Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ εκφράζει την ολόθερμη συμπαράσταση του κλάδου μας στον πολύμηνο αγώνα των εργαζομένων οι οποίοι εδώ και μήνες διεκδικούν τα δικαιώματά τους ενάντια στις απολύσεις, στην εργολαβοποίηση των εργασιακών σχέσεων και περιφρουρούν αγωνιστικά τις κατακτήσεις τους. Η κυβέρνηση με τις πλάτες της εργοδοσίας οργάνωσε επιχείρηση καταστολής ενάντια στον δίκαιο αγώνα των εργαζομένων. Στο πλαίσιο αυτό αστυνομικές δυνάμεις προχώρησαν σε συλλήψεις εργαζομένων μεταξύ των οποίων και του Προέδρου του Σωματείου. Καταδικάζουμε με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο τον αυταρχισμό κυβέρνησης – εργοδοσίας και απαιτούμε: Να αφεθούν ελεύθεροι όλοι οι εργαζόμενοι Να εκφραστεί η πιο πλατιά συμπαράσταση στον αγώνα και στα δίκαια αιτήματά τους Να αποχωρήσουν αμέσως από τις εγκαταστάσεις της επιχείρησης οι αστυνομικές δυνάμεις. Νίκη στον αγώνα των εργαζομένων Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Η κυβέρνηση της Ν.Δ με πρωταγωνιστή τον Γ. Πλακιωτάκη (όπως και οι προηγούμενες) αναδεικνύονται πιστοί εντολοδόχοι του παρασιτικού εφοπλιστικού κεφαλαίου μετατρέποντας τα κάθε φορά αιτήματα και απαιτήσεις τους σε νόμους του ελληνικού κράτους με σκοπό να καταστήσουν και τυπικά την ελληνική Ναυτιλία εφάμιλλη των όρων που ισχύουν στα αντίστοιχα νηολόγια των σημαιών ευκαιρίας!!! Σε αυτή την γραμμή πριν 1,5 χρόνο πέρασαν τα μεσάνυχτα στην Βουλή (ν)τροπολογία καταργώντας την 74χρονη ΣΣΕ των Ναυτεργατών στην ποντοπόρο Ναυτιλία. Το περιβόητο επιχείρημά τους ήταν η βελτίωση και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της Ναυτιλίας με σκοπό από την μια να εξισωθούν οι προϋποθέσεις σύμφωνα με τα ισχύοντα στην παγκόσμια ναυτιλία (σημαίες ευκολίας) και από την άλλη να επαναπατριστούν τα ελληνόκτητα πλοία από τις σημαίες ευκαιρίας στο εθνικό νηολόγιο και μαζί να αυξηθεί η απασχόληση ελληνικών κατώτερων πληρωμάτων και αξιωματικών των χαμηλότερων βαθμίδων!!! Στο χρονικό αυτό διάστημα οι υποσχέσεις των εφοπλιστών για την επαναφορά των πλοίων στην…

Κάλεσμα Σάββατο, 8 Ιανουαρίου, ώρα 12:00 στο Εργατικό Κέντρο Αθήνας (ΕΚΑ) Ο νόμος 4808/21, ο διαβόητος νόμος Χατζηδάκη, που ψηφίστηκε στη βουλή από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, αναιρεί εμβληματικές κατακτήσεις των εργαζομένων όπως το οχτάωρο και ο διαχωρισμός του εργάσιμου χρόνου από τον χρόνο που ανήκει στον εργαζόμενο, ενώ με τις αλλαγές που επέφερε στο συλλογικό εργατικό δίκαιο (λειτουργία σωματείων, συνελεύσεις, απεργίες κλπ.) αφαιρεί απόλυτα από τον εργαζόμενο και τα συλλογικά του όργανα κάθε πραγματική δυνατότητα νόμιμου συνδικαλιστικού αγώνα για την βελτίωση της θέσης των εργαζόμενων. Οι συνδικαλιστικές και πολιτικές δυνάμεις που υπαναχώρησαν στην απεργία στις 3 Ιουνίου η οποία προκηρύχθηκε για να μην ψηφιστεί ο νόμος, αρνούνται τον αγώνα και μετά την ψήφισή του νόμου. Οι συνδικαλιστές που υπογράφουμε το κάλεσμα θεωρούμε ότι τρόπος «συνύπαρξης» της εργατικής τάξης με αυτό το νόμο δεν υπάρχει. Καλούμε κάθε αγωνιστή και αγωνίστρια κάθε εργαζόμενο –η, και κάθε άνεργο –η, που συνθλίβονται…

Πριν λίγες μέρες δόθηκε στην δημοσιότητα η επικαιροποιημένη έκθεση του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) η οποία εστιάζει σε μελέτη που έγινε στις χώρες που είναι ενταγμένες στον Οργανισμό στην περίοδο της πανδημίας. Η μελέτη αφορά τις χώρες-μέλη του ΟΟΣΑ (38) μεταξύ των οποίων είναι και η χώρα μας αλλά και τις αναπτυγμένες που είναι στο μπλοκ των G20. Πρόκειται για ένα οργανισμό, οι κατευθύνσεις του οποίου είναι εναρμονισμένες με τις πολιτικές του πολυεθνικού κεφαλαίου, και ο οποίος αποτελεί εργαλείο - λαγό του παγκόσμιου καπιταλιστικού συστήματος στις αντιδραστικές αλλαγές και μεταρρυθμίσεις που σχεδιάζονται, με σκοπό από τη μία να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα και κερδοφορία των επιχειρήσεων και από την άλλη να φαλκιδευτούν τα δικαιώματα των εργαζομένων στις εργασιακές σχέσεις, στην κοινωνική ασφάλιση και στην αποδόμηση του κράτους πρόνοιας στο επίπεδο των όποιων κοινωνικών παροχών έχουν απομείνει όρθιες την περίοδο της διεθνούς καπιταλιστικής κρίσης. Στην συγκεκριμένη έκθεση ο Οργανισμός μέσα…

Με την εκλογή νέου Δ.Σ ολοκληρώθηκαν οι εργασίες του 36ου Συνεδρίου του Ε.Κ. Πειραιά στις 14/12/2021. Στις εκλογές που έγιναν καταγράφτηκαν τα παρακάτω αποτελέσματα: Για το Δ.Σ του ΕΚΠ Ψήφισαν 174 αντιπρόσωποι Έλαβαν: Ταξική Εργατική Συσπείρωση (ΤΕΣ) 20 ψήφοι – 2 έδρες ΔΕΣΚ (ΠΑΜΕ) 82 ψήφοι – 9 έδρες Ενωτική Ριζοσπαστική Συνεργασία (ΕΡΣ) (ΣΥΡΙΖΑ) 32 ψήφοι - 4 έδρες ΕΠΑΚ (ΠΑΣΚΕ) 28 ψήφοι - 3 έδρες ΔΑΚΕ (Ν.Δ) 10 ψήφοι – 1 έδρα ΛΕΥΚΟ 1 Το Δ.Σ του Ε.Κ.Πειραιά έχει 19 μέλη Για την εκλογή αντιπροσώπων στην ΓΣΕΕ ΤΕΣ 18 ψήφοι – 2 έδρες ΔΕΣΚ 59 ψήφοι – 6 έδρες ΕΡΣ 16 ψήφοι - 1 έδρα ΕΠΑΚ και ΔΑΚΕ δεν εξέλεξαν αντιπροσώπους για την ΓΣΕΕ Από την ΤΕΣ εξελέγησαν: για το Δ.Σ οι συνάδελφοι 1) Νταλακογεώργος Αντώνης και 2) Μπανάσιος Απόστολος, για την ΓΣΕΕ 1) Νταλακογεώργος Αντώνης και 2) Βιτουλαδίτης Χρήστος

Πολλοί Ναυτεργάτες όλων των ειδικοτήτων που η συμμετοχή τους ήταν δραστήρια και ουσιαστική τόσο στην πρώτη 48ωρη απεργία του Νοέμβρη όσο και στην 4ήμερη του Δεκέμβρη μετά το ξεπούλημα των Ναυτεργατικών αιτημάτων από την πλειοψηφία της ΠΝΟ αναρωτιούνται γιατί δεν συνεχίστηκε μια πετυχημένη απεργία την στιγμή κατά την οποία οι εφοπλιστές δεν έκαναν ούτε μισό βήμα πίσω για αυξήσεις που ζητούσε η ΠΝΟ 2+2% για τα έτη 2020-2021. Το ίδιο ερώτημα αφορά και την πολιτική της κυβέρνησης αναφορικά με όλα τα επίμαχα ζητήματα που συνδέονται με τα εργασιακά και κοινωνικοασφαλιστικά προβλήματα που ήταν στο επίκεντρο των διεκδικήσεων των δύο απεργιακών μας κινητοποιήσεων και για τα οποία κυβέρνηση – ΥΕΝ περιφρονητικά τα αγνοούσαν παντελώς! Από αυτή την σκοπιά έχει ενδιαφέρον να φέρουμε στο προσκήνιο και στην δημοσιότητα την φαιδρή επιχειρηματολογία που αναπτύχθηκε από την πλευρά των συνδικαλιστών που ανήκουν στο μπλοκ της πλειοψηφίας, τις αθλιότητες που ξεστόμισαν προκειμένου να συναινέσουν για…

Στην συνάντηση που έγινε σήμερα για την υπογραφή και ανανέωση της ΣΣΕ Ακτοπλοΐας ο ΣΕΕΝ πρότεινε αυξήσεις οι οποίες είναι απαξιωτικές για τους Ναυτεργάτες, των οποίων το εισόδημα έχει δεχθεί συντριπτικό πλήγμα όλα τα τελευταία χρόνια. Συγκεκριμένα πρότειναν 3ετή ΣΣΕ: 0% για το 2020, 0% για το πρώτο δεκάμηνο του 2021, 1% για το διάστημα Νοέμβρη – Δεκέμβρη 2021, 1% για το πρώτο 7μηνο του 2022 και επιπλέον 1% για το υπόλοιπο τους έτους! Η υποτιθέμενη βελτιωμένη πρότασή τους κινήθηκε για άλλη μια φορά στην κατεύθυνση να σπρώξουν ψίχουλα στους Ναυτεργάτες απορρίπτοντας κάθε σκέψη περί πραγματικών αυξήσεων που θα καλύψουν το χαμένο Ναυτεργατικό εισόδημα. Η πρότασή τους αυτή είναι πολύ κάτω και από το επίπεδο του πληθωρισμού, ο οποίος τον Νοέμβρη εκτινάχθηκε στο 4,8 % και αναμένεται να κλείσει τον Δεκέμβρη στο 5,5%, μεσοσταθμικά η προτεινόμενη αύξηση στην βάση 3ετούς ΣΣΕ είναι 0,70%. Στην διάρκεια της συνάντησης ΠΝΟ – ΣΕΕΝ…

Σχετικά με την ανακοίνωση του ΣΕΕΝ που εντέχνως προσπαθεί να μετατοπίσει τις δικές του ευθύνες και την αδιαλλαξία του στα δίκαια Ναυτεργατικά αιτήματα και να τις μεταφέρει στις πλάτες των Ναυτεργατών, θέλουμε να επισημάνουμε τα εξής: Την περίοδο της οικονομικής κρίσης και της επέλασης των αντιλαϊκών μνημονιακών πολιτικών οι Ναυτεργάτες είχαν σημαντική πτώση του εισοδήματός τους που ξεπέρασε την απώλεια του ΑΕΠ! Το εισόδημά τους επηρεάστηκε τόσο από άμεσες περικοπές που επέβαλαν στις αποδοχές τους οι ναυτιλιακές εταιρίες όσο και από έμμεσες που αφορούσαν την μεγάλη αύξηση της φορολογίας τους, τον ΕΝΦΙΑ, την εισφορά αλληλεγγύης και μέσα στο 2021 οι μισθοί διολίσθησαν ακόμη περισσότερο από την τρομακτική αύξηση του πληθωρισμού που η εκτίναξη βασικών καταναλωτικών αγαθών καταβρόχθισε παραπέρα το εισόδημά τους. Οι Ακτοπλοϊκές εταιρίες τα οικονομικά αποτελέσματα που παρήγαγαν, ειδικά το 2021 (9μηνο), αποδείχνουν ότι η μεμψιμοιρία και τα τοξικά τους ψεύδη είναι αδύνατον να πείσουν, αποσκοπούν στην εξαπάτηση της…

Μία σειρά ακτοπλοϊκές ναυτιλιακές εταιρείες "εγκαινίασαν" τον περασμένο Νοέμβρη 2021 καθυστερήσεις στην εξόφληση δεδουλευμένων μισθών προς τα πληρώματα των πλοίων τους. Σύμφωνα με στοιχεία μας αυτές είναι η ΑΝΕΚ, η Zante Ferries, η Sea Jet, οι οποίες ακόμη δεν έχουν καταβάλει τον μισθό του Νοέμβρη αλλά ούτε και έχουν δώσει τις προβλεπόμενες προκαταβολές, όπως αυτές με σαφήνεια ορίζονται από την ισχύουσα ΣΣΕ! Πρόκειται για ένα ακόμη κραυγαλέο κρούσμα καταστρατήγησης των δικαιωμάτων των Ναυτεργατών, για το οποίο οι ευθύνες εφοπλιστών - ΥΕΝ - Λιμενικών υπηρεσιών είναι βαρύτατες. Η ΠΕΝΕΝ ήδη έχει κάνει παρέμβαση τόσο στις ακτοπλοϊκές εταιρείες όσο και στις αρμόδιες αρχές του ΥΕΝ άμεσα να καταθέσουν στους τραπεζικούς λογαριασμούς την μισθοδοσία των Ναυτεργατών. Επιχειρήματα όπως αυτά που διατυπώνονται για καθυστερήσεις στην απόδοση από το κράτος της εκτέλεσης δρομολογίων από πλοία των άγονων γραμμών, ή για μειωμένη επιβατική κίνηση τον Νοέμβρη, δεν μπορούν κατά οποιοδήποτε τρόπο, είτε είναι βάσιμα είτε ανυπόστατα,…

Στα πλαίσια της εξελισσόμενης απεργίας με την νέα 48ωρη πανελλαδική (12 – 13/12/2021) σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, αποφασίστηκε να πραγματοποιηθεί απεργιακή συγκέντρωση την Δευτέρα 13/12/2021 στις 11 π.μ στο λιμάνι του Πειραιά έξω από το πλοίο “Blue Star Delos”. Καλούμε τα μέλη μας και όλους τους Ναυτεργάτες να δώσουν μαζικά και αγωνιστικά το παρόν τους σε αυτή. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ