Η αδιαφορία και η αδράνεια της κυβέρνησης και των αρμοδίων υπηρεσιών στην καταβολή της έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης έχει χτυπήσει προ πολλού κόκκινο, χωρίς κανείς να ευαισθητοποιείται (ο λόγος για την έκτακτη αποζημίωση των μηνών Μάη – Ιούνη 2020). Και το χειρότερο είναι ότι αυτή η καθυστέρηση αφορά μόνο τους Ναυτεργάτες!!!! Εκεί στην κυβέρνηση και στα αρμόδια υπουργεία (Εργασίας - Ναυτιλίας και Οικονομικών) δεν αντιλαμβάνονται με τίποτα ότι και αυτά τα ψίχουλα των 534 € αποτελούν όρο για την επιβίωση των Ναυτεργατών και των οικογενειών τους. Η αναστολή της σύμβασης λόγω της υγειονομικής κρίσης αφορά χιλιάδες Ναυτεργάτες των οποίων έχει ανασταλεί η σύμβαση εργασίας από το Μάρτη του 2020. Παρά τις επαναλαμβανόμενες (σχεδόν σε καθημερινή βάση) παρεμβάσεις μας, οι υπηρεσιακοί παράγοντες πετάνε το μπαλάκι ο ένας στον άλλον, αλλά τις συνέπειες τις υφίστανται Ναυτεργάτες, οι οποίοι βρίσκονται στα όρια της απόγνωσης. Παράλληλα με τα παραπάνω, πρέπει να υπογραμμίσουμε ότι η ΠΕΝΕΝ…

Εστάλη το εξώδικο της ΠΕΝΕΝ, όπως ομόφωνα αποφάσισε σε έκτακτη συνεδρίαση το Δ.Σ της Ένωσής μας, προς την κυβέρνηση και τους εφοπλιστικούς φορείς ως απάντηση στην πρόσφατη άθλια - αντεργατική κυβερνητική απόφαση με την οποία επιχειρείται η κατάργηση των ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία. Το αμέσως επόμενο διάστημα θα ακολουθήσει καθημερινή επαφή των στελεχών της ΠΕΝΕΝ με τα μέλη μας στα καράβια και η ολόπλευρη ενημέρωσή τους στα μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας με στόχο την λήψη απόφασης για αγωνιστικές και απεργιακές κινητοποιήσεις σε χρόνο που θα αποφασίσει η Γενική Συνέλευση της ΠΕΝΕΝ. Ακολουθεί το εξώδικο και τα αιτήματα του Σωματείου μας: ΕΞΩΔΙΚΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗΠρος :Υπουργό Ναυτιλίας – Νησιωτικής ΠολιτικήςΥπουργό Εργασίας και Κοινωνικών ΥποθέσεωνΣύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας΄Ενωση Πλοιοκτητών Πορθμείων Εσωτερικού΄Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών΄Ενωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων Κοινοποίηση: Γ.Σ.Ε.Ε. – Π.Ν.Ο – Ε.Κ.Π Η κυβέρνηση και ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, αιφνιδιαστικά με τροπολογία που κατέθεσαν στη Βουλή και η οποία ψηφίστηκε από τους βουλευτές…

Παραθέτουμε παρακάτω την συνέντευξη του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ σχετικά με την αύξηση στο πρωτόκολλο επιβατών στην Ακτοπλοΐα που δόθηκε στις 3/8/2020 στο Πρώτο Πρόγραμμα της ΕΡΤ και στην εκπομπή "Υπεράνω πάσης υποψίας".

Η κυβέρνηση και ο Υπουργός Ε.Ν πιστοί εντολοδόχοι του εφοπλιστικού κατεστημένου προχώρησαν με διαδικασίες εξπρές και ψήφισαν στην Βουλή τροπολογία – καρμανιόλα με την οποία μεθοδεύουν την επαγγελματική εξόντωση των εναπομείναντων στην ποντοπόρο ναυτιλία ελλήνων Ναυτεργατών, την κατάργηση της ΣΣΕ, τον εξοβελισμό και αυτού ακόμη του έλληνα Α΄ Πλοιάρχου και ταυτόχρονα με φασιστική μεθόδευση επιχειρούν να καθορίσουν τις εσωτερικές και εκλογικές διαδικασίες των Ναυτεργατικών οργανώσεων. Η κυβέρνηση με τα μέτρα αυτά μετατρέπεται σε ορντινάντσα του εφοπλιστικού κεφαλαίου, υλοποιεί στο ακέραιο τις εξωφρενικές απαιτήσεις τους για την συντριβή και διάλυση του ελληνικού ναυτεργατικού δυναμικού, καταβαραθρώνει τα ναυτεργατικά δικαιώματα και το κορυφαίο σε αυτά την ΣΣΕ φτάνοντας στο επαίσχυντο σημείο να ορίζει στην ουσία ποιοι θα εκπροσωπούν τους Ναυτεργάτες! Η κατάργηση της ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία ανοίγει τον δρόμο σε όλες τις άλλες εφοπλιστικές οργανώσεις να απαιτήσουν με την σειρά τους την κατάργησή της και σε όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες πλοίων στην…

Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) και ο γνωστός σ’ αυτήν Βενιάμης έχουν κάθε λόγο να πανηγυρίζουν αφού το πολιτικό-υπηρετικό τους προσωπικό ( Κυβέρνηση ΝΔ και Υπουργός Ε.Ν.) μέσα σε μια νύχτα του καλοκαιριού έφεραν στη Βουλή και ψήφισαν με διαδικασίες φαστ τρακ την κατάργηση της ΣΣΕ στα ποντοπόρα πλοία. Με αυτή τη βρώμικη πολιτική πράξη τους θεσπίζουν πλέον μισθούς για τα κατώτερα πληρώματα αλλά και τους Γ΄ Πλοίαρχο και Γ΄ Μηχανικό σύμφωνα με τη σύμβαση της ITF η οποία ισχύει για τους αλλοδαπούς Ναυτεργάτες των τρίτων χωρών!! Η περίφημη αξίωση για κατάργηση της ΣΣΕ και εφαρμογή για τους έλληνες Ναυτεργάτες μισθών σύμφωνα με τα διεθνή κρατούντα του Βενιάμη υλοποιείται ώστε με αυτούς τους τριτοκοσμικούς όρους να γίνει επανείσοδος των νέων στο ναυτικό επάγγελμα και στα πλοία της ποντοπόρου ναυτιλίας. Με τον τρόπο αυτό ανοίγουν και τυπικά τις πύλες της κολάσεως ώστε οι εφοπλιστές να κουρελιάζουν τα ναυτεργατικά δικαιώματα και να…

Η κυβέρνηση και ο Υπουργός εμπορικής ναυτιλίας ενεργώντας ως πειθήνια όργανα του παρασιτικού εφοπλιστικού κεφαλαίου κατέθεσαν σήμερα στην ολομέλεια της Βουλής τροπολογία σύμφωνα με την οποία καταργείται η Συλλογική Σύμβαση στην ποντοπόρο ναυτιλία (πλοία άνω των 4500 κοχ) η οποία θεσμοθετήθηκε το 1944 και η οποία ισχύει έως και σήμερα κατοχυρώνοντας τους μισθούς και τα εργασιακά ναυτεργατικά δικαιώματα. Η μεθόδευση αυτή έγινε από κοινού με την ΕΕΕ κατατέθηκε αιφνιδιαστικά μέσ’ το κατακαλόκαιρο σε άσχετο νομοσχέδιο και σύμφωνα με την κοινοβουλευτική διαδικασία πρόκειται να ψηφιστεί αργά το βράδυ. Το γεγονός αυτό δείχνει τις κυβερνητικές προθέσεις να υλοποιήσει πάση θυσία τις εντολές των αφεντικών της θυσιάζοντας τα ναυτεργατικά δικαιώματα στον βωμό της εφοπλιστικής ανταγωνιστικότητας, κερδοφορίας και επιχειρηματικής ασυδοσίας. Τον δρόμο για την κατάργηση της ΣΣΕ τον είχε στρώσει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ διαμορφώνοντας το κατάλληλο κλίμα και καθιστώντας σαφές ότι πρέπει να καταργηθεί η ΣΣΕ για να απασχοληθούν οι άνεργοι νέοι της χώρας…

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ εκφράζει την κατηγορηματική της αντίθεση στο νομοσχέδιο που κατέθεσε η κυβέρνηση στην Βουλή το οποίο υπονομεύει τις εργασιακές σχέσεις των εκπαιδευτικών στα ιδιωτικά σχολεία. Η κυβέρνηση συνειδητά επέλεξε να περάσει τις αντιδραστικές ρυθμίσεις με το σχετικό σχέδιο νόμου σε μια περίοδο που τα σχολεία είναι κλειστά. Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο αποτελεί συνέχεια του πρόσφατου αντιεκπαιδευτικού πολυνομοσχεδίου που ψηφίστηκε πρόσφατα στην Βουλή και επιβάλει τις κάμερες στις αίθουσες των σχολείων. Με το σχέδιο νόμου επιχειρείται η απελευθέρωση των απολύσεων, επιτρέπει και νομιμοποιεί περικοπές σε αμοιβές και το ωράριο των εκπαιδευτικών, επιβάλει το δικό του σύστημα αξιολόγησης, αποσύρει την εποπτεία του Υπουργείου Παιδείας από όλες τις δραστηριότητες εντός των σχολείων μετά το πέρας του υποχρεωτικού προγράμματος για να μπορεί αυτό να μετατρέπεται σε φροντιστήριο. Πρόκειται για ένα νομοσχέδιο που εξυπηρετεί τα επιχειρηματικά συμφέροντα των ιδιοκτητών των σχολείων. Απαιτούμε από την κυβέρνηση να αποσύρει αυτό το αντιδραστικό νομοσχέδιο. Η Διοίκηση…

Άρθρο Η κατάσταση στην επιβατηγό ναυτιλία και ειδικότερα στην Ακτοπλοΐα μετά το ξέσπασμα της υγειονομικής κρίσης από τις αρχές του Ιούνη 2020 και μετά δείχνει να ομαλοποιείται. Η επιβατική κίνηση ανεβαίνει σταθερά και αγγίζει σε πολλά πλοία και γραμμές τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα που ισχύουν για τον επιτρεπόμενο αριθμό επιβατών τόσο στα συμβατικά όσο και στα ταχύπλοα σκάφη που εκτελούν ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες. Ο λόγος και η σύγκριση προφανώς γίνεται με την περίοδο που είχε κηρυχθεί το lockdown και όχι με την αντίστοιχη περσινή. Σημειώνουμε ότι οι εφοπλιστές της Ακτοπλοΐας την περίοδο του lockdown κατέβασαν τα ρολά, ακινητοποίησαν την μεγάλη πλειοψηφία των πλοίων τους τα οποία αποσύρθηκαν από την γραμμή που εξυπηρετούσαν, οδήγησαν σε μαζική ανεργία χιλιάδες Ναυτεργάτες και η κυβέρνηση επιδότησε τα δρομολόγιά τους όσο διήρκεσε η καραντίνα. Η κυβέρνηση της Ν.Δ στο πλαίσιο της πολιτικής της στήριξε, προσέτρεξε άμεσα και ανταποκρίθηκε στις εκκλήσεις των εφοπλιστών δίνοντας τους μια πρώτη δόση…

Η διαλυτική κατάσταση στην ΠΝΟ επί σειρά μηνών διαιωνίζεται και η αντιπαράθεση μεταξύ των μπλοκ σε αυτή αναζωπυρώνεται καθώς πριν λίγες μέρες υπήρξαν διαδοχικές παρεμβάσεις μέσω ανακοινώσεων των δυνάμεων αυτών που αλληλοκατηγορούνται και ερίζουν για την εξουσία στην ΠΝΟ και την θέση του Γ.Γ σε αυτή. Η αντιπαλότητα μεταξύ τους δεν αφορά στο ελάχιστο τα Ναυτεργατικά προβλήματα, δεν προκύπτει μεταξύ τους καμιά διαφορετική γραμμή και στρατηγική στα επίμαχα και καθοριστικά προβλήματα που συνδέονται με τις ασκούμενες κυβερνητικές πολιτικές, ούτε προφανώς με την θέση τους απέναντι τόσο συνολικά όσο και στα επιμέρους τμήματα του εφοπλιστικού κεφαλαίου το οποίο είχε και έχει επιβάλει την θέση του, αυτή της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας, και πάνω σε αυτόν τον άξονα οικοδομούνται και υλοποιούνται οι σχεδιασμοί κυβέρνησης - εφοπλιστών. Οι θέσεις των εφοπλιστών γίνονται αποδεκτές - σεβαστές, όλα τα μπλοκ δηλώνουν πίστη και υποταγή στην αστική πολιτική στην Ναυτιλία η οποία επί χρόνια κατατείνει στην…

Σύμφωνα με απόφαση της ολομέλειας του ΣτΕ στις 14/7/2020 κρίθηκε ότι ο αντιασφαλιστικός νόμος Κατρούγκαλου δεν μπορεί να ρυθμίσει αναδρομικά την περίοδο πριν την ψήφισή του. Με τον τρόπο αυτό δικαιώνει τους συνταξιούχους για το μεταβατικό διάστημα των 11 μηνών που μεσολάβησε ανάμεσα στην προηγούμενη απόφαση του ΣτΕ και την ψήφιση του νόμου Κατρούγκαλου τον Μάη του 2016. Η απόφαση αυτή αφορά αναδρομικά συνταξιούχων που είχαν προσφύγει στο ΣτΕ και οι οποίοι υπολογίζονται σε 250.000 ενώ οι περικοπές αφορούσαν συνολικά πάνω από 2.500.000 συνταξιούχους. Σημειώνουμε ότι οι περικοπές του έτους 2012 που κρίθηκαν αντισυνταγματικές από το ΣτΕ το έτος 2015 είναι οι παρακάτω: - Η μείωση κατά 12% στο τμήμα της κύριας σύνταξης που υπερβαίνει τα 1300 ευρώ. - Η μείωση που εφαρμόζεται κλιμακωτά 5% - 20% για συντάξεις ή άθροισμα συντάξεων από 1000 ευρώ και πάνω. - Η μείωση στις επικουρικές κλιμακωτά 10% - 20% από το πρώτο ευρώ…