Δελτίο Τύπου Ολοκληρώθηκε η οργανωτική και ενημερωτική εκστρατεία της ΠΕΝΕΝ προς τα μέλη της και όλους τους Ναυτεργάτες των οχηματαγωγών πλοίων που αναχωρούν και καταπλέουν σε λιμάνια της Αττικής. Η απεργία προκηρύχθηκε και θα πραγματοποιηθεί έχοντας στο επίκεντρο τα παρακάτω αιτήματα: - Καθορισμός συνθέσεων (επάνδρωσης) των πλοίων σύμφωνα με τις πραγματικές τους ανάγκες. - Θεσμοθέτηση 48ωρου ρεπό εκτός πλοίων κάθε μήνα, για ολόκληρο τον χρόνο. - Ουσιαστική αναπροσαρμογή της έξτρα αμοιβής για το γκαράζ και την μεταφορά επικίνδυνων (εύφλεκτων) φορτίων. - Βαθμολογική - μισθολογική και ασφαλιστική αναβάθμιση των Λοστρόμων. - Ενίσχυση των μέτρων ασφάλειας των πλοίων και των πληρωμάτων. Τα αιτήματα αυτά είναι καρπός και αποτέλεσμα κοινής και συμφωνημένης επεξεργασίας της Διοίκησης της Ένωσής μας με το σύνολο των μελών μας στην κατηγορία των οχηματαγωγών πλοίων. Έχουν αποσταλεί από τις 14 Απρίλη 2025 με εξώδικη πρόσκληση προς τον ΣΕΕΝ, το ΥΕΝ και τις Ναυτιλιακές εταιρείες. Έως και τώρα δεν έχουμε…

Με έκπληξη λάβαμε σχετικό εξώδικο του Πρόεδρου  του Γ.Γ. και του ΔΣ του Συνδέσμου και το οποίο αποτελεί απάντηση  στην αποστολή του Εξωδίκου της Ένωσης μας που επιδόθηκε σε αυτούς στις 14 Απρίλη 2025. Στο εξώδικο μας θέτουμε σειρά θεσμικών οικονομικών και κλαδικών αιτημάτων που αφορούν τον κλάδο μας και τα οποία αποτέλεσαν αντικείμενο κοινής συνάντησης (ΠΕΝΕΝ – ΣΕΕΝ) στις 18 Μάρτη 2025. Στην συνάντηση εκείνη ο ΣΕΕΝ είχε αναγνωρίσει μεταξύ των άλλων 2 από τα αιτήματα της ΠΕΝΕΝ για τα οποία δεσμεύτηκε να τα εξετάσει και ν΄απαντήσει έως την 1η Μάη 2025. Ειδικότερα σ’ ένα από αυτά έγινε και διεξοδική συζήτηση σχετικά με τον τρόπο εφαρμογής του… Τα αιτήματα που προβάλουμε και διεκδικούμε δεν αφορούν τα ποσοστά αυξήσεων που συμφωνήθηκαν μεταξύ του ΣΕΕΝ και της πλειοψηφίας της ΠΝΟ. Εξάλλου ο Πρόεδρος και ο ΓΓ του ΣΕΕΝ γνωρίζουν ότι υπάρχει ομόφωνη συμφωνία με όλα τα Σωματεία της ΠΝΟ να συζητηθούν…

  Αίσχος: 6 μήνες ΥΕΝ – ΟΛΠ – Λιμενικές Αρχές ολιγωρούν για την αποκατάσταση της κατεστραμμένης μπίντας! Καταγγελία για ελλιπέστατη ασφάλεια στον προβλήτα Ro‑Ro (Θέση Γ1) στο λιμάνι Κερατσινίου – Αποκοπή δέστρας   Με αυτήν την καταγγελία θέλουμε να επιστήσουμε άμεσα την προσοχή σας σε σοβαρό πρόβλημα ασφαλείας που υφίσταται στον προβλήτα Ro‑Ro του Κερατσινίου, στη θέση Γ1.  Στον συγκεκριμένο προβλήτα εξυπηρετούνται εκ περιτροπής έξι (6) πλοία τύπου Ro‑Ro τις περισσότερες ημέρες προσδένουν ταυτοχρόνως τρία πλοία και περιστασιακά φτάνουν τα τέσσερα.  Στα τέλη Οκτωβρίου αρχές Νοεμβρίου 2024 καταστράφηκε  λόγω θραύσης η δέστρα που βρίσκεται μεταξύ της τρίτης και της τέταρτης θέσης πρυμνοδέτησης. Παρά το πέρας άνω των έξι μηνών, η δέστρα δεν έχει αντικατασταθεί, ούτε έχει ληφθεί οποιαδήποτε ουσιαστική προσωρινή μέριμνα.  Τα πληρώματα, για να καταφέρουν να ασφαλίσουν τα πλοία, αναγκάζονται να περνούν συρματόσχοινα στη βάση στήριξης του πλησιέστερου προσκρουστήρα (μπαλονιού) και, κατόπιν, να προσαρμόζουν έναν ή περισσότερους κάβους επ’…

 

  Διεκδικούμε: Επάνδρωση σύμφωνα με τις ανάγκες των πλοίων, θεσμοθέτηση 48ωρου ρεπό εκτός πλοίων, ουσιαστική αναπροσαρμογή στα extra των γκαράζ, Αναβάθμιση των Λοστρόμων – Κλαδικά Αιτήματα. Μπροστά – Αποφασιστικά και αγωνιστικά διεκδικούμε τα δικαιώματα μας. Συνάδελφοι, Μετά από πολυήμερη συλλογική, ουσιαστική και δημοκρατική συζήτηση με τα πληρώματα καταστρώματος στα Ο/Γ  (Ro/Ro) πλοία και παίρνοντας υπόψιν ότι τόσο ο ΣΕΕΝ όσο και το ΥΕΝ  δεν ανταποκρίθηκαν στις εξώδικες προσκλήσεις που τους έχουμε απευθύνει από τις 14 Απρίλη, η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ με διευρυμένη συμμετοχή μελών των ανωτέρω πλοίων αποφάσισε ομόφωνα την κάθοδο του κλάδου μας σε 48ωρη Παν-Αττική Προειδοποιητική απεργία. Η απεργία αποτελεί την απάντηση μας στην άρνηση και αδιαλλαξία εφοπλιστών – κυβέρνησης – ΥΕΝ να δώσουν θετικές απαντήσεις στα προβλήματα και τα δίκαια αιτήματα μας στην κατηγορία των   Ro/Ro πλοίων. Η νέα απεργία της ΠΕΝΕΝ αποτελεί συνέχεια πολύμορφων αγωνιστικών δράσεων σε πολλές δεκάδες πλοία τα προηγούμενα χρόνια, αποτελεί συνέχεια της…

  Εντείνεται το κλίμα εκφοβισμού και τρομοκρατίας στους χώρους δουλειάς από την εργοδοσία εναντίον των εργαζομένων που σηκώνουν κεφάλι και διεκδικούν τα δικαιώματα τους. Δεκάδες περιστατικά το τελευταίο διάστημα μας δείχνουν ότι γιγαντώνεται η εργοδοτική τρομοκρατία με απειλές, εκφοβισμούς και αυθαίρετες απολύσεις. Μια τέτοια χαρακτηριστική περίπτωση είναι η επιχείρηση Allou! Fun Park, η οποία μεθοδεύει την απόλυση 6 ιδρυτικών μελών του Σωματείου. Ταυτόχρονα η εργοδοσία αφήνει συστηματικά επί μήνες απλήρωτους τους εργαζόμενους! Το χτύπημα κατά των μελών του Σωματείου, οι απολύσεις και η τρομοκρατία αποσκοπούν  στην υπονόμευση της οργάνωσης και της διεκδίκησης των εργαζομένων πιστεύοντας έτσι ότι θα επιβάλει το αντιδραστικό – αντεργατικό μοντέλο της απληρωσιάς και της ισοπέδωσης των εργασιακών δικαιωμάτων. Για την κατάσταση αυτή έχει βαρύτατες ευθύνες η κυβέρνηση, η οποία είναι προσηλωμένη στο εργοδοτικό δόγμα της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας των επιχειρήσεων με κατακρεουργημένα τα εργατικά δικαιώματα. Οι εργαζόμενοι και το Σωματείο τους δεν πρέπει να κάνουν…

  Καταγγέλλουμε,  τις επαναλαμβανόμενες και πλέον παγιωμένες παραβάσεις που παρατηρούνται στα πλοία πορθμεία της γραμμής Γλύφα–Αγιόκαμπος, τα οποία, ιδίως κατά τις ώρες αιχμής μεταφέρουν σταθερά εκατοντάδες επιβάτες. Η ίδια παράτυπη πρακτική ακολουθείται και στα πλοία που εκτελούν τα δρομολόγια Αιδηψός – Αρκίτσα. Παρά το αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι η οργανική σύνθεση των πλοίων, όπως αυτή ορίζεται από την ισχύουσα Ναυτική νομοθεσία προβλέπει  την ναυτολόγηση επίκουρου μέλους του πληρώματος οι εταιρείες αυθαίρετα επιλέγουν, για λόγους μείωσης λειτουργικού κόστους, να κλείνουν πλήρως το κυλικείο εντός των πλοίων. Συνακόλουθα, δεν ναυτολογούν  επίκουρο, αφαιρώντας τον ακόμη και από τον πίνακα διαίρεσης του πληρώματος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Η απαράδεκτη αυτή πρακτική στερεί από το πλήρωμα ζωτικής σημασίας στήριξη κατά τις διαδικασίες εκτάκτου ανάγκης, υπονομεύει τα σωστικά σχέδια και θέτει σε διαρκή κίνδυνο την ασφάλεια ζωής εν πλω.  Η αυθαίρετη απομάκρυνση του ξενοδοχειακού προσωπικού το οποίο, εκτός από τις υπηρεσίες αναψυχής, παρέχει βασικές υπηρεσίες καθαριότητας, εφοδιασμού…

  Οι εργαζόμενοι στην επιχείρηση Speedex συνεχίζουν τον δίκαιο αγώνα τους απαιτώντας την ανάκληση των απολύσεων 3 συναδέλφων τους και την υπογραφή επιχειρησιακής ΣΣΕ. Ο εκφοβισμός, η τρομοκρατία και η αδιαλλαξία της εργοδοσίας δεν θα περάσει. Οι εργαζόμενοι έχουν στο πλευρό τους σύσσωμο το συνδικαλιστικό κίνημα, που εκφράζει την συμπαράσταση του στα δίκαια αιτήματα και τις διεκδικήσεις τους. Η ενότητα των εργαζομένων και η αποφασιστικότητα τους σε συνδυασμό με την αλληλεγγύη είναι το όπλο για να κάμψει η εργοδοτική αδιαλλαξία. Εκφράζουμε την ολόθερμη συμπαράσταση μας στην απεργία και στον δίκαιο αγώνα τους. Η Διοίκηση

  Τα Εργατικά Σωματεία που υπογράφουν το ψήφισμα εκφράζουν την οργή τους για την απόφαση της Διοίκησης της Hellenic Train παραμονές της Εργατικής Πρωτομαγιάς ν΄απολύσει τον σ/φο Κώστα Γενηδούνια. Πρόκειται για μια άθλια εκδικητική, προκλητική και εκφοβιστική ενέργεια η οποία δεν θα περάσει. Οι καταγγελίες και οι αποκαλύψεις τόσο της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης (μηχανοδηγών) όσο και του τότε Προέδρου της Κ.  Γενηδούνια για την διαλυτική και επικίνδυνη κατάσταση στον σιδηρόδρομο επιβεβαιώθηκαν με τον πιο φρικτό και τραγικό τρόπο στο πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη όπου έχασαν την ζωή τους 57 άτομα. Πρόκειται για ένα έγκλημα που ξεσήκωσε την οργή και την αγανάκτηση ολόκληρου του ελληνικού λαού και για το οποίο δεν πρόκειται ν΄αποδεχθούμε την κυβερνητική πολιτική της συγκάλυψης. Απαιτούμε: Την άμεση ανάκληση της απαράδεκτης απόλυσης. Διεκδικούμε: Δημόσιες, ασφαλείς και προσιτές στους πολίτες σιδηροδρομικές συγκοινωνίες. Τα Σωματεία -Συνδικάτο Επαγγελματιών Οδηγών Φορτηγών Αυτοκινήτων Ελλάδας, -Σωματείο Εργαζομένων «Η ΤΡΙΑΙΝΑ» -Ένωση Μόνιμων και Δόκιμων…