Σήμερα: 23/07/2026
Τετάρτη, 07 Οκτωβρίου 2020 06:09

Σε υψηλά έτους οι ναύλοι στα πλοία χύδην ξηρού φορτίου

Γράφτηκε από τον

_υψηλά_έτους_οι_ναύλοι_στα_πλοία_χύδην_ξηρού_φορτίου.jpg

Ούτε οι κινεζικές διακοπές ούτε ο κορωνοϊός εμπόδισαν τον Baltic Dry Index, τον βασικό δείκτη της ναυλαγοράς χύδην ξηρού φορτίου, να σκαρφαλώσει σε νέο υψηλό έτους. Χθες έκλεισε στις 2.071 μονάδες, επίδοση που είχε να παρουσιάσει έναν χρόνο και συγκεκριμένα από τις 25 Σεπτεμβρίου 2019 (2.053 μονάδες). Παρά το γεγονός ότι βρισκόμαστε σε περίοδο κινεζικών διακοπών (1-8 Οκτωβρίου λόγω της εθνικής τους εορτής αλλά και του Φεστιβάλ του Φθινοπώρου), εν τούτοις συνεχίσθηκε το ράλι της ναυλαγοράς χύδην ξηρού φορτίου, σημειώνει ο ναυλομεσιτικός οίκος Lion Shipbrokers, κυρίως των capesize πλοίων.
 
Είναι χαρακτηριστικό ότι ο δείκτης των capes έκλεισε χθες στις 4.135 μονάδες, όταν τη Δευτέρα 28/9 ήταν μόλις στις 2.862 μονάδες. Μέσα σε διάστημα πέντε εργάσιμων ημερών ο δείκτης ανήλθε στις 4.135 μονάδες σημειώνοντας άνοδο κατά 44,47%.
 
Όπως σημειώνει το Baltic Exchange η έντονη δραστηριότητα την προηγούμενη εβδομάδα ώθησε τον δείκτη του Capesize 5TC πάνω και από το επίπεδο των 30.000 την ημέρα, φτάνοντας σε νέα υψηλά για το έτος. Να σημειωθεί ότι ο μέσος ημερήσιος ναύλος στα capes ήταν χθες στα 34.293 δολ., ενώ την προηγούμενη Δευτέρα 28/9 ήταν στα 23.733 δολ., σημειώνοντας άνοδο κατά 44% περίπου μέσα σε μία εβδομάδα. Και αναμένεται και συνέχεια, σύμφωνα με το Baltic Exchlange, το οποίο κατέγραφε ιδιαίτερα έντονους ανοδικούς ναύλους σε όλες τις διαδρομές.
 
Από την προηγούμενη εβδομάδα ο ναυλομεσιτικός οίκος Intermodal σημείωνε ότι οι ναύλοι στη spot αγορά για τα Capesize πλοία κατέγραψαν σημαντική άνοδο, αν και υπάρχουν ορισμένες επιφυλάξεις στην αγορά σχετικά με τα πιθανά επίπεδα που θα δούμε κατά το τελευταίο τρίμηνο του έτους. Όταν αντικρίζουμε την αγορά σιδηρομεταλλεύματος παρατηρούμε διάφορα θετικά βασικά στοιχεία που οδηγούν και υποστηρίζουν τη μακροπρόθεσμη δυναμική, που με τη σειρά τους επηρεάζουν τα επίπεδα των ναύλων για το εμπόρευμα.
 
Το σιδηρομετάλλευμα
 
Οι τιμές του σιδηρομεταλλεύματος έχουν πλέον μειωθεί μετά την άνοδο στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων έξι χρόνων νωρίτερα τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους, λόγω των διακοπών του εφοδιασμού στη Βραζιλία και του ρεκόρ παραγωγής χάλυβα στην Κίνα. Οι παρατηρητές της αγοράς έχουν προειδοποιήσει για πιθανή βραχυπρόθεσμη επιβράδυνση των τιμών αυτόν τον μήνα, αν και μεγάλα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα και αναλυτές ανέφεραν ότι η ισχυρή κινεζική ζήτηση πιθανότατα θα υποστηρίξει τις τιμές για το υπόλοιπο του έτους. Η κυριαρχία της Κίνας στην κατανάλωση σιδηρομεταλλεύματος της δίνει σημαντική ικανότητα να καθορίζει τις παγκόσμιες τιμές. Η κινεζική παραγωγή χάλυβα προβλέπεται να μειωθεί ελαφρώς σε 987 εκατομμύρια τόνους φέτος, πριν ενδεχομένως να ανακάμψει σε περισσότερους από 1 δισεκατομμύριο τόνους το 2021. Η Κίνα εισάγει διά θαλάσσης περισσότερο από το 70% του σιδηρομεταλλεύματος για να τροφοδοτήσει τη χαλυβουργία της - η οποία είναι η πιο ισχυρή στον κόσμο.
 
Αυξημένες τιμές
 
Επίσης, από την πλευρά της προσφοράς, η Αυστραλία κυριαρχεί και αναμένει αυξημένες τιμές σιδηρομεταλλεύματος για τα επόμενα δύο χρόνια. Προβλέπεται ότι οι εξαγωγές της χώρας θα κινηθούν ανοδικά και το επόμενο έτος, γεγονός που υπογραμμίζει την οικονομική ευκαιρία που παρουσιάζεται από την απουσία μεγάλου αριθμού κρουσμάτων κορωνοϊού στη Δυτική Αυστραλία, η οποία είναι υπεύθυνη για τη συντριπτική πλειονότητα της παραγωγής μεταλλεύματος στη χώρα. Τα ορυχεία της Αυστραλίας απολαμβάνουν τις ισχυρότερες τιμές σιδηρομεταλλεύματος εδώ και έξι χρόνια λόγω της κινεζικής ζήτησης και της διακοπής της προσφοράς στη Βραζιλία, όπου η ασφάλεια των φραγμάτων και τα προβλήματα που προκλήθηκαν από την πανδημία έχουν επηρεάσει δυσμενώς τα επίπεδα παραγωγής.
 
Οι εισαγωγές του Πεκίνου
 
Τα υψηλά επίπεδα εισαγωγών της Κίνας, μέχρι στιγμής, ήταν αρκετά για να υποστηρίξουν μια άνοδο της ναυλαγοράς, σημειώνει η Intermodal, ωστόσο η μεταβλητότητα εξακολουθεί να υπάρχει για την αγορά ξηρού χύδην φορτίου και όπως σημειώνει ο ναυλομεσιτικός οίκος ελπίζεται ότι και ο υπόλοιπος κόσμος θα ακολουθήσει επίσης το ίδιο κύμα ανάκαμψης κάποια στιγμή σύντομα.
 
Πάντως, σύμφωνα με εκτιμήσεις του ναυλομεσιτικού οίκου Clarksons, το peak των αρνητικών επιπτώσεων του κορωνοϊού έχει μάλλον περάσει καθώς παρατηρούνται τάσεις βελτίωσης σε όλες σχεδόν τις ναυτιλιακές αγορές. Ειδικά στα bulkers φαίνεται ένα παράθυρο «βελτίωσης» μετά το σχετικά φτωχό πρώτο εξάμηνο του έτους.
 
Του Λάμπρου Καραγεώργου
Πηγή: Ναυτεμπορική - portcity.gr
Τετάρτη, 07 Οκτωβρίου 2020 06:04

Υπόταση: Με ποια συμπτώματα εκδηλώνεται

Γράφτηκε από τον

ypotasi.jpg

Υπόταση ονομάζεται η χαμηλή αρτηριακή πίεση, όταν δηλαδή η συστολική και η διαστολική πίεση είναι λιγότερο από 90 και 60 μιλιμέτρ της στήλης υδραργύρου αντίστοιχα.

Τα αίτια που εμφανίζεται η υπέρταση ποικίλλουν από την αφυδάτωση έως και σοβαρότερα προβλήματα υγείας.

Η υπόταση μπορεί να εμφανιστεί στον καθένα, είναι όμως πιο πιθανό να εκδηλωθεί σε άτομα άνω των 65 ετών ή σε ασθενείς με Πάρκινσον, διαβήτη και καρδιοπάθεια.

 

Τα βασικότερα σημάδια που υποδεικνύουν ότι η πίεση είναι πολύ χαμηλή είναι τα εξής:

Ζαλάδα

Τάση λιποθυμίας

Έλλειψη συγκέντρωσης

Ναυτία

Δυσκολία στην αναπνοή (κοφτές ανάσες)

Χλωμό δέρμα

Κόπωση

Έντονη δίψα

πηγη: onmed.gr

vroutsis.jpg

Δημήτρης Σταμούλης

▸ Μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου του 2020, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, η απασχόληση μειώθηκε κατά 5% ή 195.800 άτομα. Το επίσημο ποσοστό ανεργίας συνέχισε να υποχωρεί με ήπιους ρυθμούς αλλά αυτό ήταν αποτέλεσμα… δημιουργικής λογιστικής. Όπως αναφέρεται στο πρόσφατο δελτίο του ΙΝΕ/ΓΣΕΕ, οι εργαζόμενοι που μεταφέρθηκαν σε καθεστώς αναστολής σύμβασης εργασίας για διάστημα παραπάνω από 3 μήνες και λαμβάνοντας λιγότερο του 50% του μισθού τους, καταγράφηκαν ως οικονομικά μη ενεργοί!

Όμως ακόμα κι έτσι, τον Μάιο το επίσημο ποσοστό ανεργίας αυξήθηκε από 15,7% σε 17%. Στο επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2020 είχαν δημιουργηθεί 170.470 λιγότερες θέσεις εργασίας σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα του 2019, επιστρέφοντας περίπου στα επίπεδα του 2013. Από τη μια ανεργία, από την άλλη ξέφρενη ελαστικοποίηση της εργασίας και εκμετάλλευσης, καθώς οι μισές περίπου νέες προσλήψεις εντάσσονται στις λεγόμενες ευέλικτες μορφές απασχόλησης. Σύμφωνα δε με πρόσφατη έκθεση του ΟΟΣΑ, η επίπτωση της κρίσης πανδημίας στη μείωση του εργάσιμου χρόνου είναι 10 φορές μεγαλύτερη απ’ ό,τι ήταν στην κρίση του 2007-2008.

Μέσα σε αυτό το ζοφερό κοινωνικό βάλτο για τα εργασιακά δικαιώματα, η κυβέρνηση εγκαινίασε την Πέμπτη το νέο πρόγραμμα-μαμούθ επιδότησης της εργοδοσίας. Προσφέρουν 100.000 θέσεις εργασίας για τις οποίες το κεφάλαιο δεν θα βάζει από την τσέπη του παρά τα ψίχουλα των καθαρών μισθών, αν και σε κάποιες περιπτώσεις δεν θα πληρώνει ούτε ευρώ!

Συγκεκριμένα, με βάση την Κοινή Υπουργική Απόφαση των Υπουργείου Εργασίας και Οικονομικών, στόχος του προγράμματος είναι να επιδοτηθεί το κεφάλαιο με 345 εκατ. ευρώ. Υποτίθεται ότι «στηρίζεται έμπρακτα η αγορά εργασίας» με δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, «προσφέροντας σημαντικά οφέλη στις επιχειρήσεις και στους εργαζόμενους». Βέβαια πρωτίστως ωφελημένες είναι οι επιχειρήσεις. Το νέο πρόγραμμα έχει μάλιστα ορισμένες αντεργατικές «καινοτομίες» που η κυβέρνηση επιχειρεί να περάσει «στη ζούλα».

Δεν είναι μόνο ότι επιδοτείται για 6 μήνες όλο το μη μισθολογικό κόστος που καταβάλλουν οι εργοδότες, καθώς και οι αναλογούσες ασφαλιστικές εισφορές σε δώρα και επίδομα αδείας, ώστε να γίνουν ελκτικές για τους εργοδότες οι νέες προσλήψεις. Αλλά ότι οι θέσεις εργασίας μπορεί να είναι πλήρης αλλά και μερικής απασχόλησης. Ουσιαστικά το κράτος πριμοδοτεί την ελαστική εργασία, επιδοτώντας ακόμα και την μερική απασχόληση την οποία κατά κόρον επιλέγουν οι εργοδότες όταν προσλαμβάνουν.

Επιπλέον όμως, σε περίπτωση που μια νέα θέση εργασίας αφορά μακροχρόνια άνεργο (τουλάχιστον δώδεκα μηνών), η νέα πρόσληψη επιδοτείται από τον κρατικό προϋπολογισμό πέραν της προβλεπόμενης επιδότησης και με 200 ευρώ επί του καθαρού μηνιαίου μισθού. Ωστόσο στο άρθρο 2 της ΚΥΑ σημειώνεται πως «σε κάθε περίπτωση, ο καθαρός μηνιαίος μισθός, προ φόρου και ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης, του νεοπροσληφθέντα μακροχρόνια ανέργου δεν μπορεί να υπολείπεται του ποσού των διακοσίων (200) ευρώ». Πρακτικά ο εργοδότης θα μπορεί να προτιμά μακροχρόνια άνεργο για μερική απασχόληση με «πάτωμα» τα 200 ευρώ, και την ίδια στιγμή το κράτος αυτό το ποσό να του το επιστρέφει! Δηλαδή μιλάμε για τσάμπα κυριολεκτικά εργασία!

Η μόνη ειδική ρήτρα είναι η διατήρηση των υφιστάμενων θέσεων εργασίας. Ποιος είναι όμως ο αριθμός των εργαζομένων που θα λαμβάνεται υπόψη για τον έλεγχο του κριτηρίου της διατήρησης του μέσου όρου των θέσεων εργασίας; Στο άρθρο 5 αναφέρονται τα εξής: «…το σύνολο των μισθωτών αμειβομένων με μισθό ή ημερομίσθιο, με σχέση εξαρτημένης εργασίας ιδιωτικού δικαίου (ορισμένου ή αορίστου χρόνου), με πλήρη ή μειωμένη απασχόληση, συμπεριλαμβανομένων και αυτών που έχουν τεθεί σε αναστολή». Δηλαδή αφήνεται ανοιχτή η δυνατότητα απόλυσης εργαζομένων με πλήρη απασχόληση και αντικατάστασής τους με άλλους μερικής απασχόλησης, αρκεί το άθροισμά τους να μην αλλάζει. Τι γίνεται ωστόσο μετά το πέρας του εξαμήνου; Ο εργοδότης δεν υποχρεούται να κρατήσει ούτε για μία ημέρα τον επιδοτούμενο. Σύμφωνα με το πρόγραμμα ο εργαζόμενος μπορεί να συνεχίσει την εργασία του στην επιχείρηση – εργοδότη που τον προσέλαβε, «εφόσον και τα δύο συμβαλλόμενα μέρη συμφωνούν».

πηγη: prin.gr

Τετάρτη, 07 Οκτωβρίου 2020 05:46

Η κυβέρνηση προωθεί νομοσχέδιο που καταργεί το οκτάωρο

Γράφτηκε από τον

_κυβέρνηση_προωθεί_νομοσχέδιο_που_καταργεί_το_οκτάωρο.jpg

Με νομοσχέδιο που αναμένεται να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση το πρώτο 15ήμερο του Οκτωβρίου, η κυβέρνηση προωθεί την κατάργηση του οκταώρου και την καθιέρωση «ευέλικτου ωραρίου εργασίας, ανάλογα με τις ανάγκες των εργαζομένων» στον ιδιωτικό τομέα εργασίας. Προβλέπεται πως ο εργαζόμενος «σε συνεννόηση» με τον εργοδότη θα μπορούν να συμφωνήσουν τις ώρες που θα εργάζεται μέσα στη μέρα, ενώ εξετάζεται η δυνατότητα πληρωμής των υπερωριών «σε είδος» αλλά και σε επιπλέον μέρες κανονικής αδείας προκειμένου να πέσει το κόστος τους.

Σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας «Τα Νέα», η κυβέρνηση προωθεί νομοσχέδιο που έρχεται να ισοπεδώσει τις ήδη αποσαθρωμένες εργασιακές σχέσεις στον ιδιωτικό τομέα. Το νομοσχέδιο, που αναμένεται να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση το πρώτο 15ήμερο του Οκτωβρίου, προβλέπει επί της ουσίας την κατάργηση του οκταώρου.

Συγκεκριμένα, μέσω της αύξησης και της δήλωσης τους στο πληροφοριακό σύστημα ΕΡΓΑΝΗ ΙΙ σε πραγματικό χρόνο, θα προβλέπεται η προσαρμογή του χρόνου εργασίας στις ανάγκες του εργαζομένου και της επιχείρησης, δηλαδή ο εργαζόμενος «σε συνεννόηση» με τον εργοδότη θα συμφωνούν για τις ώρες εργασίας κάθε μέρας.

Το νομοσχέδιο θα δίνει τη δυνατότητα στην εργοδοσία να κρατά «όμηρο» τον εργαζόμενο, καθώς σε συνέχεια της «συνεννόησης» για το οκτάωρο θα «συνεννοούνται» και για την «κάλυψη» της υπέρβασης του χρόνου απασχόλησης μιας ημέρας με αντίστοιχη μείωση σε άλλη ημέρα, ρεπό, πρόσθετη άδεια κλπ, κατόπιν αιτήματος του εργαζομένου ή του εργοδότη που ο αντισυμβαλλόμενος μπορεί να αρνηθεί μόνο για σοβαρό λόγο.

Παράλληλα, εξετάζεται το να υπάρξει η δυνατότητα πληρωμής των υπερωριών «σε είδος», π.χ. σε επιπλέον μέρες κανονικής αδείας προκειμένου να πέσει το κόστος τους. Σημειώνεται πως το κόστος της υπερωρίας αντιστοιχεί στο 40% του ωρομισθίου. Δηλαδή για κάθε επιπλέον μία ώρα εργασίας πέραν του κανονικού ωραρίου, ο εργαζόμενος πληρώνεται με το 40% της ωρομίσθιας αμοιβής που αναλογεί σε ώρα εργασίας του κανονικού ωραρίου του. Αντ’ αυτού, εισηγήσεις προβλέπουν «πληρωμή» των υπερωριών όχι σε χρήμα, αλλά σε παροχές «σε είδος».

Την ίδια στιγμή εξετάζεται η αύξηση του ανώτατου ορίου υπερωριών στις βιομηχανίες σε 6μηνιαία βάση σε 100 ή 120 ώρες. Μια τέτοια αύξηση θα οδηγούσε στη δυνατότητα εργασίας – πέραν του κανονικού 8ώρου – κατά επιπλέον 12 ώρες ανά μήνα ή επιπλέον 3 ώρες ανά εβδομάδα. Αντίθετα, σήμερα το ανώτατο όριο των υπερωριών στη βιομηχανία αντιστοιχεί σε 48 ώρες σε εξαμηνιαία βάση (ή 8 ώρες/μήνα ή 2ώρες/εβδομάδα).

Με το νομοσχέδιο που προωθεί η κυβέρνηση φέρνει ένα σημαντικότατο πλήγμα στο συνδικαλιστικό δικαίωμα των εργαζόμενων, μέσω του «φακελώματος» των συνδικαλιστών αλλά και όσων επιθυμούν να προχωρήσουν σε απεργιακή κινητοποίηση.

Υπενθυμίζεται πως προηγούμενες διατάξεις προβλέπουν πως στο υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων δημιουργείται Γενικό Μητρώο Οργανώσεων Εργοδοτών (ΓΕΜΗΟ) και Γενικό Μητρώο Συνδικαλιστικών Οργανώσεων Εργαζομένων (ΓΕΜΗΣΟΕ). Επίσης, αποφάσεις των γενικών συνελεύσεων και λοιπών οργάνων διοίκησης συνδικαλιστικών οργανώσεων εργαζομένων και οργανώσεων εργοδοτών, συμπεριλαμβανομένων των αποφάσεων κήρυξης απεργίας, σύμφωνα με τους όρους του νόμου 1264/1982, όπως ισχύει, λαμβάνονται με ψηφοφορία, η οποία μπορεί να διεξάγεται και ηλεκτρονικά. Ωστόσο, οι αποφάσεις αυτές δεν έχουν εφαρμοστεί πλήρως και εξετάζεται η επιτάχυνσή τους μέσω νέων θεσμικών παρεμβάσεων.

πηγη: thepressproject.gr

Τετάρτη, 07 Οκτωβρίου 2020 05:41

INFO-VIDEO: Τι διακυβεύεται στη δίκη της Χρυσής Αυγής

Γράφτηκε από τον

xrysi-avgi-neonazi.jpg

 
Βλέπουμε ποιες υποθέσεις εκδικάζονται και ποια στοιχεία καίνε τα στελέχη, ενώ αναρωτιόμαστε πώς θα αλλάξει η ιστορία αν οι υπόδικοι νεοναζί αθωωθούν.

Ένα βίντεο σε κείμενα Χρήστου Αβραμίδη και μοντάζ Αλέξανδρου Λιτσαρδάκη, για το info-war.

Πηγή: info-war.gr - imerodromos.gr

fca9945ae955f9c4e47cf15f43ae9741_S.jpg

του Βασίλη Λιόση

«Κακομαθημένα» κατά Γεωργιάδη, «αλητάκια» κατά Καλλιάνο και «φίδια και πίθηκοι» κατά Μπογδάνο, είναι οι μαθητές που αγωνίζονται στην παρούσα φάση. Ο ειρωνικός χαρακτηρισμός περί τεθλιμμένων συγγενών δεν είναι ακριβής, είναι η αλήθεια. Γιατί η αγωνιστική έξαρση του μαθητικού κινήματος δεν προκαλεί θλίψη στο σύστημα αλλά ΜΙΣΟΣ. Μίσος άσβεστο και ταξικό. Άνθρωποι που έχουν άποψη, που αμφισβητούν, που σκέφτονται, που ασκούν κριτική σε ό,τι μας κονιορτοποιεί τη ζωή δεν έχουν θέση κατά τους ταγούς του έθνους. Θέλουν μιαν άλλη νεολαία. Μια νεολαία που:

1)      Όσο είναι μαθητιώσα δεν θα μορφώνεται επί της ουσίας. Θα παπαγαλίζει, θα διδάσκεται την υποταγή, θα είναι παθητικός δέκτης ενός όγκου πληροφοριών ασύνδετων μεταξύ τους. 

2)      Θα παρακολουθεί αποχαυνωμένη το Big Brother που διδάσκει τη βλακεία και την κατάδοση. Το Bachelor που διαμορφώνει άθλιους κλαρινογαμπρούς και γυναίκες κότες.  

3)      Όταν γίνει φοιτητική νεολαία θα οργανώνεται στις νεολαίες που παρτάρουν στη Μύκονο και κάνουν εκδηλώσεις με στριπτίζ. Και θα πουλάει εκδούλευση στους υπόλοιπους με τους ημέτερους καθηγητές και διακίνηση σημειώσεων.

4)      Στον στρατό θα αποδέχεται κάθε είδους εθνικοφροσύνη και παραλογισμού που ως σκοπό έχει να επιβάλει μία τυραννική πειθαρχία.

5)      Όταν βγει στην αγορά εργασίας θα γλύφει το χέρι που της δίνει ξεροκόμματα και θα νιώθει απέραντη ευγνωμοσύνη στους από πάνω.

6)      Όταν θα κληθεί να ψηφίσει θα ακολουθεί το κυρίαρχο σύστημα όπως τα πρόβατα τον βοσκό. Αλίμονο στα μαύρα πρόβατα! 

7)      Μέχρι να φτάσει στο τέλος της ζωής της όταν και δεν θα είναι πια νεολαία, θα πορεύεται εσαεί με σκυμμένους ώμους και κλειδωμένα στόματα και θα αφήσει τον κόσμο χωρίς ποτέ να έχει πει ποτέ ένα όχι.

Απόδειξη του μίσους των «αρμόδιων» που είναι οι πλέον αναρμόδιοι για το μέλλον της νεολαίας, είναι και η εξοργιστική απόφαση του υπουργείου παιδείας απαγόρευσης παρακολούθησης των διαδικτυακών μαθημάτων για τους μαθητές που συμμετέχουν στις καταλήψεις. Η καλύτερη απάντηση σε όλον αυτό τον συρφετό ανθρώπων που λυσσωδώς καταφέρονται κατά της νεολαίας, είναι τούτοι οι στίχοι του γνωστού τραγουδιού:

ΓΥΡΙΖΩ ΤΙΣ ΠΛΑΤΕΣ ΜΟΥ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ

ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΠΟΥ ΦΤΙΑΧΝΕΤΕ ΟΠΩΣ ΘΕΛΕΤΕ.

Τρίτη, 06 Οκτωβρίου 2020 08:27

Φτώχεια στη Γαλλία

Γράφτηκε από τον

krisi_gallia.jpg

Μπάμπης Μιχάλης

Ο αριθμός των πολιτών με πολύ χαμηλά εισοδήματα εκτοξεύτηκε το πρώτο οκτάμηνο του 2020 στα 9,3 εκατομμύρια ή το 15% του πληθυσμού.

Δραματική άνοδο σημειώνει η φτώχεια στη Γαλλία μετά το χτύπημα του κορονοϊού καθώς τα μέτρα στήριξης της κυβέρνησης Μακρόν αποδείχθηκαν λίγα. Σύμφωνα με το Βαρόμετρο Φτώχειας 2020 που συνέταξε η εταιρεία Ipsos για λογαριασμό της ανθρωπιστικής οργάνωσης Secours Populaire, οι Γάλλοι πολίτες που ζουν στη φτώχεια ή κινδυνεύουν από αυτήν εκτοξεύτηκαν το πρώτο οκτάμηνο του έτους στα 9,3 εκατομμύρια ή το 15% του πληθυσμού.

Ενας στους τρεις Γάλλους μεταξύ Φεβρουαρίου και Αυγούστου είδε το εισόδημά του να συρρικνώνεται. Την απώλεια αυτή δεν υπέστησαν μόνον όσοι λόγω της πανδημίας και καραντίνας έχασαν τη δουλειά τους αλλά και οι εργαζόμενοι. Συγκεκριμένα περίπου οι μισοί από αυτούς που είδαν το εισόδημά τους να μειώνεται συνέχισαν να εργάζονται. Αρκετοί εξ αυτών, όπως επισημαίνει η Secours Populaire, εξαναγκάστηκαν σε μερική απασχόληση χωρίς η εταιρεία τους να καλύψει τη διαφορά στις αποδοχές τους. 

Η οικονομική στενότητα υποχρέωσε μεγάλο μέρος του πληθυσμού σε περικοπές των δαπανών τους. «Ανέβαλαν επισκέψεις σε οφθαλμίατρους, οδοντίατρους, ανέβαλαν αιματολογικές εξετάσεις, ενώ αρκετοί περιόρισαν και το φαγητό. Ενας στους 4 Γάλλους σύμφωνα με το Βαρόμετρο περιόρισε την ποσότητα τροφής στο πιάτο του ή παρέλειψε γεύματα.

Το 38% των νοικοκυριών δήλωσε ότι τα φέρνει βόλτα μόνον ώς το τέλος του μήνα και ότι οι λογαριασμοί του στην τράπεζα είναι μονίμως στο «κόκκινο». Το 33% δήλωσε ότι το εισόδημά του αρκεί μόνο για τα βασικά, ενώ το 18% ότι δεν αρκεί ούτε καν γι’ αυτά. Διόλου τυχαία το 57% του πληθυσμού ζει πλέον με τον φόβο διολίσθησης στη φτώχεια.

Πικρή διαπίστωση όλων είναι ότι ο κατώτατος μισθός των 1.219 ευρώ δεν προφυλάσσει τους εργαζομένους από τη φτώχεια. Η κυβέρνηση Μακρόν, πιστή στα νεοφιλελεύθερα οικονομικά της ιδεώδη, δεν φαίνεται διατεθειμένη όμως να πράξει ουσιαστικό κάτι επ’ αυτού.

Αντίθετα, το γειτονικό ελβετικό καντόνι της Γενεύης, που είδε την οικονομία του να βάλλεται αγρίως από την πανδημία (καθώς εξαρτάται από τον τουρισμό και τους επισκέπτες επιχειρηματίες), ακολούθησε διαφορετικό δρόμο. Οι 500 χιλιάδες ψηφοφόροι του υπερψήφισαν (με 58%) την πρόταση των τοπικών συνδικάτων και των κομμάτων της Αριστεράς για αύξηση του κατώτατου μισθού στα 4.086 ελβετικά φράγκα ή 3.727 ευρώ που είναι ο υψηλότερος στον κόσμο και υπερδιπλάσιος του αντίστοιχου γαλλικού. Η αύξηση του κατώτατου μισθού στη Γενεύη είχε απορριφθεί δύο φορές στο παρελθόν, το 2011 και 2014.

Οι αυξανόμενες ουρές έξω από τις τράπεζες τροφίμων άλλαξαν όμως τη στάση των ψηφοφόρων. Ο Covid φανέρωσε ότι ένα αρκετά σημαντικό τμήμα του ελβετικού πληθυσμού δεν μπορεί να ζήσει στη χώρα των τραπεζών και την πανάκριβη Γενεύη. Αξίζει να σημειωθεί ότι περίπου 300 χιλιάδες υπάλληλοι που εργάζονται στη Γενεύη ζουν στη Γαλλία και καθημερινά διασχίζουν τα σύνορα.

πηγη: efsyn.gr

stoltenberg-cavusoglu.jpg

Ένα ακόμη ράπισμα στους ισχυρισμούς των αστικών κομμάτων  της χώρας μας ότι δήθεν οι ιμπεριαλιστικές συμμαχίες αποτελούν «ασπίδα» για τα κυριαρχικά μας δικαιώματα, αποτελούν οι σημερινές δηλώσεις του γγ του ΝΑΤΟ, Γενς Στόλτενμπεργκ, μετά τη συνάντησή του με τον Τούρκο υπουργό Εξωτερικών. Μεβλούτ Τσαβούσογλου, στην Άγκυρα.

Συγκεκριμένα, μία μέρα πριν επισκεφθεί την Αθήνα, ο Στόλτενμπεργκ δήλωσε ότι «η ασφάλεια της Τουρκίας είναι σημαντική για το ΝΑΤΟ», επιβεβαιώνοντας ότι η Άγκυρα, συνεχίζει να αποτελεί ισχυρό παράγοντα στους ΝΑΤΟικούς σχεδιασμούς στην ευρύτερη περιοχή. 

Παράλληλα, ο γγ της λυκοσυμμαχίας αναφέρθηκε στην «τηλεφωνική γραμμή» που δημιουργήθηκε μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας λέγοντας ότι «αυτός ο μηχανισμός προέκυψε χάρη στις εποικοδομητικές διαπραγματεύσεις των δυο πλευρών». Υπενθυμίζεται ότι στη δεκαετία του 1990, το ΝΑΤΟ προχώρησε στη δημιουργία παρόμοιου μηχανισμού στην περιοχή, ο οποίος τελικά οδήγησε στη Συμφωνία της Μαδρίτης, τον Ιούλη του 1997, μεταξύ Κ. Σημίτη και Σ. Ντεμιρέλ, η οποία προέβλεπε ότι η Ελλάδα αναγνωρίζει «τα ζωτικά συμφέροντα και ενδιαφέροντα της Τουρκίας» στο Αιγαίο και δεσμεύεται να μην προχωρήσει σε μονομερείς ενέργειες, όπως θα μπορούσε να θεωρηθεί η άσκηση των κυριαρχικών δικαιωμάτων (έρευνες στην υφαλοκρηπίδα, επέκταση χωρικών υδάτων κ.λπ.). 

Μετά από όλα αυτά και ενθαρρυμένος από την απροκάλυπτη ΝΑΤΟική στήριξη, ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Μεβλούτ Τσαβούσογλου, επιδόθηκε σε ένα μπαράζ προκλητικών δηλώσεων, επιρρίπτοντας ουσιαστικά στην Ελλάδα την ευθύνη για την ένταση που επικρατεί το τελευταίο διάστημα στην Ανατολική Μεσόγειο.

«Η στάση της Ελλάδας ήταν αρνητική τις πρώτες μέρες. Υπήρξε ένταση, αφού η Ελλάδα έστειλε τα πολεμικά της πλοία στις έρευνες που κάναμε», είπε ο Τσαβούσογλου, απευθυνόμενος στον Στολτενμπεργκ, και πρόσθεσε πως «μετά τα γεγονότα στην Ανατολική Μεσόγειο, έχουμε λάβει μέτρα για τα εθνικά συμφέροντα τα δικά μας και των Τουρκοκυπρίων. Το ΝΑΤΟ ανέλαβε μια πρωτοβουλία. Δεν θέλουμε ένα ατύχημα μεταξύ συμμάχων. Βλέπουμε ότι η Ελλάδα συμμετέχει πλέον σε αυτές τις συναντήσεις και είμαστε ευτυχείς».

Ακολούθως, ο Τσαβούσογλου αναφέρθηκε στο Ναγκόρνο Καραμπάχ, κατηγορώντας την Αρμενία για την κατάσταση που επικρατεί. «Δεν είναι νέο ότι η Αρμενία επιτίθεται σε πολίτες και άμαχους. Το έκαναν ξανά τον Ιούλιο και τώρα επιτέθηκαν σε πολίτες και στρατιώτες. Πρόκειται για εγκλήματα πολέμου και δεν έχουν γίνει ακριβείς προτάσεις για τη λύση του προβλήματος τα τελευταια 30 χρόνια. Όλοι πρέπει να ζητήσουν από την Αρμενία να αποσυρθεί από τα εδάφη που έχει καταλάβει».

πηγη: 902.gr

Τρίτη, 06 Οκτωβρίου 2020 08:20

Attica Group: Πώς κινήθηκαν τα οικονομικά αποτελέσματα

Γράφτηκε από τον

202010011622540272-640x422.jpg

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Attica Group (η «Εταιρία»), θυγατρικής εταιρίας του Ομίλου Marfin Investment Group (MIG), ανακοινώνει τα αποτελέσματα του α΄ εξαμήνου 2020, τα οποία παρουσιάζουν ενοποιημένες Πωλήσεις Ευρώ 117,00 εκατ. έναντι Ευρώ 164,01 εκατ. το α΄ εξάμηνο 2019. Τα Ενοποιημένα Κέρδη προ Φόρων, Χρηματοδοτικών, Επενδυτικών Αποτελεσμάτων και Αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε Ευρώ 1,94 εκατ., έναντι αντίστοιχων κερδών Ευρώ 15,50 εκατ. το α΄ εξάμηνο 2019.

Η μείωση στον κύκλο εργασιών και κατ΄ επέκταση στο EBITDA του Ομίλου το α΄ εξάμηνο 2020, σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό εξάμηνο, οφείλεται στη μείωση του μεταφορικού έργου ως συνέπεια της πανδημίας του κορoνοϊού COVID-19. Ειδικότερα, τα κυβερνητικά περιοριστικά μέτρα που επιβλήθηκαν από τα μέσα Μαρτίου 2020 στην ελεύθερη διακίνηση επιβατών και οχημάτων κατά την προσπάθεια περιορισμού της εξάπλωσης της πανδημίας, καθώς και η συνεχιζόμενη επιβολή μειωμένου πρωτοκόλλου επιβατών, επέφεραν σημαντική μείωση στο μεταφορικό έργο του Ομίλου. Πιο συγκεκριμένα, το α΄ εξάμηνο 2020 σημειώθηκε μείωση του μεταφορικού έργου σε ποσοστό 56% στους επιβάτες, 46,3% στα Ι.Χ. οχήματα και 15,6% στα φορτηγά οχήματα, σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Τα δρομολόγια των πλοίων για το α΄ εξάμηνο 2020 μειώθηκαν σε ποσοστό άνω του 33% (4.446 δρομολόγια το α΄ εξάμηνο 2020 έναντι 6.683 δρομολόγια το αντίστοιχο περυσινό διάστημα).

Ως αποτέλεσμα της σημαντικής μείωσης του μεταφορικού έργου του Ομίλου λόγω των επιπτώσεων της πανδημίας του COVID-19 στο α΄ εξάμηνο 2020, προέκυψαν ζημίες μετά από φόρους ύψους Ευρώ 40,96 εκατ. έναντι ζημιών Ευρώ 11,05 εκατ. την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Στα αποτελέσματα περιλαμβάνεται ζημία ύψους Ευρώ 12,51 εκατ. που προέκυψε από πράξεις αντιστάθμισης κινδύνου μεταβολής των τιμών καυσίμων έναντι κέρδους ύψους Ευρώ 1,3 εκατ. της αντίστοιχης περυσινής περιόδου.

Η επιβατηγός ναυτιλία είναι μεταξύ των κλάδων της οικονομίας που έχουν πληγεί σημαντικά από την πανδημία COVID-19. Η εξάπλωση της πανδημίας και τα κυβερνητικά μέτρα για τον περιορισμό της, κυρίως οι απαγορεύσεις στη διακίνηση των πολιτών, αποτελούν έκτακτες καταστάσεις, δεν μπορούν να προβλεφθούν και δημιουργούν συνθήκες που χρίζουν άμεσης αντιμετώπισης από τη διοίκηση διότι επηρεάζουν το μεταφορικό έργο του Ομίλου.

Ειδικότερα, η διοίκηση από την έναρξη της πανδημίας όρισε τέσσερις βασικούς στόχους και δημιούργησε ομάδα διαχείρισης έκτακτων καταστάσεων, η οποία εργάζεται σε καθημερινή βάση μελετώντας τα νέα δεδομένα και εξειδικεύοντας τις ενέργειες που απαιτούνται για την επίτευξη του καλύτερου δυνατού αποτελέσματος. Οι στόχοι του Ομίλου συνοψίζονται ως εξής: α) προστασία της υγείας και της ασφάλειας των εργαζομένων, των επιβατών και των συνεργατών, β) διασφάλιση της επιχειρησιακής συνέχειας του Ομίλου, γ) περιορισμό του κόστους λειτουργίας και ενίσχυση της οικονομικής θέσης και ρευστότητας του Ομίλου και δ) προσαρμογή των στόχων του Ομίλου στο νέο οικονομικό περιβάλλον.

Κινούμενη σε αυτό το πλαίσιο των έκτακτων και συνεχώς μεταβαλλόμενων καταστάσεων, η διοίκηση με καθημερινή μελέτη των δεδομένων του μεταφορικού έργου, της εξέλιξης της πανδημίας καθώς και των μέτρων που λαμβάνει η Πολιτεία, προχώρησε σε εκτιμήσεις για την εξέλιξη του μεταφορικού έργου ανά αγορά, πλοίο και γραμμή δρομολογίων και στη βάση των εκτιμήσεων αυτών έλαβε έγκαιρα αποφάσεις, μεταξύ άλλων, για τον περιορισμό του κόστους λειτουργίας με τη μείωση των λειτουργικών και γενικών εξόδων, καθώς και τη μείωση και τον εξορθολογισμό των δρομολογίων των πλοίων. Οι παραπάνω ενέργειες περιόρισαν σημαντικά το κόστος λειτουργίας του Ομίλου και πέτυχαν την καλύτερη δυνατή προσαρμογή της προσφοράς υπηρεσιών των πλοίων του Ομίλου στη μειωμένη ζήτηση, λαμβάνοντας υπόψη την αναγκαιότητα διασφάλισης της εξυπηρέτησης και συνδεσιμότητας της νησιωτικής χώρας αξιοποιώντας μεταξύ άλλων, στο μέγιστο βαθμό τα στοχευμένα μέτρα στήριξης των πληττόμενων επιχειρήσεων που ανακοίνωσε η Ελληνική Πολιτεία.

Τα ταμειακά διαθέσιμα του Ομίλου ανήλθαν σε Ευρώ 68,72 εκατ. από Ευρώ 105,33 εκατ. στις 31.12.2019. Εντός του α΄ εξαμήνου 2020 έγινε χρήση ταμειακών διαθεσίμων για την εγκατάσταση πλυντηρίδων καυσαερίων (scrubbers) σε δυο (2) πλοία του Ομίλου ύψους Ευρώ 11,84 εκατ. και διατέθηκαν Ευρώ 3,74 εκατ. για την εξόφληση των δόσεων των μακροπρόθεσμων δανείων του Ομίλου καθώς και για τις χρηματοοικονομικές μισθώσεις. Ο Όμιλος προχώρησε σε μια σειρά ενεργειών για τη θωράκιση της ρευστότητας του, μεταξύ άλλων, κάνοντας χρήση των μέτρων στήριξης ρευστότητας που έχει ανακοινώσει η Πολιτεία για τις πληττόμενες επιχειρήσεις, ενώ κατά το β΄ εξάμηνο του 2020 σύναψε συμφωνίες για νέα πιστωτικά όρια κεφαλαίου κίνησης συνολικού ύψους Ευρώ 35 εκατ.

Τα Ενσώματα Πάγια του Ομίλου στις 30.6.2020 ανήλθαν σε Ευρώ 687,75 εκατ. έναντι Ευρώ 688 εκατ. στις 31.12.2019 και αφορούν κυρίως τα ιδιόκτητα πλοία του Ομίλου.

Ο Όμιλος στις 30.6.2020 έχει μακροπρόθεσμες δανειακές υποχρεώσεις Ευρώ 395,54 εκατ. έναντι Ευρώ 391,70 εκατ. στις 31.12.2019 και βραχυπρόθεσμες δανειακές υποχρεώσεις Ευρώ 12,18 εκατ. έναντι Ευρώ 19,06 εκατ. στις 31.12.2019

Τα ίδια κεφάλαια του Ομίλου διαμορφώθηκαν σε Ευρώ 372,57 εκατ. από Ευρώ 431,98 εκατ. στις 31.12.2019 και αντιστοιχούν σε Ευρώ 1,7 ανά μετοχή της Εταιρίας.

Φωτό: Αλέξανδρος Μπελτές/ΑΠΕ-ΜΠΕ

πηγη: naftikachronika.gr

Τρίτη, 06 Οκτωβρίου 2020 08:16

Πρωινό γεύμα: Ποιες τροφές πρέπει να αποφεύγετε

Γράφτηκε από τον

2020-10-06_111841.jpg

Μιχάλης Θερμόπουλος

Το πρωινό γεύμα είναι αδιαμφισβήτητα το πιο σημαντικό γεύμα της ημέρας. Είναι αυτό που μας δίνει ενέργεια για τις υποχρεώσεις που ακολουθούν, αλλά και εκείνο που μπορεί να ορίσει το τι θα επιλέξουμε διατροφικά όλο το υπόλοιπο 24ωρο.

Υπάρχουν ορισμένες τροφές που είναι ιδανικές για να ξεκινήσουμε το πρωινό γεύμα και άλλες που το καλύτερο που έχουμε να κάνουμε είναι να τις αποφεύγουμε όσο το δυνατόν περισσότερο.

Πρωινό γεύμα: ΟΧΙ σε Μπέικον, ζαμπόν και λουκάνικα

Τα επεξεργασμένα κρέατα έχουν νιτρικά άλατα που έχουν συνδεθεί επιστημονικά με τον καρκίνο του παχέος εντέρου. Το αμερικανικό Ινστιτούτο Έρευνας για τον Καρκίνο δημοσίευσε μια λίστα από τα κορυφαία δέκα πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τον κίνδυνο του καρκίνου. Το να αποφεύγει κανείς τα νιτρικά άλατα είναι το #1 ένα από αυτά.

Πρωινό γεύμα: ΟΧΙ σε ζαχαρούχα δημητριακά

Μερικά δημητριακά είναι γεμάτα από υδατάνθρακες και ζάχαρη. Όταν τα τρώτε, το σάκχαρο στο αίμα σας ανεβαίνει γρήγορα και στη συνέχεια πέφτει απότομα. Αν δεν θέλετε να “καταρρεύσετε” απότομα από ενέργεια στην διάρκεια της ημέρας και άρα να “αναγκαστείτε” να φάτε κάποιο ανθυγιεινό σνακ, είναι καλύτερο να αποφεύγετε τα ζαχαρούχα δημητριακά το πρωί. Αντ' αυτού, επιλέξτε δημητριακά με υψηλότερη περιεκτικότητα σε φυτικές ίνες και πρωτεΐνες. Μια καλή ιδέα είναι να προσθέσετε τριμμένο λιναρόσπορο ή καρύδια για περισσότερες πρωτεΐνες και φυτικές ίνες.

Πρωινό γεύμα: ΟΧΙ σε έτοιμα γλυκά και ντόνατς

Αυτά παρασκευάζονται με επεξεργασμένο λευκό αλεύρι και περιέχουν και πάρα πολύ ζάχαρη. Η ζάχαρη είναι ο χειρότερος τρόπος για να ξεκινήσετε την ημέρα σας, διότι οδηγεί σε ταχεία αύξηση του σακχάρου στο αίμα. Αυτό σημαίνει ότι θα πεινάσετε ξανά νωρίτερα από το κανονικό και θα αυξήσετε τις πιθανότητές σας για υψηλό σάκχαρο του αίματος, παχυσαρκία και διαβήτη.

Πρωινό γεύμα: ΟΧΙ σε γιαούρτια με γλυκαντικές ουσίες

Ακόμα και τα τύπου “light” γιαούρτια, τα οποία έχουν λίγες θερμίδες, είναι συνήθως γεμάτα με τεχνητές γλυκαντικές ουσίες και άλλα χημικά προϊόντα. Προτιμήστε απλό γιαούρτι με χαμηλά λιπαρά.

Πρωινό γεύμα: ΟΧΙ σε μάφινς

Είναι στην κορυφή της λίστας των πιο θερμιδικών τροφών για πρωινό. Περιέχουν ακριβώς ό,τι δεν χρειάζεστε στο πρωινό σας: επεξεργασμένο λευκό αλεύρι, λάδι ή βούτυρο και πολλή ζάχαρη.

Πηγές: https://www.rd.com και https://www.healthline.com

πηγη: iatropedia.gr

Σελίδα 704 από 1527
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή