Η κυβέρνηση «πρώτη φορά αριστερά» με επικεφαλής τον Τσίπρα και με εκτελεστικό όργανο τον εκπρόσωπο του βαθέως ΠΑΣΟΚ Παναγιώτη Κουρουμπλή έχει βαλθεί με κάθε τρόπο να αποδείξει ότι η πολιτική τους είναι στην υπηρεσία του εφοπλιστικού κεφαλαίου, πιστοί στο δόγμα της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας του εφοπλισμού. Μακρύς ο κατάλογος σε αυτά τα 3,5 χρόνια και τα δείγματα γραφής προκειμένου να αποκτήσουν την έννοια και την αποδοχή του παρασιτικού εφοπλιστικού κεφαλαίου. Έχουμε επανειλημμένα αναφερθεί στα έργα και τις μέρες μιας κυβέρνησης, που προγραμματικά και προεκλογικά είχε ως σύνθημα την «κατάργηση των μνημονίων», «των δανειακών συμβάσεων» και το «καμία θυσία για το ευρώ», από την θεαματική κωλοτούμπα στην υπογραφή του 3ου και 4ου μνημονίου, στην υλοποίηση των σκληρών και βάρβαρων αντεργατικών, αντιλαϊκών και αντιασφαλιστικών μέτρων, στις ιδιωτικοποιήσεις και στο ξεπούλημα του δημόσιου πλούτου, στους πλειστηριασμούς και στην αρπαγή της εργατικής και λαϊκής κατοικίας, στην φοροληστεία των εργατικών και λαϊκών στρωμάτων, στην…

«Έλθετε προς ημάς και θέσατε τι θέλετε. Εκ προοιμίου σας βεβαιώ ότι η κυβέρνησις θα σας το δώσει. Συγκροτήσατε επιτροπήν, προσλάβατε επιστήμονας, ζητήσατε να σας δώσουν αντιπροσώπους του κράτους, επεξεργαστείτε τους θεσμούς και παν ό,τι άλλο απαιτείται, ειπείτε μας τι θέλετε να σας δώσουμε δια να γίνει αυτό» Γιώργος Παπαδόπουλος. Όταν η φασιστική χούντα διέπραττε το μέγα έγκλημα του πραξικοπήματος, όταν το χουντικό καθεστώς με την στήριξη του Αμερικανονατοϊκού παράγοντα καταργούσε το αστικό σύνταγμα και τις ελευθερίες της αστικής κοινοβουλευτικής δημοκρατίας, όταν συλλάμβανε, εκτελούσε και βασάνιζε χιλιάδες αγωνιστές και αγωνίστριες, όταν γέμιζε τα ξερονήσια και τις φυλακές με πολιτικούς κρατούμενους, κομμουνιστές, προοδευτικούς και δημοκρατικούς πολίτες, τότε όταν ξήλωνε τις εκλεγμένες διοικήσεις στα συνδικάτα, όταν κήρυττε τις δημοκρατικές και συνδικαλιστικές ελευθερίες στην παρανομία, υπαγόρευε και επέβαλε ως εκπροσώπους των εργαζομένων εγκάθετους, τσιράκια και ανδρείκελα του συστήματος, όταν φίμωνε και καταργούσε την ελευθερία του τύπου και έθετε την δικαιοσύνη κάτω από τον…

Άρθρο του Βασίλη Προβατά Με ένα κατάπτυστο άρθρο της η εφημερίδα Ναυτεργατική (Φλεβάρης 2018 - αριθμός φύλλου 612) από ένα σύνηθες γεγονός συνδικαλιστικής προσέγγισης και πρακτικής σε επίπεδο Ομοσπονδίας, βρήκε για μια ακόμη φορά την ευκαιρία να εκφράσει και να εξωτερικεύσει το μίσος, την αντιπάθεια και το αντισυνδικαλιστικό μένος που την διακατέχει κομματικά και παραταξιακά απέναντι στον σ. Αντώνη Νταλακογεώργο, Πρόεδρο στην ΠΕΝΕΝ. Στο συγκεκριμένο άρθρο έχει ήδη απαντήσει εμπεριστατωμένα ο σ. Αντώνης μέσα από το περιοδικό ΜΑΤΣΑΚΟΝΙ (Γενάρης – Φλεβάρης – Μάρτης 2018) και το SITEτης ΠΕΝΕΝ κατακεραυνώνοντας με στοιχεία και ατράνταχτα επιχειρήματα τον εμπνευστή αυτού του γελοίου λιβελογραφήματος, έτσι από την πλευρά μου δεν θα χρειαστεί να ασχοληθώ ειδικά με αυτό το θέμα. Η τοποθέτησή μου η οποία εκφράζει πλήθος συντρόφων – συναδέλφων οι οποίοι βρίσκονται εν ζωή και συνεχίζουν να βρίσκονται δίπλα μας έχει το ειδικό βάρος της καταγραφής ορισμένων αληθινών γεγονότων και τα οποία έχουν μια…

Την Κυριακή 21 Γενάρη 2018 πραγματοποιήθηκε το Γενικό Συμβούλιο του ΜΕΤΑ. Στην συνεδρίαση προσκλήθηκε, παραβρέθηκε και χαιρέτισε και ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ. Στην συνέχεια παραθέτουμε σε συντομία τα βασικά σημεία της παρέμβασης του Αντώνη Νταλακογεώργου. Στον σύντομο χαιρετισμό μου θα ήθελα να αναφερθώ σε τρία σημεία που αφορούν την παρούσα συγκυρία και τα καθήκοντά που τίθενται μπροστά στο αγωνιστικό εργατικό συνδικαλιστικό τμήμα το οποίο μάχεται με συνέπεια, ανιδιοτέλεια και ταξικό προσανατολισμό για τα δικαιώματα των εργαζομένων. Τα μέτρα της τρίτης αξιολόγησης πέρασαν και μέσα σε αυτά και το αντιαπεργιακό άρθρο για την υπονόμευση της απεργίας για τα πρωτοβάθμια Σωματεία. Η κυβέρνηση, το μεγάλο κεφάλαιο, το πολιτικό και συνδικαλιστικό κατεστημένο κατάφεραν ακόμη μια φορά να υλοποιήσουν ένα αντεργατικό – αντιλαϊκό πακέτο μέτρων που ενισχύει την πολιτική της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας των επιχειρήσεων και από την άλλη με τα προωθούμενα μέτρα δυσκολεύει την συνδικαλιστική δράση και ταυτόχρονα μεταφέρει νέα βάρη στον…

Την περίοδο που διανύουμε σημειώνεται μια πρωτοφανής κλιμάκωση της επίθεσης του μεγάλου κεφαλαίου και του ευρωενωσιακού πολιτικού κατεστημένου στο Πανευρωπαϊκό επίπεδο ενάντια στα λαϊκά και εργατικά δικαιώματα. Στόχος και κοινή επιδίωξη αυτών των δυνάμεων είναι να στηριχθεί, ενισχυθεί και διευρυνθεί μέσω των νεοφιλελεύθερων πολιτικών η ανταγωνιστικότητα και η καπιταλιστική κερδοφορία η οποία περνάει πάνω από τις πλάτες της εργατικής τάξης και των μικρομεσαίων στρωμάτων με μέτρα που συνθλίβουν τα δικαιώματά τους, στην κοινωνική ασφάλιση, τις εργασιακές σχέσεις, τις ΣΣΕ, στην ένταση των φοροεισπρακτικών μέτρων και πολιτικών. Στην χώρα μας συνεχίζεται με μεγαλύτερη ένταση από την συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ αυτή η επίθεση και στα σκαριά βρίσκονται εκατοντάδες αντιλαϊκά μέτρα να προχωρήσουν και να υλοποιηθούν τα προαπαιτούμενα της Γ΄ και ακολούθως της Δ΄ αξιολόγησης. Την ίδια στιγμή η κυβερνητική προπαγάνδα επιστρατεύει μυθεύματα και επικοινωνιακά τεχνάσματα περί «δίκαιης ανάπτυξης», νέων επενδύσεων, νέων θέσεων εργασίας, έξοδο από τα μνημόνια με προφανή στόχο να…

Κακοστημένη, άθλια και απαράδεκτη ήταν η παράσταση που έδωσαν οι δυνάμεις του εργοδοτικού – κυβερνητικού συνδικαλισμού με επικεφαλής τον γνωστό υποταγμένο «συνδικαλιστή» Γιάννη Χαλά κατά την κοινή σύσκεψη με τους Υπουργούς Ναυτιλίας και κοινωνικών ασφαλίσεων στις 11/1/2018. Κατ’ αρχήν να σημειώσουμε ότι κατακρεούργησαν και αυτό το διεκδικητικό πλαίσιο το οποίο αποφασίστηκε και πραγματοποιήθηκε η 24ωρη απεργία των Ναυτεργατών και περιορίστηκαν στο συνταξιοδοτικό και σε αυτό απλά να «εισπράξουν» μια γενικόλογη προφορική απάντηση από τον Υφυπουργό Κοινωνικών Ασφαλίσεων Αναστάσιο Πετρόπουλο, ο οποίος ορθά κοφτά τους δήλωσε να ξεχάσουν ότι ο επαναϋπολογισμός στους συνταξιούχους Ναυτεργάτες δεν θα γίνει στα πλαίσια του νόμου Κατρούγκαλου 4387/16….. Ακολούθως ο ίδιος κατέστησε σαφές ότι μέσα από τον επαναϋπολογισμό θα υπάρχουν μειώσεις στις συντάξεις τις οποίες για τους Α΄ Πλοιάρχους και Α΄ Μηχανικούς τις προσδιόρισε σε ποσοστό από 3 έως 17%!! Όπως όμως σημείωσε ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ χωρίς να διαφωνήσει ο Υφυπουργός, οι περικοπές αυτές αφορούν…

Αγαπητοί Σύντροφοι, και Συντρόφισσες Ευχαριστώ το ΝΑΡ για την πρόσκληση και την δυνατότητα της σημερινής μας παρέμβασης. Εύχομαι τα αποτελέσματα της διημερίδας να φανούν χρήσιμα και να αξιοποιηθούν στην επεξεργασία των θέσεων εν όψει της πραγματοποίησης του 4ου Συνεδρίου. Είναι προφανές ότι στον χρόνο που έχω στην διάθεσή μου είναι αδύνατον να αναπτυχθούν αναλυτικά όλες οι πτυχές που συνδέονται με τον ρόλο του εφοπλιστικού κεφαλαίου στην Ναυτιλία. Όμως θα καταθέσω μια σειρά στοιχεία στην προσπάθεια να σχηματοποιηθεί μια σαφής εικόνα για το θέμα. Παράλληλα θεωρώ ότι είναι εξαιρετικά σημαντικό θέμα να διατυπωθεί μια προγραμματική αναφορά και ανάλυση τόσο στο κομμάτι της ναυτιλίας όσο και στους άλλους συναφείς τομείς όπως είναι τα λιμάνια, η ναυπηγοεπισκευή στα πλαίσια μιας κλαδικής αριστερής πολιτικής από όλες τις ριζοσπαστικές αντικαπιταλιστικές και κομμουνιστικές δυνάμεις της χώρας μας. Αυτό μεταξύ των άλλων θα αποτελεί και μια ιδιαίτερη συμβολή για το εργατικό και λαϊκό κίνημα και το ταξικό…

Ο διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) αποτελεί ένα πολυεθνικό διακυβερνητικό όργανο του ΟΗΕ και ο οποίος ασχολείται και επιβλέπει θέματα της διεθνούς ναυσιπλοΐας που σχετίζονται με την ασφάλεια των πλοίων, την ρύπανση του θαλασσίου περιβάλλοντος και γενικότερα ζητήματα της Ναυτιλιακής δραστηριότητας. Πρόκειται για έναν οργανισμό που ασχολείται επίσης με την εκπαίδευση των Ναυτικών, την διαχείριση όλων των τύπων των φορτίων και στα πλαίσια των δραστηριοτήτων σχεδιάζει και τις προδιαγραφές και τις διαδικασίες για την τήρηση των δεσμευτικών αποφάσεών του για τα μέλη του. Ορισμένοι από τους κανόνες που έχει επεξεργασθεί ο IMOείναι 1) Η συνθήκη ασφάλειας ζωής στην θάλασσα (SOLAS), 2) Συνθήκη περιορισμού θαλάσσιας ρύπανσης (MARPOL), 3) Κανόνες διεθνούς Ισάλου γραμμής, 4) Κανόνες ασφάλειας πλοίων και λιμένος, 5) Παγκόσμιο σύστημα κινδύνου και ασφάλειας (GMDSS) κ.λπ. Από τα παραπάνω που αφορούν μια τεράστια γκάμα αρμοδιοτήτων του IMOστις ναυτιλιακές δραστηριότητες προκύπτει μεταξύ των άλλων ότι είναι στην δικαιοδοσία του και τα θέματα κατασκευών…