Σε καθημερινή βάση η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ εργάζεται στην κατεύθυνση προετοιμασίας και οργάνωσης της Παμπειραϊκής 24ωρης απεργίας στις 24/9 εντείνοντας την παρουσία της στα καράβια στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά, διατρανώνοντας την απόφασή της να δώσει την μάχη με όλες τις δυνάμεις της μαζί με τον ιστορικό μας κλάδο για την επιτυχία της απεργίας, για την απόκρουση της αντιναυτεργατικής κυβερνητικής πολιτικής που έχει στο στόχαστρο την διάλυση των ΣΣΕ και την καταβαράθρωση των εργασιακών και συνταξιοδοτικών τους δικαιωμάτων. Στην κατεύθυνση αυτή πραγματοποιήθηκε οργανωτική σύσκεψη των ξέμπαρκων μελών της ΠΕΝΕΝ την Τετάρτη 16/9/2020 στην οποία τέθηκαν όλα τα προβλήματα που καλούνται να αντιμετωπίσουν οι Ναυτεργάτες και ο κλάδος μας και την ανάγκη να δημιουργηθεί μεγάλη συσπείρωση μέσα και έξω από τα καράβια κατ' αρχή για την επιτυχία της απεργίας και στην συνέχεια να ανοίξει ο δρόμος μιας κλιμάκωσης των αγώνων για να αντιμετωπισθεί αποτελεσματικά η κοινή επίθεση εφοπλιστών - κυβέρνησης ενάντια…

Συνεχίζεται ο Γολγοθάς των εγκλωβισμένων Ναυτεργατών του M/VANGELICGLORYτης ναυτικής εταιρείας PANTHALASSAMARITIMECORP. πλοιοκτησίας Μάρκου Λαιμού, ελληνικής σημαίας, με 22 άτομα πλήρωμα εκ των οποίων οι 6 είναι έλληνες. Σημειώνουμε ότι η ΠΕΝΕΝ σε επικοινωνία με το πλήρωμα ανέδειξε το πρόβλημα της πολύμηνης παράτασης στην ΣΣΕ των Ναυτεργατών η οποία σε ορισμένους Ναυτεργάτες φθάνει τους 14 μήνες μπάρκο, την απαράδεκτη στάση της παραπάνω ναυτιλιακής εταιρείας η οποία δεν έχει φροντίσει ούτε για την ομαλή τροφοδοσία του πλοίου, ούτε για την εξόφληση των μισθών Ιούλη - Αυγούστου ενώ ο πλοιοκτήτης σε επανειλημμένες προσπάθειες επικοινωνίας της ΠΕΝΕΝ κρύβεται και στην ουσία με την τακτική του έχει εγκαταλείψει το πλοίο και το πλήρωμα στο Χονγκ Κονγκ. Ταυτόχρονα η ΠΕΝΕΝ έχει προβεί σε διαδοχικά διαβήματα αλλά και έγγραφες διαμαρτυρίες προς το ΥΕΝ, τις υπηρεσίες του και το Υπουργείο Εξωτερικών. Στην τελευταία τηλεφωνική επικοινωνία του Προέδρου μας με την πολιτική ηγεσία του ΥΕΝ αυτός μετέφερε το κλίμα,…

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ Ο Υπουργός Εργασίας Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας Γ. Βρούτσης ο οποίος πολιτικά είναι υπόλογος τόσο στην προηγούμενη θητεία του που κατείχε την ίδια θέση όσο και στην τωρινή στα πλαίσια της αντεργατικής και αντιλαϊκής πολιτικής της Ν.Δ για πλήθος αντιδραστικών και επαίσχυντων αλλαγών στο ασφαλιστικό και στα εργασιακά, με πιο πρόσφατο το τερατούργημα για τον περιορισμό της άσκησης των δημοκρατικών δικαιωμάτων και των συνδικαλιστικών ελευθεριών για τις διαδηλώσεις έχει ξεσαλώσει και πιστεύει για τον εαυτό του ότι μπορεί να προβαίνει αυθαίρετα, παράνομα και καταχρηστικά σε οποιαδήποτε ενέργεια και απόφαση γράφοντας στα παλιά του υποδήματα τους ελληνικούς νόμους ακόμη και τις αποφάσεις του ανώτερου δικαστηρίου του Συμβουλίου της Επικρατείας. Το αποφασίζουμε και διατάσσουμε ήταν και παραμένει αντίληψη της χουντικής περιόδου και της φασιστικής χούντας των συνταγματαρχών..... Παρακάτω εξηγούμε και τεκμηριώνουμε την διαπίστωσή μας αυτή με αφορμή τον πρόσφατο διορισμό του Δ.Σ του ΝΑΤ για τον οποίο ο ίδιος έχει την…

-Παλεύουμε ενάντια στην κατάργηση των ΣΣΕ, διεκδικούμε ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς - Απαιτούμε λύση στα οξυμένα εργασιακά και συνταξιοδοτικά προβλήματα Έναρξη απεργίας στις 24/9/2020 από 00.01 έως 24.00 Συνάδελφοι Ναυτεργάτες όλων των κλάδων, Κυβέρνηση και εφοπλιστές στο διάστημα της υγειονομικής κρίσης κλιμάκωσαν την επίθεση ενάντια στα ναυτεργατικά δικαιώματα με αποκορύφωμα την επαίσχυντη και αντιδραστική τροπολογία που έφερε στην Βουλή κατ' εντολή της ΕΕΕ ο Πλακιωτάκης και ψήφισε η κυβερνητική κοινοβουλευτική πλειοψηφία και με την οποία επιχειρούν την κατάργηση της ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία ανοίγοντας παράλληλα διάπλατα τον δρόμο αυτή η αντεργατική μεταβολή να επεκταθεί σε όλες τις κατηγορίες πλοίων και για όλους τους Ναυτεργάτες. Η κυβερνητική αυτή απόφαση συνιστά θεμελιακής σημασίας αρνητική εξέλιξη αφού με αυτή μεθοδεύεται η κατάργηση όλων των ΣΣΕ, η ριζική ανατροπή των εργασιακών δικαιωμάτων που θεσπίζονται στις ΣΣΕ και κατ' επέκταση στην ναυτική νομοθεσία. Οι συνέπειες θα είναι καταστροφικές για τα Ναυτεργατικά δικαιώματα!!! Η στρατηγική κυβέρνησης…

Κυβέρνηση και κεφάλαιο την περίοδο της υγειονομικής κρίσης στην χώρα μας (και διεθνώς) με την στρατηγική τους βρήκαν για άλλη μια φορά την ευκαιρία να εξαπολύσουν μια γενικευμένη επίθεση στα λαϊκά και εργατικά δικαιώματα, τις δημοκρατικές και συνδικαλιστικές ελευθερίες. Στόχος τους και αυτή η κρίση να περάσει πάνω από τις πλάτες του λαού και των εργαζομένων, αυτοί και μόνο να υποστούν τις συνέπειές της ενώ αντίθετα στις δυνάμεις του κεφαλαίου δίνονται απλόχερα διαδοχικά πακέτα στήριξης και ενίσχυσης της επιχειρηματικής τους δράσης ώστε να αντιμετωπισθεί με επιτυχία η κρίση για αυτούς προσφέροντάς τους ζωντανό κρατικό χρήμα αλλά και πλήθος οικονομικών και φορολογικών διευκολύνσεων. Από την άλλη οι εργαζόμενοι βιώνουν την κόλαση της ανεργίας, της ανασφάλειας, των κουτσουρεμένων μισθών και ημερομισθίων, τα φτωχοποιημένα επιδόματα, τις άθλιες συνθήκες δουλειάς. Το ταξικό πρόσημο αυτής της πολιτικής δεν επιδέχεται καμιά αμφιβολία, αυτό αποδείχνεται όχι μόνο από τα παραπάνω αλλά και από το γεγονός ότι αυτή…

Φέτος 18 Σεπτέμβρη 2020 συμπληρώνονται 7 χρόνια από την δολοφονική επίθεση των ναζιστών της "Χρυσής Αυγής" ενάντια στον αντιφασίστα μουσικό Παύλο Φύσσα. Η επίθεση αυτή, όπως και άλλες ενάντια σε αντιφασίστες μέλη εργατικών και πολιτικών οργανώσεων και μεταναστών, εκτελέστηκαν από τα τάγματα εφόδου που είχε συγκροτήσει η νεοφασιστική οργάνωση και δρούσαν ανεξέλεγκτα σε διάφορες περιοχές της χώρας έχοντας την ανοχή και πολλές φορές την ανοιχτή στήριξη των κρατικών αρχών και υπηρεσιών αλλά και ΜΜΕ που συνέδραμαν στο όργιο τρομοκρατίας, βίας, ρατσισμού και ακραίου εθνικισμού. Καθολική απαίτηση του λαού, του εργατικού και αντιφασιστικού κινήματος είναι η βαριά καταδίκη των στελεχών της "Χρυσής Αυγής" για τις αμέτρητες εγκληματικές ενέργειές της. Καμιά επιείκεια, κανένα ελαφρυντικό δεν είναι επιτρεπτό για τα τάγματα εφόδου και της ηγεσίας της "Χρυσής Αυγής" και η τιμωρία τους πρέπει να είναι βαριά, παραδειγματική για την δολοφονική δράση της. Στην συνείδηση του λαού η "Χρυσή Αυγή" ήταν και παραμένει μια…

Δημοσιοποιούμε επιστολή του πλοιάρχου του πλοίου ANGELIC GLORY, ελληνικής σημαίας και πλοιοκτησίας (εταιρεία Panthalassa Maritime Corporation of the Marshall Islands - πλοιοκτησίας Μάρκου Λαιμού) , στο οποίο όπως προκύπτει τα προβλήματα που αναδείξαμε πρόσφατα με δελτίο τύπου επιδεινώνονται δραματικά και οι αρμόδιοι δεν προβαίνουν σε καμία ενέργεια ώστε να σταματήσει ο παράνομος και εξωφρενικός εγκλωβισμός των Ναυτεργατών που ζητούν τον επαναπατρισμό τους, αλλά ούτε και αυτά που συνδέονται με τις συνθήκες ζωής και διαβίωσης στο πλοίο. Ακολουθεί η επιστολή του πλοιάρχου του πλοίου ANGELIC GLORY: " M/V Angelic Glory Από: M/V Angelic Glory Εστάλη: Tuesday, September 1, 2020 8:57 AM Προς: 'Angelic Glory' Θέμα: ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ MV ANGELIC GLORY 01/09/2020 Καλή μέρα, Ως απάντηση στο τελευταίο μήνυμά σας για όλη την κατάσταση (δεν μπορείτε να πληρώσετε τους 2 τελευταίους μισθούς μας), θα ήθελα να ενημερώσω το καλό γραφείο σας ότι το R.O.B. Το πετρέλαιο ντίζελ πρόκειται να εξαντληθεί σε περίπου 7-8…

Από συγκεκριμένη πηγή (το κύρος και την αξιοπιστία της δεν έχουμε κανένα λόγο να αμφισβητήσουμε) πληροφορηθήκαμε το παρασκήνιο που αφορά τη γνωστή αντιδραστική ντρο-πολογία της κυβέρνησης για τη κατάργηση της ΣΣΕ στη ποντοπόρο ναυτιλία και ταυτόχρονα επιχειρήθηκε μια άνευ προηγουμένου επέμβαση στις εσωτερικές διαδικασίες των ναυτεργατικών σωματείων. Ο λόγος γίνεται για τον καθορισμό με διάταξη - νόμου των θητειών στα σωματεία η οποία τίθεται σε ισχύ και εφαρμόζεται με αναδρομικότητα.., Παρόμοια νομοθετική διάταξη είχε θέσει σε εφαρμογή η φασιστική δικτατορία των συνταγματαρχών για να αντικαταστήσει τις εκλεγμένες διοικήσεις των ναυτεργατικών σωματείων και μέσα από εκλογές-παρωδία να τοποθετήσει τους δικούς της εγκάθετους στις διοικήσεις των σωματείων, οι οποίες υπηρέτησαν πιστά τη πολιτική της και βεβαίως αυτή του εφοπλιστικού κεφαλαίου. Εδώ προκύπτει ότι η ρύθμιση αυτή επιβλήθηκε ευθέως από το εφοπλιστικό κατεστημένο και η στόχευση ήταν πολύ συγκεκριμένη.... Η δήθεν δημοκρατική αυτή παρέμβαση βγάζει μάτι και φανερώνει ότι ήταν συμβόλαιο-δέσμευση και ότι…

Ένας ακόμη νέος νεκρός Ναυτεργάτης προστέθηκε στην μακρά αλυσίδα του εφοπλιστικού Μινώταυρου ο οποίος έχασε την ζωή του έπειτα από έκρηξη που έγινε στο πλοίο Blue Horizon που εκτελεί την γραμμή Πειραιάς-Κρήτη. Ένας ακόμη συνάδελφος του νοσηλεύεται στην εντατική του νοσοκομείου Ηρακλείου εγκαυματίας από την έκρηξη στο μηχανοστάσιο του ίδιου πλοίου. Σύμφωνα με πληροφορίες η έκρηξη σημειώθηκε σε μια από τις 4 αντλίες που τροφοδοτούν με ατμόνερο την μηχανή του πλοίου. Τα επαναλαμβανόμενα ατυχήματα στα πλοία δείχνουν την έλλειψη των αναγκαίων μέτρων για τη προστασία της ζωής των Ναυτεργατών από τις ναυτιλιακές εταιρίες και τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ. Ζητούμε να τηρούνται απαρέγκλιτα όλοι οι κανόνες και τα προβλεπόμενα μέτρα ασφαλείας στην εκτέλεση των εργασιών σε όλους τους τομείς επισκευής και συντήρησης στα πλοία. Θεωρούμε ανέντιμες και άθλιες πρακτικές σε δυστυχήματα, όπως αυτά που έγιναν πρόσφατα, οι ευθύνες να μετατοπίζονται στα ίδια τα θύματα ή στη κακή στιγμή και με…