Γιατί απεργούμε 22-23/10/24; Ποια τα αιτήματα μας; Τι απαντούν σε αυτά εφοπλιστές- κυβέρνηση; Ποια η θέση της ΠΕΝΕΝ; Συνέντευξη του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ ΣΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ FM 105.5     Η Διοίκηση

  Το επιβατηγό πλοίο «Ilida Dolphin» παρουσίασε μηχανική βλάβη στις 1 Οκτωβρίου 2024, ενώ βρισκόταν στο λιμάνι των Παξών. Μετά την εμφάνιση της βλάβης, το πλοίο μεταφέρθηκε και ακινητοποιήθηκε στην περιοχή του Ακτίου από τις 2 Οκτωβρίου 2024. Το περιστατικό δεν περιορίζεται μόνο στη μηχανική βλάβη του πλοίου, αλλά συνοδεύεται και από σοβαρά προβλήματα που σχετίζονται με τις εργασιακές συνθήκες του πληρώματος. Το πλήρωμα του «Ilida Dolphin», που αποτελείται από έξι μέλη, βρίσκεται σε εξαιρετικά δύσκολη θέση, καθώς παραμένει απλήρωτο για πάνω από 45 ημέρες. Η μη καταβολή των δεδουλευμένων έχει προκαλέσει σημαντική οικονομική ανασφάλεια στα μέλη του πληρώματος. Παρά την ακινησία του πλοίου και την αδυναμία του να συνεχίσει την κανονική του λειτουργία, οι Ναυτεργάτες παραμένουν ναυτολογημένοι, όχι από επιλογή, αλλά από ανάγκη. Εάν επιλέξουν να αποχωρήσουν, κινδυνεύουν να χάσουν τα δεδουλευμένα τους, ενώ ταυτόχρονα περιορίζεται η  δυνατότητα εξεύρεσης εργασίας την τωρινή περίοδο. Αξίζει να σημειωθεί ότι, μετά από…

  Απεργιακή συγκέντρωση στις 23 Οκτώβρη στις 10 π.μ. στο Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο «FESTOS PALACΕ» στην Πύλη Ε2. Δίνουμε όλοι το παρόν στην Απεργία, συμμετέχουμε όλοι στην συγκέντρωση της ΠΕΝΕΝ.

  Απ΄ όλες τις Πορθμειακές γραμμές (Κέρκυρα – Ρίο – Κυλλήνη – Αργοσαρωνικός – Λαύριο – Ραφήνα κλπ.) μας έρχονται καθημερινά μηνύματα αγανάκτησης για την εξαίρεση των Πορθμείων… Απάντηση Η ΠΕΝΕΝ πρότεινε η Πανελλαδική απεργία να είναι σε όλες τις κατηγορίες πλοίων. Οι δυνάμεις της ΠΝΟ (πλειοψηφία) και το μπλοκ του ΠΑΜΕ το αρνήθηκαν χωρίς καμία αιτιολόγηση!!!

  Το ατύχημα συνέβη χθες το πρωί στο λιμάνι του Πυθαγορείου (Σάμος) κατά την διάρκεια πρόσδεσης του σκάφους. Ο συνάδελφος μας που τραυματίστηκε είναι ο Μιχάλης Ε., 37 ετών, Ναύτης στην ειδικότητα. Το «Dodekanisos Pride» της Dodekanisos Seaways εκτελεί το δρομολόγιο Ρόδο – Κω- Κάλυμνο- Λέρο- Λειψούς- Πάτμο- Αγαθονήσι- Χάλκη- Τήλο – Νίσυρο.  Το πλοίο επέστρεφε στο Πυθαγόρειο διότι υπέστη μηχανική βλάβη. Σε αυτό επέβαιναν 27 επιβάτες και 10 μέλη πλήρωμα. Ο 37χρονος παρελήφθη από πλωτό του Λιμενικού και στην συνέχεια τον παρέλαβε ασθενοφόρο και διακομίστηκε στο τοπικό νοσοκομείο. Το ατύχημα αυτό έρχεται να προστεθεί στα πολλά ακόμη που έχουν γίνει κατά την φετινή περίοδο σε Ε/Γ – Ο/Γ πλοία. Ζητούμε να διερευνηθούν οι αιτίες και οι συνθήκες που προκλήθηκε ο τραυματισμός. Παράλληλα απαιτούμε να δοθούν στην δημοσιότητα όλα τα στοιχεία που αφορούν Ναυτικά ατυχήματα σε πλοία. Η εταιρία οφείλει να παράσχει ό,τι νομίμως προβλέπεται από τη Ναυτική νομοθεσία της…

  Με πρωτοβουλία της Γερμανικής ομάδας πραγματοποιήθηκε συνάντηση στην ΠΕΝΕΝ στις 4/10/24. Στην διάρκεια της σύσκεψης έγινε αναφορά στα προβλήματα των Γερμανών εργαζομένων και στην δράση των Συνδικάτων από την πλευρά των Γερμανών συναδέλφων μας. Τα στελέχη της ΠΕΝΕΝ αναφέρθηκαν στην οικονομική – πολιτική και κοινωνική κατάσταση στην χώρα μας και τους κινδύνους που αναφύονται από τις πολεμικές συγκρούσεις στην Μέση Ανατολή και στην Ουκρανία. Καταδίκασαν τα σχέδια των κυβερνήσεων (ΝΑΤΟ – ΕΕ) οι οποίες υποδαυλίζουν τις πολεμικές συγκρούσεις, στηρίζουν τον γενοκτονικό πόλεμο του Ισραήλ κατά του Παλαιστινιακού λαού εκφράζοντας την θέση της Ένωσης μας για απεμπλοκή της χώρας μας από τους στρατιωτικούς και οικονομικούς ανταγωνισμούς σε διάφορες περιοχές. Σημείωσαν επίσης ότι η πολυδιαφημισμένη κυβερνητική προπαγάνδα για την ανάπτυξη αφορά τους επιχειρηματικούς ομίλους και την εργοδοσία, τα κέρδη των οποίων αυξάνονται, ενώ για τους εργαζόμενους και τα λαϊκά στρώματα εξακολουθούν να υφίστανται οι συνέπειες όλων των μνημονιακών δεσμεύσεων! Σε αυτή…

  Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ απαιτεί να παρθούν τώρα πίσω οι διώξεις των τριών (μέχρι στιγμής) εκπαιδευτικών στον Πειραιά που απειλούνται άμεσα με αργία και απόλυση εξαιτίας της συνδικαλιστικής τους δράσης. Να σταματήσουν όλα τα πειθαρχικά και οι διώξεις εκπαιδευτικών για συνδικαλιστικούς και πολιτικούς λόγους που βρίσκονται σε εξέλιξη, στον Πειραιά αλλά και σε όλη την Ελλάδα. Οι δύο εκπαιδευτικοί (Χρύσα Χοτζόγλου και Δημήτρης Χαρτζουλάκης, μέλος του ΔΣ της ΕΛΜΕ Πειραιά) διώκονται για τη συμμετοχή τους σε κοινή κινητοποίηση με μαθητές σε σχολείο του Πειραιά ενάντια στην αξιολόγηση και τη διαδικασία τρομοκράτησης, πειθάρχησης και κατηγοριοποίησης σχολείων που φέρνει. Η Χ.Χ. έχει κληθεί από το πειθαρχικό της ΠΔΕ για «ακρόαση» και κινδυνεύει να τεθεί σε αργία μέχρι να γίνει το κανονικό πειθαρχικό. Για τον Δ.Χ. αναμένεται αντίστοιχη κίνηση, με το ενδεχόμενο απόλυσης, καθότι αναπληρωτής. Κλήση σε Ακρόαση έχει λάβει και εκπαιδευτικός Γιώργος Καββαδίας (ο οποίος μάλιστα μόλις συνταξιοδοτήθηκε) με το ερώτημα…

  Σωματεία, Συλλογικότητες και Οργανώσεις έδωσαν χθες μαζικό αγωνιστικό ραντεβού αλληλεγγύης στο  Μέγαρο Μουσικής στην επέτειο του ενός χρόνου από την έναρξη του πολέμου στην Παλαιστίνη. Στην συγκέντρωση χαιρέτησε στρατιώτης ο οποίος τόνισε την απεμπλοκή της χώρας μας από τον πόλεμο στην Μέση Ανατολή για τα συμφέροντα ΗΠΑ – ΝΑΤΟ- ΕΕ και των εφοπλιστών. Στην συνέχεια ακολούθησε πορεία η οποία πέρασε κάνοντας στάση έξω από την Πρεσβεία των ΗΠΑ και κατέληξε στην Πρεσβεία του Ισραήλ την οποία περιφρουρούσαν πολλές κλούβες των ΜΑΤ, ενώ στην διαδήλωση ακολούθησε και αύρα αστυνομίας! Η ΠΕΝΕΝ συμμετείχε στην διαδήλωση  πλαισιώνοντας το μπλοκ και το πανό της «Πρωτοβουλίας Αλληλεγγύης στον Παλαιστινιακό Λαό Εργατικών Σωματείων και Συλλογικοτήτων» το οποίο προπορευόταν στην διαδήλωση μαζί με το Παλαιστινιακό μπλοκ. Σε δήλωση του στην Παλαιστινιακή TV ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ μεταξύ άλλων τόνισε: «Από την πρώτη ημέρα του πολέμου έτσι και σήμερα δίνουμε το μαχητικό μας παρόν ώστε να τερματιστεί…

  Στην πρόσφατη συνάντηση της ΠΝΟ με το ΣΕΕΝ (2/10) ο Πρόεδρος της Ένωσης Πλοιάρχων έθεσε ζήτημα ότι οι αποδοχές των ανθυποπλοιάρχων στα Ακτοπλοϊκά πλοία είναι κατώτερες των Ναυτών και ότι αυτό είναι πρόβλημα που πρέπει ν’ αντιμετωπιστεί… Ο τρόπος που τέθηκε το πρόβλημα ήταν άστοχος, άτοπος και βαθιά προβληματικός! Στην συνέχεια πήραν την σκυτάλη οι εκπρόσωποι του ΣΕΕΝ οι οποίοι με την σειρά τους έθεσαν απροκάλυπτα θέμα συμμετοχής των αξιωματικών γέφυρας στα γκαραζιάτικα που είναι κατοχυρωμένα στην ΣΣΕ εδώ και δεκαετίες για το πλήρωμα καταστρώματος. Εξηγούμαστε: Είναι άλλο πράγμα οι μισθοί και άλλο πράγμα οι συνολικές μηνιαίες αποδοχές του καθενός στο πλοίο. Εάν πχ ένας Ναύτης δουλεύει 13- 15 ώρες καθημερινά στο πλοίο είναι αυτονόητο ότι θα πάρει εξολοκλήρου την υπερωριακή αμοιβή που αντιστοιχεί στον χρόνο εργασίας του. Εάν κάποιος άλλος έχει μηδενικές υπερωρίες δεν θα πάρει ούτε μια ώρα υπερωρία.. Επίσης εάν ένας Ναύτης εργάζεται στην έχμαση και…