Πρόκειται για μία ιστορική δίκη καθώς για πρώτη φορά μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, τόσο στην Ελλάδα όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο, ένα κόμμα που εκπροσωπείται στη Βουλή καλείται να λογοδοτήσει για δράση εγκληματικής οργάνωσης. Η Χρυσή Αυγή κάθεται στο εδώλιο του κατηγορουμένου με την ετυμηγορία της Δικαιοσύνης ενδεχομένως να στείλει τα στελέχη της στη φυλακή αλλά ενδεχομένως και το ίδιο το κόμμα στην παρανομία. Με αφορμή την έναρξη της πολύκροτης δίκης, ο Στέλιος Κούλογλου και το  tvxs.gr στέλνουν ένα ηχηρό αντιφασιστικό του μήνυμα, μέσα από ένα ντοκιμαντέρ για την ιστορική μνήμη και λήθη, το «Νεοναζί: Το Ολοκαύτωμα της Μνήμης».

Σε μία περίοδο που το φάντασμα του ναζισμού έχει επιστρέψει τόσο πάνω από την Ελλάδα όσο και πάνω από την Ευρώπη γενικά, αλλά και με τον αγώνα για τη διεκδίκηση των πολεμικών αποζημιώσεων να φουντώνει, η ιστορική μνήμη κόντρα στη λήθη είναι πιο σημαντική από ποτέ. Αύριο, ημέρα έναρξης της δίκης των νεοναζί, το tvxs.gr προχωρά σε μία μεγάλη προσφορά αναρτώντας δωρεάν στο διαδίκτυο το ντοκιμαντέρ του Στέλιου Κούλογλου «Νεοναζί: Το Ολοκαύτωμα της Μνήμης», το οποίο με απόφαση του υπουργείου Παιδείας θα διανεμηθεί σε όλα τα σχολεία της χώρας και θα ενταχθεί στο σχολικό πρόγραμμα.

Έχοντας προβληθεί στο 15ο Φεστιβάλ Ντοκιμαντέρ Θεσσαλονίκης αλλά και απ’ άκρη σε άκρη σε ολόκληρη την Ελλάδα, το ντοκιμαντέρ του Στέλιου Κούλογλου και της ομάδας του  θα αναρτηθεί δωρεάν στην ιστοσελίδα του tvxs.gr, αποτελώντας ένα πολύτιμο εργαλείο ιστορικής κι αντιφασιστικής ενημέρωσης ανοιχτό σε όλους τους πολίτες. Παράλληλα, ο Στέλιος Κούλογλου προσφέρει τα πνευματικά δικαιώματα του ντοκιμαντέρ στο υπουργείο Παιδείας προκειμένου αυτό να προβάλλεται στα σχολεία, σε μία προσπάθεια η ιστορική μνήμη να μείνει άσβεστη και να αποτελέσει οδηγό για τη διαμόρφωση άποψης για την ιστορική αλήθεια. Με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Παιδείας Τάσου Κουράκη το ντοκιμαντέρ θα αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της Εκπαιδευτικής Τηλεόρασης και θα ενταχθεί στο εκπαιδευτικό πρόγραμμα των Λυκείων.

Η δίκη της Χρυσής Αυγής

Κατηγορούμενοι, ενώπιον του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων είναι 69 στελέχη της Χρυσής Αυγής μεταξύ των οποίων ο αρχηγός της οργάνωσης Νίκος Μιχαλολιάκος, ο υπαρχηγός Χρήστος Παππάς αλλά και το σύνολο της προηγούμενης Κοινοβουλευτικής Ομάδας.

Το γεγονός που έθεσε τη Χρυσή Αυγή στο μικροσκόπιο των δικαστικών Αρχών ήταν η εν ψυχρώ δολοφονία του αντιφασίστα Παύλου Φύσσα τα ξημερώματα της 18ης Σεπτεμβρίου 2013, από το μέλος της  οργάνωσης Γιώργο Ρουπακιά.

Ο αντιεισαγγελέας του Αρείου Πάγου Χαρίλαος Βουρλιώτης, είναι αυτός που άνοιξε τον φάκελο χαρακτηρίζοντας στο πόρισμά του τη Χρυσή Αυγή «ενεργή ναζιστικού τύπου εγκληματική οργάνωση που δρα από το 1987 μέχρι σήμερα με στρατιωτική δομή, ιεραρχία και διακλαδώσεις σε όλη τη χώρα».

Η άσκηση ποινικής δίωξης για εγκληματική οργάνωση στα τέλη Σεπτεμβρίου 2013, οδήγησε στις συλλήψεις στελεχών του κόμματος και στις πρώτες προφυλακίσεις, με το 18μηνο να συμπληρώνεται στα τέλη του περασμένου Μαρτίου.

Η πρόταση του εισαγγελέα Εφετών Ισίδωρου Ντογιάκου καταγράφεται σε 700 σελίδες, όπου περιγράφεται μία εγκληματική οργάνωση που δρα υπό τον «μανδύα κόμματος» και διαθέτει στρατιωτικού τύπου τάγματα εφόδου για τη διάπραξη παράνομων ενεργειών.

Με αυτά τα δεδομένα, η ετυμηγορία της ιστορικής αυτής δίκης αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον καθώς εάν το κόμμα της Χρυσής Αυγής κριθεί ναζιστικό μόρφωμα με συντονισμένη παράνομη δραστηριότητα, αυτό ενδεχομένως να δρομολογήσει και πολιτικές εξελίξεις, όπως παραδείγματος χάριν η ανακήρυξη του σχηματισμού ως παράνομου.

Η ιστορική μνήμη όπλο στη μάχη κατά του φασισμού

Το «Ολοκαύτωμα της Μνήμης» ξεκίνησε να γυρίζεται την επομένη των εκλογών του Μαΐου του 2012, όταν για πρώτη φορά η νεοναζιστική Χρυσή Αυγή πέρασε για πρώτη φορά την πύλη του ελληνικού Κοινοβουλίου με «εισιτήριο» το 7% της λαϊκής εντολής. Αφορμή στάθηκε η είδηση που «έκλεψε την παράσταση» των δελτίων ειδήσεων ότι η Χρυσή Αυγή  είχε λάβει 1.000 ψήφους στα μαρτυρικά Καλάβρυτα και Δίστομο. Τις αμέσως επόμενες μέρες, στην ερώτηση αν είναι νεοναζί και σχετίζονται με τον Χίτλερ, οι εκπρόσωποι της Χρυσής Αυγής είπαν δημοσίως πως «οι δημότες στα Καλάβρυτα και το Δίστομο απάντησαν ήδη, με την ψήφο τους». Τα ερωτήματα που αμέσως γεννήθηκαν ήταν το «γιατί;» και το «αν έχουμε ξεχάσει». Η ιστορική μνήμη είχε εξασθενίσει ή επρόκειτο για μια κατασκευασμένη είδηση;

Η στοχευένη σύνδεση των εκλογικών αποτελεσμάτων της Χρυσής Αυγής με το παρελθόν των Καλαβρύτων και του Διστόμου -που αν και καλλικρατικοί δήμοι και περιλαμβάνοντες μια ευρεία περιοχή αμφότεροι- παρουσιάστηκαν από τα ΜΜΕ να νομιμοποιούν με την ψήφο τους τους πολιτικούς απογόνους των δολοφόνων τους, έφερε στην επιφάνεια μία συζήτηση για το αν το ιστορικό παρελθόν παραμένει ζωντανό, ποια είναι η ιστορία που διδασκόμαστε και ποιος προσπαθεί να την καπηλευτεί.

Ο Στέλιος Κούλογλου και η ομάδα του ταξίδεψαν στα μαρτυρικά Καλάβρυτα, στο Δίστομο και στον Χορτιάτη όπου τα θύματα των θηριωδιών των ναζί τους άνοιξαν τα σπίτια τους αλλά και την καρδιά τους, μιλώντας για τα όσα φρικιαστικά έζησαν υπό την μπότα του κατακτητή. Κανένας δεν είχε ξεχάσει την όψη των νεκρών συγγενών του αλλά και τη μυρωδιά του αίματος που έμεινε για μήνες στα χωριά τους. Κανένας δεν ξέχασε τι σημαίνει ναζισμός.

Περισσότερες από 100 πόλεις και χωριά της Ελλάδας θυσιάστηκαν στο βωμό του ναζισμού κατά τους τελευταίους μήνες της γερμανικής Κατοχής. Αν και έχουν περάσει πάνω από 70 χρόνια από τότε, οι επιζώντες κράτησαν άσβεστη τη μνήμη. Ίσως και να μην κατάφεραν ποτέ να ξεχάσουν. «Είναι σαν ένα μαχαίρι που γυρίζει στην πληγή. Είναι ένα μαράζι που θα το κουβαλάμε μέχρι να πεθάνουμε. Δεν πρόκειται να ξεχάσουμε τι έγινε», λέει στο ντοκιμαντέρ o Σωτήρης Χαμακιώτης, του οποίου ο πατέρας εκτελέστηκε μαζί με το σύνολο του ανδρικού πληθυσμού των Καλαβρύτων, στις 13 Δεκεμβρίου του 1943. «Αυτά που ζήσαμε είναι σαν ταινία. Αν δεν τα ζήσεις είναι δύσκολο να τα πιστέψεις», λέει από τη μεριά της η Βασιλική Γκουραμάνη που γλίτωσε μέσα από το κτίριο που οι Ταγματασφαλίτες εκτέλεσαν κι έκαψαν μέλη της οικογένειας της, ανάμεσα στους 149 συντοπίτες της, στις 2 Σεπτεμβρίου του 1944, στον Χορτιάτη.

«Αν δεν μάθουμε το τι συνέβη, είναι βέβαιο ότι τα γεγονότα θα επαναληφθούν. Και η επανάληψη θα είναι τραγική. Για αυτό τα γεγονότα αυτά αν και περνάνε τα χρόνια θα πρέπει αν διδάσκονται στα σχολεία», θα πει ο Γιώργος Δημόπουλος, ο οποίος από τύχη στα 13 του δεν βρέθηκε στη λίστα των εκτελεσθέντων των Καλαβρύτων. «Η ιστορία είναι το μέλλον», τονίζει ο Άγγελος Καστρίτης από το Δίστομο, που είδε τη μητέρα του και τους παππούδες του άγρια δολοφονημένους από τους ναζί. «Πρέπει να μαθαίνουμε και να παραδειγματιζόμαστε από όσα έγιναν στο παρελθόν, για να μην γίνουν τα ίδια λάθη στο μέλλον», θα καταλήξει ένας μαθητής από το Λύκειο του Διστόμου.

Νεοναζί: Το Ολοκαύτωμα της Μνήμης

Μια μέρα μετά τις εκλογές του 2012, η είδηση κάνει τον γύρο των τηλεοπτικών σταθμών: η Χρυσή Αυγή έλαβε 1.000 ψήφους στα μαρτυρικά Καλάβρυτα και Δίστομο. Δυο πόλεις που σημαδεύτηκαν από τη ναζιστική θηριωδία, παρουσιάζονται να νομιμοποιούν με την ψήφο τους, τους «πολιτικούς απογόνους» των δολοφόνων τους, σύμφωνα με τα ΜΜΕ. Τις αμέσως επόμενες μέρες, στην ερώτηση αν είναι νεοναζί και σχετίζονται με τον Χίτλερ, οι εκπρόσωποι της Χρυσής Αυγής απαντούν: «οι δημότες στα Καλάβρυτα και το Δίστομο απάντησαν ήδη, με την ψήφο τους». Η ιστορική μνήμη έχει εξασθενίσει ή πρόκειται για μια κατασκευασμένη είδηση; Μπορεί να προχωρήσει προς τα μπρος, μια χώρα που δεν γνωρίζει το παρελθόν της; Η απάντηση αλλά και η ιστορική αλήθεια βρίσκεται στο Λύκειο του Διστόμου.

Ένα ντοκιμαντέρ μέσα στο ντοκιμαντέρ, για την μνήμη και την λήθη.

ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ

Σκηνοθεσία - Σενάριο: Στέλιος Κούλογλου
Καλλιτεχνική Επιμέλεια – Γραφικά: Νίκος Πολίτης
Μοντάζ – Μιξάζ: Χρήστος Γάκης
Οργάνωση παραγωγής: Νίκος Θωμόπουλος
Υπεύθυνη έρευνας: Ελένη Μπέλλου
Δημοσιογραφική υποστήριξη: Τάνια Γεωργουπλή / Ελένη Κωνσταντινίδου
Φωτογραφία: Νίκος Θωμόπουλος / Μανώλης Κονσολάκης / Χρήστος Αναγνωστόπουλος
Βοηθός Μοντάζ: Γιώργος Ζαφείρης
Παραγωγή: 1984 Productions – tvxs.gr
Διανομή: 1984 Productions
Διάρκεια: 90 λεπτά

ΠΗΓΗ: tvxs.gr

"Ραντεβού" με το λουκέτο δίνει το επόμενο διάστημα η πορθμειακή γραμμή Ρίου – Αντιρρίου, μετά την απόφαση του Κεντρικού Λιμεναρχείου της Πάτρας, σύμφωνα με την οποία όλα τα βαρέα οχήματα πριν επιβιβαστούν στα πορθμεία, θα πρέπει να ζυγίζονται, σύμφωνα με το patrastimes.gr.

Αυτή η φαινομενικά τόσο απλή και λογική εξέλιξη, αποτελεί σύμφωνα με τους εργαζόμενους στην πορθμειακή γραμμή Ρίου – Αντιρρίου, την ταφόπλακα σε μια ήδη  -λόγω γέφυρας- προβληματική κατάσταση.

Αιτία, το γεγονός πως σε καμία από τις προβλήτες του Ρίου δεν υπάρχει ζυγιστήριο, με αποτέλεσμα όλα τα φορτηγά που αποτελούν και το οξυγόνο για τη γραμμή, να είναι υποχρεωμένα να κάνουν διαδρομή 18 χιλιομέτρων κάθε φορά προκειμένου να ζυγιστούν στο λιμάνι της Πάτρας.

Κάτι τέτοιο οδηγεί αυτομάτως τους ιδιοκτήτες των βαρέων οχημάτων, να επιλέγουν την χρήση της γέφυρας, καθώς η δαπάνη και η ταλαιπωρία για κάθε δρομολόγιο, εάν επιλέξουν να κάνουν διαδρομή 18 χιλιομέτρων προκειμένου να ζυγιστούν, ισοσταθμίζει το κόστος της οδικής διέλευσης σε σχέση με αυτό το πορθμείου.

Οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν τους εμπνευστές της απόφασης, πως ουσιαστικά στρέφονται όχι μόνο κατά των δικών τους συμφερόντων, «διαμορφώνοντας μονοπωλιακές καταστάσεις», αλλά και των πολιτών, καθώς εάν το λιμεναρχείο της Πάτρας εμμείνει στην απόφαση, το κλείσιμο της πορθμειακής γραμμής Ρίου – Αντιρρίου θεωρείται βέβαιο, όπως αναφέρεται στο patrastimes.gr.

ΠΗΓΗ: enikos.gr

Επιστολή στα ελληνικά και σε δύο ακόμη γλώσσες κοινοποίησε η Μαρία-Κατερίνα Νάκη, η αδερφή του αγνοούμενου ανθυποπλοιάρχου που τα ίχνη του αγνοούνται από το πρωί της περασμένης Δευτέρας, στα ανοιχτά του δυτικού Μεξικού.

  Η επιστολή για την υπόθεση εξαφάνισης:

Γεια σας! Το όνομά μου είναι Μαρία-Κατερίνα Νάκη και θα ήθελα να σας ενημερώσω για ένα πολύ σοβαρό θέμα. Ο αδελφός μου ονομάζεται Αναστάσιος Νάκης και είναι ο Έλληνας ανθυποπλοίαρχος που αγνοείται από την Κυριακή 12 Απριλίου 2015, από τις 14:00 (ώρα Μεξικό). Ταξίδευε με πλοίο. Το πλοίο, που ονομάζεται «Ingrid C», είναι ένα πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου, ταξιδεύει υπό τη σημαία των «Marshall Islands» και ανήκει στην εταιρεία EFShipping του Θεόδωρου Ευσταθίου. Η διαδρομή του πλοίου ήταν από τη Σαγκάη της Κίνας προς το Manzanillo του Μεξικό. Υπάρχουν φήμες ότι αυτοκτόνησε, αλλά το γεγονός είναι ότι η αιτία της εξαφάνισής του δεν είναι η αυτοκτονία. Ο αδελφός μου, ο οποίος είναι 22 ετών, έκανε σχέδια για το μέλλον, ένιωθε καλά και δεν είχε κανένα πρόβλημα, είτε προσωπικό ή επαγγελματικό, όπως αποδεικνύεται από την οικογένειά του, τη φίλη του και τους φίλους του. Είναι εξωστρεφής και ο χαρακτήρας του είναι πολύ δυνατός.

Πιστεύουμε ότι είναι σε ένα μέρος όπου δεν μπορεί να επικοινωνήσει. Αν κάποιος γνωρίζει ή έχει δει κάτι, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
My name is Catherine Naki. My brother's name is Anastasios Nakis.

My brother, Anastasios Nakis has been missing since Sunday 12th April 2015 from a merchant vessel in which he was working recently. My brother is a young man 22 years old and he works as a sub-lieutenant.

We were told that it was 2 o'clock in the afternoon - local time of Mexico - when the captain and the crew realised that my brother was missing from the ship. The name of the merchant vessel is ''INGRID C''. It is sailing with the flag of ''Marshall Islands''. The ship belongs to the Greek Naval Company named EF SHIPPING. The owner of the ship is Mr Theodoros Efstathiou. The ship had departured from Shanghai heading to Manzalino, a mexican port.

It is claimed that my brother had committed suicide while the ship was sailing from Shanghai to Mexico but my family and I cannot accept that claim. My brother did not have any so serious reasons to result to such a cruel action onto himself and consequently to hurt my family and me irreparably. He is an extrovert person, he has a strong character and he was planning for his future. Additionally, he was getting on well with his family, his girlfriend, his close friends and even his colleagues. He had also confided nothing negative in his very close friends the recent time. We are totally convinced that my brother is somewhere and he cannot contact with us.

My family and I are desperately begging anyone who knows anything about him, anything at all, to contact with us.

I thank you all very very much.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hola! Me llamo Maria-Katerina Naki y quería informarle para un asunto muy serio. Mi hermano, que se llama Anastasios Nakis, es el subteniente Griego que está ignorado desde el domingo 12 de abril de 2015, desde las 2 de la tarde (hora de Mexico). El viajaba en barco. El barco, cuyo nombre es “Ingrid C”, es un bulk carrier, viaja con la bandera de los “Marshall Islands” y pertenece a la empresa EFShipping de Theodoros Eystathiou. La ruta del barco era desde Shanghai de China hasta Manzanillo de Mexico. Hay rumores que se ha suicidado pero es un hecho que la causa de su desaparición no es un suicidio. Mi hermano, que tiene 22 años, hacía planes para el futuro, se sentía muy bien y no tenía ningún problema ni personal ni profesional, como lo demuestra su familia, su novia y sus amigos. Es extrovertido y su carácter es muy fuerte. Creemos que está en un lugar donde no puede comunicarse. Si alguien sabe o ha visto algo, por favor póngase en contacto con nosotros. Gracias de antemano.

ΠΗΓΗ: zougla.gr

Του Θανάση Λαμπρόπουλου
Τέσσερεις χιλιάδες μηδέν πενήντα επτά είναι τα εμπορικά ελληνικής πλοιοκτησίας εμπορικά πλοία που αρμενίζουν ανα τους Ωκεανούς του κόσμου μεταφέροντας εμπορεύματα και καύσιμα, και αποκομίζοντας ετσι τεραστια κερδη στους ιδιοκτητες τους  οι οποιοι αν μη τι άλλο οφειλαν να τα επανδρωνουν στην πλειοψηφια τους με ελληνες ναυτικους,οι οποιοι μαλιστα κατά κοινη παγκοσμια ομολογια είναι από τους καλλιτερους του πλανητη.
Και αυτό το οφειλαν οι ελληνες ανα τον κοσμο εφοπλιστες στην Ελληνικη Πολιτεια η οποια χρονια τωρα φροντιζει να μην φορολογουνται ειτε βαρια ειτε και καθολου,ενώ παραλληλα το εκαστοτε επισημο «κουβερνο»,λαμβανει και μετρα τετοια ώστε να εξαφανιζονται και μαλιστα με αμειωτο ρυθμο οι ελληνες ναυτικοι,ολων των ειδικοτητων,και τις θεσεις τους στα χιλιαδες ελληνοκτητα «βαπορια» ολων των τυπων και χωρητικοτητων να προσλαμβανονται τριτοκοσμικοι στην πλειοψηφια τους ναυτικοι.
Επισης ένα άλλο σοβαροτατο στοιχειο το οποιο μαλιστα πρεπει να προσεξει  ιδιαιτερα η νεα συγκυβερνηση Τσιπρα-Καμμενου είναι το γεγονος ότι παρα τα χαριστικα μετρα που απολαμβανουν οι ελληνες πλοιοκτητες στα «βαπορια» τους,που σημειωτεον είναι από τα πιο συγχρονα του κοσμου,δεν κυματιζει στην πλειοψηφια η ΓΑΛΑΝΟΛΕΥΚΗ αλλα σημαιες ευκαιριας όπως τα νησια Μαρσαλ,Κευμαν,Μπαχαμες και άλλες τριτοκοσμικες,αφου αν τα 4057 «κομματια» των ελληνοκτητων βαποριων ηταν εγεγραμενα στο Εθνικο νηολογιο δεν θα ειχαμε ουτε έναν ελληνα ναυτικο ανεργο.
Και οι ανεργοι ελληνες ναυτικοι ολων των ειδικοτητων-ακομα και καπεταναιοι-δεν είναι ουτε ενας ουτε δυο αλλα μερικες χιλιαδες που τωρα τις Αγιες μερες του Πασχα είναι ζητημα αν θα «στρωσουν» γιορτινο τραπεζι για τις οικογενειες τους,αφου ακομα και η επισημη Πολιτεια τους εχει ξεχασει δινοντας τους μονο ένα πενιχρο «δωρο» που όμως δεν ξεπερνα τα 400 ευρω.
Είναι ντροπη λοιπον για οσους διαριγνυουν τα ιματια τους ότι αγαπουν την Ελλαδα και τα νησια από οπου ξεκινησαν την εφοπλιστικη τους καριερα να βγαινει το Γραφειο Ευρεσεως Ναυτικης Εργασιας(ΓΕΝΕ) που είναι δημοσια υπηρεσια και να καταγραφει μονο για τον Μαρτιο του τρεχοντος ετους  3.819 ανεργους ελληνες ναυτικους,ενώ την ιδια στιγμη η Πανελληνια Ναυτικη Ομοσπονδια κανει λογο για πανω από 7000 ελληνες ναυτικους καλωντας δε την Κυβερνηση να παρει μετρα υπερ των εναπομειναντων λιγων ελληνων ναυτικων,και ΟΧΙ υπερ των πλοιοκτητων.
Συμφωνα λοιπον με το ΓΕΝΕ αλλα και τις Λιμενικες Αρχες της χωρας,οπου καταφευγουν προκειμενου να βρουν το πολυποθητο «μπαρκο» οι ελληνες ναυτικοι  τον μηνα ΜΑΡΤΙΟ καταγραφησαν ως ΑΝΕΡΓΟΙ 774 ελληνες καπεταναιοι(182 Α ταξης,245 Β ταξης,345 Γ ταξης) 259 μηχανικοι(80 Αταξης,179 Γ ταξης) 134 ανεργοι οικονομικοι αξιωματικοι(34 αρχιλογιστες,44 Α,34Β,22 δοκιμοι)65 Φροντιστες,322 ναυκληροι-αντλιωροι,293 ναυτες,321 ναυτοπαιδες,145 Μηχανοδηγοι,203 καθαριστες,770 θαλαμηπολοι(52 αρχιθαλαμηπολοι,358 Α και Β,360 επικουροι) 292 μαγειροι(20 Αρχιμαγειροι,176 Α,Β,Γ,96 βοηθοι)καθως και 68 Ηλεκτρολογοι,δηλ.κατεγεγραμενοι ΑΝΕΡΓΟΙ ελληνες ναυτικοι μαζι με καποιες άλλες λοιπες ειδικοτητες  3.819.
Και ενώ οι ΑΝΕΡΓΟΙ ψαχνουν για μπαρκο,πληρωνοντας ακομα στους «πιτσικωμηδες» της Ακτη Μιαουλη και των στενων της Τρουμπας έναν ακομα και δυο μισθους από τους πρωτους που θα λαβουν από το μπαρκο που θα τους βρει ο «πρακτορας» του σκοτεινου γραφειου η ακομα και ο υπευθυνος πληρωματων καποιας ναυτιλιακης μικρης η μεγαλης εταιριας,οι απανταχου ελληνες πλοιοκτητες «αβγατησαν» τον στολο τους  κατά 156 «βαπορια» ολων των τυπων,ητοι 23,6 εκατ.τονων,ανεβαζωντας τον αριθμο στα 4.057 πλοια.
Παραλληλα συμφωνα με τα επισημα στοιχεια των Lloyds αλλα και του Committee η συνολικη χωρητικοτητα του στολου των 4.057 πλοιων καταγραφεται στους 314,4 εκατομμυρια τονους,ενώ αυξηθηκε κατά 20 πλοια ο εμπορικος στολος υπο ελληνικη σημαια ανεβαζωντας ετσι τα ελληνικα εμπορικα πλοια σε 839 «κομματια» που η συνολικη χωρητικοτητα τους αγγιζει τους 80,4 εκατ.τονους(περυσι ηταν 76,1 εκατ.τονους).
Να τονισθει ότι αναμεσα στα 4.057 ελληνοκτητα εμπορικα πλοια εχουν συμπεριληφθει όπως δειχνουν τα επισημα στοιχεια και 347 βαπορια διαφορων τυπων που βρισκονται υπο ναυπηγηση ανα τον κοσμο,ενώ πισω από την Ελλαδα βρισκεται η Λιβερια με 739 πλοια,που όμως είναι ελληνικης πλοιοκτησιας,τα νησια Μαρσαλ με 675,η Μαλτα με 606 ο Παναμας με 398,η Κυπρος με 253 πλοια και τελος η Μπαχαμες με 243 που όμως και αυτά όπως και των προηγουμενων χωρων είναι ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΠΛΟΙΟΚΤΗΣΙΑΣ.
Με αυτά λοιπον τα καταγεγραμενα δεδομενα και με αδιασειστο στοιχειο την πρωτια που καταγραφεται εδώ και παρα πολλα χρονια αλλα και την ΑΝΕΡΓΙΑ που πλητει την αλλοτε μεγαλη ναυτικη οικογενεια τν ελληνων ναυτικων,θα πρεπει να ΕΝΑΝΤΙΩΘΕΙ η Κυβερνηση Τσιπρα-Καμμενου στα οποια νεα αιτηματα των ελληνων εφοπλιστων,ενώ παραλληλα θα πρεπει να τους πεισουν ότι θα πρεπει να επιστρεψουν αν όχι όλα τα πλοια τους στο ΕΘΝΙΚΟ ΝΗΟΛΟΓΙΟ.
Επισης επειδη πολλα δεινα εχουν χτυπησει τελευταια και τους ελληνες ναυτικους που μεχρι προτεινος ηταν μπαρακαρισμενοι σε πλοια της Ακτοπλοιας θα πρεπει ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ο ΥΕΝ θοδωρης Δριτσας να δωσει αμεσα λυσεις ετσι ώστε να μην υπαρχει ουτε ενας ελληνας ναυτικος ΑΠΛΗΡΩΤΟΣ,ΕΝΩ παραλληλα να φροντισει ετσι ώστε τα χρηματα από τις επιδοτησεις των αγονων γραμμων να καταληγουν στα χερια των ναυτικων και ΟΧΙ στις εταιριες,που ουδεις γνωριζει που θα καταληξουν.

ΠΗΓΗ: zougla.gr