Ανέκδοτο έχει καταντήσει το εμπάργκο της Δύσης στο ρωσικό πετρέλαιο αφού αντί του Πούτιν τη ζημιά πληρώνουν σχεδόν αποκλειστικά οι καταναλωτές και οι επιχειρήσεις της Ευρώπης, των ΗΠΑ και των υπόλοιπων συμμάχων. Οι κυρώσεις των δυτικών κυβερνήσεων απέχουν πολύ από το να γονατίσουν τον ενεργειακό τομέα της Ρωσίας, που βρίσκει διεξόδους όχι μόνο προς Ανατολάς αλλά και στην ίδια την Ευρώπη.
Την ίδια στιγμή το εμπάργκο συντηρεί αδικαιολόγητα τις τιμές του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια αδειάζοντας τσέπες και διαλύοντας ισολογισμούς, ενώ γεμίζει από την άλλη πλευρά τα ταμεία των πετρελαϊκών με «ουρανοκατέβατα» κέρδη.
Θύμα και κορόιδο αντίθετα δεν έχει πιαστεί η Κίνα, η οποία όπως αποκαλύπτουν τα τελευταία στοιχεία από εμπόρους πετρελαίου και ναυτιλιακές εταιρίες αυξάνει αθόρυβα τις αγορές πετρελαίου, καλύπτοντας το κενό που άφησαν οι χώρες της Δύσης.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Vortexa Analytics, οι εισαγωγές πετρελαίου της Κίνας από τη Ρωσία μέσω θαλάσσης αναμένεται να καταγράψουν ρεκόρ αυτόν τον μήνα στο 1,1 εκατ. βαρέλια ημερησίως από 750.000 βαρέλια ημερησίως στο α' τρίμηνο του 2022 και 800.000 βαρέλια ημερησίως το 2021. Των αγορών αυτών ηγούνται η Unipec, που είναι ο εμπορικός βραχίονας της κορυφαίας εταιρείας διύλισης πετρελαίου στην Ασία Sinopec, και η Zhenhua Oil, μια μονάδα του πολυσχιδούς ομίλου οπλικών συστημάτων της Κίνας Norinco.
Το Πεκίνο είχε αποφύγει μετά την εισβολή στην Ουκρανία να αγοράσει επιπλέον ρωσικό πετρέλαιο. Ωστόσο το δέλεαρ για τις κινεζικές εταιρείες διύλισης ήταν μεγάλο, καθώς η τιμή του ρωσικού αργού είναι αρκετά χαμηλότερη σε σχέση με πριν. Η διαφορά στην τιμή spot είναι περίπου 29 δολάρια χαμηλότερα ανά βαρέλι σε σχέση με την τιμή προ της εισβολής. Είναι πολύ χαμηλότερη από αυτήν που προσφέρουν οι ανταγωνίστριες χώρες της Μέσης Ανατολής, της Αφρικής, της Ευρώπης και οι ΗΠΑ.
Η ξαφνική αγάπη των κινεζικών εταιρειών για το ρωσικό αργό επηρεάζει ήδη το Ιράν, που τον προηγούμενο μήνα είδε τις εξαγωγές του προς την Κίνα να μειώνονται κατά 25%-35%. Τον Μάρτιο η χώρα της Μέσης Ανατολής εξήγαγε 700-900 χιλιάδες βαρέλια ημερησίως στην Κίνα. Τον Απρίλιο όμως οι εξαγωγές αυτές μειώθηκαν κατά 200-250 χιλιάδες βαρέλια.
Ας σημειωθεί ότι η Κίνα εισάγει ακόμη 800.000 βαρέλια ρωσικού πετρελαίου καθημερινά μέσω αγωγών. Κάτι που σημαίνει ότι τον Μάιο οι συνολικές εισαγωγές αργού της Κίνας από τη Ρωσία άγγιξαν τα 2 εκατ. βαρέλια ημερησίως.
Και στην Ιταλία
Ρωσικό πετρέλαιο και μάλιστα σε επίπεδα-ρεκόρ ρέει όμως και στην Ιταλία. Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, η γειτονική χώρα εισάγει αυτόν τον μήνα περίπου 450.000 βαρέλια ρωσικού πετρελαίου ημερησίως. Η ποσότητα αυτή είναι τετραπλάσια σε σχέση με την αντίστοιχη του Φεβρουαρίου -όταν έγινε η εισβολή των Ρώσων στην Ουκρανία- και η μεγαλύτερη από το 2013. Η Ιταλία γίνεται έτσι ο μεγαλύτερος κόμβος της Ε.Ε. υποδοχής ρωσικού πετρελαίου μέσω θαλάσσης ξεπερνώντας την Ολλανδία.
Η πλάκα είναι ότι η εξέλιξη αυτή είναι απόρροια των κυρώσεων και αυτών που τις σχεδίασαν. Περίπου τα 2/3 των ιταλικών εισαγωγών του ρωσικού αργού απορροφούνται από διυλιστήριο ISAB στη Σικελία που ανήκει στη ρωσική Lukoil. Το διυλιστήριο προμηθευόταν αργό απ’ όλο τον κόσμο χάρη στις πιστωτικές γραμμές των ευρωπαϊκών τραπεζών.
Οι τελευταίες όμως μπλόκαραν τις πιστωτικές γραμμές ακολουθώντας τις κυρώσεις που επέβαλε η Δύση και ανάγκασαν το διυλιστήριο να βασίζεται πλέον αποκλειστικά στις προμήθειες από τη μητρική του εταιρεία. Αποτέλεσμα είναι από 30% πριν τις κυρώσεις, το ρωσικό αργό να αποτελεί πλέον το 100% του πετρελαίου που χρησιμοποιεί το ISAB…
πηγη: efsyn.gr
