Το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Omega με σημαία των Νήσων Μάρσαλ βυθίστηκε στα ανοιχτά της Σαγκάης     Το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Omega, με σημαία των Νήσων Μάρσαλ, φέρεται να βυθίζεται στον ποταμό Γιανγκτζέ, κοντά στη Σαγκάη, ύστερα από σύγκρουση με άλλο πλοίο, σύμφωνα με τη Γενική Διεύθυνση Ναυτιλιακών Υποθέσεων της Τουρκίας, καθώς το Omega ανήκει σε τουρκική εταιρεία. Περίπου 16 ναυτικά μίλια βόρεια από τις εκβολές του ποταμού, το Omega συγκρούστηκε με το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Mirabella με σημαία των Νήσων Κουκ. Το πλήρωμα εγκατέλειψε το πλοίο σε σωσίβια λέμβο και παρελήφθη από το Mirabella με ασφάλεια. Από τα 21 μέλη του πληρώματος του βυθισμένου πλοίου, τα 16 είναι Τούρκοι πολίτες. Το ηλικίας 20 ετών Omega, που κατά πληροφορίες ανήκει στην τουρκική ναυτιλιακή εταιρεία Gamma Shipping, ονομαζόταν προηγουμένως Dimitris S.     Φέρεται επίσης να ανήκε τότε στη ναυτιλιακή εταιρεία Order Shipping με έδρα τον Πειραιά. Σύμφωνα…

  Αρκετοί επιβάτες ενός κρουαζιερόπλοιου με έδρα τη Φλόριντα προσβλήθηκαν από άγνωστη ασθένεια που έκανε μια γυναίκα να κάνει εμετό με μια μυστηριώδη μπλε απόχρωση, σύμφωνα με δημοσίευμα. Η Μιράντα Χιλ αρρώστησε λίγο μετά την αναχώρηση από το Τζάκσονβιλ με το πλοίο Elation της Carnival Cruise Line την περασμένη εβδομάδα με την οικογένεια του φίλου της. Ενώ αρχικά πίστευε ότι ήταν απλώς ναυτία, σύντομα έγινε σαφές ότι επρόκειτο για κάτι χειρότερο. «Ο εμετός μου ήταν καταγάλανος μπλε και δεν έχω φάει ποτέ τίποτα μπλε και κάθε φορά που κοιτάζω μπλε εμετό, έχει να κάνει με μια δηλητηρίαση», δήλωσε στο First Coast News. Έτσι, αντί να απολαύσει πενθήμερες διακοπές χαλάρωσης στη θάλασσα, η γυναίκα είπε ότι πέρασε το μισό χρόνο της κρουαζιέρας της συνδεδεμένη με ορό στο ιατρείο του πλοίου. Και δεν ήταν η μόνη. Μέλη της οικογένειας του φίλου της, κάποιοι φίλοι της και άλλοι επιβάτες υπέφεραν από παρόμοια συμπτώματα,…

Αγωνία για τη διεθνή ναυσιπλοΐα - Συνεχίζονται τα εκατέρωθεν χτυπήματα ανάμεσα σε ΗΠΑ και Χούτι     Συντηρείται το σκηνικό διευρυμένης ανάφλεξης στη Μέση Ανατολή, με τους αντάρτες Χούτι να ζητούν από Αμερικανούς και Βρετανούς, που εργάζονται για την ανθρωπιστική βοήθεια στην Υεμένη, να εγκαταλείψουν την περιοχή. Σε επιστολή του ελεγχόμενου από τους Χούτι υπουργείου Εξωτερικών προς τον εκπροσωπο του ΟΗΕ στην Υεμένη, ζητείται από τους εργαζόμενους σε ανθρωπιστικές οργανώσεις με αμερικανική και βρετανική υπηκοότητα να αποχωρήσουν εντός 30 ημερών. Η εξέλιξη αυτή ήρθε αφότου διεξήθη νέος γύρος αεροπορικών επιδρομών κατά των μαχητών Χούτι της Υεμένης από τις βρετανικές και αμερικανικές δυνάμεις. Οι δυτικές δυνάμεις διεξάγουν τις επιδρομές σε αντίποινα για τις επιθέσεις των Χούτι κατά της διεθνούς ναυτιλίας στην Ερυθρά Θάλασσα. Kοινή ευρωπαϊκή αποστολή στην Ερυθρά Θάλασσα για τη διαφύλαξη της ελεύθερης ναυσιπλοΐας εξετάζουν οι «27» Σημειώνεται ότι οι υπουργοί Εξωτερικών της ΕΕ σε συνεννόηση με τους υπουργούς Άμυνας των…

  Τέσσερεις εικόνες δείχνουν πώς πλήττει το παγκόσμιο εμπόριο ο πόλεμος στη Γάζα   Από τότε που άνοιξε για θαλάσσια κυκλοφορία το 1869, η Διώρυγα του Σουέζ μεταμόρφωσε το εμπόριο μεταξύ Ασίας, Ευρώπης και Μέσης Ανατολής. Το έτος που πέρασε, περίπου 24.000 πλοία χρησιμοποίησαν το υδάτινο πέρασμα που συνδέει της Μεσόγειο με την Ερυθρά Θάλασσα, μεταφέροντας το 10% του όγκου του διά θαλάσσης μεταφερόμενου παγκόσμιου εμπορίου. Όμως, αυτό το κρίσιμο πέρασμα βρίσκεται υπό απειλή. Οι Houthis, μια ομάδα μαχητών με έδρα την Υεμένη, εκτόξευσαν δεκάδες drones και πυραύλους στην Ερυθρά Θάλασσα, φαινομενικά σε ένδειξη υποστήριξης των Παλαιστινίων στη Γάζα. Οι επιθέσεις τους διεύρυναν το πεδίο της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και απειλούν το παγκόσμιο εμπόριο. Κάνοντας χρήση δεδομένων από το MarineTraffic, που υποτυπώνει και αναλύει τις κινήσεις πλοίων, το περιοδικό The Economist κατάφερε να δώσει εικόνα στη διατάραξη της θαλάσσιας κυκλοφορίας (βλ. χάρτες 1 και 2). Περισσότερα από 200 πλοία…

  Δεν προκάλεσε πρόβλημα στη ναυσιπλοΐα από την εμπλοκή αγκυρών του φορτηγού πλοίου ro-ro “Ακρίτας”, υπό σημαία Κύπρου, με πλαγιοδετημένο κρουαζιερόπλοιο χωρίς επιβάτες, το “Aegean Odyssey”, υπό σημαία Παναμά, στο λιμάνι του Λαυρίου, σύμφωνα με το λιμενικό σώμα. Λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών την Δευτέρα στο λιμάνι -βόρειοι άνεμοι έως 8 μποφόρ- το “Ακρίτας” κατά τη διαδικασία απόπλου επακούμβησε με το πλαγιοδετημένο “Celestyal Discovery” υπό σημαία Μάλτας, που δεν είχε επιβάτες. Στην προσπάθεια του “Ακρίτας” να αποφύγει το σημείο υπήρξε εμπλοκή της άγκυράς του με αυτή έτερου πλοίου, του “Aegean Odyssey” Στο σημείο βρίσκονται δύο ρυμουλκά και με το φως της ημέρας και τη βελτίωση των καιρικών συνθηκών θα γίνει προσπάθεια απεμπλοκής των αγκυρών των δύο πλοίων.   Πηγή: enikos.gr

  Η κυκλοφορία των πλοίων στο Στενό του Βοσπόρου στην Τουρκία ανεστάλη σήμερα το πρωί έπειτα από συμβάν με την άγκυρα ενός πλοίου, ανέφερε το ναυτιλιακό πρακτορείο Tribeca. Σύμφωνα με το πρακτορείο, η άγκυρα του υπό σημαία Λιβερίας δεξαμενόπλοιου «Peria» λύθηκε από μόνη της λόγω των κακών καιρικών συνθηκών στην περιοχή της τρίτης γέφυρας κατά τη διέλευσή του από το Στενό και δύο ρυμουλκά έχουν σταλεί για να το συνδράμουν.   Πηγή: enikos.gr

Ανησυχία για μετατόπιση των εμπορικών οδών προς τη Βόρεια Ευρώπη   Σοβαρές διαταραχές προκαλούν στα λιμάνια της Ιταλίας οι επιθέσεις των Χούθι κατά πλοίων που διέρχονται από την Ερυθρά Θάλασσα, καθώς και η πρόσφατη κλιμάκωση της έντασης λόγω των πληγμάτων ΗΠΑ και Βρετανίας κατά θέσεων των ανταρτών στην Υεμένη. Η εταιρείες διαχείρισης των ιταλικών λιμένων ανησυχούν ότι μια παρατεταμένη κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα ενδέχεται να οδηγήσει ακόμα περισσότερες εταιρείες να αναδρομολογήσουν τα πλοία τους μακριά από την ανατολική Μεσόγειο, στον περίπλου της Αφρικής. Κάτι τέτοιο θα αύξανε τον χρόνο και το κόστος προσέγγισης των πλοίων στα ιταλικά λιμάνια, καθιστώντας θελκτικότερες επιλογές άλλους λιμένες κοντά στον Ατλαντικό, όπως αυτά της Βόρειας Ευρώπης. Όπως σημειώνει το Reuters, τα τελευταία χρόνια η Ιταλία έχει εκμεταλλευτεί τη θέση της στο κέντρο της Μεσογείου για να απορροφήσει μερίδιο της θαλάσσιας κυκλοφορίας που προέρχεται από τη διώρυγα του Σουέζ και προορίζεται για τις αγορές της Ευρώπης.…

Πλήγμα από πύραυλο δέχτηκε, το μεσημέρι της Δευτέρας, ένα φορτηγό πλοίο στα ανοιχτά της Υεμένης, σύμφωνα με το Κέντρο Επιχειρήσεων Θαλάσσιου Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου (UKMTO).   Νέο περιστατικό σημειώθηκε στα ανοιχτά της Υεμένης, στον Κόλπο του Αντεν, όπου ένα φορτηγό πλοίο φέρεται να έχει δεχτεί πλήγμα από πύραυλο, σύμφωνα με το Κέντρο Επιχειρήσεων Θαλάσσιου Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου (UKMTO). Σύμφωνα με πληροφορίες, η αριστερή πλευρά του πλοίου φέρεται να χτυπήθηκε από ψηλά με πύραυλο. Όπως αναφέρει η αναφέρει η εταιρεία Ambrey, πρόκειται για πλοίο αμερικανικής ιδιοκτησίας που φέρει σημαία Νήσων Μάρσαλ. Το χτύπημα, μάλιστα, φέρεται να προκάλεσε πυρκαγιά, ωστόσο το σκάφος παραμένει αξιόπλοο, ενώ δεν έχει τραυματιστεί άτομο του πληρώματος.   UKMTO WARNING 009/JAN/2024 - UPDATE 001ATTACK Warnings - 2024 (https://t.co/5An1YH0JyE)#MaritimeSecurity #MarSec pic.twitter.com/U3Y3S3qx9V — United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) (@UK_MTO) January 15, 2024 Υπενθυμίζεται πως τις τελευταίες ημέρες αμερικανικές και βρετανικές δυνάμεις επιτίθενται σε περιοχές τις οποίες ελέγχουν…

  Ο αριθμός περιστατικών πειρατείας έμεινε σταθερός σε όλο τον κόσμο το 2023, σε ιστορικά χαμηλό επίπεδο, παρά την εκ νέου κλιμάκωση της έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Ινδικό Ωκεανό, όπως ανακοίνωσε το γαλλικό κέντρο που ασχολείται με την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας MICA Center. Συνολικά, 295 περιπτώσεις πειρατείας και ληστείας καταγράφηκαν το 2023, συγκριτικά με 300 το 2022, στο χαμηλότερο επίπεδο από την έναρξη συλλογής στατιστικών στοιχείων το 2008, σύμφωνα με την ετήσια καταμέτρηση του κέντρου Maritime Information Cooperation & Awareness (MICA), που εδρεύει στη Βρέστη. «Διεθνώς υπάρχουν γενικά σταθερές τάσεις», παρά «τα πολυάριθμα σημεία ανασφάλειας στον Ινδικό Ωκεανό», τόνισε ο πλοίαρχος φρεγάτας Ερίκ Ζασλέν, διοικητής του MICA Center, στο Γαλλικό Πρακτορείο. Το τέλος της χρονιάς του 2023 σημαδεύτηκε από κύμα επιθέσεων που εξαπολύθηκαν από τους αντάρτες Χούθι της Υεμένης κατά εμπορικών πλοίων γύρω από το στενό Μπαμπ αλ-Μαντέμπ, που συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Ινδικό Ωκεανό. Περίπου…

  Φωτιά ξέσπασε στο μπαλκόνι μιας καμπίνας του κρουαζιερόπλοιου «Costa Fortuna» στο λιμάνι του Fort-de-France, στις 4 Ιανουαρίου 2024. Οι τοπικοί πυροσβέστες δεν χρειάστηκε να επέμβουν για την κατάσβεση της φωτιάς καθώς το πλήρωμα του κρουαζιερόπλοιου έθεσε γρήγορα τη φωτιά υπό έλεγχο. Ευτυχώς κανείς δεν τραυματίστηκε. Το «Costa Fortuna» μπόρεσε να αποπλεύσει από τη Μαρτινίκα αργότερα το ίδιο απόγευμα για να συνεχίσει την κρουαζιέρα του στην Καραϊβική.   Πηγή: e-nautilia.gr