Π.Ε.Ν.Ε.Ν.
Τσακαλώτος: «Υπογράφουμε άρον – άρον ό,τι να ‘ναι»

του Λεωνίδα Βατικιώτη
Σε μπαράζ πιέσεων επιδίδονται ευρωπαίοι αξιωματούχοι, προκειμένου να πιέσουν την κυβέρνηση να δεχθεί τους όρους της Τρόικας, ώστε να ολοκληρωθεί η αξιολόγηση. Μόνο τις τελευταίες μέρες ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, λετονός Βάλντις Ντομπρόβσκις, μιλώντας στο πρακτορείο Μπλούμπεργκ, επέστησε στην κυβέρνηση την ανάγκη να επικεντρωθεί σε τρεις μεταρρυθμίσεις (συντάξεις, φορολογία και ιδιωτικοποιήσεις) ώστε να προχωρήσει και να ολοκληρωθεί έγκαιρα η αξιολόγηση. Επίσης αποσύνδεσε την αξιολόγηση από την προσφυγική κρίση, απαντώντας έτσι στην προσπάθεια της κυβέρνησης να συνδέσει τα δύο θέματα που με αυτό τον τρόπο ζητά να ψηφίσει λιγότερα αντιλαϊκά μέτρα. Η προσπάθεια της κυβέρνησης να απομακρύνει από μπροστά της το πικρό ποτήρι των νέων μέτρων λιτότητας είχε κορυφωθεί την προηγούμενη εβδομάδα όταν σύμφωνα με ρεπορτάζ του δημοσιογράφου Πίτερ Σπίγκελ των Φαϊνάνσιαλ Τάιμς ο αρμόδιος υπουργός Οικονομικών, Ευκλείδης Τσακαλώτος, πρότεινε στους εκπροσώπους των πιστωτών να συνεδριάσουν στην Ειδομένη…
Στην ίδια κατεύθυνση με τον Λετονό κινήθηκε και ο υπουργός Οικονομικών της Γερμανίας, Βόλφγκανγκ Σόιμπλε, που συνέστησε στην κυβέρνηση να επικεντρώσει την προσοχή της στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας και στην εφαρμογή των διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων. Ταυτόχρονα απάντησε στο ΔΝΤ, που εξακολουθεί να θέτει ως όρο για την παραμονή του στο πρόγραμμα, την ελάφρυνση του χρέους, ότι είναι μια συζήτηση που δεν επείγει. Κοινώς, ξεχάστε το!
Η κυβέρνηση Τσίπρα, από τη μεριά της, προτιμά να υποβαθμίζει τις πιέσεις, παρουσιάζοντας στην ελληνική κοινωνία μια εξωπραγματική εικόνα έτσι ώστε να μην αναλάβει το πολιτικό κόστος που δημιουργούν ο ενδοτισμός της κι οι συνεχείς επικύψεις της στους πιστωτές. Ο υπουργός Οικονομικών μιλώντας στη Βουλή εξέφρασε τη βεβαιότητά του, ότι οι διαπραγματεύσεις που ξεκινούν στις 4 Απριλίου θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι τις 22 Απριλίου, οπότε συνεδριάζει το Γιούρογκρουπ. Το θέμα ωστόσο δεν αφορά στην ημερομηνία ολοκλήρωσης των διαπραγματεύσεων, αλλά στο περιεχόμενό της. Κι επί αυτού, ο Τσακαλώτος, εκπροσωπώντας την κυβέρνηση, τηρεί σιγή ιχθύος που προοιωνίζεται ότι είναι διατεθειμένος να δεχθεί τα πάντα! Το μήνυμα που στέλνει κάθε φορά στους πιστωτές είναι ότι δεν έχουν σημασία οι όροι της συμφωνίας, αλλά η ολοκλήρωση της αξιολόγησης. Σε αυτό το πλαίσιο ο Τσακαλώτος μπορεί να δεχθεί μειώσεις στις συντάξεις ανεξαρτήτως ύψους, νέες φορολογικές επιβαρύνσεις ώστε να πιαστεί ο στόχος του πρωτογενούς πλεονάσματος το 2018, που θα διευκολύνει την αποπληρωμή του χρέους και την παράδοση το ταμείου ξεπουλήματος δημόσιας περιουσίας στους πιστωτές, ώστε ο κάθε Τροϊκανός να εξυπηρετεί το δικό του λόμπι επιχειρήσεων στο φαγοπότι που θα στηθεί με τη δημόσια περιουσία. Από την ευκολία με την οποία υπέγραψε ο Τσακαλώτος την επαίσχυντη συμφωνία του Αυγούστου του 2015, φαίνεται πώς αποτελεί υπ’ αριθμόν ένα δημόσιο κίνδυνο, καθώς είναι διατεθειμένος να υπογράψει ότι του βάλουν μπροστά του.
Ο Αλέξης Τσίπρας από την μεριά του, εξαπατά τα μέλη και τα στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ, λέγοντάς τους ψέματα, όπως έκανε στην πολιτική γραμματεία του κόμματος όταν δήλωνε πως «απαιτήσεις όπως αυτές, για περικοπές των κύριων συντάξεων, δεν απορρέουν από τη συμφωνία του καλοκαιριού και δεν πρέπει να γίνουν αποδεκτές». Η αλήθεια όμως είναι ότι έχουν ήδη γίνει δεκτές μειώσεις στις συντάξεις από τον αρμόδιο υπουργό, ο οποίος το μόνο που συζητάει είναι το ύψος των συντάξεων που δε θα θιγούν. Επίσης στο μνημόνιο Τσίπρα αναφέρεται με σαφήνεια (άρθρο 1, παρ. 25 του ν. 4334/2015-Α’ 80): «Το δημοσιονομικό συμβούλιο εισηγείται στον υπουργό Οικονομικών ημιαυτόματα μέτρα περικοπής δαπανών σε περίπτωση απόκλισης από τους στόχους πρωτογενών πλεονασμάτων, και ειδικότερα μηνιαίων/τριμηνιαίων στόχων σύμφωνα με το πρόγραμμα οικονομικής προσαρμογής»! Όταν μάλιστα ο πρωθυπουργός Αλ. Τσίπρας δηλώνει (εν είδει αντίστασης μάλλον, μες στην παροιμιώδη αφέλειά του) ότι δεν θα εφαρμόσει τίποτε παραπάνω από τη συμφωνία, τότε συμπεριλαμβάνεται και η ενεργοποίηση των ημιαυτόματων μέτρων περικοπής δαπανών. Άρα, η πρώτη του δήλωση στην Πολιτική Γραμματεία αποδεικνύεται πολιτική εξαπάτηση, ένα ακόμη ψεματάκι για το πόπολο…
Τον ίδιο στόχο, τόνωσης των πλήρως απονεκρωμένων κομματικών αντανακλαστικών, εξυπηρετούσαν και οι δηλώσεις του γενικού γραμματέα Δημοσιονομικής Πολιτικής, Φ. Κουτεντάκη, εναντίον του ΔΝΤ, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν ισχύουν οι πιέσεις των Αμερικάνων για καθυστέρηση καταβολής μισθών και συντάξεων. Μόνο που μετά την απομάκρυνση απ’ το τραπέζι των διαπραγματεύσεων ουδέν λάθος αναγνωρίζεται. Ενώ, οι καταγγελίες θα είχαν νόημα αν συνοδεύονταν από το ενδεχόμενο διακοπής των διαπραγματεύσεων, καταγγελίας της δανειακής σύμβασης και μονομερούς αθέτησης πληρωμών. Όσο αυτές οι επιλογές έχουν αποκλεισθεί, τα υπόλοιπα είναι για ζύμωση…
πηγη: prin.gr
Καθεστώς παραβιάσεων ασφάλειας στην Ακτοπλοϊκή – Πορθμειακή γραμμή Κυλλήνης – Κεφαλονιάς – Ζακύνθου – Πόρου

Για μια ακόμα φορά η ΠΕΝΕΝ επανέρχεται για να επισημάνει τα προβλήματα της Ακτοπλοϊκής γραμμής Κυλλήνης – Κεφαλονιάς – Ζακύνθου – Πόρου όπου μετά από σωρεία καταγγελιών μας αυτά παραμένουν άλυτα θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια της Ναυσιπλοΐας.
Παραβιάζεται η ΣΣΕ σε ότι αφορά τις νόμιμες και προβλεπόμενες αποδοχές όπου η ναυτιλιακή εταιρεία KEFALONIANLINES στα πλοία «ΖΑΚΥΝΘΟΣ 1», «ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ» επιβάλει μισθούς χαμηλότερους από την ΣΣΕ.

Η Ναυτιλιακή εταιρεία ΑΝΜΕΖ στο πλοίο «ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ» δεν έχει καταβάλει δεδουλευμένες αποδοχές που ξεπερνούν τους 4 μήνες.

H Ναυτιλιακή εταιρεία LEVANTE FERRIES εφαρμόζει εικονικά 3 ώρες ανάπαυσης στο πλήρωμα για να παρουσιάζονται τα ωράρια όπως προβλέπονται από την ναυτική νομοθεσία χωρίς να λειτουργεί το μαγειρείο για την τροφοδοσία του πληρώματος όπου εικονικά έχει ναυτολογηθεί Μάγειρας.
Στην εν λόγω Ακτοπλοϊκή – Πορθμειακή γραμμή παραβιάζεται η Δ.Σ 180 στις ώρες εργασίας και ανάπαυσης των ναυτικών που ξεπερνούν και τις 95 ώρες εργασίας εβδομαδιαίως.
Στις συνεχείς έγγραφες καταγγελίες μας και σε αντίστοιχες προφορικές στην Λιμενική αρχή Κυλλήνης ουδέποτε έχετε ελέγξει ή απαντήσει συναινώντας με αυτόν τον τρόπο στο καθεστώς αυτό των σοβαρών παραβιάσεων που έχουν επιβάλει οι Ναυτιλιακές εταιρίες.
Θεωρούμε ανεπίτρεπτη την αδράνεια των υπηρεσιών του Υπουργείου Ναυτιλίας και απαιτούμε ουσιαστικούς ελέγχους για την ορθή τήρηση της νομοθεσίας, γεγονός που θέτει σε κίνδυνο την ναυσιπλοΐα και την ασφάλεια των επιβαινόντων και του πληρώματος.
1/4/2016
Με εντολή Διοίκησης
Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας
Νταλακογεώργος Αντ. Κροκίδης Νικόλαος
Το ανωτέρω έγγραφο εστάλει:
Προς: - Υπουργό Ναυτιλίας κ. Θοδωρή Δρίτσα
- Γεν. Γραμματέα Υπουργείου Ναυτιλίαςκ. Γιάννη Θεοτοκά
- Αρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Σταμάτη Ράπτη
- Υπαρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Θεόδωρο Κλιάρη
- Υπουργείο Ναυτιλίας/Διευθυντή Ναυτικής Εργασίας κ. Κεφαλή Ανδρέα
- Λιμεναρχεία Κυλλήνης – Κεφαλονιάς – Ζακύνθου – Πόρου
Κοινοποίηση: ΠΝΟ – Ναυτεργατικά Σωματεία
Καταγγελία για παραβίαση της Ναυτικής νομοθεσίας και της ΣΣΕ στα πλοία της εταιρείας SEAJETS

Σε συνέχεια έγγραφης διαμαρτυρίας μας αλλά και προφορικής που επανειλημμένα σας έχουμε θέσει (Υπουργό Ε.Ν – Γ.Γ. ΥΕΝ – Διευθυντή Ναυτικής Εργασίας) αλλά και στην συνάντηση που έγινε πρόσφατα μελών του Προεδρείου της ΠΕΝΕΝ με τον Γ.Γ του ΥΕΝ κ. Γ. Θεοτοκά, επανερχόμαστε στις καταγγελίες μας αναφορικά με συστηματικές και επαναλαμβανόμενες παραβιάσεις που σημειώνονται σε πλοία της εταιρίας και οι οποίες καταστρατηγούν την υφιστάμενη ναυτική νομοθεσία, την ισχύουσα ΣΣΕ και στην ουσία καταπατούν δικαιώματα των Ναυτεργατών. Παρά τις διαβεβαιώσεις που έχουμε λάβει επανειλημμένα ότι η πολιτική ηγεσία και οι υπηρεσίες θα ασχοληθούν και θα δώσουν λύσεις, διαπιστώνουμε ακριβώς το αντίθετο. Τα προβλήματα παραμένουν και διαιωνίζονται και στους υπεύθυνους της εταιρείας παρέχεται ένα είδος επιχειρηματικής ασυλίας στην παραβίαση των δικαιωμάτων των Ναυτεργατών. Σημειώνουμε επίσης ότι επανειλημμένα έχουμε διατυπώσει συγκεκριμένες προτάσεις για την εξακρίβωση και τον αποτελεσματικό έλεγχο αυτών των προβλημάτων, από τις οποίες καμιά δεν έχετε ενεργοποιήσει και υλοποιήσει.
Επειδή σε λίγο διάστημα εισερχόμαστε στην κρίσιμη περίοδο του Πάσχα και ακολούθως στην καλοκαιρινή περίοδο και με δεδομένο την μη συμμόρφωση της εταιρείας (παρά τις επανειλημμένες μας διαμαρτυρίες και παραστάσεις στις οποίες έχουμε προβεί προς τους υπεύθυνους και αρμόδιους αυτής) οφείλουμε να σας καταστήσουμε απόλυτα υπεύθυνους ότι εάν και εφόσον η εταιρεία δεν συμπορευθεί απόλυτα με την νομοθεσία και την ισχύουσα ΣΣΕ η ΠΕΝΕΝ είναι αποφασισμένη να προβεί άμεσα σε συνδικαλιστική δράση και αγωνιστικές κινητοποιήσεις με σκοπό να διασφαλίσει και να προστατεύσει τα δικαιώματα των μελών της και των Ναυτεργατών.
Στην συνέχεια αναφέρουμε για άλλη μια φορά τα προβλήματα (τα οποία ήδη γνωρίζετε) που απασχολούν τον κλάδο μας στα πλοία της παραπάνω εταιρείας.
- Παραβιάζεται η ΣΣΕ σε ότι αφορά τις νόμιμες και προβλεπόμενες αποδοχές. Συγκεκριμένα εκπρόσωποι της εταιρείας επιβάλουν εκβιαστικά πριν την πρόσληψη των Ναυτικών, να δεχθούν μισθούς χαμηλότερους της ΣΣΕ, κατά παρέκκλιση της κλαδικής ναυτεργατικής ΣΣΕ. Στην πραγματικότητα άλλος είναι ο μισθός της ΣΣΕ και άλλος (κατώτερος έως και 500 ευρώ) αυτός που καταβάλλεται στον Ναυτικό.
- Κατά την διάρκεια της επισκευής των πλοίων αντί της ΣΣΕ και των νόμιμων μισθών, τους καταβάλλονται με την μορφή μεροκάματου ποσά τα οποία είναι πολύ κατώτερα από τα προβλεπόμενα από την ΣΣΕ ενώ πολλοί από αυτούς είναι ανασφάλιστοι.
- Συστηματικά σε μια σειρά λειτουργούντα και δρομολογημένα πλοία (περίοδο 2014 – 2015) δεν καταβάλλονται μια σειρά αμοιβές της ΣΣΕ όπως είναι π.χ η αμοιβή για το γκαράζ, τροφοδοσία, οι δεδουλευμένες υπερωρίες ακόμη και τα αντίστοιχα δώρα Χριστουγέννων και Πάσχα!!!
- Σε πλοία που προβλέπονται διπλά πληρώματα διαπιστώνονται εικονικές ναυτολογήσεις του δεύτερου πληρώματος ( στην ουσία ταξιδεύει το ναυτικό φυλλάδιο) ενώ η εργασία γίνεται από το πρώτο πλήρωμα με αποτέλεσμα οι ναυτικοί να επιβαρύνονται δραματικά με ωράρια εργασίας που παραβιάζουν την Δ.Σ 180 σχετικά με τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης.
Επειδή θεωρούμε ανεξήγητη και προφανώς ανεπίτρεπτη την σιωπή και την αδράνεια της πολιτικής ηγεσίας, των αρχών και υπηρεσιών του Υπουργείου Ναυτιλίας και επειδή σε καμιά περίπτωση δεν συναινούμε με οποιοδήποτε τρόπο στην παραβίαση και καταστρατήγηση των όρων της ΣΣΕ, δηλώνουμε ότι θα προβούμε σε αγωνιστικές κινητοποιήσεις εάν οι υπηρεσίες του Υπουργείου σας εξακολουθήσουν να κωφεύουν στην σοβαρότητα των καταγγελιών μας.
1/4/2016
Με εντολή Διοίκησης
Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας
Νταλακογεώργος Αντ. Κροκίδης Νικόλαος
Το παραπάνω έγγραφο εστάλει:
- Υπουργό Ναυτιλίας κ. Θοδωρή Δρίτσα
- Γεν. Γραμματέα Υπουργείου Ναυτιλίαςκ. Γιάννη Θεοτοκά
- Αρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Σταμάτη Ράπτη
- Υπαρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Θεόδωρο Κλιάρη
- Υπουργείο Ναυτιλίας/Διευθυντή Ναυτικής Εργασίας κ. Κεφαλή Ανδρέα
- Κ.Λ.Πειραιά
- Κ.Λ.Ηρακλείου
- Κ.Λ. Ραφήνας
Για πρώτη φορά τόσο ζεστός χειμώνας στην Αρκτική

Το επίπεδο των πάγων στη θάλασσα της Αρκτικής εξακολουθεί να μειώνεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, εξαιτίας των υψηλών σχετικά θερμοκρασιών που επικρατούν στον Αρκτικό Ωκεανό, σύμφωνα με τους επιστήμονες στο ειδικό κέντρο καταμέτρησης του χιονιού και του πάγου (NSIDC) της Αμερικανικής Υπηρεσίας Αεροναυτικής και Διαστήματος (NASA).
Η επιφάνεια πάγου κατά μήκος του Αρκτικού Ωκεανού καταμετρήθηκε στα 14,52 εκατ. τετραγωνικά χιλιόμετρα στις 24 Μαρτίου, έναντι 14,54 εκατ. τετραγωνικών χιλιομέτρων στις 25 Φεβρουαρίου.
«Δεν έχω ξαναδεί έναν τόσο ζεστό χειμώνα στην Αρκτική. Η ζέστη είναι εξωπραγματική», δηλώνει ο Μαρκ Σίριζι, διευθυντής του NSIDC.
Σύμφωνα με τους επιστήμονες οι θερμοκρασίες του αέρα κατά μήκος του Αρκτικού Ωκεανού για τους μήνες, Δεκέμβριο, Ιανουάριο και Φεβρουάριο ήταν από 2 έως 6 βαθμούς Κελσίου μεγαλύτερες, από το μέσο όρο των θερμοκρασιών σε όλες τις περιοχές της Αρκτικής.
Η μέση τιμή των θερμοκρασιών σε παγκόσμιο επίπεδο ήταν αυξημένη κατά 1,35 βαθμούς Κελσίου, πάνω από τα κανονικά για την εποχή επίπεδα.
Οι θερμοκρασίες μεταξύ Φεβρουαρίου-Μαρτίου 2016 κατέγραψαν τη μεγαλύτερη αυξητική διαφοροποίηση σε χρονικό επίπεδο μηνός, από την περίοδο 1951-1980, σύμφωνα με τα στοιχεία της NASA.
πηγη: tvxs.gr
- Τελευταια
- Δημοφιλή