Ζούμε την εικονική πραγματικότητα της σχέσης μεταξύ ακρίβειας τροφίμων – μισθών και πληθωρισμού της απληστίας, όπου βέβαια κατά το κυβερνητικό αφήγημα όλα είναι καλώς καμωμένα. Η πραγματικότητα όμως είναι ότι αν και τα νοικοκυριά ασφυκτιούν με τις τιμές στα ράφια των σουπερμάρκετ, από την άλλη μαθαίνουν –ή καλύτερα παραπληροφορούνται– ότι ο πληθωρισμός τιθασεύτηκε από τις ενέργειες της κυβέρνησης Μητσοτάκη.

Δεν έχουν περάσει πολλές ημέρες από τότε που ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας Κωστής Χατζηδάκης δήλωνε ότι «είμαστε στην αρχή του τέλους του προβλήματος της ακρίβειας». Μάλιστα για να επιβεβαιώσει των λόγων του το ακριβές ανέφερε ότι «πέρυσι είχαμε πληθωρισμό στο 9%, φέτος θα κλείσει στο 4% και του χρόνου θα πάει στο 2,4%». Βέβαια αυτό σημαίνει ότι σε σχέση με το 2021, στο τέλος του 2024 η ζωή στην Ελλάδα θα είναι ακριβότερη κατά 15,4%, ενώ με βάση την ΕΛΣΤΑΤ, αν πάρουμε ως έτος βάσης το 2020, τότε ήδη το 2023 βρισκόμαστε στο 16,3% και στο τέλος του 2024 είναι πολύ πιθανό να φτάσουμε στο 20%!

Τέταρτη χειρότερη στον ΟΟΣΑ

Τώρα έρχεται μια έρευνα που συγκρίνει τον μέσο μισθό και τον πληθωρισμό στις χώρες του ΟΟΣΑ για να αναδείξει τον Αρμαγεδδώνα που ζουν τα ελληνικά νοικοκυριά: καλούνται να ζήσουν σε περιβάλλον καλπάζουσας ακρίβειας χωρίς αύξηση στον μέσο μισθό και με αισχροκέρδεια στον πληθωρισμό. Σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες της Utility Bidder, η Ελλάδα κατατάσσεται στην τέταρτη θέση των χωρών-μελών του ΟΟΣΑ με τον χειρότερο συσχετισμό ανάμεσα στον πληθωρισμό και τον μέσο μισθό.

Αναλυτικότερα, τη δεκαετία 2012-22 η Ελλάδα αύξησε τον μέσο μισθό μόλις κατά 1,5% ενώ ο πληθωρισμός την ίδια περίοδο αυξήθηκε κατά 7,4%. Συνεπώς καταγράφονται απώλειες στη σχέση πληθωρισμού και μέσου μισθού της τάξης του -5,9%. Οπως προκύπτει από την ανάλυση των στοιχείων, το 2022 ο μέσος ετήσιος μισθός στην Ελλάδα κυμάνθηκε στις 24.709 ευρώ ενώ το 2012 βρισκόταν στις 24.339 ευρώ, όπερ μεθερμηνευόμενο ο μέσος μισθός έχει καταγράψει αύξηση μόλις 370 ευρώ την τελευταία δεκαετία.

Ψιχία μπροστά στο εύρος της ακρίβειας

Σε όλο αυτό το δυστοπικό περιβάλλον όπου καλούνται να ζήσουν τα νοικοκυριά έρχεται να προστεθεί η εικονική πραγματικότητα της ευαισθησίας που προσπαθούν να περάσουν τα κυβερνητικά στελέχη. Λίαν προσφάτως κατατέθηκε το προσχέδιο του προϋπολογισμού. Ο Κ. Χατζηδάκης αμέσως μετά την κατάθεση έκανε λόγο για παρεμβάσεις ενίσχυσης του εισοδήματος. Οι κυριότερες είναι:

• Η αύξηση των μισθών των δημόσιων υπαλλήλων οριζόντια κατά 70 ευρώ. Αρα σε σχέση με τον κατώτατο εισαγωγικό μισθό των 780 ευρώ η αύξηση είναι 8,97%, όταν ο πληθωρισμός ήδη έχει φτάσει στο 16,3% σε σχέση με το 2020. Εξυπακούεται ότι όσο αυξάνεται ο μισθός μειώνεται η ποσοστιαία αύξηση. • Αρση του παγώματος των τριετιών στους μισθωτούς. Πρόκειται για επικοινωνιακή πομφόλυγα, καθώς είναι ελάχιστοι οι μισθωτοί που θα δουν πραγματική αύξηση. Οπως υπολογίζουν εμπειρογνώμονες της αγοράς εργασίας, στο τέλος του 2025 μετά βίας οι αυξήσεις λόγω τριετιών θα αφορούν 40.000 μισθωτούς, σε σύνολο 2,3 εκατ. μισθωτών.

• Αύξηση των συντάξεων το 2024. Πρόκειται για πάγια διαδικασία που θεσμοθετήθηκε με τον νόμο Κατρούγκαλου (4387/2016). Σε σύνολο 2,4 εκατ. συνταξιούχων οι 750.000 δεν θα δουν αύξηση διότι διατηρούν σημαντική προσωπική διαφορά. Περί το 1,5 εκατ. συνταξιούχοι θα λάβουν όλη την αύξηση (υπολογίζεται στο 3,1%) και περίπου 200.000 με 300.000 θα δουν αύξηση μικρότερη από 3,1%. Ακόμη και οι «ευνοημένοι» που θα λάβουν ολόκληρο το ποσοστό πάλι θα το υπερκαλύπτει ο πληθωρισμός. Ωστόσο αν λάβουμε υπόψη πόσο χαμηλές είναι οι συντάξεις –η μέση σύνταξη ανέρχεται στα 776,94 ευρώ– και πόσο ακριβαίνουν τα τρόφιμα (12-15%) σε σχέση με πέρυσι, εύκολα καταλαβαίνουμε ότι πρόκειται για ψίχουλα προς επίδειξη κοινωνικής ευαισθησίας.

Πηγή: documentonews.gr

Με επιστολή τους προς την ναυτιλιακή εταιρεία Zante Ferries – A.N.M.E.Z. A.E , οι Εμπορικοί Σύλλογοι Κυκλάδων, ο Σύνδεσμος Επαγγελματιών και Βιοτεχνών Μήλου, ο Σύνδεσμος Επαγγελματιών Εμπόρων και Επισιτισμού Σίφνου και ο Σύλλογος Επαγγελματιών και Επιχειρηματιών Σερίφου, ζητούν την δρομολόγηση ενός επιπλέον δρομολογίου για τη νησιά των Δυτικών Κυκλάδων .

Ειδικότερα, στην επιστολή αναφέρονται τα εξής:

“Με την παρούσα επιστολή μας, θα θέλαμε να σας μεταφέρουμε το σοβαρό πρόβλημα που έχει προκύψει στα νησιά των Δυτικών Κυκλάδων, τα οποία αυτήν την περίοδο και για αδιευκρίνιστο χρονικό διάστημα εξυπηρετούνται μόνο από ένα συμβατικό επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο της εταιρίας σας, το «ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ» (το εν λόγω πλοίο εκτελεί δρομολόγια από και προς τον Πειραιά με προορισμό τα νησιά μας).

Το ιδιαίτερα σοβαρό πρόβλημα που έχει προκύψει για εμάς αφορά στη μη διαθεσιμότητα εισιτηρίων οχημάτων ώστε καθίσταται ιδιαίτερα δύσκολος και χρονοβόρος ο προγραμματισμός των εργασιών και κάλυψης αναγκών, τόσο των επαγγελματιών όσο και των κατοίκων των νησιών μας .

Με βάσει τα παραπάνω, αιτούμαστε να εξετάσετε την άμεση δρομολόγηση ενός επιπλέον δρομολόγιου για τα νησιά μας από και προς Πειραιά .

Σας ευχαριστούμε εκ των προτέρων .

Για τον Σύνδεσμο Επαγγελματιών & Βιοτεχνών Μήλου

Ο πρόεδρος: ο Γ. Γραμματέας:

Μάλλης Ιωάννης Νίνος Ε Αντώνιος

Για τον Σύλλογο Επαγγελματιών Εμπόρων και Επισιτισμού Σίφνου

Ο Πρόεδρος

Πολενάκης Θεόδωρος

Για τον Σύλλογο Επαγγελματιών και Επιχειρηματιών Σερίφου

Ο Πρόεδρος

Νικολάου Γεώργιος”

Πηγή: mononews.gr

Εργασίες επισκευής βρίσκονται σε εξέλιξη στο Πέραμα για το συγκεκριμένο πλοίο - Βάφεται εξ ολοκλήρου λευκό με αποτέλεσμα σχεδόν όλα τα διακριτικά στοιχεία της «Blue Star» να έχουν καλυφθεί

«Άλλαξε ο Μανωλιός και έβαλε τα ρούχα του αλλιώς» λέει συχνά ο λαός όταν θέλει να δηλώσει ότι κάποιος δεν αλλάζει αλλά παραμένει ίδιος.

Η παροιμία ταιριάζει απόλυτα και στις εργασίες επισκευής που πραγματοποιούνται εδώ και λίγες ημέρες στην Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη του Περάματος στο πλοίο «Blue Horizon» στο οποίο έχασε την ζωή του ο 36χρονος Αντώνης Καργιώτης στις 5 Σεπτεμβρίου, όταν ο ύπαρχος που έχει προφυλακιστεί μαζί με τον καπετάνιο, τον έσπρωξε ελάχιστα λεπτά πριν την αναχώρηση του πλοίου με αποτέλεσμα να βρεθεί στην θάλασσα και ν' ανασυρθεί λίγο αργότερα νεκρός.

Φωτογραφίες των εργασιών στο πλοίο δημοσίευσε το ellinikiaktoploia.net. Σύμφωνα με το υλικό, το πλοίο βάφεται εξ ολοκλήρου λευκό με αποτέλεσμα όλα τα διακριτικά στοιχεία της «Blue Star» να έχουν καλυφθεί από το σκαρί του, όπως και τα σήματα της εταιρείας.

Δείτε εικόνες:

Καρέ-καρέ τα δευτερόλεπτα πριν την τραγωδία

Οι πραγματικές διαστάσεις, καθώς και όσα συνέβησαν τα τελευταία δραματικά λεπτά της ζωής του 36χρονου Αντώνη Καργιώτη αποκαλύφθηκαν μέσα από βίντεο που δημοσίευσε το protothema.gr, καθώς μέχρι κι εκείνη την ώρα κάποιοι προσπαθούσαν ν αποδώσουν την πτώση του σε ατύχημα.

Σύμφωνα με το βίντεο ένας άντρας προσπαθεί να ανέβει στο πλοίο ενώ το πλήρωμα του Blue Horizon έχει λύσει κάβους. Ο αργοπορημένος επιβάτης προλαβαίνει και ανεβαίνει στον καταπέλτη του πλοίου που ακόμη δεν έχει ξεκολλήσει από την προβλήτα.

Κι ενώ ο 36χρονος έχει καταφέρει να ανέβει στον καταπέλτη του πλοίου, δύο άτομα από το πλήρωμα του Blue Horizon τον σπρώχνουν έξω από το πλοίο που συνεχίζει τις διαδικασίες απόπλου! Ο άτυχος άντρας προσπαθεί να παραμείνει πάνω στον καταπέλτη και να μπει στο πλοίο για να ταξιδέψει για Ηράκλειο, όμως οι δύο άντρες του πληρώματος τον σπρώχνουν ξανά βίαια για να τον πετάξουν από τον καταπέλτη και να τον βγάλουν από το πλοίο. Η προσπάθεια του άντρα είναι μάταιη, τα δύο μεγαλόσωμα μέλη του πληρώματος καταφέρνουν και τον απωθούν στα όρια του καταπέλτη, του οποίου το μέρος που ακουμπά στον λιμενοβραχίονα είναι αναδιπλούμενο.

Ο άντρας χάνει την ισορροπία του και πέφτει στη θάλασσα, στα απόνερα των κύριων μηχανών του μεγάλου επιβατηγού οχηματαγωγού που έχουν τεθεί σε λειτουργία για τον απόπλου. Ο άντρας μάχεται με τα κύματα, είναι άγνωστο αν έχει χτυπήσει και στο κεφάλι ή σε άλλο μέρος του σώματός του πέφτοντας από τον καταπέλτη στη θάλασσα και λίγο μετά ανασύρεται νεκρός ενώ το πλοίο Blue Horizon αποπλέει για Ηράκλειο σαν να μην έχει συμβεί τίποτα.

Πηγή: protothema.gr

Ο καφές είναι μια καθημερινή, γευστική συνήθεια που σας γεμίζει ενέργεια κάθε πρωί ή σας ξυπνά το απόγευμα, όταν πέφτουν οι μπαταρίες του οργανισμού. Έχει όμως οφέλη και για την υγεία. Έχει διαπιστωθεί ότι μειώνει τον κίνδυνο καρκίνου του προστάτη, τον κίνδυνο καρδιακής ανεπάρκειας, ακόμη και τον κίνδυνο απώλειας ακοής. Επίσης, η κατανάλωση σκούρου καφέ μπορεί ακόμη και να σας βοηθήσει να χάσετε βάρος.

Αλλά για ορισμένους ανθρώπους, ο καφές μπορεί στην πραγματικότητα να έχει περισσότερες αρνητικές επιδράσεις από τις θετικές. Για παράδειγμα, μπορεί να παρατηρήσετε ότι ο καφές μερικές φορές σας κάνει να αγχώνεστε ή να νευριάζετε ή ίσως να βιάζεστε να πάτε στο μπάνιο μετά από κάθε φλιτζάνι που πίνετε. Ο καφές μπορεί ακόμη και να επηρεάζει την υγεία σας με τρόπο εντελώς άγνωστο σε εσάς.

Ποιοι δεν πρέπει να πίνουν καφέ

1. Άτομα με Σύνδρομο Ευερέθιστου Εντέρου
2. Άτομα με γλαύκωμα
3. Άτομα με υπερδραστήρια κύστη
4. Άτομα με καρδιακές παθήσεις, όπως αρρυθμίες
5. Έγκυες γυναίκες
6. Γυναίκες που θηλάζουν
7. Άτομα με διαταραχές ύπνου
8. Άτομα με υψηλά επίπεδα άγχους ή άτομα επιρρεπή σε κρίσεις πανικού
9. Άτομα με διάρροια
10. Άτομα με επιληψία
11. Παιδιά κάτω των 12
12. Άτομα με γαστροοισοφαγική παλινδρόμηση

Άτομα με Σύνδρομο Ευερέθιστου Εντέρου

«Η καφεΐνη μπορεί να αυξήσει την κανονικότητα του εντέρου, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης των πιθανοτήτων διάρροιας, ενός κύριου συμπτώματος του συνδρόμου ευερέθιστου εντέρου (ή IBS),» λέει ο Angel Planells, MS, RDN, διαιτολόγος διατροφολόγος από το Σιάτλ και πρώην πρόεδρος της Πολιτειακής Ακαδημίας της Ουάσιγκτον. Διατροφής και Διαιτολογίας και Greater Seattle Dietetic Association. «Επομένως, εάν έχετε IBS, συνιστάται να περιορίσετε/αποφύγετε τα ποτά που περιέχουν καφεΐνη».