Σήμερα: 10/05/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

map_italy_greece2.gif

Σε ανεξέλεγκτη ασυδοσία εξελίσσεται η γραμμή της Αδριατικής από διάφορες εταιρίες που δραστηριοποιούνται επιχειρηματικά αυτή την χρονική περίοδο με σκοπό να εκμεταλλευτούν την καλοκαιρινή περίοδο που παρουσιάζεται αυξημένη επιβατική κίνηση καθώς και η αντίστοιχη των οχημάτων.

Η είσοδος και η δρομολόγηση Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων στην γραμμή Ηγουμενίτσας – Ιταλίας γίνεται με όρους τριτοκοσμικούς με την συντριπτική πλειοψηφία των ναυτικών οι οποίοι είναι ανασφάλιστοι, χαμηλόμισθοι, χωρίς συγκροτημένα εργασιακά και συνδικαλιστικά δικαιώματα.

Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση δύο τέτοιων πλοίων που έχουν δρομολογηθεί και λειτουργούν στην ανωτέρω γραμμή εδώ και μία εβδομάδα. Πρόκειται για τα Ε/Γ-Ο/Γ πλοία Ro/Pax«PRINCE» με σημαία Κύπρου και το F/B«BARI» επίσης με σημαία Κύπρου.

Στο πρώτο απασχολούνται συνολικά 36 Ναυτικοί από τους οποίους μόνο 7 Έλληνες ενώ οι υπόλοιποι είναι χαμηλόμισθοι αλλοδαποί, στο δε δεύτερο εργάζονται 49 Ναυτικοί, 32 Έλληνες και 17 αλλοδαποί.

Τα πλοία αυτά όπως μας πληροφόρησαν από το ασφαλιστικό μας Ταμείο δεν έχουν καταθέσει αίτημα για να συμβληθούν ασφαλιστικά οι Ναυτικοί με το ΝΑΤ. ενώ παραβιάζονται ασύστολα η ελληνική ΣΣΕ και τα λοιπά εργασιακά δικαιώματα όπως αυτά είναι κατοχυρωμένα στην ελληνική ναυτική νομοθεσία.

Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και οι αρμόδιες λιμενικές αρχές όχι μόνο δεν παρεμβαίνουν για να ασκήσουν ουσιαστικό έλεγχο αλλά στην ουσία με την στάση τους υπονομεύουν τα θεσμοθετημένα δικαιώματα των Ναυτεργατών και δημιουργούν τις προϋποθέσεις τα απαράδεκτα αυτά φαινόμενα να επεκταθούν και στα πλοία ελληνικής σημαίας που δραστηριοποιούνται στην παραπάνω γραμμή Ελλάδας – Ιταλίας.

Καλούμε το Υπουργείο Ε.Ν, τις αρμόδιες λιμενικές αρχές και υπηρεσίες αλλά και την ηγεσία της ΠΝΟ (που δηλώνει για πολλοστή φορά άγνοια) να πάρουν για το πρόβλημα αυτό όλα εκείνα τα μέτρα που χρειάζονται και να επιβάλουν την αυστηρή τήρηση και εφαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας διασφαλίζοντας τα εργασιακά δικαιώματα των Ναυτεργατών.

Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                           Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                  Κροκίδης Νικόλαος

 

Η Απάντηση του Υ.ΝΑ.Ν.Π/Α.Λ.Σ -ΕΛ.ΑΚΤ/ΚΛΑΔΟΣ Β/ΔΝΕΡ 2ο:

_ΣΗΜΑ.JPG

_ΠΕΝΕΝ_ΑΠΑΙΤΕΙ_ΕΔΩ_ΚΑΙ_ΤΩΡΑ_ΣΤΟΠ_ΣΤΗΝ_ΕΦΟΠΛΙΣΤΙΚΗ_ΑΥΘΑΙΡΕΣΙΑ.jpg

Πρόσφατα με αναλυτικό έγγραφό μας επισημάναμε μια σειρά χρονίζοντα προβλήματα που αφορούν τον κλάδο μας και όλους τους Ναυτεργάτες σε Ακτοπλοϊκά πλοία αλλά και στην Πορθμειακή γραμμή του Αργοσαρωνικού.

Παρά το γεγονός ότι έχουν περάσει παραπάνω από 15 μέρες από την καταγγελία – αναφορά της ΠΕΝΕΝ την οποία έκανε ο Πρόεδρός μας στον κεντρικό Λιμενάρχη Πειραιά, με αγανάκτηση διαπιστώνουμε ότι η αρμόδια Λιμενική αρχή του Πειραιά εξακολουθεί κατά περίεργο τρόπο να αδρανεί για την αντιμετώπιση και αποκατάσταση αυτών των προβλημάτων.

Ειδικότερα η καταγγελία μας που αφορούσε την άμεση αποκατάσταση των Ναυτόπαιδων σε Ακτοπλοϊκά πλοία, ενώ διενεργήθηκε έλεγχος και διαπιστώθηκε η αντικανονικότητα στην επάνδρωση σε μια σειρά πλοίων, κατά προκλητικό τρόπο οι υπηρεσίες του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά έως και σήμερα δεν έχουν επιβάλει όπως οφείλουν από την κείμενη νομοθεσία την πρόσληψη και απασχόληση των Ναυτόπαιδων που προβλέπονται από το Π.Δ 177/74!!

Αναφορικά με τις παραβιάσεις των ωραρίων εργασίας στην Πορθμειακή γραμμή του Αργοσαρωνικού διαπιστώνουμε την ίδια ολιγωρία των αρχών να ενεργήσουν και να εφαρμόσουν τα προβλεπόμενα από την νομοθεσία.

Ειδικότερα τα πλοία αυτά όταν και όποτε εκτελούν 4ο δρομολόγιο εντός της ίδιας μέρας (αυτό συμβαίνει τις Κυριακές, μέρες αργιών κ.λπ) υπάρχει καταφανέστατη παραβίαση στα ωράρια εργασίας που ισχύουν για τα Πορθμειακά πλοία όλης της χώρας μας.

Παράλληλα οι υπηρεσίες του Κ.Λ. Πειραιά αντί να ελέγξουν την ώρα προσέλευσης του πληρώματος για την έναρξη των δρομολογίων και την λήξη της εργασίας τους, εξετάζουν κατά παράδοξο τρόπο τα εγκεκριμένα δρομολόγια κάνοντας σκόπιμα πως αγνοούν ότι τα πλοία αυτά προκειμένου να εκτελέσουν τα προγραμματισμένα δρομολόγια απαιτείται σημαντικός και επαρκής χρόνος προετοιμασίας (όπως είναι η λειτουργία της μηχανής, ο καθαρισμός των πλοίων, η φόρτωση των οχημάτων στα πλοία και η επιβίβαση εκατοντάδων επιβατών). Ο χρόνος προσέλευσης του πληρώματος είναι τουλάχιστον 1,5 ώρα πριν την αναχώρηση των δρομολογίων του κάθε πλοίου.

Το απίστευτο και σκανδαλώδες είναι ότι αυτά λαμβάνουν χώρα στο κεντρικό λιμάνι του Πειραιά μπροστά στο λιμενικό φυλάκιο, δίπλα ακριβώς είναι το Α΄ Λιμενικό Τμήμα και ακόμη πιο δίπλα το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά!!!

Οι ανωτέρω εν συνόλω συγκαλύπτουν την πρωτοφανή αυτή κατάσταση δημιουργώντας εύλογα και σοβαρά ερωτηματικά για τον ρόλο που έχουν ταχθεί να υπηρετήσουν…….

Παρόμοια είναι η εικόνα όταν πλοία αυτής της γραμμής μεταφέρουν καύσιμα (οχληρά). Χαρακτηριστικό παράδειγμα το δρομολόγιο του πλοίου «ΑΧΑΙΟΣ» στις 13/7/2016 με μεταφορά οχημάτων καυσίμων. Η έναρξη εργασίας ήταν 7.15 π.μ και η λήξη 9.15 μ.μ!!!!

Επίσης το δρομολόγιο του ίδιου πλοίου που έχει προγραμματισθεί για τις 15/7/2016 έχει έναρξη εργασίας 7.15 π.μ και λήξη περί την 10η βραδινή!!!

Το αυταπόδεικτο και αυτονόητο, που βγάζει μάτι, προσπαθούν οι εμπλεκόμενες υπηρεσίες να το αποσιωπήσουν προκαλώντας την δικαιολογημένη οργή όλων των Ναυτεργατών οι οποίοι βλέπουν να παίζεται ένα κακόγουστο και στημένο παιχνίδι το οποίο εκθέτει ανεπανόρθωτα τις Λιμενικές αρχές, το ΥΝΑ και την πολιτική ηγεσία.

Επειδή η ΠΕΝΕΝ, που οι παρεμβάσεις της δεν είχαν και δεν έχουν διακοσμητικό ή επικοινωνιακό χαρακτήρα και ουδεμία σχέση έχει με το μοντέλο που εκφράζει το εργοδοτικό κατεστημένο της ΠΝΟ και ούτε ακολουθεί τον δρόμο του γραφειοκρατικού κομματικού συνδικαλισμού, θέλει να επισημάνει για τελευταία φορά τα παρακάτω που αφορούν την γραμμή του Αργοσαρωνικού.  

Επιβάλλεται η άμεση κατάργηση του 4ου δρομολογίου όσων πλοίων συνεχίζουν να το εκτελούν και αυτό διότι: Παραβιάζονται ασύστολα τα ωράρια εργασίας, δεν τηρείται η ώρα διακοπής όπως κατοχυρώνεται στην ΣΣΕ, οι αφιξοαναχωρήσεις των πλοίων ιδιαίτερα την θερινή περίοδο πραγματοποιούνται σε χρόνο που εγκυμονεί κίνδυνο για την ασφάλεια του πληρώματος και των επιβατών.

Η εκτέλεση δρομολογίων με 15ωρα και 16ωρα, είτε το θέλουν είτε όχι, θα τερματισθεί!!

Σημειώνουμε ότι οι αυξομειώσεις στην ταχύτητα των πλοίων όπως έχουμε αναφέρει δεν επηρεάζουν τον χρόνο εκτέλεσης των δρομολογίων.

Ταυτόχρονα πρέπει να εξετασθεί μαζί με όλα τα παραπάνω ότι η συχνότητα των δρομολογίων, ο αριθμός των επιβατών που διακινούνται αλλά και των μεταφερομένων οχημάτων επιβάλουν την αύξηση στην επάνδρωση των πλοίων αυτών, τόσο στο βοηθητικό προσωπικό όσο και στο πλήρωμα του καταστρώματος, έτσι ώστε αυτή να καλύπτει τις πραγματικές ανάγκες.

Από αυτήν την σκοπιά η επανεξέταση του νομοθετικού πλαισίου για την γραμμή του Αργοσαρωνικού είναι ζήτημα εξαιρετικά επείγουσα.

Επίσης θέλουμε να υπογραμμίσουμε ότι οι αλχημείες συγκεκριμένων εταιριών π.χ την Παρασκευή έως το μεσημέρι να αναστέλλουν το 4ο δρομολόγιο και το βράδυ της ίδιας ημέρας να το ανακοινώνουν, δείχνει ένα επικίνδυνο και τριτοκοσμικό τρόπο επιχειρηματικής δράσης που δεν γνωρίζουμε εάν πιστεύουν ότι ξεγελούν και εξαπατούν τις υπηρεσίες του ΥΝΑ, το σίγουρο όμως είναι ότι δεν πρόκειται να κοροϊδέψουν τους Ναυτεργάτες που είναι θύματα της εφοπλιστικής αυθαιρεσίας που υπόκεινται στην εντατικοποίηση, στην υπερεργασία, στα επιβαρυμένα έως εξοντωτικά ωράρια εργασίας και προφανώς δεν θα έχουν καμιά συναίνεση από την πλευρά της ΠΕΝΕΝ.

Ουδεμία επίσης παρέμβαση και έλεγχος έχει γίνει αναφορικά με τα προβλήματα της νυκτερινής απασχόλησης που παρατηρούνται σε συγκεκριμένα πλοία της Ακτοπλοΐας αλλά και του γενικευμένου προβλήματος της παραβίασης της Δ.Σ 180 σχετικά με τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης στα Ακτοπλοϊκά πλοία. Το ίδιο ισχύει με πλοία που καθυστερούν επί μήνες την καταβολή των δεδουλευμένων αποδοχών.

Σε κάθε περίπτωση εάν σε όλα τα παραπάνω δεν υπάρξει τις αμέσως επόμενες μέρες συμμόρφωση από την πλευρά των Ακτοπλοϊκών εταιριών, η ΠΕΝΕΝ σχεδιάζει και θα πραγματοποιήσει αγωνιστικές κινητοποιήσεις για να επιβάλει την εφαρμογή της ναυτικής νομοθεσίας και τις ΣΣΕ εκεί και όπου αυτή παραβιάζεται.

Η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του ΥΝΑ, οι εμπλεκόμενες υπηρεσίες καλούνται να αναλάβουν τις ευθύνες τους.

Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                          Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                   Κροκίδης Νικόλαος

_ΡΙΟ.JPG

Σε μια πρωτοφανή και αντιδημοκρατική ενέργεια προέβη το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πατρών/Α΄ Λιμενικό Τμήμα Ρίου ποινικοποιώντας την νόμιμη συνδικαλιστική δράση της ΠΕΝΕΝ και με τον τρόπο αυτό θέτει ευθέως σε αμφισβήτηση τα δημοκρατικά δικαιώματα όπως είναι αυτό των συνδικαλιστικών ελευθεριών και της απρόσκοπτης συνδικαλιστικής δράσης!!

Αφορμή για την δίωξη και την κλήση σε απολογία του Γ.Γ της ΠΕΝΕΝ Νίκου Κροκίδη αποτέλεσε η απεργία που είχε κηρύξει η ΠΝΟ στις 6-7/5/2016 και ο Γ.Γ της ΠΕΝΕΝ επικεφαλής κλιμακίου της Ένωσης μετέβη από την Πάτρα στην Πορθμειακή γραμμή Ρίου – Αντιρρίου με σκοπό να συμβάλει στην επιτυχία αλλά και στην περιφρούρηση της απεργίας.

Η Λιμενική αρχή στηριζόμενη σε πληροφόρηση των τοπικών πλοιοκτητών αυθαίρετα και με τρόπο ξένο με την ιδιότητα και τον ρόλο της αποφάνθηκε ότι δήθεν οι Ναυτεργάτες δεν απεργούσαν και ότι ο Γ.Γ της ΠΕΝΕΝ παραβίασε το άρθρο 292 του Ποινικού Κώδικα περί παρακώλυσης συγκοινωνίας!!!

Η δίωξη αυτή, όπως και άλλες σε βάρος στελεχών της ΠΕΝΕΝ αλλά και δεκάδων Ναυτεργατών τα τελευταία χρόνια, είναι ενταγμένη στα πλαίσια της τρομοκράτησης που οργανώνει η κυβέρνηση και το εφοπλιστικό κεφάλαιο για να υποτάξει την αγωνιστική θέληση των αγωνιζόμενων Ναυτεργατών και να νομιμοποιήσει την ασυδοσία και την αυθαιρεσία τους που οργιάζει στον χώρο της Ναυτιλίας!

Είναι σαφές και αυτονόητο ότι η αντιδημοκρατική και αυταρχική στάση της κυβέρνησης και των οργάνων της θα πέσει στο κενό και σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να πτοήσουν ούτε την ΠΕΝΕΝ ούτε τα στελέχη της αλλά ούτε και τους Ναυτεργάτες και τον κλάδο μας που ήταν και θα παραμείνουν στην πρώτη γραμμή του αγώνα ενάντια στις καταστροφικές και βάρβαρες μνημονιακές πολιτικές παλιές και νέες.

Αποτελεί ντροπή και κατάντημα του αίσχιστου είδους για την ψευτοαριστερή κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ και την θλιβερή πολιτική ηγεσία του ΥΕΝ τα όργανα και οι υπηρεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας να πρωτοστατούν στην άσκηση διώξεων αλλά και να αναπαράγουν τις ίδιες θεωρίες για την υπονόμευση των δίκαιων αγώνων των εργαζομένων που επί σειρά ετών χρησιμοποιούσε το παλιό αστικό πολιτικό κατεστημένο όπου η στόχευσή του ήταν ότι οι αγώνες αντιμετωπίζονται με αυταρχισμό και στοχοποιούνται ως εχθρική κίνηση σε βάρος τους για αυτό πρέπει να ποινικοποιούνται για να διασφαλίζεται η εργασιακή ειρήνη αλλά και να εμπεδώνεται η εργοδοτική αυθαιρεσία!!  

Η πάλη και οι αγώνες της εργατικής τάξης και των συνδικάτων δεν είναι παράνομοι, αντίθετα παράνομες είναι οι πολιτικές που κατακρεουργούν τα κοινωνικά και εργασιακά δικαιώματα των εργαζομένων και οδηγούν τον λαό στην φτώχεια και την εξαθλίωση .

Σημειώνουμε ότι ανάλογη δίωξη ασκήθηκε και σε βάρος του τοπικού αντιπροσώπου της ΠΝΟ στην Πάτρα.

Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                           Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                   Κροκίδης Νικόλαος

 

hayattv.jpg

Δημοσιογράφοι, συνδικαλιστές, καλλιτέχνες, πανεπιστημιακοί και συγγραφείς από την Ελλάδα, εκφράζουν την αλληλεγγύη τους προς το κανάλι Hayat tv και τους διωκόμενους δημοσιογράφους της Τουρκίας

Το κανάλι Ηayat TV λειτουργεί από το 2007 με πρωτοβουλία εκατοντάδων συνδικαλιστών, εργατών, αγροτών, νεολαίων, ταξικών διανοούμενων και δημοσιογράφων. Απ’ την πρώτη στιγμή της λειτουργίας του, στάθηκε αταλάντευτα στο πλευρό της εργατικής τάξης, του κόσμου της εργασίας.  Στοχοποιήθηκε από όλες τις Τουρκικές κυβερνήσεις που υπήρξαν στα χρόνια λειτουργίας του.

Σε μια επίδειξη αυταρχισμού το καθεστώς της Τουρκίας φιμώνει το Hayat tv, ένα τηλεοπτικό κανάλι που δεν έχει καμιά εξάρτηση από την εξουσία, δεν το ελέγχουν καπιταλιστικοί όμιλοι και το οποίο αποτελεί φωνή των εργαζομένων, μέσο πληροφόρησης και προβολής των λαϊκών διεκδικήσεων.

Από το 2008 που κάλυπτε την κούρδικη γιορτή Νεβρόζ μέχρι την κάλυψη της εξέγερσης του πάρκου Γκεζί, έχει δεχτεί πληθώρα κυρώσεων και απειλών για την αναστολή του σήματος λειτουργίας του.

Την τελευταία χρονιά ειδικά, μετά την κάλυψη και την μετάδοση πληροφοριών για την βομβιστική επίθεση στην Άγκυρα με τους εκατοντάδες νεκρούς και φυσικά την κάλυψη των επιθέσεων της κυβέρνησης Ερντογάν στους Κούρδους της νοτιοανατολικής Τουρκίας, το κανάλι Ηayat έχει βρεθεί ξανά στο στόχαστρο της κυβέρνησης. Με κυρώσεις και πρόστιμα πολλών χιλιάδων ευρώ απειλείται ξανά με κλείσιμο.

Όπως βέβαια είναι γνωστό, διώξεις υφίστανται και άλλα μέσα ενημέρωσης καθώς και δημοσιογράφοι της Τουρκίας που δεν σκύβουν το κεφάλι στο καθεστώς Ερντογάν.

Σε αυτό το πλαίσιο, δημοσιογράφοι, συνδικαλιστές, καλλιτέχνες, πανεπιστημιακοί και συγγραφείς από την Ελλάδα, εκφράζουν με σύντομες δηλώσεις την αλληλεγγύη τους προς την άλλη πλευρά του Αιγαίου, στο κανάλι Ηayat και σε όλους τους διωκόμενους δημοσιογράφους της Τουρκίας.

Στο βίντεο που ακολουθεί, μιλούν κατά σειρά οι: (για καλύτερη παρακολούθηση, ενεργοποιήσετε τους υπότιτλους)

Σταμάτης Νικολόπουλος, πρόεδρος ΕΣΗΕΑ
Stamatis Nikolopulos, Yunanistan gazeteciler cemiyeti başkanı

Δημήτρης Μπελαντής, μέλος ΔΣ ΔΣΑ
Dimitris Beladis, Atina Barolar Birliği Yönetim Kurulu Üyesi

Γρηγόρης Καλομοίρης, μέλος ΕΕ ΑΔΕΔΥ
Grigoris Kalomiris, Yunanistan Kamu Emekçileri Sendikaları Konfederasyonu Yönetim Kurulu Üyesi

Μάριος Λώλος, πρόεδρος της Ένωσης Φωτορεπόρτερ Ελλάδας
Marios lolos, Yunanistan Foto Muhabirleri birliği Başkanı

Α. Νταλακογεώργος, πρόεδρος ΠΕΝΕΝ
Antonis Dalakoyorgos, Yunanistan Deniz Ticareti Emekçileri Birliği Başkanı

Δέσποινα Κουτσούμπα, Περιφερειακή σύμβουλος Αττικής
Despina Kucuba, Atina Valiliği Meclis Üyesi

Σταύρος Μανίκας, οδηγός της ΕΘΕΛ, μέλος του ΔΣ ΕΚΑ
Stavros Manikas, Atina işçi merkezi konfederasyonu yönetim kurulu üyesi

Αιμιλία Τσαγκαράτου, μέλος ΔΣ ΔΟΕ
Emilia Cagkaratu, Yunanistan İlk Öğretim Öğretmenleri Federasyonu Yönetim Kurulu Üyesi

Άννα Μπαχτή, μέλος ΔΣ ΟΛΜΕ
Anna Bahti, Orta Dereceli Okul Öğretmenleri federasyonu Yönetim kurulu Üyesi

Κίμων Ρηγόπουλος, ηθοποιός – συγγραφέας
Kimon Rigopulos, Sanatçı-Yazar

Παντελής Βαϊνάς, μέλος ΕΕ ΑΔΕΔΥ
Pandelis Vaynas, Yunanistan Kamu Emekçileri Konfederasyonu Merkez Yürütme  Kurulu Üyesi

Γιώργος Κάργας, πανεπιστημιακός
Yorgos Kargas, Eğitimci (Üniversite)

Αντωνία Βαφειάδου, δημ. Σύμβουλος Περιστερίου

Antonıa Vafiadi, Atina-Peristeri İlçesi Belediye Meclis Üyesi

ΠΗΓΗ: pandiera.gr

Σελίδα 3958 από 4478
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή