Με χωρίς καμία ουσιαστική διαπραγμάτευση και με τους Ναυτεργάτες θεατές έκλεισε με διαδικασίες εξπρές η ΣΣΕ για τα πληρώματα των Πορθμείων για το διάστημα από τον Φλεβάρη του 2025 έως και τον Γενάρη του 2027.

Η γνωστή πλειοψηφία της ΠΝΟ με επικεφαλής τον Γ.Γ Εμμανουήλ Τσικαλάκη, και αυτή τη φορά προχώρησε πραξικοπηματικά και αυθαίρετα στην υπογραφή της ΣΣΕ αγνοώντας και περιφρονώντας την βούληση των Ναυτεργατών, μία ΣΣΕ η οποία είναι καρμπόν - αντιγραφή αυτών της Ακτοπλοΐας και Μεσογειακών επιβατηγών και Τουριστικών πλοίων.

Στην συμφωνία άφησαν έξω για άλλα δύο χρόνια την Ναυτιλιακή εταιρεία LEVANTE FERRIES, η οποία έχει εγκαινιάσει και εφαρμόζει για τα πορθμειακά της πλοία ένα δικό της αντεργατικό καθεστώς, κατά παράβαση της νομοθεσίας και πρακτικής που ισχύει σε όλες τις πορθμειακές γραμμές της χώρας.

Μαζί με τα παραπάνω υπονόμευσαν ένα δίκαιο αίτημα που έχει αναδείξει η ΠΕΝΕΝ (και όχι μόνο) που αφορά την αμοιβή για την φορτοεκφόρτωση των οχημάτων, αυτή να γίνεται ανάλογα με τον τύπο των οχημάτων ή στην πιο έσχατη περίπτωση το σημερινό απαξιωμένο επίδομα να διπλασιαστεί.

Αντί αυτού συμφώνησαν και υπέγραψαν ως επιπλέον της προβλεπόμενης αύξησης για την διετία, το ποσόν των 8,5 ευρώ τον μήνα (!!!), το οποίο συνιστά υποτίμηση και προσβολή για όλους όσους συμμετέχουν σε αυτή την έξτρα εργασία.

Όπως και στις κατηγορίες των πλοίων Ακτοπλοΐας, Μεσογειακών επιβατηγών και Τουριστικών, η ΠΕΝΕΝ όχι μόνο δεν θα υπογράψει την επαίσχυντη αυτή ΣΣΕ αλλά στα πλαίσια του κλάδου μας θα δρομολογήσει αμέσως μετά τις γιορτές αγωνιστικές κινητοποιήσεις, έχοντας στο επίκεντρο τα πραγματικά αιτήματα που αφορούν συσσωρευμένα και οξυμένα προβλήματα οικονομικά, θεσμικά και κλαδικά.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Διαβάστε αύριο στα social media της ΠΕΝΕΝ την θέση μας για την υπογραφή της νέας διετούς ΣΣΕ (2025-2026) που συμφωνήθηκε μεταξύ της Ένωσης Πορθμείων και της πλειοψηφίες της ΠΝΟ.

Σε μια εποχή που η τεχνολογία, η συνδεσιμότητα, η διαδραστικότητα και η διαδικτυακή επικοινωνία αναπτύσσονται με ραγδαίους ρυθμούς, καθίσταται επιτακτική ανάγκη η παροχή και στα πλοία σύγχρονων και αξιόπιστων υπηρεσιών.

Με αφορμή την πρωτοβουλία της ATTICA GROUP για αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών συνδεσιμότητας και τηλεπικοινωνίας, οφείλουμε να αναδείξουμε το πρόβλημα αυτό σε όλο το εύρος της επιβατηγού ναυτιλίας αλλά και της δωρεάν πρόσβασης σε όλα τα ελληνικά πλοία.

Ειδικότερα στα επιβατηγά πλοία με τα οποία ταξιδεύουν εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο, μαζί και τα πληρώματά τους, πρέπει να παρέχονται από τις ναυτιλιακές εταιρείες δωρεάν υψηλού επιπέδου ψηφιακές υπηρεσίες, ώστε να ξεφύγουμε από την σημερινή κατάσταση η οποία περιγράφεται βαθιά προβληματική και η ταλαιπωρία βασανιστική!

Ειδικότερα για τα πληρώματα, η χρήση αυτών των υπηρεσιών δεν γίνεται μόνο ή κυρίως για προσωπικούς λόγους αλλά και για επαγγελματικούς και αυτό το γνωρίζουν πολύ καλά οι ναυτιλιακές εταιρίες και το ΥΕΝ.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Σύμφωνα με τα σημερινά στοιχεία στο facebook της ΠΕΝΕΝ, οι προβολές στις αναρτήσεις μας τις τελευταίες 28 ημέρες έφτασαν τις 1.898.000.

Πρόκειται για ένα σπάνιο ρεκόρ, το οποίο θα ζήλευαν οι λεγόμενες μεγάλες συστημικές ιστοσελίδες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της χώρας μας.

Προφανώς δεν μπορεί να γίνει καμία σύγκριση με τις πολλές δεκάδες ιστοσελίδες στον χώρο της Ναυτιλίας που έχουν αναλάβει εργολαβικά και με το αζημίωτο... να προβάλουν και να αγιοποιούν την επιχειρηματική εφοπλιστική δραστηριότητα και ταυτόχρονα να εξαφανίζουν την πρωτοπόρα δράση της ΠΕΝΕΝ.

Όλες αυτές ήταν και βρίσκονται και σήμερα στον πάτο, όμως οι εφοπλιστικές χορηγίες πάνω και κάτω από το τραπέζι τις συντηρούν για να διαφημίσουν το δόγμα της ανταγωνιστικότητας, της κερδοφορίας και της εξωστρεφούς και ευφυούς επιχειρηματικότητας.......

Να ξέρουν και να εμπεδώσουν ότι πλέον υπάρχει στο επικοινωνιακό πεδίο (και όχι μόνο) αντίπαλο στρατόπεδο και δεν είναι μακριά η ημέρα που θα τους ανταγωνίζεται επί ίσοις όροις...

Τα άκρως αποκαλυπτικά και εντυπωσιακά στοιχεία στην απήχησή μας στα social media αυτό μας δείχνουν.

Η προσπάθεια εφοπλιστών - κυβέρνησης, ελεγχόμενων από αυτούς ΜΜΕ και κοινωνικής δικτύωσης, μαζί και κομματικών κέντρων να μας απομονώσουν, έχει καταρρεύσει και αποτύχει παταγωδώς προ πολλού.

Τα TOP 3

Διαβάστε ξανά το 3ο σε απήχηση

1) Το επιβατικό πλοίο πλειστηριάζεται με τιμή εκκίνησης 480.000

προβολές: 368.545  απήχηση: 279.531  

2) Ένα ακόμη Ε/Γ- Ο/Γ πλοίο πουλήθηκε και έβαλε πλώρη για την Αφρική.

προβολές: 177.984   απήχηση: 144.868 

3) Το ελληνικό πλοίο που κέρδισε το βραβείο του πλοίου της χρονιάς.

προβολές:  149.872   απήχηση: 110.214