Ποιες κατευθύνσεις δίνει το Φόρουμ Ασφάλειας Μεταφορέων Οχημάτων

Με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας στα πλοία μεταφοράς οχημάτων παρουσιάστηκαν νέες αναθεωρημένες κατευθυντήριες γραμμές για την αποτελεσματική αντιμετώπιση των πυρκαγιών.

Στόχος των οδηγιών αυτών, που εκπονήθηκαν από το Φόρουμ Ασφάλειας Μεταφορέων Οχημάτων (Vehicle Carrier Safety Forum), είναι να εξοπλιστούν οι φορείς εκμετάλλευσης και τα πληρώματα των πλοίων με λύσεις για τον έγκαιρο έλεγχο και την αποτροπή της εξάπλωσης πυρκαγιών σε PCC, PCTC, RoRo και Ro-Pax, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τον κίνδυνο για τις ανθρώπινες ζωές, το πλοίο, το φορτίο και το θαλάσσιο περιβάλλον.

Το VCSF αναγνωρίζει ότι η αντιμετώπιση πυρκαγιών οχημάτων είναι επικίνδυνη και δύσκολη και ότι ο μοναδικός στόχος των οδηγιών αυτών είναι να βοηθηθούν οι χειριστές και τα πληρώματα των πλοίων να είναι καλύτερα προετοιμασμένα για να αντιμετωπίσουν τις πυρκαγιές σε πρώιμο στάδιο.

«Αυτές οι κατευθυντήριες γραμμές είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας του κλάδου με επίκεντρο την ασφάλεια.

Μοιραζόμαστε όλοι τον κοινό στόχο να καταστήσουμε τη ζωή στη θάλασσα ασφαλέστερη και αυτές οι κατευθυντήριες γραμμές θα πρέπει να θεωρηθούν ως ένα πολύτιμο εργαλείο για τους φορείς εκμετάλλευσης, ώστε να αναπτύξουν τις δικές τους οδηγίες ως μέρος του συστήματος διαχείρισης της ασφάλειάς τους», δήλωσε ο Geir Jorgensen, πρόεδρος της τεχνικής επιτροπής πλοίων του διεθνούς φόρουμ των P&I Clubs.

Οι κίνδυνοι από τις πυρκαγιές στα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων έχουν αναγνωριστεί επίσης από την υποεπιτροπή συστημάτων και εξοπλισμού πλοίων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), που τον Φεβρουάριο του 2025 δρομολόγησε σχέδιο δράσης για την ενίσχυση των μέτρων πυρασφάλειας.

Τα βασικά σημεία

Οι κατευθυντήριες γραμμές δεν καθορίζουν λεπτομερείς διαδικασίες για την αντιμετώπιση της πυρκαγιάς, υποστηρίζοντας ότι υπάρχουν πάρα πολλές μεταβλητές στον σχεδιασμό και στον εξοπλισμό.

Επίσης, δεν περιλαμβάνουν τη χρήση αναδυόμενων τεχνικών λύσεων, αναγνωρίζοντας ότι η αντίδραση περιορίζεται από τον σχεδιασμό του πλοίου, τα τρέχοντα καθεστώτα εκπαίδευσης του πληρώματος και τον διαθέσιμο εξοπλισμό επί του πλοίου.

Η έμφαση δίνεται στην έγκαιρη καταστολή των πυρκαγιών με τη χρήση σταθερών συστημάτων πυρόσβεσης. Είτε οι πυρκαγιές προέρχονται από μπαταρίες ιόντων λιθίου σε ηλεκτρικά οχήματα είτε όχι, οι πυρκαγιές σε πρώιμο στάδιο που περιλαμβάνουν θερμική διαφυγή είναι δυσκολότερο να κατασβεστούν από μια πυρκαγιά σε κινητήρα εσωτερικής καύσης, αν και η τελευταία μπορεί επίσης να είναι προβληματική όταν εκδηλωθεί.

Τονίζεται ότι και οι δύο τύποι πυρκαγιάς φτάνουν συνήθως στον μέγιστο ρυθμό έκλυσης θερμότητας σε έξι έως δέκα λεπτά από την έναρξή της και εάν η αρχική αντίδραση δεν θέσει τη φωτιά υπό έλεγχο εντός 10-15 λεπτών από τον πρώτο συναγερμό, τότε συνιστάται η χρήση σταθερών συστημάτων πυρόσβεσης.

Η Wallenius Wilhelmsen, ο μεγαλύτερος διαχειριστής στον κόσμο μεταφορέων αμιγώς αυτοκινήτων και φορτηγών, έχει υποστηρίξει ότι η μεταφορά ηλεκτρικών οχημάτων δεν παρουσιάζει μεγαλύτερο κίνδυνο από οποιονδήποτε άλλο τύπο οχήματος.

Παρ’ όλα αυτά η εταιρεία έχει εισαγάγει περιορισμούς στη φόρτιση των μπαταριών ιόντων λιθίου των ηλεκτρικών οχημάτων στα πλοία της σε ποσοστό 30% κατ’ ανώτατο όριο.

Η χαμηλότερη κατάσταση φόρτισης θα πρέπει να σημαίνει ότι θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να περιέλθει μια μπαταρία σε θερμική απόδραση σε περίπτωση εκδήλωσης πυρκαγιάς. Προηγουμένως, οι μπαταρίες αυτές φορτίζονταν συνήθως σε ποσοστό έως και 70%.

Στις κατευθυντήριες γραμμές σημειώνεται επίσης ότι η πολιτική των εταιρειών εκμετάλλευσης πλοίων για την έγκαιρη και ορθή χρήση του συστήματος αντιμετώπισης πυρκαγιάς FFS (Fire Fighting System) θα πρέπει να εφαρμόζεται, να κοινοποιείται στο προσωπικό του σκάφους και να υποστηρίζεται με σαφήνεια, εκπαίδευση και ασκήσεις.

Συνιστάται τα σενάρια ασκήσεων, συμπεριλαμβανομένης της πρώιμης ανάπτυξης του FFS, να είναι ρεαλιστικά και να εκτελούνται σε συχνά διαστήματα.

Το Φόρουμ

Το Φόρουμ Ασφάλειας Μεταφορέων Οχημάτων είναι μια κοινοπραξία φορέων εκμετάλλευσης πλοίων, ασφαλιστών και άλλων εμπειρογνωμόνων του κλάδου, ο ρόλος της οποίας είναι η προώθηση της ασφάλειας στα πλοία που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά οχημάτων.

Η καθοδήγηση υποστηρίζεται από τους φορείς του κλάδου, τον Διεθνή Όμιλο P&I Clubs, το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο και το TT Club.

Οι πυρκαγιές σε λιμένες

Σχετικά με τις πυρκαγιές που εκδηλώνονται στο πλοίο σε λιμένα, αυτό απαιτεί τροποποιημένη αντιμετώπιση και θα πρέπει να καταρτιστεί κατάλληλο σχέδιο, ενώ θα πρέπει να εξεταστεί και το ενδεχόμενο συνεργασίας με τις τοπικές πυροσβεστικές υπηρεσίες στα λιμάνια.

Επίσης, οι ιδιότητες πυραντίστασης των καταστρωμάτων και των διαφραγμάτων και τα σημεία λειτουργίας της ράμπας/πόρτας, συμπεριλαμβανομένων των μέσων, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στα σχέδια αυτά.

Μάλιστα, οι φορείς εκμετάλλευσης θα πρέπει να διασφαλίζουν ότι το σχέδιο στοιβασίας είναι πάντα ενημερωμένο και περιέχει όλες τις βασικές πληροφορίες.

Ακόμη, στο σχέδιο σημειώνεται ότι υπάρχει κίνδυνος να αναζωπυρωθούν εκ νέου πυρκαγιές που έχουν τεθεί υπό έλεγχο.

Τέλος, οι φορείς εκμετάλλευσης των πλοίων θα πρέπει να αναπτύξουν πολιτικές και διαδικασίες για να παρακολουθούν το ενδεχόμενο αυτό

Πηγή: naftemporiki.gr

Ένας γιατρός αποκαλύπτει τα εκπληκτικά οφέλη ενός φρούτου για την πρόληψη του καρκίνου του παχέος εντέρου και τη διαχείριση του διαβήτη, χάρη στην υψηλή περιεκτικότητά της σε ανθεκτικό άμυλο. «Τα τελευταία χρόνια η επιστήμη έχει δείξει ότι είναι μια τροφή με ισχυρή δράση για την πρόληψη χρόνιων ασθενειών», αναφέρει ο ειδικός.

Το Νο1 φρούτο για την πρόληψη του καρκίνου και την αποτελεσματική διαχείριση του διαβήτη, σύμφωνα με γιατρό

Ένας γιατρός υποστηρίζει ότι η κατανάλωση πράσινης «άγουρης» μπανάνας μπορεί να προσφέρει σημαντικά οφέλη για την υγεία, συμπεριλαμβανομένης της πρόληψης του καρκίνου του παχέος εντέρου και της αποτελεσματικής διαχείρισης του διαβήτη.

Μιλώντας στο Instagram, ο Dr. William Arias, ειδικός στην παχυσαρκία, τον διαβήτη και τον μεταβολισμό, τόνισε τα οφέλη της κατανάλωσης πράσινων μπανανών και εξηγεί: «Η καθημερινή κατανάλωση πράσινων μπανανών μπορεί να μειώσει τις πιθανότητες εμφάνισης καρκίνου του παχέος εντέρου λόγω της υψηλής περιεκτικότητάς τους σε ανθεκτικό άμυλο».

Η καθημερινή κατανάλωση πράσινης μπανάνας μπορεί να μειώσει τις πιθανότητες εμφάνισης καρκίνου του παχέος εντέρου. Το ανθεκτικό άμυλο που περιέχουν τρέφει το μικροβίωμα του εντέρου και προάγει την παραγωγή λιπαρών οξέων βραχείας αλύσου (SCFAs) στο έντερο, τα οποία έχουν προστατευτική δράση. Επιστημονικές μελέτες έχουν δείξει ότι το ανθεκτικό άμυλο μπορεί να μειώσει τις προκαρκινικές βλάβες και τη φλεγμονή στο έντερο.

Η τακτική κατανάλωση μικρής ποσότητας πράσινης μπανάνας μπορεί να συμβάλει σημαντικά στη διαχείριση του διαβήτη, της παχυσαρκίας και της υψηλής χοληστερόλης. Το ανθεκτικό άμυλο δεν αφομοιώνεται γρήγορα, αποτρέποντας τις απότομες αυξήσεις του σακχάρου στο αίμα και βελτιώνοντας την ευαισθησία στην ινσουλίνη. Επιπλέον, λειτουργεί ως φυτική ίνα, αυξάνοντας το αίσθημα κορεσμού και βοηθώντας στη μείωση της απορρόφησης χοληστερόλης.

Οι ευεργετικές ιδιότητες που περιγράφονται αφορούν αποκλειστικά τις πράσινες μπανάνες. Καθώς ωριμάζουν, το ανθεκτικό άμυλο μετατρέπεται σε σάκχαρα όπως η γλυκόζη, μειώνοντας τα προαναφερθέντα οφέλη.

Τι έδειξε μελέτη για τις ευεργετικές ιδιότητες της πράσινης μπανάνας στην υγεία

Μια μελέτη από την Εθνική Βιβλιοθήκη Ιατρικής επιβεβαιώνει τα σημαντικά οφέλη των πράσινων μπανανών για την υγεία. Η έρευνα εστίασε στην κατανάλωση τροφών, πλούσιων σε ανθεκτικό άμυλο, όπως η βιομάζα πράσινης μπανάνας, η οποία έχει την ικανότητα να ενισχύει τον πολλαπλασιασμό των ωφέλιμων βακτηρίων του εντέρου που παράγουν λιπαρά οξέα βραχείας αλύσου (SCFAs). Τα SCFAs είναι ζωτικής σημασίας για την υγεία του εντέρου και μπορούν να συμβάλουν στη μείωση του κινδύνου χρόνιων ασθενειών.

Η μελέτη ανάλυσε πολλαπλές επιστημονικές έρευνες και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι σε ανθρώπους, η κατανάλωση βιομάζας πράσινης μπανάνας βοήθησε στον έλεγχο της εντερικής δυσλειτουργίας σε παιδιά και έδειξε πιθανές επιδράσεις κατά της παχυσαρκίας και του διαβήτη σε ενήλικες. Παρόμοια ευρήματα παρατηρήθηκαν και σε μελέτες σε αρουραίους.

Το τελικό συμπέρασμα της μελέτης υπογραμμίζει ότι η κατανάλωση πράσινης μπανάνας φαίνεται να έχει ευεργετικές επιδράσεις στην εντερική λειτουργία και πιθανές θετικές επιδράσεις στην παχυσαρκία, τη δυσλιπιδαιμία και τον διαβήτη. Αυτές οι ευεργετικές ιδιότητες πιθανότατα οφείλονται στην αύξηση της συγκέντρωσης των λιπαρών οξέων βραχείας αλύσου (SCFAs) στα κόπρανα, η οποία είναι αποτέλεσμα του ανθεκτικού αμύλου τύπου 3 που περιέχεται στη βιομάζα της πράσινης μπανάνας.

Πηγή: enikos.gr

Αναβλήθηκε για τις 3 Δεκέμβρη 2025 η δίκη με τις ανυπόστατες κατηγορίες της «στάσης της βίας κατά υπαλλήλων και της επικίνδυνης σωματικής βλάβης» σε βάρος συνδικαλιστών-μελών του ΚΚΕ που συμμετείχαν στη συγκέντρωση του Κόμματος στις 17 Νοέμβρη του 2020.

Οι συνδικαλιστές Θανάσης Αλεξίου και Χρήστος Ματαράγκας, μέλη του ΚΚΕ, στην πραγματικότητα δικάζονται επειδή συμμετείχαν στη συγκέντρωση του Κόμματος για την 47η επέτειο του ξεσηκωμού του Πολυτεχνείου στις 17 Νοέμβρη του 2020.

Υπενθυμίζεται πως εκείνη την ημέρα, εν μέσω πανδημίας του κορονοϊού και με το πρόσχημα «υγειονομικών λόγων» η Αστυνομία με εντολή της κυβέρνησης της ΝΔ, είχε εκδώσει απαγόρευση των συναθροίσεων άνω των 3 ατόμων σε όλη τη χώρα την οποία έσπασε το οργανωμένο κίνημα.

Στο πλευρό τους βρέθηκαν εκπρόσωποι της Γραμματείας του ΠΑΜΕ, συνδικαλιστές και εργαζόμενοι στο πλαίσιο συγκέντρωσης που κάλεσε το Κλαδικό Σωματείο Ενέργειας και το Συνδικάτο Οικοδόμων Αθήνας, στο κτίριο όπου ήταν προγραμματισμένο να διεξαχθεί η δίκη των συνδικαλιστών. Επίσης, παρευρέθηκαν ο Γιάννης Πρωτούλης, μέλος του ΠΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, οι βουλευτές του ΚΚΕ, Χρήστος Κατσώτης και Μαρία Κομνηνάκα και ο ευρωβουλευτής του Κόμματος, Λευτέρης Νικολάου - Αλαβάνος.

Πηγή: 902.gr