“Το πλήρωμα αγκυροβόλησε το πλοίο που εκκενώθηκε από τις στρατιωτικές αρχές” Η βρετανική ναυτιλιακή υπηρεσία The United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) ανακοίνωσε σήμερα ότι έλαβε μία αναφορά σχετικά με μία επίθεση που έγινε σε απόσταση 15 ναυτικών μιλίων δυτικά του λιμανιού της Μόκα στην Υεμένη, από το οποίο οι αντάρτες Χούθι πραγματοποιούν επιθέσεις κατά ναυτιλιακών γραμμών. “Το πλήρωμα αγκυροβόλησε το πλοίο που εκκενώθηκε από τις στρατιωτικές αρχές”, πρόσθεσε η UKMTO σε μία ενημέρωση συμβουλευτικού χαρακτήρα. Στην συνέχεια, η UKMTO ανέφερε την βύθιση του πλοίου.   Πηγές: ΑΠΕ-ΜΠΕ-Reuters Πηγή: naftemporiki.gr

Οι προκλήσεις της ελληνικής ακτοπλοΐας, οι “απομονωμένοι” κάτοικοι των ακριτικών νησιών και οι αναγκαίες μεταρρυθμίσεις εν όψει πράσινης μετάβασης. Ένας από τους πλέον κομβικούς κλάδους της Ελληνικής οικονομίας, που αποτελεί πυλώνα εθνικής και κοινωνικής συνοχής είναι η ακτοπλοΐα. Άλλωστε, οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες είναι ο παράγοντας πάνω στον οποίο αποκλειστικά βασίζεται η ανάπτυξη των νησιών, αλλά και ο τουρισμός της χώρας. Με βάση, δε, τα όσα αναφέρει ο κλάδος, το 65% του μεταφορικού έργου αφορά τον τουρισμό (εισερχόμενο ή εσωτερικού), η μεταφορά ειδών διατροφής για την στήριξη των νησιωτών και τουριστών επιτυγχάνεται κατά κύριο λόγο με τα ακτοπλοϊκά πλοία, ενώ η ενδοεπικοινωνία εξυπηρετείται αποκλειστικά από τη θάλασσα. Στο φόντο αυτό οι προκλήσεις που φέρνει η πράσινη μετάβαση, αλλά και η ανάγκη διασφάλισης της κοινωνικής συνοχής και της ανάπτυξης της ελληνικής νησιωτικής περιφέρειας, είναι μεγάλες, κυρίως στα μέτωπα ανανέωσης του στόλου αλλά και βέλτιστου σχεδιασμού των διασυνδέσεων. Ακριτικά νησιά: Οι κάτοικοι δηλώνουν…

  Η VesselsValue αποκαλύπτει τα 10 κορυφαία ναυτιλιακά κράτη με βάση την πλοιοκτησία για το 2024, εξετάζοντας τις συνολικές αξίες περιουσιακών στοιχείων για τα πλοία ανά χώρα πραγματικού ιδιοκτήτη. Από την αποφασιστική ηγεσία της Ιαπωνίας στην πρώτη θέση με στόλο 206,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων έως την εμφάνιση του Χονγκ Κονγκ με 44,7 δισεκατομμύρια δολάρια, οι αξίες των περιουσιακών στοιχείων και οι στρατηγικές ιδιοκτησίας έχουν αλλάξει σημαντικά τους τελευταίους 12 μήνες. 1. Ιαπωνία Η Ιαπωνία συνεχίζει να ηγείται, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση κατέχοντας τον στόλο με την υψηλότερη αξία και κατέχοντας συνολικά περίπου 206,3 δισεκατομμύρια δολάρια σε περιουσιακά στοιχεία. Πρόκειται για αύξηση περίπου 5% από την τελευταία έκθεση τον Νοέμβριο του 2022. Σημαντικές επενδύσεις έχουν πραγματοποιηθεί στον τομέα των δεξαμενόπλοιων με σχεδόν 100 πλοία να προστίθενται στο στόλο, αυξάνοντας τη συνολική αξία κατά περίπου 15,5%. Επιπλέον, οι τιμές για τον τομέα αυτό συνέχισαν να ενισχύονται σε όλους σχεδόν τους επιμέρους τομείς και…

  Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) γνωστοποίησε τη Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου (πλοία 100 Κ.Ο.Χ.1 και άνω) για τον μήνα Δεκέμβριο 2023. Ειδικότερα: Η Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου τον μήνα Δεκέμβριο 2023, σε σύγκριση με την αντίστοιχη Δύναμη του Δεκεμβρίου 2022, παρουσίασε μείωση κατά 0,5%. Μείωση κατά 0,3% σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2022 προς το 2021. Η Ολική Χωρητικότητα του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, παρουσίασε μείωση κατά 4,0% τον μήνα Δεκέμβριο 2023 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα Δεκεμβρίου 2022. Μείωση κατά 2,8% σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2022 προς το 2021.   Πηγή: mononews.gr

  Με τη συμπλήρωση 41 ετών από το τραγικό ναυάγιο του Ο/Γ «ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ», τον Φεβρουάριο του 1983, στη Γέφυρα του πλοίου «FAST FERRIES ANDROS» και στη θαλάσσια περιοχή του ναυαγίου τελέσθηκε τρισάγιο από τους Εφημερίους της Άνδρου, Αρχιμ. Αντώνιο Χορευτή, ο πατέρας του οποίου ήταν μεταξύ των θυμάτων, και Πρωτοπρ. Παναγιώτη Μανιδάκη, στη μνήμη των πνιγέντων ναυτικών και της τραγικής μητέρας με τα παιδιά της. Μετά το τέλος του Τρισάγιου, ερρίφθησαν στέφανοι στη θάλασσα από τον Αρχιμ. Αντώνιο Χορευτή, τον Δήμαρχο Άνδρου Θεοδόση Σουσούδη, τον Αντιδήμαρχο Κορθίου Σπύρο Τσαούση και τον Πλοίαρχο του πλοίου κ. Ηλία Βερβενιώτη.   https://www.facebook.com/watch/?v=289311723957266   Πηγή: e-nautilia.gr

  Τις απογευματινές ώρες χθες, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Σύμης για τον τραυματισμό ημεδαπού ναυτικού (ειδικότητας Γ΄ Μηχανικού) Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, το οποίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από το λιμάνι της Ρόδου με τελικό προορισμό το λιμάνι του Πειραιά. Συγκεκριμένα, ο εν λόγω ναυτικός τραυματίστηκε ελαφρά κατά την εργασία του στο μηχανοστάσιο του πλοίου και με τον κατάπλου στο λιμάνι της Σύμης, μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο Κέντρο Υγείας Σύμης, από όπου και εξήλθε αυθημερόν. Προανάκριση διενεργείται από το Λιμεναρχείο Σύμης.   Πηγή: dimokratiki.gr Πηγή: e-nautilia.gr

  Το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο “Πρωτεύς”, που ανήκει στην Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Σύμης (ΑΝΕΣ), βγαίνει σε ηλεκτρονικό πλειστηριασμό. Ο πλειστηριασμός θα γίνει στις 13 Μαρτίου του τρέχοντος έτους με τιμή εκκίνησης 750.000 ευρώ και επισπεύδουσα εταιρεία την Μακρής Δημήτριος και ΣΙΑ Ομόρρυθμη Εταιρεία, με διακριτικό τίτλο AL-MA. Το πλοίο έχει μήκος 87,90 και πλάτος 13,40 μέτρα, ενώ ναυπηγήθηκε το 1974 και η χωρητικότητα του είναι 1.160 τόνοι γκρος.   Πηγή: mononews.gr

  Ακόμη ένα εντυπωσιακό ρεμέτζο διάρκειας μόλις τριών λεπτών στο λιμάνι της Τήνου. Το Superferry, έχοντας αποπλεύσει από την Μύκονο, προσέγγισε το λιμάνι της Τήνου πραγματοποιώντας μια γρήγορη δεξιόστροφη μανούβρα δένοντας με ακρίβεια στο λιμάνι του νησιού.     Πηγή: e-nautilia.gr

  Περίπου τα μισά από τα 50 δεξαμενόπλοια στα οποία το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών άρχισε να επιβάλει κυρώσεις δεν έχουν καταφέρει να φορτώσουν φορτία   Ένα τμήμα του τεράστιου στόλου δεξαμενόπλοιων που χρησιμοποιεί η Ρωσία για να παραδώσει το αργό πετρέλαιό της ακινητοποιείται υπό το βάρος των αμερικανικών κυρώσεων, μία ένδειξη ότι τα αυστηρότερα μέτρα των δυτικών ρυθμιστικών αρχών μπορεί να αρχίσουν να έχουν απτά αποτελέσματα στη Μόσχα, γράφει το πρακτορείο Bloomberg (Tankers Tied to the Russian Oil Trade Grind to a Halt Following US Sanctions).   «Περίπου τα μισά από τα 50 δεξαμενόπλοια στα οποία το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών άρχισε να επιβάλει κυρώσεις στις 10 Οκτωβρίου του 2023 δεν έχουν καταφέρει να φορτώσουν φορτία από τότε που τέθηκαν στον κατάλογο των κυρώσεων, σύμφωνα με την παρακολούθηση κάθε πλοίου από το Bloomberg». Αναφέρει μάλιστα ότι το τελευταίο πλοίο που μπήκε στο στόχαστρο, το NS Leader της Sovcomflot, έκανε αναστροφή στα…

  Σε μια συνταρακτική αποκάλυψη προχωρά σήμερα το mononews σχετικά με τον 76χρονο Αιγύπτιο που δολοφόνησε την εφοπλίστρια Μαρία Καρνέση, τον γαμπρό του εφοπλιστή Σπύρου Καρνέση, Αντώνη Βλασσάκη, καθώς και έναν πρώην καπετάνιο, τον Ηλία Κουκουλάρη. Ο δολοφόνος, ονόματι Αντέλ Αριστείδης Ελ Μπουράυ, ο έμπιστος άνθρωπος της εφοπλιστικής οικογένειας Καρνέση, δεν ήταν απλά ένας επιστάτης στο κτήμα στους Πεταλιούς, αλλά κάτι περισσότερο. Ο «Άρης», όπως τον γνώριζαν όλοι, ήταν της απολύτου εμπιστοσύνης της οικογένειας και κυρίως του Σπύρου Καρνέση, σε τέτοιο σημείο μάλιστα που να έχει και άλλη θέση από αυτή του απλού επιστάτη. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του mononews, το 2019, προτού να εμφανιστούν τα σύννεφα του αδερφοκτόνου πολέμου στην οικογένεια, ο Αντέλ Αριστείδης Ελ Μπουράυ ήταν μέλος του διοικητικού συμβουλίου σε δύο από 19 εταιρείες που είχε ο όμιλος Europeran Product Carriers Inc. Εκείνη την εποχή ο όμιλος είχε 19 ποντοπόρα πλοία τα οποία ήταν όλα νηολογημένα στο νηολόγιο…