Διαβάστε σχετικά την επόμενη Τρίτη στον ιστότοπό μας

Βαριές ευθύνες κράτους – κυβερνήσεων για την επικινδυνότητα των λιμανιών μας.

Δελτίο Τύπου

Η αδυναμία πρόσδεσης του Ε/Γ – Ο/Γ «Blue Star Delos» στο λιμάνι της Νάξου φέρνει για πολλοστή φορά στο προσκήνιο το τεράστιο πρόβλημα των λιμενικών εγκαταστάσεων στην χώρα μας.

Παρά τις διακηρύξεις όλων έως τώρα των κυβερνήσεων μαζί και της σημερινής, δυστυχώς οι λιμενικές υποδομές δεν έχουν βελτιωθεί, δεν έχουν γίνει τα αναγκαία έργα για την αναβάθμιση ή την δημιουργία νέων λιμενικών εγκαταστάσεων.

Καμία κυβέρνηση έως σήμερα δεν χρηματοδότησε τα αναγκαία έργα ώστε τα λιμάνια μας να είναι σύγχρονα στην υποδοχή των πλοίων, να είναι απολύτως ασφαλή για να εξυπηρετούν τα δεκάδες πλοία διαφορετικής χωρητικότητας και μεγέθους που εισέρχονται και εξέρχονται από αυτά.

Οι καιρικές συνθήκες ιδιαίτερα τον χειμώνα είναι γνωστές και δεδομένες και δεν μπορούν να αποτελούν οι ανεμοθύελλές ή τα μποφόρ το πρόσχημα και το επικοινωνιακό τρικ για να συγκαλύπτεται η ωμή αλήθεια για την ακαταλληλότητα και επικινδυνότητα των λιμενικών εγκαταστάσεων, αλλά και οι ευθύνες για αυτή την κατάσταση!

Η τουριστική ανάπτυξη στα νησιά μας, και ιδιαίτερα στα δημοφιλή, σημειώνει κάθε χρόνο νέα ανοδικά ρεκόρ.

Τα πλοία που τα επισκέπτονται συνεχώς αυξάνονται και την ίδια στιγμή τα λιμάνια μας παραμένουν με τις ίδιες υποδομές των περασμένων δεκαετιών.

Οι τοπικοί φορείς των προβληματικών λιμενικών υποδομών καλούνται να αναλάβουν πρωτοβουλίες και κυρίως δράσεις για να αντιμετωπισθεί το σημερινό αναχρονιστικό καθεστώς στα λιμάνια.

Σε ότι μας αναλογεί και συνδέεται με την ασφάλεια των πληρωμάτων, των επιβατών και των πλοίων θα πράξουμε (όπως και έως τώρα) τα δέοντα.

Η Διοίκηση

Βίντεο

Σχεδόν τέσσερις μήνες, τόσος είναι ο χρόνος που ορίζει το καταστατικό για να εκλεγούν τα μέλη του Διοικητικού Συμβούλιου της ΠΕΝΕΝ. Τώρα, σχεδόν δύο χρόνια μετά, το Σωματείο των Ναυτεργατών σε όλη την Ελλάδα συνεχίζει να δίνει το «παρών» και να μάχεται για τα δικαιώματα όλων εμάς που βγάζουμε το ψωμί μας από τη θάλασσα. Παραμένει σταθερά στους δρόμους, στους καταπέλτες, είτε στα δικαστήρια, απέναντι στο κράτος, τους Υπουργούς του και σταθερά ενάντια στους εφοπλιστές και πάντα υπέρ των Ναυτικών.

Θέλω να αναφερθώ στον Θόδωρο Χρυσικόπουλο, είτε ως συνάδελφο, είτε ως Πρόεδρο του Σωματείου «Άγιος Σπυρίδων».

Στην Κέρκυρα, όταν εργαζόμουν, είχαμε μιλήσει αρκετές φορές για τα προβλήματα της γραμμής Κέρκυρας - Ηγουμενίτσας, για Ναυτεργάτες που έψαχναν δουλειά ή που έχασαν τη δουλειά τους, όπως εγώ. Θυμάσαι, προσπαθούσαμε από κοινού να βρούμε λύσεις, έστω και μάταια. Ακόμα και στην τελευταία μας επικοινωνία, που ανέφερες υπάλληλο του Λιμεναρχείου Κέρκυρας. Δυστυχώς, τα προβλήματα παραμένουν άλυτα και σήμερα.

Το πιο σημαντικό, για μένα, είναι ότι το τηλέφωνό μου συνεχίζει να χτυπάει και να μου αναφέρουν ζητήματα. Δεν με πειράζει αυτό, αφού είμαι μέλος του Δ.Σ. της ΠΕΝΕΝ και την εκπροσωπώ στην Κέρκυρα, την Ηγουμενίτσα, τη Λευκίμμη, τους Παξούς και τα Διαπόντια Νησιά. Όταν, λοιπόν, Θοδωρή, αναφέρεσαι στην ΠΕΝΕΝ, μιλάς και για μένα. Μην ξεχνάς ότι και εσύ είσαι μέλος του Σωματείου. Οι αγωγές που κατέθεσες ενάντια στην ΠΕΝΕΝ και τα μέλη της ήταν, όχι μόνο αβάσιμες, αλλά και κακοστημένες. Η πρώτη αποσύρθηκε από εσένα τον ίδιο πριν ακόμα εξεταστεί, ενώ μια άλλη απέτυχε παταγωδώς, αν και πολλές φορές έχεις προκληθεί, δεν έχεις δώσει εξηγήσεις από πού προέρχονται τα χρήματα που απαιτούνται.

Αναρωτιέμαι, ο ακριβοπληρωμένος και τετραπέρατος δικηγόρος σου δεν γνώριζε ότι η αγωγή που συνέταξε κατατέθηκε σε αναρμόδιο δικαστήριο; Ή μήπως γνώριζε και το έκανε επίτηδες, απλά για να συντηρήσει κατηγορίες που δεν έχουν καμία βάση, άρα και μηδενικές πιθανότητες επιτυχίας όσο το δυνατό περισσότερο;

Η προσωπική σου διαμάχη που έχεις ανοίξει με τον Αντώνη Νταλακογεώργο πρέπει να σταματά στο προσωπικό επίπεδο και να μην επηρεάζει τα υπόλοιπα μέλη. Μόνο κακό κάνει. Το νησί μας και η γραμμή μας πάλευαν και συμμετείχαν στις απεργίες όταν το έκανε όλη η Ελλάδα, χωρίς διαχωρισμούς. Αυτά τα ζητήματα, λοιπόν, πρέπει να τα λύνεις εσύ. Δυστυχώς, είσαι απών. Σου το έχω ξαναπεί: ο καθένας κοιτάζει τον εαυτό του, αλλά όχι όταν κατέχει θέση ευθύνης.

Ψηφίστηκες Πρόεδρος στο τοπικό Σωματείο, όπως εγώ ψηφίστηκα εκπρόσωπος του νησιού μας στην ΠΕΝΕΝ. Και οι δύο έχουμε υποχρεώσεις απέναντι στους Ναυτεργάτες που μας στήριξαν. Στο συμβούλιο του Σωματείου Κέρκυρας υπάρχουν αξιόλογοι άνθρωποι και καλοί Ναυτικοί. Μαζί τους μπορείς να πετύχεις πολλά: από ελέγχους με συμμετοχή των Λιμεναρχείων, για θέματα όπως ο χρόνος ξεκούρασης, η καταβολή της υπερωριακής απασχόλησης, η πληρωμή μισθών σύμφωνα με την σύμβαση  στα μικρότερα πλοία και η τήρηση των αποστάσεων ασφαλείας στα γκαράζ.

Προστάτεψε τους Ναυτικούς από προϊσταμένους που ειρωνεύονται ή φωνάζουν. Τα προβλήματα είναι πολλά και άλυτα. Αυτή είναι η δουλειά μας: να αγωνιζόμαστε για όσους δουλεύουν στη θάλασσα. Δυστυχώς, οι πράξεις σου δείχνουν ότι είσαι απών. Αν πιστεύεις ότι εγώ εξελέγην με «νοθευμένες» εκλογές, είναι δικαίωμά σου. Εγώ δεν κάνω τον δικηγόρο κανενός. Είμαι μόνο για τον εαυτό μου και δεν έχω ανάγκη να μου υπαγορεύει κανείς τι θα πω ή τι θα κάνω. Εάν είμαι ικανός και μπορώ να προσφέρω στους συναδέλφους μέσα από τη δράση μου στο Σωματείο, θα το δείξει ο χρόνος και θα το κρίνουν οι συνάδελφοι. Εάν είμαι καλός σαν Ναυτεργάτης, το αποδεικνύει το φυλλάδιό μου.

Οι Ναυτικοί έχουν κρίση και άποψη. Δεν μένουν στα «θα κάνουμε» και στα «θα δούμε». Θέλουν πράξεις. Η καρέκλα του Προέδρου του τοπικού σωματείου συνεπάγεται ευθύνες και υποχρεώσεις και δεν είναι για το θεαθήναι.

Έχεις επιλέξει μια τυφλή και καθοδηγούμενη σύγκρουση με την ΠΕΝΕΝ η οποία αποδεικνύεται ότι δεν έχει την στήριξη του κλάδου μας στην γραμμή που εκπροσωπείς, αφού η συντριπτική πλειοψηφία των πληρωμάτων επιθυμεί διακαώς την συνεργασία και την συμπόρευση με την Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ.

Αντίθετα επέλεξες και γίνεσαι πολλές φορές δεκανίκι της ΠΝΟ!

Άραγε ποιο είναι το αποτέλεσμα αυτής της επιλογής; Σε δικαιώνει;

Η απάντηση είναι μια: ΟΧΙ!

Παράδειγμα: Πρόσφατα υπογράφτηκε από την ΠΝΟ η ΣΣΕ για τα Πορθμεία (2025 –  Γενάρης 2027). Αυτή η σύμβαση συμφωνεί με τα αιτήματα του τοπικού Σωματείου;

Είναι, ή όχι, αίσχος η αναπροσαρμογή που γίνεται στα γκαραζιάτικα;

Θυμάσαι το αίτημα του τοπικού Σωματείου που υπέγραψες ή να σου το θυμίσω εγώ;

Μιλούσε για διπλασιασμό ή με αμοιβή κατά όχημα…

Οι πενταροδεκάρες που «υπέγραψες» - συμφώνησες έχουν την αποδοχή των μελών του τοπικού Σωματείου;

Ρωτήθηκαν για αυτή τα μέλη σε Γενική Συνέλευση;

Επίσης ένα σωρό ακόμη δίκαια αιτήματα στάλθηκαν από την ΠΝΟ και τον Γ.Γ. στο καλάθι των σκουπιδιών.

Τι έχεις να πεις για αυτό; Επίσης τι έχεις να πεις για το γεγονός ότι πέρα από την ΠΕΝΕΝ την ΣΣΕ καταγγέλλουν και τα δυο άλλα Σωματεία  (ΠΕΜΕΝ – ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ) ότι ο Γ.Γ. της αυθαίρετα αποφάσισε την υπογραφή της ΣΣΕ χωρίς να συγκαλέσει την Διοίκηση της ΠΝΟ.

Θοδωρή, όλοι γνωριζόμαστε σε αυτό το μικρό τόπο και όλοι κρινόμαστε… Κανείς δεν έχει το δικαίωμα να υποτιμά την κρίση και τη νοημοσύνη του Ναυτικού μας κόσμου!!!

Με φιλικούς χαιρετισμούς,
Νίκος Φακιολάς
Μέλος Δ.Σ. ΠΕΝΕΝ