Π.Ε.Ν.Ε.Ν.
Οι 10 λόγοι που η μεγαλειώδης πολυήμερη απεργία της ΠΕΝΕΝ πέτυχε, άντεξε και κέρδισε! Άρθρο-Παρέμβαση
Η δεκαήμερη απεργία της ΠΕΝΕΝ στα πλοία της γραμμής της Αδριατικής (15 έως 25 Ιούνη 2025) είχε χαρακτηριστικά τα οποία την ξεχωρίζουν από τις συνηθισμένες απεργίες, τόσο του γραφειοκρατικού συνδικαλισμού, όσο και από αυτές που οργανώνονται από το ΠΑΜΕ και είναι (κατά κανόνα) εντός των τειχών….
Το βασικό χαρακτηριστικό ήταν στην αντιμετώπισή της από τους εφοπλιστές, την κυβέρνηση και τους μηχανισμούς του κράτους, οι οποίοι συντονισμένοι οργάνωσαν την επίθεσή τους για να την υπονομεύσουν και να την τορπιλίσουν.
Αυτό σε συνδυασμό με το γεγονός ότι πρώτη φορά Ναυτεργατικό σωματείο βρέθηκε απέναντί τους αμφισβητώντας σε σφοδρή σύγκρουση την πολιτική τους στον χώρο της Ναυτιλίας, η οποία είναι βαθιά ταξική και στην υπηρεσία των εφοπλιστικών συμφερόντων.
Χρησιμοποίησαν απέναντί μας κάθε βρώμικο κατασταλτικό μέτρο και μέσο που τους παρείχε το αντεργατικό θεσμικό οπλοστάσιο.
Στην διάρκειά της λήφθηκαν 8 δικαστικές αποφάσεις (6 στον Πειραιά, 2 στην Πάτρα) που κήρυσσαν την απεργία μας ως παράνομη, χρησιμοποίησαν την Λιμενική αρχή της Πάτρας, η οποία απαγόρευε την είσοδο στο λιμάνι και την άνοδο στα πλοία του στελεχιακού δυναμικού της ΠΕΝΕΝ, εξαπέλυσαν μία πρωτοφανή τρομοκρατία εναντίον των απεργών, σε κοινή γραμμή ΥΕΝ - Ναυτιλιακές εταιρείες - Λιμενικές αρχές επιχείρησαν να στήσουν απεργοσπαστικό μηχανισμό με στόχο να υπονομεύσουν την απεργία, χρησιμοποίησαν τον κοινωνικό αυτοματισμό, την βρώμικη προπαγάνδα, επιστράτευσαν τον εργοδοτικό συνδικαλισμό της ΠΝΟ, ο οποίος συστρατεύτηκε μαζί τους για να αντιμετωπίσουν τον κοινό εχθρό, τους Ναυτεργάτες και την ΠΕΝΕΝ που αποτελεί εμπόδιο στην προδοτική γραμμή τους!
Στην ίδια ακριβώς γραμμή κινήθηκαν και οι ηγεσίες των ιταλικών Ναυτεργατικών σωματείων, οι οποίες σε κοινή πλεύση με την ΠΝΟ απέφυγαν επιμελώς να θίξουν τα συμφέροντα του Ναπολιτάνου μεγαλοεφοπλιστή Εμμανουήλ Γκριμάλντι.
Εφοπλιστές - κυβέρνηση - ΥΕΝ για πρώτη φορά έθεσαν σε εφαρμογή κατά εργατικής απεργίας τις αντιδραστικές διατάξεις περί αστικής ευθύνης και διαφυγόντων κερδών!
Το λιμάνι της Πάτρας επί 10 μέρες ήταν στρατοκρατούμενο και όλες οι δυνάμεις του Λιμενικού σώματος νυχθημερόν έκαναν απειλητικά την παρουσία τους στους καταπέλτες των πλοίων.
Όταν όλα αυτά απέτυχαν, προχώρησαν σε μία πρωτοφανή αντιδημοκρατική επιχείρηση τρομοκρατίας συλλαμβάνοντας τα πληρώματα δύο πλοίων στο λιμάνι της Πάτρας, πιστεύοντας ότι έτσι θα δώσουν την χαριστική βολή στην μεγαλειώδη και ιστορική απεργία των μελών της ΠΕΝΕΝ.
Και εδώ απέτυχαν παταγωδώς!
Μετά τις συλλήψεις το αγωνιστικό φρόνημα των απεργών όχι μόνο δεν κλονίστηκε αλλά αντίθετα δυνάμωσε και ενίσχυσε την ταξική αδιαλλαξία κόντρα και ενάντια στους εφοπλιστικούς ομίλους (ATTICA GROUP (η μεγαλύτερη στον κόσμο εταιρεία στην επιβατικό ναυτιλία) - ΓΚΡΙΜΑΛΝΤΙ GROUP (η μεγαλύτερη εταιρεία στην κατηγορία των RO-RO πλοίων)).
Η τελευταία απόπειρα τους ήταν την 9η ημέρα της απεργίας όταν όλο το ηγετικό απαράτ της ATTICA GROUP κατήλθε στο λιμάνι της Πάτρας ως μία ύστατη προσπάθεια να συνετίσει και να νουθετήσει τους ηρωικούς απεργούς της ΠΕΝΕΝ...
Αυτό είναι ένα πολύ σύντομο ιστορικό της πιο μαχητικής Ναυτεργατικής απεργίας των τελευταίων 50 χρόνων.
Γιατί η απεργία νίκησε κόντρα σε θεούς και εφοπλιστικούς δαίμονες;
Απαντήσεις:
- 1- Η πρώτη απάντηση είναι ότι η απεργία αυτή "πάτησε" πάνω σε δεκάδες δράσεις κινητοποιήσεις και αγώνες που έδωσε η ΠΕΝΕΝ τα προηγούμενα χρόνια που την ανέδειξαν στην κορυφή του Ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος, ενώ πολλοί από αυτούς στέφθηκαν με επιτυχία και είχαν χειροπιαστά θετικά αποτελέσματα.
- 2- Σημαντικός παράγοντας επίσης είναι οι ακατάλυτοι αγωνιστικοί δεσμοί της Διοίκησης της ΠΕΝΕΝ με τον κλάδο μας και ευρύτερα τον Ναυτεργατικό κόσμο. Αυτό δεν είναι κάτι απλό και αυτονόητο, για να κερδηθεί θέλει στις σημερινές συνθήκες τεράστια προσπάθεια και καθημερινή δράση σε κάθε μικρό και μεγάλο πρόβλημα, έτσι ώστε να κατακτηθεί η εκτίμηση και η εμπιστοσύνη.
- 3- Επίσης είναι η οργάνωση που έχει κατακτήσει η ΠΕΝΕΝ μέσα και έξω από τα καράβια, γεγονός που έχει καθοριστικό ρόλο, μαζί με την καθοδήγηση πολλών αγώνων που έχει πρωτοστατήσει.
- 4- Είναι η εμπιστοσύνη της μεγάλης πλειοψηφίας των Ναυτεργατών στο ιστορικό μας Σωματείο, γεγονός που συμβάλλει καθοριστικά στην έκφραση της απαιτούμενης αλληλεγγύης στους καθημερινούς αγώνες μας.
- 5- Με τα χαρακτηριστικά της απεργίας όπως παρουσιάστηκαν πιο πάνω και σε συνδυασμό με την επιθετικότητα του αντίπαλου στρατόπεδου, οι παράγοντες αυτοί συνετέλεσαν στην έκφραση της πιο πλατιάς εργατικής αλληλεγγύης στον δίκαιο αγώνα μας. Αυτή η αλληλεγγύη στο πρώτο στάδιο της απεργίας μας οργανώθηκε στην Πάτρα αλλά και στην Ηγουμενίτσα από τις δυνάμεις της εξωκοινοβουλευτικής συνδικαλιστικής αριστεράς, με αποτέλεσμα να επεκταθεί και να πάρει γενικότερα χαρακτηριστικά μιας πολύ μαζικής αλληλεγγύης από εργατικά Σωματεία, πολιτικά κόμματα, οργανώσεις, συλλογικότητες και την νεολαία στην πρώτη γραμμή!
- 6- Καθοριστική σημασία στην επιτυχή έκβαση της απεργίας έπαιξαν τα αιτήματα και το διεκδικητικό πλαίσιο που διατύπωσε η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ, η οποία συσπείρωσε τον κλάδο, ο οποίος πίστεψε, συντάχθηκε και πάλεψε για να δοθούν λύσεις σε αυτά.
- 7- Ένα ακόμη στοιχείο που ξεχώρισε στην απεργία μας ήταν οι αμεσοδημοκρατικές διαδικασίες που εγκαινίασε το ηγετικό επιτελείο της ΠΕΝΕΝ κάνοντας απόλυτα συμμέτοχους όλους τους απεργούς. Χαρακτηριστικά παραδείγματα: Από την πρώτη μέρα της απεργίας συγκροτήσαμε σε κάθε πλοίο απεργιακή επιτροπή, καθιερώσαμε καθημερινά τις απεργιακές συνελεύσεις μας και τις απεργιακές συγκεντρώσεις, στις οποίες συμμετείχαν Ναυτεργάτες και άλλων ειδικοτήτων, μαζί και οι αλληλέγγυοι από εργατικά Σωματεία, το Εργατικό Κέντρο Πάτρας, ο δήμος Πάτρας, συλλογικότητες και φοιτητικοί σύλλογοι.
- 8- Σημείο καμπής της απεργίας ήταν η κατασταλτική επιχείρηση μαζικών συλλήψεων απεργών. Αυτό οδήγησε σε μία στροφή στην γραμμή των δυνάμεων κυρίως του ΠΑΜΕ, οι οποίες τοπικά αντιμετώπιζαν στην πρώτη φάση την απεργία μας υπονομευτικά και άκρως επιφυλακτικά πιστεύοντας είτε στον εκφυλισμό της είτε στην αποτυχία της…. Πρέπει να υπογραμμίσουμε τον ρόλο των Διοικήσεων των σωματείων του ΠΑΜΕ (ΠΕΜΕΝ-ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ), οι οποίοι όχι μόνο αρνήθηκαν να συνταχθούν με την απεργία μας και τα δίκαια αιτήματα των Ναυτεργατών, αλλά ανοιχτά επέλεξαν την απεργοσπασία στη απεργία που κήρυξε το ΕΚ Πάτρας. Πρόκειται για ένα άθλιο παιχνίδι το οποίο θα αποτελεί ιστορικό στίγμα για τις δυνάμεις τους.
- 9- Το στοιχείο που επισφράγισε την νίκη και την επιτυχία στην απεργία ήταν η αποτυχία της ηγεσίας της εταιρείας, η οποία σε κοινή γραμμή με κυβέρνηση - ΥΕΝ -ΠΝΟ κατήλθε στα καράβια της Πάτρας πιστεύοντας ότι μπορεί να αλλάξει το κλίμα και έτσι να διασπάσει τον πολυήμερο απεργιακό μας αγώνα….
- 10- Αφήσαμε για τελευταίο τον ρόλο του Δ.Σ και του Προεδρείου της ΠΕΝΕΝ, ο οποίος ήταν καταλυτικός στο σχεδιασμό, στην οργάνωση, στην αντιμετώπιση της πολύμορφης επίθεσης που δέχτηκε η απεργία, στην εμπέδωση της εμπιστοσύνης και στην πίστη που μετέδωσε σε όλους τους Ναυτεργάτες και στους αλληλέγγυους, ότι αυτός ο αγώνας, που πήρε χαρακτηριστικά μιας μετωπικής ταξικής σύγκρουσης, έχοντας στην πρώτη γραμμή ένα από τα πιο μάχιμα τμήματα της εργατικής τάξης, δεν μπορεί παρά να είναι νικηφόρος!!
Τα αιτήματα που λύθηκαν συνιστούν ένα τεράστιο βήμα για το ταξικό κίνημα στους Ναυτεργάτες και σε όλο το εργατικό κίνημα της χώρας.
Συνεχίζουμε τον οργανωμένο αγώνα, οικοδομούμε την πιο πλατιά ενότητα στη βάση των προβλημάτων, βρισκόμαστε σταθερά απέναντι στις αντιλαϊκές πολιτικές του κεφαλαίου, της κυβέρνησης, της Ε.Ε και των πολιτικών και συνδικαλιστικών εκπροσώπων τους.
Αντώνης Νταλακογεώργος Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ
89η ΔΕΘ Εργατικό Κίνημα Ανάγκη επανεκκίνησης και μετωπικής σύγκρουσης με την αντιλαϊκή πολιτική Κυβέρνησης-Κεφαλαίου-ΕΕ. Συμμετέχουμε στη συγκέντρωση-διαδήλωση στη Καμάρα στης 7/9/2025.
Κυβέρνηση-μεγαλοεργοδοσία συνεχίζουν και κλιμακώνουν την αντιλαϊκή επιδρομή τους ενάντια στα εναπομείναντα εργατικά δικαιώματα.
Στο πλαίσιο αυτό έχουν στα σκαριά και ετοιμάζονται να καταθέσουν στη Βουλή νέο τερατούργημα με το οποίο επιχειρούν να εφαρμόσουν το 13ωρο, μετατρέπουν τους εργαζόμενους να είναι καθημερινά στη διάθεση των εργοδοτών και αυτοί να εφαρμόζουν όποτε θέλουν εκ ’περιτροπής εργασία, με αύξηση των ωραρίων και αδιάκοπη εργασία.
Ήδη αυτό το άθλιο αντεργατικό νομοσχέδιο η Κυβέρνηση Μητσοτάκη και η Υπουργός Εργασίας το έχουν θέσει σε διαβούλευση!
Παράλληλα ανοίγουν πάλι το ασφαλιστικό βάζοντας στο στόχαστρο την αύξηση των ορίων ηλικίας με σκοπό να τερματίσουν την σύνταξη στα 62 έτη!
Το σκάνδαλο στο ΟΠΕΚΕΠΕ, το έγκλημα στα Τέμπη, οι ιδιωτικοποιήσεις, η απαξίωση της Δημόσιας Υγείας και Παιδείας δείχνουν ότι ο λαός μας βρίσκεται απέναντι από την πολιτική της Κυβέρνησης η οποία έχει χάσει προ πολλού το λαϊκό έρεισμα.
Η αντεργατική αυτή επέλαση σημειώνεται σε μια περίοδο που τα κέρδη του Κεφαλαίου έχουν εκτιναχθεί σε αστρονομικά υψηλά επίπεδα με χαρακτηριστικό παράδειγμα τις εισηγμένες στο χρηματιστήριο, στην κορυφή των οποίων είναι οι Τράπεζες, οι Επιχειρήσεις Ενέργειας, οι Εφοπλιστές και οι Όμιλοι στο λιανικό εμπόριο.
Την ίδια στιγμή η ακρίβεια τσακίζει τα πενιχρά εργατικά εισοδήματα , η αισχροκέρδεια καλά κρατεί, τα ενοίκια έχουν γίνει δυσβάστακτα για την Λαϊκή Ελληνική οικογένεια ,ο πληθωρισμός βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο σε σύγκριση με τις άλλες χώρες της Ευρωζώνης , τα εργατικά ατυχήματα-εγκλήματα έχουν σπάσει κάθε προηγούμενο ρεκόρ ενώ οι όποιες αυξήσεις έχουν δοθεί έχουν εξανεμιστεί από τον λαίλαπα της ακρίβειας.
Ταυτόχρονα η Κυβέρνηση συνεχίζει να εμπλέκει τη χώρα και τον λαό στα πολεμικά και τυχοδιωκτικά σχέδια των Ιμπεριαλιστών , ΗΠΑ-ΝΑΤΟ-ΕΕ, στην Ουκρανία, την Μέση Ανατολή ενώ βρίσκεται σταθερά στο πλευρό του Ισραήλ και στο γενοκτονικό πόλεμο που πραγματοποιεί στη Γάζα και σε όλα τα Παλαιστινιακά εδάφη. Εξακολουθεί να στέλνει Ελληνικές πολεμικές φρεγάτες στην Ερυθρά θάλασσα για να υπερασπίσει τα συμφέροντα του παρασιτικού Εφοπλιστικού Κεφαλαίου.
Το Αντιλαϊκό και Αντεργατικό αυτό σκηνικό θα συνεχιστεί εάν το οργανωμένο και μάχιμο Εργατικό Κίνημα δεν αφυπνιστεί , δεν οργανωθεί , δεν αποκτήσει σχέδιο και κυρίως μια συγκροτημένη γραμμή ανατροπής της ασκούμενης αντιλαϊκής πολιτικής.
Ο λαός και οι εργαζόμενοι δεν έχουν τίποτα να περιμένουν από το Κοινοβουλευτισμό και αυτό αποδεικνύεται περίτρανα όλη την τελευταία 15ετια!
Η μεγαλειώδη απεργία της ΠΕΝΕΝ στα πλοία της Αδριατικής κόντρα στους Εφοπλιστικούς Ομίλους , την Κυβέρνηση και τους μηχανισμούς του κράτους αποτελεί ένα σαφές δείγμα για την πορεία που πρέπει να ακολουθήσει στις σημερινές συνθήκες το εργατικό και Συνδικαλιστικό Κίνημα της χώρας μας.
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ θα συμμετάσχει στη συγκέντρωση-διαδήλωση στη ΔΕΘ , στη Καμάρα της Θεσσαλονίκης στης 7/9 και ώρα 6μμ.
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ
Πειραιάς Ισχυρό μήνυμα καταδίκης κατά του κράτους-τρομοκράτη. Κρουαζιερόπλοιο “CROW IRIS”. Είστε ανεπιθύμητοι από άκρη σε άκρη όλης της Ελλάδας.
ΜΑΤ και Λιμενικό Σώμα φυγάδευσαν τους Ισραηλινούς “τουρίστες”!
Λευτεριά στη Παλαιστίνη.
Δυναμική και μαχητική ήταν η απάντηση των εργαζόμενων και της Νεολαίας του Πειραιά στην άφιξη του Κρουαζιερόπλοιου που έδεσε νωρίς σήμερα το πρωί στο λιμάνι του Πειραιά.
Το “CROW IRIS” μεταφέρει Ισραηλινούς τουρίστες μέσα στους οποίους περιλαμβάνονται και στρατιώτες που κάνουν ανάπαυλα και διακοπές από την σφαγή που πραγματοποιεί ο κατοχικός Ισραηλινός στρατός στη Γάζα και σε άλλα Παλαιστινιακά εδάφη.
Από τα ξημερώματα η Κυβέρνηση και Μ. Χρησοχοίδης κινητοποίησαν πανστρατιά από κλούβες των ΜΑΤ, Ειδικές δυνάμεις και δεκάδες ασφαλίτες που είχαν περικυκλώσει όλους τους δρόμους κοντά στο χώρο άφιξης των Κρουαζιερόπλοιων .
Η υποδοχή του Ισραηλινού πλοίου συγκέντρωσε εκατοντάδες αλληλέγγυους στο δίκαιο αγώνα του Παλαιστινιακού Λαού στις πύλες εξόδου των λεωφορείων που επρόκειτο να μετακινηθούν οι ισραηλινοί “τουρίστες”.
Τα συνθήματα που ακούστηκαν σε όλο το λιμάνι ήταν :
”Η ιστορία έχει μία σωστή πλευρά, με την Παλαιστίνη ως την Λευτεριά”
“Καμία στήριξη στο κράτος-δολοφόνο”
“Ανεξάρτητο κράτος η Παλαιστίνη”
“ΟΧΙ στη γενοκτονία”
Συγκροτήθηκαν 3 συγκεντρώσεις οι οποίες έκαναν μπλόκο στις Πύλες εξόδου του λιμανιού, 10,11 και 12.
Τα ανεξάρτητα ταξικά Σωματεία , η Πρωτοβουλία Αλληλεγγύης στο Παλαιστινιακό Λαό και Συλλογικότητες έκαναν προσυγκέντρωση στον Άγιο Νικόλαο (απέναντι από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά) και στη συνέχεια έκαναν πορεία στο λιμάνι με κατεύθυνση στην Πύλη 11 που είναι και ο κεντρικός σταθμός για τα Κρουαζιερόπλοια και έδρα της COSCO.
Τα Σωματεία του ΠΑΜΕ κάλεσαν σε συγκέντρωση στη Πύλη 12 (περιοχή ΛΙΟΝΤΑΡΙ).
Επίσης διάφορες Συλλογικότητες συγκεντρώθηκαν και διαδήλωσαν στην Πύλη 10.
Για δύο ώρες οι διαδηλωτές εξέφρασαν την καταδίκη τους στη γενοκτονία του Παλαιστινιακού Λαού που πραγματοποιεί ο κατοχικός Ισραηλινός στρατός με την στήριξη των συμμάχων της Δύσης, ΗΠΑ-ΝΑΤΟ-ΕΕ.
Κατήγγειλαν την εμπλοκή της χώρας μας στο πλευρό του κράτους-δολοφόνου και απαίτησαν να σταματήσει η συνεργασία της Κυβέρνησης σε στρατιωτικό-οικονομικό-εμπορικό και διπλωματικό επίπεδο.
Αξίωσαν την κατάπαυση του πυρός , το άνοιγμα όλων των ανθρωπιστικών διαδρόμων για την παροχή βοήθειας , την αποχώρηση του Ισραήλ από όλα τα Παλαιστινιακά εδάφη και την δημιουργία ανεξάρτητου Παλαιστινιακού Κράτους.
Οι δυνάμεις της ΠΕΝΕΝ και άλλων Εργατικών Σωματείων πλαισίωσαν το μπλοκ της Πρωτοβουλίας Αλληλεγγύης , εργατικών Σωματείων και Συλλογικοτήτων.
Η “BLUE STAR FERRIES” (ATTICA GROUP) ανέκρουσε πρύμναν για τα εξπρές δρομολόγια στο πλοίο “BLUE STAR 1”.
Επίσης συμφωνία επήλθε για το ίδιο πρόβλημα και με άλλες Ακτοπλοϊκές Εταιρίες.
Ακόμη μία νίκη για το μαχόμενο Ναυτεργατικό Κίνημα και τα μέλη της ΠΕΝΕΝ!
Η απόφαση του Δ.Σ. της ΠΕΝΕΝ και των μελών μας να διεκδικήσουν με αποχή από την φόρτωση την καταβολή της αμοιβής των εξπρές δρομολογίων σύμφωνα με το χρόνο εργασίας του πληρώματος στο “BLUE STAR 1”ανάγκασε την Ναυτιλιακή Εταιρία σε υποχώρηση και συμμόρφωση με το αίτημα μας.
Διευκρινίζουμε ότι η ΠΕΝΕΝ δεν έχει υπογράψει την ΣΣΕ Ακτοπλοΐας και κατόπιν τούτο δεν δεσμεύεται από τις αρνητικές για τα Ναυτεργατικά δικαιώματα διατάξεις της μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και το άρθρο , περί εξπρές δρομολογίων (Ημερήσια).
Για την ΠΕΝΕΝ και τα μέλη της ο χρόνος υπολογισμού των εξπρές δρομολογίων σε λιμάνια αφετηρίας ή προορισμού, δεν μπορεί να είναι η άφιξη ή αναχώρηση των πλοίων αλλά ο πραγματικός χρόνος απασχόλησης σε αυτά του κλάδου μας!
Επίσης με την πάγια θέση της ΠΕΝΕΝ συμφώνησαν και άλλες Ακτοπλοϊκές Εταιρίες που δεν κατέβαλαν σύμφωνα με το αίτημα της τα εξπρές δρομολόγια για τους περασμένους μήνες.
Με τον τρόπο αυτό κατοχυρώνουμε ντε φάκτο και ντε γιούρε για τα μέλη της ΠΕΝΕΝ το δικαίωμα στην αμοιβή των “ Ημερησίων ” όπως ακριβώς το έχουμε διακηρύξει!
Η "BLUE STAR FERRIES" δεσμεύτηκε με επιστολή προς την ΠΕΝΕΝ (Δείτε τη σχετική επιστολή στο τέλος της ανακοίνωσης μας) ότι την διαφορά στα εξπρές δρομολόγια που εκτέλεσε το BS 1 τον περασμένο μήνα (και το προσεχή διάστημα) θα καταβληθεί στο σύνολο του πληρώματος των 102 Ναυτικών που υπηρετούν στο πλοίο.
Αποδεικνύεται για άλλη μια φορά ότι η ΠΕΝΕΝ είναι το μοναδικό οργανωμένο και μαχητικό αποκούμπι των Ναυτεργατών για την θετική και αποτελεσματική αντιμετώπιση των προβλημάτων τους!
Για άλλη μια φορά αφήνουμε πίσω εμείς και τα πληρώματα την υπονομευτική στάση των Διοικήσεων των Σωματείων που ανήκουν στο μπλοκ του Γ.Γ. της ΠΝΟ.
Επίσης την ντροπιαστική-ρεφορμιστική θέση των Προεδρείων ΠΕΜΕΝ-ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ οι οποίοι επιχείρησαν ανεπιτυχώς να καλυφθούν πίσω από την ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ μιλώντας περί κινητοποιήσεων με άσφαιρα πυρά……
Ευχαριστούμε δημόσια τον κλάδο μας για την συμμετοχή του και όλους τους Ναυτεργάτες για την αλληλεγγύη τους!
Η Διοίκηση της
ΠΕΝΕΝ
Υ.Γ Μετά την αναφερόμενη συμφωνία ματαιώνεται η αυριανή αποχή (απεργία) της ΠΕΝΕΝ στο BLUE STAR 1.
- Τελευταια
- Δημοφιλή