Μπάμπης Αγρολάμπος

Ενόχληση της Αγκυρας με τις έρευνες του γαλλικού ωκεανογραφικού «L’ Atalante» ● Το πλοίο κάνει έρευνες σε περιοχές ελληνικής δικαιοδοσίας, τονίζει η Αθήνα και επισημαίνει ότι το τουρκολιβυκό μνημόνιο είναι ανυπόστατο για την Ελλάδα και την Ε.Ε.

Προσπάθεια να κλείσει η αντιπαράθεση που άνοιξε με τη συνάντηση Δένδια-Τσαβούσογλου στην Αγκυρα καταβάλλει η Αθήνα, επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα επιθυμεί την αποκλιμάκωση της έντασης και τη βελτίωση των διμερών, όπως επίσης των ευρωτουρκικών σχέσεων. Με παρόμοιες δηλώσεις η κυβερνητική εκπρόσωπος Αρ. Πελώνη και ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών Αλ. Παπαϊωάννου τόνισαν ότι η Ελλάδα επιδιώκει την εμπέδωση θετικού κλίματος και περαιτέρω την υιοθέτηση μιας θετικής ατζέντας. Ωστόσο από την άλλη πλευρά τα μηνύματα δεν είναι τόσο θετικά.

Ο εκπρόσωπος του κυβερνώντος κόμματος AKP, Ο. Τσελίκ, επανήλθε στην αντιπαράθεση Δένδια-Τσαβούσογλου λέγοντας ότι ήταν απρέπεια οι δηλώσεις του Ελληνα ΥΠΕΞ διότι «κατηγόρησε την Τουρκία και το τουρκικό έθνος με τρόπο φανατικό». Σε ανάλογο κλίμα τα μέσα ενημέρωσης θέτουν ερωτήματα για τη συνέχεια του διαλόγου. Η εφημερίδα Hurriyet έκανε λόγο για προσχεδιασμένη πρόκληση και συνέδεσε μάλιστα την ένταση που επικράτησε στις δηλώσεις Δένδια-Τσαβούσογλου με τις ερευνητικές εργασίες του γαλλικού ωκεανογραφικού σκάφους «L’ Atalante» νότια της Κρήτης, για το οποίο η Αγκυρα είχε εκδώσει αντι-Navtex. Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, οι πρέσβεις της Ελλάδας και της Γαλλίας θα κληθούν από το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών για εξηγήσεις.

Το γαλλικό ωκεανογραφικό είχε προγραμματίσει ερευνητικές εργασίες από τον Δεκέμβριο και όπως δήλωσε ο Αλ. Παπαϊωάννου το πρόγραμμα των εργασιών ξεκίνησε από το Ιόνιο, συνεχίστηκε νότια της Κρήτης και τώρα βρίσκεται μεταξύ Κάσου και Καρπάθου. Ως προς τις έρευνες στην Κρήτη, ο εκπρόσωπος επισήμανε ότι έγιναν σε περιοχή ελληνικής δικαιοδοσίας και ως εκ τούτου η Navtex εκδόθηκε από τον σταθμό του Ηρακλείου. Σύμφωνα με την Αγκυρα, οι ερευνητικές εργασίες έγιναν εντός του τουρκολιβυκού μνημονίου και αρμόδια για την έκδοση Navtex είναι η Αττάλεια.

Επί του θέματος η κυβερνητική εκπρόσωπος Αρ. Πελώνη σημείωσε ότι το περιστατικό αφορά τη γαλλική πλευρά. Η συνέχεια από την πλευρά της Αγκυρας αναμένεται με ενδιαφέρον καθώς με την αντι-Navtex εμφανίζεται να διεκδικεί τον έλεγχο της ναυσιπλοΐας ακόμη και στο Λιβυκό Πέλαγος, με την επίκληση του τουρκολιβυκού μνημονίου, ενώ σε ορισμένα τουρκικά μέσα αναφέρθηκε ότι το Σάββατο κινήθηκε στην περιοχή έρευνας του ωκεανογραφικού τουρκική φρεγάτα με στόχο να παρεμποδίσει τις εργασίες.

Η ΑΟΖ με τη Λιβύη

Το μνημόνιο είναι ανυπόστατο και δεν έχει έννομα αποτελέσματα σε καμία τρίτη χώρα, συνεπώς «απορρίπτουμε τις αιτιάσεις της Τουρκίας», τόνισε ο εκπρόσωπος του ΥΠΕΞ, παραπέμποντας και στις σχετικές αποφάσεις του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, αλλά και στα αποτελέσματα των συνομιλιών Ελλάδας-Λιβύης. Οπως έγινε σαφές στις συνομιλίες με τον πρόεδρο του Προεδρικού Συμβουλίου, Μ. Μένφι, τον αναπληρωτή πρωθυπουργό Αλ Κατράνι και τον πρόεδρο του λιβυκού Κοινοβουλίου Α. Σάλεχ, το μνημόνιο Ερντογάν-Σάρατζ δεν θα κυρωθεί νομοθετικά. Παράλληλα, η λιβυκή πλευρά συμφώνησε για την επανεκκίνηση της διαδικασίας μεταξύ Ελλάδας και Λιβύης για την οριοθέτηση των ΑΟΖ, διαδικασία που συνεπάγεται ακύρωση του τουρκολιβυκού μνημονίου.

Ο υπουργός Εξωτερικών Ν. Δένδιας ενημέρωσε τους ομολόγους του στην Ε.Ε. στην τηλεδιάσκεψη που είχαν χθες για την επίσκεψη στην Αγκυρα, τις συνομιλίες με τη Λιβύη, αλλά και για το αίτημα που του διατύπωσε ο Αιγύπτιος υπουργός Εξωτερικών Σ. Σούκρι αναφορικά με την ένταση που υποβόσκει στην υποσαχάρια Αφρική με τα σχέδια κατασκευής φράγματος στον Νείλο από την Αιθιοπία. Ο Ν. Δένδιας και ο υπουργός Αμυνας Ν. Παπαγιωτόπουλος θα επισκεφθούν σήμερα τη Σ. Αραβία. Αύριο επισκέπτεται την Αθήνα ο πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας Ν. Αναστασιάδης για διαβουλεύσεις ενόψει της πενταμερούς για το Κυπριακό.

ΠΗΓΗ; efsyn.gr

Ενημερώθηκε, πρωινές ώρες προχθές, η Λιμενική Αρχή Ελευσίνας για ύπαρξη θαλάσσιας ρύπανσης στη θαλάσσια περιοχή του κόλπου Ελευσίνας.

Άμεσα στην ανωτέρω περιοχή έσπευσαν ένα περιπολικό όχημα και ένα περιπολικό σκάφος Λ.Σ. -ΕΛ.ΑΚΤ. της οικείας Λιμενικής Αρχής, όπου κατόπιν ελέγχου εντοπίστηκε θαλάσσια ρύπανση μπροστά από τον προβλήτα του κεντρικού λιμένα Ελευσίνας και στον ευρύτερο θαλάσσιο χώρο, αποτελούμενη από ελαφρά ιριδίζοντα αυτοδιαλυόμενα πετρελαιοειδή διάσπαρτα σε μορφή κηλίδων, συνολικής έκτασης περίπου 50 τετραγωνικών μέτρων.

Ενημερώθηκε ο Οργανισμός Λιμένα Ελευσίνας Α.Ε. αναφορικά με την ανάληψη ενεργειών για την καταπολέμηση εν λόγω ρύπανσης, ενώ στο εν λόγω σημείο επιχειρούσε πλωτό περιπολικό σκάφος Λ.Σ.- ΕΛ.ΑΚΤ..Στη συνέχεια κατά τη διάρκεια περιπολίας περιπολικού οχήματος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. παρατηρήθηκε επίσης μικρής έκτασης ρύπανση από αυτοδιαλυόμενα πετρελαιοειδή ελαφριάς ιριδίζουσας μορφής επί της ακτογραμμής , δυτικά της εισόδου της νέας μαρίνας Ελευσίνας. Στην εν λόγω περιοχή πραγματοποιήθηκαν εργασίες απορρύπανσης από εξειδικευμένο συνεργείο ιδιωτικής εταιρείας από ξηράς και από θαλάσσης με την τοποθέτηση απορροφητικών υλικών και την πραγματοποίηση μηχανικών αναδεύσεων από αντιρρυπαντικό σκάφος και ταχύπλοο. Οι ανωτέρω εργασίες απορρύπανσης διακόπηκαν με τη δύση του ηλίου και πρόκειται να συνεχιστούν τις πρώτες πρωινές ώρες.

Προανάκριση διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ελευσίνας.

ΠΗΓΗ: e-nautilia.gr

Σε αυτοσχέδιες παράγκες, χωρίς δίκτυο ύδρευσης και χωρίς μέριμνα για τη συλλογή των απορριμάτων, συνεχίζουν να ζουν χιλιάδες μετανάστες εργάτες γης στη Μανωλάδα Ηλείας, οι περισσότεροι από τους οποίους παραμένουν χωρίς νομιμοποιητικά έγγραφα.

Οι συνθήκες διαβίωσης στους δύο καταυλισμούς, που επισκεπτόμαστε τακτικά, καταγράφονται για ακόμη μια φορά ως ιδιαιτέρως δυσχερείς. Στον έναν καταυλισμό παραμένουν οι αυτοσχέδιες παράγκες από καλάμια, σίδερα και νάιλον θερμοκηπίου σε καθεμιά από τις οποίες μένουν μαζί από 10 έως 20 άνθρωποι» τονίζειστην αναφορά του για τον Απρίλιο το Μanolada Watch, το Παρατηρητήριο τη οργάνωσης Generation 2.0 Red που παρακολουθεί την κατάσταση στη Μανωλάδα.

«Στην έλλειψη δικτύου ύδρευσης του συγκεκριμένου καταυλισμού έρχεται να προστεθεί τώρα και το εξής: τον τελευταίο μήνα οι εργάτες γης αδυνατούν να προμηθευτούν νερό ακόμη και για τις μικρές πλαστικές δεξαμενές. Αυτό τους έχει προκαλέσει σοβαρό πρόβλημα σε βασικές τους ανάγκες ατομικής υγιεινής. ‘Έτσι, όπως μας ενημέρωσαν οι εργάτες γης, πολλοί αναγκάζονται να πηγαίνουν δίπλα στα λιγοστά σπίτια που ενοικιάζονται από άλλους εργάτες γης για να κάνουν ντουζ» αναφέρεται επίσης στην αναφορά.

Προσθέτει ότι «ο άλλος καταυλισμός, ο οποίος δημιουργήθηκε πιο πρόσφατα, μετά την πυρκαγιά του 2018, μετρούσε μέχρι την επίσκεψή τον Ιούλιο του 2020 14 καταλύματα, κατασκευασμένα από κόντρα-πλακέ. Τώρα πλέον ο καταυλισμός αυτός έχει διευρυνθεί περιμετρικά και το εσωτερικό του έχει πυκνώσει κατά πολύ, καθώς τα υποτυπώδη καταλύματα έχουν αυξηθεί, έχοντας στηθεί καινούρια με τσίγκους από αλουμίνιο και με νάιλον.  Και στους δύο καταυλισμούς συνεχίζει να ελλείπει οποιαδήποτε μέριμνα για τη συλλογή  αφενός των απορριμμάτων, που συγκεντρώνονται σε τεράστιες ποσότητες εντός των καταυλισμών, και αφετέρου των λυμάτων από τις αυτοσχέδιες τουαλέτες.»

Η αναφορά του Παρατηρητηρίου συνεχίζει λέγοντας ότι «σύμφωνα με όσα μας είπαν οι εργάτες γης, η συγκομιδή της φράουλας έχει ήδη ξεκινήσει και θα διαρκέσει μέχρι τέλη Ιουνίου – αρχές Ιουλίου. Αυτή είναι η περίοδος που μεγάλος αριθμός εργατών γης είναι συγκεντρωμένος στην περιοχή λόγω των αυξημένης ανάγκης εργασιών στις καλλιέργειες φράουλας. Όπως μας ενημέρωσαν οι εργάτες γης, οι ώρες που απασχολούνται καθημερινά είναι 7 ώρες και το ημερομίσθιό τους είναι 24 ευρώ».

Παράλληλα, όσον αφορά το πόσοι είναι οι μετανάστες εργάτες που εργάζονται στην περιοχή, το Παρατηρητήριο σημειώνει ότι «συνεχίζουν να μην υπάρχουν επίσημα στοιχεία καταγεγραμμένων εργατών γης. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της δημοτικής αρχής, ο αριθμός των εργατών γης που διαβιεί αυτή τη στιγμή στη Μανωλάδα υπολογίζεται περίπου στους 7.000 άνδρες. Η συντριπτική πλειονότητά τους έχει καταγωγή από το Μπαγκλαντές, ενώ ανάμεσά τους βρίσκονται πολύ λίγοι εργάτες γης Πακιστανικής και Αιγυπτιακής καταγωγής».