Με την εκλογή νέου Δ.Σ ολοκληρώθηκαν οι εργασίες του 36ου Συνεδρίου του Ε.Κ. Πειραιά στις 14/12/2021. Στις εκλογές που έγιναν καταγράφτηκαν τα παρακάτω αποτελέσματα: Για το Δ.Σ του ΕΚΠ Ψήφισαν 174 αντιπρόσωποι Έλαβαν: Ταξική Εργατική Συσπείρωση (ΤΕΣ) 20 ψήφοι – 2 έδρες ΔΕΣΚ (ΠΑΜΕ) 82 ψήφοι – 9 έδρες Ενωτική Ριζοσπαστική Συνεργασία (ΕΡΣ) (ΣΥΡΙΖΑ) 32 ψήφοι - 4 έδρες ΕΠΑΚ (ΠΑΣΚΕ) 28 ψήφοι - 3 έδρες ΔΑΚΕ (Ν.Δ) 10 ψήφοι – 1 έδρα ΛΕΥΚΟ 1 Το Δ.Σ του Ε.Κ.Πειραιά έχει 19 μέλη Για την εκλογή αντιπροσώπων στην ΓΣΕΕ ΤΕΣ 18 ψήφοι – 2 έδρες ΔΕΣΚ 59 ψήφοι – 6 έδρες ΕΡΣ 16 ψήφοι - 1 έδρα ΕΠΑΚ και ΔΑΚΕ δεν εξέλεξαν αντιπροσώπους για την ΓΣΕΕ Από την ΤΕΣ εξελέγησαν: για το Δ.Σ οι συνάδελφοι 1) Νταλακογεώργος Αντώνης και 2) Μπανάσιος Απόστολος, για την ΓΣΕΕ 1) Νταλακογεώργος Αντώνης και 2) Βιτουλαδίτης Χρήστος

Πολλοί Ναυτεργάτες όλων των ειδικοτήτων που η συμμετοχή τους ήταν δραστήρια και ουσιαστική τόσο στην πρώτη 48ωρη απεργία του Νοέμβρη όσο και στην 4ήμερη του Δεκέμβρη μετά το ξεπούλημα των Ναυτεργατικών αιτημάτων από την πλειοψηφία της ΠΝΟ αναρωτιούνται γιατί δεν συνεχίστηκε μια πετυχημένη απεργία την στιγμή κατά την οποία οι εφοπλιστές δεν έκαναν ούτε μισό βήμα πίσω για αυξήσεις που ζητούσε η ΠΝΟ 2+2% για τα έτη 2020-2021. Το ίδιο ερώτημα αφορά και την πολιτική της κυβέρνησης αναφορικά με όλα τα επίμαχα ζητήματα που συνδέονται με τα εργασιακά και κοινωνικοασφαλιστικά προβλήματα που ήταν στο επίκεντρο των διεκδικήσεων των δύο απεργιακών μας κινητοποιήσεων και για τα οποία κυβέρνηση – ΥΕΝ περιφρονητικά τα αγνοούσαν παντελώς! Από αυτή την σκοπιά έχει ενδιαφέρον να φέρουμε στο προσκήνιο και στην δημοσιότητα την φαιδρή επιχειρηματολογία που αναπτύχθηκε από την πλευρά των συνδικαλιστών που ανήκουν στο μπλοκ της πλειοψηφίας, τις αθλιότητες που ξεστόμισαν προκειμένου να συναινέσουν για…

Στην συνάντηση που έγινε σήμερα για την υπογραφή και ανανέωση της ΣΣΕ Ακτοπλοΐας ο ΣΕΕΝ πρότεινε αυξήσεις οι οποίες είναι απαξιωτικές για τους Ναυτεργάτες, των οποίων το εισόδημα έχει δεχθεί συντριπτικό πλήγμα όλα τα τελευταία χρόνια. Συγκεκριμένα πρότειναν 3ετή ΣΣΕ: 0% για το 2020, 0% για το πρώτο δεκάμηνο του 2021, 1% για το διάστημα Νοέμβρη – Δεκέμβρη 2021, 1% για το πρώτο 7μηνο του 2022 και επιπλέον 1% για το υπόλοιπο τους έτους! Η υποτιθέμενη βελτιωμένη πρότασή τους κινήθηκε για άλλη μια φορά στην κατεύθυνση να σπρώξουν ψίχουλα στους Ναυτεργάτες απορρίπτοντας κάθε σκέψη περί πραγματικών αυξήσεων που θα καλύψουν το χαμένο Ναυτεργατικό εισόδημα. Η πρότασή τους αυτή είναι πολύ κάτω και από το επίπεδο του πληθωρισμού, ο οποίος τον Νοέμβρη εκτινάχθηκε στο 4,8 % και αναμένεται να κλείσει τον Δεκέμβρη στο 5,5%, μεσοσταθμικά η προτεινόμενη αύξηση στην βάση 3ετούς ΣΣΕ είναι 0,70%. Στην διάρκεια της συνάντησης ΠΝΟ – ΣΕΕΝ…

Σχετικά με την ανακοίνωση του ΣΕΕΝ που εντέχνως προσπαθεί να μετατοπίσει τις δικές του ευθύνες και την αδιαλλαξία του στα δίκαια Ναυτεργατικά αιτήματα και να τις μεταφέρει στις πλάτες των Ναυτεργατών, θέλουμε να επισημάνουμε τα εξής: Την περίοδο της οικονομικής κρίσης και της επέλασης των αντιλαϊκών μνημονιακών πολιτικών οι Ναυτεργάτες είχαν σημαντική πτώση του εισοδήματός τους που ξεπέρασε την απώλεια του ΑΕΠ! Το εισόδημά τους επηρεάστηκε τόσο από άμεσες περικοπές που επέβαλαν στις αποδοχές τους οι ναυτιλιακές εταιρίες όσο και από έμμεσες που αφορούσαν την μεγάλη αύξηση της φορολογίας τους, τον ΕΝΦΙΑ, την εισφορά αλληλεγγύης και μέσα στο 2021 οι μισθοί διολίσθησαν ακόμη περισσότερο από την τρομακτική αύξηση του πληθωρισμού που η εκτίναξη βασικών καταναλωτικών αγαθών καταβρόχθισε παραπέρα το εισόδημά τους. Οι Ακτοπλοϊκές εταιρίες τα οικονομικά αποτελέσματα που παρήγαγαν, ειδικά το 2021 (9μηνο), αποδείχνουν ότι η μεμψιμοιρία και τα τοξικά τους ψεύδη είναι αδύνατον να πείσουν, αποσκοπούν στην εξαπάτηση της…

Μία σειρά ακτοπλοϊκές ναυτιλιακές εταιρείες "εγκαινίασαν" τον περασμένο Νοέμβρη 2021 καθυστερήσεις στην εξόφληση δεδουλευμένων μισθών προς τα πληρώματα των πλοίων τους. Σύμφωνα με στοιχεία μας αυτές είναι η ΑΝΕΚ, η Zante Ferries, η Sea Jet, οι οποίες ακόμη δεν έχουν καταβάλει τον μισθό του Νοέμβρη αλλά ούτε και έχουν δώσει τις προβλεπόμενες προκαταβολές, όπως αυτές με σαφήνεια ορίζονται από την ισχύουσα ΣΣΕ! Πρόκειται για ένα ακόμη κραυγαλέο κρούσμα καταστρατήγησης των δικαιωμάτων των Ναυτεργατών, για το οποίο οι ευθύνες εφοπλιστών - ΥΕΝ - Λιμενικών υπηρεσιών είναι βαρύτατες. Η ΠΕΝΕΝ ήδη έχει κάνει παρέμβαση τόσο στις ακτοπλοϊκές εταιρείες όσο και στις αρμόδιες αρχές του ΥΕΝ άμεσα να καταθέσουν στους τραπεζικούς λογαριασμούς την μισθοδοσία των Ναυτεργατών. Επιχειρήματα όπως αυτά που διατυπώνονται για καθυστερήσεις στην απόδοση από το κράτος της εκτέλεσης δρομολογίων από πλοία των άγονων γραμμών, ή για μειωμένη επιβατική κίνηση τον Νοέμβρη, δεν μπορούν κατά οποιοδήποτε τρόπο, είτε είναι βάσιμα είτε ανυπόστατα,…

Στα πλαίσια της εξελισσόμενης απεργίας με την νέα 48ωρη πανελλαδική (12 – 13/12/2021) σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, αποφασίστηκε να πραγματοποιηθεί απεργιακή συγκέντρωση την Δευτέρα 13/12/2021 στις 11 π.μ στο λιμάνι του Πειραιά έξω από το πλοίο “Blue Star Delos”. Καλούμε τα μέλη μας και όλους τους Ναυτεργάτες να δώσουν μαζικά και αγωνιστικά το παρόν τους σε αυτή. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Εφοπλιστές - κυβέρνηση - ΥΕΝ εμμένουν στην ίδια αδιάλλακτη γραμμή, αρνούμενοι να δεχτούν στα δίκαια και ώριμα Ναυτεργατικά αιτήματα που αναδεικνύονται με την 48ωρη πανελλαδική απεργία των Ναυτεργατών η οποία ξεκίνησε τα μεσάνυχτα της 10 Δεκέμβρη 2021. Ειδικότερα στην αποκαλούμενη "βελτιωμένη" θέση οι εκπρόσωποι των εφοπλιστών (ΣΕΕΝ) πρότειναν 0% αύξηση για το 2020, 0% αύξηση για το πρώτο 10μηνο του 2021, 1% για το δίμηνο Νοέμβρη Δεκέμβρη 2021 και 1% για το 2022!!! Η "αναβαθμισμένη" πρότασή τους αντιστοιχεί σε 13,5 ευρώ τον μήνα, με βάση τον μισθό του Ναύτη! Αποτελεί πρόκληση και εμπαιγμό αφού μεσοσταθμικά για την τριετία 2020 - 2022 το ποσοστό είναι 0,60%!!! Ταυτόχρονα κυβέρνηση - ΥΕΝ αρνούνται κάθε συζήτηση για τα μεγάλα και οξυμένα εργασιακά και κοινωνικοασφαλιστικά προβλήματα που αφορούν το αντεργατικό νομοθετικό πλαίσιο, όπως οι μειωμένες οργανικές συνθέσεις, η κατάργηση της ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία, η εκτεταμένη εφοπλιστική παραβατικότητα στην ΣΣΕ καθώς και στα συνταξιοδοτικά ζητήματα…

Η ΠΕΝΕΝ με έγγραφό της στις 14/10/2021 (βλέπε εδώ) το οποίο απεστάλη στο Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης διατύπωνε την απαίτησή της, μαζί και αυτή των εν ενεργεία και συνταξιούχων Ναυτεργατών, επειδή παράνομα εξαιρούνται από τον επαναϋπολογισμό οι ασφαλισμένοι που κατέβαλαν εισφορές, και επίσης δεν υπολογίζονται οι συνολικές εισφορές που έχουν καταβληθεί αλλά μόνο εκείνες που υπολογίστηκαν στον συντάξιμο μισθό, να γίνουν οι ανάλογες νομοθετικές προσαρμογές. Σε συνέχεια αυτού του εγγράφου μας, η βουλευτής του ΜΕΡΑ25 (Β΄Περιφέρεια Πειραιά) Φ. Μπακαδήμα έκανε σχετική αναφορά στην Βουλή προς τον αρμόδιο Υπουργό. Στην έγγραφη απάντησή του ο Υφυπουργός Π. Τσακλόγλου (βλέπε εδώ) με τον πιο κυνικό τρόπο ούτε λίγο ούτε πολύ μας δηλώνει ξεκάθαρα ότι σύμφωνα με το άρθρο 78 του νόμου 4826/21 «πετάει» έξω από τον υπολογισμό τους συνταξιούχους Ναυτεργάτες με το γελοίο έως παιδαριώδες επιχείρημα ότι «δεν υπήρχαν στο μηχανογραφικό σύστημα του ΝΑΤ στοιχεία»!!! Προφανώς και ψεύδεται, στοιχεία υπάρχουν! Οι κρατήσεις…

Ξεκίνησε από τα μεσάνυχτα η 48ωρη Πανελλαδική απεργία των Ναυτεργατών (10-11/12/2021) σε όλα τα λιμάνια της χώρας και τα στοιχεία δείχνουν ότι η συμμετοχή είναι μαζική και καθολική. Οι Ναυτεργάτες, παρά την υπονομευτική στάση των δυνάμεων της πλειοψηφίας της ΠΝΟ (εργοδοτικός – κυβερνητικός συνδικαλισμός) στην προηγούμενη απεργία του Νοέμβρη, για άλλη μια φορά εξέφρασαν την σθεναρή απόφασή τους να αγωνιστούν διεκδικώντας πραγματικές λύσεις στην υπογραφή ΣΣΕ με ουσιαστικές αυξήσεις και επίλυση των εργασιακών και κοινωνικοασφαλιστικών τους προβλημάτων. Τα Ναυτεργατικά προβλήματα αυξάνονται και οξύνονται από την πολιτική κυβέρνησης - εφοπλιστών και η αγανάκτηση του Ναυτεργατικού κόσμου έχει φθάσει στο αποκορύφωμά της. Ο εμπαιγμός και η κοροϊδία από τον ΣΕΕΝ, αναφορικά με τα ψίχουλα για τις ΣΣΕ που προτείνει για την τριετία 2020 – 2022, απορρίπτονται από την συντριπτική πλειοψηφία των Ναυτεργατών, όπως επίσης η γραμμή των εκπτώσεων που έχει εγκαινιάσει η πλειοψηφία της ΠΝΟ. Παράλληλα συνεχίζεται η αδιαλλαξία κυβέρνησης – ΥΕΝ…

Τα νέα μέτρα της κυβέρνησης για τη διαχείριση της κρίσης του COVID-19 έρχονται μαζί με τον βομβαρδισμό ακρίβειας που σαρώνει την αγορά. Η καθημερινότητα του πολίτη πλέον περιλαμβάνει έναν καταιγισμό ελέγχων όπου τα πάντα περνάνε μέσα από διπλά σαρώματα πιστοποιητικού υγείας και ταυτότητας. Οι ανεμβολίαστοι αποκλείονται από μια σειρά καθημερινών κοινωνικών δραστηριοτήτων: σινεμά, καφές, αγορές βασικών προϊόντων, δημόσιο, τράπεζες ακόμα και από την εκπαιδευτική διαδικασία. Ακόμα και η εύρεση ή διατήρηση της δουλειάς αποτελεί διαδικασία μάχης. Οι ανεμβολίαστοι εργαζόμενοι όχι μόνο φορτώνονται άλλο ένα δυσβάσταχτο μηνιαίο χαράτσι με τα υποχρεωτικά rapid test, αλλά αποτελούν ένα έξτρα ευάλωτο εργατικό δυναμικό στους εκβιασμούς της εργοδοσίας. Η καθημερινότητα, όμως, ακόμα και για τους εμβολιασμένους απέχει μακράν της «κανονικότητας». Οι εκβιασμοί από την εργοδοσία, η διάλυση των εργασιακών σχέσεων και η αντιμετώπιση ενός πλέγματος ελέγχων διαμορφώνουν μια εντελώς εφιαλτική καθημερινότητα. Η κυβέρνηση επιδιώκει τη μαζική πειθάρχηση του κοινωνικού συνόλου και οποιαδήποτε δραστηριότητα περνάει από…