίνας και όπως είναι φυσικό ακόμα με την μικρότερη βροχή πλημυρίζει πάντα η εθνική οδός αλλά και τα πέριξ, ενώ σε μεγάλες καταιγίδες έχουν κινδυνέψει δεκάδας άνθρωποι να πνίγουν.

Χωρίς την συμμετοχή και τις πλάτες του επίσημου κράτους βέβαια η Χαλυβουργική και η κάθε Χαλυβουργική δεν θα μπορούσα να το κάνει.

Έτσι συνεπώς εξηγείται γιατί τα 1.200 χιλιόμετρα ανοιχτά ρέματα της Αττικής το 1945 έγιναν 434 το 2013.

Οι διαχρονικοί κύριοι «Κώστηδες» φρόντισαν για αυτό αφού πιστοποιούσαν ότι στην συγκεκριμένη έκταση δεν υπήρχε ποτέ ρέμα.

Όλες οι κυβερνήσεις μέχρι σήμερα ποτέ δεν έδωσαν προτεραιότητα σε έργα αντιπλημμυρικής προστασίας. Το ίδιο και μεγάλο μέρος των Δήμων καθώς οι δήμαρχοι προτιμούσαν τα έργα βιτρίνας, τις μικρές και μεγάλες εξυπηρετήσεις στα τοπικά οικονομικά και κομματικά κατεστημένα, τα οποία εξασφαλίζουν την επανεκλογής τους.

Επιπλέον δεν υπάρχει νομοθετική και συνταγματική ρύθμιση, γεγονός που επιτρέπει τη «νόμιμη» ασυδοσία.

Κι έτσι και για άπλες παρεμβάσεις εμφανίζονται από το πουθενά διάφορα μοναστήρια και κληρονόμοι κάτοχοι τίτλων από τον καιρό της τουρκοκρατίας, εμποδίζοντας τις όποιες διευθετήσεις;

Άραγε γιατί καμία κυβέρνηση, της σημερινής συμπεριλαμβανομένης, δεν νομοθέτησαν σχετικά;

Με δεδομένη όλη αυτή την κατάσταση, είναι παραπλανητική η άποψη που μοιράζει ίσες ευθύνες στους πιο πάνω παράγοντες και το φτωχό κόσμο που προσπαθούσε να βάλει το κεφάλι του «κάτω από ένα κεραμίδι» χτίζοντας αυθαίρετα ή καταπατώντας το παραπλήσιο ρέμα για να φτιάξει ακόμη ένα δωμάτιο για την οικογένεια που μεγάλωνε.

Γιατί αυτό το φαινόμενο δεν θα υπήρχε αν υπήρχε μια οικιστική πολιτική για την στέγαση της εργατικής τάξης διαχρονικά όπως υπήρχε ακόμα και σε ανεπτυγμένες καπιταλιστικές χώρες. Το παράδειγμα της Αγγλίας είναι χαρακτηριστικό.

Την παραπάνω κατάσταση την επιβάρυνε και εξακολουθεί να την επιβαρύνει η εποχή των μνημονίων αφού το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων χρόνο με το χρόνο συρρικνώνεται, αλλά και αυτό που μένει έχει σαν πυρήνα την εξυπηρέτηση της κερδοφορίας του κεφαλαίου.

Μαζί με αυτό διαλύουν τις πολεοδομίες και τις όποιες υποδομές. Από την άλλη επενδύονται τεράστια πόσα σε δρόμους (Εγνατία , Ολυμπία οδός, Ιόνια οδός κλπ) που φυσικά και είναι αναγκαία όμως στη συνέχεια παραχωρούνται για εκμετάλλευσης στο μεγάλο κεφαλαίο.

Αυτά τα έργα είχαν και έχουν προτεραιότητα και για την σημερινή κυβέρνηση αντί των αναγκαίων έργων αντιπλημμυρικής προστασίας και όχι μόνο που βρίσκονται πολύ πίσω σε προτεραιότητα.

Άλλη σοβαρή παράμετρος είναι η ίδια η κλιματική αλλαγή. Τα φαινόμενα αυτά τα συναντάμε στην γειτονική Ιταλία στην Γαλλία την κεντρική Ευρώπη οι καταστροφές από πλημμύρες και άλλα φυσικά φαινόμενα αφήνουν πίσω τους όλο και περισσότερους νεκρούς.

Η περίπτωση της Μάνδρας ή και των άλλων καταστροφών στις χώρες της ανατολικής Μεσογείου έχουν σχέση με την κλιματική αλλαγή; Πολλοί επιστήμονες απαντούν καταφατικά.

Όμως στον πολύ κόσμο υπάρχει η αίσθηση ότι η κλιματική άλογη είναι κάτι μακρινό που αφορά τους πάγους του βόρειου Πόλου.

Και ενώ η φύση βιαζόμενη αντιδρά, ακόμη και οι κάποιες ελάχιστες συμφωνίες για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής αρχίζουν να ακυρώνονται. Ο Τραμπ υλοποιώντας τις δεσμεύσεις απέναντι στο μεγάλο αμερικανικό κεφάλαιο καταπατά τις συμφωνίες, ενώ ο Πούτιν ειρωνευόμενος τις καταγγελίες για το λιώσιμο των πάγων, δηλώνει πως τους Ρώσους δεν τους πειράζει να λειώσουν οι πάγοι για να ζεσταθούν και αυτοί λιγάκι.

Τα γεγονότα δίνουν δραματική επικαιρότητα στη διαπίστωση της Ναόμι Κλάιν, στο βιβλίο της Αυτό αλλάζει τα πάντα – Καπιταλισμός εναντίον Κλίματος: «Η κλιματική αλλαγή είναι ένα ηχηρό μήνυμα που μεταδίδεται με τη γλώσσα των πυρκαγιών, των πλημμυρών, των καταιγίδων και των ξηρασιών, αποτελεί ένα πολιτισμικό κάλεσμα αφύπνισης. Για να την αντιμετωπίσουμε δεν είναι αρκετό να χρησιμοποιούμε λαμπτήρες υψηλής ενεργειακής απόδοσης, πρέπει να αλλάξουμε τον κόσμο, πριν ο κόσμος αλλάξει τόσο δραματικά, ώστε κανείς να μην είναι πλέον ασφαλής. Είτε θα κάνουμε το άλμα είτε θα βυθιστούμε».

Το μαζικό λαϊκό κίνημα πρέπει να διεκδικήσει να ληφθούν άμεσα και μακροπρόθεσμα μέτρα αντιπλημμυρικής προστασίας. Επίσης για σύγχρονη και ποιοτική στέγη στον κόσμο της δουλειάς, μέσα από προγράμματα εργατικής κατοικίας.

Να οργανωθεί η αλληλεγγύη στους χιλιάδες ανθρώπους που έχασαν τα σπίτια τους, που διαλύθηκε η ζωή τους.

Κανένας μόνος στις πλημμύρες του κέρδους και των μνημονίων.

Πηγή: kommon.gr

Σε πρόσφατη συνάντηση που είχε το Προεδρείο της ΠΕΝΕΝ με τον Υπουργό Ε.Ν Π. Κουρουμπλή με αφορμή το νόθο 29^ο Συνέδριο της ΠΝΟ το οποίο πραγματοποιήθηκε στις 23-24 Νοέμβρη 2017 είχε δηλώσει στην αντιπροσωπεία της ΠΕΝΕΝ την πρόθεσή του να προχωρήσει ο εκδημοκρατισμός του ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος εάν και εφόσον πάρει την σχετική έγκριση από την κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό.

Αναλυτικά οι θέσεις της ΠΕΝΕΝ περιλαμβάνονται σε σχετικές με το θέμα ανακοινώσεις και Δελτία Τύπου που εκδόθηκαν στα πλαίσια της κατάληψης διαμαρτυρίας που έγινε την περασμένη εβδομάδα.

Όπως προκύπτει από τα πρακτικά της Βουλής στην σχετική συζήτηση για το πολυνομοσχέδιο του ΥΕΝ στις 23/11/2017 διατυπώθηκε από Βουλευτή της Β΄ Περιφέρειας Πειραιά η παρακάτω ερώτηση σχετικά με τον εκδημοκρατισμό του ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος:

«θέλω να ρωτήσω τον Υπουργό αν και τι προτίθεται να κάνει σχετικά με το συνδικαλιστικό κίνημα των Ναυτεργατών, που διέπεται από νόμους, που έχουν τις καταβολές τους σε διατάγματα και νόμους της μεταξικής περιόδου, καθώς και στον αντεργατικό ν. 330/1976 και όχι στον ν.1264/82. Αυτό δημιουργεί κραδασμούς και δυσλειτουργίες στο συνδικαλιστικό κίνημα των ναυτεργατών. Θα ήθελα, πραγματικά, το σχόλιο του Υπουργού και πρωτοβουλίες που προτίθεται να αναλάβει σε αυτό το θέμα».

Η απάντηση του Υπουργού Ε.Ν Π. Κουρουμπλή:

«Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, μου έθεσε ένα ζήτημα η κυρία Καρακώστα. Εγώ θεωρώ ότι αυτή η κρίση, που έχει δημιουργηθεί στην ΠΝΟ, θα πρέπει να αντιμετωπιστεί από τους ίδιους με μια βαθιά, εκσυγχρονιστική μεταρρύθμιση, που πραγματικά θα δώσει νέα πνοή σ’ έναν χώρο, που έχει να παίξει πολύ σημαντικό ρόλο στα ναυτιλιακά πράγματα της χώρας».

Η απάντηση του Υπουργού Ε.Ν και υποθέτουμε της κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού αποτελεί την πιο ξεδιάντροπη ομολογία υποταγής στο εφοπλιστικό κεφάλαιο και με την θέση τους αυτή διατηρούν αλώβητο και διαιωνίζουν ένα αντιδραστικό – αντιδημοκρατικό καθεστώς που παρόμοιο δεν υπάρχει στο συνδικαλιστικό κίνημα της χώρας μας και μέσω των Μεταξικών και Βασιλοχουντικών νόμων και διαταγμάτων καθώς και του αντεργατικού νόμου 330/76 η ΠΝΟ βρίσκεται κάτω από την σιδερένια μπότα του εφοπλιστικού κεφαλαίου το οποίο έχει μετατρέψει την ναυτιλία, τις εργασιακές σχέσεις και τα δικαιώματα των Ναυτεργατών σε μια απέραντη γαλέρα.

Να σημειωθεί ότι η διακήρυξη της κυβέρνησης για τον εκσυγχρονισμό και τον εκδημοκρατισμό του ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος δεν ήταν μόνο προεκλογική αλλά και προγραμματική θέση της και αναγνώστηκε στις θέσεις της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ κατά την ψήφο εμπιστοσύνης τον Φλεβάρη 2015.

Κυβέρνηση, Τσίπρας, Κουρουμπλής, Δρίτσας, ο τελευταίος ως «αριστερός» αναλώθηκε σε έναν αγώνα να εκβιάσει το συνδικαλιστικό κίνημα ότι είναι αναγκαίο και ώριμο να υπονομεύσει την ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία και έτσι να βάλει φαρδιά πλατιά την υπογραφή του σε μια πράξη προδοσίας που θα το οδηγούσε στην αυτοκατάργησή του. Ο «σοσιαλιστής» Π. Κουρουμπλής τρέχει νυχθημερόν και πασχίζει να βρει λύση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανταγωνισμού για να μην θιγούν στο παραμικρό τα φορολογικά προνόμια του παρασιτικού εφοπλιστικού κεφαλαίου και όλοι μαζί εκθειάζουν και αγιοποιούν το εφοπλιστικό κεφάλαιο για την πρωτοκαθεδρία στην παγκόσμια ναυτιλία!!!

Αποδεικνύεται και επιβεβαιώνεται για πολλοστή φορά ότι η κυβερνώσα «αριστερά» του ΣΥΡΙΖΑ έχει αναλάβει την βρώμικη δουλειά να υπηρετήσει πιστά το αστικό σύστημα, να εδραιώσει, να ενισχύσει και να διευρύνει τα συμφέροντα, την ανταγωνιστικότητα και την κερδοφορία του κεφαλαίου και σε κάθε ευκαιρία δίνει δείγματα γραφής στο ελληνικό εφοπλιστικό κεφάλαιο ότι αυτό μπορεί ανεμπόδιστα να συνεχίζει στον δρόμο της επιχειρηματικής ασυδοσίας.

Η ΠΕΝΕΝ δηλώνει την αποφασιστικότητά της να συνεχίσει αταλάντευτα τον δρόμο της ταξικής πάλης, θα ενισχύσει παραπέρα τους δεσμούς με τους Ναυτεργάτες, θα δυναμώσει τον αγώνα και την δράση της και θα παλέψει με όλες τις δυνάμεις της για την ανατροπή αυτού του σαθρού, σάπιου οικοδομήματος που έχει διαμορφωθεί στον χώρο της ναυτιλίας και το οποίο εμποδίζει την ανάπτυξη της πάλης των Ναυτεργατών και θυσιάζει στον βωμό του εφοπλιστικού κέρδους τα δικαιώματα του Ναυτεργατικού κόσμου της χώρας μας.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

***************///**************

Συνάντηση της ΠΕΝΕΝ με τον Υπουργό Ε.Ν - Στο επίκεντρο ο εκδημοκρατισμός του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος,  της νομοθεσίας και του Ναυτικού επαγγέλματος - Συνεχίζεται η κατάληψη των γραφείων της ΠΝΟ 2η μέρα

Με πρωτοβουλία της Διοίκησης της ΠΕΝΕΝ πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Προεδρείου της με τον Υπουργό Ε.Ν. Π. Κουρουμπλή. Στην συζήτηση που ακολούθησε τέθηκε από την ΠΕΝΕΝ η ανάγκη άμεσης νομοθετικής πρωτοβουλίας για τον εκδημοκρατισμό και τον εκσυγχρονισμό του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος, της Ναυτικής νομοθεσίας και του επαγγέλματος.

Η νομοθεσία που ισχύει σήμερα έχει τις καταβολές της σε διατάγματα και νόμους της Μεταξικής και της βασιλοχουντικής περιόδου καθώς επίσης και στον αντιδραστικό και αντεργατικό νόμο 330/76.

Οι προσπάθειες της ΠΕΝΕΝ και των Ναυτεργατών όλα αυτά τα χρόνια να προχωρήσει ο εκδημοκρατισμός σε συνεννόηση με τις άλλες δυνάμεις της ΠΝΟ κατέστη αδύνατον, επειδή το εφοπλιστικό λόμπυ και οι υποταγμένες από αυτό δυνάμεις του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού παραμένουν ανένδοτες σε οποιαδήποτε απόπειρα ουσιαστικής αλλαγής της αντιδημοκρατικής καταστατικής λειτουργίας της ΠΝΟ.

Με τον τρόπο αυτό βάζουν πάνω από τα συλλογικά συμφέροντα των Ναυτεργατών τα προσωπικά και συντεχνιακά τους.

Ταυτόχρονα το ίδιο άκαρπη και αναποτελεσματική ήταν και η προσπάθεια συσπείρωσης του Ναυτεργατικού κινήματος και υλοποίησης του εκδημοκρατισμού του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος με νομοθετική ρύθμιση, αφού όλα τα αστικά συστημικά κόμματα που είχαν την ευθύνη της διακυβέρνησης υποτάχθηκαν στις εντολές του εφοπλιστικού κεφαλαίου το οποίο απαιτούσε διακαώς να μην ανοίξει η παραμικρή χαραμάδα στην κατεύθυνση του εκδημοκρατισμού και του εκσυγχρονισμού της καταστατικής λειτουργίας της ΠΝΟ, της Ναυτικής νομοθεσίας και του επαγγέλματος.

Παράλληλα οι προεκλογικές δεσμεύσεις αλλά και η προγραμματική θέση του ΣΥΡΙΖΑ όπως διατυπώθηκε από τον πρώην Υπουργό Θ. Δρίτσα στην Βουλή τον Φλεβάρη του 2015 για την παροχή ψήφου εμπιστοσύνης "περί εκσυγχρονισμού του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος" παραμένουν όχι μόνο κενό γράμμα αλλά εγκαταλείφθηκαν οριστικά και ο ΣΥΡΙΖΑ τις πέταξε στο καλάθι των αχρήστων επιβεβαιώνοντας την εκτίμησή μας ότι και η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ λειτουργεί σύμφωνα με τα κελεύσματα του μεγάλου εφοπλιστικού κεφαλαίου και υποτάσσεται απόλυτα στις στρατηγικές και επιχειρηματικές επιλογές του.

Μέσα από αυτή την κατάσταση γίνεται φανερό ότι με την διατήρηση αυτού του σαθρού, νόθου και αντιδημοκρατικού συστήματος, οι εκάστοτε κυβερνήσεις και οι εφοπλιστές επιδιώκουν την καθήλωση, την υποταγή και την κηδεμονία του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος για το πέρασμά της αντεργατικής τους πολιτικής.

Ο εκδημοκρατισμός του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος και της νομοθεσίας αποτελεί για την πλειοψηφία των Ναυτεργατών κορυφαίο και καθοριστικής σημασίας ζήτημα, είναι πρόβλημα βαθύτατα πολιτικό αφού συνδέεται με την ίδια την δημοκρατία, τα συνδικαλιστικά και δημοκρατικά δικαιώματα, τις ελευθερίες στους χώρους δουλειάς αλλά και με την οργάνωση του συνδικαλιστικού κινήματος στην οποία το σημερινό αντιδημοκρατικό καθεστώς βάζει πελώρια εμπόδια.

Παράλληλα η απουσία ενός σύγχρονου δημοκρατικού θεσμικού πλαισίου διαμορφώνει συνθήκες που αλλοιώνουν και στραπατσάρουν την θέληση και την βούληση των Ναυτεργατών, διαμορφώνουν νόθους συσχετισμούς και αντιστρατεύονται στα συμφέροντα και στα συλλογικά δικαιώματα του Ναυτεργατικού μας κόσμου.

Κατά συνέπεια όσοι ισχυρίζονται ή επιχειρούν με οποιοδήποτε τρόπο να συνδέσουν το τεράστιο αυτό πρόβλημα με ενδοσυνδικαλιστικές και ενδοπαραταξιακές διαφορές εξαπατούν, παραπλανούν και αντικειμενικά παίζουν το παιχνίδι των εφοπλιστών και της αντιλαϊκής κυβερνητικής πολιτικής.

Ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ στην παρέμβασή του επίσης κατήγγειλε την επαίσχυντη δήλωση του Γ.Γ της ΠΝΟ ο οποίος υποστήριξε ότι η κατάληψη της ΠΝΟ από τους Ναυτεργάτες είναι «πρακτική απαράδεκτη» και ότι «το κράτος πρέπει να εφαρμόσει τους νόμους»!!!

Δηλαδή ζήτησε την επέμβαση της αστυνομίας και των κατασταλτικών μηχανισμών για να αποβάλουν τους Ναυτεργάτες με την βία από χώρο που ανήκει σε αυτούς!!!

Ο γηραλέος 83χρονος εφοπλιστόδουλος Γ.Γ της ΠΝΟ προφανώς θεωρεί τα γραφεία της Ναυτεργατικής Ομοσπονδίας ατομική και οικογενειακή του ιδιοκτησία!!

Η απάντηση του ταξικού μαχητικού συνδικαλιστικού κινήματος που εκπροσωπεί η ΠΕΝΕΝ είναι σαφής, ότι δεν πτοείται και δεν τρομοκρατείται από τέτοιες άθλιες προβοκατόρικες προτροπές των νόθων και εγκάθετων των εφοπλιστών αλλά δηλώνει ότι θα συνεχίσει με μεγαλύτερη αποφασιστικότητα αταλάντευτα τον αγώνα για την εξυγίανση του σάπιου και αντιδημοκρατικού συστήματος που έχει οικοδομηθεί στον χώρο του ναυτεργατικού κινήματος και ότι θα επιβάλει τον εκδημοκρατισμό διότι αυτό αποτελεί παναυτεργατικό αίτημα και με αυτόν τον τρόπο θα υπερασπιστεί τα συνδικαλιστικά δημοκρατικά και εργασιακά δικαιώματα των Ναυτεργατών.

Επίσης ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ ανέπτυξε στον Υπουργό Ε.Ν τα δίκαια αιτήματα των Ναυτεργατών στην Πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας = Ηγουμενίτσας και διαπόντιων νησιών και τόνισε την ανάγκη να δοθούν άμεσες ικανοποιητικές λύσεις σε αυτά.

Στην απάντησή του ο Υπουργός Ε.Ν σχετικά με το επίμαχο πρόβλημα της ΠΕΝΕΝ και των Ναυτεργατών που αφορά τον εκδημοκρατισμό ανέφερε τα εξής:

«Η κυβέρνηση και ο ίδιος σε συνεννόηση με τον Πρωθυπουργό θα κάνει σήμερα σχετική δήλωση για το αίτημα της ΠΕΝΕΝ κατά την διάρκεια της συζήτησης του Πολυνομοσχεδίου της αρμοδιότητάς του που βρίσκεται για ψήφιση στην ολομέλεια της Βουλής».  

Σημειώνουμε ότι συνεχίζεται για δεύτερη μέρα η κατάληψη των γραφείων της ΠΝΟ από Ναυτεργάτες με την στήριξη της ΠΕΝΕΝ ενώ κατά την διάρκεια της χθεσινής μέρας πέρασαν εκατοντάδες Ναυτεργάτες από τον χώρο των γραφείων της Ομοσπονδίας και ενημερώθηκαν από στελέχη της ΠΕΝΕΝ σχετικά με το αίτημα του εκδημοκρατισμού εν όψει του 29^ου Συνεδρίου της ΠΝΟ.

Καταγγέλλουμε επίσης ότι κατά την διάρκεια της προηγούμενης βραδιάς επιχειρήθηκε ανεπιτυχώς πολλές φορές να εισέλθουν στον χώρο της ΠΝΟ αστυνομικές δυνάμεις οι οποίες είχαν επιστρατευθεί (με τον ισχυρισμό της ασφάλειας του κτηρίου) από την Αστυνομική Διεύθυνση Πειραιά και χάρη στην ψυχραιμία αλλά και την αποφασιστικότητα της περιφρούρησης δεν έγινε κατορθωτός ο στόχος τους. Επίσης στην διάρκεια της κατάληψης δυνάμεις του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά και ειδικές δυνάμεις του Λιμενικού Σώματος είχαν θέσει υπό παρακολούθηση το κτήριο όπου στεγάζονται τα γραφεία της ΠΝΟ.

Ταυτόχρονα κλιμάκια και αντιπρόσωποι της ΠΕΝΕΝ επισκέπτονται όλα τα μεγάλα λιμάνια και τα πλοία σε αυτά, πραγματοποιούν συσκέψεις, διανέμουν σχετική ανακοίνωση και ενημερώνουν τους Ναυτεργάτες για την ανάγκη να κάνουν δική τους υπόθεση τον εκδημοκρατισμό του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος, την ανασύνταξη και την αντεπίθεση για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων και την αγωνιστική απόκρουση της συντονισμένης επίθεσης εφοπλιστών – κυβέρνησης.

Επίσης η ΠΕΝΕΝ απέστειλε χθες υπόμνημα και ενημερωτικό υλικό σε πάνω από 650 συνδικαλιστικές οργανώσεις της χώρας μας όπως επίσης με ανοιχτή επιστολή ενημέρωσε όλους τους έλληνες Βουλευτές αλλά και τους Ευρωβουλευτές πλην της Χρυσής Αυγής.

Στο μεταξύ οι δυνάμεις του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού που αποτελούν την πλειοψηφία στην ΠΝΟ πραγματοποίησαν παρά την γενική κατακραυγή των Ναυτεργατών την παρασυναγωγή του 29^ου Συνεδρίου.

Την ίδια στιγμή στον χώρο της παρασυναγωγής δεκάδες Λιμενικοί και ειδικές δυνάμεις του Λιμενικού Σώματος είχαν από νωρίς το πρωΐ περικυκλώσει το κτήριο του ΟΛΠ προκειμένου να διασφαλίσουν τον «νόμο και την τάξη», και να εξασφαλίσουν με την παρουσία τους την διεξαγωγή του νόθου 29^ου Συνεδρίου της ΠΝΟ.

Πρόκειται για μια κίνηση που δείχνει ότι οι πανικόβλητοι εργοδοτικοί και κυβερνητικοί συνδικαλιστές αναζητούν την προστασία των κατασταλτικών δυνάμεων για να νομιμοποιήσουν το σάπιο και αντιδημοκρατικό καθεστώς της ΠΝΟ.

Η ΠΕΝΕΝ παρά τις σοβαρές διαφορές που έχει με τις δυνάμεις του ΠΑΜΕ θεωρεί θετική την παρέμβαση που πραγματοποίησαν σήμερα στον χώρο του ΟΛΠ αλλά και την αποχώρησή τους από το νόθο 29^ο Συνέδριο της ΠΝΟ.

Πειραιάς 23/11/2017

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Υ.Γ. Σήμερα στις 12.00 θα γίνει σύσκεψη στα γραφεία της ΠΝΟ με αντικείμενο την παραπέρα πορεία του αγώνα για τον εκδημοκρατισμό και την σύνδεσή του με τα προαπαιτούμενα της Γ΄ αξιολόγησης αλλά και τα κοινωνικοασφαλιστικά και εργασιακά προβλήματα των εν ενεργεία και συνταξιούχων Ναυτεργατών.

Έντονη η παρουσία Λιμενικών στον χώρο του ΟΛΠ