Του ΝΙΚΟΥ ΜΠΟΓΙΟΠΟΥΛΟΥ*

Τίνος μαγαζί είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση; Τίνος μαγαζιά είναι οι τρόικες; Τίνος μαγαζιά είναι οι κυβερνήσεις;  Αρκεί μια και μόνο υπόθεση για να γίνει αντιληπτό: Το ξεπούλημα του Ελληνικού.

Παραθέτουμε ηχητικό απόσπασμα – σχόλιο του Νίκου Μπογιόπουλου από τον Real fm.

*Δημοσιεύθηκε στον imerodromos.gr

30ΔΙΣ. ΦΟΡΟΙ ΜΕΧΡΙ ΤΕΛΟΣ 2016  

-7,8% ΟΙ ΠΩΛΗΣΕΙΣ, -13% ΤΑ ΤΡΟΦΙΜΑ, ΣΤΑ ΥΨΗ ΤΑ ''ΦΕΣΙΑ'' ΣΤΗ ΔΕΗ      

Αποφασιστικό χτύπημα στο εισόδημα των νοικοκυριών, και κατ' επέκταση στην κατανάλωση και ευρύτερα στις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας, αναμένεται να επιφέρει το μπαράζ των νέων φόρων που άρχισαν να εφαρμόζονται από την 1η Ιουνίου. Συν τοις, άλλοις, και καθώς τα δεκάδες μέτρα μπαίνουν σε στάδιο υλοποίησης, η αγορά έρχεται αντιμέτωπη με ακραίες επιβαρύνσεις, οι οποίες καθιστούν ισχυρότερο από ποτέ το κίνητρο της φοροδιαφυγής. Παράλληλα, αναμένεται ότι θα επιτείνουν την ύφεση και θα καταστήσουν την ελληνική οικονομία αφιλόξενη για επενδύσεις, ενώ ταυτόχρονα οδηγούν επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες σε ''λουκέτο''.  

Το σοβαρότερο όμως είναι ότι, την ίδια ώρα, το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών μειώνεται, λόγω της αύξησης της φορολογίας εισοδήματος και σχεδόν όλων των έμμεσων φόρων και των ασφαλιστικών εισφορών. Και όλα αυτά, ενώ οι πωλήσεις στη λιανική σημειώνουν καθίζηση. Είναι ενδεικτικό το γεγονός ότι κατά το τρίμηνο Ιανουαρίου – Μαρτίου 2016 η συνολική αξία πωλήσεων στα σούπερ μάρκετ υποχώρησε κατά 7,8% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2015, ενώ η μεγαλύτερη -κατά 14%- μείωση των πωλήσεων σημειώθηκε στα τρόφιμα. Σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύει η ''Κ'', οι καταναλωτές πλέον περικόπτουν ακόμη και την αγορά βασικών ειδών πρώτης ανάγκης, όπως το γάλα, καθώς η ύφεση και φόροι έχουν φέρει σε δεινή θέση εκατοντάδες χιλιάδες νοικοκυριά. Τα οποία μάλιστα παύουν να τακτοποιούν τις υποχρεώσεις τους. Οι απλήρωτοι λογαριασμού στη ΔΕΗ έφτασαν στο ύψος ρεκόρ στα 2,7 δισ.        

30ΔΙΣ. ΦΟΡΟΙ ΜΕΧΡΙ ΤΕΛΟΣ 2016  

Μεγάλη και βαριά θα είναι τους επόμενους μήνες φέτος η ατζέντα των πληρωμών προς την Εφορία αφού το β' εξάμηνο του 2016, εκατομμύρια Έλληνες θα κληθούν να πληρώνουν φόρους και χαράτσια που φτάνουν τα 30 δισ. ευρώ, προκειμένου να μην εκτροχιαστεί η οικονομία και ενεργοποιηθεί ο δημοσιονομικός κόφτης από την επόμενη άνοιξη.  

Σύμφωνα με δημοσίευμα της «Ημερησίας», το β' εξάμηνο του έτους αναμένεται να εισρεύσουν 30 δισ. ευρώ στα κρατικά ταμεία, το α' εξάμηνο τα φορολογικά έσοδα θα έπρεπε να διαμορφωθούν στα 19,44 δισ. ευρώ, ενώ για το β' εξάμηνο ήταν προγραμματισμένο να εισπραχθούν 26,175 δισ. ευρώ. Δεδομένου ότι ήδη από το πρώτο τετράμηνο υπάρχει απόκλιση στα φορολογικά έσοδα αλλά και ότι προστέθηκαν καινούργια φορολογικά βάρη με ημερομηνία πληρωμής μέσα στο 2ο εξάμηνο, ο λογαριασμός του δευτέρου εξαμήνου αναμένεται να προσεγγίσει ακόμη και τα 30 δισ. ευρώ!  

Ο ΒΑΡΥΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ  

Τον Ιούνιο και μέχρι το τέλος του μήνα, το ποσό που θα κληθούμε να αποδώσουμε στο δημόσιο, δε θα ξεπεράσει τα 3,5 δισ. ευρώ, ωστόσο, ο Ιούλιος θα είναι ο χειρότερος μήνας του χρόνου και θα κληθούμε να καταβάλλουμε το απίστευτο ποσό των 6 δισ. ευρώ.  

Για την πλειοψηφία των Ελλήνων θα επαναληφθεί το σκηνικό του περασμένου χρόνου, αφού από τον Ιούλιο και μετά θα χρειάζεται να πληρώνουν παράλληλα και φόρο εισοδήματος και ΕΝΦΙΑ, αφού το σχέδιο προκειμένου να μην υπάρξει συσσώρευση υποχρεώσεων το β' εξάμηνο του έτους κόλλησε, καθώς η διαδικασία για την υποβολή φορολογικών δηλώσεων δεν ξεκίνησε τον Απρίλιο και έτσι η εκκαθάριση πήγε πίσω και η πληρωμή της πρώτης δόσης θα γίνει στα τέλη Ιουλίου.  

Μάλιστα, υπολογίζεται ότι από τον Αύγουστο και μέχρι τέλος του έτους θα πρέπει να καταβάλλονται μηνιαίως φόροι και χαράτσια ύψους 4 δισ. ευρώ.  

Κάτι τέτοιο θεωρείται σίγουρο ότι θα έχει συνέπειες και στην εισπραξιμότητα των φόρων και τη συσσώρευση νέων ληξιπρόθεσμων οφειλών το ύψος των οποίων ξεπέρασε και το φράγμα των 86 δισ. ευρώ.    

ΤΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΜΕ  

Πιο αναλυτικά, υπολογίζεται ότι από τον Αύγουστο και μέχρι τέλος του έτους θα πρέπει να καταβάλλονται μηνιαίως φόροι και χαράτσια ύψους 4 δισ. ευρώ.  

-Φόρος εισοδήματος (αναμενόμενα έσοδα 3 δισ. ευρώ)

-ΕΝΦΙΑ -Πιθανότατα θα πληρωθεί σε 5 ή 6 μηνιαίες δόσεις -Το συνολικό του ύψος ανέρχεται σε 2,66 δισ. ευρώ.  

ΧΑΡΑΤΣΙΑ  

-Αύξηση παρακράτησης φόρου σε μισθωτούς-συνταξιούχους και

-Αύξηση της εισφοράς αλληλεγγύης

τα οποία και τα δύο ενεργοποιήθηκαν από αρχές Ιουνίου.  

Επίσης, στα τέλη του έτους, όπως κάθε χρόνο καταβάλλοντα τα τέλη κυκλοφορίας, ενώ κάθε μήνα, όσοι έχουν ενταχθεί στις σχετικές ρυθμίσεις, θα πρέπει να καταβάλλουν τη δόση που τους έχει οριστεί. 

πηγη: iskra.gr

ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ ΣΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΚΑ ΑΛΑ ΓΑΛΛΙΚΑ!

Νέο σοκ περιμένει την αγορά εργασίας το φθινόπωρο, με μειώσεις του εργατικού κόστους, περικοπές 13ου και 14ου μισθού στον ιδιωτικό τομέα, ντόμινο απολύσεων, πλήρη αναδιάρθρωση της λειτουργίας των συνδικαλιστικών οργανώσεων, καθώς και αυστηροποίηση του νομοθετικού πλαισίου για τον τρόπο λήψης της απόφασης των απεργιακών κινητοποιήσεων.

Όπως αναφέρει το Βήμα της Κυριακής (5/6), ουσιαστικά πρόκειται για το «πακέτο μέτρων για τα εργασιακά και συνδικαλιστικά δικαιώματα» το οποίο θα κληθεί να αποδεχτεί και να υλοποιήσει η κυβέρνηση στο πλαίσιο της δεύτερης αξιολόγησης προκειμένου να απελευθερωθεί η επόμενη δόση του δανείου το ερχόμενο φθινόπωρο.

Το σκληρότερο μέτρο που θα δοκιμάσει τη συνοχή και τις αντοχές της κυβέρνησης αφορά την κατάργηση δύο μισθών (δώρο Χριστουγέννων και Πάσχα και επίδομα αδείας), κυρίως για τους νεοπροσλαμβανόμενους, αφού για τους ήδη εργαζόμενους αναμένεται να προταθεί ο επιμερισμός των ποσών αυτών στους εναπομείναντες 12 μισθούς.    

ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ ΣΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΚΑ ΑΛΑ ΓΑΛΛΙΚΑ!  

Εντείνονται οι πιέσεις των δανειστώνγια να ανατραπούν πλήρως ταεργασιακά δεδομένα στη χώρα. ''Καταιγίδα'' αλά Γαλλικά περιλαμβάνει το νέο πακέτο μέτρων που έρχεται τονΣεπτέμβριο για την ολοκλήρωση τηςδεύτερης αξιολόγησης και την εκταμίευση της δεύτερης δόσης των 2,5δισ. Στο πακέτο μέτρων περιλαμβάνονται η νέα μείωση του κατώτατου μισθού, η πλήρης ευελιξία της αγοράς εργασίας, οι ομαδικές απολύσεις και οσυνδικαλιστικός νόμος.

Ως βάση συζητήσεων η τρόικα θέτει και τα ''μοντέλα'' που εφαρμόζονται σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως είναι η επίκληση από μια επιχείρηση ''σημαντικής έλλειψης ρευστότητας'' ή ''εταιρικής αναδιοργάνωσης'' για να μπορεί να προχωρήσει σε ομαδικές απολύσεις, καθώς και εφαρμογή παντού των επιχειρησιακών συμβάσεων, που στην πράξη μειώνουν τον κατώτατο μισθό των 586,08 ευρώ ακόμα και στα 500 ευρώ. Επίσης, προτείνουν πλήρη ευελιξία στην αγορά και νέες μορφές εργασίας (όπως η ''μικροεργασία'' ή τα συμβόλαια λίγων ωρών'') χωρίς καθόλου ασφαλιστική κάλυψη, καθώς και αλλαγές στο νόμο για τις απεργίες και τα δικαιώματα των συνδικαλιστικών εκπροσώπων, οι οποίοι δεν θα έχουν πλέον ασυλία.

Ήδη, τα κυβερνητικά στελέχη έχουν λάβει τα σχετικά μηνύματα τόσο από τους δανειστές όσο και από τους εγχώριους κύκλους, με τον Υπουργό Οικονομικών να προαναγγέλλει ότι θα υπάρξουν ισχυρές πιέσεις για τον συνδικαλιστικό νόμο και τα εργασιακά μετά το καλοκαίρι και να ζητεί στήριξη από τις συνδικαλιστικές οργανώσεις ώστε αυτές να αποτραπούν.

Στην ''καταιγίδα'' που έρχεται στα εργασιακά (που αποτελούν βασικό στοιχείο της επόμενης αξιολόγησης), περιλαμβάνονται τα εξής:

-Απελευθέρωση των ομαδικών απολύσεων. Οι δανειστές ζητούν να καταργηθεί με νόμο τουπουργικό βετο για τις ομαδικές απολύσεις, το οποίο σήμερα έχει στην πράξης υποκατασταθεί από το Ανώτατο Συμβούλιο Εργασίας, που εγκρίνει ή όχι τις απολύσεις. Επικαλούνται μελέτες ότι πουθενά στην Ευρώπη -πλην Ολλανδίας- δεν ασκείται βέτο για τις απολύσεις. Ως ενδιάμεση ''λύση'' προβάλλεται το ''γαλλικό μοντέλο'', που ορίζει ότι εάν μια επιχείρηση επικαλεστεί ''σημαντική έλλειψη ρευστότητας'' ή ''εταιρική αναδιοργάνωση, αναγκαία για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας'', τότε ενισχύεται η δυνατότητα της να προχωρεί σε απολύσεις.

-Σημειώνεται ότι το ΣτΕ έχει ζητήσει τη συνδρομή του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου(η υπόθεση συζητήθηκε στα τέλη Απριλίου) ύστερα από προσφυγή ελληνικής επιχείρησης για το κατά πόσο οι διατάξεις του νόμου για τις ομαδικές απολύσεις παραβιάζουν το κοινοτικό δίκαιο και συγκεκριμένα προσκρούουν στην κοινοτική οδηγία 98/59 για τις ομαδικές απολύσεις και στις διατάξεις της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης περί ελευθερίας εγκατάστασης και ελεύθερης κίνησης κεφαλαίων.

-Ενίσχυση της ευελιξίας στην αγορά εργασίας με εφαρμογή νέων μορφών απασχόλησης. Όπως ο θεσμός της λεγόμενης ''μικροεργασίας'' (mini job), στην οποία προβλέπονται πολύ χαμηλές αμοιβέςκαι χωρίς ασφαλιστική κάλυψη, τα ''συμβόλαια μηδενικών ωρών'' (zero hours contracts) που αντιστοιχούν σε δουλειά όσο, όταν κι όποτε θέλει ο εργοδότης, καθώς και διάφορες παραλλαγέςαυτών, όπως τα ''συμβόλαια λίγων ωρών'' (low hour contracts) ή ''συμβόλαια με το τηλέφωνο'' (on call contracts) κ. α.

--Μείωση του κατώτατου μισθού και επιχειρησιακές συμβάσεις παντού. Το ''γαλλικό μοντέλο'' προβλέπει ότι οι επιχειρησιακές συμβάσεις έχουν μεγαλύτερη ισχύ από τις κλαδικές, γεγονός που ουσιαστικά υπονομεύει ανοιχτά τις διαπραγματεύσεις κάθε κλάδου. Ένα από τα πρώτα ''θύματα'' αυτής της ανατροπή είναι οι μισθοί των εργαζομένων (μαζί με τα βασικά επιδόματα), αφού και αυτοίαποσυνδέονται από τις κλαδικές συμβάσεις και εξαρτώνται από τη συμφωνία που θα επιτευχθεί μέσα σε κάθε επιχείρηση ξεχωριστά. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η σύμβαση που υπεγράφη ανάμεσα σε εταιρεία και Ένωση Προσώπων στην επιχείρηση και προβλέπει βασικό μισθό στα 500 ευρώ. Μάλιστα, πληθαίνουν οι καταγγελίες για την ύπαρξη και άλλων επιχειρησιακών συμβάσεων που ''σπάνε το φράγμα'' του κατώτατου μισθού.

-Σειρά αλλαγών επί τα χείρων στον συνδικαλιστικό νόμο. Όπως η αλλαγή του τρόπου λήψης αποφάσεων για την πραγματοποίηση των απεργιών, η αύξηση στον ευρωπαϊκό μέσο όρο τουχρόνου προειδοποίησης για απεργία, η μείωση των ημερών συνδικαλιστικής άδειας, οπεριορισμός των αμειβομένων αδειών στις απολύτως απαραίτητες, ο περιορισμός των προσώπωνπου δικαιούνται άδειες, αλλά ακόμη και οι απολύσεις συνδικαλιστικών εκπροσώπων. 

πηγη: iskra.gr

Πραγματοποιήθηκε την 1/6/2016 συνάντηση του ΣΕΕΝ με την Διοίκηση της ΠΝΟ με αντικείμενο την διαπραγμάτευση για την ανανέωση της ΣΣΕ στα Ε/Γ Ακτοπλοϊκά πλοία και τα Ε/Γ- Ο/Γ διεθνών γραμμών για το 2016.

Από την πλευρά των εκπροσώπων του ΣΕΕΝ διευκρινίστηκε ότι επιθυμούν την ανανέωση της ΣΣΕ για πολλοστή φορά με μηδενικές αυξήσεις ενώ εξέφρασαν και την κατηγορηματική τους αντίθεση σε οποιαδήποτε άλλη αλλαγή της ΣΣΕ που θα βελτίωνε τους όρους και τις συνθήκες εργασίας των Ναυτικών στις παραπάνω κατηγορίες πλοίων.

Από την πλευρά της ηγεσίας της ΠΝΟ και των δυνάμεων του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού δεν τέθηκε το παραμικρό αίτημα για την θεσμοθέτηση και κατοχύρωσή του στην ΣΣΕ.

Αντίθετα φάνηκε ξεκάθαρα ότι η πλειοψηφία αυτών των δυνάμεων είναι έτοιμη να υπογράψει μια νέα ΣΣΕ αγνοώντας και περιφρονώντας για άλλη μια φορά την αγωνιστική θέληση και βούληση των Ναυτεργατών.

Επίσης στην ίδια κατεύθυνση η ηγεσία της ΠΝΟ προκλητικά αγνόησε μη θέτοντας στην διαπραγμάτευση την ραγδαία έως δραματική μείωση που είχαν τα εισοδήματα των Ναυτεργατών την περίοδο 2011-2016 από την δυσβάστακτη φορολογία (υπερδιπλασιάστηκε η φορολογία των Ναυτικών), τις διαδοχικές μειώσεις και περικοπές των δεδουλευμένων αποδοχών τους (μειώσεις επιδομάτων – υπερωριών και άλλων έξτρα αμοιβών), την συστηματική καθυστέρηση στην καταβολή των δεδουλευμένων αποδοχών τους αλλά και τις συνέπειες που είχαν οι μισθοί τους από την μνημονιακή λαίλαπα των τελευταίων χρόνων (ΕΝΦΙΑ – χαράτσια – έμμεσοι και άμεσοι φόροι – εισφορά αλληλεγγύης κ.λπ). Επίσης τα φαινόμενα συστηματικής παραβίασης των ΣΣΕ σε όλες τις κατηγορίες πλοίων που τα τελευταία χρόνια παίρνουν εκτεταμένο χαρακτήρα.

Ταυτόχρονα η ανεργία στον χώρο της ναυτεργασίας παίρνει καθημερινά τεράστιες διαστάσεις, ενώ και όσοι εξασφαλίζουν δουλειά, με την υφιστάμενη νομοθεσία (τρίμηνο επάνδρωσης ταχύπλοων – ουσιαστική κατάργηση της 10μηνης επάνδρωσης και δρομολόγησης των πλοίων), ο χρόνος απασχόλησης σε ετήσια βάση έχει συρρικνωθεί τραγικά.

Αντίθετα το 2015 – 2016 οι ναυτιλιακές εταιρίες της ευρύτερης επιβατηγού ναυτιλίας είχαν μια εκρηκτική απογείωση της κερδοφορίας τους. Τα αποτελέσματα αυτά διαμορφώθηκαν α) από την τεράστια πτώση των τιμών των καυσίμων, β) από την αλματώδη αύξηση του προσφυγικού κύματος σε συνδυασμό με τις συμβάσεις του δημοσίου (με αστρονομικά έως σκανδαλώδη ποσά που χορηγήθηκαν) για τα πλοία που ναυλώθηκαν για τον σκοπό αυτό, γ) από την παραπέρα συμπίεση των μισθών και γενικότερα των εργασιακών συνθηκών των Ναυτεργατών, δ) από την διατήρηση υψηλής επιβατικής κίνησης αλλά και της αντίστοιχης μεταφοράς οχημάτων με πλοία της Ακτοπλοΐας.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ παίρνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω δεδομένα καθώς επίσης διερμηνεύοντας την θέληση και βούληση του κλάδου και της μεγάλης πλειοψηφίας των Ναυτεργατών μέσω του εκπροσώπου της στις διαπραγματεύσεις του Γ.Γ της ΠΕΝΕΝ Νίκου Κροκίδη, απαίτησε η υπογραφή της ΣΣΕ να συνοδευτεί με ουσιαστικές αυξήσεις των μισθών αλλά και την ικανοποίηση μιας σειράς δίκαιων και ώριμων αιτημάτων του Ναυτεργατικού μας κόσμου.

Αλγεινή εντύπωση προκάλεσε η θέση των δυνάμεων του κομματικού συνδικαλισμού όπως αυτή εκφράστηκε από τα Προεδρεία των Σωματείων ΠΕΜΕΝ – ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ – ΠΕΕΜΑΓΕΝ. Από την μια δεν άρθρωσαν ούτε λέξη για την ανάγκη αυξήσεων και την κάλυψη των απωλειών του Ναυτεργατικού εισοδήματος ενώ από την άλλη πρόβαλαν ως καθοριστικό αίτημα που περιλαμβάνεται στο εξώδικο της ΠΝΟ το οποίο προκειμένου να σχολιάσουμε το παραθέτουμε αυτούσιο όπως είναι καταγεγραμμένο: «Άμεση αντιμετώπιση της όξυνσης της ανεργίας στους Έλληνες ναυτεργάτες και καταπολέμηση της λεγόμενης «μαύρης» ανασφάλιστης εργασίας, που ανέρχεται στο 50% του συνόλου των εργαζομένων και οι προσλήψεις των ναυτεργατών σε όλα τα πλοία που φορολογούνται στην Ελλάδα (Ν. 27/75) να γίνονται μέσω του ΓΕΝΕ προκειμένου να διασφαλίζεται η εφαρμογή των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας και ανταπόκριση επιτέλους του Γραφείου Εύρεσης Ναυτικής Εργασίας (ΓΕΝΕ) στο ρόλο για τον οποίο ιδρύθηκε, με ταυτόχρονη καθιέρωση πάγιας οικονομικής ενίσχυσης των ανέργων ναυτικών». Ανάλογη αναφορά αλλά πιο αναλυτική υπάρχει και στο υπόμνημα της ΠΝΟ που κατατέθηκε στο ΥΕΝ με ημερομηνία 14/10/2015.

Σχετικά με το παραπάνω αίτημα θέλουμε να υπογραμμίσουμε:

Ζήτημα πρώτο, τα στοιχεία για την ανασφάλιστη εργασία είναι παντελώς ανακριβή. Στην ποντοπόρο ναυτιλία και στα 830 πλοία ελληνικής σημαίας το ποσοστό των αλλοδαπών – ανασφάλιστων είναι 75% ενώ στα υπόλοιπα πλοία ξένης σημαίας με έδρα την χώρα μας που φορολογούνται με τον νόμο 27/75, σύμφωνα με προχθεσινή δήλωση του Προέδρου της ΕΕΕ, είναι ανά πλοίο 1-2 άτομα!! Κατά συνέπεια το ποσοστό σε αυτά ξεπερνάει το 90% ενώ ο μέσος όρος ελληνικών και ελληνόκτητων πλοίων είναι πολύ πάνω από το 80%!

Ζήτημα δεύτερο, αίτημα της ΠΝΟ δεν ήταν και δεν είναι η καθιέρωση κάποιας «πάγιας οικονομικής ενίσχυσης των άνεργων ναυτικών» αλλά επίδομα ανεργίας για όλους τους άνεργους ναυτικούς (μετά το πέρας της άδειάς τους) σύμφωνα με τον μισθό της ΣΣΕ για τον νεοεισερχόμενο στο ναυτικό επάγγελμα.

Τρίτο, υπάρχει σκόπιμη ασάφεια στην διατύπωση του καθοριστικού σημείου που αφορά τις προσλήψεις μέσω ΓΕΝΕ. Για να έχει ουσιαστικό αντίκρυσμα το αίτημα αυτό, σημαίνει ότι όλη η διαδικασία για την πρόσληψη περνάει στο ΓΕΝΕ και ταυτόχρονα οι ναυτιλιακές εταιρίες χάνουν το αποκλειστικό δικαίωμα – προνόμιο να επιλέγουν κατά αποκλειστικότητα τους ναυτικούς που πρόκειται να προσλάβουν. Εννοείται επειδή ο λόγος γίνεται τόσο για τα υπό ελληνική σημαία πλοία όσο και για τα ξένης σημαίας ελληνόκτητα πλοία σύμφωνα με τον 27/75 η εφαρμογή της ενδεχόμενης διάταξης της ΣΣΕ, εφόσον περάσει αυτή, θα έχει εφαρμογή τόσο στα ελληνικής σημαίας πλοία όσο και στα υπό ξένη σημαία πλοία.

Επίσης στο ίδιο κείμενο γίνεται αναφορά στην «διασφάλιση και εφαρμογή των ΣΣΕ». Με το αίτημά της η ΠΝΟ και η συνδικαλιστική γραφειοκρατία του κομματικού συνδικαλισμού τι εννοεί; Την εφαρμογή της ελληνικής ΣΣΕ; της ITF; ή του ILO:

Εάν εννοεί την ελληνική ΣΣΕ, αυτή θα έχει εφαρμογή στους αλλοδαπούς ναυτικούς; θα ασφαλίζονται αυτοί στο ΝΑΤ; θα τους εξασφαλίζονται συνδικαλιστικά δικαιώματα; θα έχουν εργασιακές σχέσεις που θα είναι ίδιες με αυτές των ελλήνων ναυτικών τόσο στα ελληνικά όσο και στα ελληνόκτητα πλοία; θα τηρείται και θα εφαρμόζεται η αρχή ίσης αμοιβής για ίδια και ίση εργασία;

Επειδή η ΠΕΝΕΝ δεν ψαρεύει σε θολά νερά και σε καμιά περίπτωση δεν πιστεύει ότι το εφοπλιστικό κεφάλαιο δεν έχει επίγνωση της μιας ή της άλλης αντίληψης – άποψης για την αναδιοργάνωση του ΓΕΝΕ και την ουσιαστική αναβάθμιση του ρόλου του, θέλουμε να ξεκαθαρίσουμε με σαφήνεια και καθαρότητα την θέση μας.

Το αίτημα έχει ξεχωριστή σημασία στην περίπτωση και μόνο όταν η όλη διαδικασία και ο έλεγχος των προσλήψεων περάσει στην πλήρη δικαιοδοσία και αρμοδιότητα του ΓΕΝΕ, εφαρμόζεται η ελληνική ΣΣΕ που θα καταργεί την ρατσιστική άνιση μεταχείριση των αλλοδαπών ναυτικών, κατοχυρώνει και διασφαλίζει με κοινό και ενιαίο τρόπο τα δικαιώματα ελλήνων και αλλοδαπών Ναυτεργατών. Οποιαδήποτε παρέκκλιση από αυτήν την αρχή που είναι θεμελιωμένη στον καταστατικό χάρτη του ΟΗΕ , στην ιδρυτική συνθήκη της ΕΟΚ αλλά και στο ελληνικό σύνταγμα συνιστά κοροϊδία, εξαπάτηση, εμπαιγμό του χειρίστου είδους.

Κατά συνέπεια μένει να διευκρινισθεί εάν οι δυνάμεις του εργοδοτικού κυβερνητικού και κομματικού συνδικαλισμού αποδέχονται και συμφωνούν με αυτό το πλαίσιο αρχών και θέσεων της ΠΕΝΕΝ και αν σε αυτή την κατεύθυνση είναι η θολή κατά τα άλλα θέση της ΠΝΟ.

Η απάντηση είναι εξαιρετικά απαραίτητη και ενδιαφέρουσα έτσι ώστε ο Ναυτεργατικός μας κόσμος, που στο όνομά του γίνονται οι διαπραγματεύσεις, να ξέρει και να γνωρίζει αυτά που τον αφορούν!!!

Για την Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Ο Πρόεδρος                                           Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                  Κροκίδης Νικόλαος

Υ.Γ : Επειδή μερίδα των ΜΜΕ παραπλανητικά αναφέρεται σε «πληροφορίες» ότι «η ΠΝΟ συμφωνεί με τις παραινέσεις Βενιάμη – Δρίτσα για την πρότασή τους περί ατομικών συμβάσεων στην βάση της ITF» θέλουμε να σημειώσουμε για τα αναφερόμενα από παπαγαλάκια των εφοπλιστών, ότι ουδείς κατά την διάρκεια της σύσκεψης συμφώνησε είτε με την κατάργηση της ελληνικής ΣΣΕ περί ποντοπόρων πλοίων και πολύ περισσότερο για εφαρμογή ατομικών συμβάσεων σύμφωνα με τα ισχύοντα της ITF για έλληνες Ναυτικούς νέους ή παλιούς. Εξ άλλου για το θέμα αυτό υπάρχουν ομόφωνες αποφάσεις του Συνεδρίου, Γενικών Συμβουλίων αλλά και της Διοίκησης της ΠΝΟ.     

Κατά συνέπεια όσοι και όποιοι διακινούν τέτοιες πληροφορίες ο ρόλος τους είναι προβοκατόρικος, άθλιος και ελεεινός και αν συνεχίσουν αυτό το κακόγουστο παιχνίδι είμαστε αποφασισμένοι να τους ξεφωνίσουμε δημόσια για τον βρώμικο ρόλο τους!!