Ένα τεραστίων διαστάσεων πολιτικό και οικονομικό σκάνδαλο το οποίο είναι διαχρονικό ήρθε στην δημόσια επικαιρότητα με αφορμή την πρόσφατη απόφαση του ΣτΕ για την ανέλκυση του ναυαγισμένου κρουαζιερόπλοιου SEADIAMOND στην Σαντορίνη. Η ΠΕΝΕΝ και οι αντιπρόσωποί της στο ΝΑΤ έχουν επανειλημμένα αναφερθεί σε έναν νόμο έκτρωμα με βάση τον οποίο το παρασιτικό εφοπλιστικό κεφάλαιο έχει βρει φλέβα χρυσού και λυμαίνεται τον κόπο και τον ιδρώτα των Ναυτεργατών και καταληστεύει το ΝΑΤ μέσω των ναυαγισμένων πλοίων και ανάμεσα στους πολλούς που συμμετέχουν σε αυτό το άθλιο φαγοπότι είναι και επιχειρήσεις ανέλκυσης ναυαγισμένων πλοίων. Επί μια εικοσαετία όλο το πολιτικό προσωπικό που πέρασε από το ΥΕΝ γνωρίζει αυτό το βρώμικο κύκλωμα και το παράνομο αλισβερίσι που έχει στηθεί, χωρίς κανένας από αυτούς να το "ακουμπήσει" παρά το γεγονός ότι όλοι τους ορκίζονται στο όνομα του δημόσιου συμφέροντος!!! Ας δούμε τα πράγματα με αφετηρία τον νόμο 2881/2001 με τον οποίο υπάρχουν οι σχετικές…

Άρθρο του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ Στις 31/1/2020 αργά το βράδυ στις εγκαταστάσεις της MOTOROILτης εφοπλιστικής οικογένειας Βαρδινογιάννη σημειώθηκε ένα πολύ σοβαρό εργατικό ατύχημα στο βοηθητικό ιατρείο της μονάδας παραγωγής βενζίνης υπ' αριθμό 3.700. Αποτέλεσμα ήταν να σακατευτούν 4 εργαζόμενοι ηλικίας 55, 38 και 41 ετών καθώς και ένας νοσηλευτής. Σύμφωνα με τα στοιχεία που προέκυψαν η κατάσταση των τραυματισμένων οι οποίοι έφεραν εκτεταμένα εγκαύματα ήταν εξαιρετικά σοβαρή αφού μεταφέρθηκαν στο Θριάσιο νοσοκομείο Ελευσίνας και το Γενικό Κρατικό Αθηνών, διασωληνώθηκαν και σύμφωνα με τους γιατρούς η κατάστασή τους θεωρείται βαρύτατη και κρίσιμη.... Έχει εξαιρετικό ενδιαφέρον πώς τα αστικά ΜΜΕ, τηλεοπτικά κανάλια - ραδιόφωνα - εφημερίδες και ιστοσελίδες στο διαδίκτυο, αντιμετώπισαν το συγκεκριμένο περιστατικό. Το περιστατικό είχε γνωστοποιηθεί το Σάββατο το πρωί, η συντριπτική πλειοψηφία των ΜΜΕ είχε προκλητικά αποσιωπήσει την συγκλονιστική αυτή είδηση για το σοβαρότατο εργατικό ατύχημα. Ενδιαφέρον επίσης έχει το γεγονός ότι όταν αυτό παρουσιάστηκε από κάποιες ιστοσελίδες είχε…

Μετά την κυβέρνηση της Ν.Δ την σκυτάλη για να υλοποιηθούν οι αντιδραστικές αλλαγές που προωθεί η κινέζικη κρατική Cosco με το masterplanστο λιμάνι του Πειραιά πήραν οι συστημικές δυνάμεις της Αυτοδιοίκησης. Ο ένας μετά τον άλλο περιδιαβαίνουν τα γραφεία της Cosco στον Πειραιά για να έχουν μαζί με τους εκπροσώπους της εντατικές συνομιλίες για να προχωρήσει το επιχειρηματικό σχέδιο των κινέζων. Σημειώνουμε ότι η επέκταση και η κατασκευή νέου προβλήτα για τα μεγαθήρια κρουαζιερόπλοια 4000 - 5000 ατόμων είναι έργο προϋπολογισμού120 εκατομμυρίων ευρώ, το έργο χρηματοδοτείται από το ευρωπαϊκό ταμείο περιφερειακής ανάπτυξης μέσω του άξονα προτεραιότητας 7 του ΠΕΠ Αττικής. Προβλέπει επέκταση συνολικού εμβαδού 150.000 τ.μ και τις ανάλογες υποδομές σε νερό και ρεύμα. Την αρχή έκανε ο γνωστός περιφερειάρχης Γ. Πατούλης στις 20/1/2020 ο οποίος μετά την συνάντηση περιχαρής και με τυμπανοκρουσίες δήλωσε: "Στην περιφέρεια Αττικής εργαζόμαστε καθημερινά με στόχο να κάνουμε τον Πειραιά πρώτο λιμάνι της Ευρώπης και…

Οι δυνάμεις του εργοδοτικού - κυβερνητικού και κομματικού συνδικαλισμού όλα δείχνουν ότι έχουν συμπτύξει μια άτυπη συμμαχία η οποία (ανεξάρτητα από τις υπαρκτές ή όχι διαφορές τους) έχει ολέθριες συνέπειες στα Ναυτεργατικά δικαιώματα και στην παρούσα φάση όλοι μαζί έχουν οδηγήσει στην τυπική διάλυση της ΠΝΟ η οποία υποτίθεται ότι είναι το ανώτερο συνδικαλιστικό όργανο των Ναυτεργατών. Η κυβέρνηση κλιμακώνει την επίθεσή της εναντίον των εργατικών δικαιωμάτων, το σφαγιαστικό νομοσχέδιο για το κοινωνικοασφαλιστικό με το οποίο ανοίγει διάπλατα ο δρόμος για την ιδιωτικοποίηση της επικουρικής ασφάλισης, συνιστά ένα νέο ποιοτικά βήμα στις αντιδραστικές αλλαγές στην δημόσια κοινωνική ασφάλιση. Το Υπουργείο εργασίας μετατρέπει με γοργά βήματα την κοινωνική ασφάλιση σε κεφαλαιοποιητική. Δηλαδή ο κάθε εργαζόμενος θα έχει έναν ατομικό κουμπαρά και είναι δική του ευθύνη να γεμίζει αυτός ο κουμπαράς για να του αποδώσει την σύνταξη, το ύψος της οποίας καθορίζεται αποκλειστικά από τις δικές του εισφορές!!! Στόχος του είναι να…

Η μεταμνημονιακή κανονικότητα, σύνθημα που σερβίρισε επικοινωνιακά ο Τσίπρας με την τυπική έξοδο από τα μνημόνια, είναι σαφές και αυτό αποδεικνύεται κάθε μέρα και περισσότερο, ότι αφορά το κεφάλαιο που σταθεροποίησε την κερδοφορία του και βρίσκεται σε φάση ανάκαμψης. Σε ότι αφορά τα εργατικά και λαϊκά δικαιώματα και την αποκατάσταση τους (ΣΣΕ - κοινωνικοασφαλιστικό - επισφαλής εργασία - ανεργία κ.λπ) η κατάσταση παραμένει δραματική, παρά την αντίθετη κυβερνητική προπαγάνδα η οποία περνάει νυχθημερόν από τα αστικά ΜΜΕ πού βρίσκονται υπό τον απόλυτο έλεγχο των μεγαλοσχημόνων του κεφαλαίου. Το πολιτικό αφήγημα της κυβέρνησης που είναι φορτωμένο με την παροχή νέων προνομίων στο εγχώριο και πολυεθνικό κεφάλαιο και το οποίο είναι προσανατολισμένο στο τρίπτυχο ανταγωνιστικότητα - επενδύσεις - ανάπτυξη, με την θεοποίηση της ιδιωτικής πρωτοβουλίας και της κερδοφορίας του, βομβαρδίζει καθημερινά τον λαό σε μία απεγνωσμένη προσπάθεια να παρουσιαστεί το μαύρο - άσπρο. Το κεφάλαιο μέσω των πολιτικών εκπροσώπων του, αξιοποιώντας την…

Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε το 5ο Ναυτιλιακό συνέριο της εφημερίδας "Ναυτεμπορική" στην οποία ανάμεσα στους πολλούς πανελίστες εφοπλιστές συμμετείχαν ως προσκεκλημένοι κουστωδία κυβερνητικών στελεχών και ο καθένας από αυτούς έβαλε το δικό του λιθαράκι με τον λόγο και τις θέσεις του αναφορικά με την ανάγκη παραπέρα ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας της Ναυτιλίας (εφοπλιστικά - συμφέροντα). Η "καλή" εφημερίδα έχει πάρει διαζύγιο, τόσο στα επίσημα φόρουμ που διοργανώνει με την επιχειρηματική ελίτ του ελληνικού κεφαλαίου, όσο και από τις στήλες της, από τις αρχές της δημοσιογραφικής δεοντολογίας περί πλουραλισμού και πολυφωνίας επιλέγοντας να παρουσιάζει μονομερώς με τον πιο εξοργιστικό τρόπο τις θέσεις και απόψεις του κεφαλαίου και του εφοπλιστικού κατεστημένου.... Έτσι στο πλαίσιο αυτό για άλλη μια φορά οι εφοπλιστικές και κυβερνητικές φιγούρες είχαν δεσπόζοντα ρόλο στο συνέδριο που διοργάνωσε με θεματολογία την επιχειρηματική τους δράση, τις προτεραιότητες και την στρατηγική τους για την υπεράσπιση των συμφερόντων τους. Η πολυπρόσωπη κυβερνητική παρουσία διέπρεψε με…

Είναι τόσο και τέτοιο το κατάντημα της σημερινής κυβέρνησης στην προσπάθειά τους να παρουσιάσουν τα μεγάλα αφεντικά τους ως ευεργέτες και χορηγούς, που έχουν ξεπεράσει, τους προηγούμενους (ΣΥΡΙΖΑ - Τσίπρας). Τελευταίο κατόρθωμα της κυβέρνησης Μητσοτάκη - Ε.Ε.Ε. ήταν η χθεσινή κακόγουστη συνάντηση μεταξύ τους στο Μέγαρο Μαξίμου η οποία έγινε προκειμένου το παρασιτικό εφοπλιστικό κεφάλαιο και οι εκπρόσωποί του να αποσπάσουν έπαινο για την νέα πρωτοβουλία του που αφορά τα νοσοκομεία. Έχει ξεχωριστό ενδιαφέρον η παρέμβαση - ομιλία του Μητσοτάκη διότι πέρα από το γλοιώδες εμετικό λογύδριο υπέρ των ευεργετών - εφοπλιστών, αποκαλύπτει τον ξεπεσμό που έχει οδηγήσει το αστικό πολιτικό σύστημα τα δημόσια νοσοκομεία, λες και η ευθύνη για αυτό το ξεχαρβάλωμα και η εικόνα διάλυσης του δημόσιου συστήματος υγείας δεν ανήκει στον ίδιο, την παράταξή του που μαζί με τα υπόλοιπα κόμματα του "δημοκρατικού τόξου" κυβέρνησαν την χώρα τα τελευταία 45 χρόνια. Απευθυνόμενος στους εκπροσώπους της Ε.Ε.Ε. μεταξύ…

Σήμερα φέρνουμε στην δημοσιότητα μια άκρως σημαντική αποκάλυψη που αφορά την εφοπλιστική και κυβερνητική παρέμβαση για την διαδοχή του χουντοθρεμμένου και διορισμένου από την δικτατορία Γ.Γ της ΠΝΟ (Κατσαρού) τους πρώτους μήνες μετά την κατάρρευση της χούντας. Η ωμότητα και η ξετσιπωσιά με την οποία μιλούν εφοπλιστές και ανώτατα κυβερνητικά στελέχη (Ν.Δ) για την διάδοχη κατάσταση στην ΠΝΟ, παραπέμπει ευθέως στο ότι και οι δύο πλευρές θεωρούσαν την ΠΝΟ δικό τους παραμάγαζο στο οποίο όχι μόνο είχαν λόγο αλλά θεωρούσαν αυτονόητο να επιβάλουν τον αντικαταστάτη του έτσι ώστε να δώσουν ένα μήνυμα ότι και το υποταγμένο συνδικαλιστικό τους τμήμα εκσυγχρονίζεται με πρόσωπο το οποίο να μην παραπέμπει στην άσκηση των συνδικαλιστικών του καθηκόντων κατά την περίοδο της δικτατορίας.... Στην ηγεσία της ΕΕΕ την περίοδο της δικτατορίας ήταν ο μεγαλοεφοπλιστής Ανδρεάδης, γνωστός τόσο για τις αγαστές σχέσεις με το καθεστώς όσο και για πληθώρα σκανδάλων με τα οποία ο ίδιος ωφελήθηκε…

Οι δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού όσο νιώθουν ότι βρίσκονται στριμωγμένοι και πεσμένοι στο καναβάτσο, σε απόλυτη άμυνα, εισπράττοντας την βαθειά περιφρόνηση και αποδοκιμασία των Ναυτεργατών από την αλλοπρόσαλλη και αποτυχημένη τακτική και στρατηγική τους στην ναυτιλία και στο ναυτεργατικό συνδικαλιστικό κίνημα, τόσο περισσότερο αντιδρούν σπασμωδικά, απερίσκεπτα και έξω από κάθε αρχή που συνδέεται με θέσεις και αξίες του ταξικού κινήματος. Η πολύχρονη συμμαχία με τον Γ.Γ της ΠΝΟ το άθλιο αλισβερίσι μαζί του που δεκάδες φορές αποκαλύψαμε τα τελευταία χρόνια, πανηγυρικά επιβεβαιώνεται το τρέχον διάστημα με αφορμή τις εξελίξεις που αφορούν την αλλαγή του χρεοκοπημένου Γ. Χαλά από την ηγεσία της ΠΝΟ και την απόφασή τους να ταχθούν έστω και συγκαλυμμένα στο πλευρό του!! Το ανελέητο ξεσκέπασμα αυτής της γραμμής από την ΠΕΝΕΝ και το κυριότερο η βαθειά αποξένωσή τους από τους Ναυτεργάτες που είναι αποτέλεσμα της τακτικής τους, τους οδηγεί στο βούρκο του αυριανισμού - γκεμπελισμού πιστεύοντας ότι με…

Οι ηθικοδιδάσκαλοι, οι δημοσιολόγοι και οι στρατευμένες δημοσιογραφικές πένες του εφοπλιστικού κατεστημένου καταβάλουν συστηματική προσπάθεια όλες τις τελευταίες δεκαετίες προκειμένου να φιλοτεχνήσουν το επιχειρηματικό προφίλ των εφοπλιστών, αναδεικνύοντας ότι η επικράτησή τους στον διεθνή ναυτιλιακό στίβο είναι αποτέλεσμα της ιδιοφυίας, της εξωστρέφειας και του επιχειρηματικού τους δαιμονίου καθώς και άλλα προπαγανδιστικά φληναφήματα στην προσπάθειά τους να αγιοποιήσουν την επιχειρηματική τους δράση. Στο πλαίσιο αυτό οι ελάχιστες φωνές παρέμβασης και κυρίως η δυναμική αμφισβήτηση αυτών των αβάσιμων θεωρητικολογιών αντιμετωπίζονται ως λαϊκισμός, αναχρονισμός, ημιμάθεια ή και άγνοια της ιστορικής διαδρομής που είχε η πορεία του ελληνικού εφοπλισμού στην Ναυτιλία. Το στρατόπεδο της εφοπλιστικής προπαγάνδας σκόπιμα αποσιωπά ότι τα επιτεύγματα αυτής της Ναυτιλίας που καρπώνονται και αξιοποιούν οι εφοπλιστές είναι κυρίως αποτέλεσμα του μόχθου, της σκληρής δουλειάς αλλά και των θυσιών που προσέφερε το ελληνικό ναυτεργατικό δυναμικό. Αυτή η συνεισφορά αγνοείται, υποβαθμίζεται και όταν αναφέρεται από το μπλοκ της εφοπλιστικής επικοινωνιακής προπαγάνδας ουδέποτε…