Αναφορικά με την αποβίβαση 30χρονου αλλοδαπού μέλους πληρώματος Φ/Γ πλοίου σημαίας Παλάου βραδινές ώρες την 30/09/2023, γνωρίζεται ότι ο ανωτέρω απεβίωσε. Από το Λιμεναρχείο Σάμου που διενεργεί την προανάκριση, συνελήφθησαν, ο 35χρονος αλλοδαπός Πλοίαρχος και ο 41χρονος αλλοδαπός Α’ μηχανικός του εν λόγω Φ/Γ πλοίου κατά παράβαση του άρθρου 15 του Π.Κ. (Έγκλημα που τελείται με παράλειψη) και του άρθρου 302 του Π.Κ. (Ανθρωποκτονία από αμέλεια). Το ιστορικό Ενημερώθηκε βραδινές ώρες του Σαββάτου, η Λιμενική Αρχή Σάμου, από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., ότι 30χρονος αλλοδαπός μέλος πληρώματος Φ/Γ πλοίου σημαίας Παλάου, το οποίο έπλεε στη θαλάσσια περιοχή νοτιοδυτικά ν. Σάμου, έχρηζε άμεσης νοσοκομειακής περίθαλψης. Άμεσα στο σημείο μετέβη περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., όπου λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών δεν κατέστη δυνατή η μετεπιβίβασή του, ενώ απογειώθηκε ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο παρέλαβε τον εν λόγω ασθενή και τον μετέφερε στον Κρατικό Αερολιμένα Σάμου. Στη συνέχεια,…

  H «ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ»  ανακοινώνει τα ακόλουθα, σύμφωνα με το Ν.3556/2007, και βάσει γνωστοποιήσεων που έλαβε σχετικά με μεταβολή στα δικαιώματα ψήφου επί μετοχών της: 1. Σύμφωνα με τη γνωστοποίηση που έλαβε η Εκδότρια για λογαριασμό του υπόχρεου προσώπου γνωστοποίησης κ. MUBASHIR MUKADAM από τη STRIX HOLDINGS (GP) LIMITED, την 15/09/2023 η «STRIX HOLDINGS L.P.» απέκτησε μέσω συναλλαγών που διενεργήθηκαν στο Χρηματιστήριο Αθηνών 76.686 μετοχές και δικαιώματα ψήφου της Εκδότριας. Σε συνέχεια των ανωτέρω συναλλαγών, αθροιζόμενων με συναλλαγές αγοράς μετοχών της Εκδότριας που διενήργησε η «STRIX HOLDINGS L.P.» μετά την από 02/08/2023 Γνωστοποίηση Σημαντικής Μεταβολής στα Δικαιώματα Ψήφου σύμφωνα με το ν. 3556/2007, το ποσοστό δικαιωμάτων ψήφου στην Εκδότρια που κατέχει έμμεσα ο κ. MUBASHIR MUKADAM σημείωσε μεταβολή μεγαλύτερη του 3% του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου στην Εκδότρια. Ο κ. MUBASHIR MUKADAM προ των ανωτέρω συναλλαγών κατείχε έμμεσα 203.957.260 μετοχές και δικαιώματα ψήφου στην Εκδότρια που αντιστοιχούσαν σε ποσοστό 94,51% επί του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου της Εκδότριας. Πλέον κατέχει έμμεσα 210.459.397 μετοχές και δικαιώματα ψήφου στην Εκδότρια που αντιστοιχούν…

  Ενημερώθηκε, πρωινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή Σκιάθου, για περιστατικό πρόσκρουσης του Ε/Γ-Ο/Γ ¨ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ¨ Ν.Π. 9937 στον λιμένα ν. Σκιάθου, με 107 επιβάτες, ενώ το πλοίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από λιμένα Βόλου για Σκιάθο-Γλώσσα Σκοπέλου-Σκόπελο-Αλόννησο και επιστροφή. Ειδικότερα, το ανωτέρω πλοίο κατά την διαδικασία πρόσδεσης προσέκρουσε με τη δεξιά πρυμναία γωνία του στο κρηπίδωμα του επιβατικού λιμένα ν. Σκιάθου. Κατόπιν διενέργειας ελέγχου από Τοπικό Κλιμάκιο Επιθεώρησης Πλοίων, διαπιστώθηκε στρέβλωση λαμαρίνας στη δεξιά πρυμναία γωνία και δημιουργία οπής διαμέτρου πέντε (05) εκατοστών πάνω από την ίσαλο γραμμή, καθώς και στρέβλωση πρυμναίου προσκρουστήρα που βρίσκεται κάτω από το δεξιό καταπέλτη. Από το Λιμεναρχείο Σκιάθου αρχικά απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου και κατόπιν προσκόμισης βεβαιωτικού από τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί, επετράπη μεμονωμένος πλους για λιμένα Βόλου, κενό επιβατών και φορτίου, ενώ από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση. Πηγή: e-nautilia.gr

  Τους μήνες που έχουν ακολουθήσει από την εκκίνηση της σύγκρουσης μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας, ο «σκοτεινός» στόλος πλοίων έχει αυξηθεί, εξέλιξη που συνιστά απότοκο των κυρώσεων που έχουν επιβληθεί και στη Ρωσία, αλλά και της επιθυμίας κάποιων ανθρώπων να επωφεληθούν από τα δρώμενα. Ειδικότερα, δημοσίευμα του CNBC, επικαλούμενο δεδομένα της εταιρείας παροχής και ανάλυσης δεδομένων Windward, αναφέρει ότι έχει καταγραφεί αύξηση της τάξεως του 12% σε ετήσια βάση στα περιστατικά bulk carriers και tankers που παραποιούν τη θέση στην οποία βρίσκονται. Οι θέσεις των πλοίων καθίστανται γνωστές από το σύστημα AIS, το οποίο οφείλουν να έχουν τα πλοία, ενώ η πραγματική θέση των πλοίων επιβεβαιώνεται από δορυφορικά δεδομένα. Τα πλοία που παραποιούν τα δεδομένα αναφορικά με τη θέση στην οποία βρίσκονται ή σταματούν να μεταδίδουν εξ ολοκλήρου τη θέση τους μεταφέρουν φορτία που υπόκεινται σε κυρώσεις (όπως το ρωσικό πετρέλαιο ή το πετρέλαιο του Ιράν και της Βενεζουέλας). Τα…

  Τον Ιούλιο του 2023 ο στόλος με ελληνική σημαία αριθμούσε 1.823 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 37.375.974 κόρους, ενώ τον αντίστοιχο περσινό μήνα, στον στόλο υπήρχαν 1.834 πλοία, χωρητικότητας 38.654.300 κόρων. Στο ίδιο διάστημα, ο εμπορικός στόλος μειώθηκε κατά 13 φορτηγά πλοία, κατά 19 δεξαμενόπλοια, ενώ αυξήθηκε κατά 22 επιβατηγά πλοία και κατά 3 τα διάφορα πλοία. Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) γνωστοποίησε τη Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου (πλοία 100 Κ.Ο.Χ.1 και άνω) για τον μήνα Ιούλιο 2023. Ειδικότερα: Η Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου τον μήνα Ιούλιο 2023, σε σύγκριση με την αντίστοιχη Δύναμη του Ιουλίου 2022, παρουσίασε μείωση κατά 0,6%. Μείωση κατά 0,4% σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2022 προς το 2021. Η Ολική Χωρητικότητα του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, παρουσίασε μείωση κατά 3,3% τον μήνα Ιούλιο 2023 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα Ιουλίου 2022. Μείωση κατά 1,2% σημειώθηκε κατά…

Μεταφέρονταν με φορτηγό πλοίο από τη Νότια Αμερική στην Ευρώπη   Οι ιρλανδικές αρχές προχώρησαν στη μεγαλύτερη κατάσχεση ναρκωτικών ουσιών στην ιστορία της χώρας, μετά τη ναυτική επιχείρηση που πραγματοποίησαν οι Ιρλανδοί καταδρομείς κατά την οποία έριξαν προειδοποιητικά πυρά εναντίον ενός παναμέζικου φορτηγού πλοίου , αφού αρνήθηκε να ακολουθήσει οδηγίες, ανακοίνωσαν σήμερα οι αρχές.   Στην επιχείρηση κατασχέθηκαν συγκεκριμένα 2.253 κιλά κοκαΐνης , αξίας περίπου 157 εκατ. ευρώ. Μέλη στρατιωτικής μονάδας αλεξιπτωτιστών αποβιβάστηκαν στο πλοίο που έπλεε στα ανοιχτά των νοτιοανατολικών ακτών της χώρας. Οι αλεξιπτωτιστές αποβιβάστηκαν χρησιμοποιώντας σχοινιά, πέφτοντας από ελικόπτερο ενώ επικρατούσαν ισχυροί άνεμοι.   Το πλοίο ήταν νηολογημένο στον Παναμά και είχε ξεκινήσει το ταξίδι του από τη Νότια Αμερική. Το εμπόρευμα που μετέφερε το είχε προμηθευτεί από «ένα από τα δολοφονικά καρτέλ της Νότιας Αμερικής που βρίσκονται πίσω από τις αποστολές κοκαΐνης στην Ευρώπη», δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ο Τζάστιν Κέλι, βοηθός αστυνομικός επίτροπος για το…

Της ζήτησαν διαβατήρια ή βιβλιάρια υγείας αλλά δεν είχε μαζί της   Μια απίστευτη περιπέτεια ζουν τα μέλη μιας οικογένειας από την Κρήτη που βρέθηκαν στην Αθήνα και επιχείρησαν μέσω του πλοίου της γραμμής να γυρίσουν στο σπίτι τους αλλά «κόλλησαν» στο γεγονός πως δεν είχαν μαζί τους ούτε διαβατήρια ούτε βιβλιάρια υγείας. Η γυναίκα μαζί με τα δυο παιδιά της, 8 και 5 ετών, βρέθηκε στην Αθήνα για μια δυσάρεστη οικογενειακή περίσταση, μια κηδεία συγκεκριμένα, και το βράδυ της Δευτέρας πήραν τον δρόμο του γυρισμού που όμως δεν είχε ευχάριστη εξέλιξη. Στην είσοδο του καραβιού στο λιμάνι του Πειραιά, δεν επέτρεψαν στην οικογένεια να ταξιδέψει αφού το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης που είχε μαζί της δεν αναγνωρίστηκε από τα λιμενικά όργανα ως χαρτί που αποδείκνυε πως τα παιδιά ήταν… δικά της και απαίτησαν είτε διαβατήρια είτε βιβλιάρια υγείας. Στις διαμαρτυρίες της γυναίκας πως δεν της είχαν ζητήσει ανάλογα χαρτιά από το…

  Ενημερώθηκε απογευματινές ώρες χθες, το Β’ Λιμενικό Τμήμα Ναυπηγείων Ελευσίνας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ελευσίνας, για τον τραυματισμό 37χρονου εργαζόμενου σε Δ/Ξ πλοίο, το οποίο ελλιμενίζεται σε πλωτή δεξαμενή των ναυπηγείων Ελευσίνας. Ειδικότερα, ο ανωτέρω τραυματίστηκε στα δάχτυλα του αριστερού άνω άκρου του, κατά την εκτέλεση εργασιών και συγκεκριμένα κατά τη διαδικασία ανέλκυσης της σκάλας εργασίας με τον γερανό. Στη συνέχεια, ο 37χρονος διεκομίσθη με ασθενοφόρο όχημα στο Γενικό Νοσοκομείο Ελευσίνας ”ΘΡΙΑΣΙΟ”, για περαιτέρω ιατρική περίθαλψη. Από την οικεία Λιμενική Αρχή που διενεργεί την προανάκριση, συνελήφθησαν ο Πλοίαρχος του εν λόγω Δ/Ξ πλοίου, ο τεχνικός ασφαλείας, καθώς και ο εργολάβος-εργοδότης της εταιρείας και ο χειριστής του γερανού.   Πηγή: e-nautilia.gr

  Συνεχίζουν την ατέρμονη αναρρίχησή τους οι ναύλοι των gas carriers, και δη των VLGCs, οι οποίοι διαμορφώθηκαν σε ακόμα υψηλότερα επίπεδα την εβδομάδα με πέρας την 20ή Σεπτεμβρίου. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι ναύλοι των VLGCs μεταφορικής ικανότητας 84.000 κ.μ. κατέγραψαν άνοδο $300.000/μήνα και διαμορφώθηκαν στα $4,6 εκατ. Αξίζει να σημειωθεί ότι, σε λιγότερο από 30 ημέρες, οι ναύλοι έχουν διπλασιαστεί: από $2,3 εκατ. στις 23 Αυγούστου στα $4,6 εκατ. στις 20 Σεπτεμβρίου. Παράλληλα, παρότι οι ναύλοι βρίσκονται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα και για τα gas carriers μικρότερου μεγέθους, δεν σημειώθηκαν αυξομειώσεις την περασμένη εβδομάδα. Οι ναύλοι των LGCs μεταφορικής ικανότητας 60.000 κ.μ. ανέρχονται σε $2 εκατ. μηνιαίως, ενώ εκείνοι των MGCs σε $1,4 εκατ. μηνιαίως.   Πηγή: naftikachronika.gr

Λόγω μηχανικής βλάβης εν πλω, το πλοίο επιστρέφει στον Πειραιά, για να επιθεωρηθεί     Μηχανικό πρόβλημα εμφάνισε το επιβατηγό/οχηματαγωγό «Ελευθέριος Βενιζέλος» που εκτελούσε την Τετάρτη το δρομολόγιο από τον Πειραιά στα Χανιά.   Λόγω μηχανικής βλάβης το πλοίο επιστρέφει στον Πειραιά για να επιθεωρηθεί. Ειδικότερα, εμφάνισε βλάβη σε μία από τις 5 ηλεκτρομηχανές και, μέχρι να πάρουν το φορτίο οι άλλες μηχανές, εμφάνισε πτώση τάσης σε ορισμένες παροχές ρεύματος. Το πλοίο έπλεε με 17 κόμβους   Αντιμετώπισαν το πρόβλημα στα φίλτρα, και ενώ ταξίδευε προς τα Χανιά πήρε εντολή από το Λιμεναρχείο να επιστρέψει στον Πειραιά για επιθεώρηση και να πάρει ξανά άδεια απόπλου. Στο λιμάνι θα το επιθεωρήσει η ιταλική εταιρεία RINA.   Στο πλοίο επιβαίνουν 689 επιβάτες και 122 μέλη πληρώματος.   Πηγή: protothema.gr