ΥΠΑΠΕΝ: «Η ΕΛΛΑΔΑ ΕΙΝΑΙ ΚΥΡΙΑΡΧΗ ΧΩΡΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΝΕΟΑΠΟΙΚΙΑ ΠΟΛΥΕΘΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ»

ΜΑΖΙΚΗ ΠΟΡΕΙΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΤΗΣ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΗΝ ΕΞΟΡΥΞΗ ΧΡΥΣΟΥ  

Με αφορμή τις κινητοποιήσεις των εργαζομένων της Eldorado Gold, οι οποίοι μετά την πρωινή διαμαρτυρία τους έξω από το Υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης κατέληξαν με πορεία στη Βουλή και πήραν το απόγευμα της Πέμπτης (16/4) το δρόμο της επιστροφής, το υπουργείο ΠΑΠΕΝ εξέδωσε ανακοίνωση με την οποία έστειλε σαφέστατο μήνυμα : «Η Eldorado Gold δεν είναι κράτος εν κράτει και δεν μπορεί να χρησιμοποιεί ως «ασπίδα» τους εργαζόμενους και τις ανησυχίες τους για να διεκδικεί «ασυλία». Για να διεκδικεί να παραμένει εκτός ελέγχου προκειμένου να συγκαλύπτει αυθαιρεσίες και καταστροφικές επιλογές».

Αξίζει να σημειωθεί ότι η εν λόγω κινητοποίηση έτυχε πρωτοφανούς προβολής από το σύνολο των συστημικών ΜΜΕ, τα οποία επέδειξαν στη συγκεκριμένη περίπτωση επιλεκτική «ευαισθησία» για τα εργασιακά δικαιώματα των μεταλλεργατών της Eldorado Gold και το δικαίωμα τους στη διαμαρτυρία. Στο πλαίσιο αυτό, το οψίμως «φιλεργατικό» του πρόσωπο επέδειξε ενώπιον των τηλεοπτικών συνεργείων και ο κοινοβουλευτικός της εκπρόσωπος Αδ. Γεωργιάδης, ο πλεόν ένθερμος υποστηρικτής των απολύσεων την περίοδο των μνημονιακών κυβερνήσεων προκαλώντας ακόμα και την κοινή λογική.

Είναι προφανές ότι η Eldorado Gold χρησιμοποιεί συστηματικά ως «Δούρειο Ίππο» στις επικίνδυνες μεθοδεύσεις της τους εργαζόμενους στην ίδια την επιχείρηση. Η εταιρεία επενδύει στη δημιουργία σκηνικού «εμφυλίου πολέμου» προκειμένου να προωθήσει με όποιο κόστος τα συμφέροντα της, εκβιάζοντας την κυβέρνηση που έχει τοποθετηθεί ξεκάθαρα στο θέμα της εξόρυξης χρυσού, με γνώμονα τη διαφύλαξη του δημόσιου συμφέροντος, την προστασία του περιβάλλοντος, αλλά και την προάσπιση της νομιμότητας απέναντι στην αυθαιρεσία των «χρυσοθήρων».

Εντωμεταξύ, λίγο μετά τις 8μμ το βράδυ της Πέμπτης ολοκληρώθηκε και η μαζική πορεία αλληλεγγύης στον αγώνα των κατοίκων της Χαλκιδικής ενάντια στην εξόρυξη χρυσού, στο κέντρο της Αθήνας.

Με σύνθημα "αυτός ο αγώνας είναι και δικός μας αγώνας", η Επιτροπή Αλληλεγγύης στη Χαλκιδική (Αττικής) είχε απευθύνει κάλεσμα σε συγκέντρωση αλληλεγγύης προς τους αγωνιζόμενους κατοίκους της Χαλκιδικής, με την πορεία να πραγματοποιείται και να ολοκληρώνεται ομαλά παρά το επεισοδιακό ξεκίνημα.

Μεμονωμένα επεισόδια ξεκίνησαν λίγο μετά τις 6μμ όταν διμοιρίες των ΜΑΤ επιχείρησαν να παραταχθούν ανάμεσα στους συγκεντρωμένους και την είσοδο της Πρυτανείας που παραμένει υπό κατάληψη από αντιεξουσιαστές, με αποτέλεσμα να υπάρξουν αντιδράσεις που εξελίχθηκαν σε επεισόδια ανάμεσα σε μερίδα διαδηλωτών που αποκόπηκε από την πορεία και δυνάμεις των ΜΑΤ που έκαναν χρήση χημικών και κρότου λάμψης. Η συγκέντρωση αρχικά διαλύθηκε, αλλά στη συνέχεια τα μπλοκ διαδηλωτών ανασυντάχθηκαν και πραγματοποίησαν πορεία προς τη Βουλή.

ΝΙΚΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ

ΥΠΑΠΕΝ: «Η ΕΛΛΑΔΑ ΕΙΝΑΙ ΚΥΡΙΑΡΧΗ ΧΩΡΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΝΕΟΑΠΟΙΚΙΑ ΠΟΛΥΕΘΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ»

Ολόκληρη η σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχει ως εξής:

«Οι εργαζόμενοι έχουν κάθε δικαίωμα να διαμαρτύρονται. Υπερασπιζόμαστε με όλη τη δύναμή μας το δικαίωμα των εργαζομένων στη διαμαρτυρία, ακόμα και αν στρέφεται άδικα κατά της κυβέρνησής μας. Σεβόμαστε πλήρως τις ανησυχίες των εργαζομένων για τη δουλειά τους. Τους διαβεβαιώνουμε, όμως, ότι κανένας εργαζόμενος δεν πρόκειται να χάσει τη δουλειά του. Αντίθετα, οι θέσεις εργασίας τους απειλούνται από την πολυεθνική Eldorado Gold η οποία παριστάνει περιστασιακά τον ευεργέτη τους, μόνο και μόνο για να τους χρησιμοποιεί ως «ασπίδα» και μόλις κατοχυρώσει τις κερδοσκοπικές επιδιώξεις της θα πετάξει στο δρόμο πολύ μεγάλο μέρος όσων δουλεύουν σήμερα. Εμείς δεν αντιδικούμε με τους εργαζόμενους και οι αντιδικίες μας αφορούν μόνο τις αυθαιρεσίες της εταιρείας.

Αν και σεβόμαστε τη διαμαρτυρία των εργαζομένων δεν δεχόμαστε τις απαράδεκτες πρακτικές της πολυεθνικής Eldorado Gold και των εγχώριων υποστηρικτών της, η οποία χρησιμοποιεί τους εργαζόμενους και τις ανησυχίες τους για να συγκαλύψει παράνομες, αυθαίρετες και αντιπεριβαλλοντικές συμπεριφορές που απειλούν τη Χαλκιδική και τους πολίτες της.

Θέλουμε να τονίσουμε ότι η Eldorado Gold δεν είναι κράτος εν κράτει και δεν μπορεί να χρησιμοποιεί ως «ασπίδα» τους εργαζόμενους και τις ανησυχίες τους για να διεκδικεί «ασυλία». Για να διεκδικεί να παραμένει εκτός ελέγχου προκειμένου να συγκαλύπτει αυθαιρεσίες και καταστροφικές επιλογές.

Η Elodorado Gold πρέπει να αντιληφθεί ότι η πανέμορφη Χαλκιδική δεν είναι ιδιοκτησία της, ότι δεν είναι αφεντικό στη χώρα ούτε η Χαλκιδική «πειραματόζωο» περιβαλλοντικής καταστροφής για τα κέρδη της.

Η Eldorado Gold και τα εγχώρια φερέφωνά της πρέπει να αντιληφθούν ότι δεν μπορεί να εκβιάσει τη χώρα και την κυβέρνηση. Η κυβέρνηση δεν πρόκειται να δεχθεί να χρησιμοποιηθούν τακτικές «κατσαρόλας» στη χώρα. Η Ελλάδα είναι κυρίαρχη χώρα και όχι νεοαποικία πολυεθνικών εταιρειών.

Είναι εντυπωσιακό ότι τα κυρίαρχα μέσα ενημέρωσης τα οποία «θάβουν» όλες τις εργασιακές κινητοποιήσεις, προβάλλουν τις κινητοποιήσεις των εργαζομένων στις Σκουριές μόνο και μόνο για να εξυπηρετήσουν τις ανομίες και τον απαράδεκτο ρόλο που έχει αναλάβει η Eldorado Gold.

H κυβέρνηση έχει καταθέσει πρόγραμμα επισκέψεων των αρμόδιων Υπουργών στη Χαλκιδική και στις Σκουριές, καθώς και πρόγραμμα για την κατάθεση πιο εξειδικευμένων προτάσεων για τα μεταλλεία της περιοχής.

Η Eldorado Gold, όμως, και τα παπαγαλάκια της επιλέγουν τακτικές «κατσαρόλας» και «εκβιασμού».

Αυτές οι τακτικές δεν θα περάσουν. Η κυβέρνηση θα υπερασπισθεί μέχρι τέλους την προστασία του περιβάλλοντος και το δημόσιο συμφέρον απέναντι στα συμφέροντα όσο ισχυρά και διαπλεκόμενα και αν είναι.

Καλούμε τους εργαζόμενους να κινητοποιηθούν για αυτά τα αιτήματα και να απορρίψουν τις μεθοδεύσεις της Eldorado Gold που επιδιώκει να τους χρησιμοποιήσει για τις δικές της σκοπιμότητες».

πηγη: iskra.gr

ΕΝΟΧΕΣ ΟΙ ΙΜΠΕΡΙΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΚΑΙ Η ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΗΣ ΕΕ

ΓΙΑ ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΕΚΤΑΚΤΗ ΣΥΝΟΔΟΣ ΚΟΡΥΦΗΣ ΤΗΣ ΕΕ

Ένα νέο ναυάγιο πλοιαρίου που μετέφερε περίπου 700 μετανάστες σημειώθηκε ανοικτά των λιβυκών ακτών και εκφράζονται φόβοι ότι εκατοντάδες από τους επιβαίνοντες είναι νεκροί. Το ναυάγιο σημειώθηκε στα ανοικτά των λιβυκών ακτών και συγκεκριμένα 180 χιλιόμετρα νότια του ιταλικού νησιού Λαμπεντούζα όταν το σκάφος ανατράπηκε τα μεσάνυχτα του Σαββάτου (18/4, τοπική ώρα). Σύμφωνα με την ιταλική Ακτοφυλακή, μέχρι στιγμής έχουν διασωθεί μόλις 28 άτομα (άλλες πηγές ανεβάζουν τους διασωθέντες σε 49), γεγονός που προκαλεί έντονη ανησυχία ότι οι νεκροί μπορεί να είναι εκατοντάδες.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο του Πολεμικού Ναυτικού της Μάλτας, σε εξέλιξη βρίσκεται μεγάλη επιχείρηση διάσωσης. Στην επιχείρηση διάσωσης συμμετέχουν ιταλικά πλοία και πλοία του Πολεμικού Ναυτικού της Μάλτας, καθώς και εμπορικά πλοία. Ενδεικτική του μεγέθους της τραγωδίας είναι η δήλωση του εκπροσώπου της ιταλικής Ακτοφυλακής, ο οποίος είπε ότι μέσα στις επόμενες ώρες η επιχείρηση είναι πιθανό να μετατραπεί από επιχείρηση διάσωσης σε επιχείρηση ανάσυρσης των σορών!..

Το τραγικό συμβάν έρχεται λίγες μόλις μέρες μετά το ναυάγιο με άλλους 400 μετανάστες νεκρούς που κι αυτοί προσπαθούσαν να φθάσουν στις ιταλικές ακτές από τη Λιβύη.  

Οι αλλεπάλληλες τραγωδίες με εκατοντάδες θύματα μετανάστες, είναι προφανές πως οφείλονται στις ιμπεριαλιστικές επεμβάσεις των Αμερικανών και του ΝΑΤΟ σε περιοχές της Αφρικής και της Ασίας, όπως η Λιβύη, η Συρία κ.ά., στις οποίες μετέχουν ενεργά και χώρες της ΕΕ. Τις εκατόμβες των νεκρών προσφύγων, που προσπαθούν να σωθούν με κάθε τρόπο από αυτές τις επεμβάσεις αναζητώντας μια καλύτερη μοίρα, προκαλεί ασφαλώς και η μεταναστευτική πολιτική της ΕΕ, που έχει επιβληθεί από τις κυρίαρχες δυνάμεις της και τους αντιμετωπίζει ως εγκληματίες.  

"Μια τραγωδία εκτυλίσσεται στη Μεσόγειο και, αν η ΕΕ και ο κόσμος συνεχίσουν να κλείνουν τα μάτια, θα κριθούν με τον χειρότερο τρόπο, όπως κρίθηκαν και στο παρελθόν όταν έκλεισαν τα μάτια τους σε γενοκτονίες, όταν οι βολεμένοι δεν έκαναν τίποτε", δήλωσε ο πρωθυπουργός της Μάλτας Τζόζεφ Μάσκατ.  

Ο Ιταλός πρωθυπουργός Ματέο Ρέντσιδήλωσε καθυστερημένα και υποκριτικά πως η Ευρώπη είναι μάρτυρας "μιας συστηματικής σφαγής στη Μεσόγειο", όταν εδώ αρκετό καιρό βλέπει σαν θεατής την ανθρωποθυσία απεγνωσμένων προσφύγων. Ο Ιταλός πρωθυπουργός διέκοψε την προεκλογική εκστρατεία του στη βόρεια Ιταλία και επέστρεψε στη Ρώμη όπου θα συνεδριάσει με τους αρμόδιους υπουργούς της κυβέρνησής του για να συζητήσουν τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για την αντιμετώπιση του φαινομένου, που χαρακτηρίζεται από τα ιταλικά ΜΜΕ "πρωτοφανής κατάσταση έκτακτης ανάγκης". Παράλληλα, όπως αναφέρουν τα διεθνή ενημερωτικά μέσα ζητά, προφανώς «για τα μάτια του κόσμου» τη σύγκληση έκτακτης Συνόδου Κορυφής της ΕΕ εντός της εβδομάδας για την μεταναστευτική κρίση.  

Ο έτερος υποκριτής Γάλλος πρόεδρος Φρανσουά Ολάντ ζήτησε σήμερα να συγκληθεί εκτάκτως μια ευρωπαϊκή σύνοδος των υπουργών Εσωτερικών και Εξωτερικών για να ληφθούν μέτρα. Αν ο απολογισμός αυτός επιβεβαιωθεί, "θα είναι η χειρότερη καταστροφή των τελευταίων ετών στη Μεσόγειο", δήλωσε ο Ολάντ στο γαλλικό τηλεοπτικό δίκτυο Canal+, όταν η Γαλλία είναι από τους πρωτομάστορες του εμφυλίου και των επεμβάσεων στη Λιβύη και από τους πρωταγωνιστές της τρομολαγνίας και των αντιμεταναστευτικών πολιτικών.  

Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι "βαθιά συγκλονισμένη" από το νέο ναυάγιο σκάφους με μετανάστες στη Μεσόγειο, για το οποίο εκφράζονται φόβοι ότι στοίχισε τη ζωή 700 ανθρώπων, αναφέρει με περισσή υποκρισία σε ανακοίνωσή της και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Παράλληλα ανακοίνωσε για την προσεχή εβδομάδα την πραγματοποίηση μιας έκτακτης συνόδου των υπουργών Εσωτερικών και Εξωτερικών για να ληφθούν μέτρα, την ίδια στιγμή που με την πολιτική της έχει μετατρέψει τη Μεσόγειο, από θάλασσα ειρήνης σε τάφο ψυχών.  

Η Giusi Nicolini, δήμαρχος της Λαμπεντούζαδήλωσε χαρακτηριστικά: «Στην Ευρώπη - φρούριο πόσους ακόμη νεκρούς πρέπει να θρηνήσουμε μέχρι να διαπιστώσουμε πως μαζί με αυτούς πεθαίνει και ο πολιτισμός μας;».  

ΣΥΡΙΖΑ: Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΗΣ ΕΕ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΤΙΚΟ ΕΧΕΙ ΟΛΕΘΡΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ    

Σε σχόλιό του το Γραφείο Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ για τη νέα τραγωδία στη Λαμπεντούζα, αναφέρει τα εξής:  

Η νέα τραγωδία στην Λαπεντούζα αποδεικνύει, για άλλη μια φορά, ότι η πολιτική της ΕΕ για το μεταναστευτικό έχει ολέθρια αποτελέσματα. Τη στιγμή που η Βόρεια Αφρική και η Μέση Ανατολή φλέγονται, απαιτείται άμεσα μια αλλαγή της ευρωπαϊκής πολιτικής, στη βάση των αρχών του δικαίου και της ανθρωπιάς. Τα συνεχή ναυάγια πλοιαρίων που μεταφέρουν  πρόσφυγες και μετανάστες συνιστούν ντροπή για τον πολιτισμό μας. Χρειαζόμαστε επειγόντως μια διαφορετική προσέγγιση του μεταναστευτικού, ώστε να σταματήσουν οι πρόσφυγες να αντιμετωπίζονται ως εγκληματίες, αλλά και μια συνολική λύση του ζητήματος, που να μην επιβαρύνει μονομερώς τις χώρες της Μεσογείου, ιδίως την Ελλάδα και την Ιταλία.

πηγη: iskra.gr

Στην τακτική μηνιαία συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΠΕΝΕΝ η οποία έγινε στις 17/4/2015 ομόφωνα η Διοίκηση αποφάσισε την συμμετοχή του κλάδου στην 24ωρη απεργία της 1^ης Μάη 2015.

Ταυτόχρονα το Δ.Σ της Ένωσης Ναυτών αποφάσισε την συμμετοχή των μελών της αλλά και με κάλεσμά της που θα απευθύνει ευρύτερα στον Ναυτεργατικό κόσμο της χώρας να πάρουν μέρος στην συγκέντρωση που από κοινού οργανώνουν μια σειρά εργατικά Σωματεία και άλλες συλλογικότητες στην συγκέντρωση που θα πραγματοποιηθεί στο Πασαλιμάνι στις 10.00 την μέρα της Πρωτομαγιάς.

Κυρίαρχα αιτήματα και διεκδικήσεις που θα αναδείξει η ΠΕΝΕΝ την φετινή Πρωτομαγιά θα είναι η λήψη άμεσων μέτρων για την ανεργία των Ναυτεργατών, η αντιμετώπιση της απλήρωτης Ναυτικής εργασίας, η αποκατάσταση των ασφαλιστικών, εργασιακών και συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων των Ναυτεργατών, η υπογραφή και η ανανέωση των ΣΣΕ σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, ο εκδημοκρατισμός του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος και ο εκσυγχρονισμός της Ναυτικής νομοθεσίας.

Επίσης στο Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ έγινε διεξοδική συζήτηση αναφορικά με την απλήρωτη ναυτική εργασία καθώς επίσης για την νομοθετική πρωτοβουλία του Υπουργού Ναυτιλίας. Επισημάνθηκε ότι η επιλογή του νέου Υπουργού Ναυτιλίας να απορρίψει βασικά σημεία της πρότασης της ΠΕΝΕΝ από την νέα νομοθετική διάταξη συνιστά επιλογή όχι μόνο λαθεμένη αλλά και επιζήμια για την αντιμετώπιση του προβλήματος το οποίο διαιωνίζεται, παρά τις διαβεβαιώσεις του ΣΕΕΝ στην πρόσφατη συνάντηση με τον κ. Δρίτσα όπου είχαν δεσμευτεί ότι μέχρι το Πάσχα θα έχουν καταβληθεί οι δεδουλευμένες αποδοχές από όλες τις εταιρίες στους απλήρωτους Ναυτικούς.

Οι ευθύνες του κ. Δρίτσα, εάν και εφόσον δεν κάνει αποδεκτές τις θέσεις της Ένωσής μας, θα είναι τεράστιες!

Τέλος στην συνεδρίαση έγινε διεξοδική συζήτηση για την ανεργία των Ναυτεργατών, τις ΣΣΕ και μια σειρά ακόμη τρέχοντα θέματα.

Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                                   Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                         Κροκίδης Νικόλαος

«Ποιος θα σταματήσει τον κατήφορο αυτής της εταιρείας; Εάν κλείσει η Διώρυγα, θα βρεθούμε προ εκπλήξεως με καταστροφικά αποτελέσματα για το ελληνικό κράτος» προειδοποιούν οι εργαζόμενοι, που ξετυλίγουν με έγγραφα και στοιχεία το «κουβάρι» της υπόθεσης

Κακοδιοίκηση και κακοδιαχείριση, σπατάλη, παράνομες πράξεις κατά των εργαζομένων, πράξεις που δεν αναρτώνται στη «Διαύγεια», μη συντήρηση του καναλιού, με αποτέλεσμα να έχει μειωθεί το ωφέλιμο βύθισμα της Διώρυγας και αρκετά πλοία να μην μπορούν να περάσουν, καθώς και πολλά άλλα καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι στη Διώρυγα της Κορίνθου, ενώ προσφεύγουν στη Δικαιοσύνη και ζητούν να γίνει πλήρης διαχειριστικός έλεγχος στα οικονομικά της εταιρείας, να αποδοθούν ευθύνες και ν’ αλλάξει άμεσα το Δ.Σ. της ΑΕΔΙΚ (Ανώνυμη Εταιρεία Διώρυγας Κορίνθου).

Οι καταγγελίες προέρχονται από το Σωματείο Εργατοτεχνιτών-Ναυτεργατών και Υπαλλήλων της Διώρυγας Κορίνθου, με πρόεδρο τον Τάσο Μούτσο (μηχανολόγο), γενικό γραμματέα τον Θύμιο Χριστοδούλου (ναύτης) και ταμία την Ελένη Καρανοπούλου (υπάλληλο γραφείου).

Το προεδρείο του Σωματείου μίλησε στην «Εφ.Συν.», με έγγραφα και στοιχεία, για τα όσα συμβαίνουν τα τελευταία πέντε χρόνια στη Διώρυγα. Να σημειωθεί ότι η Α.Ε. Διώρυγας Κορίνθου (ΑΕΔΙΚ) είναι εταιρεία του ευρύτερου δημόσιου τομέα και το σύνολο του μετοχικού της κεφαλαίου ανήκει στο υπουργείο Οικονομικών. Η ιστορία της μακρά και «πονεμένη»...

Το 2001, όταν υπουργός Οικονομικών ήταν ο Γιάννος Παπαντωνίου, την παραχώρησαν να τη διαχειριστεί για 30 χρόνια μια αμερικανική εταιρεία με θυγατρική την «Περίανδρος Α.Ε.». Στην πορεία όμως η μητρική εταιρεία πτώχευσε, κατήγγειλε τη σύμβαση και από το 2010 η εταιρεία πέρασε και πάλι στο ελληνικό Δημόσιο. Στη Διώρυγα κάποτε δούλευαν 215 άτομα, σήμερα οι εργαζόμενοι που έχουν απομείνει είναι μόλις 69. Εχει 12 πλωτά σκάφη, δύο βυθιζόμενες γέφυρες και το κανάλι.

Σύμφωνα με το προεδρείο του Σωματείου, από το 2010 και μετά παρατηρούσαν να γίνονται αλόγιστες δαπάνες και υπερτιμολογήσεις, να συνταξιοδοτούνται εργαζόμενοι, χωρίς να γίνονται νέες προσλήψεις, μάθαιναν για υπέρογκα ποσά που αφορούσαν συντηρήσεις έργων, αλλά την ιδια ώρα καμία συντήρηση δεν έβλεπαν να γίνεται και έτσι ξεκίνησαν τις καταγγελίες, χωρίς ωστόσο να λαμβάνουν καμιά απάντηση από το Δ.Σ. της εταιρείας. Οι εργαζόμενοι σηκώνουν κραυγή διαμαρτυρίας ρωτώντας «ποιος θα σταματήσει τον κατήφορο αυτής της εταιρείας; Εαν κλείσει η Διώρυγα θα βρεθούμε προ εκπλήξεως με καταστροφικά αποτελέσματα για το ελληνικό κράτος».

Το χρονικό μέσα από τα ντοκουμέντα

Ας δούμε όμως αναλυτικά μέσα σ’ αυτά τα πέντε χρόνια τι έχει συμβεί, τι έχουν κάνει οι εργαζόμενοι, τι απαντήσεις έχουν λάβει και πώς έχει διαμορφωθεί σήμερα η κατάσταση.

1. Στις 27 Ιουνίου 2011 το Σωματείο των Εργαζομένων με έγγραφό του προς τον υπουργό Οικονομικών και τον Ελεγκτή Δημόσιας Διοίκησης ενημέρωσε ότι από τον ισολογισμό της ΑΕΔΙΚ για το οικονομικό έτος 2010 τα έσοδα της εταιρείας ανήλθαν στο συνολικό ποσό των 10.425.726 ευρώ (έσοδα διελεύσεων, εγγυητικές επιστολές λόγω καταγγελίας σύμβασης παραχώρησης, υπόλοιπο εκ μεταφοράς οικονομικής χρήσης του οικονομικού έτους 2009, έσοδα από ενοίκια). Από τον ίδιο ισολογισμό προέκυπτε ότι τα έξοδα της ίδιας περιόδου ανήλθαν στο ποσό των 7.345.184 ευρώ.

Ο πρόεδρος του Δ.Σ. που ανέλαβε τον Απρίλιο του 2011 δήλωσε στο Σωματείο ότι η εταιρεία έχει οικονομική στενότητα που καθιστά δύσκολη και αυτήν ακόμα τη λειτουργία της. «Με δεδομένο ότι δεν έχει τελεστεί κανένα μεγάλο έργο στην εταιρεία, η παραπάνω δήλωση του προέδρου του Δ.Σ. μάς δημιουργεί εύλογες ανησυχίες για τον τρόπο διαχείρισης της εταιρείας», σημείωναν οι εργαζόμενοι και ζητούσαν άμεσο διαχειριστικό-οικονομικό έλεγχο των πεπραγμένων της εταιρείας για τη διαπίστωση τυχόν παρεκκλίσεων ή παραβατικών συμπεριφορών και τον καταλογισμό των νόμιμων κυρώσεων σε βάρος των υπευθύνων.

2. Τον Σεπτέμβριο του 2013 το Σωματείο επανήλθε με επιστολή του προς τον Ελεγκτή Δημόσιας Διοίκησης, την οποία κοινοποίησε στα υπουργεία Οικονομικών και Διοικητικής Μεταρρύθμισης και στην οποία ανέφερε ότι σύμφωνα με τον νόμο 3861/2010 η ΑΕΔΙΚ είναι υποχρεωμένη για την ανάρτηση στο διαδίκτυο όλων των περιπτώσεων που αναφέρονται στο άρθρο 2, παρ. 4. Παρά ταύτα τη χρονική περίοδο 2011 έως και τον Σεπτέμβριο του 2013 οι εργαζόμενοι κατέγραψαν μια σειρά απο σοβαρές δράσεις που καμία δεν είχε αναρτηθεί στο «Διαύγεια». Ζητούσαν να γίνει έλεγχος των προμηθειών και των συμβάσεων που έχει κάνει η ΑΕΔΙΚ σε συνδυασμό με το πρόγραμμα «Διαύγεια».

3. Τον ίδιο μήνα ο βουλευτής Κορινθίας της Ν.Δ. Χρίστος Δήμας κατέθεσε αναφορά στη Βουλή προς τους υπουργούς Οικονομικών και Διοικητικής Μεταρρύθμισης με συνημμένη την επιστολή των εργαζομένων.

4. Τον επόμενο μήνα ο τότε υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης Κυριάκος Μητσοτάκης απάντησε στον βουλευτή Χρ. Δήμα, λέγοντας ότι η αναφορά του διαβιβάστηκε στον γενικό Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης και στο Σώμα Επιθεωρητών-Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης.

5. Τον Οκτώβριο του 2013 το Σωματείο των Εργαζόμενων με νέα επιστολή προς το υπουργείο Οικονομικών ενημέρωσε ότι σύμφωνα με τον κανονισμό ναυσιπλοΐας και χωρητικότητας που συντάχθηκε το 1972, μια ημέρα την εβδομάδα, η οποία καθορίζεται από την εταιρεία, από τις 6 το πρωί έως τις 8 το βράδυ η Διώρυγα παραμένει κλειστή προκειμένου να γίνονται εργασίες συντήρησης.

Ο πλωτός γερανός «Κένταυρος», ο οποίος πραγματοποιεί τον καθαρισμό της Διώρυγας από τα χώματα, έχει να κάνει συντήρηση πάνω από 18 μήνες, με αποτέλεσμα να έχει μειωθεί το ωφέλιμο βύθισμα της Διώρυγας περί το ένα μέτρο με επακόλουθο πλοία που περνούσαν από τη Διώρυγα να κάνουν τον περίπλου της Πελοποννήσου και η Διώρυγα να στερείται αυτά τα έσοδα.

6. Τον Νοέμβριο του ίδιου έτους απάντησε στον βουλευτή Χρ. Δήμα ο τότε αναπληρωτής Οικονομικών Χρ. Σταϊκούρας, λέγοντας ότι το υπουργείο Οικονομικών παρακολουθεί το θέμα στα πλαίσια της άσκησης των δικαιωμάτων μετόχου, αλλά και εποπτείας στην ΑΕΔΙΚ Α.Ε., έχει ζητήσει διευκρινίσεις από την ίδια την εταιρεία ενώ έφερε το θέμα και στη Γενική Διεύθυνση Δημοσιονομικών Ελέγχων.

■ Τον Δεκέμβριο του 2013 το Σωματείο ενημέρωσε τον υπουργό Διοικητικής Μεταρρύθμισης για το γεγονός ότι οι ναυτικοί της Διώρυγας εντάχθηκαν στο Ενιαίο Μισθολόγιο και πληρώνονται σαν υπάλληλοι γραφείου, κάτι που δεν έχει συμβεί πουθενά αλλού, και χαρακτήριζαν την κίνηση αυτή «αυθαίρετη».

7. Τον Απρίλιο του 2014 το Σωματείο έστειλε επιστολή στον τότε πρωθυπουργό Α. Σαμαρά και τον ενημέρωσε για την τοποθέτηση στο Δ.Σ. της Διώρυγας Κορίνθου του Δ. Καραχάλιου, «εκλεκτού του Τάκη Μπαλτάκου», ως διευθύνοντα συμβούλου. Ανέφεραν επίσης ότι ζήτησαν μαζί του συνάντηση για θέματα της Διώρυγας και όχι μόνο δεν τους δέχτηκε αλλά αποκάλεσε το Δ.Σ. του σωματείου «ποδοσφαιρική ομάδα». Πληροφορούσαν επίσης τον πρωθυπουργό ότι ο Δ. Καραχάλιος έχει πάρει αυτοκίνητο από την υπηρεσία μάρκας Skoda 1600 cc και το έχει στην Αθήνα για προσωπική του χρήση και του ζητούσαν να πάρει μέτρα.

8. Τον Νοέμβριο του 2014 ολοκληρώθηκε το πόρισμα του Σώματος Επιθεωρητών-Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης για τις καταγγελίες του Σωματείου Εργαζόμενων το 2013. Ενα από τα συμπεράσματα ήταν ότι πράγματι δεν είχαν αναρτηθεί όπως θα έπρεπε διάφορες πράξεις και δραστηριότητες της εταιρείας στο «Διαύγεια» γιατί δεν είχε συγκροτηθεί Ομάδα Διοίκησης Εργου, για τις οποίες δραστηριότητες μάλιστα τίθεται θέμα νομιμότητας.

9. Τον Ιανουάριο του 2015 οι εργαζόμενοι κατέθεσαν στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Κορίνθου αίτηση βάσει της οποίας η Α.Ε. Διώρυγος Κορίνθου έχει συνάψει ομαδικό συνταξιοδοτικό συμβόλαιο με την Εθνική Ασφαλιστική από το 1980 στο οποίο οι εργαζόμενοι συμμετέχουν κατά 25% μηνιαίως. Στις 28-1-2015 μέλη του Σωματείου πήγαν στα γραφεία της Εθνικής Ασφαλιστικής στην Αθήνα για να ενημερωθούν σχετικά με τις φήμες που ακούγονταν για το συμβόλαιο και έμαθαν ότι υπάρχει καταγγελία του συμβολαίου από τις 12 Δεκεμβρίου 2014 χωρίς οι ιδιοι να έχουν ενημερωθεί. Ο πρόεδρος και ο γενικός γραμματέας του σωματείου υπέβαλαν μήνυση κατά της ΑΕΔΙΚ για υπεξαίρεση. Ζητούν από τον εισαγγελέα να προβεί στις απαραίτητες νομικές ενέργειες και να αποδοθούν κυρώσεις στους υπεύθυνους, καθώς οι εργαζόμενοι στη Διώρυγα, ενώ έχουν πληρώσει τις εισφορές τους δεν έχουν συνταξιοδοτικό συμβόλαιο.

10. Στις 23 Ιανουαρίου του 2015 προσφεύγουν στον εισαγγελέα Αρείου Πάγου και ζητούν να διαταχθεί η διενέργεια λογιστικής πραγματογνωμοσύνης και πλήρης διαχειριστικός οικονομικός έλεγχος των πεπραγμένων της εταιρείας για τη διαπίστωση παραβατικών συμπεριφορών και για τον καταλογισμό των νόμιμων κυρώσεων σε βάρος των υπευθύνων. Πρόσφατα το προεδρείο του σωματείου επισκέφθηκε τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Δ. Μάρδα τον οποίο και ενημέρωσε για όλη αυτή την κατάσταση των τελευταίων 5 ετών και ζήτησε ν’ αλλάξει το Δ.Σ.

11. Πρόσφατα, επίσης, ολοκληρώθηκε το πόρισμα του Ελεγκτή Δημόσιας Διοίκησης σχετικά με τις καταγγελίες που είχαν κάνει οι εργαζόμενοι το 2011. Ανάμεσα στ’ άλλα διαπιστώνει πληρωμές δαπανών δικηγόρου χωρίς δίγραμμες επιταγές, αλλά με κοινές επιταγές και μετρητά, υπερβολικές αμοιβές δικηγόρων (μόνο ένας δικηγόρος έχει αμοιβές για το 2010 746.643 ευρώ), αθεώρητα συμφωνητικά, για συναλλαγές με επιχειρήσεις, τα οποία δεν έχουν κατατεθεί στη ΔΟΥ, ενώ επισημαίνεται ότι ο έλεγχος που έγινε είναι μερικός και υπάρχει επιφύλαξη για γενικό έλεγχο.

πηγη: efsyn.gr