Την Τρίτη 24 Μάρτη 2020 στο λιμάνι του Πειραιά έλαβε χώρα μία πρωτοφανής επιχείρηση βίας και εκδιωγμού εναντίον δεκάδων αστέγων οι οποίοι έχουν βρει το δικό τους «καταφύγιο», για να εξασφαλίσουν την διαμονή τους, σε διάφορους χώρους στο λιμάνι του Πειραιά. Σύμφωνα με καταγγελία που μας γνωστοποιήθηκε προχθές το βράδυ από πρώην Ναυτεργάτες - αστέγους που βρίσκονται εκεί με 100 - 120 ακόμη άτομα, το λιμενικό σώμα οργάνωσε ολόκληρη επιχείρηση και με την άσκηση βίας απομάκρυνε τους αστέγους από τον χώρο του λιμανιού ενώ από την μανία και τον υπερβάλλοντα ζήλο των λιμενικών δεν γλίτωσαν διάφορα προσωπικά αντικείμενα που διατηρούσαν για την προστασία τους και την καλύτερη διαμονή τους σε διάφορα σημεία του λιμανιού και κοντά στις πύλες Ε8 και Ε9. Να σημειώσουμε ότι σε αυτήν τη χρονική περίοδο το λιμάνι είναι εντελώς «ερημωμένο» αφού η επιβατική κίνηση και ο αριθμός των επιβατών που μετακινούνται προς τα νησιά είναι ελάχιστος.…

Τα πολυαναμενόμενα κυβερνητικά μέτρα για την κατάσταση που διαμορφώθηκε στην ακτοπλοΐα με την υγειονομική κρίση, επιβεβαίωσαν τους χειρότερους φόβους των Ναυτεργατών και δικαιώνουν τις εκτιμήσεις της ΠΕΝΕΝ σε ότι αφορά τον χαρακτήρα και το περιεχόμενό τους. Πρόκειται για μέτρα τα οποία καταφέρνουν συντριπτικό πλήγμα στο υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο, υπονομεύουν σε αυτές τις δύσκολες συνθήκες το ακτοπλοϊκό δίκτυο και την σύνδεση της νησιωτικής Ελλάδας με την ηπειρωτική χώρα, χτυπούν αδίστακτα και καταστρέφουν τα κατοχυρωμένα ναυτεργατικά δικαιώματα, οδηγούν σε μαζικές απολύσεις μέσω των αποδρομολογήσεων, των ακινησιών ακτοπλοϊκών πλοίων, της χρονικής παράτασης στην έναρξη των δρομολογίων των ταχύπλοων πλοίων και της αντίστοιχης εφαρμογής της θερινής οργανικής σύνθεσης. Ειδικότερα από τα ανακοινωθέντα μέτρα από τον Υπουργό Ε.Ν αποδεικνύεται ότι το κύριο μέλημα της κυβέρνησης είναι η στήριξη και ενίσχυση των ακτοπλοϊκών εταιρειών με την παροχή ζωντανού δημόσιου χρήματος, η σκανδαλώδης διευκόλυνση να αντιμετωπίσουν και να ξεπεράσουν την κρίση με πλήθος μέτρων και προνομίων που…

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ συνεχίζοντας την καθημερινή δράση και παρέμβασή της για τα Ναυτεργατικά προβλήματα πήρε την πρωτοβουλία και πραγματοποίησε συνάντηση στις 26/3/2020 με τον Πρόεδρο του Οίκου Ναύτη με τον οποίο συζήτησε θέματα που αφορούν την προστασία των ασφαλισμένων Ναυτεργατών σχετικά με την χορήγηση της έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης των ανέργων Ναυτεργατών για το Πάσχα. Στο πλαίσιο αυτό η αντιπροσωπεία της ΠΕΝΕΝ τόνισε μεταξύ των άλλων ότι πρέπει να αλλάξουν ριζικά οι ισχύουσες προϋποθέσεις με τρόπο που θα καλύπτονται όλοι οι άνεργοι ενώ το ποσό της οικονομικής ενίσχυσης πρέπει να είναι βελτιωμένο παίρνοντας υπόψη την ιδιαιτερότητα του ναυτικού επαγγέλματος το οποίο ούτε μόνιμο και σταθερό είναι, ενώ την φετινή περίοδο η κατάσταση παρουσιάζεται περισσότερο από ποτέ επιδεινωμένη αφού πλοία αποδρομολογούνται, Ναυτεργάτες απολύονται από δρομολογημένα πλοία και ο πραγματικός αριθμός των ανέργων είναι πολλαπλάσιος αυτών που φέρονται ως απογεγραμμένοι στο ΓΕΝΕ. Παράλληλα επισημάνθηκαν οι δυσκολίες που αντικειμενικά παρουσιάζονται λόγω υπολειτουργίας του…

Όπως ενημερωθήκαμε στο Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο "SUPERFASTXI", το οποίο βρίσκεται σε επισκευή στο Πέραμα και στο οποίο εργάζονται ως ναυτολογημένοι 43 Έλληνες Ναυτεργάτες μαζί με 18μελές τεχνικό συνεργείο εργαζομένων από την Πολωνία, παρουσιάστηκε μετά από ιατρικό τεστ κρούσμα κορωνοϊού σε άτομο του Πολωνικού συνεργείου. Όπως προκύπτει από ενδελεχή εξέταση και μετά από επίσκεψη της ΠΕΝΕΝ στο πλοίο το ανωτέρω συνεργείο είχε έρθει στην χώρα μας την περασμένη Κυριακή και όλοι πέρασαν από ιατρικό έλεγχο σε ιδιωτικό ιατρικό κέντρο. Η εταιρεία χωρίς να περιμένει τα διαγνωστικά αποτελέσματα των εξετάσεων μετέφερε το συνεργείο στο πλοίο στο οποίο θα διέμενε για το χρονικό διάστημα που θα έκαναν τις κατάλληλες εργασίες. Την μεθεπόμενη μέρα που βγήκαν τα αποτελέσματα των εξετάσεων διαπιστώθηκε ότι ένας εξ αυτών είχε τον κορωνοϊό. Το γεγονός αυτό αποδεικνύει την τουλάχιστον λανθασμένη και επικίνδυνη επιλογή της πλοιοκτήτριας εταιρείας να μεταφέρει το συνεργείο για διαμονή στο πλοίο χωρίς να αναμένει το…

Συνεχίζεται για 4η μέρα ο εγκλωβισμός των Ναυτεργατών που επιβαίνουν στο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο "Ελευθέριος Βενιζέλος" της ναυτιλιακής εταιρείας ΑΝΕΚ. Στο πλοίο επιβαίνουν 383 άτομα τα οποία αποτελούν πληρώματα Ναυτεργατών 13 διαφορετικών εθνικοτήτων, ειδικότερα 36 Έλληνες, 150 Τούρκοι, 82 Ουκρανοί, 83 Ινδονήσιοι, όπως επίσης από Βουλγαρία, Καζακστάν κ.λπ. Το πλοίο είχε ναύλωση για την Ισπανία η οποία λόγω των έκτακτων μέτρων περί κορονοϊού που λήφθηκαν σε αυτή την χώρα δεν καρποφόρησε, με αποτέλεσμα να επιστρέψει στην χώρα μας. Υπογραμμίζουμε ότι το πλοίο έχει ελληνική σημαία, ανήκει σε Ελληνική πλοιοκτήτρια εταιρεία και η λύση πρέπει να δοθεί από την χώρα μας. Στο πλοίο ήδη σημειώνονται ελλείψεις σε διάφορα τρόφιμα, νερό ενώ και τα καύσιμά του είναι περιορισμένα. Επίσης όπως προκύπτει το πλοίο βρίσκεται εν πλω επί 17 μέρες χωρίς έως και σήμερα να έχει εκδηλωθεί το παραμικρό κρούσμα ίωσης - γρίπης ή οποιαδήποτε άλλη ασθένεια. Η Λιμενική αρχή του Πειραιά έδωσε…

Σε μια περίοδο που η κυβέρνηση με τις διαδοχικές αντιλαϊκές - αντεργατικές παρεμβάσεις της μετατρέπει εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενους σε επιδοματούχους, που επιβάλει επίταξη και πολιτική επιστράτευση στο δικαίωμα της απεργίας, που δέχεται την μετατροπή των εργασιακών σχέσεων σε μερική απασχόληση και εκ περιτροπής εργασία, που στον χώρο της Ναυτιλίας αυξάνονται τα κρούσματα εφοπλιστικής αυθαιρεσίας και παραβατικότητας, η ΠΕΝΕΝ βρίσκεται σε καθημερινή βάση στα καράβια, αφουγκράζεται και επικοινωνεί με τα πληρώματα, οργανώνει την πάλη τους, παρεμβαίνει αποφασιστικά για τα προβλήματα που διαμορφώνονται, δίνει λύσεις σε πολλά από αυτά, αντιπαλεύει την μετεξέλιξη των συνδικάτων να παροπλιστούν και να τεθούν σε καραντίνα όπως επιδιώκουν κυβέρνηση και κεφάλαιο. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο ξεχωρίζουμε και καταγράφουμε μια σειρά στοχευμένες παρεμβάσεις της ΠΕΝΕΝ τις τελευταίες μέρες. * Ε/Γ-Ο/Γ CRUISE EUROPA: Το ιταλικό πλοίο της εταιρείας Grimaldiτο οποίο είχε μετατραπεί σε Ο/Γ (μεταφορά οχημάτων) στην γραμμή Πάτρα - Αγκώνα επιλέχθηκε από την κυβέρνηση για την μεταφορά…

Σε μια περίοδο που τα προβλήματα που συνδέονται με την εξάπλωση του κορωνοϊού γίνονται πιο εμφανή και οι κίνδυνοι για την υγεία και την ζωή των εργαζομένων και ευρύτερα της κοινωνίας αυξάνονται, ακριβώς αυτή την περίοδο αξιοποιεί η κυβέρνηση με την ένοχη σιωπή της ξεπουλημένης ηγεσίας του συνδικαλιστικού κινήματος να σαρώσει και να τσακίσει τα εργατικά δικαιώματα και να μετατρέψει σε κουρελόχαρτο το εργατικό δίκαιο. Ήδη καταγράφονται δεκάδες χιλιάδες απολύσεις πριν την αναγγελία των έκτακτων μέτρων, ακόμη περισσότεροι είναι οι εργαζόμενοι που η μόνιμη εργασία τους έχει μετατραπεί είτε σε εκ περιτροπής εργασία είτε σε μερική απασχόληση. Ταυτόχρονα αυξάνονται τα φαινόμενα της απλήρωτης εργασίας, των εξουθενωτικών ωραρίων, της εντατικοποίησης της εργασίας, της επιδείνωσης των εργασιακών τους σχέσεων και η εργοδοτική αυθαιρεσία και παραβατικότητα χτυπάει κόκκινο παντού στους εργασιακούς χώρους. Το ίδιο ισχύει με τα κυβερνητικά μέτρα περιστολής δημοκρατικών δικαιωμάτων και ελευθεριών!! Όλα αυτά έχουν την σφραγίδα των κυβερνητικών αποφάσεων αφού…

Σχετικά με το νομοσχέδιο του ΥΕΝ που ψηφίστηκε στην Βουλή, τα χαρακτηριστικά του είναι τα παρακάτω: 1. Διατηρεί και ενισχύει το φιλοεφοπλιστικό χαρακτήρα του θεσμικού πλαισίου στις Ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, παρέχει νέα προνόμια σε αυτούς και στην επιχειρηματική τους δράση. 2. Ανοίγει διάπλατα τον δρόμο παραπέρα φαλκίδευσης των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων, στην απασχόληση, στις οργανικές συνθέσεις, στις ΣΣΕ και στα εργασιακά τους δικαιώματα. 3. Παρέχει νέες δυνατότητες στο εφοπλιστικό κεφάλαιο της Ακτοπλοΐας στον καθορισμό των ναύλων και εισιτηρίων, στην συχνότητα των δρομολογίων με κριτήριο την αύξηση της κερδοφορίας τους και την παραπέρα επιβάρυνση του επιβατικού κοινού και ευρύτερα για τους χρήστες των Ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών. Μέσα στο γενικότερο πλαίσιο της κυβερνητικής πολιτικής οι ρυθμίσεις και οι διατάξεις του νομοσχεδίου συνιστούν ένα νέο πακέτο μέτρων το οποίο θα επιβαρύνει την ποιότητα των Ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών για τους επιβάτες - χρήστες και τα εργατικά δικαιώματα των Ναυτεργατών. Είναι σαφές παίρνοντας υπόψη την κοινωνική διάσταση της Ακτοπλοΐας…

Με πρωτοβουλία του Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ πραγματοποιήθηκε στις 19 Μάρτη 2020 έκτακτη συνάντηση αντιπροσωπείας της Ένωσής μας με τον Υπουργό Ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής κ. Γ. Πλακιωτάκη. Οι εκπρόσωποι της ΠΕΝΕΝ ξεκαθάρισαν ότι καμιά συμμόρφωση και πειθάρχηση δεν αποδέχονται (περί 10 ατόμων σε δημόσια συνάθροιση) την στιγμή που καταπατούνται εργατικά δικαιώματα, έθεσαν επίσης στην διάρκεια της σύσκεψης μια σειρά προβλήματα που αφορούν μέτρα ενίσχυσης της προστασίας των Ναυτεργατών στα πλοία όπως είναι η τακτική απολύμανση των χώρων, μάσκες - αντισηπτικά - γάντια για τα οποία κατέθεσαν στοιχεία στον Υπουργό που αποδεικνύουν ότι υπάρχουν πλοία στην επιβατηγό Ναυτιλία που ακόμη δεν έχουν εφοδιαστεί ως όφειλαν με αυτόν τον στοιχειώδη και απαραίτητο εξοπλισμό ενώ σε γενικευμένη κλίμακα δεν χρησιμοποιούνται οι μάσκες στην επαφή πληρώματος - επιβατών και απαίτησαν την λήψη απόφασης από το ΥΕΝ με την οποία θα καθίσταται υποχρεωτική η εφαρμογή της. Ταυτόχρονα επισήμαναν ότι πρέπει επειγόντως να υπάρξει Υπουργική απόφαση…

Καταγγέλλουμε την εκδικητική απόλυση από τις εκδόσεις Σπαντίδος του συναδέλφου και αντιπροέδρου του Συλλόγου Υπαλλήλων Βιβλίου - Χάρτου - Ψηφιακών Μέσων Αττικής Ηλία Μ. Το πρόσχημα της χαμηλής απόδοσης που ξαφνικά ανακάλυψαν οι εργοδότες μετά από 7 χρόνια, βρίσκεται σε πλήρη αντίφαση με την φύση και το εύρος των καθηκόντων που οι ίδιοι οι είχαν αναθέσει στο συνάδελφο. Η απόλυση συνδέεται ευθέως με τη συνδικαλιστική του δράση, τη συμμετοχή του στις απεργίες, με τελευταία αυτή της 18ης Φλεβάρη για το ασφαλιστικό, τρεις μέρες πριν την απόλυση και την σταθερή εναντίωσή του σε περιστατικά αυθαίρετης και εμπαθούς μεταχείρισης που υπερβαίνουν το διευθυντικό δικαίωμα. Σε μια κατάσταση ισοπέδωσης των εργατικών δικαιωμάτων, στοχοποίησης και περιθωριοποίησης των σωματείων και του συνδικαλισμού βάσης και αποθέωσης των επενδύσεων και της επιχειρηματικότητας σε βάρος του κόσμου της εργασίας, οι εργοδότες αποθρασύνονται και καταπατούν ακόμα και θεσμοθετημένα δικαιώματα θεωρώντας ότι είναι στο απυρόβλητο. Η απόλυση ενός συναδέλφου είναι…