Σε «ευχολόγιο» προθέσεων εξελίχθηκε η πρώτη δημόσια «συζήτηση» ανάμεσα στο αρμόδιο για τη Ναυτιλία κυβερνητικό επιτελείο και την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών σε εκδήλωση, που έγινε, την Παρασκευή 22/5, σε κεντρικό ξενοδοχείο, για την ημέρα του ελληνικού εμπορικού ναυτικού.
Όπως σημειώνει το ναυτιλιακό site Theseanation χαρακτηριστικό της τοποθέτησης του υπουργού Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Γ. Σταθάκη, ήταν ότι η ομιλία εστερείτο «θα» ενώ αντίθετα είχε αναφορές στα «πρέπει» για τη ναυτιλία, που αποτελούν και το σημείο σύγκλισης κυβέρνησης και ναυτιλίας, αρχής γενομένης από τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής σημαίας, την ανάδειξη του Πειραιά σε διεθνές ναυτιλιακό κέντρο, στη ναυτική εκπαίδευση, τη ναυπηγοεπισκευή αλλά και την ακτοπλοΐα.
Είναι προφανές ότι και τα «5 πρέπει» βρίσκονται, εδώ και πολλά χρόνια, στην σφαίρα των προθέσεων, χωρίς να έχει γίνει ούτε ένα ουσιαστικό βήμα, με μοναδική εξαίρεση στο ζήτημα της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής σημαίας, που έχει συνδεθεί με τις… μειώσεις των οργανικών συνθέσεων.
Όπως έγραψε η «Ναυτεμπορική» ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας, με αρμοδιότητα στα θέματα Ναυτιλίας, Θοδωρής Δρίτσας αναφέρθηκε στο ζήτημα των ναυτικών αλλά και της προσπάθειας που πρέπει να γίνει για τη μείωση της ανεργίας των ναυτικών ο οποίος επεσήμανε ότι πρέπει να ανοίξει η κουβέντα για τη ναυτική εργασία και ζήτησε συνέργειες με τη ναυτιλιακή κοινότητα σε όλα τα επίπεδα (σ.σ. ;) για την επίτευξη των δύσκολων στόχων.
Από την πλευρά του ο πρόεδρος της ΕΕΕ Θεόδωρος Βενιάμης δεν έχασε την… ευκαιρία και επανέφερε- με πιο «κομψό» τρόπο- το αίτημα της Ένωσης για μείωση των μισθών στα κατώτερα πληρώματα ως… κίνητρο για την αύξηση της απασχόλησης Ελλήνων σε ειδικότητες κατωτέρου πληρώματος.
«Ο κλάδος έχει τη δυνατότητα να συνδράμει περαιτέρω, δίνοντας τη δυνατότητα σε άνεργους συμπολίτες μας να εργαστούν στα ποντοπόρα πλοία στη βάση όσων ισχύουν στη διεθνή ναυτεργασία», υπογράμμισε ο πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, σύμφωνα με τη «Ναυτεμπορική».
Από εκεί και πέρα, ο κ. Βενιάμης αναφέρθηκε στο ζήτημα της μείωσης της ανεργίας στην Ελλάδα ενώ δίνοντας τον «ορισμό» του κλάδου είπε ότι ναυτιλία είναι τα πλοία και οι άνθρωποί της που ταξιδεύουν.
«Η χώρα», συνέχισε, «βρίσκεται στο κυκλώνα μιας κρίσης και η ναυτιλία, παρόλο που δεν σχετίζεται με την κρίση, συνεισφέρει σε συνάλλαγμα, σε θέσεις εργασίας, αλλά και σε κύρος».
Σύμφωνα με το theseanation ο πρόεδρος της ΕΕΕ έδωσε έμφαση στο τι επιδιώκει η ναυτιλία της χώρας στο παγκόσμιο περιβάλλον, υπενθυμίζοντας ότι είναι μια παγκοσμιοποιημένη δραστηριότητα, η οποία δέχεται τον ανταγωνισμό στο παγκόσμιο περιβάλλον αλλά συνεισφέρει πολλαπλά στην Ελλάδα, σε συνάλλαγμα θέσεις εργασίας και πρωτίστως σε κύρος.
Το ίδιο ναυτιλιακό site σημειώνει ότι στο περιθώριο της εκδήλωσης καταγράφτηκε συναντιληψη ανάμεσα στους ναυτιλιακούς παράγοντες και στους εκπροσώπους του πολιτικού κόσμου για την σημασία της διατήρησης του κύρους της ναυτιλίας της χώρας στα παγκόσμια φόρα.
Εφόσον αυτό αντικατοπτρίζει και τις κυβερνητικές απόψεις τότε εκτιμάται βάσιμα ότι «σφραγίστηκε», ουσιαστικά, η συνέχιση της ίδιας ναυτιλιακής πολιτικής στα διεθνή φόρα.
Στην εκδήλωση μίλησαν ακόμα ο πρώην υπουργός Ναυτιλίας Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, ο πρόεδρος του ΝΕΕ Γ. Γράτσος, ο δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης, ο γενικός γραμματέας της ΠΝΟ Γ. Χαλάς κ.α.
Τέλος στην εκδήλωση βραβεύτηκαν οι απόγονοι τριών εμβληματικών μορφών της ελληνικής ναυτιλίας για την προσφορά τους στα ναυτιλιακά δρώμενα αλλά και γενικά στην οικονομία του τόπου που ήταν οι οικογένειες του Γ. Λάτση, Ν. Λικιαρδόπουλου και Στ. Νιάρχου.




