Τις πρωινές ώρες χθες, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Ηρακλείου, ότι κατά τη διαδικασία κατάπλου και χειρισμών πρόσδεσης του Ε/Γ-Ο/Γ ¨ΚΝΩΣΟΣ ΠΑΛΑΣ¨ Ν.Η. 46, σημειώθηκε πρόσκρουση στον προβλήτα ΙI του λιμένα Ηρακλείου. Το πλοίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από τον λιμένα Πειραιά για Ηράκλειο με 770 επιβάτες, οι οποίοι αποβιβάστηκαν με ασφάλεια από το Ε/Γ- Ο/Γ πλοίο στον οικείο λιμένα, ενώ από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός ατόμων και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση. Στο πλοίο επεβλήθη απαγόρευση απόπλου από τη Λιμενική Αρχή Ηρακλείου και στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε επιθεώρηση από μέλη του Τοπικού Κλιμακίου Επιθεώρησης Πλοίων. Κατόπιν προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης αξιοπλοΐας από τον νηογνώμονα που παρακολουθεί το πλοίο, επετράπη η συνέχιση των πλόων του.   Πηγή: e-nautilia.gr

  Η κολομβιανή κυβέρνηση έχει ξεκινήσει την προσπάθεια ανάκτησης του χαμένου θησαυρού της ισπανικής γαλέρας San José, το «Ιερό Δισκοπότηρο των ναυαγίων». Η γαλέρα βυθίστηκε τον 18ο αιώνα και πιστεύεται ότι περιέχει χρυσό και κοσμήματα αξίας έως και 20 δισεκατομμύρια δολάρια! Η τρικάταρτη γαλέρα San José κατασκευάστηκε το 1698 για έναν από τους πιο κερδοφόρους εμπορικούς θαλάσσιους διαδρόμους που της ιστορίας. Το πλοίο μετέφερε για λογαριασμό της ισπανικής κυβέρνησης, χρυσό, ασήμι και πολύτιμους λίθους από αποικίες της Λατινικής Αμερικής πίσω στην Ισπανία, δημιουργώντας τεράστιο πλούτο για το ισπανικό στέμμα. Στις 8 Ιουνίου 1708, το Σαν Χοσέ και η συνοδεία του έπεσαν θύματα τεσσάρων πολεμικών πλοίων του Βασιλικού Ναυτικού του Ηνωμένου Βασιλείου. Κατά τη διάρκεια της μάχης στα ανοιχτά της Καρθαγένης, η πυριτιδαποθήκη του Σαν Χοσέ εξερράγη έχοντας σαν αποτέλεσμα την βύθιση του. Στο πλοίο επέβαιναν σχεδόν 600 άνθρωποι ενώ στα αμπάρια του υπήρχε ένας τεράστιος θησαυρός. Το San José είχε…

Εργασίες επισκευής βρίσκονται σε εξέλιξη στο Πέραμα για το συγκεκριμένο πλοίο - Βάφεται εξ ολοκλήρου λευκό με αποτέλεσμα σχεδόν όλα τα διακριτικά στοιχεία της «Blue Star» να έχουν καλυφθεί «Άλλαξε ο Μανωλιός και έβαλε τα ρούχα του αλλιώς» λέει συχνά ο λαός όταν θέλει να δηλώσει ότι κάποιος δεν αλλάζει αλλά παραμένει ίδιος. Η παροιμία ταιριάζει απόλυτα και στις εργασίες επισκευής που πραγματοποιούνται εδώ και λίγες ημέρες στην Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη του Περάματος στο πλοίο «Blue Horizon» στο οποίο έχασε την ζωή του ο 36χρονος Αντώνης Καργιώτης στις 5 Σεπτεμβρίου, όταν ο ύπαρχος που έχει προφυλακιστεί μαζί με τον καπετάνιο, τον έσπρωξε ελάχιστα λεπτά πριν την αναχώρηση του πλοίου με αποτέλεσμα να βρεθεί στην θάλασσα και ν' ανασυρθεί λίγο αργότερα νεκρός. Φωτογραφίες των εργασιών στο πλοίο δημοσίευσε το ellinikiaktoploia.net. Σύμφωνα με το υλικό, το πλοίο βάφεται εξ ολοκλήρου λευκό με αποτέλεσμα όλα τα διακριτικά στοιχεία της «Blue Star» να έχουν καλυφθεί…

  Με ανησυχητικούς ρυθμούς αυξάνονται τα περιστατικά πυρκαγιών σε πλοία μεταφοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με τον ΙΜΟ να αναλαμβάνει δράση προς ενίσχυση της ασφάλειας. Σύμφωνα με όσα δήλωσε στους Financial Times η κ. Heike Deggim, επικεφαλής ασφάλειας του ΙΜΟ, τα κράτη-μέλη θα εισαγάγουν νέες νομοθεσίες την ερχόμενη άνοιξη για τις εταιρείες που μεταφέρουν οχήματα με μπαταρίες ιόντων λιθίου. H ίδια πρόσθεσε ότι η ναυτιλία είναι αντιμέτωπη με ένα σοβαρό ζήτημα, καθώς μέσω θαλάσσης μεταφέρονται όλο και περισσότερα εμπορεύματα με μπαταρίες ιόντων λιθίου, ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευσαν το 14% των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων το 2022. «Οι μπαταρίες λιθίου έχουν αναγνωριστεί ως δυνητικά επικίνδυνες όσον αφορά τον κίνδυνο πυρκαγιάς και συνεπώς πρέπει να διασφαλίσουμε ότι οι κανονισμοί λαμβάνουν υπόψη αυτούς τους κινδύνους», δήλωσε στους FT. Σύμφωνα με στοιχεία της Allianz, οι πυρκαγιές σε όλους τους τύπους πλοίων αυξήθηκαν κατά 17%, στις 209, αριθμός που αποτελεί τον υψηλότερο δεκαετίας. Η αύξηση αυτών των…

  Αναφορικά με την προσάραξη Φ/Γ πλοίου σημαίας Κόμορος στη Λάρυμνα, γνωρίζεται ότι τις πρωινές ώρες χθες, πραγματοποιήθηκε η αποκόλληση του με τη συνδρομή του Ρ/Κ “ΧΡΗΣΤΟΣ XVII” Ν.Π. 2987, από αβαθή του όρμου Λάρυμνας και στη συνέχεια προσδέθηκε με ασφάλεια στο λιμένα Γ.Μ.Μ.Α.Ε. Λάρκο Λάρυμνας. Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε αυτοψία των υφάλων από καταδυτικό συνεργείο, όπου διαπιστώθηκε πως δεν υφίσταται κάποιο ρήγμα. Από τη Λιμενική Αρχή Λάρυμνας που διενεργεί την προανάκριση, συνελήφθη ο Πλοίαρχος του ανωτέρω Φ/Γ, για παράβαση του άρθρου 277 του Π.Κ. (Πρόκληση Ναυγαγίου).     Πηγή: e-nautilia.gr

  Την Παρασκευή 3 Νοεμβρίου 2023 το «Πλοίο της Ειρήνης» επιστρέφει στον Πειραιά, που το υποδέχεται -για πρώτη φορά μετά την υποχρεωτική λόγω της Πανδημίας διακοπή των ταξιδιών- ξανά διοργανώνοντας τρεις  σημαντικές δραστηριότητες.   Το πρωί τις 10:00 πμ στο λιμάνι Πειραιώς CruiseTerminal Gate E12 Το Peace Boat θα ανυψώσει ένα 30m x 5m  πανό με σύνθημα Stop Killing Gaza στο «Πλοίο της Ειρήνης» Το πανό θα εμφανίζεται κατά την παρουσία του Peace Boat στα λιμάνια Πειραιά (3 Νοεμβρίου), Κωνσταντινούπολη (5 Νοεμβρίου) και Port Said (8-9 Νοεμβρίου) Το Peace Boat καταδικάζει σθεναρά τη δολοφονία αμάχων και την κράτηση ομήρων από τη Χαμάς. Ζητούν την άμεση απελευθέρωση των ομήρων. Ωστόσο, ο ουσιαστικά αδιάκριτος βομβαρδισμός της Γάζας, συμπεριλαμβανομένων νοσοκομείων, σχολείων και κτιρίων κατοικιών και ο περιορισμός του νερού, των τροφίμων, των καυσίμων και της βοήθειας παραβιάζει σαφώς το διεθνές ανθρωπιστικό δίκαιο. Απευθύνουμε έκκληση στον κόσμο για άμεση κατάπαυση του πυρός, άμεση προμήθεια βασικών αγαθών και υπηρεσιών  ανθρωπιστικής βοήθειας στη Γάζα. Μέλη της Παλαιστινιακής κοινότητας…

  Εμβληματικές παλιές και σύγχρονες φωτογραφίες, σχέδια και αρχεία πλοίων, αλλά και ψηφιοποιημένα εκθέματα ναυτικών μουσείων της χώρας, είναι μερικά μόνο από τα τεκμήρια, τα οποία περιλαμβάνονται στην πλατφόρμα Ναυτικής/Ναυτιλιακής Κληρονομιάς, με τη συντομογραφία ΝΑΥΚΛΗΡΟΣ. Η πλατφόρμα, η συντομογραφία της οποίας παραπέμπει στην ελληνική ναυτοσύνη,  δημιουργήθηκε στο πλαίσιο της Εθνικής Ερευνητικής Υποδομής ENIRISST, η οποία συντονίζεται από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου. Μέσα από τον ιστότοπο της  πύλης, nafkliros.enirisst.gr, οι επισκέπτες και επισκέπτριες μπορούν να «περιηγηθούν» όχι μόνο στα ψηφιοποιημένα εμβληματικά τεκμήρια της πλατφόρμας αλλά και σε ένα εκτεταμένο γλωσσάρι ναυτικών όρων, το οποίο έχει δημιουργηθεί από τη συνέχεια του έργου, την ENIRISST Plus, και σε πηγές αναφοράς και συνδέσμους παρόμοιου περιεχομένου, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Στις ενότητες της πύλης, περιέχονται στοιχεία από συλλογές που «φωτίζουν» και αναδεικνύουν τη μακραίωνη ναυτική παράδοση της Ελλάδας, η οποία έχει δημιουργήσει ένα τεράστιο υλικό, το μέγιστο μέρος του οποίου  έως τώρα δεν…

  Eγκρίθηκε από το διοικητικό συμβούλιο της «Attica Ανώνυμος Εταιρία Συμμετοχών» κατά την συνεδρίασή του της 23ης Οκτωβρίου 2023, το σχέδιο σύμβασης συγχώνευσης με απορρόφηση της ΑΝΕΚ «Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρία Κρήτης Α.Ε.». Οι μέτοχοι της AΝΕΚ θα λάβουν 0,1217 νέες κοινές ονομαστικές μετοχές της Attica, ονομαστικής αξίας εκάστης μετοχής τριάντα λεπτών του ευρώ (0,30 ευρώ), για κάθε μία παλαιά, κοινή ή προνομιούχα, ονομαστική μετοχή της AΝΕΚ, ονομαστικής αξίας εκάστης τριάντα λεπτών του ευρώ (0,30 ευρώ). Οι μέτοχοι της Attica θα εξακολουθήσουν να κατέχουν τον ίδιο αριθμό κοινών μετοχών της Attica, που κατείχαν πριν από την επέλευση των αποτελεσμάτων της συγχώνευσης. Συνεπεία της έκδοσης νέων μετοχών που θα διατεθούν στους μετόχους της AΝΕΚ σύμφωνα με την ως άνω σχέση ανταλλαγής το μετοχικό κεφάλαιο της Attica θα αυξηθεί κατά το ποσό των 8.207.505 ευρώ με την έκδοση 27.358.350 νέων άυλων, κοινών, ονομαστικών μετά ψήφου μετοχών, ονομαστικής αξίας εκάστης 0,30 λεπτών. Οι δανειακές…

  Σημαντική επιχείρηση διάσωσης ήταν σε εξέλιξη σήμερα το πρωί στα ανοικτά των γερμανικών ακτών για τον εντοπισμό έξι ναυτικών που αγνοούνται ύστερα από τη σύγκρουση δύο φορτηγών πλοίων, ένα εκ των οποίων βυθίστηκε. Η σύγκρουση έγινε στη Βόρεια Θάλασσα, γύρω στις 5 τα ξημερώματα (06:00 ώρα Ελλάδας) σε απόσταση περίπου 22 χιλιομέτρων νοτιοδυτικά του γερμανικού νησιού Χέλγκολαντ, όπως ανακοίνωσε σήμερα η κεντρική διοίκηση για την αντιμετώπιση εκτάκτων καταστάσεων στη θάλασσα, από το Κουξχάφεν της βορειοδυτικής Γερμανίας (DGzRS). Το πλήρωμα του μικρότερου από τα δύο πλοία, του “Verity”, με μήκος 91 μέτρα και πλάτος 14 μ., που βυθίστηκε, αποτελείτο από επτά άτομα, δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο εκπρόσωπος της (DGzRS). Το πλοίο αυτό, με βρετανική σημαία, έπλεε από τη Βρέμη στην αγγλική πόλη Ίμινγκχαμ. «Ένας άνθρωπος διασώθηκε από τη θάλασσα», δήλωσε η εκπρόσωπος, διευκρινίζοντας ότι ανήκε στους επτά επιβαίνοντες. Εξακολουθεί να αγνοείται η τύχη έξι ναυτικών. Επιβεβαιώνοντας ότι «ένα πλοίο βυθίστηκε»,…

  Ενημερώθηκε, μεσημβρινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Ραφήνας από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ “ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π” Ν.Π. 11479, ότι 77χρονος ημεδαπός επιβάτης, κατά τη διαδικασία αποβίβασής του από το πάνω γκαράζ του πλοίου, έχασε τον έλεγχο του Ε.Ι.Χ. οχήματός του, προκαλώντας υλικές ζημιές σε έτερο Ε.Ι.Χ. και σε ένα Δ/Κ, ενώ στη συνέχεια προσέκρουσε επί της στιβαρής κατασκευής του πλοίου, με αποτέλεσμα να χτυπήσει και το όχημά του. Αποτέλεσμα της πρόσκρουσης ήταν ο τραυματισμός του ιδίου, της 63χρονης συζύγου του καθώς και του 68χρονου συνεπιβάτη τους. Στους ανωτέρω, αρχικά παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες από το πλήρωμα του πλοίου, ενώ στη συνέχεια παρελήφθησαν από ασθενοφόρα οχήματα και μεταφέρθηκαν σε ιδιωτική κλινική Προανάκριση διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ραφήνας.   Πηγή: seanews.gr