Για να βοηθήσει τις κυβερνήσεις να θέσουν σε εφαρμογή συντονισμένες διαδικασίες για τη διευκόλυνση της ασφαλούς μετακίνησης των ναυτικών, ο ΙΜΟ εξέδωσε χθες σχέδιο 12 βημάτων σε 174 κράτη , παρέχοντάς τους «οδικό χάρτη» για την» απελευθέρωση» των ναυτικών από το κλείδωμα covid-19 και τους επιτρέπει τις κατάλληλες εξαιρέσεις για να γίνουν οι αλλαγές πληρωμάτων στα πλοία . Ο οδικός χάρτης 55 σελίδων έχει προωθηθεί από έναν ευρύ συνασπισμό ενώσεων ναυτικών, και διεθνών ενώσεων ναυτιλιακής βιομηχανίας, με τη συμβολή εκπροσώπων της αεροπορικής βιομηχανίας, διεθνών οργανισμών και του ασφαλιστικού τομέα, για να παράσχει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για το πώς οι κυβερνήσεις μπορούν να διευκολύνουν τις αλλαγές των πληρωμάτων και να επιλύσουν τις ανησυχίες για την ασφάλεια καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας. Σε επόμενες δύο εβδομάδες, θα χρειαστεί να αλλάξουν περίπου 150.000 ναυτικοί για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση των ναυτιλιακών εταιριών με τους διεθνείς ναυτιλιακούς κανονισμούς, με δεκάδες χιλιάδες να είναι…

Η πλευρά των ακτοοπλόων επεσήμανε ότι είναι πολύ νωρίς ακόμα για να καθοριστούν για όλη την καλοκαιρινή περίοδο το πρωτόκολλο επιβατών Οι εξελίξεις στην ακτοπλοΐα είναι συνεχείς όσο αφορά τα μέτρα για την προστασία από τον κορωνοϊό. Χθες το μεσημέρι πραγματοποιήθηκε σύσκεψη μεταξύ στελεχών του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και των εκπροσώπων του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας. Κύριο θέμα συζήτησης ήταν ο αριθμός επιβατών που μπορεί να μεταφέρουν τόσο τα συμβατικά πλοία –έως 50% και έως 55% όσα έχουν καμπίνες και τα ταχύπλοα έως 50%. Η πλευρά των ακτοοπλόων επεσήμανε ότι είναι πολύ νωρίς ακόμα για να καθοριστούν για όλη την καλοκαιρινή περίοδο το πρωτόκολλο επιβατών. Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να ισχύσει το νέο πρωτόκολλο έως τις 15 Ιουνίου με την έκδοση υπουργικής απόφασης και τότε να επανεξεταστεί η κατάσταση: «Μπορεί να αυξηθεί ο αριθμός των επιβατών που θα μπορούν να μεταφέρουν τα πλοία αλλά μπορεί και να περιοριστεί…

Ιδιαίτερα ενδιαφέροντα είναι τα ευρήματα του πρόσφατου τριμηνιαίου report αναφορικά με την πορεία του δείκτη Seafarers Happiness Index, ο οποίος ουσιαστικά επιχειρεί να ποσοτικοποιήσει τις εμπειρίες και το επίπεδο ικανοποίησης των πληρωμάτων σε όλο το φάσμα της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Να σημειωθεί ότι η παρούσα έρευνα εκπονείται από κοινού από τη ναυτική ΜΚΟ «Mission to Seafarers» και τον αλληλασφαλιστικό οργανισμό «Shipowners’ Club». O τριμηνιαίος δείκτης αυτή τη φορά έχει την ιδιαιτερότητα ότι συγκροτήθηκε σε ένα εξαιρετικά δυσμενές περιβάλλον για τους ναυτικούς, καθώς πολλοί εξ αυτών παραμένουν στα πλοία ή σε ξένες χώρες λόγω των περιορισμών στις μετακινήσεις. Συνολικά ο Seafarers Happiness Index υποχώρησε στο 6,3/10 από το 6,39/10 που κινούνταν το προηγούμενο τρίμηνο. Όπως προαναφέρθηκε, το συγκεκριμένο report εκπονήθηκε σε περίοδο πανδημίας και εστιάζει σε θέματα όπως ο φόρτος εργασίας και η αλληλεπίδραση με τα υπόλοιπα μέλη του πληρώματος, άξονες δηλαδή οι οποίοι, κατά τους συμμετέχοντες ναυτικούς στην έρευνα, αποτελούν τους…

Σχεδόν 3.000 μέλη του πληρώματος κρουαζιερόπλοιου του κολοσσού της τουριστικής βιομηχανίας TUI τέθηκαν σε καραντίνα πάνω στο σκάφος, καθώς ένας ναυτικός διαγνώστηκε πως έχει μολυνθεί από τον νέο κορονοϊό, ανακοίνωσε η διεύθυνση του ομίλου. Δεκαπέντε μέλη του πληρώματος του Mein Schiff 3 υποβλήθηκαν σε διαγνωστικά τεστ όταν παρουσίασαν ελαφριά συμπτώματα γρίπης. Ένας τους, ως αυτό το στάδιο, επιβεβαιώθηκε πως έχει προσβληθεί από τον SARS-CoV-2.Οι 15 ναυτικοί τέθηκαν σε απομόνωση πάνω στο κρουαζιερόπλοιο, στο λιμάνι που αποτελεί τη βάση του, στο Κουξχάφεν, στη Βόρεια Θάλασσα. Το σύνολο των 2.899 μελών του πληρώματος επίσης αποφασίστηκε να τεθεί σε καραντίνα πάνω στο σκάφος «μέχρι νεοτέρας διαταγής», ενημέρωσε η διεύθυνση του ομίλου TUI με δελτίο Τύπου που δημοσιοποίησε. Ορισμένα μέλη του πληρώματος, που είχαν κατέβει από το σκάφος πριν από την περασμένη Τρίτη, την ημέρα άφιξής του στο λιμάνι, κλήθηκαν να επιστρέψουν στο πλοίο, πρόσθεσε η διεύθυνση του ομίλου TUI. Το κρουαζιερόπλοιο δεν μετέφερε…

Πειρατική επίθεση δέχθηκε ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο ενώ έπλεε 178 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά του Λάγος της Νιγηρίας. Σύμφωνα με το safetyatsea.net, το περιστατικό σημειώθηκε την περασμένη Πέμπτη και πρόκειται το product tanker «Vemahope» της Rachel Maritimes SA. Η επίθεση έγινε με ταχύπλοο στο οποίο επέβαιναν οι πειρατές και απήχθησαν 10 ναυτικοί, μεταξύ των οποίων κανείς δεν είναι Έλληνας. Τέσσερα μέλη του πληρώματος παρέμειναν στο πλοίο. Σύμφωνα με την εταιρεία συμβούλων ασφαλείας Dryad Global, μέσα στο 2020, 42 μέλη πληρωμάτων έχουν απαχθεί από πλοία που επιχειρούν στη Δυτική Αφρική. Η αναφορά περιστατικών σε αυτήν την περιοχή είναι σημαντικά μικρότερη από εκείνη της ευρύτερης περιοχής του Δέλτα της Νιγηρίας, κυρίως λόγω της μικρότερης πυκνότητας κυκλοφορίας, ωστόσο, το 2019 και το 2020 σημειώθηκε σταδιακή αύξηση των περιστατικών που καταγράφηκαν εκτός των παραδοσιακών θαλάσσιων περιοχών, όπου διαπράττονται πειρατείες. Εάν επιβεβαιωθεί, αυτό το περιστατικό θα ήταν το 7ο υπεράκτιο περιστατικό στην ΑΟΖ της Νιγηρίας εντός του 2020.…

Μείωση του στόλου των containerships μέσα στο 2020, βλέπει η Drewry, ως αποτέλεσμα των επιπτώσεων στο εμπόριο από την πανδημία του κορονοιού. Παρ’ όλα αυτά οι τιμές για τα νεότευκτα αλλά και το leasing δεν αναμένεται να μειωθούν, εξαιτίας της προσδοκίας που υπάρχει για μεγάλη άνοδο των ναύλων την επόμενη χρονιά. Η κατάσταση σήμερα στην αγορά των containerships θεωρείται ότι έφτασε στο σημείο μηδέν από τις παρενέργειες που έχει επιφέρει στο εμπόριο η πανδημία. πηγη; portcity.gr

Δύο ρωσικές εταιρείες υπέγραψαν την Πέμπτη 23 Απριλίου συμφωνία για την κατασκευή του πιο ισχυρού από άποψη ενέργειας πυρηνικού παγοθραυστικού, το οποίο θα ενισχύσει το εμπόριο μέσω του Βόρειου Περάσματος. Η Atomflot, η οποία αποτελεί θυγατρική της Rosatom, και το ναυπηγείο Zvezda, το οποίο είναι ιδιοκτησία κοινοπραξίας με επικεφαλής τη ρωσική πετρελαϊκή Rosneft, ανακοίνωσαν ότι θα εργαστούν από κοινού για τη ναυπήγηση του πυρηνικού παγοθραυστικού «Leader». Η Rosatom στην ανακοίνωσή της αναφέρει ότι το «Leader», του οποίου η κατασκευή θα ξεκινήσει το 2027, θα κινείται με τη βοήθεια της πυρηνικής ενέργειας και θα έχει τη δυνατότητα να σπάει πάγους πάχους έως και 4 μέτρων. Η Μόσχα έχει επανειλημμένως τονίσει τις επιδιώξεις της να αυξήσει την εμπορική κυκλοφορία στις ακτές του Αρκτικού Κύκλου, ο οποίος θα μπορούσε να ανταγωνιστεί τη Διώρυγα του Σουέζ κυρίως λόγω του γεγονότος ότι μειώνει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Άλλωστε, το 2018 ο Ρώσος…

Συνεχίζεται η πτώση των τιμών των πετρελαιοειδών. Η τιμή του βαρελιού του αμερικανικού πετρελαίου υποχωρούσε κατά 14% και πλέον σήμερα στην ασιατική αγορά, καθώς ένας σημαντικός παίκτης άρχισε να πουλάει μαζικά προθεσμιακά συμβόλαια για την αγορά μαύρου χρυσού.Η τιμή του βαρελιού του «light sweet crude», ή WTI, αμερικανικού αργού αναφοράς, βυθίστηκε κατά 14,8%, στα 10,88 δολάρια, αφού ήδη απώλεσε το ένα τέταρτο της αξίας του την προηγουμένη, με φόντο τις συνεχιζόμενες ανησυχίες για τη χωρητικότητα των αποθηκευτικών υποδομών, άρα τη δυνατότητα να κρατηθεί στοκ.Η τιμή του βαρελιού του Brent Βόρειας Θάλασσας, αργού αναφοράς στη διεθνή αγορά, κατέγραφε πτώση 4,4%, στα 19,10 δολάρια.Οι λόγοι της συνεχιζόμενης δραματικής πτώσης των τιμών θεωρείται πως είναι η εξαιρετικά μειωμένη ζήτηση, εξαιτίας των περιορισμών στις μεταφορές και στην οικονομική δραστηριότητα που επιβλήθηκαν απ’ άκρου σ’ άκρο του πλανήτη, στο πλαίσιο της προσπάθειας περιορισμού της εξάπλωσης της πανδημίας του κορονοϊού, και στο γεγονός ότι η παραγωγή…

Ολοκληρώθηκε ο επαναπατρισμός των τριών τελευταίων ελλήνων ναυτικών, μελών του πληρώματος δύο ελληνόκτητων πλοίων τα οποία κρατούνταν στο Τζιμπουτί επί επταμήνου, λόγω οικονομικών εκκρεμοτήτων της διαχειρίστριας εταιρείας έναντι των αρχών της συγκεκριμένης χώρας. Οι έλληνες ναυτικοί ταξίδεψαν χθες αεροπορικώς από το Τζιμπουτί προς την πόλη Νεβσεχίρ, στη Νοτιοανατολική Τουρκία, όπου τους υποδέχτηκαν εκπρόσωποι της Πρεσβείας της Ελλάδος στην Άγκυρα. Με μέριμνα της Πρεσβείας και υπηρεσιών του υπουργείου Εξωτερικών, μετακινήθηκαν οδικώς στη συνοριακή διάβαση στους Κήπους του Έβρου και ακολούθως προς τους οικείους τους στην Ελλάδα. Υπενθυμίζεται πως τον Φεβρουάριο έφτασε στην Ελλάδα ο Α’ μηχανικός του πλοίου «Πτολεμαίος» ο οποίος αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα υγείας, ενώ στα τέλη του 2019 είχε επιστρέψει και ο υποπλοίαρχος. ΠΗΓΗ: ergasianet.gr

Οι αρχές της Ινδονησίας απέρριψαν πολλαπλά αιτήματα για έκτακτη ιατρική επέμβαση, προκειμένου να σώσουν τη ζωή ενός Ρώσου ναυτικού 45 ετών στο πλοίο «WL Palekh», εξαιτίας των περιορισμών που έχει θέσει η χώρα λόγω του Covid-19. Το μέλος του πληρώματος παρουσίασε συμπτώματα εγκεφαλικού επεισοδίου ενώ το πλοίο βρισκόταν σε διεθνή ύδατα 225 χλμ. από το νησί της Σουμάτρα. Παρά τα επανειλημμένα αιτήματα από τον πλοίαρχο του σκάφους, την Ένωση Ναυτικών της Ρωσίας (SUR) και την Ένωση Ναυτικών της Ινδονησίας, οι τοπικές αρχές συνέχισαν να απορρίπτουν τις εκκλήσεις για επείγουσα ιατρική βοήθεια, προτού τελικά σταλεί ένα αστυνομικό σκάφος για να παραλάβει τον ναυτικό στις 21:00 τοπική ώρα της Δευτέρας. Η Διεθνής Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ITF) κάλεσε τη Διεθνή Οργάνωση Εργασίας (ILO) και τον IMO να παρέμβουν επειγόντως και να καλέσουν την ινδονησιακή κυβέρνηση να σεβαστεί τις διεθνείς συμβάσεις, παρέχοντας στον ναυτικό άμεση ιατρική βοήθεια. «Η κυβέρνηση της Ινδονησίας έπρεπε να…