Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ εκφράζει την κατηγορηματική της αντίθεση στο νομοσχέδιο που κατέθεσε η κυβέρνηση στην Βουλή το οποίο υπονομεύει τις εργασιακές σχέσεις των εκπαιδευτικών στα ιδιωτικά σχολεία. Η κυβέρνηση συνειδητά επέλεξε να περάσει τις αντιδραστικές ρυθμίσεις με το σχετικό σχέδιο νόμου σε μια περίοδο που τα σχολεία είναι κλειστά. Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο αποτελεί συνέχεια του πρόσφατου αντιεκπαιδευτικού πολυνομοσχεδίου που ψηφίστηκε πρόσφατα στην Βουλή και επιβάλει τις κάμερες στις αίθουσες των σχολείων. Με το σχέδιο νόμου επιχειρείται η απελευθέρωση των απολύσεων, επιτρέπει και νομιμοποιεί περικοπές σε αμοιβές και το ωράριο των εκπαιδευτικών, επιβάλει το δικό του σύστημα αξιολόγησης, αποσύρει την εποπτεία του Υπουργείου Παιδείας από όλες τις δραστηριότητες εντός των σχολείων μετά το πέρας του υποχρεωτικού προγράμματος για να μπορεί αυτό να μετατρέπεται σε φροντιστήριο. Πρόκειται για ένα νομοσχέδιο που εξυπηρετεί τα επιχειρηματικά συμφέροντα των ιδιοκτητών των σχολείων. Απαιτούμε από την κυβέρνηση να αποσύρει αυτό το αντιδραστικό νομοσχέδιο. Η Διοίκηση…

Άρθρο Η κατάσταση στην επιβατηγό ναυτιλία και ειδικότερα στην Ακτοπλοΐα μετά το ξέσπασμα της υγειονομικής κρίσης από τις αρχές του Ιούνη 2020 και μετά δείχνει να ομαλοποιείται. Η επιβατική κίνηση ανεβαίνει σταθερά και αγγίζει σε πολλά πλοία και γραμμές τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα που ισχύουν για τον επιτρεπόμενο αριθμό επιβατών τόσο στα συμβατικά όσο και στα ταχύπλοα σκάφη που εκτελούν ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες. Ο λόγος και η σύγκριση προφανώς γίνεται με την περίοδο που είχε κηρυχθεί το lockdown και όχι με την αντίστοιχη περσινή. Σημειώνουμε ότι οι εφοπλιστές της Ακτοπλοΐας την περίοδο του lockdown κατέβασαν τα ρολά, ακινητοποίησαν την μεγάλη πλειοψηφία των πλοίων τους τα οποία αποσύρθηκαν από την γραμμή που εξυπηρετούσαν, οδήγησαν σε μαζική ανεργία χιλιάδες Ναυτεργάτες και η κυβέρνηση επιδότησε τα δρομολόγιά τους όσο διήρκεσε η καραντίνα. Η κυβέρνηση της Ν.Δ στο πλαίσιο της πολιτικής της στήριξε, προσέτρεξε άμεσα και ανταποκρίθηκε στις εκκλήσεις των εφοπλιστών δίνοντας τους μια πρώτη δόση…

Η διαλυτική κατάσταση στην ΠΝΟ επί σειρά μηνών διαιωνίζεται και η αντιπαράθεση μεταξύ των μπλοκ σε αυτή αναζωπυρώνεται καθώς πριν λίγες μέρες υπήρξαν διαδοχικές παρεμβάσεις μέσω ανακοινώσεων των δυνάμεων αυτών που αλληλοκατηγορούνται και ερίζουν για την εξουσία στην ΠΝΟ και την θέση του Γ.Γ σε αυτή. Η αντιπαλότητα μεταξύ τους δεν αφορά στο ελάχιστο τα Ναυτεργατικά προβλήματα, δεν προκύπτει μεταξύ τους καμιά διαφορετική γραμμή και στρατηγική στα επίμαχα και καθοριστικά προβλήματα που συνδέονται με τις ασκούμενες κυβερνητικές πολιτικές, ούτε προφανώς με την θέση τους απέναντι τόσο συνολικά όσο και στα επιμέρους τμήματα του εφοπλιστικού κεφαλαίου το οποίο είχε και έχει επιβάλει την θέση του, αυτή της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας, και πάνω σε αυτόν τον άξονα οικοδομούνται και υλοποιούνται οι σχεδιασμοί κυβέρνησης - εφοπλιστών. Οι θέσεις των εφοπλιστών γίνονται αποδεκτές - σεβαστές, όλα τα μπλοκ δηλώνουν πίστη και υποταγή στην αστική πολιτική στην Ναυτιλία η οποία επί χρόνια κατατείνει στην…

Σύμφωνα με απόφαση της ολομέλειας του ΣτΕ στις 14/7/2020 κρίθηκε ότι ο αντιασφαλιστικός νόμος Κατρούγκαλου δεν μπορεί να ρυθμίσει αναδρομικά την περίοδο πριν την ψήφισή του. Με τον τρόπο αυτό δικαιώνει τους συνταξιούχους για το μεταβατικό διάστημα των 11 μηνών που μεσολάβησε ανάμεσα στην προηγούμενη απόφαση του ΣτΕ και την ψήφιση του νόμου Κατρούγκαλου τον Μάη του 2016. Η απόφαση αυτή αφορά αναδρομικά συνταξιούχων που είχαν προσφύγει στο ΣτΕ και οι οποίοι υπολογίζονται σε 250.000 ενώ οι περικοπές αφορούσαν συνολικά πάνω από 2.500.000 συνταξιούχους. Σημειώνουμε ότι οι περικοπές του έτους 2012 που κρίθηκαν αντισυνταγματικές από το ΣτΕ το έτος 2015 είναι οι παρακάτω: - Η μείωση κατά 12% στο τμήμα της κύριας σύνταξης που υπερβαίνει τα 1300 ευρώ. - Η μείωση που εφαρμόζεται κλιμακωτά 5% - 20% για συντάξεις ή άθροισμα συντάξεων από 1000 ευρώ και πάνω. - Η μείωση στις επικουρικές κλιμακωτά 10% - 20% από το πρώτο ευρώ…

Ο θεσμός των ΣΣΕ αποτελεί ίσως τον σημαντικότερο λόγο ύπαρξης των Σωματείων για την υπεράσπιση των επαγγελματικών, οικονομικών και εργασιακών δικαιωμάτων των εργαζομένων. Οι ΣΣΕ είναι το εργαλείο με το οποίο τα Συνδικάτα πρέπει και οφείλουν να επιδιώκουν την δυναμική και αγωνιστική παρέμβασή τους για την ουσιαστική βελτίωση των όρων εργασίας αλλά και την οικονομική - μισθολογική αναβάθμιση των εργαζομένων που όλα τα τελευταία χρόνια έχουν καταβαραθρωθεί από τις ασκούμενες αντιλαϊκές πολιτικές των κυβερνήσεων και του κεφαλαίου. Στον χώρο της Ναυτεργασίας όπως είναι γνωστό επί 8 χρόνια στην επιβατηγό Ναυτιλία και για 11ο χρόνο στην φορτηγό και ποντοπόρο ναυτιλία οι μισθοί έχουν μπει σε γύψο και σε ορισμένες περιπτώσεις τόσο άμεσα (περικοπές υπερωριών - μπόνους κ.λπ) είτε έμμεσα (αύξηση φορολογίας, εισφορά αλληλεγγύης, ΕΝΦΙΑ, αυξήσεις εισφορών κ.λπ) οδήγησαν τα εισοδήματα των Ναυτεργατών σε μεγάλες μειώσεις. Στην φορτηγό και ποντοπόρο ναυτιλία το συνδικαλιστικό κατεστημένο στην ΠΝΟ (Χαλάς -πλειοψηφία εργοδοτικού συνδικαλισμού) μαζί με…

Παραθέτουμε στην συνέχεια την συζήτηση στην Βουλή (15/7/2020) σχετικά με την επίκαιρη ερώτηση της Βουλευτού του ΜΕΡΑ25 Φωτεινής Μπακαδήμα μετά το ψήφισμα της ΠΕΝΕΝ για το μπάζωμα της Πειραϊκής. ΠΡΟΕΔΡΕΥΟΥΣΑ (Σοφία Σακοράφα): Ακολουθεί η πέμπτη με αριθμό 915/12-7-2020 επίκαιρη ερώτηση πρώτου κύκλου της Βουλευτού Β΄ Πειραιώς του ΜέΡΑ25 κ. Φωτεινής Μπακαδήμα προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με θέμα: «Στην Πειραϊκή συνεχίζεται το μπάζωμα παρά την προσωρινή διαταγή αναστολής των έργων από το ΣτΕ.». Στην επίκαιρη αυτή ερώτηση θα απαντήσει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ιωάννης Πλακιωτάκης. Τον λόγο έχει η κυρία Βουλευτής για δύο λεπτά. ΦΩΤΕΙΝΗ ΜΠΑΚΑΔΗΜΑ: Ευχαριστώ, κυρία Πρόεδρε. Κύριε Υπουργέ, εκατοντάδες κάτοικοι, φορείς και κινήματα βλέποντας πως εν μέσω πανδημίας ξεκίνησε το μπάζωμα αλλά και η βυθοκόρηση για την επέκταση των πρόσθετων προβλητών κρουαζιέρας, προσέφυγαν στο Συμβούλιο της Επικρατείας, μεταξύ των άλλων μέσων που χρησιμοποίησαν, πετυχαίνοντας την έκδοση από το ΣτΕ στις 11 Ιουνίου…

Πολλοί Ναυτεργάτες όλων των επιστασιών και ειδικοτήτων μας θέτουν μετ' επιτάσεως την παραίνεση να προβούμε σε μια αναλυτική αξιολόγηση σχετικά με την κρίση στην ΠΝΟ, το αδιέξοδο που έχει δρομολογηθεί, την τυπική διάλυση που υφίσταται αυτή επί σειρά μηνών σε συνδυασμό τα παραπάνω με την όξυνση των Ναυτεργατικών προβλημάτων και την ένταση της επίθεσης στα ναυτεργατικά δικαιώματα από εφοπλιστές - κυβέρνηση. Σημειώνουμε ότι η ΠΕΝΕΝ έχει ασχοληθεί εκτεταμένα με το πρόβλημα και έχει δώσει την εκτίμησή της για το πρόβλημα αυτό. Όμως επικαιροποιημένα θα ασχοληθούμε πάλι υπό το φως των νέων εξελίξεων που έχουν συσσωρευτεί το τελευταίο διάστημα. Σχετικό κείμενο θα αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της ΠΕΝΕΝ την Παρασκευή 17 Ιούλη. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Η κυβέρνηση, ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης και οι δυνάμεις καταστολής την ημέρα που οι εργαζόμενοι και τα συνδικάτα διαδήλωναν ενάντια στο αντιδραστικό νομοσχέδιο με το οποίο επιχειρείται το χτύπημα των συλλογικών εργατικών και λαϊκών αγώνων, η ποινικοποίηση και η καταστολή, σχεδίασαν, οργάνωσαν και εκτέλεσαν στην πλατεία Συντάγματος έξω από την Βουλή μια πρωτοφανή αντιδημοκρατική επιχείρηση εναντίον των διαδηλωτών και μετέτρεψαν το κέντρο της Αθήνας σε μια κόλαση χημικών με προφανή στόχο την διάλυση της μεγάλης αυτής συγκέντρωσης - διαδήλωσης. Η κυβέρνηση στην λαϊκή αντίδραση ενάντια στο τερατούργημά της απάντησε με τον αυταρχισμό, την αστυνομική βία, την επίδειξη ισχύος και στην πραγματικότητα έκανε μια αναβαθμισμένη πρόβα για την καταστολή των αγώνων. Από την επίθεση και τις συλλήψεις καθίσταται σαφές ότι η κυβερνητική επιχείρηση είχε κυρίως στόχο την μαχόμενη φοιτητική και σπουδαστική νεολαία της κομμουνιστικής αντικαπιταλιστικής και ανατρεπτικής αριστεράς οι οποίοι δεν είχαν πριν αλλά και σήμερα ουδεμία σχέση…

Ένα καθημερινό έγκλημα διαπράττεται μπροστά στην θάλασσα της Πειραϊκής με την συνέχιση του μπαζώματος που εκτελείται από τεχνική εταιρεία στο όνομα της Cosco και σε αυτή την καταστροφή παραμένουν θεατές η κυβέρνηση, το ΥΕΝ, η δημοτική αρχή Πειραιά και η Περιφέρεια Αττικής. Το μπάζωμα συνιστά την άλλη όψη του περιβαλλοντικού εγκλήματος με τη βυθοκορήσεις που προσωρινά διεκόπησαν με δικαστική απόφαση, στην ίδια περιοχή που βρίσκεται στους σχεδιασμούς των κινέζων για την δημιουργία νέας προβλήτας για τα μεγαθήρια κρουαζιερόπλοια και αποτελεί μέρος του συνολικού επιχειρησιακού σχεδίου της Cosco το οποίο προβλέπει μία νέα ChinaTown μπροστά στην πόλη του Πειραιά με τσακισμένα τα εργατικά δικαιώματα, με δραματική επιβάρυνση του θαλάσσιου περιβάλλοντος και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, με την επιδείνωση του συγκοινωνιακού προβλήματος που ήδη στον Πειραιά αποτελεί μόνιμο βραχνά για τους πολίτες του. Σε καθημερινή βάση πέντε φορτηγίδες αδειάζουν τα μπάζα μολύνοντας και καταστρέφοντας το θαλάσσιο οικοσύστημα στο όνομα μιας επένδυσης η οποία…

Χιλιάδες εργαζόμενοι βγήκαν χθες σε ολόκληρη την χώρα μαζικά στους δρόμους διαδηλώνοντας ενάντια στο νέο τερατούργημα που έφερε και τελικά ψήφισε στην Βουλή η κυβέρνηση έχοντας και την στήριξη των κομμάτων ΚΙΝΑΛ και Ελληνική Λύση. Το νομοσχέδιο αυτό, όπως έχουμε ως ΠΕΝΕΝ καταγγείλει, συνιστά ένα επιπλέον θεσμικό μέτρο στα πλαίσια της αντιλαϊκής πολιτικής κυβέρνησης - κεφαλαίου με το οποίο επιχειρούν να θωρακίσουν το οπλοστάσιό τους με στόχο να επιβάλουν στις διαδηλώσεις καθεστώς αστυνομοκρατίας, καταστολής και με τον τρόπο αυτό να ελαχιστοποιήσουν τις λαϊκές και εργατικές αντιστάσεις οι οποίες είναι βέβαιο ότι το επόμενο διάστημα θα ενισχυθούν και θα δυναμώσουν ως συνέπεια της οικονομικής κρίσης που η πανδημία επιτάχυνε με αποτέλεσμα η κλιμάκωση της επίθεσης στα εργατικά δικαιώματα να είναι μονόδρομος για την κυβέρνηση και το υπόλοιπο αστικό πολιτικό σύστημα προκειμένου να εξυπηρετηθούν τα συμφέροντα της οικονομική ολιγαρχίας. Στην Αθήνα πραγματοποιήθηκαν χθες τρεις συγκεντρώσεις οι οποίες με διαδήλωση κατευθύνθηκαν στην πλατεία…