Με καταγγελία μας στις 18/12/2023 (δείτε εδώ) είχαμε επισημάνει την άθλια μεθόδευση εφοπλιστών – κυβέρνησης και του ΓΓ της ΠΝΟ να καταργήσουν με νομοθετική ρύθμιση το αποκλειστικό δικαίωμα που παρείχε ο κωδικοποιημένος νόμος 792/1978 περί ΝΑΤ στα πλέον αντιπροσωπευτικά Ναυτεργατικά Σωματεία να προτείνουν και ο εκάστοτε αρμόδιος Υπουργός να επιλέγει υποχρεωτικά από τους προτεινόμενους για τον διορισμό ΔΣ του ΝΑΤ την εκπροσώπηση σε αυτό των Ναυτεργατών. Αυτή η τρισάθλια μεθόδευση έγινε πράξη από την κυβέρνηση και τον τότε Υπουργό Εργασίας, Άδωνι Γεωργιάδη, με το άρθρο 149 νόμος 5078/2023. Έτσι αυτό το δικαίωμα που υπήρχε στα χέρια των μαζικών Ναυτεργατικών Σωματείων εκχωρήθηκε στην ΠΝΟ και ουσιαστικά στον σημερινό ΓΓ, Μ. Τσικαλάκη. Στόχος τους ήταν ο εξοβελισμός της ΠΕΝΕΝ από τον ασφαλιστικό μας φορέα, το ΝΑΤ. Για τον σκοπό αυτό και προκειμένου να προσδώσει νομιμότητα στην πράξη του ο Άδωνις Γεωργιάδης είχε αυθαίρετα παρατείνει 3 μήνες την θητεία του απερχόμενου ΔΣ…

Να θεσπιστεί εδώ και τώρα ειδική ΣΣΕ για την Ερυθρά και Μαύρη Θάλασσα!   Με αφορμή σχετική συμφωνία που επιτεύχθηκε προχθές μεταξύ της Ένωσης πλοιοκτητών Δανίας με τα Ναυτεργατικά Σωματεία της χώρας  την οποία  ανακοίνωσε ο Δανός Υπουργός Εξωτερικών, κ. Lars Løkke Rasmussen, πληροφορούμαστε ότι η σχετική  διαπραγμάτευση και  συμφωνία έγινε μετά τα διαδοχικά χτυπήματα που δέχθηκαν στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας, πλοία του Ναυτιλιακού δανέζικου κολοσσού της MAERSK. Η συμφωνία προβλέπει αποζημιώσεις των Ναυτεργατών που εργάζονται σε πλοία σημαίας Δανίας και διέρχονται την θαλάσσια περιοχή η οποία χαρακτηρίζεται υψηλού κινδύνου. Η κυβέρνηση της Δανίας γνωστοποίησε της πρόθεση της να αποστείλει στην περιοχή πολεμική φρεγάτα ώστε να εξασφαλίζεται «ο ασφαλής διάπλους αυτής». Υπενθυμίζεται ότι η Δανία είχε στείλει και το Νοέμβρη του 2021 την φρεγάτα «Esbern Snare» με αφορμή τις πειρατικές επιθέσεις στην περιοχή της Σομαλίας. Συνολικά έως τώρα έχουν δεχθεί επίθεση 19 εμπορικά πλοία στην Ερυθρά και σε περιοχές…

  Από καταγγελίες μελών του πληρώματος του πλοίου  «PROTOPOROS VI» της  εταιρίας «ΟΣΙΟΣ ΔΑΥΙΔ» και όπως διαπιστώσαμε και εμείς μετά από επιτόπιο έλεγχο προέκυψε ότι δεν καταβάλλονται οι δεδουλευμένες αποδοχές στα μέλη του πληρώματος σύμφωνα με την Συλλογική  Σύμβαση Εργασίας. Επίσης  σε κανένα μέλος του πληρώματος  δεν έχουν δοθεί εξοφλητικοί λογαριασμοί  για αρκετούς μήνες.   Απαιτούμε από τις Λιμενικές Αρχές να προβούν σε σχετικό έλεγχο τόσο στο συγκεκριμένο πλοίο όσο και στα υπόλοιπα πλοία της εταιρίας και να καταβληθούν οι δεδουλευμένες αποδοχές σύμφωνα με την Συλλογική Σύμβαση Εργασίας. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ   Το παραπάνω έγγραφο εστάλη στους εξής φορείς: Προς: - Υπουργείο Ε.Ν. - Διεύθυνση Ναυτικής Εργασίας - Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά - Λιμεναρχείο Σαλαμίνας Κοινοποίηση: - ΠΝΟ και Ναυτεργατικά Σωματεία  

  Οι Διοικήσεις των Σωματείων μας καταδικάζουν την αυθαίρετη, παράνομη και καταχρηστική απόλυση του Προέδρου του επιχειρησιακού Σωματείου  του ΠΕΙ.ΦΑ.ΣΥΝ. Καταγγέλλουν την άρνηση της επιχείρησης να υπογράψει ΣΣΕ με ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς και την κατοχύρωση των εργατικών δικαιωμάτων για τους εργαζομένους. Η απάντηση των εργαζομένων με δυο διαδοχικές απεργιακές κινητοποιήσεις δείχνουν την σαφή εναντίωση τους  στις αντεργατικές μεθοδεύσεις της εργοδοσίας. Η άσκηση δικαστικών αγωγών κατά του Προέδρου του Σωματείου φανερώνουν την εργοδοτική πρόθεση και επιδίωξη να τρομοκρατήσει τους εργαζόμενους και να υπονομεύσει τις δίκαιες διεκδικήσεις τους. Η εργοδοσία ενθαρρύνεται από την γενικότερη κυβερνητική αντιλαϊκή πολιτική η οποία έχει στο επίκεντρο την αύξηση των κερδών του κεφαλαίου και το χτύπημα των εργατικών, συνδικαλιστικών και δημοκρατικών δικαιωμάτων. Στηρίζουμε τους αγώνες των εργαζομένων, απαιτούμε να σταματήσει η εκδικητική δίωξη κατά του εκλεγμένου Προέδρου του Σωματείου και να γίνουν δεκτά τα δίκαια αιτήματα τους.   Οι Διοικήσεις Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ)…

Η απόφαση της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας να στείλει ελληνική πολεμική φρεγάτα στην Ερυθρά Θάλασσα συνιστά μία ακόμη πράξη εντονότερης εμπλοκής της χώρας μας στην έκρυθμη περιοχή της Μέσης Ανατολής. Αποτελεί ενέργεια η οποία είναι απόλυτα ενταγμένη στα τυχοδιωκτικά σχέδια ΗΠΑ - ΝΑΤΟ - Ισραήλ και εγκυμονεί θανάσιμο κίνδυνο για το στρατιωτικό δυναμικό που θα στελεχώσει την ελληνική φρεγάτα! Αντίθετα με τους κυβερνητικούς ισχυρισμούς, η πολυεθνική Ναυτική δύναμη όχι μόνο δεν αποτελεί εγγύηση για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας αλλά αντίθετα πυροδοτεί ακόμη μεγαλύτερους κινδύνους για αυτήν. Η ελληνική κυβέρνηση οφείλει να εκδώσει άμεσα ανακοίνωση για την αναβαθμισμένη επικινδυνότητα της περιοχής και στο εξής κανένα ελληνικό και ελληνόκτητο πλοίο δεν πρέπει να διαπλέει σε αυτήν την περιοχή. Σε διαφορετική περίπτωση, η ίδια η κυβέρνηση θα έχει εγκληματικές ευθύνες είτε για πολεμική εμπλοκή της φρεγάτας, είτε πλοίων ελληνικών συμφερόντων! Είναι πρόκληση απέναντι στον λαό μας να επιχειρεί η κυβέρνηση στρατιωτικές αποστολές 3.500…

  Κατά την πρόσφατη συνάντηση του Υπουργού Ε.Ν. κ. Στυλιανίδη με την Διοίκηση της ΠΝΟ προέκυψε μια σοβαρή και έντονη αντιπαράθεση μεταξύ του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ με τον διευθυντή Ναυτικής εργασίας του ΥΕΝ, κ. Αντώνη Δουμάνη. Αιτία; Η αμφισβήτηση του εν λόγω λιμενικού με τον ισχυρισμό του Προέδρου της Ένωσης μας ότι με βάση τον αντιδημοκρατικό νόμο 4150/2013 και τις σχετικές υπουργικές αποφάσεις που εκδόθηκαν το 2014 από τoν τότε Υπουργό E.N της ΝΔ, Μ. Βαρβιτσιώτη, μείωνε το προσωπικό καταστρώματος έως 60%! Ο εν λόγω Διευθυντής παρενέβη και ευθέως αμφισβήτησε την άποψη μας και στον αντίλογο του σημείωσε ότι η μείωση που έχει υποστεί η επιστασία της κουβέρτας είναι μόνο 2 Ναύτες! Μάλιστα την έντονη κριτική μας σε αυτό την εξέλαβε ως bullying εναντίον του! Προφανώς έχει συνηθίσει εκεί στο ΥΕΝ να τον κολακεύουν και να του αποδίδουν μόνο φιλοφρονήσεις για το έργο του… Μάλιστα στην χοντροκομμένη διαστρέβλωση που επιχείρησε…

Η πρώτη διαδήλωση μετά την επίθεση του Ισραήλ στην Γάζα πραγματοποιήθηκε στον Πειραιά χθες το βράδυ, την οποία συνδιοργάνωσαν η «Πρωτοβουλία Αλληλεγγύης  Εργατικών Σωματείων και Συλλογικοτήτων» και η «Συνέλευση Αλληλεγγύης στην Παλαιστίνη». Συμμετοχή σε αυτή είχαν εργατικά Σωματεία, διάφορες συλλογικότητες και εργατικά σχήματα που όλοι μαζί έδωσαν αγωνιστικό ραντεβού στον Ηλεκτρικό Σταθμό του Πειραιά με πολλούς Παλαιστίνιους από την «Ένωση Εργαζομένων Παλαιστίνιων στην Ελλάδα» και την Παλαιστινιακή παροικία στην Ελλάδα. Στην συγκέντρωση συμμετείχε και η ΠΕΝΕΝ, μαζί και ο ΠΣΣ - ΝΑΤ, με δικό της μπλοκ και πανό. Επί δύο ώρες οι συγκεντρωμένοι φώναζαν συνθήματα: Λευτεριά στην Παλαιστίνη, Να σταματήσουν οι βομβαρδισμοί στην Γάζα, Νίκη στην αντίσταση του Παλαιστινιακού λαού, καμιά εμπλοκή της χώρας μας στο μακελειό στην Γάζα, Εκεχειρία εδώ και τώρα, Ελεύθερη – ανεξάρτητη με δικό της κράτος Παλαιστίνη, Όχι στον αντιδραστικό άξονα Ελλάδας – Ισραήλ, Διακοπή στις σχέσεις Ελλάδας – Ισραήλ, Μπλόκο στα πλοία της Ισραηλινής ΖΙΜ…

Ο Μ. Τσικαλάκης και η ομάδα που τον στηρίζει έχουν βαλθεί να καταστρέψουν κάθε θεσμό και νομοθετικό διάταγμα που κατοχυρώνει κάποια ελάχιστα εναπομείναντα δικαιώματα Σωματείων όπως αυτά στο Δ.Σ του ΝΑΤ που η εκπροσώπηση σε αυτό σύμφωνα με τον κωδικοποιημένο νόμο 792/78 όριζε ότι στο Δ.Σ του ΝΑΤ θα εκπροσωπούνται τα πλέον αντιπροσωπευτικά (μαζικά) Σωματεία στο Ναυτεργατικό σ.κ., τόσο αυτά των αξιωματικών όσο και των Σωματείων των πληρωμάτων. Σύμφωνα με τα προβλεπόμενα, ο εκάστοτε Υπουργός ( Υπουργός Ε.Ν παλιότερα, τώρα ο Υπουργός Εργασίας) όφειλαν να επιλέγουν τους εκπροσώπους των Ναυτεργατών από τις μεγάλες και πλέον αντιπροσωπευτικές συνδικαλιστικές οργανώσεις. Βέβαια η ίδια αυτή νομοθεσία έχει ποδοπατηθεί με ευθύνη Υπουργών αφού στην περίπτωση της ΠΕΝΕΝπου είναι μακράν το πλέον μαζικό – αντιπροσωπευτικό Σωματείο των πληρωμάτων τα τελευταία χρόνια για πολιτικούς λόγους εξαιρέθηκε παρά το γεγονός ότι αυτή έχει κερδίσει δύο αποφάσεις του ανώτατου δικαστικού οργάνου του ΣτΕ. Το αβυσσαλέο μίσος των εφοπλιστών,…

Πριν λίγες ημέρες γνωστοποιήθηκε ότι στην Ακτοπλοΐα δημιουργείται μια νέα εφοπλιστική Ένωση με την ονομασία «Σύνδεσμος ταχυπλόων και κρουαζιεροπλοίων». Πρόκειται για αναμενόμενη εξέλιξη αφού εδώ και δύο χρόνια ο εφοπλιστής της SEA JETS Μάριος Ηλιόπουλος είχε αποχωρήσει από τον «Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας» (ΣΕΕΝ). Η διάσπαση και η συγκρότηση νέου εφοπλιστικού φορέα γίνεται στο φόντο ανταγωνιστικών επιχειρηματικών συμφερόντων και στο προσκήνιο βρίσκεται η διεκδίκηση και η αύξηση στα μερίδια αγοράς στην Ακτοπλοΐα σε συνδυασμό ότι ξεχωριστοί  εφοπλιστές και εταιρίες στην Ακτοπλοϊκή πίτα, αποσκοπούν ο καθένας από την πλευρά του να εξασφαλίσει περισσότερες γραμμές και μεγαλύτερα κέρδη! Ο ξεχωριστός Σύνδεσμος αποσκοπεί επίσης στην ενίσχυση και διεύρυνση των σχέσεων με το κράτος και τα αρμόδια Υπουργεία Οικονομικών και Ναυτιλίας που έχουν ρόλο στις επιδοτούμενες γραμμές ή αρμοδιότητα στο ρυθμιστικό θεσμικό πλαίσιο της Ακτοπλοΐας. Αυτός είναι ο πυρήνας των αντιθέσεων, των ανταγωνισμών και της αντιπαράθεσής τους. Είναι προφανές ότι η δημιουργία νέου εφοπλιστικού…

  Να σταματήσει τώρα η ισραηλινή γενοκτονία εναντίον των Παλαιστινίων στη Γάζα Η δολοφονική ισραηλινή στρατιωτική μηχανή συνεχίζει, επεκτείνει και κλιμακώνει τους ανελέητους βομβαρδισμούς σε όλη την κατεχόμενη Παλαιστινιακή Γάζα έχοντας σε αυτό το πρωτοφανές έγκλημα την στήριξη και την αποδοχή του ιμπεριαλιστικού μπλοκ ΗΠΑ - ΝΑΤΟ - ΕΕ. Με την συμπλήρωση 2 μηνών από την στρατιωτική επίθεση του σιωνιστικού κράτους στην Παλαιστίνη, οι νεκροί αγγίζουν τους 20.000, οι τραυματίες τους 50.000, ενώ αδιευκρίνιστος είναι ο αριθμός των θυμάτων κάτω από τα καταστραμμένα κτίρια και της υποδομές. Παιδιά - μωρά και γυναίκες αποτελούν το 80% των θυμάτων της ισραηλινής θηριωδίας! Όλος ο παλαιστινιακός πληθυσμός από τον βορρά έως τον νότο υφίσταται τραγικές συνέπειες από την ισραηλινή κατοχή. Ελλείψεις σε τρόφιμα - καύσιμα- νερό και άλλα στοιχειώδη είδη βασικής διαβίωσης δημιουργούν μια πρωτοφανή ανθρωπιστική κρίση με τον υγειονομικό κίνδυνο μολύνσεων να είναι πλέον περισσότερο από ποτέ άμεσος και ορατός. Την στιγμή…