Καταγγέλλουμε την απαράδεκτη αντιμετώπιση δυο Ναυτών κατά την διαδικασία της απόλυσης τους από την Λιμενική Αρχή του Περάματος που ανήκει στο Κ.Λ Πειραιά.

Οι συνάδελφοι εργάζονταν στο πλοίο Ε/Γ- Ο/Γ  «CAT1» από το οποίο ο πλοιοκτήτης ζήτησε την απόλυση τους.

Είχε προηγηθεί πριν λίγο διάστημα και άλλη απόλυση ναυτολογημένου Ναύτη, ο οποίος για να μπορέσει να πάρει τα δεδουλευμένα πέρασαν 5 μέρες εν μέσω διαδοχικών πιεστικών παρεμβάσεων της Ένωσης μας!

Οι ίδιοι κατά την απόλυση τους θεώρησαν ότι η εταιρία θα τους καταβάλλει ότι προκύπτει από την ισχύουσα ΣΣΕ και δέχθηκαν προκαταβολικά την απόλυση τους.

Μετά από 2 μέρες όταν ζήτησαν την εξόφληση των δεδουλευμένων αποδοχών τους διαπίστωσαν ότι στον πρώτο δεν του αποδόθηκε μέρους του μισθού που αναλογεί στο ποσόν 6.305,51€ ενώ του δεύτερου του παρακρατήθηκε ένα υπόλοιπο που αντιστοιχούσε στο ποσόν 2.916,32€!!

Από το σημείο αυτό ξεκινάει ένα πρωτοφανές γαϊτανάκι επαναλαμβανόμενων παρεμβάσεων της ΠΕΝΕΝ προς την εταιρία και στο Λιμενικό Τμήμα Περάματος.

Ο Διοικητής αντί να πράξει τα δέοντα επιχείρησε να εκφοβίσει τους απολυμένους κάνοντας λόγο για ψευδή δήλωση τους και μάλιστα ανέφερε ότι θα γίνει προανάκριση για τυχόν ευθύνες τους!

Δηλαδή η τοπική Λιμενική Αρχή αντί να αναγνωρίσει την φαλκίδευση των δικαιωμάτων τους που επιχειρήθηκε από την εταιρία και το γεγονός ότι οι Ναυτεργάτες δεν πήραν τους δεδουλευμένους μισθούς προσπαθούσε να πείσει για το δήθεν «έγκλημα» που διέπραξαν οι απολυμένοι!!

Με άλλα λόγια οι απολυμένοι εμφανίζονται και βρεγμένοι και δαρμένοι!!

Προκαλεί εντύπωση ότι η παραβατικότητα της εταιρίας στο ίδιο πλοίο είναι επαναλαμβανόμενη αφού σε αυτό εργάζονται ανασφάλιστοι Ναυτεργάτες και οι συμβάσεις τους απέχουν έτη φωτός από τις προβλεπόμενες αποδοχές τους!

Η Λιμενική Αρχή είναι δίπλα στο πλοίο αλλά ουδέποτε διενέργησε έναν έλεγχο για να διαπιστώσει σειρά παραβάσεων πριν φθάσουν στο απαράδεκτο σημείο να ενοχοποιούν τους Ναυτεργάτες που διεκδικούν τα δικαιώματα τους!

Απαιτούμε από το ΥΕΝ να παρέμβει άμεσα για να αποκατασταθούν τα δικαιώματα των απολυμένων όπως αυτά καθορίζονται από την ισχύουσα ΣΣΕ.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Υ.Γ Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος της ευθύνης της Λιμενικής Αρχής Περάματος οφείλουμε να σημειώσουμε ότι οι δυο Ναυτεργάτες με γραπτή δήλωση τους έχουν ζητήσει από τις 18/11 αντίγραφο των λογαριασμών μισθοδοσίας και των ατομικών συμβάσεων τα οποία έως και σήμερα ο Διοικητής δεν τους τα έχει χορηγήσει, το ίδιο και η «καλή» εταιρία!!!

Η ΠΝΟ αντί να περιορίζεται σε δημόσιες φανφάρες για «δυο Ναύτες» που ζήτησαν την εκκαθάριση των αποδοχών τους από τις υπηρεσίες της είναι απαραίτητο να παρέμβει στο ΥΕΝ τόσο στην επιχειρούμενη δίωξη τους όσο και στην ανάγκη εξόφλησης των αποδοχών τους!

Η πολυδιαφημισμένη δρομολογιακή γραμμή και σύνδεση μεταξύ Ελλάδας- Τουρκίας μέσω Θες/νίκη – Σμύρνης κατέρρευσε σε χρόνο ρεκόρ.

Συγκεκριμένα τα δρομολόγια ξεκίνησαν στις 10 Οκτώβρη η εταιρία ανακοίνωσε την διακοπή τους την 1 Δεκέμβρη!

Σε σχετική ανακοίνωση της LEVANTE FERRIES αναφέρεται: οι 50 μέρες «αποτελούν χρήσιμη παρακαταθήκη για την εύκολη επανεκκίνηση των δρομολογίων την καλοκαιρινή περίοδο σεζόν 2023!!

Με τον τρόπο αποχαιρετά η εταιρεία αυτό που η ίδια αλλά και το πολιτικό σύστημα (κυβέρνηση και ΣΥΡΙΖΑ) χαιρέτησαν με τυμπανοκρουσίες ότι η «σταθερή θαλάσσια διασύνδεση ανάμεσα σε Ελλάδα και Τουρκία αποτέλεσε προτεραιότητα για την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, η οποία και έθεσε τις βάσεις για την έναρξη των συζητήσεων και την αναζωπύρωση του σχετικού ενδιαφέροντος».

Μάλιστα ο Υπουργός ΕΝ προέβη σε μια επαίσχυντη πολιτική πράξη στο όνομα της ανταγωνιστικότητας έδωσε ειδική οργανική σύνθεση (κατά παράκληση της νομοθεσίας) η οποία ήταν στο 50% της ισχύουσας νομοθεσίας (ΠΔ 177/74) και βέβαια οι υπεύθυνοι του τμήματος Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ αγνόησαν παντελώς αυτή την σκανδαλώδη ρύθμιση αποδεικνύοντας ότι το ενδιαφέρον τους αρχίζει και τελειώνει στα εφοπλιστικά συντεχνιακά συμφέροντα!

Για να συμπληρώσουμε το πάζλ οφείλουμε να τονίσουμε ότι η ΠΝΟ επιχείρησε να διεξάγει έλεγχο στο πλοίο όταν ανακοινώθηκε η αποδρομολόγηση του!!

Τέλος η διακοπή των δρομολογίων του πλοίου προκάλεσε την έντονη αντίδραση του Προέδρου του Ναυτιλιακού επιμελητηρίου της Σμύρνης ο οποίος μεταξύ των άλλων εξέφρασε την έντονη αντίδραση του λέγοντας «ότι η απόφαση αναστολής των δρομολογίων δεν είναι αποδεκτή από εμάς».

Στελέχη της εταιρίας ανάφεραν ότι η ζήτηση εισιτηρίων τους χειμερινούς μήνες ήταν περιορισμένη.

Το πλοίο ήταν τύπου ROPAX, μεταφοράς επιβατών φορτηγών και εμπορευμάτων.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Λυγίζουν και θυσιάζονται από την εξάπλωση του μεταχρωματικού έλκους ακόμη και υπεραιωνόβια πλατάνια, πλατάνια που είχαν ιστορική αξία αλλά και αισθητικά δάση κατά μήκος του Σπερχειού ποταμού.

Το φαινόμενο παίρνει πλέον διαστάσεις επιδημίας αφού ακόμη και τα μέτρα ελέγχου που έχουν ληφθεί είναι ανίσχυρα να το αντιμετωπίσουν. Πλέον εξαπλώνεται και σε άλλες περιοχές. Από το 2020 έχουν ληφθεί περιοριστικά μέτρα στο πλατανοδάσος στο Καστρί της Φθιώτιδας και μάλιστα σε μία πάρα πολύ μεγάλη έκταση. Το Δασαρχείο Σπερχειάδας επιτηρεί την συγκεκριμένη έκταση καθώς απαγορεύεται η υλοτομία, η αποκλάδωση, όπως επίσης απαγορεύεται και η εκτέλεση διαφόρων εργασιών είτε με μηχανήματα, είτε χειρωνακτικά. Ουσιαστικά πρόκειται για πλατανοδάσος περίπου 1.000 στρεμμάτων που έχει μπει σε καραντίνα.

Η ασθένεια όμως, δεν σταμάτησε εκεί. Το μεταχρωματικό έλκος προχωρά και δυτικά προς την Δυτική Φθιώτιδα αλλά και ανατολικά προς τις εκβολές του Σπερχειού.

«Τα μηνύματα που παίρνουμε μάς έχουν προβληματίσει ιδιαίτερα» σημειώνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο διευθυντής Δασών της Φθιώτιδας Ανδρέας Παπανδρέου, υπενθυμίζοντας τις απαγορεύσεις που ισχύουν για την συγκεκριμένη περιοχή. Όμως ο ίδιος διαπιστώνει ότι «οι προσβολές είναι πλέον αρκετές έξω από την συγκεκριμένη περιοχή και συνεχώς λαμβάνονται περιοριστικά μέτρα. Ήδη περιμένουμε την έκδοση σχετικής απόφασης από το υπουργείο Περιβάλλοντος για μία συνολική αντιμετώπιση της ασθένειας όχι μόνο στην περιοχή μας αλλά σε ολόκληρη την Ελλάδα».

Σύμφωνα με τους δασικούς υπαλλήλους που έχουν επιδοθεί σε αγώνα δρόμου για την σωτηρία των δέντρων από την καταστροφική ασθένεια «η κατάσταση είναι κρίσιμη». Στο πλατανοδάσος Μεξιατών δυτικά τη Λαμίας, που είναι μνημείο της φύσης, προκαλεί θλίψη στον επισκέπτη καθώς τα πρώτα δείγματα δημιουργούν την αίσθηση ότι σε λίγο θα μετατραπεί σε «νεκροταφείο πλατάνων». Κινδυνεύει να αλλάξει το οικοσύστημα κατά μήκος του Σπερχειού ποταμού.

Να σημειωθεί ότι στην Φθιώτιδα η ασθένεια έχει εμφανιστεί και στην περιοχή της Αταλάντης ενώ θυσιάστηκαν στην ασθένεια και τα ιστορικά πλατάνια στο χωριό Κομποτάδες όπου έγινε η σύσκεψη των οπλαρχηγών του 1821 πριν από την μάχη της Αλαμάνας και τα οποία είχαν χαρακτηριστεί «ιστορικά».

Όπως είναι γνωστό η ασθένεια «μεταχρωματικό έλκος» προκαλείται από τον θανατηφόρο μύκητα Ceratocystis platani που «θερίζει» τα πλατάνια. Αρχικά τα απογυμνώνει και στην συνέχεια τα σαπίζει. Εμφανίστηκε πριν από περίπου 20 χρόνια και παρά τα μέτρα που λαμβάνονται μέχρι σήμερα, οι επιστήμονες δεν μπορούν να την τιθασεύσουν. Μεταδίδεται από τα εργαλεία και τα μηχανήματα που έρχονται σε επαφή με τα πλατάνια και όπως αυτά μετακινούνται για εργασίες σε διάφορες περιοχές, μεταφέρουν και τον μύκητα ενώ παράλληλα μεταφέρεται και από το υπόγειο ριζικό σύστημα από δέντρο σε δέντρο.

«Ακόμη και σε ειδικές περιπτώσεις που χρειάζεται να γίνουν παρεμβάσεις λαμβάνονται πρόσθετα μέτρα και μάλιστα, προς τούτο, δίνουν τα Δασαρχεία σχετική άδεια, καθώς πρέπει να ακολουθήσει σχολαστικό πλύσιμο και απολύμανση με μυκητοκτόνα όλων των εργαλείων και μηχανημάτων» υπογραμμίζει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ο δασολόγος Ανδρέας Παπανδρέου.

Είναι χαρακτηριστικό ότι το Ινστιτούτο Μεσογειακών και Δασικών Οικοσυστημάτων πριν από ενάμιση χρόνο βρέθηκε στην περιοχή όπου διαπίστωσε την ύπαρξη και την έκταση της ασθένειας κατά μήκος του Σπερχειού στην Φθιώτιδα. Μάλιστα οι επιστήμονες στην έκθεσή τους είχαν σημειώσει πως «παρά το γεγονός ότι οι τοπικές αρχές πήραν μέτρα ωστόσο είναι αμφίβολο αν θα μπορέσουν να αποτρέψουν την επέκταση». Η συγκεκριμένη έκθεση αποτελεί και την πρώτη αφορμή για την λήψη των μέτρων στην περιοχή Καστρί.

Τις τοπικές αρχές προβληματίζει ότι οι προσβολές έχουν διαπιστωθεί σε μία μεγάλη έκταση και οι φόβοι τους έχουν σχέση με την παράνομη υλοτομία λόγω του χειμώνα. Προσπαθούν να βρουν τρόπους να ελέγξουν την κατάσταση. Σε εξέλιξη όμως είναι αντιπλημμυρικά έργα μέσα στην κοίτη του Σπερχειού ποταμού, είτε αναχώματα, είτε επιδιορθώσεις στις βλάβες που έχουν υποστεί από τις πλημμύρες. Σύμφωνα με την μελέτη θα πρέπει να παρέμβουν σε μία απόσταση πάνω από 30 χιλιόμετρα με πυκνή βλάστηση, στο μεγαλύτερο μέρος πλατάνια. Προς το παρόν έχουν παγώσει τις άδειες καθώς θα πρέπει να απομακρυνθούν πάνω από 50.000 τόνοι ξύλα και προσπαθούν να παρέμβουν σημειακά για την προστασία από το μεταχρωματικό έλκος. Ωστόσο ο κίνδυνος από τις πλημμύρες παραμένει για την πεδιάδα του Σπερχειού.

Πηγή: enikos.gr

Με σχόλιό του για την ομιλία του Κυρ. Μητσοτάκη στο υπουργικό Συμβούλιο και την αντιπαράθεση σχετικά με το Ταμείο Ανάκαμψης, το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ, σημειώνει:

«Το Ταμείο Ανάκαμψης αποτελεί το νέο “υπερμνημόνιο” σε βάρος των λαών της Ευρώπης, δεν έχει ούτε μπορεί ν’ αποκτήσει φιλολαϊκό περιεχόμενο.

Συμπυκνώνει τη Στρατηγική της Ε.Ε., που από πίσω της φέρνει νέα αντιλαϊκά προαπαιτούμενα, νέους αντεργατικούς νόμους, περισσότερη ενεργειακή φτώχεια, χάριν της κερδοφορίας των μεγάλων ομίλων.

Αυτή την πραγματικότητα κρύβει και η διαμάχη μεταξύ των κομμάτων που από τη μία αποδέχονται το Ταμείο και από την άλλη σκιαμαχούν για τον τρόπο κατανομής των κονδυλίων του».

Νωρίτερα σήμερα, ο πρωθυπουργός αναφερόμενο στη 2η δόση του Ταμείου Ανάκαμψης δήλωσε πως πρόκειται για «μία κίνηση η οποία βάζει και μία ευρωπαϊκή σφραγίδα στη σωστή διαχείριση των ευρωπαϊκών πόρων από την κυβέρνηση, αλλά απαντάει και στα ανεύθυνα λόγια τα οποία ακούγονται τελευταία περί αναδιαπραγμάτευσης ή επαναδιαπραγμάτευσης του Ταμείου Ανάκαμψης».

Πηγή: kosmodromio.gr